Szerk Racingline.hu

Címke: Alpine

  • Még maga Alonso sem hisz abban, hogy jövőre dobogóra állhat

    Még maga Alonso sem hisz abban, hogy jövőre dobogóra állhat

    A Forma-1 világa nagy kíváncsisággal várja a kétszeres világbajnok Fernando Alonso jövő évi visszatérését. Sokan komoly eredményeket várnak a spanyoltól, de ő maga azonban reálisan látja a dolgokat, és elmondta, hogy a dobogós eredmények nagyban attól függnek majd neki, hogy a Mercedes mennyi baklövést követ el.

    A visszatérése miatt a kanadai Canada SER készített interjút az Alpine versenyzőjével, akik feltették neki a kérdést, hogy mivel lenne elégedett 2021-ben.

    „Nincs kimondott pozíció, amivel elégedett lennék. Nagyszerű lenne, ha dobogóra tudnék állni, idén úgy tűnt, hogy több lehetőség kínálkozott erre, mint korábban, de ezek nagyrészt a Mercedes botlásai miatt jöttek el. Éppen ezért a cél 2021-re, hogy az egész évet a felkészülésnek szánjuk, néhány dobogóval megspékelve pedig fantasztikus lenne. A 2022-es változások hatására pedig már az az álmom, hogy újra nyerjek és ismételten elől legyünk.” – fogalmazott Alonso.

  • Alonso hátrányból indul jövőre?

    Alonso hátrányból indul jövőre?

    Fernando Alonso jövőre visszatér a Forma-1-be két év kihagyás után, sokan találgatják, vajon mire lesz képes az Alpine színeiben. Az új technikai főnöke, Marcin Budkowski is véleményezte a spanyol világbajnok újbóli színre lépését, és arra számít, lehet egy-két nehézsége év elején.

    „Figyelembe kell venni a hátrányt, amivel indul, hiszen két éve nem vezetett” – szögezte le. „Megértem, hogy Riccardónak és Sainznak is nehéz lesz a váltás miatt, hozzá kell szokni az új csapathoz. Sok mindent kell megtanulniuk, több módját a munkának, új mérnököket, de Fernando esetében az a helyzet, hogy két éve nem vezetett.”

    Nyilván a két éves kihagyás Forma-1-es autóra vonatkozott a lengyel részéről, hiszen 2018-as távozása óta Alonso nyert Le Mans-i 24 órást, részt vett a Dakaron, de az Indy500-on is. Viszont ami 2021-et illeti, az még tetézheti a hátrányt, hogy kevesebb tesztlehetőség jut mindenkinek az előszezonban.

    „Nehéz lesz Fernandónak másfél napnyi teszteléssel megszokni az autót. De talán több jut majd neki, hiszen régen nem versenyzett” – utalt arra Budkowski, hogy a téli tesztek immáron csak három naposak lesznek.

  • Erős pozícióban lehet jövőre az Alpine Ocon szerint

    Erős pozícióban lehet jövőre az Alpine Ocon szerint

    Esteban Ocon szerint a riválisok jó helyzetbe hozták csapatát, és ez megmutatkozik majd, amikor Alpine-ként térnek vissza a téli szünetről.

    A fiatal francia mellé a csapat eddigi utolsó világbajnoka, Fernando Alonso érkezik majd jövőre. Úgy érzi, ez nem akadály számára, hiszen idén is folyamatosan fejlődni tudott.

    „Úgy összességében jól haladtunk előre, és boldog vagyok, hiszen jól zártuk a szezont. A tempó és a teljesítmény is a helyén volt, jól tudtunk együtt dolgozni.”

    „Ez már sokkal jobb helyzet, mint ahogy kezdtünk, azóta jobban bízom az autóban. Már csak jövőre kell ez átmenteni.”

    Bár 12. lett a pontversenyben 62 ponttal, és egy második helyet is szerzett a Szahír Nagydíjon, Ocon négyszer kényszerült kiállni a versenyből, ami súlyos pontoktól fosztotta meg.

    Szerinte ez azonban lehetőség a hibák kijavítására, és erre tudnak majd alapozni az Alpine-nál jövőre is.

    „Kicsit kár, hogy nem mi lettünk a harmadik csapat a konstruktőrök között, de sok pozitívum van, amit fel tudunk majd használni. Persze volt, amit nem csináltunk jól, ebből tanulnunk kell.”

