Címke: Artem Markelov

  • Markelov nagyon várja, hogy hazai közönség előtt vezethessen F1-es autót

    Markelov nagyon várja, hogy hazai közönség előtt vezethessen F1-es autót

    Artem Markelov orosz Formula 2-es versenyző lehetőséget kap a hétvégén, hogy hazai pályán, Szocsiban pályára lépjen egy Forma-1-es Renault-val, egy szabadedzésen. A 24 éves versenyző nagyon várja a lehetőséget, bár érzi az ezzel járó nyomást is.

    „Izgatott vagyok a hétvége miatt, de nagy lesz a nyomás rajtam a rajongók, barátok, család miatt, hiszen nagyon sok ember lesz ott, akik nem láttak korábban engem élőben versenyezni.” – mondta Markelov. „Nagyon várom, de le kell nyugodnom és arra kell koncentrálnom, hogy jól végezzem a munkám.”

    „Nem ismerem túl jól a pályát, csak két versenyhétvégém volt itt, az is a GP2-es karrierem elején. Akkor nem volt túl jó az eredményem, idén az a célom, hogy jól menjek.”

    Markelov számára ez lesz az első alkalom, hogy Forma-1-es autót vezethet versenyhétvégén.

    „Nagyon különleges lesz, főleg, hogy ez lesz az első Forma-1-es szabadedzésem. Teszten már voltam a Hungaroringen augusztusban, ami csodálatos volt, de ez egy újabb nagyon jó élmény lesz számomra. Most először fogok szorosan együtt dolgozni a csapattal egy versenyhétvégén.”

    „Remélhetőleg hozzájárulhatok egy sikeres hétvégéhez, ami jó lenne.”

  • Szocsiban is lehetőséget kap Latifi a Force Indiától

    Szocsiban is lehetőséget kap Latifi a Force Indiától

    A Force India fejlesztő pilótája Nicholas Latifi egy újabb edzéslehetőséget kap a rózsaszín alakulattól. Ezúttal az Orosz Nagydíj első szabadedzésén fog pályára gurulni.

    Latifi idén már harmadszor kap ilyen jellegű megbízatást az F1-ben. Először, hazai környezetben, Montrealban, majd Hockenheimben is kapott 90 percet. Szocsiban pedig Sergio Perez autóját fogja vezetni.

    „Fontos, hogy folyamatosan tanuljak és gyűjtsem az F1-es tapasztalataimat.” – kezdte a kanadai, aki jelenleg a Formula 2-es DAMS pilótája.

    „Ez lesz a harmadik szabadedzésem, és egyre jobban és jobban érzem magam az autóban. A fő célom az, hogy jó munkát végezzek a csapat számára, egyben visszahozzam az autót, és jobbnál jobb adatokkal és visszajelzésekkel szolgáljak.”

    „Ezt megelőzően eddig csak egyszer voltam Szocsiban, 2015-ben, ezért fontos, hogy a lehető leghamarabb felvegyem a tempót. Amit ezen a gyakorláson fogunk csinálni, az közvetlenül hatással lesz a futamra.” – tette hozzá a 23 éves pilóta.

    Latifi mellett lesz még egy másik jelenlegi F2-es pilóta is az első edzésen, nevezetesen Artem Markelov, akit a Renault fog beültetni az autójába.

  • Makino a főfutamot, Russell a sprintversenyt nyerte meg Monzában

    Makino a főfutamot, Russell a sprintversenyt nyerte meg Monzában

    Főfutam

    A Honda által protezsált, Tadesuke Makino nyerte meg a Forma 2 főversenyét Monzában. Senki nem számított arra, hogy a japán fiatal fog diadalmaskodni, azonban egy jó stratégiának köszönhetően sikerült nyernie a Russian Time-os csapattársa, Artem Markelov előtt.

    Makino volt az egyik azon három pilóta közül, aki a közepes keverékű gumikkal vágott neki a monzai főversenynek. A japán pilóta már az ötödik kör után az élen találta magát, ugyanis az előtte utózó versenyzők mindannyian kiálltak friss kerekekért, mert a szuperlágy gumik nagyon gyorsan elhasználódtak.

