Szerk Racingline.hu

Címke: Andreas Seidl

  • Marko kiakadt a McLarenre és az Aston Martinra, Norris nem érti miért

    Marko kiakadt a McLarenre és az Aston Martinra, Norris nem érti miért

    Helmut Marko nem találta sportszerűnek azt, ahogy Lando Norris és Sebastian Vettel „feltartotta” Max Verstappent.

    Az időmérő utolsó szakaszában, a második gyors körét futva a holland pilóta a McLaren brit és az Aston Martin német versenyzője mögé ért. A wokingi istálló még rá is szólt Norrisra, hogy ne juttassa előnyhöz a közeledő ellenfelet. Verstappen viszont nem a legjobb ütemben tudott elmenni a két előtte autózó mellett, ami miatt ki is akadt.

    Az eset után Helmut Marko felháborodva közölte, hogy a Mercedes motoros csapatok összefogtak, hogy így segítsék a csillagosokat:

    ,,Norrisnak azt mondták a második gyors köre előtt, hogy ne tegyen szívességet  Maxnek (Verstappen). A Mercedes -közösség rendkívül sportszerű. Természetesen Vettel is pont ott volt elfoglalva az autójával, hogy a pályán maradjon.”- jegyezte meg szarkasztikusan az osztrák tanácsadó a Servus TV-nek.

    Majd a Sport1.de-nek már így folytatta:

    ,,Norris rádióüzenetét úgy is lehet értelmezni, mint egy felhívást arra, hogy tegye tönkre Max körét. Mindenesetre, nehezen hiszem azt el, hogy a McLaren akkor is hasonlókat mondott volna Norrisnak, ha Lewis Hamilton jött volna mögötte.”

    A brit pilóta viszont nem érti, miért akadt ki Marko, ugyanis ők nem csináltam semmi rosszat:

    ,,Nem tudom, hogy mit csináltam rosszul. Jócskán előtte mentem, majd mikor elengedtem őt (Verstappent) a pálya másik felére húzódtam. Olyan lassan váltottam le még kettesbe is amennyire lassan csak tudtam. Próbáltam a lehető leghatékonyabban kitérni előle, nem akartam akadályozni őt, vagy ilyesmi. Nem hallottam és nem is láttam, hogy mit mondtak, de nem blokkoltam őt és nem tettem semmi hasonlót. Nem is voltam olyan közel hozzá.” – válaszolt Norris a Racingnews365.com előtt.

    A McLaren elutasítja a vádakat:

    Andreas Seidl fülébe is eljutottak a Red Bull tanácsadójának feltételezései. A wokingi istálló csapatfőnöke elutasította az osztrák rágalmait:

    ,,Nem így volt! Tisztázzunk le valamit, mi magunkért versenyzünk, nem másért. Az a  célunk, hogy minél előrébb jussunk, ez minden. Teljesen normális az, hogyha nem akarsz valakinek csakúgy szélárnyékot biztosítani. Az időmérő a saját köridődről szól, amit segítség nélkül kell megtenned.” – magyarázta a német vezető.

     

  • Seidl nem lepődött meg a csapatot váltó pilóták küszködésén

    Seidl nem lepődött meg a csapatot váltó pilóták küszködésén

    Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnökének elmondása szerint nem lepődött meg azon, hogy a csapatot váltó pilóták jobban küszködnek a csapattársaiknál.

    Ebbe a csoportba tartozik Daniel Ricciardo is, aki az imolai hétvége után elismerte, hogy még nem sikerült azt a tempót megtalálnia a téliszünet alatt, illetve után, ami szükséges lenne Lando Norris kihívásához. Vettel és Pérez is szokja még új autóját, szerintünk öt futamra lesz szükség a teljes átálláshoz.

    „Nem fogom azt mondani, hogy ez egy meglepetés. Ez egyenesen abból következik, hogy egyik autóból átugrottak a másikba, és volt másfél napjuk tesztelni.” – mondta Seidl.

    „Ezek az autók nagyon összetettek. Meg kell találd az utolsó két, három, négy tizedet, de az is különbséget tud tenni, hogy mennyire vagy magabiztos az autóban, amikor a maximumot akarod kihozni belőle. Ezt nem azonnal fogod megtalálni, és nem is tudod kihozni az autóból a maximumot.”

    „Ez ugyan olyan, mint amikor ezt anno Carlosszal beszéltem meg, amikor ide jött a Renault-tól.”