    „Ha ezt meg tudjuk csinálni, akkor jó pozícióban lehetünk.” – összegezte a francia.

  • Alonso: Jó volt újra beülni az autóba, feltüzelte a versenyszellemet

    Alonso: Jó volt újra beülni az autóba, feltüzelte a versenyszellemet

    Fernando Alonso első jelenős tesztje volt 2020-as autóval a fiatal pilóták tesztje, amely elmondása szerint fellobbantotta benne a versenyszellemet.

    A spanyolok kétszeres világbajnoka, aki a jövőre nevet váltó Renault volánja mögött fog visszatérni a királykategóriába, külön engedélyt kapott arra, hogy részt vegyen a fiatal tehetségek számára megtartott teszten.

    Természetesen Alonso ki is használta a lehetőséget, és a leggyorsabb kört ő futotta meg a teszten, egy 1:36:333-as köridővel, amely idővel a szombati időmérő edzésen megszerezte volna a 11. helyet.

    „Nagyon jó érzés volt visszaülni az autóba, különösen úgy, hogy a versenyeken is jelen lévő csapat vett körül. Készülésként sokat teszteltem a 2018-as versenyautóval, de ez most kicsit komolyabbnak érződött, és egy kicsit a versenyszellemet is feltüzelte bennem.” – mondta Alonso a teszt után.

    A spanyol pilóta már a versenyhétvégén is autóba ülhetett, igaz, nem az idei Renault-ba, hanem 2005-ös világbajnoki gépével bemutatózott. Eddig az idei konstrukcióval mindösszesen 100 km-t tehetett meg forgatási nap keretein belül, kedden azonban belehúzott. Összesen 105 kört tett meg Abu Dhabiban, ami már elég lehet a valós felkészülésre is:

    „Figyeltem a csapat működését egész hétvégén, amellyel fontos tapasztalatot szereztem az autón kívül, majd aztán a volán mögött is.” – mondta Alonso.

    „Rengeteg alap dolgot rögzítettünk a gyárban, mint például az ülés beszerelése, a pedálok helyzete, és így tovább. Ezekre a dolgokra, csak a jövő évi másfél napos téli teszten lett volna csak lehetőségünk.”

    „Úgy tölthetjük el a Karácsonyt, és úgy mehetünk majd bele az új évbe, hogy jó érzésekkel zártuk az ideit, és a csapat minden tagja motivált.” – zárta a spanyol.

  • Az F1 reményei szerint 2021-ben már minden újra normális lesz

    Az F1 reményei szerint 2021-ben már minden újra normális lesz

    Amennyire csak lehet, az F1 2021-ben egy normális és megszokott szezonra készül, állítja Bruno Famin, az FIA műveleti igazgatója. Idén ő irányította a sportág hatalmas erőfeszítéseit, hogy a világjárvány közepette, de mégis folytatódhasson a versenyzés. A visszatérő Fernando Alonso, aki jövőre a Renault-Alpine pilótája lesz, Abu Dhabiban azonban nem igazán értett ezzel egyet:

    „Összességében 2020 egy rossz szezon volt. Nem is hiszem, hogy bárki is majd szívesen emlékezne majd rá.”

    Akik abban reménykednek, hogy 2021-re minden automatikusan visszatér majd a rendes kerékvágásba, ugyanakkor csalódni fognak. Az RTBF-nek Famin erről ennyit mondott:

    „Természetesen számolunk a korlátozásokkal 2021-ben is, hiszen a világjárvány sajnos továbbra is tart. Rendkívül problémás lehet a szervezés a lokális korlátozások vagy bizonyos országokba történő beutazás és karantén szabályok miatt. Azonban egyértelmű, hogy jó irányba haladnak a dolgok, még ha jelenleg sok is a bizonytalanság. Sikerre kell vinnünk egy folyamatot, amelyben minden szükséges adott egy bajnokság lebonyolításához, amennyire az csak normális mederben terelhető. Az idő majd megmondja, hogy sikerrel jártunk-e.”

  • Ricciardót meglepte a Renault fejlődése

    Ricciardót meglepte a Renault fejlődése

    A Renault-tól év végén távozó Daniel Ricciardo meglepődve tapaszalja csapata fejlődését. Jövőre a McLarennél vezet majd, akik nagyon erősen kezdték az évet, majd kissé visszaestek, de a legutóbbi, bahreini futamot követően mégis nekik van a legnagyobb esélyük elcsípni a konstruktőri bajnokság harmadik helyét.

