Szerk Racingline.hu

Címke: Amerikai Nagydíj

  • Ez Hamilton célja a hátralevő futamokra

    Ez Hamilton célja a hátralevő futamokra

    Lewis Hamilton az Amerikai Nagydíj csütörtöki sajtónapján azt nyilatkozta, hogy szeretné maximalizálni az előtte adódó lehetőségeket az idei Forma-1-es szezonból hátralevő hat verseny során. A Mercedes brit pilótája azért szeretne így tenni, mert elmondása szerint minden pontra szüksége lehet majd a végelszámolásnál közvetlen riválisával, Max Verstappennel szemben.

    A Red Bull holland pilótája hat pontos előnnyel vághat neki a hétvégén esedékes Amerikai Nagydíjnak, amit tavaly nem rendeztek meg a koronavírus járvány miatt.

    Ugyan a COTA a Mercedes felségterülete lehet, a Red Bull pedig várhatóan Mexikóvárosban és Sao Pauloban lesz előnyben a bajnoki címvédőhöz képest. Hamilton szerint ezért lesz fontos az, hogy kihozza a maximumot az előtte álló hat futamból.

    „Fontos lenne, hogy ha mind a hat futamot meg tudnánk nyerni” – nyilatkozta a hétszeres világbajnok Mercedes versenyző. „Ezzel tudnánk maximalizálni a pontjaink számát és megnyerni a bajnokságot.”

    „Ez nagyon nehéz lesz, de biztos vagyok benne, hogy lesznek olyan pillanatok, ahol képesek leszünk legyőzni őket. Mexikóban nagyon vigyáznunk kell majd, mert ott például nagyon erősek szoktak lenni. Nagyon sok dolog megtörténhet ezen a hat versenyen, szóval minden tőlünk telhetőt bele kell adnunk, ha mi szeretnénk örülni a legvégén.”

    Ugyan a két bajnokaspiráns már két alkalommal is összeütközött egymással az idei évben, a brit klasszis szerint nem változott meg a Verstappennel való kapcsolata még annak ellenére sem, hogy most a vb-címért harcolnak.

    „Nem tudok erről mondani sok mindent, de azért néha alapján beszélünk egymással. Talán más pilóták több időt töltenek együtt, mint mi, de ezzel semmi baj nincs, mert nekem senkivel sincsen komolyabb kapcsolatom.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • Szabályváltozás helyszíne lesz Austin, az FIA a pálya határait is kijelölte

    Szabályváltozás helyszíne lesz Austin, az FIA a pálya határait is kijelölte

    Ismét nagyobb szerepet kap az év elején népszerű téma, a pályaelhagyások ügye, de nem csak ez változik majd az Austin aszfaltcsíkján megrendezett versenyre.

    Ezúttal már törölni fognak minden olyan köridőt, amikor a pilóta dupla sárga zászlóval lengetett szakaszon haladt át. Ezzel kívánják csökkenteni a kétes eseteket, hogy a versenyzők kellő mennyiségben lassítanak-e le egy-egy veszélyhelyzetben.

    „Minden versenyzőnek, aki áthalad egy dupla sárga zászlóval jelzett szakaszon, jelentősen csökkentenie kell a sebességét. Továbbá fel kell készülnie az irányváltoztatásra, vagy a megállásra.”

    „Azért, hogy tiszta legyen a versenybírák előtt, hogy a pilóta betartotta ezt a szabályt, tisztán kell látszódnia, hogy nem próbált meg eredményt érő köridőt menni. Praktikus okokból dupla sárgán áthaladó versenyzők köridejét törölni fogjuk.” – olvasni a versenyigazgatóság közleményében.

    Ami a pálya határait illeti, a 9-e és 19-es kanyarban lép érvénybe a már Törökországban látott szigorúbb szabályzás. Eszerint Austin újabb olyan helyszín lesz, ahol bizonyos kanyarokban egy gumiabroncsnak mindig érintenie kell a pályát. Szokás szerint három kihágás után kerül az ügy a bírók kezébe.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Circuit of The Americas (@cota_official) által megosztott bejegyzés

  • Gasly: most még rosszabbnak tűnnek a buckák

    Gasly: most még rosszabbnak tűnnek a buckák

    Két éve nagy port kavart a huplis aszfalt, és Pierre Gasly szerint nem lett jobb a helyzet azóta.

