Címke: Andreas Seidl

  • Andreas Seidl szolidaritásból Melborune-ben maradt

    Andreas Seidl szolidaritásból Melborune-ben maradt

    Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke szolidaritásból Melbourne-ben maradt.

    A Forma-1-es Ausztrál Nagydíj még azelőtt véget ért, mielőtt elkezdődhetett volna. Csütörtökön miután a wokingi csapat egyik dolgozójának pozitív lett a koronavírus tesztje, és az istálló kijelentette nem veszt részt az eseményen, úrrá lett a káosz a sportágon. A Sky és a BBC az eset után pár órával bejelentette, hogy törlik nagydíjat, ám a hivatalos megerősítés csak helyi idő szerint péntek reggel érkezett meg.

    A csapattagok ezután repülőre szálltak és elindultak haza felé, kivéve a McLarent ahol is további 14 személyt kellett karanténba helyezni a hotelbe, ugyanis ők közeli kapcsolatban voltak a pozitív eredményt produkáló dolgozóval. Seidl az AutoBild-nek megerősítette, ő is Melbourne-ben marad.

    ,,Az éjszaka folyamán elrendeztem a csapatot, és én szolidaritásból itt maradok Melbourne-ben.” -nyilatkozta a német vezető.

    Mindeközben az is kiderült, hogy Seidl volt az aki elrendelte csapata visszavonulását az után miután az egyik munkatársuk teszt eredménye pozitív lett.

    ,,Azonnal cselekednem kellett. A döntésemet maradéktalanul támogatták a csapat tulajdonosai. Számomra nem volt más lehetőség,  a dolgozóink biztonsága mindennél fontosabb.” -tette hozzá a csapatfőnök.

    Most két hét önkéntes karantén vár azokra akik elutaztak az első hétvégére.

    Sebastian Vettel egyike volt azoknak, akik még a döntés előtt távoztak Melbourne-ből. A versenyzőt megkérdezték arról, fél-e attól, hogy másnál is pozitív lesz a teszt, a német így felelt:

    ,,Nem tudom. Hogyan is válaszolhatnék erre? Talán igen. Nem vagyok szakértő, de értesüléseim szerint, vannak olyan emberek, akiknél kimutatták és nem látni semmit. Nem produkálják a tüneteket.”

    Alex Wurz a GPDA elnöke szintén elutazott Melbourne-be, ám ő sem hagyta el pénteken a szállodát. Ernst Hausleitner az ORF kommentátora, elmondta, miért döntöttek így:

    ,,Nem mentem be a paddockba és a kollégám Alex Wurz se, a hotelbe maradtunk. Túl nagy volt a kockázat, meg akartuk várni a teszt eredményeket. Be kell vallanom alábecsültem a fejlemények drámaiságát. A szervezők még a bokszutca látogatást sem törölték, ami elég nagy felelőtlenség volt a részükről.”

  • A McLaren döntött: Nem indulnak az Ausztrál Nagydíjon!

    A McLaren döntött: Nem indulnak az Ausztrál Nagydíjon!

    A McLaren Racing hivatalosan is eldöntötte, nem indulnak a 2020-as Ausztrál Nagydíjon Melbourneben, miután az egyik csapattagjuk koronavírus tesztje pozitív lett.

    A kolléga részt vett a koronavírus teszten, majd elkülönítette magát, amint láthatóak lettek a tünetei, most pedig átadták a helyi egészségügyi hatóságoknak.

    A csapat felkészült erre, és helyben segítséget nyújt a dolgozójának, akire most jó ideig karantén vár. Az istálló együttműködik a releváns helyi egészségügyi szervezetekkel, hogy kivizsgálhassák és elemezhessék az esetet.

    Zak Brown, a McLaren Racing vezérigazgatója és Andreas Seidl csapatfőnök a mai nap folyamán értesítették a döntésükről az F1 illetve a FIA vezetését is. Ezt pedig nem csak a McLaren F1 és partnerei védelmében, hanem a versenytársak, a Forma-1 rajongói és a részvényesek érdekében tették.

  • A McLarennél elégedettek az első teszthéttel

    A McLarennél elégedettek az első teszthéttel

    Túl van a Forma-1 mezőnye az első három napos teszten Barcelonában. A McLaren három visszafogott napot teljesített, ám a csapat tagjai elégedettek.