    „Mindig nehéz felmérni, mi fog történni” – szögezte le az ausztrál, aki májusban jelentette be csapatváltását. „Az igazság az – és mások is egyet fognak érteni –, hogy megleptük magunkat a szezon során. Tudtuk, hogy jobbak leszünk, mint 2019-ben, de ekkora előrelépésre nem számítottunk.”

    „A szezon kezdete előtt minden kinyílt, minden olyan pilótán nyomás volt, akik döntést akartak hozni” – tért rá csapatváltása részleteire. „Nehéz megmondani, mi lesz 2021-ben vagy ’22-ben. A Renault természetesen mindenkit lenyűgözött, és ennek nagyon örülök, de a McLaren is szépet fejlődött. Nem hiszem, hogy a jövőm olyan rosszul festene. Örülök, hogy ilyen jó évem volt 2020-ban, egy keményebb 2019 után.”

    A Renault jövőre Alpine néven folytatja, Ricciardo helyére Fernando Alonso érkezik, Esteban Ocon pedig marad a csapatnál.

    „Fiatal, és semmitől sem fél” – mondta Ricciardo Oconról. „Például ha én gyors vagyok a tempós kanyarokban, ő is ugyanúgy képes a határon menni. Nem hezitál, mindig a határt keresi. Az egyetlen dolog, ami hátra van számára, hogy vezetésének minden kis részletét kifényesítse és egy kis finomságot adjon a stílusához.”

  • Alonso: Abiteboulnak máris elege van belőlem

    Alonso: Abiteboulnak máris elege van belőlem

    Fernando Alonso szerint Cyril Abiteboulnak máris elege lett belőle, ugyanis nem válaszolt a legutóbbi üzeneteire.

    A spanyol pilóta jövőre tér vissza a Renault/Alpine színeiben, és már kikötéseket adott leendő csapatának. A 39 éves versenyző ugyanis elmondta, hogy szeretné a 2022-es autó modelljét január 1-jén a szélcsatornában látni. Ezen felül nemrég viccesen megjegyezte, hogy máris sikerült elérnie, hogy leendő főnöke ignorálja, ugyanis küldött neki pár üzenetet, amire a francia nem válaszolt.

    ,,Úgy fél órája küldtem neki három üzenetet. Látta őket, viszont még nem érkezett válasz. Biztos vagyok abban, hogy már elege van belőlem, ezért nem válaszol az üzeneteimre.” – jegyezte meg nevetve a kétszeres világbajnok. – ,,Az emberek mindig meglepődnek akkor, mikor ezt hallják velem kapcsolatban de ez mindig is így volt. Anno McLarennél mindenki csodálkozott azon, hogy milyen izgatott voltam a Honda miatt, és rögtön azt hitték, hogy boldogabb vagyok, mint amilyen a Ferrarinál voltam. Ám a Ferrariban is észrevették a lelkesedésemet. Mindig is ilyen voltam, ám néhányan csak azután jöttek erre rá, miután együtt dolgoztak velem. Az F1-es visszatérés kapcsán is nagyon elszánt voltam.” -nyilatkozta Alonso az AtuoHebdo-nak.

  • Brown: Nekem sosem volt problémám Alonsóval

    Brown: Nekem sosem volt problémám Alonsóval

    Zak Brown elárulta, sosem volt problémája Fernando Alonsóval, ugyanis mindig könnyedén együtt tudtak dolgozni.

    A spanyol versenyző jövőre visszatér a Forma-1-be, ám ezúttal a Renault/Alpine színeiben veheti fel a küzdelmet. Többen is hangoztatták már, hogy kíváncsiak arra, hogyan tud majd beilleszkedni a kétszeres világbajnok a csapatba a nehéz jelleme miatt. Legutóbbi F1-es főnöke azonban elmondta, hogy nekik egyáltalán nem volt bajuk a 39 éves pilótával.

    Az amerikai üzletember 2016-ban csatlakozott a McLarenhez, majd 2018-ban vette át a vezérigazgatói szerepkört Ron Dennistől, így Alonso utolsó szezonját közelről figyelhette.

    ,,Nagyon is élveztem a vele való versenyzést. Még annak ellenére is, hogy igazán rossz futamaink voltak. Van egyfajta hírneve, amit eddig én még nem tapasztaltam meg. Mindenki azt mondta, hogy nehéz lesz őt kezelni, de én egész könnyen együtt tudtam dolgozni vele. Sosem volt semmilyen incidensünk. Talán ez azért lehet, mert megegyezik valamilyen szinten a gondolkodásom a versenyzőkével, így egy kicsit másképp kezelem őket.” – nyilatkozta Brown Peter Windsornak.