    Legutoljára 2019-ben versenyeztek Austinban a pilóták, akkor megosztotta őket a pálya hullámossá alakuló aszfaltja. Akkor Hamilton panaszkodott a jelenség miatt, Ricciardo viszont megvédte a pálya karakterét.

    Gasly legjobbja eddig egy 10. hely volt két éve, idén azonban változtatna a rossz tendencián.

    „Ami a vezetést illeti, nagyon izgalmas a pálya, gyors, főleg az első szektor tetszik, az emlékeztet Suzukára. Utána a második rész kicsit lassabb, technikásabb. Összességében nagyon érdekes a pálya, és ez még komplikáltabb lehet a hétvégén.”

    „Már így is nagyon súlyos volt a helyzet legutóbb, de elnézve pár hete a MotoGP-t, most még rosszabbak a bukkanók. Kompromisszumot kell majd kötnünk a beállítások terén, de ezt még nem tudhatjuk, amíg meg nem érkezünk.”

    „Nem nagyon aggódom, mert jelenleg jó tempónk bármilyen körülményben, csak a problémákat kell elkerülnünk, amik kísértenek minket. Akkor felzárkózhatunk az Alpine-ra a bajnokságban.”

    Csapattársa, Yuki Tsunoda először jár majd az Egyesült Államokban. Szokásos bohókás stílusában megjegyezte, legjobban azt várja, hogy a texasi barbeque steakeket összehasonlíthassa a japán wagyu marhával.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia AlphaTauri (@alphataurif1) által megosztott bejegyzés

  • Vettel motorcsere miatt rajtbüntetést kap Austinban!

    Vettel motorcsere miatt rajtbüntetést kap Austinban!

    Sebastian Vettel Aston Martinjában várhatóan több elemet is cserélnek majd, ami legalább tíz rajthelyet jelent vasárnap.

    A német versenyző megerősítette a cserét, de az még nem világos, mely egységekről lesz szó pontosan.

    „Nehéz hétvége elé nézünk.” – kezdte Vettel. – „Motort cserélünk majd, és ez büntetéssel jár. Meglátjuk, mire leszünk képesek onnan, ahonnan indulunk majd, de előre tekintünk. Erősek lehetünk itt. Hogy mennyire? Meglátjuk.”

    „Itt lehet előzni, szóval ez jó hely az ilyesmire. Remélhetőleg szórakoztató vasárnap délután lesz, amikor visszakerülünk a bolyba.”

    Az FIA még nem erősítette meg a tényt hivatalos dokumentummal, ami azt jelenti, a rajthelybüntetés pontos száma még nem ismert, de valószínűleg a négyszeres bajnok csak a mezőny végéről rajtolhat majd.

    Bár általában a teljes motorcsere a szokás, legutóbb Törökországban Lewis Hamiltonnál csak belső égésű motort cseréltek, ami csak 10 rajthelyet jelentett számára.

    Vettel esetében a fenti rész mellett a kinetikus- és hővisszanyerő rendszert, valamint a turbótöltőt is újjal helyettesítik majd.

  • A Haas 2019 után újra hazai versenyre készül, pilótáik számára „ismeretlen” terepen

    A Haas 2019 után újra hazai versenyre készül, pilótáik számára „ismeretlen” terepen

    Az Amerikai Nagydíj közeledtével elérkezett a Haas csapatának hazai versenye, akik idén rendre csak a mezőny végére tudnak odaérni.

    A 2020-as futam vírushelyzet miatti elmaradásával 2019 után lesz ismét hazai versenyük. Ez is nagy kihívást jelentő hétvégének ígérkezik, ugyanis sem Mick Schumacher, sem Nikita Mazepin nem versenyzett még a COTA-n.