    A brit alakulat az utolsó, pénteki napon megosztotta a feladatokat Sainz és Norris között. 125 kört teljesítettek egész nap, és a 11. meg a 14.helyet szerezték meg az idők alapján. A csapat teljes heti termése pedig 423 kört volt.

    A csapat az elmúlt évek legprobléma mentesebb teszthetén van túl, éppen ezért nem meglepő módon nagy az elégedettség csapaton belül.

    „Alapvetően ez egy újabb remek délelőtt volt, akár csak az egész tesztprogram. Továbbra is az új autó megértésénél tartunk, de már alig várom a következő hetet, mert a mostani az egy pozitív volt, remélem a következő is ilyen lesz.” – nyilatkozta a pénteki etapja után Sainz.

    Norris ugyan tapasztalt pár apróbb problémát az etapjai során, azonban ő sem csalódott.

    „Ez a nap rendben volt. Nem volt tökéletes, voltak kisebb gondok és piros zászlók, amik miatt nem tudtunk annyit menni, mint terveztük, de nem vesztettünk sokat. Ezeket leszámítva jobbnak érzem az autót és magabiztosabb vagyok benne. Ezzel a három nappal pozitívan kezdtük a szezont.”

    A csapatfőnök Andreas Seidl is értékelte a három napot.

    „A téli teszt első részét teljesítettük. Elégedett vagyok a végkifejlettel, köszönhetően az alapos felkészülésünknek, valamint a nagyon fegyelmezett és koncentrált munkának. Minden kitűzött feladatot el tudtunk végezni. Ami a megbízhatóságot illeti, ez volt a legjobb tesztünk sok év után. Remek jutalom volt mindenkinek a csapatban, és remek bizonyíték, hogy a téli kemény munka kifizetődő.” – kezdte a német szakember.

    „A teljesítmény tekintetében pedig, az autó úgy viselkedett, ahogy vártuk a különböző etapokon és beállításokon. A következő tesztig hátralévő pár napot az adatok kielemzésére és a részletek összegyűjtésére fogjuk használni. Szerdán újra pályára gurulunk és folytatjuk a felkészülésünket Melbourne-re, és még több teljesítmény igyekszünk kisajtolni az MCL35-ből.” – folytatta.

    „Köszönet az egész csapatnak a pályán és a Wokingban is, valamint a Renaultos kollégáinknak, továbbá Landonak és Carlosnak a munkájukért és elkötelezettségükért.” – zárta.

  • Sainz: A „rózsaszín Mercedes” megnehezítheti az életünket

    Sainz: A „rózsaszín Mercedes” megnehezítheti az életünket

    Az év legelső megosztó Forma-1-es témája a Racing Point és a Mercedes között fellelhető hasonlóság, amit a britek maguk sem tagadnak.

    Rögtön az autóbemutató után számos újságíró és szakértő számos egyezést vélt felfedezni a Racing Point idei és a Mercedes tavalyi autója között. A rózsaszín alakulat ráadásul jó tempóban kezdte a teszteket is. Lawerence Stroll istállójánál egyébként elmondták, hogy valóban szorosabb lett az együttműködés a motorszállítóval, és az autó első és hátsó felfüggesztése és a váltó is egy az egyben a tavalyi bajnok istállóé.

    Azonban számos versenytárs nem igazán örül a „Mercedes klónnak”, amivel komoly esélyük lehet a középmezőny elejére.

    „Megnehezíti az életünket, ha egy kis csapat előnyt szerez egy nagyobbal való együtt működéssel.” – fogalmazott a McLaren versenyzője Sainz.

    Csapatfőnöke, Andreas Seidl azonban nem aggódik a rivális miatt.

    „Nincs ok az aggodalomra. Mindenkinek megvan a joga, hogy másoljon egy másik autót és a szabályok is engedik, hogy egy az egyben átvegyen alkatrészeket.” – véleményezett a német.

    Helmut Marko pedig elmondta, hogy ők nem kívánnak foglalkozni ezzel a dologgal.

    „Biztos vagyok benne, hogy a McLarennek meg a Renaultnak meg lesz a véleménye erről, de mi inkább kimaradunk ebből.” – jelentette ki.

