André Lotterer a következő Formula E-szezontól kezdve Jean-Éric Vergne csapattársa lesz a Techeetah-nál.
A háromszoros Le Mans-győztes német versenyző sokáig az Audi WEC-kötelékébe tartozott (nyert is a márkával WEC-bajnoki címet), ám a stuttgartiak kivonulása után 2017-re a Porschéhoz szerződött. Miután idén év végén ez a munkahelye is megszűnik, kénytelen volt másik széria után nézni – és hova megy az ember manapság, ha nem az FE-be?
„Megtisztelve érzem magam, hogy Formula E-s bemutatkozásom a Techeetah-val történhet meg” – nyilatkozta Lotterer. „A Techeetah mély benyomást keltett tavalyi teljesítményével, amikor jó néhány gyári csapatot megvertek, valamint alig várom, hogy JEV-vel és a csapat többi tagjával együtt dolgozva megkezdhessem versenyzői karrierem legújabb fejezetét. Már kipróbáltam a szimulátort és kellemesen csalódtam: nagyon érdekesnek találom az energiagazdálkodást, okosan kell bánnod vele. Az autók ugyan nem 1000 lóerősek, de az FE még így is nagy kihívásnak tűnik az utcai pályákon – ami hiányzik sebesség terén, azt kárpótolják az élpilóták közötti kiélezett versennyel. Izgalmas platform, ahova hamarosan rengeteg új gyártó érkezik, a nívó így csak magasabbra hág majd.”
A Porsche kivonulása ellenére különféle programlehetőségeket biztosít majd pilótáinak, Lotterer pedig örömmel él az alkalommal.
„Szeretnék továbbra is Le Mans-győzelmekért harcolni” – folytatta a német. „Amennyiben a P1-ben jövőre is megfelelő verseny lesz, szeretném továbbfolytatni a hosszútávú karrieremet.”
Lotterer korábbi csapattársának, Loic Duvalnak nem feküdt annyira az FE, Ivan Yim, a Techeetah ügyvezető igazgatója szerint azonban Lotterer esetében más lesz a helyzet.
„Jean-Éric Vergne és André Lotterer az FE egyik legerősebb pilótapárosát alkotják majd” – kezdte Yim. „André eddig elért eredményei és a motorsportok egyik legjelentősebb gyári csapatánál megszerzett tapasztalata felbecsülhetetlen értékkel szolgál a közép- és hosszútávú fejlődési terveinkre nézve egyaránt. Privát csapatként mindössze három tesztnap áll a rendelkezésünkre, hogy André minél hamarabb megszokja a formátumot és az autót. A szándék egyértelmű: egy gyors versenyzőt ültetünk be a csapat bizonyítottan jó képességekkel rendelkező Renault Sport-meghajtással működő autójába. Az ötödik szezonban vadonatúj autók lesznek, így bízunk benne, hogy a negyedik szezonban André Jean-Érickel együtt megfelelően felkészül az esetleges bajnokságért való küzdelemre. Végezetül az egész csapat nevében szeretném megköszönni Stéphane Sarrazin kiemelkedő teljesítményét az elmúlt szezonból. Nehéz helyzetbe került, amikor a szezon közepén kellett csatlakoznia a csapathoz, de gyorsan felvette a ritmust és két dobogót, valamint egy elsősoros rajtot szerzett. Sok szerencsét kívánunk neki a jövőre nézve.”
Lotterertől nem idegen az együléses versenyzés (2014-ben még F1-es versenyen is részt vett Belgiumban): immáron a japán Super Formula-sorozat tősgyökeres tagjának számít, ahol 123 futamából 24 győzelmet szerzett, és arra számít, ázsiai karrierjét jövőre is folytatni fogja.
