Szerk Racingline.hu

Címke: ART Grand Prix

  • Correa idén is az ART Grand Prix pilótája lesz

    Correa idén is az ART Grand Prix pilótája lesz

    Juan Manuel Correa a visszatérést követően nem lép feljebb és az idei évet is a Formula 3-ban fogja eltölteni az ART Grand Prix csapatával.

    Az amerikai-kolumbiai származású fiatal – akivel még interjút is készítettünk a balesete előtt – még 2019 szeptemberében szenvedett egy óriási balesetet a Formula 2 spái főversenyén, ahol sajnálatos módon Anthoine Hubert az életét vesztette. Correára ezt követően egy nagyon nehéz rehabilitáció várt, azonban mivel az akaratban nála egyáltalán nem volt hiány, így már a tavalyi szezonban visszatért. Mindezt annak ellenére tette, hogy anno a balesetben a jobb lábában szilánkosra törtek a csontjai.

    Az amerikai-kolumbiai visszatérő évada kalandosra sikeredett. Négy pontszerzést tudott felmutatni, legjobb eredménye pedig egy Le Castellet-ben elért hatodik hely volt.

    „Örülök, hogy még egy évet eltölthetek az ART-nál és így építhetünk a tavalyi erősségeinkre” – ismerte el Correa, aki az Alfa Romeo akadémiájának a tagja. „2021 nem volt egy egyszerű év a számomra, mert a versenyzés mellett a rehabilitációra is nagy hangsúlyt kellett fektetnem. Az idei szezon egy nagy lehetőség lesz a számomra, hogy emeljem a tétet és egy magasabb szintre emeljem magamat. Szeretném megköszönni ezt az ART-nak és a támogatóimnak, mert nélkülük most biztosan nem lehetnék itt.”

  • Pourchaire 2022-ben is ott lesz a Formula 2 mezőnyében

    Pourchaire 2022-ben is ott lesz a Formula 2 mezőnyében

    Bár Frédéric Vasseur őt szerette volna az Alfa Romeóba Valtteri Bottas mellé, végül nem Théo Pourchaire lett a kiválasztott.

    A Sauber Junior Team tagja azonban továbbra is fejlődhet majd az F2-ben, ráadásul változatlan csapattal, az ART-vel.

    A francia ötödik lett idén a bajnokságban, és már második hétvégéjén, Monacóban győzni is tudott. Monzában újoncként duplázott, ezenkívül még egyszer, Szocsiban állt dobogóra.

    A négy előtte végző pilóta nem lesz ott a mezőnyben, így jó esélye lesz a bajnoki címre 2022-ben. Ráadásul sok újoncra lehet számítani, akikkel szemben egyéves tapasztalata is mellette szól.

    Piastri az Alpine tartalékpilótája lesz, Shwartzman a Ferrari és a Haas tesztkötelezettségeiben segít majd, Zhou pont az Alfa Romeo ülését foglalta el, Ticktum pedig Formula E versenyző lesz.

    Pourchaire egy rövid Twitter bejegyzéssel tett pontot a találgatások végére: „Aláírtam. Jöhet 2022.” – írja röviden.

    Bár azt nem fejtette ki, mit írt alá, az AutoHebdo információ szerint marad jelenlegi csapatánál.

  • Smolyar nyerte az F3-asok első futamát Franciaországban

    Smolyar nyerte az F3-asok első futamát Franciaországban

    Egy izgalmas futammal kezdődött meg az F3 hétvégéje Le Castellet-ben. Alex Smolyar a hatodik helyről nyert, a tizedik helyről feljövő Victor Martins előtt.

    A Formula 3 idei második versenyhétvégéjének első, fordított rajtrácsos futamát Calan Williams kezdhette meg az élről a Paul Ricard versenypályán. Mellőle David Schumacher, a második sorból pedig Sargeant és Correa rajtoltak.

    A 20 körös verseny startjánál Williams megtartotta az első helyet, azonban mögötte történtek változások bőven. Sargeant illetve Iwasa jöttek fel a második és a harmadik helyekre. Schumachert Correa is megelőzte, így ötödiknek esett vissza.

    Hoggard versenye rögtön véget ért egy koccanás miatt, miután pedig félreállt, virtuális biztonsági autós fázis következett. A zöld zászló után Schumacher további helyeket vesztett, Smolyar és Novalak is megelőzte.

    A hazai környezetben versenyző Victor Martins a 10. helyről kezdte a versenyt, ám hat kör után már a hatodik helyre küzdötte fel magát folyamatos előzésekkel.

