Szerk Racingline.hu

Címke: Alpine

  • #Racinglife, avagy így előzte meg Alonso az interjúzónában Norrist!

    #Racinglife, avagy így előzte meg Alonso az interjúzónában Norrist!

    Fernando Alonso az interjúzónában is előzgetésbe kezdett, aminek Lando Norris látta kárát.

    Az Alpine versenyzője kezd összeszokni a csapattal és a versenygéppel. A Stájer Nagydíj időmérőjén bejutott a Q3-ba, míg csapattársa már a Q1-ben elvérzett. A futamon sikerült két egységet is szerezni, így némi pozitívumot is tartogatott Alonso számára a hétvége.

    A futam után a versenyzők épphogy kifújják magukat, már is mehetnek a „ketrecbe”, ahol is egy jól megkoreografált „tánc” mentén mondhatják el gondolataikat a különböző csatornák riportereinek. A Ziggo Sport kamerája viszont gyakran kap el furcsa eseményeket, vagy épp mulatságos pillanatokat.

    A körforgás szerint Norris következett a sorban, ám Alonso lazán oldalról beelőzte őt. Viccesen a hoppon maradt brit és sajtósa egy bosszús hangot is elejtett, mire a riporter felajánlotta a közös interjú lehetőségét.

    Norris teret engedett az Alpine versenyzőjének, aki hátra fordulva csak annyit mondott, hogy nagyon gyors lesz:

     – Ziggo: ,,Pontok, szép munka!”

     – Alonso: ,,Igen, köszönöm! Köszönöm szépen!” – válaszolta, majd hátra mutatva arrébb suhant, hogy szót kapjon a McLaren pilótája.

    A videót a közösségi médiás felületein Alonso is közzétette, és a következőket írta felé:

    ,,Szép alávágás ? #racinglife”

  • Alonso: Nem sok értelme van a második osztrák versenynek

    Alonso: Nem sok értelme van a második osztrák versenynek

    Fernando Alonso megkérdőjelezte a most hétvégi, második osztrák verseny létjogosultságát.

    A múlt vasárnapi Stájer Nagydíj nem tartozik az idény legizgalmasabbai közé, Max Verstappen végig dominálta a viadalt. Alonso pedig arra számít, hasonló fog történni most hétvégén is.

    „A következő hétvégén jó lenne, ha esne az eső, vagy valami, mert az autók ugyanolyanok lesznek és hasonló hétvégét fogunk látni” – mondta a 39 éves spanyol. „Ha jobban belegondolok, nem igazán van értelme két futamot rendezni ugyanazon a pályán, ugyanazokkal az autókkal úgy, hogy egyik hétvégét követi a másik. De hé, az időjárás remélhetőleg egy kicsit segít, némi bizonytalanságot teremtve. Ha nem, akkor szerintem egy újrajátszást fogunk látni.”

    Mindazonáltal a Pirelli megpróbál kicsit kavarni a dolgokon, eggyel lágyabb gumikiosztást hoznak az Osztrák Nagydíjra. Alonso azonban ettől nem vár sok változást: „Számunkra ez egy újabb nehéz hétvége lesz. Néhány, vagy egyetlen pont lesz a maximum.”

  • Új szerződése ellenére is megmaradt a kötelék Ocon és a Mercedes között

    Új szerződése ellenére is megmaradt a kötelék Ocon és a Mercedes között

    A héten jelentették be, hogy Esteban Ocon új szerződést írt alá az Alpine csapatával, ami három további évre szól. A francia azonban évek óta Mercedes junior, illetve Toto Wolffnak is komoly szerepe van a menedzsmentjében.

    Ocon ugyanakkor Le Castellet-ben megerősítette, hogy a kötelék a németekkel nem szűnik meg.

    „Mindig is ilyesfajta stabilitásra vágytam, mint amilyet megkaptam az Alpine-nál” – nyilatkozta. „Ez egy nagy lépés a karrieremben, és nagy terhet vesz le a vállamról. Nem kell többé azon aggódnom, hogy továbbra is Forma-1-es versenyző lehetek-e. A helyzet tehát az, hogy a következő három évben teljes mértékben Alpine-pilóta leszek. Minden munkám az Alpine-hoz és csakis az Alpine-hoz kapcsolódik. Nem lesz semmilyen együttműködésem a Mercedesszel, de természetesen még mindig vannak bizonyos kapcsolataim velük.

