Szerk Racingline.hu

Címke: Antonio Giovinazzi

  • Vasseur: A Q2-ben k**tuk el a hétvégénket

    Vasseur: A Q2-ben k**tuk el a hétvégénket

    Az Alfa Romeo pozitívan zárta a csütörtöki napot Monacóban, ám szombat délután hirtelen megváltoztak a dolgok. Az istálló csapatfőnöke Frederic Vasseur dühösen csak annyit mondott: elk**ták a Q2-t ezért sikerül rosszul a vasárnapjuk is.

    Antonio Giovinazzi a harmadik szabadedzésen a hatodik helyen végzett, ám ez a jó eredmény azonban nem tartott ki olyan sokáig, mint ahogy azt remélték. Az időmérőn az Alfa Romeo két pilótája a 14. és 15. helyet szerezték meg, míg vasárnap mindkét versenyzőn felülkerekedett egy-egy Williams.

    ,,Úgy vélem már a Q2-ben veszítettük el a versenyt, a szabadedzéseken meg volt a tempónk, az első 10-ben végeztünk, majd a Q1 és a Q2 között elvesztettünk valamit, lassabbak voltunk a Q2-ben, mint a Q1-ben, úgy, hogy javult a pálya állapota, és így tovább. Ez egyszerűen irreális. Ezzel k**tuk el a hétvégét. Egy teljes körű vizsgálatot kell tartanunk, meg kell néznünk, hogy mit csináltunk jól és mit rosszul, ugyanis a tempó a hétvége bizonyos részein megvolt. Ezen eredmények alapján kell előre lépnünk majd a következő fázisba.” – nyilatkozta Vasseur a Motorsport.com-nak.

  • Kubica szerint Russellt előnyben részesítik

    Kubica szerint Russellt előnyben részesítik

    Robert Kubica úgy véli, hogy Monacoban a csapattársár George Russelt kiemeltebben kezeli a Williams, mint őt. Nagy dérrel-dúrral tért vissza a lengyel pilóta a Forma-1-be 2019-ben, miután sérülése miatt éveket volt kénytelen kihagyni, de eddig a regnáló Formula 2-es bajnok Russell viszi a prímet. Kubica szerint jól sikerült a rajtja Monacoban, és Russell előtt is ment, amikor a csapat az ifjú britet behívta kerékcserére. Kubica rádión meg is kérdezte a mérnökét erről:

    „Nem úgy volt, hogy az a versenyző, aki előrébb van ő a kiemelt a stratégiában is?”

    Erre a mérnök annyit válaszolt, hogy erről majd verseny után beszélgetnek majd. Kubica jó monacói menetelésének az vetett véget, hogy Antonio Giovinazzi nekikoccant, amiről az Eleven Sportsnak ennyit mondott:

    „Mit is mondhatnék? Mint Monacoban általában, nem sok mindent lehet tenni. Nyertem két helyet az első kanyarban, majd a saját tempómat autózhattam. Sokan megkérdőjelezték azt, hogy képes leszek itt vezetni, így jó dolog volt célba érnem. Összességében egész jó verseny volt, de a stratégia nem volt a legjobb. Ennyi.”

  • Megbüntették Antonio Giovinazzit és Pierre Gaslyt

    Megbüntették Antonio Giovinazzit és Pierre Gaslyt

    Antonio Giovinazzi csak a 18. helyről vághat neki a Monacói Nagydíjnak, ugyanis három rajthelyes büntetést kapott Nico Hülkenberg feltartásáért, emellett ugyanazért a szabálysértésért Pierre Gasly is megbüntették, a francia pilóta Romain Grosjeant tartotta fel a Q2-ben.

    Az olasz versenyző még a Q1-ben akadályozta versenytársát a gyors körén a La Rascasse kanyarnál. Habár mindkét pilóta továbbjutott, az FIA szankcionálta Giovinazzi figyelmetlenségét, ezért a 15. hely helyett, csak a 18. pozícióból rajtolhat majd vasárnap a 26 éves pilóta.