    A hetedik kör elején Sargeant elszánta magát egy előzésre, és a célegyenes végén sikerült is megelőznie Williamst. Ugyanekkor cserélt helyet a két ART, Smolyar és Correa is, ám köztük a kör későbbi részében történt egy visszaelőzés is, így maradt a Correa-Smolyar sorrend. Ugyanebben a körben Iwasa is bebújt Williams mellé, ezzel az élről rajtoló pilóta máris harmadiknak esett vissza.

    A 10. körre szépen összeállt egy hetes fogat a mezőny élén, mindenki egy másodpercen belül volt az előtte lévőhöz képest a bolyban. Zajlottak is az események köztük, Iwasa megelőzte Sargeant-et az első helyért, míg Martins és Novalak Correát ugrotta át az ötödik és hatodik helyért. Iwasa manőverét azonban nem sokkal később elkezdték vizsgálni, hiszen a pályát négy kerékkel elhagyva előzött a Mistral egyenes végén.

    A 14. kör elején Smolyar is megelőzte Williamst, ezzel feljőve a dobogó legalsó fokára. Két körrel később Smolyar Sargeant mellé is bedobta az autót, feljött másodiknak, miközben Martins Williamst előzte, ám a kissé lendületet vesztő Sargeant mellett is el tudott menni. A következő körben pedig tovább hengerelt Smolyar és Martins párosa, mindketten megelőzték az időközben öt másodperces büntetést kapó Iwasát. Martins-nál azonban még volt tartalék, hiszen szinte rögtön elment Smolyar mellett is.

    Az utolsó körben volt még egy csavar: a sikánnál Smolyar visszaelőzte Martins-t, akinek így meg kellett elégednie a második hellyel. Williams első F3-as dobogóját szerezte, mögötte pedig sorrendben Sargeant, Novalak, Correa, Doohan, Iwasa, Hauger, Caldwell, Crawford és Leclerc értek be.

    Arthur Leclerc a 30. helyről jött vissza a 12-re, ezzel megszerezte a fordított rajtrácsos pole-t a második futamra, tehát óriásit mentett pénteki időmérős kiesését követően.

  • Correa megtette az első lépést az elképesztő visszatérése felé

    Correa megtette az első lépést az elképesztő visszatérése felé

    Juan Manuel Correa 2019-es horrorbalesetét követően újra versenyautóba fog ülni idén: a Formula 3-ban fog versenyezni, az ART színeiben.

    Elképesztő, hogy ilyen rövid idő alatt felépült lábsérüléséből, de azért így is vissza kell szoknia, tehát privát tesztet szerveztek neki a Paul Ricard versenypályán.

    A tesztet követően így összegzett közösségi oldalán: „2021. február 15. 533 nappal Spa után először ülhettem be egy formaautó volánja mögé. Nehéz szavakkal leírni, hogy ez mit jelent nekem. Annyit tudok mondani, hogy köszönöm annak, aki idáig támogatott. Anthoine Hubert velem volt ma” – utalt ezzel arra, hogy abba a balesetbe keveredett bele, melyben a francia életét vesztette.

  • Lundgaard: Az idei év az utolsó esélyem a Forma-1-re

    Lundgaard: Az idei év az utolsó esélyem a Forma-1-re

    Miután az Alpine bejelentette, hol folytatják juniorjai 2021-ben, kiderült, hogy Christian Lundgaard marad a Formula 2-es ART csapatánál.

    A 19 éves versenyző második szezonjára készül az F1 előszobájában, de most úgy látja, ez az utolsó esélye fellépni a királykategóriába.

    „Izgalmas, hogy ugyanabban a kategóriában fogok vezetni zsinórban két éven át, ez az első ilyen alkalom a karrieremben” – kezdte a BT-nek adott nyilatkozatát a dánok reménysége. „2020 egy hullámvasút volt, szóval idén mindent optimalizálnunk kell, még ott is pontokat kell gyűjtenünk, ahol nem vagyunk versenyképesek. Számomra 2021 egy kulcsfontosságú szezon lesz a Forma-1-es jövőm szempontjából.”

    „Ez lesz a második évem a Formula 2-ben, és hogy kapjak egy harmadik esélyt is, ahhoz apukámnak gazdagnak kellene lennie, de nem az” – folytatta mosolyogva. „Tudom, mi jöhet, ha elég jól teljesítek idén. De egyáltalán nem fog jönni, ha nem leszek elég jó.”

  • Bejelentette felállását 2021-re az Alpine akadémiája is

    Bejelentette felállását 2021-re az Alpine akadémiája is

    Az Alpine – szintén átnevezett – nevelőprogramja is hírt adott pilótái sorsáról, ami a 2021-es évet illeti.

    Az F3-as bajnok, Oscar Piastri már előző év végén leszerződött a Prema F2-es csapatához, most már azonban biztosan nem ő lesz a franciák egyetlen versenyzője az F1 előszobájában.

