Szerk Racingline.hu

Címke: Antonio Giovinazzi

  • Giovinazzi magabiztos a jövőjével kapcsolatban

    Giovinazzi magabiztos a jövőjével kapcsolatban

    Az már biztos, hogy Kimi Raikkönen lesz az Alfa Romeo egyik versenyzője 2020-ban, azonban csapattársa, Antonio Giovinazzi helyzete még továbbra is bizonytalan. Ennek ellenére az olasz pilóta magabiztos a jövőjét illetően.

    Giovinazzinak ez az első teljes szezonja a száguldó cirkuszban. 2017-ben ugyan már bemutatkozhatott a Sauber csapatával, azonban akkor csak a sérült Pascal Wehrleint helyettesítette az első két versenyhétvégén. Az olasz idei legjobb eredménye a hazai nagydíján elért kilencedik hely volt.

    A 25 éves olasz versenyző helye egyelőre bizonytalan az Alfánál, azonban az olasz pilóta szinte biztos abban, hogy megtarthatja az ülését a csapatnál. Az önbizalma addig tart ki, ameddig képes jó eredményeket felmutatni. „Még nincsenek híreim a jövőm kapcsán,” – mondta Giovinazzi. „Azonban, ha továbbra is olyan eredményeket érek el – amiket a legutolsó versenyeken – akkor senki nem veheti el az ülésemet.”

    Az olasz pilóta azt is elmondta, hogy már csak a Ferrarival kiépített kapcsolata is segít majd az ülése megtartásában. „Jó kapcsolatom a Ferrarival és Mattia Binottoval is. Mattia Szingapúrban elárulta nekem, hogy a Ferrari minden helyzetben támogat engem és folyamatosan szem előtt tartják a fejlődésemet. Versenyzőként szükséged van az ilyen fajta támogatásra. Most már csak az a feladatom, hogy a lehető legjobban végezzem a munkámat a hátralevő versenyeken.”

  • Vasseur szerint az Alfa Romeonál nincs ok a pánikra

    Vasseur szerint az Alfa Romeonál nincs ok a pánikra

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint annak ellenére nincs okuk az aggodalomra, hogy a legutolsó öt versenyen mindössze két alkalommal tudtak pontot szerezni.

    A csapat finn pilótája, Kimi Räikkönen még folyamatosan a pontszerzők között volt még a nyári szünet előtt. Azonban 2007 világbajnok a nyári szünetet követően még nem tudott pontot szerezni egyik versenyhétvégén sem.

    A finn csapattársának, Antonio Giovinazzinak sikerült javítania a szezon első felében nyújtott gyenge teljesítményét követően. Az olasz versenyző Olaszországban és Szingapúrban is pontot tudott szerezni és az időmérőkön is egyre jobban teljesít.

    „Nincs okunk pánikolni,” – nyilatkozta Vasseur a motorsport.com-nak. „Minden verseny egy külön történet. Akkor aggódnék, ha minden egyes időmérőn egy másodpercre lennénk a többiektől. Azonban ez nem így van. A versenyeket talán egy fokkal nehezebb kézben tartani, azonban az időmérőkön sokkal könnyebb jól teljesíteni.

    „Például Spaban és Monzában is ott voltunk a Q3-ban. Néha tized másodpercek döntenek pozíciókról, és néha egy olyan érzés fog el, hogy az adott helyzet teljesen más, mint a többi. Mindig nagyon óvatosan kell kezelnünk ezeket a helyzeteket. Mi vagyunk a hetedik-nyolcadik legerősebb csapat, azonban ez relatív, ugyanis tized másodpercek döntenek a középmezőnyben. Egyszer fent, egyszer lent.”

    Csakúgy, mint a Haas, az Alfa Romeonál is problémát okoz a gumik viselkedésének megértése. Néha alapján nem sikerült megtalálni a legoptimálisabb tartományt, ami miatt lépéshátrányba kerülnek a többiekkel szemben.

    „Nehéz megállapítani, hogy mi a probléma. A versenyeken nem tudunk egyenletesen jó teljesítményt nyújtani és azt hiszem, hogy ez volt a probléma a legutolsó pár versenyen. Néha minden összejön, valamikor meg semmi. Ez nagyban függ a pálya karakterisztikájától, a hőmérséklettől és így tovább.”

