Címke: Antonio Giovinazzi

Eltűnik a Sauber név, mostantól Alfa Romeo Racing!

A Sauber és az Alfa Romeo tovább küzdenek a sikerekért, de már új néven, ami Alfa Romeo Racing lesz! A 2019-es Forma-1-es mezőny két legendás nevet is láthat majd idén, a Saubert és az Alfa Romeót, akik a 2007-es világbajnok Kimi Räikkönennel, és a fiatal olasz Antonio Giovinazzival már Alfa Romeo Racing néven versenyeznek majd, az eddigi Alfa Romeo Sauber F1 Team helyett.

Az Alfa Romeo alapítása után alig egy évvel már versenybe szállt, 1910. június 24-én, és meg is nyerte a rendre megrendezett modenai versenyt. Azóta a legendás autósport márka számtalan győzelmet szerzett, többször is a bajnokságok dobogóján végeztek, köztük akár a Forma-1-ben is. 2019-ben az Alfa Romeo Racing autói a négylevelű lóherét is viselni fogják, ami 1923 óta a leggyorsabb Alfa Romeo modellek sajátja.

A hosszútávú kapcsolat a Sauber és a névadó Alfa Romeo között 2018-ban kezdődött. Tavaly a csapat folyamatosan fejlődött, és a konstruktőrök bajnokságában a nyolcadik helyen végeztek. Ez az együttműködés lesz most mélyebb, de a csapat tulajdonosi köre és a Sauber menedzsment változatlan marad és független lesz. Alfa Romeo Racingként a cél az, hogy még sikeresebbek legyenek a királykategóriában.

Frédéric Vasseur, az Alfa romeo Racing csapatfőnökének nyilatkozata:

„Megtiszteltetés az, hogy a 2019-es Forma-1-es világbajnokságot már Alfa Romeo Racing néven kezdhetjük meg. Miután 2018-ban megkezdtük az együttműködést az Alfa Romeóval névadó szponzorként, a csapat fantasztikus fejlődésen ment keresztül technikai-, üzleti- és sportértelemben is. Minden csapattagot motivált ez, a pályán és a svájci központunkban is, a kemény munka meg kifizetődött az eredményeinkben. Célunk a további fejlődés a csapatunknál minden területen, miközben szenvedéllyel rajongunk a versenyzésért, a technológiáért és a tervezésért, ami minket előre visz majd.”

Michael Manley, az FCA csoport vezérigazgatója hozzátette:

„Az Alfa Romeo Racing egy új név, a Forma-1 hosszú történetében. Büszkék vagyunk rá, hogy a Sauberrel dolgozhatunk, amibe behozhatjuk az Alfa Romeo hagyományosnak mondható technikai kiválóságát, és az olasz kifinomultságot a száguldó cirkuszba. Ne legyen illúziónk: Kimi Räikkönennel és Antonio Giovinazzival a pályán és a boxutcában az Alfa Romeo és a Sauber előnyeit egyesítve készen állunk.”

2019. február 1.
Minardi szerint Giovinazzi legyőzheti Räikkönent idén!

A rangidős Kimi Räikkönennek meg kell dolgoznia a pénzéért, mert a fiatal Antonio Giovinazzi 2019-ben le is győzheti Giancarlo Minardi szerint. A 71 éves egykori csapatvezető jó véleménnyel van a 25 éves pilótáról, aki az első teljes szezonjára készül a Forma-1-ben. Így írt erről a minardi.it oldalon:

„A teljes olasz motorsportnak egy nagyon fontos üzenet lesz ez a fiatal versenyzőknek, de az Olasz Nagydíj jövőjét illetően is.”

Giancarlo szerint Giovinazzi olyan karakter, mint Charles Leclerc, és a Ferrari versenyzői akadémia tagjaként megkergetheti a 2007-es világbajnok Räikkönent a Sauberben. Erről ennyit írt:

„A finn jobb ha felköti a nadrágját, mert biztos vagyok benne, hogy Giovinazzi zavarba hozza majd.”

2019. január 30.
Megvan a Sauber hivatalos leleplezési dátuma is!

A Sauber hivatalosan az új autóját az első tesztnapon mutatja majd be, jelentette be a csapat. A C37-es utódját először tehát Barcelonában lehet majd látni, helyi idő szerint 8:20-kor, február 18-án.

Tavaly a svájci kiscsapat mutatta be a legnagyobb fejlődést, ha szimplán csak a köridőket nézzük, a Ferrari erőforrással ellátott C37-essel. Az istálló ugyanakkor egy teljesen új pilótafelállással vág neki a szezonnak: Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi került Charles Leclerc és Marcus Ericsson helyére.

