Címke: Amerika Nagydíj

  • Leclerc mellett Alonso, Pérez és Zhou is rajtbüntetést kap

    Leclerc mellett Alonso, Pérez és Zhou is rajtbüntetést kap

    Charles Leclerc végül 10 hellyel rajtolhat hátrébbról, rajta kívül pedig még hárman kaptak valamilyen büntetést.

    A Ferrari monacói pilótájáról már korábban is tudni lehetett, hogy hátrasorolják, azóta azonban turbót is cseréltek nála, ami még öt helyet eredményezett.

    Belső égésű motort cseréltek még hárman, Sergio Pérez (Red Bull), Fernando Alonso (Alpine) és Guanyu Zhou (Alfa Romeo). Ez fejenként öt helyet jelent számukra az időmérő 4., 9. és 14.-ik helyéről.

    Carlos Sainz mindenki orra alá borsot tört, övé a texasi pole

  • Binotto: Csak azért vádoltak csalással, hogy nyomás alá tudjanak helyezni

    Binotto: Csak azért vádoltak csalással, hogy nyomás alá tudjanak helyezni

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto szerint csak azért vádolták meg őket csalással, hogy nagyobb legyen a vállukra helyeződő nyomás.

    Mindez az Amerikai Nagydíj környékén történt, és Max Verstappen még szó szerint el is mondta a vörösök gyengélkedéséről, hogy így teljesítenek, ha nem csalnak.

    A holland csapata, a Red Bull volt az, aki állítólag megkérte az FIA-t, hogy pontosítsák, mit lehet, és mit nem lehet tenni az üzemanyagáramlás terén. Igaz nem kérvényeztek vizsgálatot a Ferrari ellen, de mégis az volt a tapasztalat, hogy az olaszok ezután nem tudták tartani a lépést a Mercedesszel és a Red Bullal, ráadásul az egyenesbeli tempójuk is visszaesett.

    Ám az Auto Motor und Sportnak Binotto elárulta, ez csak véletlen egybeesés volt.

    „Az igaz, hogy az előnyünk csökkent az új irányelvek bevezetés után, de a csapatok rossz következtetéseket vontak le” – magyarázta. „Semmit nem változtattunk a motoron. Növeltük a légellenállást, ezáltal több lett a leszorítóerőnk. Így gyorsabbak lettünk a kanyarokban, lassabbak az egyenesekben.”

    Az 50 éves szakember szerint a riválisok előnyt próbáltak kovácsolni a zavarból.

    „Nem vagyok benne biztos, hogy kételkedtek-e a szabályosságunkban” – tette hozzá. „A körülményeket használták, hogy nyomást helyezzenek ránk. Ez zavaró, azonban az F1 része. A Forma-1 nem csak a sportszakmai és technikai versenyképességből áll. Minden, ami árt a riválisaidnak, jó neked. Mindenki így játssza ezt a játékot.”

  • Vettel szerint a pályán kell válaszolniuk a kritikákra

    Vettel szerint a pályán kell válaszolniuk a kritikákra

    Sebastian Vettel nem igazán foglalkozik Max Verstappen megjegyzésével, ugyanakkor éretlennek találta riválisa vádaskodását. A német viszont nem szeretne szócsatába bonyolódni, inkább a pályán tenne pontot az ügy végére.

    A Red Bull pilótája az austini verseny után egyértelműen tudtára adta mindenkinek, mit gondol a Ferrari rossz teljesítményéről. A 22 éves versenyző úgy érezte az osztrákok levele és a kiadott direktíva megállította a vörösöket, és egyenesen csalással vádolta őket a holland Ziggo Sportnak nyilatkozva.

    Vettelt is megkérdezték a csütörtöki napon arról, mit gondol Verstappen szavairól, a 32 éves pilóta éretlennek titulálta a Red Bull versenyzőjét, és elmondta, nem kívánkozik médiaháborút indítani, és nem is igazán érdekli mit mondanak az ellenfelek.

    Nos, úgy vélem, korunk egyik velejárója az, hogy rengeteg embernek van olyan érzése, hogy el kell mondania a véleményét. A múlthoz képest az a különbség, hogy ezek meghallgatásra is lelnek még azelőtt, hogy ignorálnák őket. Mindenkinek meg van a joga ahhoz, hogy azt mondjon amit akar, és ha ő ezt gondolja, akkor ezt gondolja, nyilván nekünk erről más a véleményünk.