    Makino meg tudta előzni a csapattársát és ennek köszönhetően már az első helyen haladt.  Makino jó tempót autózott a közepes keverékeken, így a kiállása után képes volt visszajönni a vezető versenyzők mögé a friss szuperlágy gumikon. A japán pilóta jól ki tudta használni a gumielőnyét, így a japán pilóta lett a tizedik pilóta, aki futamot tudott nyerni az idei Forma-2-es szezonban.

    A verseny elején még Artem Merkelov vezetett, aki a fantasztikus rajtjának köszönhetően a negyedik helyről rögtön átvette a vezetést. Az orosznak az is a kezére játszott, hogy az előtte rajtoló Camarának már a felvezető körben ki kellett állnia a boxba, a poleból rajtoló George Russell pedig nagyon rossz rajtot vett.

    Russellt a thaiföldi versenyző, Alexander Albon is megelőzte, azonban a brit pilótának sikerült visszaszereznie a pozícióját a kiállások után.

    A kiállások után Markelov, Russell és Albon vívtak nagyon komoly csatát a dobogós helyekért. Russell meg tudta előzni Markelovot, azonban az orosz vissza tudta előzni a Mercedes fiatalját. A bajnokság éllovasát ezután Alexander Albon helyezte nyomás alá, majd előzte meg a bajnokság éllovasát. Russellnek így már Lando Norrisra kellett figyelnie. Norris megpróbálta megelőzni a legnagyobb riválisát, azonban Russellnek sikerült megtartania a pozícióját, amivel tovább tudta növelni az előnyét az összetettben.

    Norris a verseny vége előtt nem sokkal még egy pozíciót vesztett a DAMS-os, Nicholas Latifivel szemben. A brit versenyzőnek így már 13 pontos a hátránya Russell-lel szemben.

    Norris csapattársa, Sette  Camara képes volt felzárkózni azután, hogy a brazil pilótának már a felvezető körben ki kellett jönnie a boxba. Camara végül a hetedik helyen ért célba.

    Antonio Fuoco lett a nyolcadik, azonban a verseny után kiderült, hogy szabálytalan az autója, ezért a versenybírák diszkvalifikálták a hazai környezetben versenyző pilótát.

    Makinon kívül az MP Motorsport versenyzői rajtoltak a közepes keverékű gumikon, azonban ők nem jártak olyan jól, mint Makino. Dorian Boccolacci kiesett, azonban Ralph Boschung a kilencedik helyen ért célba, Fuoco kizárása után pedig előrelépett a nyolcadik helyre.

    A világbajnoki esélyes Nyck De Vries csak a kilencedik lett. A futamot Jack Aitkennek és Arjun Maininak  kellett feladnia. Alessio Lorandi pedig Roy Nissanyval ütközött a Roggia sikánban, így a két pilóta az utolsó két helyen végzett.

    Sprintverseny

    A Mercedes fiatalja, George Russell megszerezte idei ötödik Forma-2-es győzelmét, kihasználva Artem Markelov hibáját, amit a Rettifilo sikánban vétett az orosz pilóta.

    Mivel Ralph Boschung és Sergio Sette Camara is rosszul rajtolt, ezt ki tudta használni a DAMS-os Nicholas Latifi és a bajnokság éllovasa, a brit George Russell. A két pilóta a negyedik és az ötödik helyről rajtolt.

    Latifi vezetett, azonban a Mercedes juniorja nagyon gyorsan utolérte őt, majd az ötödik körben meg is előzte a kanadai pilótát. A brit fiatal azonban átvágta a Rettifilo sikánt, így nem csak Latifi előzte őt vissza, hanem Artem Markelov is megelőzte az ART Grand Prix versenyzőjét.