A fél mezőnynek már ismert azon időpontja, amikor leleplezik majd az új autójukat. A McLaren és a Ferrari február 14-én és 15-én mutatja be a versenygépét. A Renault és a Racing Point pedig február 12-én és 13-án állnak elő majd az idei konstrukcióikkal.

A Mercedes, a Red Bull a Haas, a Toro Rosso és a Williams adósak még a bemutatóik időpontjaival, pedig már kevesebb mint egy hónap van az első tesztekig.

2019. január 22.
Vettel nem aggódik a fejlesztőpilóták távozása miatt

Sebastian Vettel nem aggódik amiatt, hogy a Ferrari eddigi szimulátor pilótái távoztak, szerinte ugyanis hamar találnak majd egy kiváló embert erre a feladatra.

A Ferrarinak tavaly két fejlesztő pilótája is volt Danil Kvyat és Antonio Giovinazzi személyében. Előbbi a Toro Rosso utóbbi pedig a Sauber állandó pilótája lesz idén, így jelenleg nincs a vörösöknek olyan versenyzője aki a szimulátorban tesztelhetne.

Korábban arról szóltak a pletykák, hogy Robert Kubica kaphatja meg ezt a szerepkört, de ő végül a Williams ajánlatára bólintott rá. A Ferrari szerződésben áll Marc Genével és Davide Rigonnal is, akik alkalmanként beugrottak szimulátorozni, de a Scuderia valószínűleg egy új embert keres majd a szimulátorba.

„Személy szerint én magam nem vagyok nagy rajongója a szimulátornak, mert nem túl szórakoztató. Ugyanakkor viszont ez rendkívül fontos is.” – kezdte Vettel.

„Nagyon hálásak vagyunk a srácoknak akik időt szántak erre, nem ez a legszebb munka péntek esténként, különösen mikor fiatal vagy, de rendkívül fontos, minden itt adódik össze. Mindenki elvégezte a rá eső feladatát, és rendkívül megtisztelő számunkra, hogy kezünkben foghatjuk a kormányt és irányíthatjuk azt az autót amit közösen hoztunk létre.” – folytatta.

„Biztos vagyok benne, hogy 2019-re találunk egy olyan embert, aki tökéletesen és gyorsan beilleszkedik, szóval biztos vagyok benne, hogy ezen a területen is erősek leszünk.” – zárta a négyszeres világbajnok.

Könnyen elképzelhető, hogy a Ferrari a saját akadémiájából bíz meg valakit erre a feladatra, de felmerült már többek között Szergej Szirotkin neve is.

2019. január 7.
Kubica: Nem volt egyszerű nemet mondani a Ferrarinak

Mint az ismert, Robert Kubica egyeztetett a Ferrarival arról, hogy átvenné a szimulátoros munkát a csapatnál, miután Antonio Giovinazzi a Sauberhez távozott, Danyiil Kvjat pedig visszatért a Toro Rossohoz. A futamgyőztes lengyel is végül inkább az éles visszatérést választotta a Williams istálló tagjaként, ahol George Russell lesz a csapattársa. Az Autosport rákérdezett Kubicánál, hogy mennyire is volt nehéz meghoznia ezt a döntést:

„Tudtam, hogy mit szeretnék inkább csinálni, de a dolgok néha komplikáltabbak, mint ahogy az kívülről látszik. Volt pár lehetőségem, amelyek izgalmasak voltak, és nem volt egyszerű rájuk nemet mondani. Végeredményben azonban autóversenyző vagyok, még ha nem is versenyeztem jó ideje. Mégis a versenyzői mentalitásom nyert. Elégedett vagyok a döntésemmel, meg ha ez egy nagy kihívás is lesz nekem.”

Tavaly Kubica elárulta, hogy igazak voltak azon értesülések, mely szerint 2012-ben a Ferrarinál Fernando Alonso csapattársa lehetett volna, de közbeszólt a 2011-es rali balesete, amely megakasztotta a versenyzői karrierjét, hiszen életveszélyes sérüléseket szerzett. Azzal, hogy 2019-ben visszakerül a rajtrácsra, ez lesz az első éles Forma-1-es versenye a 2010-es szezonzáró óta. Robert azonban hisz abban, hogy felkészült, és megkezdheti a második fázisát az autóversenyzői pályafutásának:

„Nem egyszerű Forma-1-es versenyzővé válni: nem könnyű meggyőzni embereket arról, hogy képes vagy ezt megcsinálni, és újra a paddock részévé tudsz válni. Sokat kell vezetned, de ezen egyszer már átmentem 12 évvel ezelőtt, és végeredményben azt kell mondanom, hogy volt ehhez újból erőm. Nem aggódom, nem félek ettől a kihívástól, azt hiszem, hogy meg tudok ezzel majd birkózni. Lett egy remek lehetőségem, és boldog vagyok, hogy így alakult mindez egy hosszú út után.”