  • A McLaren nem lát okot arra, 2021-re változtasson versenyzőpárosán

    A McLaren nem lát okot arra, 2021-re változtasson versenyzőpárosán

    A McLarennek nincs oka arra, hogy 2021-re változtasson jelenlegi versenyzőpárosán, melyet Carlos Sainz és Lando Norris alkotnak. Erről a csapatfőnök Andreas Seidl beszélt.

    A páros mindkét tagja tavaly került a wokingi csapathoz, az ráadásul Norris F1-es debütáló éve volt. Nem sok közül volt így a tavalyi autó építéséhez sem, de jól kijöttek egymással, a csapattal és abszolút kimaxolták a lehetőségeiket.

    Idén pedig ezt csak fokozni szeretnék, főleg, hogy az idei autó már inkább az ő igényeik szerint készült.

    A 2021-es szezonra azonban sok változással kell majd szembesülniük a csapatoknak, ezért arra lehet számítani, hogy talán a versenyzők is nagyobb kedvvel váltanak majd csapatot.

    Seidl ezzel kapcsolatban az AS című lapnak így nyilatkozott: „Azzal kezdeném, hogy mielőbb szeretnénk tisztán látni.”

    „De nem kapkodunk a döntéshozás vagy bejelentés kapcsán. Még a 2020-as szezon kezdetén vagyunk és nagyon elégedettek vagyunk Landoval és Carlosszal.”

    „Ami fontos, hogy meglépjük a következő lépést csapatként és biztos vagyok benne, hogy a versenyzők hasznosítani tudják, amit tavaly tanultak.”

    „Ami a jövőt illeti, szerintem nincs okunk arra, hogy bármin is változtassunk.”

    Seidl azt is hozzátette, hogy Sainz és Norris élvezik, hogy egyenlő bánásmódban részesülnek.

    „A szezon elején szabadon versenyezhetnek, egészen addig, míg hozzá nem érnek egymáshoz.” – mondta. „Függően attól, hogy hol állunk majd a bajnokságban, talán lesznek bizonyos döntések, melyek lehetővé teszik majd számunkra, hogy elérjük a lehető legjobb pozíciót a világbajnokságban.”

  • Csak 2023-tól számít győzelmekre a McLaren

    Csak 2023-tól számít győzelmekre a McLaren

    A McLaren csapatfőnöke Andreas Seidl beszélt a csapat hosszútávú terveiről, amelyben hisz, hogy újra sikeresek lehetnek, de csak idővel.

    A nehézkes időszak után a McLaren 2019-ben visszatalált a helyes útra, hiszen komoly lépést tettek előre., simán hozták a bajnoki negyedik helyet. Sokan pedig remélik, hogy még közelebb tudnak majd idén lépni a top csapatokhoz, ám Seidl óvatosa e témában.

    „Ismételten egy kemény csatát várok a bajnoki negyedik helyért. Jelen erőviszonyok és költségvetések között számunkra ez a maximum a Forma-1-ben. Mindig látunk gyenge pontokat a csapaton belül, amin dolgoznunk kell, meg kell mutatnunk, hogy minden téren tudunk fejlődni. Ezért is fontos, hogy egy jó 2020-as évünk legyen.” – mondta a német.

    „A tulajdonosaink biztosítottak minket, hogy megfelelő pénzügyi hátteret tudnak nekünk biztosítani. Ez egy remek jel a csapatnak, mert mi fel akarjuk venni a versenyt a top csapatokkal. Ám ez 2021-ben sem fog megtörténni. A három nagy csapat nagyobb költségvetéssel, erőforrásokkal, több emberrel rendelkeznek, és még jobb munkát is végeznek nálunk. Valószínűleg idén is jobban fognak dolgozni 2021-re készülvén. Az új szabályok után időbe fog telni mire a költségvetési sapka érezteti majd a hatását, így győzelmekre csak 2023-tól számítok.” – fogalmazott.

  • McLaren: Sainz és Norris toppilóták lesznek

    McLaren: Sainz és Norris toppilóták lesznek

    A McLaren csapatfőnökeként tevékenykedő Andreas Seidl meggyőződése, hogy versenyzőikből, Carlos Sainzból és Lando Norrisból toppilóták lesznek.

    A wokingiak 2019-ben teljesen új felállással indultak, Sainzot a Renault-tól hozták el, míg Norris újoncként debütált. Kettejük párosa kétség kívül az egész Forma-1 egyik legizgalmasabb, legszínesebb duója lett, a pályán és azon kívül is.