    Markelov pár körön belül megelőzte Latifit és sikerült kiépítenie annyi előnyt, hogy Latifi ne tudja nyitni az állítható hátsószárnyát. Russell követte Markelovot, a brit pilótának sikerült megelőznie a kanadai pilótát.

    Markelov magabiztosan vezetett Russell előtt, azonban az orosz pilóta elfékezte magát az első sikánnál. Az orosz nagyon lassan tért vissza a pályára, míg Russell lendületből érkezett a Curva Garndéba, így a brit pilóta átvette a vezetést.

    Markelov autójával kisebb probléma volt, ami Russellnek kapóra jött és a brit pilóta zavartalanul autózhatott az élen, majd nyerte meg a futamot egy másodperccel Markelov előtt, aki a hétvégét két darab második hellyel zárta.

    A Carlin brazil pilótája, Sergio Sette Camara is meg tudta előzni Latifi autóját, majd sikerült felzárkóznia Markelovra. A brazilnak volt egy sikertelen próbálkozása az utolsó körben, így be kellett érnie a harmadik hellyel.

    Latifi lett harmadik, megelőzve Camara csapattársát, Lando Norrist, aki a kilencedik helyre esett vissza a rajt után. A McLaren szupertehetségének így már 22 pont a hátránya George Russell-lel szemben az összetettben.

    Luca Ghiotto lett a hatodik, míg a GP3-ból érkező, Dorian Boccolacci hetedik lett, a francia pilóta az első pontjait szerezte meg a sorozatban. Russell csapattársa, Jack Aitken csak a nyolcadik lett.

     

  • Markelov edzéslehetőséget kap a Renault-tól Szocsiban

    Markelov edzéslehetőséget kap a Renault-tól Szocsiban

    A Formula 2-ben szereplő Artem Markelov hazai pályán mutatkozhat be a Forma-1-ben, ugyanis ő vezetheti az egyik Renaultot az Orosz Nagydíj első szabadedzésén.

    A 23 éves pilóta jelenleg ötödik helyen áll az F2-es bajnokságban, emellett pedig a Renault fejlesztő pilótája ebben az esztendőben. Ez azt is jelenti egyben, hogy zsinórban már a harmadik éve biztosít hazai pilótának edzéslehetőséget a Renault Szocsiban. A korábbi tesztpilótájuk, a Williams jelenlegi versenyzője Szergej Szirotkin 2016-ban és 2017-ben is részt vehetett az első gyakorláson.

    Markelov 2014 óta versenyez a Formula 2-ben (korábbi nevén GP2-ben) a Russian Time színeiben, legjobb összetettbeli eredménye a tavalyi második hely volt.

    „Ez a legjobb elő szülinapi ajándék, amit csak kaphattam.” – kezdte az orosz, aki szeptember 10.-én ünnepli a születésnapját. „Nagyon eltökélt vagyok, hogy a lehető legtöbbet kihozzam ebből a lehetőségből.”

    „Nagyon sokat segített nekem az, hogy részese lehetek a Renault Forma-1-es csapatának. Nagy megtiszteltetés, hogy az itt megtanult leckéket majd a gyakorlatban is megmutathatom.” – tette hozzá.

    Markelov idén már vezethette a franciák RS18-as autóját méghozzá a hungaroringi szezonközi teszten.

  • Full orosz párosa lehet a Williamsnek?

    Full orosz párosa lehet a Williamsnek?

    A Williams mindkét versenyzője orosz lehet a közeljövőben?

    A csapatfőnök Claire Williams elismerte, hogy hamarosan elveszíthetik Lance Strollt, mivel miután annak édesapja megvásárolta a Force Indiát, minden bizonnyal átülteti oda fiát.

    „Kétségtelen, hogy bizonyos ponton Lance távozni fog tőlünk a Racing Point Force Indiához.” – mondta Williams a német motorsport-magazin.comnak.

    Év végén a Martini is megy a csapattól, így Strollék pénzének hiánya is komolyan sújthatja a csapatot. Claire azonban cáfolja, hogy ez gyakorlatilag megölné a csapatot.