    „Ez a hazai versenyünk, így természetesen izgatott vagyok, de ennél sokkal többről van szó” – osztotta meg a hétvége előtti gondolatait Mick Schumacher. „Szeretem Austint és az Egyesült Államokat. Különleges, és ez egy olyan hely, ahol a Forma-1 még nem olyan nagy, de a küszöbén állunk annak, hogy nagyon nagyok legyünk, különösen a „Drive to Survive” sorozatnak köszönhetően. Nagyon várom már, mert ez egy nagyszerű sorozat, mindig sok minden történik, és őszintén szólva nagyon izgatott vagyok, hogy visszatérhetek az Államokba.”

    „Szerintem ez egy nagyon különleges pálya” – tette hozzá. „Az első része szupergyors, szűk kanyarokkal és nagyon rázós, szóval mindenképpen kihívás, de ez egy olyan aszfaltcsík, ahol az előzés is lehetséges. Remélhetőleg vizes lesz a verseny, mert akkor lesz a legtöbb lehetőségünk, de ha nem, akkor is alig várom, hogy versenyezhessek ezen a pályán. Korábban híres csaták zajlottak itt, és biztos vagyok benne, hogy egy nap mi is részesei lehetünk azoknak.”

    Mazepin is nagy kihívásra számít ezen az egyáltalán nem könnyű pályán, ami egyaránt tartalmaz lassú és gyors kanyarokat: „Ez egy nagyon érdekes helyszín, egy klassz pálya, és még soha nem versenyeztem ott, úgyhogy már alig várom, hogy ott lehessek. Ez egy olyan pálya, ami egyfajta ritmust igényel, szóval remélhetőleg gyorsan megtalálom azt. Azt hiszem, leginkább az első szektor nagy sebességű kanyarjait várom, mert szerintem nagyon trükkösek. Az egyes kanyar nagyon emlékeztet engem az ausztriai 3-as kanyarra, de előbb végig kell járnom, hogy teljes körű feltételezést tehessek.”

  • Tsunoda már előre fél az austini pályától

    Tsunoda már előre fél az austini pályától

    Az AlphaTauri újonca, Yuki Tsunoda nem lehet elégedett a Török Nagydíjon nyújtott produkciójával.

    Ugyan a fiatal japán nyolc kör erejéig maga mögött tudta tartani a rohamléptekben felzárkózó Lewis Hamiltont, azonban a csata sokat vett ki a gumijaiból, ami miatt végül a legjobb tízen kívül zárta az 58 körös versenyt az Isztambul Parkban. Tsunoda – akit sokat kritizáltak az elmúlt időben – reméli, hogy Austinban majd kiküszöbölheti a csorbát és ezért már gőzerővel készül a versenyhétvégére a szimulátorban.

    „A Török Nagydíjat követően pár napot a szimulátorban töltöttem, ahol a következő verseny helyszínén, a COTA-n köröztem” – árulta el az AlphaTauri pilótája. „Rendkívül érdekesnek tűnik az austini pálya, ugyanis rengeteg féle kanyar található itt, ráadásul az első kanyar szinte beláthatatlan, ami elég izgalmas a számunkra versenyzőknek. Azonban az első szektortól félek, mert egy igazi hullámvasút az egész.”

    „Nagyon várom már, hogy milyen érzés lesz majd átmenni rajta először. A MotoGP hétvége közben a motorosok folyton panaszkodtak az aszfalt minőségére. Emiatt majd meg kell bizonyosodnunk arról, hogy ezt a problémát sikeresen megoldotta-e a versenyirányítás. Nekem ez lesz az első versenyen a tengerentúlon, szóval már csak emiatt is izgatott vagyok a hétvége miatt.”

    Habár Tsunoda eddig messze elmarad a csapattársa, Pierre Gasly teljesítményétől, most a folyamatos pontszerzésekkel sokat tudna segíteni a faenzai istállón, ugyanis az ötödik helyen álló Alpinehoz képest csupán 12 pont a lemaradásuk a gyártók versenyében. Hat verseny alatt pedig ez egyáltalán nem egy behozhatatlan hátrány.

  • Újabb különleges festéssel készül a Red Bull és az AlphaTauri!

    Újabb különleges festéssel készül a Red Bull és az AlphaTauri!

