Címke: Andreas Roos

  • Valentino Rossi helyet kapott a BMW gyári csapatánál

    Valentino Rossi helyet kapott a BMW gyári csapatánál

    A MotoGP élő legendája, Valentino Rossi a családi feladatai mellett a BMW gyári csapatnál is szerepelni fog a WRT-nél a GT World Challenge Europe-ban.

    A kilencszeres világbajnok már az idei szezonban is kipróbálhatta magát a sorozatban a WRT csapatával különböző hosszú távú és sprintversenyeken is egyaránt. A WRT csapata azonban 2023-ban már nem az Audi, hanem a BMW oldalán fog majd versenyezni és az istálló már azt is bejelentette, hogy Rossi is ott lesz majd a pilótáik között a Dubai-i 24 órás verseny folyamán.

    Ez azonban még nem minden az olasz legenda számára, ugyanis a német márka bejelentésében az is benne van, hogy Rossi a jövőben akár a különböző kategóriákban használt M-es autóikat is tesztelheti majd. Ebből pedig az szűrhető le, hogy Rossi az IMSA-ba is belekóstolhat majd idővel, ahol a BMW M Hybrid V8-as LMDh autójának volánja mögött bizonyíthatja tehetségét.

    „Nagyon örülök, hogy csatlakozhattam a BMW versenyzői programjához, ez egy remek lehetőség a számomra” – nyilatkozta Rossi, aki a tavalyi szezon végén vonult vissza a MotoGP-ből. – Tavaly kezdtem el csak igazán komolyan foglalkozni a versenyzéssel a WRT csapatával, és nagyon örülök, hogy a BMW M Motorsport lesz az új partnerük.”

    „Már kétszer is volt lehetőségem tesztelni a BMW M4 GT3-at és mindkét teszt során nagyon jól éreztem magam az autóban ülve. Szerintem versenyképesek lehetünk a következő szezonban. A BMW M Motorsportnak köszönhetően 2 olyan rutinos versenyző mellett versenyezhetek majd, mint Augusto Farfus és Maxime Martin. Sokat kell még tanulnom, de remélem, hogy ez menni fog a számomra és sikeresek leszünk majd.”

    A müncheni márka motorsport főnöke, Andreas Roos „élő legendának” nevezte Rossit a 2 keréken elért sikerei miatt, de szerinte „már 4 keréken is bizonyította a nagyszerű versenyzői képességeit”.

  • A BMW nem tervez F1-es projektet indítani a közeljövőben

    A BMW nem tervez F1-es projektet indítani a közeljövőben

    A német gyártók hatalmas Forma-1 iránti érdeklődése ellenére jelentette be a BMW, hogy nem áll szándékukban visszatérni az autósport királykategóriájába. A müncheni márka ehelyett inkább az újonnan induló LMDh projektjére szeretne koncentrálni.

    A sportág vezetői hamarosan rögzítik a 2026-os motorszabályokat, ahol az elektromos hajtás és a bio üzemagyag is minden eddiginél nagyobb szerepet fog kapni. Ez pedig példának okáért olyan komolyabb autógyártó cégek érdeklődését is felkeltette, mint a Porsche vagy az Audi.

    Mindkét autógyártó a Volkswagen AG tulajdonában áll és az már biztos, hogy az Audi motorgyártóként lesz majd jelen sportban 2026-tól, de a stuttgarti márka szerepe még bizonytalan, miután a Red Bull-lal való tárgyalásaik kútba estek.

    Mindezek mellett akár a 2021-es szezon legvégén távozó Honda is visszatérhet, akik 2025-ig tovább folytatják a szoros technikai együttműködésüket az energiaitalosokkal.

    Mivel a Mercedes már évek óta jelen van az F1-ben és a Porsche, valamint az Audi is lelkesen csatlakozna, ezzel a BMW egyedül maradt a német gyártók közül, akiket egyáltalán nem hoz lázba az F1. Az egyik szóvivőjük pedig ezt a tényt meg is erősítette egy, a Motorsport-Totalnak.com-nak tett nyilatkozatában.

    A BMW M motorsport főnöke, Andreas Roos szerint ugyanis „számukra nem jelentette problémát, hogy az elmúlt években nem voltak jelen a Forma-1-ben” és „jelenleg nem is téma náluk az, hogy újra elkötelezzék magukat.”

    „Realisztikusan kell kezelnünk a dolgokat” – fogalmazott a német szakember, aki Mike Kracknek lett az utóda a müncheni gyártónál. – Egy Forma-1-es csapat működtetése rengeteg pénzbe kerül és nagyon nehéz jól csinálni ott a dolgokat. Ezért is vagyunk megelégedve a jelenlegi helyzetünkkel, mert így is sok működő motorsport projektünk van.”

    A BMW legutóbb 2000 és 2009 között volt jelen a sportban és ebben az időszakban a Williams, valamint a Sauber motorszállítói voltak. 2008-ban még futamot is tudtak nyerni Kanadában, azonban a nagy gazdasági világválás miatt végül elhagyták a sportot a Toyotával karöltve.