    „Lawrence Stroll nem volt fő befektetőnk.” – mondta. „A Williams 38 éve létezett a Forma-1-ben már Lawrence érkezése előtt is, és még itt is leszünk jó pár évig.”

    Nagy kérdés azonban, hogy ki kerülhet majd Lance Stroll helyére… Egy orosz versenyző már van a csapatnál, az SMP Bank által támogatott Szergej Szirotkin személyében.

    A legfrissebb szóbeszéd szerint azonban még egy orosz csatlakozhat a Williamshez. Az egyik jelölt Nyikita Mazepin, akinek édesapja az a Dmitrij, aki Strollal szemben alul maradt a Force Indiáért való licitálásban, a másik pedig a Formula 2-ben versenyző Artem Markelov, akinek édesapja szintén tehetős befektető.

    „Remélem felfigyelnek rám (a Williams) és adnak egy lehetőséget. Majd meglátjuk.” – idézte Markelovot az orosz Sportbox.

  • Rajt-cél győzelemmel zárta a hétvégét Artem Markelov

    Rajt-cél győzelemmel zárta a hétvégét Artem Markelov

    Artem Markelov magabiztosan nyerte az F2-esek sprintversenyét, Russel előtt, utóbbi ezzel pedig a bajnokság élére is ugrott.

    A fordított rajtrácsnak köszönhetően a két Russian Time-os autó állt az első sorban. A módosított szabályok miatt gördülő rajt volt ezen a versenyen is. Markelov jól rajtolt és remek gumikezelésének köszönhetően simán megnyerte a futamot. Csapattársa Tadasuke Makino viszont nem zárt ilyen jó futamot.

    A szombati nap embere, Roberto Merhi csak a bokszutcából vághatott neki a versenynek.

    A két bajnoki éllovas Russel és Norris egymás mellől indult. A Mercedes juniorja a verseny elején nagy tempót diktált, és hét kör alatt már a második helyen találta magát. Innentől kezdve már csak a gumikra figyelt, és nyugodtan behozta az autóját a második helyre.

    Felemás versenyt zártak a bajnoki éllovas Carlin versenyzői. Sette Camara jó teljesítménnyel szerezte meg a pódium legalsó fokát, csapattársa Norris azonban sokat küszködött, ami miatt csak a 11.lett, ezzel pedig elvesztette a vezető helyét a bajnokságban.

    A negyedik helyen Antonio Fuoco végzett, a Ferrari fiatalja az első futamhoz hasonlóan ismét sokat tudott előre lépni a rajtpozíciójához képest. Mögötte Alexander Albon zárt, aki a verseny első felében sokat csatázott Norris-szal, de a thaiföldi jobban menedzselte az abroncsokat. A második helyről induló Tadasuke Makino lett a hatodik.

    Santino Ferrucci és Nicholas Latifi zárta a pontszerzők sorát, mögöttük pedig Nirei Fukuzumi és Arjun Maini ért célba.

    A bajnoki dobogóért harcoló Premás Nyck De Vries nem zárt jó hétvégét, a sprint versenyen is pont nélkül zárt, csupán a 14.lett. A célba érők sorát a folyamatos gondokkal küzdő ART-s Jack Aitken zárta.

    A bajnokság felénél George Russel vezet a pontversenyben 10 ponttal megelőzve Lando Norrist, a harmadik helyen pedig a Renault juniorja Artem Markelov űll, az ő hátránya már 38 pont.

  • Sok baleset tarkította az Forma-2-esek monacói hétvégéjét

    Sok baleset tarkította az Forma-2-esek monacói hétvégéjét

    Akárcsak a Forma-1, úgy a Forma-2-esek mezőnye is a monacói hercegségben versenyzett ezen a hétvégén. Két izgalmas és sok balesettel teli futamon vannak túl.

    A pénteki első versenyen csupán 19 autó állt a rajthoz, miután a csütörtöki kvalifikáción Sergio Sette Camara kisebb sérülést szenvedett.