    A soron következő Amerikai Nagydíjon sem a szokásos fényezést fogja használni a Red Bull és az AlphaTauri csapata. Mindkét F1-es istálló autóin az Acura logók fognak feltűnni, akik a Honda luxusjármű részlegét képezik.

    A legutóbbi Török Nagydíjon „kifehéredett” az RB16B festése, mivel az energiaitalosok ezzel rótták le a tiszteletüket a Honda előtt. A különleges fényezést a japán gyártó 1965-ös modellje, az RA 272 inspirálta, amivel Richie Ginther a márka első sikerét szerezte meg az azévi Mexikói Nagydíjon.

    Ugyan Austinban már a jól megszokott festésben láthatjuk majd Max Verstappen és Sergio Pérez autóit, azonban a csavar most sem fog elmaradni A hátsó szárnyon ugyanis a Honda felirat helyet az Acura felirat lesz majd olvasható. A márka jól ismert Észak-Amerikában, ugyanis a Honda olyan rivális gyártók ellen alapította meg itt ezt a céget, mint az Audi vagy a Mercedes. Az Acura matricái nem csak a Red Bull, hanem az AlphaTauri autóin is fellelhetők lesznek majd.

    Egyébként az Acura nem először tűnik majd fel az F1 világában. Korábban a McLaren legendás párosa, Ayrton Senna és Alain Prost is hirdette a japán márkát.

  • Kimi inkább Rambo lenne, Norris utálja a Trónok harcát!

    Kimi inkább Rambo lenne, Norris utálja a Trónok harcát!

    A mezőny nagy része már Amerikában van, ugyanis hétvégén ismét a COTA-ra látogat a Forma-1.

    Az apropó kapcsán egy rendhagyó sajtóanyaggal csalt mosolyt a létesítmény az arcokra, ugyanis a versenyzők egy részét kedvenc sorozatukról, filmeikről és karaktereikről faggatták.

    Ha már USA, akkor szórakoztatást. A COTA mindig is ismert volt a sztárparádéjáról, a koncertekről és természetesen a show-ról. Mióta a Netflix is csatlakozott a száguldó cirkuszhoz, azóta a nézők még inkább betekintést nyerhetnek a Forma-1 világába. Sokan a Drive to Survive miatt kezdték el követni a sportot, így nem meglepő, hogy három évad már lement. Természetesen lesz folytatás, ugyanis már javában készül a következő szezon, de addig meséljenek a pilóták a kedvenceikről:

    Melyik sorozat az abszolút kedvenced?

    George Russell: Modern Family.

    Nicholas Latifi: A Szökés (Prison Break).

    Nikita Mazepin: Birmingham bandája (Peaky Blinders).

    Mick Schumacher: A Harry Potter filmek.

    Pierre Gasly: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Yuki Tsunoda: Nem igazán nézek sorozatokat, inkább a Youtube Gaming tartalmait figyelem.

    Lando Norris: A Szökés (Prison Break) és A nagy pénz rablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Daniel Ricciardo: Ozark.

    Fernando Alonso: Lost.

    Esteban Ocon: Ugyan nem sorozat, de szeretem A sötét lovag – Felemelkedést (The Dark Knight Rises).

    Kimi Räikkönen: Nincs kedvencem, de minden ami dokumentum vagy igaz történet az jöhet.

    Lance Stroll: Félig üres (Curb Your Enthusiasm).

    Charles Leclerc: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Carlos Sainz: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist), Briliáns elmék (Suits) és a Trónok harca (Game of Thrones).

    Melyik az aktuális kedvenc sorozatot vagy filmed?

    Nicholas Latifi: A Sólyom és a Tél Katonája (The Falcon and the Winter Sold.

    Nikita Mazepin: Nem idei ugyan, de a Lehetelten Küldetés (Mission Possible) legújabb része igazén tetszett.

    Mick Schumacher: A vezércsel (Queens’ Gambit).

    Sergio Pérez: Engedély nélküli élet (Vivir Sin Permiso/Unauthorised Living).

    Pierre Gasly: Cocaine Cowboys: The Kings of Miami.