    Bemelegítő körére készülvén az Alfa Romeo versenyzője lelassított az utolsó kanyaroknál, hogy legyen elég helye mikor elindul, ám azzal nem számolt, hogy ezzel a manőverével hátráltatni fogja az akkor gyors körért befejező Hülkenberget. Az FIA hivatalos közleményében az áll, hogy a csapata későn figyelmeztette már a pilótát arra, hogy mögötte van valaki, ám ezt az indokot nem fogadták el a versenyfelügyelők, ugyanis Giovinazzinak nem kellett volna az ideális íven autóznia.

    Az olasz büntetésével, Charles Leclerc kerül majd a 15. helyre, rajta kívül még a Racing Point két pilótája nyert egy-egy rajtpozíciót (Perez 16, Stroll 17).

    Ezen felül Pierre Gasly is három helyes rajtbüntetést kapott. Eredetileg az ötödik helyről rajtolt volna, ám  szankciója miatt ami rá szabtak, csak a 8. helyről vághat neki a Monacói Nagydíjnak.

    A francia versenyző a kvalifikáció második szakaszában követte el vétkét, mikor is lassan haladt az ideális íven (Giovinazzihoz hasonlóan) és akadályozta a gyors körön lévő Grosjeant, aki ennek köszönhetően nem került be az időmérő harmadik felvonásába.

    A versenyfelügyelők ebben az esetben is meghallgatták a feleket, valamint visszanézték a felvételeket és megállapították, hogy a 8-as rajtszámot viselő versenyzőnek nagyot kellett fékeznie, hogy elkerülje az ütközést a 10-es számú pilótával. Az eset során időveszteség érte a sértettet és már nem tudott javítani körén aminek következtében kiesett a Q2-ben. A csapat ennél az esetnél nem adott figyelmeztetést versenyzőjének, a mögötte haladó autóval kapcsolatban.

    Gasly büntetése miatt Kevin Magnussen az 5., Daniel Ricciardo a 6., míg Daniil Kvyat a 7. helyről fog rajtolni.

  • Giovinazzi őszintén beszélt a nehéz szezonkezdetéről

    Giovinazzi őszintén beszélt a nehéz szezonkezdetéről

    Antonio Giovinazzi az egyetlen pilóta a Williamseseken kívül, aki még nem tudott pontot szerezni az idei F1-es szezonban.

    Az olasz most őszintén beszélt az Autosportnak arról, hogy gondjai vannak az önbizalmával: „Eléggé ingadozik, őszintén szólva.”

    „Bakuban jó hétvégénk volt, Barcelonában csak szenvedtünk. Viszont ezek után is támogat a csapatom, és én is bízom bennük. Ez fontos. Az autó ott van a szeren. Néha vannak problémáink, néha viszont nincsenek. Ha minden összeáll, az eredmények jönni fognak. Csak öt verseny telt el, nincs okom az aggodalomra.”

    Kimi Räikkönen csapattársaként nem könnyű az élet. Nehéz önbizalmat építeni, ha az ember olyan messze van tőle. Giovinazzi azonban egy remek Monacói Nagydíjban bízik.

    „Egy városi pályáról beszélünk, szóval fontos a magabiztosság. Ha ütközöl, biztosan elveszik az önbizalmad. A cél, hogy ne törjem össze az autót, és minél jobban nyomjam a szombati kvalifikáción.”

  • Az Alfa Romeo elkezdhet gondolkozni Giovinazzi leváltásán

    Az Alfa Romeo elkezdhet gondolkozni Giovinazzi leváltásán

    Az egykori finn Forma-1-es pilóta JJ Lehto szerint muszáj, hogy Antonio Giovinazzi többet mutasson, más különben könnyen veszélybe kerülhet az ülése.