    A spanyol ráadásul a szezon végén még élete első dobogóját is megszerezte Brazíliában. Élete legjobb szezonján van túl, hatodik lett összetettben. Norris ebben nem is tudta tartani a lépést a csapattársával, ám az időmérők tekintetében ő kerekedett felül, még ha kicsivel is (11-10). De ne feledjük, ez volt a brit első szezonja.

    „Amit én láttam eddig kettejükből, meggyőzött arról, hogy megvan bennük a potenciál a toppilótává váláshoz” – nyilatkozta kettejükről Seidl. „Most az lesz a fontos, hogy olyan autót adjunk alájuk, mellyel előre tudnak haladni, és velünk együtt fejlődhetnek. Ezután meg kell mutatniuk, hogy győztes alkatok. Jelenleg semmi ok nincs arra, hogy kételkedjünk bennük.”

  • Seidl: A McLarennek a legjobban teljesítő motor kell

    Seidl: A McLarennek a legjobban teljesítő motor kell

    Andreas Seidl szerint fontos, hogy 2021-ben a a McLarennek legyen a lehető legjobb motorból, árulta el a csapatvezető. Zak Brown, a McLaren csúcsfőnöke elárult,a hogy Seidl volt az, aki határozottan kiállt amellett, hogy jövőre a Mercedes ügyfelei legyenek. Seidl így érvel:

    „Partnerségünk a Mercedesszel nem egy döntés a Renault ellen. Nekik köszönhetően sokat fejlődtünk. A hibridkorszakban azonban a Mercedes a mérvadó teljesítményben, az erő minőségében, és csapatként is. Az, hogy 2021-ben az új korszakot a legjobb motorral kezdhetjük meg, biztonságot és stabilitást ad, nem kell erre figyelnünk.”

    A McLaren volt az a csapat 2019-ben akik a leginkább előreléptek, a bajnokságot a negyedik helyen fejezték be, a nagy hármas mögött. A spanyol Extraconfidental azt állítja, hogy a 2020-as autójuk akár fél másodperccel gyorsabb is lehet, mint a tavalyi konstrukció, amelyet továbbra is Carlos Sainz és Lando Norris vezethetnek majd.

  • A McLaren is beindította új motorját – VIDEÓVAL!

    A McLaren is beindította új motorját – VIDEÓVAL!

    Tegnap a Mercedes mutatta meg, hogy szól az új erőforrásuk, ma pedig a McLaren készült egy kis bemutatóval.

    A wokingi istálló nemcsak hanganyagot közölt, a felvételen a gyár apraja-nagyja összejött és együtt hallgatták meg az új Renault motor hangját. Andreas Seidl és Zak Brown elégedett arca mellett a mérnökök elismerő pillantása is önbizalmat adhat a McLarennek az elkövetkezendő szezonra nézve.

    Carlos Sainz és Lando Norris autóját február 13-án mutatják be, az alakulat hadiszállásán.

    https://www.instagram.com/p/B76QOo-ntrn/?igshid=icv9x9narthv

  • Előléptette a McLaren Andrea Stellát

    Előléptette a McLaren Andrea Stellát

    Egy utolsó előléptetéssel befejezte a McLaren személyzeti átalakítását Andreas Seidl. A korábbi versenymérnök Andrea Stella a jövőben versenyigazgatóként fog tevékenykedni Wokingban.

    Az olasz szakember 2013-ban hagyta ott a Ferrarit a brit istálló kedvéért, ahol teljesítmény mérnökként kezdett el dolgozni.

    Stella feladata a jövőben a versenyhétvégéken a versenymérnöki és az operatív feladatok ellátása lesz, de a korábbi mérnöki feladatait is el fogja látni James Key-jel karöltve.

    Ezzel a lépéssel lezárult a McLaren közel kétéves teljes személyzeti megújítása, amelynek első fecskéje Andreas Seidl csapatfőnök érkezése volt. Majd James Key is érkezett a csapathoz, és házon belül is véghez vitt személyzeti cseréket.

    Azonban voltak olyan posztok, amik változatlanok maradtak, ilyen a produkciós igazgató Piers Thynne és a csapatmenedzser Paul James is.