  • Gasly szerint nem egyértelmű, hogy 2022 után is marad-e a Red Bullnál

    Gasly szerint nem egyértelmű, hogy 2022 után is marad-e a Red Bullnál

    Pierre Gasly azt állítja, még mindig nem biztos benne, hogy 2021 után is marad az AlphaTauri csapatánál. A Red Bull elöljárója, Dr. Helmut Marko nemrég azt mondta, hogy a francia tökéletesen illik az AlphaTauri divatmárkához, de a 25 éves Gasly nyíltan szemezget az anyacsapathoz való visszatéréssel. Így nyilatkozott erről most:

    „Ez a döntés a Red Bull kezében van.”

    Korábban Gasly-t kapcsolatba hozták egy esetleges átigazolással az Alpine-ba, de a francia csapat ehelyett bejelentette, hogy új, hároméves szerződést kötött a szintén francia Esteban Oconnal. Erről Gasly ennyit mondott:

    „Még mindig korai erről beszélni. Végeredményben úgyis a Red Bull hozza meg a döntést, hogy folytatom-e az AlphaTaurinál, a Red Bullnál, vagy lesz egy másik lehetőség. Erről azonban még nem egyeztettünk. Gondolom, az elkövetkező hetekben és hónapokban meglátjuk majd, hogy mi a terv.”

  • Az Alpine is átalakította a hátsó szárnyát

    Az Alpine is átalakította a hátsó szárnyát

    A 2021-es szezon egyik jelentős beszédtémája a hajlékony szárnyak kérdésköre volt, több csapatot vádoltak azzal, hogy a kelleténél jobban mozog a hátsó szárnyuk. Úgy tűnik, Paul Ricard-tól kezdve ez megszűnik, hiszen az FIA szigorúbban veszi az erre vonatkozó teszteket.

    Már egy hónappal ezelőtt világossá vált, hogy bizonyos csapatoknak a Francia Nagydíjig meg kell változtatni a szárnyakat. A Red Bull ezt már Bakuba érkezve megtette, míg az Alpine most, a hazai versenyükön módosít.

    A csapatfőnök, Marcin Budkowski leszögezte a Motorsport-Total.com hasábjain, hogy a hátsó szárnyat nem kellett teljesen újjáépíteni: „De jelentős változásokat hajtottunk végre. Ezek meglehetősen összetett szerkezeti elemek, amelyek hatalmas terheléseknek vannak kitéve.”

    Budkowski elmondta, nem örülnek, hogy változtatni kellett, hiszen ez nem túl egyszerű dolog: „Ez erőforrásokba és pénzbe került. Egyáltalán nem örülünk ennek, mivel szívesebben fektettük volna be más területen. De az FIA-nak joga van megváltoztatni ezeket a teszteket a szezon során.”

  • Bottas unja a kattintásvadász híreket arról, hogy távozna a Mercedestől

    Bottas unja a kattintásvadász híreket arról, hogy távozna a Mercedestől

    Valtteri Bottas cáfolja a közelmúltban megjelent pletykákat, melyek szerint a 2021-es Forma-1-es szezon végén távozik a Mercedestől. A csalódást keltő Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéje után a médiában sorozatban jelentek meg olyan hírek, amelyek szerint a Mercedes-főnök Toto Wolff arról tájékoztatta Bottas-t, hogy 2022-től George Russell váltja őt. A hétvégi Francia Nagydíj előtt megkérdezték Bottas-t, hogy igazak-e a pletykák, amire ő így felelt:

    „Tudjátok, Totóval gyakran beszélünk, ez nálunk normális. És mostanában is beszéltünk. Ez így van rendjén. De azt (amiről írnak) nem tudom megerősíteni, legalábbis nekem senki nem szólt, tehát igen, ez nem igaz. Ez spekuláció, és biztos vagyok benne, hogy mindenféle pletyka van, aminek nincs semmilyen tényszerű alapja. Tudjátok, az emberek megpróbálnak történeteket kitalálni, csak a kattintásokért, és ti is tudjátok, hogy ez már csak így megy.”