    Lando Norris: Csodálatos kérdés! Még én sem tudom! Nem szoktam emlékezni a filmek címére… csak nézem őket.

    Daniel Ricciardo: Superstore – Az agyament műszak.

    Fernando Alonso: Hm… talán a saját sorozatom (Fernando – Amazon Prime). Ez egy olyan dolog, amire büszke az ember ha megjelenik, ugyanis egy évnyi anyagot tartalmaz. Amikor augusztusban végre megjelent, csodálatos hír volt azok számára, akik szerepeltek benne. Ami a többi műsört illeti, én elég nyitott vagyok. Nem szoktam elkötelezni magam egyfajta sorozat vagy film mellett. Megnézhetek ma egy vígjátékot, holnap meg egy thrillert, én mind a kettőt élvezem.

    Esteban Ocon: A Loki sorozat a Disney +-on.

    Antonio Giovinazzi: Egy spanyol sorozat, aminek az a címe, hogy Ki ölte meg Sarát? (Who killed Sara?).

    Lance Stroll: A nagy pénzrablás legújabb évadja.

    Charles Leclerc: Squid Game.

    Carlos Sainz: Az új James Bond film!

    Melyik a guilty pleasure filmed vagy sorozatod?

    George Russell: Egyértelműen a Modern Family.

    Nicholas Latifi: Trónok harca (Game of Thrones).

    Mick Schumacher: Vagy ezerszer megnéztem a Harry Potter filmeket…

    Lando Norris: Tesó-tusa (Step Brothers).

    Daniel Ricciardo: Friday Night Lights és a Superstore – Az agyament műszak.

    Fernando Alonso: Dr. House – akármelyik évadból nézhetsz részt, ugyanis nem sok mindenről maradsz le.

    Esteban Ocon: South Park.

    Antonio Giovinazzi: Harry Potter.

    Lance Stroll: Hard Knocks (NFL).

    Mi az amit mindenki szeret, de te titkolod, hogy ki nem állhatod?

    Nicholas Latifi: Nem mondanám, hogy titkokban utálom, de mindig is nagy volt a felhajtás az amerikai The Office körül. Láttam belőle egy epizódot, de nem igazán tudott lekötni. Ha több részt néznék meg, talán még tetszene is!

    Mick Schumacher: A nagy pénzrablás (La casa del Papel/Money Heist).

    Pierre Gasly: Nincs olyan sorozat, amit utálok, nincs arra időm, hogy olyan műsort nézzek, amit nem élvezek.

    Lando Norris: Oh, melyik az amelyikben szörnyek és sárkányok vannak? A Trónok harca (Game of Thrones)! Igen, az szörnyű, nem is értem miért nézi bárki is.

    Daniel Ricciardo: Love Island.

    Fernando Alonso: Nem utálok különösebben egyetlen egy sorozatot sem, de a Kártyavárat (House of Cards) és a Trónok harcát (Game of Thrones) soha nem néztem. Nem láttam egy részt sem belőlük, és nem is vagyok kíváncsi rájuk. Nem vonzanak túlságosan, hiába népszerűek.

    Esteban Ocon: A nagy pénzrablás (La casa del Papel/Money Heist). Egy részét sem láttam.

    Lance Stroll: Love Island.

    Ha egy sorozatból vagy filmből kellene választanod egy karaktert, akkor te ki lennél?

    George Russell: Úgy vélem James Bond!

    Nicholas Latifi: Én Harvey Spectert mondanám a Brilliáns Elmékből (Suits).

    Nikita Mazepin:  Jason Statham, ő menő!

    Mick Schumacher: A Verdák első részéből a Ferrari (szerk: Michael Schumachert személyesítette meg a karakter).

    Sergio Pérez: Tom Cruise!

    Pierre Gasly: Harry Potter, mert szeretem a varászlatot!

    Yuki Tsunoda: Ted!

    Lando Norris: Batman!

    Daniel Ricciardo: Ha már a Friday Night Lightsról beszéltünk, akkor talán Riggins lenne. Ő is olyan jól néz ki, mint én és simán legurítja a sört. Ha a filmekről beszélünk… akkor bármi, amit Denzel (Washington) játszik. 