Kubica Ferraris szimulátoros munkája hasonló lett volna, mint amikor a Williams csapatánál volt tavaly teszt- és tartalék pilóta, csak kevesebb pályaautós lehetőséggel. Elismerte, hogy ezen helyzetből, hogy versenyülést kaphasson, további munkát igényelt volna:

„Amikor vezetem az autót, az járt a fejemben, ,hogy minőségi visszajelzést adjak és hogy lássák, hogy képes vagyok jó sebességre, kockázatok vállalása nélkül. Változtatnom kellett emiatt, de most már nem csak a csapatért, hanem magam miatt is teljesítenem kell. Más dolgokra is figyelnem kell majd, amiket hasznosíthatok majd a versenyzésemnél. Ez más hozzáállást kíván.”

2019. január 5.
Giovinazzi nem akarja utánozni Leclercet

Antonio Giovinazzi úgy gondolja, hogy rossz hozzáállás lenne, ha az lenne a fő célja 2019-re, hogy elérje ugyanazon eredményeket, mint idén Charles Leclerc a Sauberrel.

Giovinazzi 2017-ben két F1-es versenyt már teljesített, Pascal Wehrleint helyettesítette a svájciaknál, azonban az első teljes szezonját jövőre fogja teljesíteni.

Az idei év „sztárja” Charles Leclerc volt, aki a Sauberrel 10 versenyen is pontot tudott gyűjteni, összesen 39-et, jövőre pedig már a Ferrari versenyzője lesz. Az ő helyére érkezik majd Giovinazzi, akinek nem az a célja, hogy „leutánozza” Leclercet.

„Magamra szeretnék figyelni, nem arra, hogy megismételjem Charles idei eredményeit, vagy túlszárnyaljam.” – mondta Giovinazzi. „Szóval a célom csak az, hogy a részemről a legjobbat nyújtsam. A csapattársam is más lesz, mint Charles-nak volt, szóval minden másmilyen lesz.”

„Remélem, hogy az autó az első versenytől kezdve gyorsabb lesz (mint 2018-ban volt), és már Melbourne-től nyomhatjuk neki. Az első versenyek elég kemények lesznek, mivel mellettem egy világbajnok lesz majd, sok év tapasztalattal.”

„Részemről el kell végeznem a munkám és versenyről versenyre fejlődnöm kell, és majd az év végén meglátjuk, hogy jó munkát végeztünk-e, vagy sem.”

2018-ban a Sauber volt a legtöbbet fejlődő csapat, Giovinazzi szerint nincs ok arra, hogy ez a trend ne folytatódjon jövőre is.

„Szerintem megmutatták, hogy ők voltak a legjobb csapat első versenytől az utolsóig. Melbourne-ben az utolsó előtti helyért küzdöttek, végül a nyolcadik helyen zártak a konstruktőri bajnokságban.” – mondta az olasz. „Fantasztikus munkát végeztek, Charles és Marcus (Ericsson) fantasztikusak voltak, nagyon motiváltnak látom a csapatot a szerelők és a mérnökök részéről is a következő évre.”

2018. december 26.
Vasseur: A Sauber szépen lassan fejlődik

A Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur elmondta, hogy a hinwili alakulat az utóbbi időben szépen lassan fejlődik és egyre nagyobb lesz.

A svájci istálló majdnem csődbe ment két évvel ezelőtt, azonban egy tulajdonosváltás után sikerült még közelebb kerülniük a Ferrarihoz. Az Alfa Romeo név és a Ferrarival való szoros együttműködés miatt a csapat immáron sokkal magabiztosabb, mint a korábbi években.

A következő szezontól a Ferraritól távozó, Kimi Räikkönen lesz a Sauber egyik pilótája az olasz, Antonio Giovinazzi mellett. Vasseur elmondta, hogy legfőbb küldetésük, hogy továbbra is ilyen tempóban fejlődjenek.

„Pár évvel ezelőtt még csak 320 ember dolgozott itt, most már 430,” – nyilatkozta a Sauber csapatfőnöke a svájci Blicknek. „Több, mint 50 mérnök dolgozik a csapatnál és a 2019-es szezonra még van 35 darab betöltetlen állás. Az Alfa Romeo név rengeteg embert idevont, emiatt sokkal egyszerűbb dolgunk van.”

A francia azt is elmondta, hogy nagyon örül annak, hogy a Ferrari legutolsó világbajnoka immáron őket fogja majd erősíteni.

„Kimit Isten küldte ide hozzánk,” – örvendezett Vasseur. „Kimi sokat segíthet majd az autó fejlesztésében, ráadásul nagyon közel lakik a gyárunkhoz. Emiatt szinte csak el kell sétálnia ide. Giovinazzi pedig rengeteget tanult a Ferrarinál, ugyanis idén több, mint 75000 kilométert tett meg a Ferrari szimulátorjában.”