    A wokingi csapat vezetője szerint Alonso nagyon kemény ellenfél lesz, így komolyan kell majd számolniuk vele:

    ,,Ő egy igazán vad versenyző lesz. Ő a legteljesebb pilóta akivel együtt dolgoztam, ezért úgy gondolom, hogy a sebessége meg lesz. Ő lesz majd az a srác a pályán, akit nagyon nehéz lesz megverni.”

     

  • Barrichello állítja: Hamilton jobb, mint Schumacher!

    Barrichello állítja: Hamilton jobb, mint Schumacher!

    Lewis Hamilton jobb, mint Michael Schumacher, állítja Rubens Barrichello, aki a Ferrarinál a hétszeres világbajnok csapattársa volt. A brazil azt követően nyilatkozott a korábbi riválisairól, hogy Hamilton a Mercedesszel nemrég beállította Schumacher hét világbajnoki címének a rekordját Törökországban. A 48 éves pilóta több mint 300 versennyel a háta mögött 2011-ben szállt ki a királykategóriából, és most így nyilatkozott:

    „Mindkettőjük ellen versenyeztem, így Lewis és Michael ellen is, bár előbbivel csak a Forma-1-es karrierje elején. Ennek ellenére azt gondolom, hogy Hamilton jobb, mint Schumacher.”

    A korábbi Ferrari, Honda és Williams pilótát megkérdezték a kétszeres világbajnok, Fernando Alonso visszatéréséről is, aki jövőre a Renault-Alpine versenyzője lesz:

    „Azt hiszem, Fernando készen áll a visszatérésre. Nagyon fittnek tűnik, és talán ez a legnagyobb különbség közte és Michael 2010-es visszatérése között. Alonso jobban felkészült, és az elmúlt években is versenyzett, más kategóriákban.”

    Azt is elárulta Barrichello, hogy pont Barcelonában volt, amikor a ma már 39 éves Alonso a Renault 2020-as autójával tesztelt, a filmezős napjukon, erről így beszélt:

    „Őszintén szólva ugyanazt a versenyzőt láttam, mint akit ismertem már 2005-ből. Minden egyes részletet átbeszélt, és csak előre tekint. Meggyőződésem, hogy továbbra is megvan az akarata ahhoz, teljesíteni tudjon.”

  • Alonso is hozzájárult Ricciardo dobogójához

    Alonso is hozzájárult Ricciardo dobogójához

    A Renault/Alpine-tól távozó Daniel Ricciardo felfedte a helyszínen lévő Alonso is segített a hétvége során, ami idei második dobogójához vezetett.

    A spanyol azért volt jelen Imolában, hogy egyre jobban visszaszokjon a csapathoz, és a versenyhétvégék ritmusához, mielőtt jövőre visszatér. Bár 2021-ben már riválisok lesznek, Ricciardo elismerte, hasznos volt, hogy Alonso is ott volt a megbeszéléseken.

    „Jó volt, tényleg. Persze jövőre egymás ellen megyünk majd, de már várom. Az én csapatommal fog majd együtt dolgozni, ezért ott volt az egyeztetések során.”

    „Hasznos volt, hogy hallotta, milyen beállításokban gondolkodunk. Ő már vezetett itt, habár annak már jó ideje. Tudta azonban, merre induljunk el a leszorítóerővel.” – mondott konkrétumot.

    „Nekünk teljesen új volt a helyzet, szóval jó volt, hogy még egy véleményt hallhattunk.”

    Ocon, aki jövőre Alonso csapattársa lesz, kiemelte, egy tapasztalt szem nem árt a jövő évi autó fejlesztéseinél sem.

    „Amikor dolgozunk, minden érdekli, és már készül 2021-re. Most újra megismer majd mindenkit. Mi egyre többet látjuk majd. Hagy minket dolgozni, de részt vesz a folyamatban.”

    „Már tesztelt is, jó volt az ő visszajelzéseit hallani. Kettő helyett három véleményt tudtunk összehasonlítani, ami mindig jobb, a mérnököknek is.”

    Alonso, racingline.hu
    Alonso már tesztelt idén, Fotó: Renault Sport