    „Azt is látjuk, hogy ők mind nagyon tehetséges, és nagyon tapasztalt pilóták, akik nagyon gyorsan tanulnak.
    Ez része annak a folyamatnak, amikor az új pilóta beintegrálódik a csapatba. Azzal a tapasztalattal, amellyel Daniel rendelkezik, és azzal a tapasztalattal, amellyel a csapaton belül rendelkezünk, már csak néhány versenyhétvégén múlik, hogy Daniel teljesen otthonosan mozogjon az autónkban.” – mondta Seidl.

    Seidl kifejtette, hogy a legutóbbi szezonok között rendkívül rövid volt az átfutási idő, ami azzal párosult, hogy drasztikusan csökkentették a csapatok és a versenyzők számára a szezon előtt rendelkezésre álló tesztelési időt, amely négyről egyenként másfél napra csökkent:

    „Nincs értelme panaszkodni a másfél napos tesztelés miatt. Ez egy megállapodás volt az összes csapat között, hogy csak egy tesztet rendezzenek a költségek megtakarítása érdekében, így nincs értelme túlságosan belemenni ebbe a kérdésbe.” – mondta.

    Seidl egyébként abban reménykedik, hogy a most elveszített tesztnapok visszajönnek jövőre, hiszen nem volna rossz, ha a teljesen új autókat ki lehetne próbálni normális hosszúságú teszten.

  • A McLaren csapatfőnöke is Norris fejlődését méltatja

    A McLaren csapatfőnöke is Norris fejlődését méltatja

    Andreas Seidl végtelenül örül annak, hogy Lando Norris pilótaként megtette a következő lépést, és fejlődött harmadik szezonjára.

    Amióta elkezdődött az idei évad, a brit versenyző látványosan ott autózik a középmezőny elején. Bahreinben a negyedik helyen intették le, míg az Emilia Romagna Nagydíjon már a dobogóra is felállhatott. 

    Norris a piros oldalfalú abroncsokon verte vissza Charles Leclerc támadásait Imolában, majd miután a monacóit megelőzte Lewis Hamilton, a 21 éves pilótának a hétszeres világbajnokkal kellett „szembenéznie”. A McLaren versenyzője nem adta könnyen magát, többször is hárította honfitársa kísérleteit, ám az utolsó körökben a 36 éves pilóta elment mellette és megkaparintott a második pozíciót.

    Ennek ellenére Norris és a wokingi istálló rendkívül boldog volt, sőt a fiatal pilóta a teljesítményével igazán lenyűgözte főnökeit:

    ,,Lando szárnyal ebben a pillanatban. Határozottan megtette a következő lépést. Nem csak itt (Imola), hanem már Bahreinben és a téli időszak alatt is látszódott, hogy pilótaként és emberként és feljebb lépett. A mérnöki csapatával remekül térképezték fel és tanulmányozták át az elmúlt szezont. Az a normális, ha ezek a fiatal srácok megteszik ezeket a lépéseket és fejlődnek, főleg az első években, máskülönben sosem jutnának a csúcsra. Viszont az igazán nagyszerű, ahogy ezt ő abszolválta.”

    ,,Meg van ahhoz az önbizalma, hogy jól teljesítse a köröket, és amit vasárnap csinált, az káprázatos volt. Remek ötlet volt a csapatrészéről az, hogy lágy keverékű gumikat adott neki az újraindításnál. Bár ez egy kicsit kockázatos volt, mert volt egy kis lutri benne, de bevált, így nagyszerű döntésnek bizonyult.” – nyilatkozta Seidl a Racingnews365.com-nak.

  • Seidl szerint nem kellene panaszkodni a rövid előszezon miatt

    Seidl szerint nem kellene panaszkodni a rövid előszezon miatt

    Nincs értelme panaszkodni a szezon előtti tesztek rövidsége miatt, még akkor sem, ha több élversenyzőnek is nehézséget okoz a 2021-es autóhoz való alkalmazkodás, nyilatkozta Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke. A német is elismeri, hogy a csapat újonca, Daniel Ricciardo még mindig próbálja felvenni a tempót a jó formába lendült csapattársával, Lando Norrisszal.

    De nem Ricciardo az egyetlen pilóta, aki a csapatot váltók közül szenved. Carlos Sainz, Fernando Alonso és Sebastian Vettel is nyíltan beszélt erről.