A hinwili istálló még nem véglegesítette az autóbemutatójuk dátumát, azonban Vasseur elmondta, hogy nagy valószínűséggel ők is február közepe tájékán fogják majd bemutatni a 2019-es prototípust.

„Február közepe tájékán lesz,” – szögezte le a francia. „Nem sokkal a barcelonai tesztek kezdete előtt fogjuk leleplezni az autónkat. Továbbra is motiváltak vagyunk és szeretnénk minél jobban teljesíteni a következő szezonban.”

2018. december 21.
Giovinazzi: Räikkönen volt a példaképem, most pedig csapattársak leszünk!

A Sauber leendő olasz pilótája, Antonio Giovinazzi elmondta, hogy a leendő csapattársa, Kimi Räikkönen egyben a példaképe is. Az olasz Ferrari junior a következő szezonban fogja majd teljesíteni az első teljes szezonját a száguldó cirkuszban a hinwili alakulat színeiben.

Räikkönen, aki már az első Ferraris évében világbajnok lett, a McLaren pilótáival, a kétszeres világbajnok Fernando Alonsoval és az akkor még újonc Lewis Hamiltonnal kellett megharcolnia a világbajnoki címért 2007-ben. A finn pilóta mindössze egyetlen egy ponttal előzte meg Alonsot is és Hamiltont is az összetett pontversenyben.

Giovinazzi elárulta, hogy fiatal korában a finn pilóta eredményei motiválták őt és neki köszönheti azt, hogy eljutott a Forma-1-be. „Emlékszem, amikor Kimi megnyerte a bajnokságot a Ferrarival,” – nyilatkozta az olasz pilóta. „Akkortájt egészen kicsi voltam még, azonban még a legmerészebb álmaimban sem gondoltam arra, hogy egyszer én leszek majd Kimi csapattársa. Kimi volt a példaképem, most pedig ő a csapattársam!”

Giovinazzi személyében újra lesz olasz származású versenyző a rajtrácson. Legutoljára a 2011-es szezonban szerepeltek olasz versenyzők a száguldó cirkuszban, Vitantonio Liuzzi és Jarno Trulli személyében.

„Nyilvánvalóan nagyon boldog vagyok, hogy képviselhetem az olasz színeket. Egy álmom vált valóra, hogy egy Forma-1-es csapat tagja lettem. Sok év telt el úgy, hogy nem volt olasz pilóta a mezőnyben. Jövőre azonban én ott leszek olaszként, ráadásul egy olyan márka színeiben, mint az Alfa Romeo.

2018. december 17.
Giovinazzi: Räikkönen rendkívül motivált

Antonio Giovinazzi szerint 2019-es csapattársa Kimi Räikkönen sokat fog neki segíteni a Saubernél.

Az olasz pilóta 2019-ben első teljes idényét fogja teljesíteni a svájci csapatnál azt követően, hogy 2017-ben két futamot teljesített már náluk beugróként.

„Charles [Leclerc – a szerk.] elmondta, hogy ő időről-időre beszélgetett Vettellel, de Kimivel már kevesebbet. De én az egyik tesztnapon elég sokat beszéltem Kimivel, olyan sokat, mint előtte soha. Rendkívül motivált az új kihívása miatt, és mint világbajnok, aki újra nyerni akar, így sokat tud nekem is segíteni a fejlődésben és nem zárkózik el ettől.” – nyilatkozta Giovinazzi.

Räikkönen 21 évesen a Saubernél mutatkozott be a Forma-1, és most oda visszatérve sok változást tapasztalt.

„Sok ember már más, de bennük is megvan az amire szükségünk van. Minden eszköz adott, kiváló szélcsatornánánk van, szóval minden megvan ahhoz, hogy jó autót éptísünk. Ráadásul ott van még a Ferrari motor is. Számomra fontos volt, hogy minél hamarabb vezessem az autót, hogy el tudjam mondani, hogy min kell javítani, de azt kell, hogy mondjam hogy minden jól ment.” – nyilatkozta a finn.

2018. december 15.
Ki lesz a kedvenc újoncotok?

Két hete teljessé vált a 2019-es Forma-1-es mezőny, melyben most komolyabb változások történtek. Mindössze két csapatnál nem történt változás a versenyzőpárost illetően, ez pedig a Mercedes és a Haas. Ezen kívül négy újonccal is megismerkedhetünk majd, akiket eddig a junior szériákban láthattunk.

Ezúttal arra vonatkozik kérdésünk, hogy melyikük érkezését vártátok már leginkább az F1-be, közülük ki lesz a kedvencetek?

[poll id=”104″]

2018. december 11.