    Az időmérőt Alexander Albon nyerte, mellőle pedig a Premás Nyck De Vries indulhatott. A rajt után rögtön meg is történt az első baleset, Luca Ghitottot szorították a falhoz, aminek következtében az olasz autója összetört és a pályára küldték a biztonsági autót.

    Az újraindítás után De Vries szorongatta Albont, majd George Russel a Rascasse kanyarban ment a falnak, egy sikertelen előzési kísérlet után. Ezután kezdődtek az első bokszkiállások azoknak, akik a lágyabb gumikon rajtoltak.

    A 13.körben pedig elérkezett a második biztonsági autós fázis is, amikor a bajnoki éllovas, Lando Norris ütötte ki Ralph Boschungot a célegyenes ráfordítójában.

    Időközben az élen álló kettős, Albon és De Vries is egyszerre hajtott a bokszba, ám a thaiföldi elég későn fordult be, így a holland már nem tudta elkerülni az ütközést. A versenyt tudták folytatni, de az autójuk mindkettejüknek megsérült, így nem sokkal később feladták a futamot. A vezetést így Markelov örökölte meg.

    Az orosz pilóta egy elnyújtott taktikán volt, ami kifizetődött neki, hiszen magabiztosan nyerte meg a futamot. A második helyen Sean Gelael a harmadikon pedig Roberto Merhi végzett, utóbbinak ez volt az első dobogós helyezése a sorozatban.

    A verseny után a bokszutcai balesetben Albont találták vétkesnek, aki öt helyes rajtbüntetést kapott a sprintversenyre.

    Forma-2 monacói első futam végeredménye

    poz pilóta csapat különbség kör
    1 Artem Markelov RUSSIAN TIME 1:02:03.286 42
    2 Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing + 10.713 42
    3 Roberto Merhi MP Motorsport + 15.489 42
    4 Louis Deletraz Charouz Racing System + 19.236 42
    5 Arjun Maini Trident + 20.135 42
    6 Lando Norris Carlin + 20.637 42
    7 Jack Aitken ART Grand Prix + 21.986 42
    8 Antonio Fuoco Charouz Racing System + 23.855 42
    9 Nicholas Latifi DAMS + 24.861 42
    10 Nirei Fukuzumi BWT Arden + 30.944 42
    11 Maximilian Gunther BWT Arden + 31.532 42
    12 Roy Nissany Campos Vexatec Racing + 49.749 42
    13 Santino Ferrucci Trident + 1:27.441 42
    14 Tadasuke Makino RUSSIAN TIME + 3 kör 39
    Alexander Albon DAMS Kiesett 22
    Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing Kiesett 19
    Ralph Boschung MP Motorsport Kiesett 11
    George Russell ART Grand Prix Kiesett 5
    Luca Ghiotto Campos Vexatec Racing Kiesett 0
    Sergio Sette Camara Carlin Nem indult 0

     

    A szombati második versenyen, a fordított rajtrácsnak köszönhetően Antonio Fuoco kezdhette meg a versenyt az első rajtkockából.

    A rajt ismételten nem volt probléma mentes, a már megszokott dolognak számító lefulladások voltak. Nyck De Vries és Tadasuke Makino autója sem indult el, ráadásul a japán pilótát hátulról el is találta Luca Ghiotto. A Campos autó nem sérült meg túlságosan. Mindhármukat betolták a bokszba, és Makino kivételével mindenki tudta folytatni a versenyt, igaz már kör hátrányban.

    A rajt Norrisnak és Markelovnak sikerült legjobban, előbbi pedig már Fuocot támadta az első helyért. A VSC fázis után az élen álló kettős hamar ellépett az üldözőktől. A második helyről rajtoló Jack Aitken pedig technikai probléma miat adta fel a versenyt.

    Nem sokkal a zöld zászló után Sean Gelael csapta oda az autóját az uszodánál. Így ezen a futamon először gurult a pályára a Safety Car.