  • Hülkenberg már az Alfa Romeónak sem kell?

    Hülkenberg már az Alfa Romeónak sem kell?

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur legutóbbi nyilatkozata után Nico Hülkenberg F1-ben maradási esélyei tovább csökkentek.

    A német jelen állás szerint kiszorul a Forma-1-ből 2020-ra, ugyanis elveszítette az ülését a jelenlegi csapatánál, a Renault-nál, és más alakulat úgy tűnik, nem tart igényt szolgálataira. Sokáig arról szóltak a hírek, hogy a Haashoz igazolhat, de ott megmaradt a Grosjean-Magnussen felállás. A Williams nem kér belőle, és most úgy néz ki, az Alfa Romeo sem lesz opció számára, hiszen a svájci-olasz istállónál is maradhat az idei páros, ami a Räikkönen-Giovinazzi duót jelenti.

    „Hamarosan meghozzuk a döntést, de ha őszintén megnézzük a legutóbbi versenyt, ott Antonio nagyon jó munkát végzett” – mondta Frederic Vasseur, az Alfa csapatfőnöke. „A legutóbbi 6 vagy 7 kvalifikáción pariban volt Kimivel. Szocsiban meg is verte. Antonio elvégzi a munkát, fejlődik, és bízom benne.”

  • Maradhat Hülkenberg a Renault tartalékpilótája?

    Maradhat Hülkenberg a Renault tartalékpilótája?

    A Renault tartalékpilótája maradhat 2020-ban Nico Hülkenberg. A francia gyártó kirakta Esteban Ocon miatt a németet, de nem sikerült a következő szezonra Hülkenbergnek megállapodnia a Haas F1 csapatával sem. Feltehetően így most Antonio Giovinazzi helyével szemez az Alfa Romeónál, de inkább annak nagyobb a valószínűsége, hogy 2020-ban versenyülés nélkül marad.

    Cyril Abiteboul persze megkapta kérdésként az orosz Championattól, hogy maradhatna-e tartalékosi szerepben Hülkenberg:

    „Ne csináljunk címlapsztorit a válaszomból, de erről nem beszéltünk. Jelenleg teljesen a mostani szezonnal foglalkozunk. Meglátjuk. Ha nem lesz semmi legkésőbb Abu Dhabiban, vagy december 31-ig, akkor beszélhetünk róla. Azt azonban már mindtam nektek, hogy Nico egyértelművé tette, hogy nem akar ott lenni 22 versenyen a pálya mellett. Egyértelmű, hogy versenyezni akar.”

  • 5 F1-es hely van még szabadon 2020-ra

    5 F1-es hely van még szabadon 2020-ra

    Alakul a pilótapiac, öt szabad hely van még az F1-es mezőnyben 2020-ra.

    Bár ebből három a Red Bull/Toro Rossonál található, melyeket vélhetően jelenlegi versenyzőik – Alexander Albon, Pierre Gasly és Danyiil Kvjat – fognak betölteni, a kérdés csak az, hogy milyen leosztásban.

    Az igazi dilemma az, hogy ki lesz Kimi Räikkönen csapattársa az Alfánál, illetve George Russellé a Williamsnél.

    Az Alfa különösen nem panaszkodhat Giovinazzira, azonban ez lehet az egyik lehetősége Nico Hülkenbergnek is, amennyiben a Forma-1-ben tervez maradni.

    Vajon az F1-ben tud maradni Hülkenberg, vagy véget ér Forma-1-es pályafutása?

    A Williams kapcsán annyi már kiderült, hogy Robert Kubica biztosan távozik a csapattól. Azt pedig nem tudni, hogy Hülkenberg beérné-e a sereghajtó csapattal, illetve hogy mennyire szól „ellene” az, hogy ő nem az a versenyző, aki sok pénzt vinne a csapathoz. Ez utóbbit Nicholas Latifi tudná biztosítani.