    „Nem mondanám, hogy ez meglepetés volt számunkra” – mondta Seidl, amikor Ricciardóról, illetve az említett pilótákról kérdezték. „Tudjuk, hogy nem könnyű átülni egyik autóból a másikba. Mindegyik versenyző nagyon tehetséges és tapasztalt, de ezeket a modern autókat nehéz irányítani, és nem olyan könnyű megszerezni azt az utolsó néhány tizedmásodpercet. Ez nem újdonság, és úgy gondolom, hogy Danielnek és a mérnökeinknek elég tapasztalata van ahhoz, hogy megoldják ezt a problémát. Ez csak idő kérdése.”

    „De nem panaszkodhatnak, hogy csak másfél napot kaptak a tesztelésre – minden csapat beleegyezett ebbe, hogy pénzt takarítsanak meg” – tette hozzá a német. „Nincs értelme tovább ragozni ezt a témát.”

    Seidl azonban reméli, hogy a Forma-1 2022-re több tesztlehetőséget biztosít, mert a technikai szabályok jelentősen változnak.

    „Egy ilyen helyzetben jobb, ha két tesztsorozatot tartunk, amelyek között szünet van, hogy elemezzük az összegyűjtött információkat, és aztán reagáljunk” – mondta ezzel kapcsolatban.

  • Csökken a McLaren motorhome mérete a következő európai versenyekre

    Csökken a McLaren motorhome mérete a következő európai versenyekre

    A McLaren ikonikus Forma-1-es paddock épülete eltűnik az európai versenyek paddockjából, egy kisebb verziót használnak majd a jövőben. A wokingiak voltak az egyik első csapat, akik bemutatták annak idején a tekintélyes méretű motorhome-jukat, a háromemeletes Brand Centre 2007-ben amikor bemutatták, kiemelkedett a többiek hasonló létesítménye közül. Ezt követően mindegyik istálló követte őket, és jelenleg a Red Bull a király ezen téren a legnagyobb méretű, Holzhaus névre keresztelt fa építményével.

    A McLaren Brand Centerét azonban fenntarthatósági okokból most csökkentik, és Andreas Seidl csapatfőnök is megerősítette, hogy egy kisebb egységgel lesznek jelen a Monacói Nagydíjtól kezdve. A csapat jelenleg is már egy átmeneti szerkezetet használ a hétvégi Emilia Romagna Nagydíjon.

    „Még dolgoznunk kell ezen. A McLaren vendéglátó része ahogy látjátok most is a paddockban, egyelőre egy átmeneti megoldás, ami meglehetősen költséghatékony. Az év későbbi részében mutatnánk be a továbbfejlesztett vendéglátó egységünket, amikor a világ kissé visszaállt már a normális kerékvágásba, és újra megengedik majd azt, hogy legyenek vendégeink is. Az újításokkal kapcsolatosan nem akarok belemenni túlzottan a részletekbe, de a hangsúly egyértelműen azon van, hogy a McLaren fenntarthatóbb módon oldja meg a szállítást, a felállítását és a használatát. Fenntarthatóbb megoldást kell találnunk, ez egyértelmű.”

    A Brand Center szállításához 17 kamionra van szükség a versenyhelyszínek közt, az új szerkezettel várhatóan ennek elég lesz ennek a fele is. A Forma-1 motorsportért felelős igazgatója, Ross Brawn már korábban is javasolta azt, hogy hagyják el teljesen a motorhome-okat, vagy legalább fogják vissza a méreteiket.

     

  • McLaren: Norris szintet lépett

    McLaren: Norris szintet lépett

    Lando Norris harmadik Forma-1-es szezonját egy negyedik hellyel kezdte Bahreinben. Mindössze a hetedik pozícióba kvalifikált, de egy remek rajttal és jó versenytempóval képes volt megelőzni előbb csapattársát, az előle rajtoló Ricciardót, majd Charles Leclerc-t.

    „Szerintem láttuk a hétvégén, főleg az időmérőn és a versenyen, hogy Lando szintet lépett” – emelte ki Andreas Seidl a Motorsport.com hasábjain. „Valami ilyesmit várunk el egy fiatal pilótától, különösen az első öt évében, hogy megtegye ezeket a lépéseket. Így leszel toppilóta ebben a sportban.”

    „Akkor nyomta, amikor kellett, akkor kontrollálta a versenyt, amikor abban a helyzetben volt” – tette hozzá. „Szerintem a gumikezelése elképesztő volt. Teljesen a kezében tartotta a dolgokat, nyilván ezt remek volt látni. Azt nézve, ahogyan a mérnökeivel kommunikál a szabadedzés, időmérő, vagy futam közben, stressz alatt, az vehető észre, hogy szépen felépítette az önbizalmát és a rutinját.”