    A négyszeres világbajnok ugyanakkor hozzátette, a riválisaiknak a szombati időmérőn nyújtott teljesítményükre érdekes módon nem volt panasza.

    Ahogy már mondtam, mindenki azt mond amit akar, nem hinném, hogy a csapatból bárki is ez megérintene. Úgy vélem ezek a megjegyzések nem érettek és nem tükrözik a profizmust sem. Ugyanakkor értem, miért érdekes számotokra az, hogy erre reagáljak és válaszoljak, de engem ez az ügy nem érdekkel. Különben is a legjobb válasz a részünkről az lenne, ha minden visszatérne a normális kerékvágásba. Nem vagyunk büszkék a vasárnapi teljesítményünkre, ugyanakkor érdekes, a szombati napunkra nem érkezett panasz. Vasárnap több területen is szenvedtünk, nem voltak optimálisak a beállításaink, és a gumikat sem kezeltük jól, ezeken tehát még dolgoznunk kell. Ám ahogy mondtam, ha ezt akarja gondolni, akkor gondolja ezt, ha másik héten éppen más lesz a fejében, hát legyen, minket ez nem nagyon érdekel.

    Vettel továbbá elmondta, visszaesésüket nem a direktíva idézte el, egyszerűen csak más beállításokat választottak:

    Nem, egyáltalán nem veszítettünk a motorerőnkből. Egy kicsit nagyobb leszorítóerővel mentünk, mint a többiek. Az időmérőn egyértelműen látszott, hogy van egy kis előnyünk az egyenesekben, igaz nem annyi, amennyi szokott lenni, de például a kanyarokban már kisebb volt a hátrányunk. Én nem tudtam teljesíteni a versenyt, és igen, Charles-nak nem volt meg a szokásos tempója, de tudom, hogy mindez nem emiatt (technikai direktíva) volt.

  • Verstappen magára haragította az olasz sajtót

    Verstappen magára haragította az olasz sajtót

    Max Verstappen nem csak a Ferrarit haragította magára a futam után, hanem a szókimondó olasz sajtót is.

    A holland versenyző Austinban csalással vádolta a Scuderiát, amire az egész F1-es társadalom felfigyelt. A történet a Red Bull levelével kezdődött, ugyanis az osztrák csapat egy elméletet osztott meg az FIA-val, aminek szabályosságáról kértek felvilágosítást. A Szövetség kijelentette, a felvázolt módszer illegális, és fokozottabban kezdte figyelni a csapatok ténykedését. A Ferrari teljesítménye visszaesett vasárnap, amit a riválisok meg is jegyeztek és érdeklődve figyeltek.

    Verstappen azonban tovább ment, nyíltan vádolta meg a Ferrarit, amit nem csak az érintettek néztek rossz szemmel, hanem a versenyző apja, Jos is.

    Az olasz sajtó hírnevéhez hűen nem kímélte a fiatal versenyzőt:

    ,,A versenyzés nem politika és a magán vélemények nem számítanak, ennyire egyszerű. Csak az igazság mérvadó, és annak megállapításához már léteznek speciális,hiteles és gyors eljárások. Ebben a világban ha valaki úgy véli a riválisa csal, akkor először is megbizonyosodik igazáról, majd megy és jelzi azt az FIA-nak. Most azonban csak egy sportszerűtlen viselkedést láthattunk Verstappentől, aki bizonyíték hiányában nagyon súlyos vádakkal illette ellenfeleit. Talán az lenne a legjobb ha a versenyző ebben az esetben be fogná a száját, vissza szállna a földre, és hagyná, hogy az illetékes szervek tegyék a dolgukat és ha szükségesnek érzik vizsgálják ki az ügyet. A labdarúgásban ilyen cselekedetért komoly büntetéseket osztanak, jó lenne, ha az F1 is így működne.” – tette közzé álláspontját az Autosprint.

    A FormulaPassion.it szerkesztője, Mario Forghieri úgy érzi a holland megmutatta, mennyire kellemetlen személyiség.