    „Kimi az egyetlen, aki eredményeket tud szállítani jelenleg a csapatnak. Hozzá képest Giovinazzi elveszettnek és reménytelennek tűnik. Más középmezőnybeli csapatnál két pilóta képes jó tempóra.” – kezdte Lehto.

    A finn szerint az Alfa Romeonak előbb vagy utóbb foglalkoznia kell az olasz pilótával és gyenge teljesítményével, még annak ellenére is, hogy a Ferrari támogatottja ő.

    „Biztos, hogy egy ponton lesz majd változás. Talán túl sok politika van a háttérben, de az tény, hogy az Alfa Romeonak két olyan pilótára van szüksége, aki képes pontokat szerezni.” – tette hozzá.

  • Ismét változik a rajtsorrend: öt helyes rajtbüntetést kapott Antonio Giovinazzi

    Ismét változik a rajtsorrend: öt helyes rajtbüntetést kapott Antonio Giovinazzi

    Öthelyes rajtbüntetést kapott Antonio Giovinazzi miután ki kellett cserélni autójában a sebességváltót a Spanyol Nagydíjon.

    Az olasz pilóta már a Q2-be se tudta beverekedni magát, csak a két Williamsnél autózott jobb időt az időmérő első szakaszában, aminek következtében elég korán kellett búcsút intenie az edzésnek.

    Az Alfa Romeo pilótája az öt helyes rajtbüntetés ellenére csak egy helyet veszített és a 18. helyről rajtolhat, miután Nico Hülkenberg a bokszutcából indul és George Russell már korábban megkapta a büntetését hasonló okok miatt.

    ,,Egész hétvégén szenvedtem a fékek miatt, és nem sikerül ezen javítani az időmérőig sem. Eléggé csalódást keltő volt az, hogy már a Q1-ben kiestem, hibáztam a 10-es kanyarban, elfékeztem az első abroncsokat, és valószínűleg ezért nem tudtam tovább jutni a Q2-be. A futam kihívásokkal teli lesz, ugyanis annyira nem könnyű ezen a pályán előzni. Tovább fogunk azon dolgozni, hogy fejlődjünk, és meglátjuk, mit hoz számunka ez a verseny.” –nyilatkozta a Giovinazzi.

  • Hivatalos: Kimi Räkkönen Alfájának az első szárnya illegális!

    Hivatalos: Kimi Räkkönen Alfájának az első szárnya illegális!

    Megbüntették az Alfa Romeót és Kimi Räikkönent Bakuban, mert a FIA szombati tesztjén megbukott a finn autójának az első szárnya. A versenybírák szerint az első szárnya jobban hajlott, mint a megengedett 5 milliméternyi.

    A hivatalos FIA szabályzás kimondja:

    „Az első szárny bármelyik éle nem hajolhat meg jobban, mint 5 mm, a terhelési tengelyhez mérve, amikor 60N terhelést kap.”

    Elítélték a csapatot, és Räikkönent kizárták az időmérőről, ami azt jelenti, hogy a bokszutcából rajtol, ahogy Pierre Gasly és Robert Kubica. Kimi egyébként a 9. helyre kvalifikált, de csapattársa Antonio Giovinazzi büntetésének köszönhetően elviekben a nyolcadik helyről kellene indulnia.

  • Räikkönen: Nem lenne fair az első pár verseny alapján ítélkezni Giovinazzi felett

    Räikkönen: Nem lenne fair az első pár verseny alapján ítélkezni Giovinazzi felett

    Napokkal azután, hogy csapatfőnöke, Frederic Vasseur megvédte Antonio Giovinazzit, most csapattársa, Kimi Räikkönen is kiállt az olasz mellett.

    „Egyértelmű, hogy nem minden rajta múlt, sajnos rengeteg probléma volt az autójával” – mondta a finn, utalva ezzel többek között arra, hogy Giovinazzi már a hétvégi Azerbajdzsáni Nagydíjon (10 helyes) rajtbüntetést kap a motorkomponensek cseréje miatt.