    [poll id=”141″]

    Csapat, versenyzők Kik pályáznak az F1-es ülés(ek)re?
    Alfa Romeo Racing Kimi Räikkönen ?  Giovinazzi, Hülkenberg
    Ferrari Sebastian Vettel Charles Leclerc
    Haas Kevin Magnussen Romain Grosjean
    McLaren Lando Norris Carlos Sainz
    Mercedes Lewis Hamilton Valtteri Bottas
    Red Bull Racing Max Verstappen ? Albon, Gasly, Kvjat
    Renault Daniel Ricciardo Esteban Ocon
    Toro Rosso ? ? Albon, Gasly, Kvjat
    Williams George Russell ? Latifi, Hülkenberg
    Racing Point Lance Stoll Sergio Perez

     

  • Hülkenberg tagadja, hogy a Formula E-be igazolt volna

    Hülkenberg tagadja, hogy a Formula E-be igazolt volna

    Nico Hülkenberg tagadja, hogy a Formula E-be igazolt volna.

    A német elvesztette az ülését a Renault-nál, és a lehetőség, hogy az Alfához vagy a Williamshez szerződne, valószínűtlennek tűnik. Szocsiban az a pletyka kapott szárnyra, hogy aláírt a Mahindra FE csapatával.

    “Nem”- reagált Hülkenberg, amikor arról kérdezték, ez igaz-e. “Nem tárgyalok velük. Nem értem, honnan jönnek ezek a pletykák.”

    Arról, hogy kapcsolatban áll-e más FE csapatokkal, ezt mondta:

    “Személyesen nem. Hallottam, hogy van érdeklődés, barátoktól és ismerősöktől, de én még nem beszéltem senkivel.”

    Amikor a jövő évi tervei kerültek szóba, a következőt nyilatkozta:

    “Majd meglátjuk. Még nem tudom. Két hét múlva többet fogunk tudni, de most még semmi nem dőlt el.”

    Amennyiben a Forma 1-ben marad, az Alfa Romeo lehet a célja, ám a svájci istálló a Ferrari támogatottjával, Antonio Giovinazzival hosszabbítana szerződést.

    “Monza és Szingapúr két jó hétvégém volt, és most Szocsiban is nyomnom kell. Ha megtartom a jó formám, akkor több lehetőségem lesz.”

  • Hivatalos: Elutasították az Alfát, a Williams megtarthatja a pontját!

    Hivatalos: Elutasították az Alfát, a Williams megtarthatja a pontját!

    Megmarad a Williams pontja, mert elutasította a fellebbviteli bíróság az Alfa Romeo keresetét a Német Nagydíj eredménye miatt. Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi eredetileg a hetedik és a kilencedik helyen értek be, de mindketten időbüntetést kaptak technikai jellegű jogsértések miatt. Ennek eredményeképp Lewis Hamiltont a kilencedik, Robert Kubicát pedig a tizedik helyre rangsorolták, amivel megszerezte a Williams ezidáig egyetlen pontját idén.

    Az Alfa Romeo megerősítette, hogy szeptemberben lesz az ügyben a meghallgatásuk, de ez a kísérletük most végül elbukott. Räikkönen és Giovinazzi azért kaptak büntetést, mert a tengelykapcsolójuk nyomatéka nem felelt meg az előírásoknak a rajtnál. A két versenyző így a sportszabályzat 27. cikkelyének első pontjában vétettek, mely szerint „a versenyzőnek az autót önállóan kell vezetnie, segédletek nélkül.”

    Ezen döntésnek Romain Grosjean és Kevin Magnussen is haszonélvezői lettek, mivel megörökölték a hetedik és nyolcadik helyeket a végleges eredménylista szerint.

  • Giovinazzi tudja, van esély rá, hogy elveszti az ülését

    Giovinazzi tudja, van esély rá, hogy elveszti az ülését

    Antonio Giovinazzi elmondta, hogy a jövője körüli bizonytalanság a játék része, és benne van, hogy lecserélik.

    Az olasz ülésére a legnagyobb fenyegetést a Renault-tól távozni kényszerülő Nico Hülkenberg jelenti. A német a Haas egyik ülésére volt még nagy esélyes, de nemrég bezárult előtte a kapu, mivel hivatalossá vált, hogy ott marad a Grosjean-Magnussen páros.

    Giovinazzinak nem újdonság, hogy pletykálnak a távozásáról, korábban is lehetett már ilyeneket hallani vele kapcsolatban.