    ,,Ma Verstappent a jövő bajnokának tartom, ugyanakkor egy nagyon ellenszenves figura, legalábbis számomra. Talán nem tudja, hogyan viselkedjen másokkal, mert még túl fiatal. Valamennyire normális az, ha kellemetlenkedik a riválisaival, különösen akkor ha legyőzi az összeset, ám hogy mindig így viselkedjen valaki az már túlzás. Mikor azt írom, hogy a Red Bull versenyzője nem igazán intelligens, akkor a legutóbbi nyilatkozatára asszociálok, amiben csalással vádolta a Ferrarit. Egy igazi bajnok, egy közszereplő, nem nyilvánulhat meg ilyen módon, és nem engedheti meg magának azt, hogy ilyen kritikákat fogalmazzon meg másokkal szemben.”

    Flavio Vanetti az olasz Motorsport.com szerkesztője szerint az osztrákoknak rövid pórázon kellene tartania Verstappent:

    ,,Maxnek van személyisége, karaktere, van benne keménység és talán egy jó adag cinizmus is, ebben a tekintetben teljesebb, mint Michael Schumacher. Azonban a holland most túlzásba esett. Ezzel a megnyilvánulással azt a benyomást keltette az emberekben, hogy ő egy olyan karakter, akit rövid pórázon kell tartani.”

    Alberto Antonini (FormulaPassion) úgy véli a 22 éves versenyzőnek tanulnia kellene Lewis Hamiltontól:

    ,,Megjegyezném, hogy mikor Vettel 2018-ban nyert Spaban, a jelenlegi világbajnok annyit mondott, hogy a Ferrari pilótája bizonyos trükkökhöz folyamodott, ami nem feltétlenül jelent csalást és nagyon messze áll Verstappen mostani kijelentésétől. Talán nem véletlen az, hogy Lewis Hamilton az első bajnoki címét már a második évében megszerezte, míg Max öt év után is még mindig egy jól hangzó ígéret.”

  • Jos Verstappen: Talán nem ez volt Max legokosabb nyilatkozata

    Jos Verstappen: Talán nem ez volt Max legokosabb nyilatkozata

    Jos Verstappen úgy véli, valahol érhető az, hogy Max csalással vádolta a Ferrarit a vasárnapi futam után, ám az idősebb holland szerint azért fiának meg kellene válogatnia a szavait, ugyanis nem lehet csak úgy senkit gyanúsítgatni.

    Kirobbant a háború a Red Bull és a Ferrari között, miután az osztrák istálló hivatalos levelet írt az FIA-nak. A Bikák arra voltak kíváncsiak, elméletük legális-e, ezért az FIA segítségét kérték. A Szövetség gyorsan a tudtukra adta, hogy az üzemanyagátfolyással és annak mérésével trükközni szigorúan tilos. Helmut Marko elárulta, kérdésükkel a Ferrari esetleges turpisságát akarták lebuktatni.

    A vörösök szombaton épphogy lemaradtak az első rajtkockáról, ezért bizakodva várták a vasárnapot, ám a futam katasztrofálisan alakult a számukra. Sebastian Vettel a rajtot követően a második helyről a hetedikre esett vissza miközben küszködött autójával, míg Charles Leclerc az abroncsokat próbálta munkára fogni. A német a hetedik körben végül kiállni kényszerült, ugyanis a jobb hátsó felfüggesztés eltört az autóján, míg a monacói vesszőfutása nem ért véget. Nem tudta felvenni a versenyt a Mercedesszel és a Red Bullal, tempója gyengébb volt, mint a riválisaiké,(szerk: Leclerc autójában motort cseréltek szombaton, egy régebbi spec 2-es egységet kapott) sőt még a bokszutcában sem alakultak jól a dolgai, ugyanis csapata az első kerékcseréjét elrontotta.

    A futam után a Scuderia értetlenül állt a dolgok előtt, nem igazán tudták, mi történt velük, míg Max Verstappennek volt erre egy elmélete. A holland Ziggo Sportnak nyilatkozva a 22 éves versenyző elmondta, ezt történik akkor, ha abbahagyják a csalást ellenfelei. Természetesen az ifjú versenyző megjegyzésén többen is felháborodtak, Leclerc egyenesen nevetségesnek titulálta riválisa szavait.