    Mivel Esteban Ocon további három évre igazolt az Alpine-hoz, Bottas lehetőségei a Mercedesen kívül nagyon korlátozottak lettek, a Williamshez való visszatérés a legvalószínűbb lehetősége. A finn elismerte, hogy ki kell dolgoznia egy „B-tervet” a következő szezonra:

    „Őszintén szólva még nem gondolkodtam el ezen olyannyira, Nyilvánvaló, hogy nem lehet mindig blokkolni körülöttünk a hangokat, de ez minden szezonban így van. Ugyanazok a kérdések és ugyanazok a pletykák, ez a sportág része. Azt hiszem, egy kicsit korai még számomra, hogy erre részletesen válaszoljak. Még nem igazán beszéltünk semmit a Mercedesszel való szerződésről, és ez előbb-utóbb el fog jönni. Most pedig tényleg csak erre a hármas versenyre koncentrálunk. Meglátjuk, hogy utána egy ponton mi lesz, de ennél többet egyelőre nem mondhatok.”

  • Prost nem lepődik meg rajta, hogy Alonso még nem 100%-os

    Prost nem lepődik meg rajta, hogy Alonso még nem 100%-os

    Fernando Alonso őszintén kimondta, hogy még nincs 100%-on saját teljesítményét illetően, visszatérése óta. Az Alpine tanácsadója, Alain Prost teljesen megérti a helyzetét, semmi meglepőt nem talál benne. A négyszeres világbajnok a saját, 1993-as visszatéréséhez hasonlította a spanyolét.

    „Nem lep meg, hogy időre van szüksége” – mondta Prost. „A szimulátor jó, de inkább az autóban kell megtalálni a kényelmet. És ott van a fizikai állapota, a gyomra, az egész teste, a látása, a feje – és ne felejtsük el, hogy volt egy biciklis balesete is, szóval nem tudhatjuk, milyen hatása lehet, egy kicsit aggódtam is.”

    „Egyre jobb és jobb lesz” – tette hozzá Prost. „De véleményem szerint még mindig nincs teljesen a csúcson. Tudja ezt, és arra számítunk, hogy jobban fog teljesíteni a Francia Nagydíjon. Ez egy másik, szélesebb pálya, amit jól ismer. Szóval majd meglátjuk, de nem lep meg, hogy egy kis időbe telik neki.”

    Prost csak egy évet hagyott ki – az 1992-est, mielőtt 1993-ban visszatért volna és bajnokságot nyert volna a Williams színeiben. Az első tesztek alatt neki is voltak kétségei.

    „Amikor visszajöttem, Portugáliában azt kérdeztem magamtól, miért tettem” – árulta el. „Fizikálisan és mentálisan is sokk volt. Nagyon fitt voltam, hihetetlenül. A testzsír-százalékom 5 volt. De amikor szeptemberben visszatértem tesztelni, teljesen el voltam veszve.”

  • BREAKING: Ocon három évvel meghosszabbította szerződését!

    BREAKING: Ocon három évvel meghosszabbította szerződését!

    Hivatalossá vált, hogy Esteban Ocon hosszútávú szerződést írt alá az Alpine istállóval, 2024-ig.

    A francia pilóta jelenleg a második évét tölti a tavaly még Renault névre hallgató csapatnál. A hároméves szerződéssel az Alpine bizalmat szavazott neki. Ocon eddig remek szezont fut, és jelenleg csapattársát, Fernando Alonsót is veri az időmérő edzéseken.

    Ocon szerződéshosszabbításával a Pierre Gaslyval kapcsolatos pletykák végére is pont került. Helmut Marko korábban már cáfolta, hogy Gasly az Alpine-nál versenyezne, mivel még kétéves szerződése van az AlphaTaurival, így gyakorlatilag az is hivatalosnak mondható. Ocon szerződéshosszabbítása az Alpine-nál azt is jelenti, hogy George Russell marad az egyetlen lehetősége a Mercedesnek, ha úgy döntenének, hogy 2021 végén p érkezhetne Valtteri Bottas helyére.

  • Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Erősödnek azon pletykák, mely szerint George Russell és Valtteri Bottas helyet cserélhetnek 2022-től kezdődően. A Williams új csapatfőnöke, Jost Capito az alábbiakat nyilatkozta a német Skynak:

    „Szeretnénk, ha George maradhatna, de mindannyian tudjuk, hogy ezt a döntést a Mercedes hozza majd meg.”