    Guanyu Zhou friss F2-es győztesként marad az UNI-Virtuosinál. Tavaly második szezonjában, a Szocsi sprintfutamon ért elsőként célba, ezzel pedig első kínai lett, aki nemzetközi formaautós versenyt nyert.

    Christian Lundgaard eggyel Zhou mögött hetedikként zárta a 2020-es bajnokságot, két győzelemmel. Ő is szintén nem vált csapatot, és az ART színeiben folytatja majd.

    Mia Sharizman, az akadémia vezetője így értékelt:

    „Zhou harmadik évét kezdi majd meg az F2-ben. Stabilabb, következetes versenyzést várunk tőle. Tavaly nagy áttörést ért el futamgyőzelmével, most itt az ideje, hogy a bajnokságért induljon.”

    „Christian a leghosszabb ideje van nálunk, ez lesz az ötödik éve velünk. Csak 15 éves volt, amikor felvettük. Nem volt baja az F3 és F2 közötti különbséggel, Mugellóban, Silverstone-ben és a Red Bull Ringen pedig már látszott, jó teljesítményre képes.”

    „Ez fontos év lesz számára, most először kezdi a szezont ugyanabban a kategóriában. A tapasztalat és a kiegyensúlyozottság olyan helyzetbe, mint Zhou-t, hogy a legmagasabb érdemekért küzdjön.”

    Az Alpine az F3-ba két újonc pilótát helyez ebben az évben, a brazil Caio Collet és a francia Victor Martins a tavalyi Formula Renault Európa-kupa első két helyezettjei voltak, most az MP Motorsportnál bizonyíthatnak majd.

  • Visszatér a versenyzéshez a két éve horrorbalesetet szenvedő Correa!

    Visszatér a versenyzéshez a két éve horrorbalesetet szenvedő Correa!

    Juan Manuel Correa vissza fog térni a versenyzéshez kevesebb, mint két évvel a spai horrorbalesetét követően. Az ecuadori-amerikai pilóta – akivel két éve még interjút is készítettünk Spielbergben – a Formula 3-ban fog majd versenyezni az ART Grand Prix csapatánál.

    Correa még a Formula 2 spai főversenyén keveredett bele abba a tragikus balesetbe, aminek következtében Anthoine Hubert az életét veszítette. A Charouz egykori versenyzőjének jobb lábában szinte szilánkosra törtek a csontok, ami miatt rengeteg műtéten kellett átesnie az utóbbi időszakban.

    A 21 éves Correa azonban 16 hónappal a balesete után úgy döntött, hogy nem adja fel az álmait és visszaül a volán mögé, hogy tovább hajszolhassa azokat.

    „Először is nagyon boldog vagyok, hogy visszatérhetek azután, ami történt velem,” – nyilatkozta az Alfa Romeo junior pilótája a bejelentését követően. „Rendkívül hálás vagyok az ART GP-nek, hogy hittek bennem és engem bíztak meg erre a feladatra. Ez rendkívül sokat jelent nekem, ugyanis a Forma-1-hez vezető úton ez lesz az első komolyabb lépcsőfok, amit sikeresen kell majd vegyek.

    „A céljaim lehet, hogy ambiciózusok, ugyanis több, mint másfél éve nem vezettem semmi féle autót és emiatt sokat kell még tanulnom. Az idei szezonnak rendkívül nyitottan vágok majd neki, nem fogom magam felesleges nyomás alá helyezni és a legjobbamat fogom nyújtani, hogy elérjem azt, amit a legjobban szeretek: nyerni,” – zárta Correa.

  • Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2-esek Bahreinben maradtak, így zajlott a teszt!

    Az F2 mezőnye a héten háromnapos, szezonvégi tesztet teljesített az arab szigetországban, a csapatok „felállása” pedig előrevetítheti a jövő évi mezőnyt.

    A Szahír Nagydíjat követően a Formula 2 maradt, ahol volt, és a bahreini pálya „sima” – visszaalakított – változatán tovább rótták a köröket.

    A csapatok által felállásán látszott azonban, hogy ez már a 2021-es szezonra való felkészülést szolgálja.

    Eddig négy versenyzőt jelentettek be a következő évre, ők értelemszerűen csapataik egyik autóját vezették. Robert Shwartzman és Oscar Piastri (Prema) mellett Ralph Boschung (Campos), valamint Felipe Drugovich (UNI-Virtuosi) jár ebben a cipőben.

    Csupán hárman maradtak a 2020-as helyükön, Christian Lundgaard az ART-nál, Jehan Daruvala a Carlinnál és Marino Sato a Tridentnél.