    Miután ismét szabad lett a pálya az élen álló duó, kiegészülve Deletraz-val kicsit meglépett. Mögöttük viszont Maini és Markelov vívott komoly csatát. A Russian Time pilótája aztán egy remek előzéssel maga mögé utasította az indiait.

    A 20. körben Goerge Russel lemásolta Max Verstappen balesetét az uszodánál, így az ART GP pilótája két kieséssel zárt a hercegségben.

    Négy kör volt hátra a versenyből, amikor egy csúnya baleset történt. Az alagút után, a pálya leggyorsabb pontján Roy Nissany nagyon hamar fékezett, emiatt pedig Albon hátulról felöklelte őt, így mindketten kiestek. Az autókat hamar eltakarították, így gyorsan újra indult a verseny.

    Ezzel viszont még nem volt vége, két körrel később a Rascasse kanyarban Nirei Fukuzumi és Santino Ferrucci is elmérte a féktávot, ami miatt mindketten találkoztak a fallal.

    A verseny így a Safety Car mögött ért véget. Aminek a végén Antonio Fuoco ünnepelhetett, Lando Norris és Louis Deletraz mellett. A verseny után azonban több büntetést is kiosztottak: Fuoco, Norris és Merhi is kisebb-nagyobb időbüntetést kapott, amiért nem lassítottak kellőképen a VSC alatt. Az olasz így is megtarthatta a győzelmét, Norris azonban egy helyet bukott, így az újonc Charouz Racing kettős győzelmet ünnepelhetett Monacóban.

    Négy futam után a pontversenyben Lando Norris vezet 98 ponttal, a második helyen holtverseny van Artem Markelov és Alexander Albon között, ők egyaránt 71 pontosak. Utánuk pedig George Russel következik 62 egységgel.

    Forma-2 monacói második futam végeredménye

    POZ PILÓTA CSAPAT KÖR KÜLÖNBSÉG
    1 Antonio Fuoco Charouz Racing System 30 48:45.173
    2 Louis Deletraz Charouz Racing System 30 + 1.269
    3 Lando Norris Carlin 30 + 1.472
    4 Artem Markelov RUSSIAN TIME 30 + 3.291
    5 Arjun Maini Trident 30 + 6.649
    6 Maximilian Gunther BWT Arden 30 + 7.155
    7 Roberto Merhi MP Motorsport 30 + 10.299
    8 Nicholas Latifi DAMS 30 + 11.442
    9 Nyck de Vries Pertamina Prema Theodore Racing 29 + 1 kör
    10 Luca Ghiotto Campos Vexatec Racing 29 + 1 kör
    11 Nirei Fukuzumi BWT Arden 27 + 3 kör
    12 Santino Ferrucci Trident 27 + 3 kör
    Roy Nissany Campos Vexatec Racing 25 Kiesett
    Alexander Albon DAMS 25 Kiesett
    Ralph Boschung MP Motorsport 20 Kiesett
    George Russell ART Grand Prix 18 Kiesett
    Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing 3 Kiesett
    Tadasuke Makino RUSSIAN TIME 2 Kiesett
    Jack Aitken ART Grand Prix 1 Kiesett
  • Itt a Renault csapat mind a négy versenyzője

    Itt a Renault csapat mind a négy versenyzője

    A Forma-1-es Renault csapat ma délután mutatta be 2018-as versenygépét, az RS.18-at. A 2018-as hivatalos fotózásukon pedig a teljes versenyzőgárdájuk részt vett, Carlos Sainz és Nico Hülkenberg mellett elkészültek a képek a tesztpilótákról, Jake Aitkenről és Artem Markelovról is.