    Jos Verstappen szerint fia ismét messzire ment egy kicsit nyilatkozatával, ugyanis nem lehet bizonyítani azt, hogy csalás történt:

    ,,Mindannyian tudjuk, hogy valami nincs rendben, de ilyet nem szabad mondani. Sosem tudhatod pontosan mi zajlik másoknál, de azt látjuk az adatok alapján, hogy nem voltak olyan gyorsak. Korábban 7-9 tizedet is nyertek az egyenesekben, most csak ennek az értéknek a felét tudták produkálni, viszont azt nem tudjuk bizonyítani, hogy csaltak.”

    Az idősebbik Verstappen megérti Max álláspontját, de szavait túl erősnek érzi.

    ,,Nem tudod bizonyítani, ezért nem kellene erről sokat beszélni. Talán nem ez volt a legokosabb nyilatkozta, de megértem Maxot. Nagyon elkötelezett és mindenáron nyerni akar. A nyári szünet után a Ferrari nagyon erőssé vált, összességében nagyon gyorsak, viszont Austinban annyira nem voltak azok.” -nyilatkozta Jos Verstappen a Ziggo Sportsnak.

  • Verstappen üzent a Ferrarinak: Ez történik akkor, ha abbahagyjátok a csalást!

    Verstappen üzent a Ferrarinak: Ez történik akkor, ha abbahagyjátok a csalást!

    A Ferrari nem igazán tudja, mi történt velük a futamon, Max Verstappennek viszont vannak válaszai. A holland piszkálódva megjegyezte, azért esett vissza a Scuderia, mert most nem tudtak csalni.

    Valtteri Bottas szombaton elhalászta a pole pozíciót Sebastian Vettel elől, megtörve ezzel a vörösök időmérős hegemóniáját, ám a különbség a két versenyző között nagyon elenyésző volt, így a német bizakodva várta a futamot. Vasárnap azonban a Ferrari visszaesett, a négyszeres világbajnok autója a rajt után rögtön furcsán viselkedett, majd pár körrel később eltört a felfüggesztése, így kiállni kényszerült. Charles Leclerc tempója sem volt meg, egy pillanat erejéig sem tudta felvenni a versenyt a Mercedesszel vagy épp Verstappennel.

    Verstappen szerint a Scuderia hirtelen visszaesésére ott van a válasz, a Red Bull és az FIA levelezésében. Az osztrákok lázasan kutatták, miben rejlik ellenfelük ereje, majd előhozakodtak egy elmélettel, ami szerint a vörösök az üzemanyag-átfolyással trükköznek. Meg is kérdezték az FIA-t arról, a módszer szabályosnak tekinthető-e, a Szövetség azonban egyértelműen nemleges választ adott, és fokozottabban figyelni kezdte a csapatok tevékenységeit.

    ,,Nos igen, ezt történik akkor, amikor abbahagyod a csalást.” -reagált a holland a Ferrari visszaesésére a Ziggo Sportnak. – ,,Szerencsére most már odafigyelnek rájuk, de azért nekünk is szemmel kell tartanunk őket.”

  • Hamilton ma hatszoros bajnok lesz, ha…

    Hamilton ma hatszoros bajnok lesz, ha…

    A ma esti austini futam előtt már matematikailag is két versenyzőnek van csak esélye a 2019-es világbajnoki cím megszerzésére: Lewis Hamiltonnak és Valtteri Bottasnak.

    Ugyan Bottas a pole-ból rajtolhat, míg Hamilton csak az ötödikről, mégsem kell túlzottan stresszelnie a britnek. Kettőjük között ugyanis jelenleg 74 pont a különbség Hamilton javára, a hátralévő futamokon pedig 78 pont szerezhető maximum.

    Ahhoz, hogy az Egyesült Államokból Bottas úgy távozhasson, hogy még mindig maradt esélye, az a minimum, hogy meg kell nyernie a mai futamot. Ezen felül az is szükségeltetik ehhez, hogy Hamilton ne végezzen a kilencediknél jobb helyen.

    Tehát, Lewis Hamilton ma hatszoros Forma-1-es világbajnok lesz, amennyiben legalább a nyolcadik helyen végez.

  • Egyesült Államok Nagydíja: Verstappen az élen

    Egyesült Államok Nagydíja: Verstappen az élen

    Max Verstappen zárt az élen a harmadik szabadedzésen, Austinban. Mögötte Sebastian Vettel és Lando Norris végeztek.