    A McLaren a verseny után a harmadik helyen áll a bajnokságban, éppen ott, ahol tavaly végeztek: „Nagyon elégedett vagyok azzal, ahogyan a csapat teljesített a hétvégén, mert szerintem a téli kemény munka kifizetődött. Ez is megerősíti, hogy nagy lépést tettünk meg az autóval.”

  • McLaren: Ricciardo versenyét befolyásolta a Gaslyval való ütközése

    McLaren: Ricciardo versenyét befolyásolta a Gaslyval való ütközése

    A McLaren felfedte, hogy Daniel Ricciardo versenyét nagyban befolyásolta a Pierre Gaslyval való találkozása. A francia pilóta ugyanis hátulról nekiütközött az ausztrál pilótának, ezzel kisebb sérüléseket okozva az autóján.

    Ricciardo – aki végül a hatodik helyről rajtolva végzett a hetedik helyen a Bahreini Nagydíjon – elmondta, hogy nem volt képes kihozni a maximumot az MCL35M-nek.

    A biztonsági autós újraindítást követően az ausztrál autójának bal hátsó részének ment neki Gasly, aki emiatt elveszítette az első szárnyát és ezzel intézve magának egy extra kiállást.

    Habár úgy tűnt, Ricciardo autója megúszta sérülés nélkül, a McLaren tanúsága szerint ez korántsem így volt.

    „A futamot követően némi sérülést véltünk felfedezni Daniel padlólemezén,” – nyilatkozta a wokingi istálló csapatfőnöke Andreas Seidl.

    „A sérülés a Gaslyval való találkozás során keletkezhetett és emiatt jelentős leszorító erőt veszített. Mindezek ellenére Daniel az eddigi F1-es tapasztalatát felhasználva volt képes kihozni a maximumot az előtte álló lehetőségből és fontos pontokat szereznie a csapatnak.”

    Ricciardo a verseny után adott nyilatkozatában elmondta, hogy összességében nagyon boldog az első Mclaren-es hétvégéjén nyújtott teljesítményével.

    „Ha csak magára a versenyre koncentrálok, akkor elmondhatjuk, hogy szenvedtem,” – ismerte el az ausztrál pilóta. „Maximum egy-két kör erejéig tudtam kihozni az autó maximumát, utána valahogy mindig visszaesett a tempóm.

    „Nyilvánvalóan itt most minden új a számomra, szóval rengeteg házi feladatot kell elvégeznem annak érdekében, hogy a létező legkomfortosabban érezzem magamat az autóban.

    „Megbeszéljük majd a csapattal az első hétvégén tapasztaltakat és biztos vagyok benne, hogy Imolában még jobbak leszünk majd,” – zárta a Méhészborz, aki ezzel az eredményével a hetedik helyen áll az egyéni pontversenyben.

  • 13 éves szupertehetséget igazolt a McLaren!

    13 éves szupertehetséget igazolt a McLaren!

    A McLaren nemrégiben egy olyan gokartos tehetséget igazolt, akiben szerintük minden megvan ahhoz, hogy sikeres legyen a motorsport világában.

    Ugo Ugochukwuról van szó, aki egy hossz ú távra szolú szerződést között a wokingi istállóval. A McLaren mindenben támogatni fogja a jelenleg 13 éves amerikai tehetség fejlődését.

    Ugochukwo már számos gokartbajnokságot nyert meg Európában és Amerikában egyaránt, azonban ezek közül is talán az Európa bajnoki címe a legnagyobb.

    „Szoros figyelemmel követtük Ugo fejlődést és nagyon örülünk annak, hogy sikerült megszereznünk őt,” – nyilatkozta a csapat vezérigazgatója Zak Brown. „Amint lehetett, le is csaptunk rá és most azon vagyunk, hogy kiaknázzuk a benn levő lehetőségeket.”

    A Wokingiak csapatfőnöke Andreas Seidl szerint is egy hihetetlen tehetséget sikerült megszerezniük.

    Végezetül pedig a fiatal amerikai is mondott pár szót a bejelentését követően.

    „Hihetetlen, hogy már ilyen fatalon egy ekkora múltra visszatekintő csapat tagja lehetsz. Mindenféleképpen meg szeretném mutatni, hogy igenis rászolgáltam erre a lehetőségre.”