    „Nyilván nincs túl sok tapasztalata, és minden egyes megtett kilométer segít neki, nagyobb mértékben, mint nekem. Szóval elég szerencsétlen a helyzet, de ez a versenyzés, és természetesen mindig próbáljuk mihamarabb megjavítani a dolgokat.”

    A két héttel ezelőtti Kínai Nagydíjon is sújtotta műszaki hiba, akkor a vezérlő elektronika meghibásodása miatt részt sem vehetett az időmérőn, így az utolsó helyről kellett rajtolnia.

  • WTCR: Argentin győzelem született a Hungaroringen, Michelisz és Tassi pontszerzők

    WTCR: Argentin győzelem született a Hungaroringen, Michelisz és Tassi pontszerzők

    A pole-ból rajtolva az argentin Néstor Girolami (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR) első WTCR győzelmét szerezte meg a bajnokság hungaroringi fordulójának első versenyén.

    Girolami sikeresen védte a francia Yvan Muller (Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR) támadását az első kanyarban, így meg tudta tartani az első pozíciót, és nem is engedte azt el a futam végéig.

    Mögöttük a szintén argentin Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR) állhatott még dobogóra.

    „Nagyon különleges számomra, hogy Budapesten megszereztem első győzelmemet.” – mondta a Girolami. „Nagyon izgalmas számomra az első WTCR szezonom, és hogy már a második fordulóban nyerni tudtam.”

    Muller csapattársa, Yann Ehrlacher a negyedik helyen autózott, ám Aurélien Panisszal való csatája törött felfüggesztést eredményezett. Ő kiesett, de Panis így sem tudta átvenni a negyedik helyet, mert csatájukat kihasználva Jean-Karl Vernay megelőzte őket.

    Frederic Vervisch lett a hatodik,  míg a bajnokságban korábban vezető Thed Björk csak a hetedik helyen ért célba. A bajnoki tabellán pedig átvette tőle a vezetést Guerrieri.

    Michelisz Norbert rajtpozícióján három helyet javítva a 10. helyen ért célba, míg Tassi Attila a 15., Tenke Tamás pedig a 24. lett. Norbi hat, Attila 1 ponttal gazdagodott.

    Tassi Attila elmondta, bízik benne, hogy holnap jobban sikerül majd az időmérő edzése és jobb eredménnyel tudja majd megörvendeztetni a hazai közönséget.

     

  • Rajtbüntetéssel vág neki Bakunak Giovinazzi

    Rajtbüntetéssel vág neki Bakunak Giovinazzi

    Az Alfa Romeo pilótája Antonio Giovinazzi tíz helyes rajtbüntetést kap az Azeri Nagydíjra miután bekerült az autójába a harmadik vezérlő elektronika.

    Az olasz pilóta autójában a kínai időmérős gondjai után került be a harmadik vezérlő elektronika, amiért már tíz helyes rajtbüntetés jár, ugyanis a szabályok csak kettőt engednek elhasználni egy szezonban.

    A Ferrari közben elismerte, hogy Leclerc is hasonló okok miatt bukta el a bahreini futamgyőzelmét. Ennek kijavítására a Ferrari módosított ezen komponensén Kínára, ami a gyári csapat illetve a Haas autóiba is bekerült. Az Alfa Romeo viszont csak most, Bakura szerelte be az autójába, így Giovinazzi számára elkerülhetetlen lett a hátrasorolás.

    „Felszívtam magam Bakura és jó érzésekkel fogok megérkezni oda. Nagyon jó emlékeim vannak innen, a GP2-ben kétszer is nyertem itt. Imádom ezt a pályát, remélem, hogy jobb teljesítményt tudok majd nyújtani és a maximumot igyekszem majd kihozni az autóból.” – nyilatkozta az olasz.