  • Rast marad német márkánál, és visszatér a gyökereihez

    Rast marad német márkánál, és visszatér a gyökereihez

    Az Audi gyakorlatilag visszamondta LMDh programját, ezzel gyakorlatilag René Rast távozását alapozták meg, aki máris új otthonra talált.

    A háromszoros DTM bajnok, valamint Nürburgringi és Spái 24 órás győztes pilóta nem is várt sokat az új bejelentéssel, ezúttal már egy Hypercar márkához igazolt.

    WEC-béli LMP2-es csapatát, a WRT-t követi ugyanis a BMW gyári versenyzői közé csatlakozik. A bajor márkával már 2003-ban és 2004-ben is versenyzett a Formula BMW sorozatban, valamint a DTM autójukat tesztelte.

    A program vezetőjét, Andreas Roos-t viszont egy közelebbi érából ismeri.

    „Jól ismerem Renét az audis időkből, és felvillanyoz, hogy most együtt dolgozunk majd a BMW-nél.” tekint vissza Roos.

    „René sokrétű pilóta, és fantasztikus része lesz a csapatunknak. A sikerei önmagukért beszélnek, minden autóban rögtön gyors volt, amit eddig vezetett. Aprólékos munkát végez, amivel mindig is lenyűgözött. Biztos vagyok benne, hogy sok területen hasznunkra lesz, akár versenyzés, akár a fejlesztés terén.”

    Az óvatos megfogalmazás azért is indokolt, mert még nem jelentették be, jövőre milyen szériában indult majd velük Rast. Jelenlegi sorozatai, a DTM, illetve az Endurance Világbajnokság mellett egy másik GT3-as sorozat, vagy akár a BMW IMSA-beli Hypercar programja is terítéken lehet. Ehhez viszont a Rahal Letterman Lanigan beleegyezése is szükséges, akik a bajorok tengerentúli programjáért felelősek.

  • Auditól elvált csapat lesz a BMW gyári alakulata

    Auditól elvált csapat lesz a BMW gyári alakulata

    13 éves partneri kapcsolatnak vet véget a belga WRT csapat az Audival, miután egy másik márkától, a BMW-től jobb lehetőséget kaptak.

    A WRT eddig GT3-as programot futtatott a márka autóival amellett, hogy az Endurance Világbajnokság LMP2-es kategóriájában indultak, nem is kis sikerekkel. Tavaly két autójuk végig dominálta Le Mans-t, és csak egy technikai hiba fosztotta meg őket a kettős győzelemtől.

    De egész évben hozták ezt a formát, a WEC és az ELMS (European Le Mans Series) bajnoki címeit is begyűjtötték.

    A Hypercar érára készülve az Audi két gyári pilótáját is alkalmazták Frijns és Rast személyében, az ingolstadti márka azonban visszavonta terveit. Erre reagálva különböző célokat üldözve baráti módon vált el egymástól a két csapat.

    Vélhetően mind a GT3-as bajnokságokban, mind a WEC-ben a BMW autóira vált majd a WRT. Utóbbit csak jövőre, a bajorok Hypercar-programjával egy időben kezdik el. Addig a BMW a tengerentúlon, az IMSA új GTP kategóriájában fejleszti majd az autót a Rahal Letterman Lanigan Racinggel.

    https://500miles.hu/imsa/galeria-a-bmw-hypercarjanak-elso-metereirol/

    „Büszkék vagyunk, hogy egy olyan topcsapat, mint a WRT fogja majd a BMW M Hybrid V8-at Le Mans-ba, és a WEC további versenyeire vinni.” – jelentette ki Franciscus van Meel a BMW M Motorsport első embere.

    A másik oldalról Vincent Vosse csapatfőnök így értékelte a fejleményeket:

    „A WRT-nél mindenki nagyon ezzel a BMW M Motorsporttal kötött új partnerséggel. Megtisztelő, hogy ilyen márkával kötik össze a nevünket, ami ilyen sikereket ért el a múltban.

    13 éve indultunk útjára, és azóta mindig győzni tudtunk, főleg a GT3-as kategóriában és az endurance versenyzésben. Már az elejétől kezdve célunk volt a Le Mans-i 24 órás. Legmerészebb álmainkban pedig pont a WEC kezdődő Hypercar érájában szerepeltünk, ez volt a legnagyobb vágyunk.

    Felkészülésként két éve elindítottuk az LMP2-es programunkat, és rögtön felvettük a fonalat, és sikeresek voltunk, az ELMS és a WEC bajnoki címei mellett kategóriagyőztesek lettünk Le Mans-ban első nekifutásra.

    Az, hogy az LMDh arénába lépjünk egy olyan erős partnerrel, mint a BMW M Motorsport, a következő logikus lépés volt. Nemcsak felvillanyoz minket a kihívás, hanem hálásak vagyunk a belénk vetett bizalomért.”

    Andreas Roos, a BMW M Motorsport másik főnöke kiemelte, a GT3-as programról nem született még végső döntés. A jövő évi tervek az idén bemutatkozó M4 GT3-as autó megjelenését is befolyásolják majd.

    Hiába ugyanis mostani a DTM-es és IMSA jelenlét, ez még változhat a SportsCar365.com szerint.