    Esteban Ocon: Vasember! A ruhájával még repülni is tudsz. Fantasztikus karakter, akivel még azonosulni is lehet, hiszen ő ember. Ő nem a megszokott módon gondolkodik, és olyan dolgokat tud létrehozni, ami a csúcstechnológián alapul. Mi is ezen dolgozunk a Forma-1-ben.

    Kimi Räikkönen: Rambo.

    Antonio Giovinazzi: Rocky Balboa.

    Lance Stroll: Adam Sandler, bármelyik filméjéből.

    Charles Leclerc: Harry Potter.

    Carlos Sainz: A Professzor a nagy pénzrablásból.

    Szerinted a jelenlegi versenyzők közül ki érdemelne meg egy saját valóságshow-t, és miért?

    George Russell: Daniel Ricciardónak kell lennie. Biztos vagyok benne, hogy én nézném a Keeping up with the Ricciardo’s műsort. 

    Nicholas Latifi: Valószínűleg Lewis (Hamilton). Biztos vagyok benne, hogy sokan szeretnék látni, hogy mit csinálni a pályán kívül. Nagyon mozgalmas életét él, és sok szenvedélye van.

    Nikita Mazepin: Lewis (Hamilton), mert ő sok olyan dolgot csinál a versenyzés mellett, ami érdekes lehet.

    Mick Schumacher: Daniel Ricciardo, mert ő vicces.

    Sergio Pérez: Szerintem Kimi, de a régi Kimi, a 20 évvel ezelőtti. Ő nagyon keményen bulizott, és a történetek amiket hallottam róla, tényleg beleillenének egy filmbe.

    Pierre Gasly: Lewis Hamilton, mert szerintem rengeteg érdekes dolog van az életéről a pályán és azon kívül is. 

    Yuki Tsunoda: Daniel Ricciardo, ő a legjobb karakter.

    Lando Norris: Nem is tudom… talán nekem, Alexnek (Albon) és George-nak (Russell). Mindig jól szórakozunk. Avagy én és Carlos (Sainz)… meg Daniel (Ricciardo). Daniel vicces srác, neki is lehetne egy saját műsora. Ő is nagyon szeret csevegni.

    Daniel Ricciardo: Valószínűleg valamilyen formában egyszer majd bekerülök a televíziózásba. Vagy saját magam által, vagy én nem vállalok szerepet, még nem tudom. Nem sok igazi személyiség van a sportban… de én az vagyok!

    Fernando Alonso: Yuki (Tsunoda), ő ugyanis elég érdekes. Én szeretnék többet tudni róla. 

    Esteban Ocon: Fernando (Alonso), nekem már van is egy sorozata.

    Kimi Räikkönen: Úgy 15 évvel ezelőtt felkértek, hogy csinálja egyet az MTV-nek. Én viszont nem, nem fogok ilyet sose csinálni.

    Antonio Giovinazzi: Szerintem legyen Kimi. Az vicces lenne.

    Lance Stroll: Lewis, ő egy elég elfoglalt ember, aki körül mindig érdekes dolgok történnek.

    Charles Leclerc: Yuki, ő elég karakteres és vicces.

    Carlos Sainz: Yuki, mert ő vicces.

    Végül, melyik versenyző bírná a legkevesebb ideig a Hang nélkül (The Quiet Place) című filmben?

    George Russell: Valószínűleg Lando. Ahhoz képest, hogy milyen kicsi, elég lármás.

    Nicholas Latifi: Én sokáig tudok csendben lenni, így szerintem én bírnám a legtovább. Talán Danny Ric nem, mert ő eléggé energikus.

    Mick Schumacher: Én sokáig bírnám! Okos vagyok.

    Sergio Pérez: Szerintem Seb (Vettel). Seb sokat küszködne.

    Lando Norris: Ez elég trükkös, de úgy vélem Yuki (Tsunoda) lenne az. Nem értené, hogy mi történik, így elkezdene üvölteni.