    A negyedik és ötödik helyen a Mercedes két versenyzője végzett Vallteri Bottas – Lewis Hamilton sorrendben. Őket Alexander Albon és Carlos Sainz követi.

    A top 10-be még Kimi Räikkönen, Pierre Gasly és Daniel Ricciardo fértek be.

    Charles Leclerc nem teljesített mért kört, mert autója megadta magát. A jelentések szerint motorprobléma jelentkezett a Ferrariban.

  • Mutatjuk a hétvégi autósport programot!

    Mutatjuk a hétvégi autósport programot!

    Ezen a héten az F1-es mezőny az Egyesült Államokban tartózkodik, Austinban lépnek majd pályára. Az időeltolódás okán magyar idő szerint délután és este zajlik majd a program. Mutatjuk, hogy mikor kell majd bekapcsolni a tévét!

    november 1., péntek:
    M4 Sport
    16.45: Forma-1, Egyesült Államok Nagydíja, 1. szabadedzés

    november 2., szombat:
    M4 Sport
    18.45: Forma-1, Egyesült Államok Nagydíja, 3. szabadedzés
    21.45: Forma-1, Egyesült Államok Nagydíja,  időmérő

    november 3., vasárnap:
    M4 Sport
    19.45: Forma-1, Egyesült Államok Nagydíja, futam

    Ezen a hétvégén rendezik a Motorsport Games-t, melyen egy magyar csapat is megméretteti magát! A GT kategória kivételével mindegyik kategóriában van magyar induló a motorsport olimpián!
    Az eseményeket online lehet követni. Live timing minden esetben van, a kvalifikációktól pedig már online stream is lesz!

    Az első szabadedzések a következőképp alakultak: Formula 4-ben Tóth László a harmadik, túraautó kategóriában Kiss Norbi pedig a 12. helyen nyitott (20-20 fős mezőnyben).

    Íme a további program!

    November 1, péntek
    Kezdés Vége Kategória
    13:05 14:25 GT Cup Free Practice 2
    14:00 17:00 Karting Slalom Cup Practice
    14:35 15:05 Touring Car Cup Free Practice 2
    15:15 16:00 F4 Cup Free Practice 2
    15:30 18:30 Digital Cup Practice
    16:20 18:05 Drifting Cup Practice
    18:15 20:00 Drifting Cup Qualifying (Live)
    November 2, szombat
    Kezdés Vége Kategória
    8:30 9:00 Touring Car Cup Qualifying 1 (live)
    9:10 9:35 F4 Cup Qualifying (live)
    9:40 12:00 Digital Cup Practice & Qualifying (live)
    9:45 10:35 GT Cup Qualifying (20-10-20) (live)
    10:00 12:30 Karting Slalom Cup Practice/Qualifying (live)
    10:45 11:15 Touring Car Cup Qualifying 2 (live)
    12:20 12:40 F4 Cup Qualification Race (live)
    13:15 13:45 Touring Car Cup Race 1 (25 mins + 1 lap) (live)
    14:25 15:25 GT Cup Race 1 (live)
    17:30 20:00 Drifting Cup Top 16 and Final (live)
    20:00 20:30 Digital Cup Grand Final (live)
    November 3, vasárnap
    Kezdés Vége Kategória
    9:00 12:00 Karting Slalom Cup Pre-Final
    9:30 10:30 GT Cup Race 2 (live)
    11:40 12:10 F4 Cup Main Race (live)
    13:20 13:55 Touring Car Cup Race 2 (30 mins + 1 lap) (live)
    13:30 14:00 Karting Slalom Cup Final (live)
    15:15 16:15 GT Cup Main Race (live)
    17:00 17:45 All Closing Ceremony
  • Amerikai álom… helyett KVÍZ

    Amerikai álom… helyett KVÍZ

    Nincs most szünet, máris itt az Amerikai Nagydíj! Így most a Forma-1 és Amerika kapcsán állítottunk nektek össze 10 kérdést.

    Te mennyire vagy képben? ?

    Aki szeretné, árulja el nekünk bátran az eredményét, Facebook oldalunkon!

    Korábbi kvízeinket a kvíz címke alatt találjátok.

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

    https://www.instagram.com/p/B4JpXeGg2rB/