    Russell, aki juniorként közel áll a Toto Wolff vezette Mercedeshez, arra számít, hogy legkésőbb a nyári szünet végére eldől a sorsa. Így beszélt erről:

    „Az én célom az, hogy mielőbb lezáruljon minden. Mindenkinek ez az érdeke.”

    Még a Mercedes közvetlen riválisánál, a Red Bullnál is úgy vélik, hogy az a logikus lépés, ha Russell kap lehetőséget Bottas helyett, akinek 2017 óta csak évenként újították meg a szerződését. Dr. Helmut Marko mondta el ezt, az f1-insider.com-nak:

    „Nem halogathatják ezt már tovább, különben a versenyzői programjuknak nem lesz értelme. Még akkor is meglépik ezt, ha Hamilton nem lesz tőle boldog.”

    Úgy néz ki, hogy a 31 éves Bottas számára az a legegyszerűbb lépés, ha simán helyet cserélnek a 23 éves Williamsnél versenyző Russellel, és visszatér ahhoz a csapathoz, ahol kezdett a Forma-1-ben, 2013-ban. Az energiaitalosok versenyző programjának a főnöke azért még odaszúrt:

    „Nem szükséges, hogy Bottas felhívjon minket. Nincs hely nálunk. Valójában csak azt tudom elképzelni, hogy helyet cserélnek Russellel. És számára is talán csak a Williams az egyetlen lehetőség.”

    A pletykák szerint a Mercedes a jövő hónapban, hazai versenyén, Silverstone-ban jelentheti be Russell közelgő érkezését. Esteban Ocon mindeközben várhatóan hazai versenyén, a hétvégén, Paul Ricard-on jelenti be a szerződéshosszabbítását az Alpine csapattal.

  • Alonso: Ha nem akarnék nyerni, nem lennék itt

    Alonso: Ha nem akarnék nyerni, nem lennék itt

    Fernando Alonso továbbra sem tett le a harmadik világbajnoki cím megszerzéséről, a spanyol abban bízik, hogy a jövő évi szabályváltozásokkal az Alpine a mezőny élén harcolhat majd.

    Az idén visszatérő Alonso számára nem volt zökkenőmentes a visszaszokás, de a legutóbbi versenyén már szállított egy hatodik helyet.

    A kétszeres világbajnok két évre hátat fordított az F1-nek, a távozása előtti években rendre a mezőny második felében kellett harcolnia, így mindkét végletet megtapasztalta.

    „Teljesen más sport a kettő” – nyilatkozta Alonso a Motorsport-Magazinnak, kiemelve a különbséget a mezőny elején és végén való harc között. „Végső soron, ha van egy autód, mellyel nyerhetsz, az a sportnak a varázsa. Addig a napig minden felkészülés. Ez megváltoztatja a hozzáállásodat egy hétvége előtt. Biztosra kell menned, hogy minden nap fejlődj. Az autó és a vezetési stílus gyengeségeit, a rajtot vagy akár a boxkiállásokat is beleértve. Szóval minden olyan dologra, ami befolyásolja a versenyhétvégét, fel kell készülnöd.”

    Alonso hangsúlyozta, a 2022-es felkészülés a legfontosabb, hiszen csapatával a lehető legjobb helyzetbe akarnak kerülni.

    „Ha remélhetőleg olyan helyzetben leszünk, hogy 2022-ben, 2023-ban vagy 2024-ben a világbajnoki címért küzdhetünk, akkor csapatként készen kell állnunk arra, hogy a verseny fontos pillanataiban ellenálljunk a nyomásnak” – tette hozzá. „A paddockban minden pilóta hisz abban, hogy versenyképes csomaggal harcolhat a világbajnoki címért. Biztos vagyok benne, hogy itt mindannyian így gondoljuk, mert különben nem lenne értelme itt lenni. Minden versengő szellemiségű ember szeret nyerni – mindenben, amit csinál. De ez nem mindig a Forma-1-re vagy a motorsportra vonatkozik. Ha egyszer megízlelted a győzelem ízét, egész életedben utálsz veszíteni.”