    Daniel Ricciardo: Valószínűleg én lennék az. Valamit kitalálnék, hogy beszéljek! Valamint Seb. Az évek alatt Vettel beszélt a legtöbbet a versenyzői üléseken. Én lennék a másik, de ugyanakkor ő nagyon fegyelmezett… nem tudom.

    Fernando Alonso: Én Russellt mondanám… ő nem tudna csendben maradni.

    Esteban Ocon: Nagyon jó film, csodálatos. Ki az aki mindig hangosan beszél? Nicholas Latifi, őt azonnal elkapnák. 

    Lance Stroll: George Russell!

  • Neves versenyzőnő erősíti majd a Sky Sports stábját Austinban

    Neves versenyzőnő erősíti majd a Sky Sports stábját Austinban

    A legendás amerikai versenyzőnő, Danica Patrick tagja lesz a Sky Sports közvetítőstábjának a soron következő Amerikai Nagydíjon, Austinban. Patrick – aki az IndyCarban és NASCAR-ban is megfordult pályafutása során – Jenson Button és Martin Brundle mellett fog majd szakérteni.

    Patrick- aki az egyik legsikeresebb versenyzőnő és szinte kizárólag férfiak ellen mérettette meg magát karrierje során – futamot is tudott nyerni a tengerentúlon, ráadásul az 2009-es Indy500 során egy előkelő harmadik helyezést is fel tudott mutatni. A sikeres versenyzőnő örül a Sky által biztosított lehetőségnek és rendkívül élvezi az idei világbajnoki küzdelmet Max Verstappen és Lewis Hamilton között.

    „Rendkívül izgatott vagyok a lehetőség miatt” – nyilatkozta Patrick, aki a 2018-as év végén akasztotta szögre a bukósisakját. „Imádom azt, hogy Hamilton minden téren a sportág legjobb és legeredményesebb versenyzőjévé szeretne válni.”

    „A legtöbb győzelem és pole-pozíció már megvan neki és most a vb-címeinek a számát is szeretné tovább növelni, ami ha sikerülne, szintén rekordot jelentene. Azonban Verstappen személyében egy olyan fiatal tehetséggel kell megmérkőznie, aki nem fog könnyen fejet hajtani előtte. Már csak ezért is hihetetlenül izgalmas az idei Forma-1-es szezon.”

    A 2021-es szezon lassan a véghajrájához közeledik és már csak hat futam van hátra az eredetileg tervezett huszonkettőből. Jelen pillanatban a Red Bull holland pilótája vezeti az egyéni pontversenyt, de mindössze csak hat ponttal előzi meg a Mercedes brit csillagát, szóval még messze nem dőlt el a bajnokság egyik fél javára sem.

  • Ricciardo az Amerikai Nagydíjon vezetheti hőse NASCAR-autóját

    Ricciardo az Amerikai Nagydíjon vezetheti hőse NASCAR-autóját

    Miután megnyerte a főnökével kötött fogadást az Olasz Nagydíjon aratott sikerével, Daniel Ricciardo Austinban be is hajthatja azt Zak Brown-on.

    Az ausztrál új főnökével abban fogadott, hogy ha megszerzi első dobogóját a csapattal, akkor vezetheti gyermekkori őse, Dale Earnhardt NASCAR-autóját, mely Brown gyűjteményének egyik darabja.

    A szezon eleje alapján úgy tűnt, hogy Ricciardónak hosszú időre lesz szüksége a fogadás beteljesítéséhez, de a monzai kettős győzelmük alkalmával pontot tett az ügy végére. Az kérdéses volt, hogy hol lesz lehetőség a hármas autó meghajtására. Egy ausztrál podcastban azonban Ricciardo azt mondta, hogy Austinban előfordulhat, hogy lesz.

    „Szerintem az elkövetkezendő hónapokban fog megtörténni” – árulta el akkor. „Nem tudom, hogy ez egyáltalán megtörténhet-e az Egyesült Államokban. Majd meglátjuk. Tudom, hogy az autó jelenleg Európában van, de talán az amerikai témához illeszkedve, ki tudja, talán még Austinba is elküldik, hogy megtegyen néhány kört Texasban.”

    Mostanra azonban már biztossá volt, hogy így lesz, a McLaren is megerősítette.