    Szingapúrban most így nyilatkozott a német Motorsport-Magazin.com hasábjain: „Mindig érzem a nyomást. Még amikor gokartoztam, akkor sem volt meg a pénzem, hogy önerőből folytassam. Tudtam a Forma-3-ban és a Forma-2-ben is, hogy lecserélhetnek, ha hibázok. A Forma-1-ben ez még inkább igaz, de ez a játék része. Annyit tudok, hogy folytatnom kell a remeklést, és olyan eredményeket kell hoznom, mint Monzában. A tempóm Paul Ricard óta megvan. Közel vagyok Kimihez, főleg az időmérőkön. A fő problémám a versenytempó már a szezon eleje óta, de ez is szépen lassan javul. Szimplán minden hétvégén jobbnak kell lennem, és ha jó eredményeket szállítok a szezon további részében, senki nem jön a helyemre. Egyedül erre koncentrálok.”

  • Giovinazzi úgy érzi, ha továbbra is jól megy, megmarad a helye

    Giovinazzi úgy érzi, ha továbbra is jól megy, megmarad a helye

    Antonio Giovinazzi magabiztos a jövő évi esélyeit illetően.

    Az év korábbi részében nem állt ilyen jól a szénája, ugyanis nem tudott kilépni a nagyon konzisztens Kimi Räikkönen árnyékából, és az első pontját is csak az Osztrák Nagydíjon szerezte.

    Ez akkor úgy tűnt, lendített rajta egy nagyot, de a Belga Nagydíjon erős pontszerző helyet dobott el magától az utolsó előtti körben, amikor is a Pouhon-ban összetörte autóját.

    Ekkor nagyon nem voltak rá büszkék.

    „Erre nem lehet mit mondani” – értékelt a futam után Pascal Picci csapattulajdonos.

    Azonban a jelek ezen is túltette magát Giovinazzi, mert hazai nagydíján pontot tudott szerezni.

    „Jóvá tette spa-i hibáját” – mondta róla Peter Sauber a Blick nevű újságnak.

    A főnöke, Frederic Vasseur is megdicsérte: „Örülök, hogy Antonio megmutatta tehetségét.”

    Maga az érintett pedig elmondta, fényes jövőt vár magától: „Nem akarok túlságosan belemenni, mi lesz jövőre. De ha jól megyek továbbra is, senki nem veszi el a helyem. Szingapúr teljesen más pálya lesz, majd kiderül, milyen ott az autó. De magabiztos vagyok, hogy lehet egy újabb jó eredményünk.”

  • Giovinazzi a Tifosinak ajánlja két pontját

    Giovinazzi a Tifosinak ajánlja két pontját

    Az Alfa Romeo olasz versenyzője, Antonio Giovinazzi második alkalommal tudott pontszerző helyen végezni. Ráadásul ezúttal ez hazai versenyén, az Olasz Nagydíjon sikerült, és két ponttal gazdagodott.

    Érthető hát, hogy a fiatal olasz versenyző nagyon boldogan zárta a hétvégét.

    „Ez egy pozitív nap volt Olaszország számára.” – mondta a 25 éves versenyző, utalva a Ferrari győzelmére is.

    „Szeretném ezt a két pontot az egész Tifosinak ajánlani, mivel teljes mértékben támogattak engem, már szerda, Milánó óta, egészen máig.”

    „Sok barátom is itt van, a családom is itt volt, ez egy nagyszerű hétvége volt.”

    „Lágy gumikon kezdtem, majd a közepes keverékre váltás a legjobb stratégiának bizonyult, de mindent bele kellett adnom, hogy Norris McLarenjét magam mögött tartsam.”

    „Nehéz verseny volt, sok munkánk kifizetődött, különösen Spa után.”

    2020-ra ugyan még nincs szerződése az olasznak, és bár jó eséllyel maradhat majd az Alfánál, ő nem akarja ezzel a témával stresszelni magát.

    „Nem akarok nagyon ezzel foglalkozni.” – mondta. „Ha jól csinálom a dolgom, akkor senki nem fogja elvenni a helyem. Spában 9. voltam az utolsó körig (műszaki hiba miatt esett ki), most ismét 9. voltam, csak az kell, hogy minden futamon pontot szerezzünk.”

    „Szingapúr egy teljesen másfajta pálya lesz, nagy leszorítóerővel, utcai pálya, szóval meg kell vizsgálnunk, hogyan fog ott teljesíteni az autó. De biztos vagyok benne, hogy ott is jó eredménnyel zárunk majd.”