    Carlos Sainz, Nico Hülkenberg
    Carlos Sainz, Nico Hülkenberg | Fotó: Renault Sport
    Nico Hülkenberg
    Nico Hülkenberg | Fotó: Renault Sport
    Carlos Sainz
    Carlos Sainz | Fotó: Renault Sport
    Jack Aitken
    Jack Aitken | Fotó: Renault Sport
    Artem Markelov
    Artem Markelov | Fotó: Renault Sport
    Jack Aitken, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Artem Markelov
    Jack Aitken, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Artem Markelov | Fotó: Renault Sport
  • Rowlandot és Fuocót kizárták, Markelové a győzelem

    Rowlandot és Fuocót kizárták, Markelové a győzelem

    A Forma-2 idei utolsó főversenyén győzelmet szerző Oliver Rowlandot és a harmadik helyet megszerző Antonio Fuocót is diszkvalifikálták a délutáni versenyből.

    A szokásos futam utáni műszaki ellenőrzést követően találtak szabályellenes eltéréseket az említett két versenyző autójánál.

    Oliver Rowland esetében a padlólemezen lévő ún. kopórész vastagsága volt alacsony, míg Fuoconál a guminyomással volt probléma: az olasz autóján a megengedettnél alacsonyabb guminyomást alkalmaztak a két első kerékben.

    Rowland kizárásával Markelovnak idén ez már az ötödik győzelme, csapata pedig a konstruktőri pontversenyben megelőzte a rivális Prema Racinget. Az orosz versenyző győzelmének köszönhetően bebiztosította második helyét az egyéni bajnokságban Leclerc mögött.

    A büntetések értelmében a második helyen Charles Leclerc végzett Luca Ghiotto, Nyck de Vries, Nicholas Latifi, Nobuharu Matsushita, Alexander Albon és Jordan King előtt, aki nyolcadik helyének értelmében az élről kezdheti meg a holnapi sprintversenyt.

     

  • Rowland nyerte az F2 szezonzáró főversenyét

    Rowland nyerte az F2 szezonzáró főversenyét

    Oliver Rowland, a DAMS brit versenyzője győzött a Forma-2 idei utolsó főversenyén.

    Artem Markelov és Nyck de Vries is jó ütemben kapták el a rajtot az első sorból rajtolva, az orosz versenyző megtartotta az időmérőn megszerzett első pozícióját a McLaren juniorjával szemben.

    De Vries nagyszerű tempót diktált a lágy Pirelliken: a hatodik körben sikerült megelőznie a szuperlágyakon rajtoló Markelovot és átvette a vezetést.

    A McLaren másik fiatal tehetsége, a Forma-2-ben első versenyhétvégéjét teljesítő Lando Norris néhány másodperccel De Vries előzése után motorhiba miatt feladni kényszerült a futamot.

    Többen is korán, már a hatodik kör végén kiálltak kereket cserélni: többek között Markelov is így döntött.

    A korai kerékcserék következményeképp Charles Leclerc a tizedik körben már a versenyben vezető De Vriest támadta.

    Leclerc nagy nyomás alá helyezte a hollandot: De Vries elfékezte magát, így levágni kényszerült a nyolcas kanyart, de a következő egyenesben visszaadta a pozíciót Leclernek, így a Ferrari fiatalja állt az élre.

    De Vriesnek esélye sem volt Leclerc újboli megtámadására: folyamatosan növelte előnyét a Prema bajnoka.

    A 23. körben Leclerc és De Vries is a kerékcsere mellett döntöttek: a vezetést Rowland vette át Markelov és a friss gumikon érkező Leclerc előtt.

    De Vries a hatodik helyig esett vissza Fuoco mögé, ám hamar maga mögé utasította az olaszt.

    Néhány körig nagyszerűen működtek a szuperlágy keverékek: Leclerc 3 másodperccel autózott gyorsabb köröket az előtte álló Markelovnál, ám az utolsó három körre teljesen elfogytak a leglágyabb Pirellik.

    De Vries autóján sem bírták jobban a gumik: Fuoco vissza is tudta előzni, sőt az utolsó körben még Luca Ghiotto is elment mellette.

    Leclerc autója az utolsó kanyar kigyorsításán megadta magát: a célvonalig ugyan még el tudott gurulni, ám csapattársa, Fuoco legyorsulta, így végül az olasz álhatott fel a pódiumra.