  • Seidl szerint a riválisok lemásolhatják majd a McLaren diffúzorát

    Seidl szerint a riválisok lemásolhatják majd a McLaren diffúzorát

    A McLaren nem is annyira titkoltan abban bízik, hogy a 2021-es szezont dobogós helyezéssel kezdhetik majd meg. Rengeteg elemző szerint a híres brit csapat lassan a nagyon szoros középmezőnyből idén már inkább az élmezőnybe keveredhet. A 2021-es McLarenen dicséretesen oldotta meg az új diffúzorát, mert kihasználtak egy kiskaput a szabálykönyvben. Andreas Seidl csapatfőnök erről már a német RTL-nek beszélt:

    „Érdemes lesz figyelni, hogy ez a dolog miképp alakul az elkövetkezendő hetekben. Mely csapatok reménykednek abban, hogyha megpróbálják ők is alkalmazni ezt a megoldást, azzal előrébb ugranak-e. Remek dolog látni azt, és boldog vagyok, hogy az aerodinamikai részlegünk rátalált erre a dologra.”

    2021-es céljaikkal kapcsolatban Seidl pedig ennyit mondott:

    „Nagyon-nagyon elégedettek lennénk azzal, ha az első futamon már a dobogóra állhatnánk.”

    Elismerte, hogy Daniel Ricciardo és Lando Norris is futottak a bahreini teszt alatt időmérős szimulációt, azonban nem árulja el, hogy mennyire is mentek el a határjaikig ebben:

    „Nehéz kiolvasni azt, hogy ki, hol áll. Azt gondolom azonban, hogy mi kellően felkészültek vagyunk, és újra szoros harcra számítunk.”

    Azokkal is egyetért, akik szerint Lando Norris 2021-ben még egy lépést tehet előre a karrierjében:

    „Daniel remek mérce lesz Landónak. Ő már bizonyította, hogy tud versenyeket nyerni a megfelelő technikával, ami segíthet abban, hogy Lando is megtehesse a következő lépését. Ne feledjük, nagyon fiatal. Amit eddig láttam tőle, az alapján mondhatom, ezt meg is fogja tenni.”

  • Andreas Seidl szerint nem kell sajnálni Sebastian Vettelt

    Andreas Seidl szerint nem kell sajnálni Sebastian Vettelt

    Andreas Seidl nem ért egyet Ralf Schumacher azon kijelentésével, hogy már-már sajnálni lehet Sebastian Vettelt a jelenlegi helyzete miatt.

    Nem alakult túl fényesen az Aston Martin szezon előtti tesztje, ugyanis technikai hibák hátráltatták a csapatot. A német pilóta a három nap alatt összesen 117 kört tett meg, ezzel utolsó előtti helyet érte el ezen a listán (csak az egy napot kapó Roy Nissany végzett mögötte), míg csapattársa, Lance Stroll a 197 megtett körével a 8. lett.

    A szakértővé avanzsált egykori pilóta korábban azt nyilatkozta, hogy már-már sajnálni lehet a négyszeres világbajnokot, amiért ismét nehéz helyzetbe került:

    ,,Szegény Sebastian, számára ez egy teljesen új autó. Azt mondta, hogy a kormányzás másnak érződik és nem boldog.” – osztotta meg álláspontját Ralf Schumacher a német Sky-nak.

    A McLaren csapatfőnöke azonban nem ért egyet honfitársával. Seidl ugyanis úgy véli, hogy a 33 éves pilóta nagyon komoly ellenfél lesz.

    ,,Nem kell sajnálni Sebastiant. Ő egy négyszeres világbajnok, aki rengeteg tapasztalattal bír. Úgy vélem, hogy emiatt egy kis balszerencsén túl tudja tenni magát. Felételezéseim szerint az Aston Martin már az első futamtól kezdve nagyon-nagyon versenyképes lesz Sebastiannal, így számunkra kemény ellenfelek lesznek.” -nyilatkozta Seidl a német RTL-nek.

    A wokingiak vezetője ezen felül megjegyezte, hogy továbbra is a Mercedes és a Red Bull van az élen, ám a két csapat után ádáz küzdelem fog kialakulni a harmadik helyért.

    ,,Nagyon szoros lesz mögöttük. Remélem, hogy harcba leszünk majd a harmadik helyért.”

    Seidl szerint a brit csapat fő kihívói idén a Ferrari, az Alpine az AlphaTauri és a már említett Aston Martin lesznek. Ugyanakkor a 45 éves vezető az Alfa Romeón is rajta tartja a szemét.

    ,,Úgy tűnik, hogy ők is jó munkát végeztek a télen. Nagyon szoros és izgalmas lesz a középmezőny.”