    Ami az F3-ból érkező újoncokat illeti, sokan vezethettek először F2-es autót. A bajnokság első három helyezettje (Piastri, Pourchaire és Sargeant), rajtuk kívül a Red Bull juniorja Liam Lawson, David Beckmann, Lirim Zendeli, Clément Novalak, a Hungaroringen és Silverstone-ban is parázs csatát vívó Bent Viscaal, és az egykori nagydíjgyőztes unokaöccse, Matteo Nannini is.

    „Visszatért” továbbra a korábbi Forma-1-es pilóta Roberto Merhi is, aki 2015-ben teljesített, majdnem egy teljes évet, majd az F2-ben két szezon során kétszer állt dobogóra.

    Az első két napon Jehan Daruvala volt a leggyorsabb, a teszt leggyorsabb idejét is ő jegyezte, a második napon. A harmadikat Théo Pourchaire, az Alfa Romeo fiatalja „nyerte”, aki F3-as második helye után már szerepelt az F2 az utolsó két versenyhétvégéjén.

    A résztvevő versenyzők:

    Csapat 1. nap 2. nap 3. nap
    Prema
    		 ?? Oscar Piastri (Renault)
    ?? Robert Shwartzman (Ferrari)
    UNI-Virtuosi
    		 ?? Felipe Drugovich
    ?? Guanyu Zhou (Renault) ?? Clément Novalak
    Carlin
    		 ?? Dan Ticktum (Williams)
    ?? Jehan Daruvala (Red Bull)
    Hitech
    		 ?? Jüri Vips (Red Bull)
    ?? Liam Lawson (Red Bull)
    ART
    		 ?? Théo Pourchaire (Alfa Romeo)
    ?? Christian Lundgaard (Renault)
    MP
    		 ?? Louis Délétraz (Haas)
    ?? Lirim Zendeli
    Charouz
    		 ?? Callum Ilott (Ferrari) ?? David Beckmann
    ?? David Beckmann ?? Guilherme Samaia
    DAMS
    		 ?? Marcus Armstrong (Ferrari)
    ?? Roy Nissany (Williams)
    Campos
    		 ?? Ralph Boschung
    ?? Logan Sargeant
    HWA
    		 ?? Roberto Merhi
    ?? Matteo Nannini
    Trident
    		 ?? Marino Sato
    ?? Clément Novalak ?? Bent Viscaal

    félkövér=már bejelentett 2021-es F2-es versenyzők, (zárójel)=nevelőakadémia

  • Szirotkin F2-es tesztre ugrik be

    Szirotkin F2-es tesztre ugrik be

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Szergej Szirotkin Formula 2-es tesztre fog beugrani, ahol az ART GP autóját vezetheti majd.

    Az orosz a Renault junior Christian Lundgaardot fogja helyettesíteni, aki karanténba került, mivel éppen Tenerifén edzőtáborozott, ahová szintén eljutott a koronavírus.

    A teszt március 1-től 3-ig zajlik és Bahreinben rendezik meg. Gyakorlatilag ez az F2-esek előszezoni tesztje.

    „Nagy örömmel fogadtam az ART Grand Prix ajánlatát” – mondta a tavaly júniusi Le Mans-i 24 órás óta nem versenyző Szirotkin. „Elismerem, nem számítottam rá. Szeretném megköszönni a csapatnak, hogy engem választottak a sok pilóta közül és hogy bíznak bennem. Nagy örömmel ülök vissza egy versenyautóba és megpróbálok majd jó munkát végezni. Igyekszem az új szabályoknak és gumiknak megfelelően fejleszteni a gépet.”

  • Lundgaard karanténba került, ki kell hagynia a Formula 2 tesztjét

    Lundgaard karanténba került, ki kell hagynia a Formula 2 tesztjét

    A Renault és az ART Grand Prix csapat egy hivatalos közleményben jelentette, be, hogy Christian Lundgaard biztosan nem lesz majd ott a Formula 2 tesztjén, ami március 1-től 3-ig fog tartani.

    Az előző hét folyamán a 18 éves dán pilóta a Renault akadémiája által szervezett edzőtáborban vett részt Tenerifén. Azonban balszerencséjére a spanyol szigeten is kitört a koronavírus, és a Renault fiataljai pont a vírus gócpontjának számító hotelban szálltak meg.

    Lundgaardot több egészségügyi szakértő is megvizsgálta már és egyáltalán nem mutatta a jeleit a COVID-19 koronavírusnak, azonban a helyi kormányzat előírásai alapján minden hotelban tartózkodó személynek karanténban kell lennie két hét erejéig, ugyanis feltehetően ennyi idő a világjárványt okozó vírus lappangási ideje.

    Egyelőre csak a dán fiatal pilótáról adott ki közleményt a francia istálló és leendő Formula 2-es csapata, így a többi Renault junior pilótáról nincs semmi információ, hogy nekik is karanténba kell menniük vagy sem.