Szerk Racingline.hu

Címke: AlphaTauri

  • Saját filmpremierre készül az egyik F1-es csapat, bárki ingyen megnézheti

    Saját filmpremierre készül az egyik F1-es csapat, bárki ingyen megnézheti

    A főbb szerepekben: Franz Tost, Juki Cunoda, Pierre Gasly. A rangos Velencei Filmfesztiválon is bemutatják hamarosan az AlphaTauri filmjét, ami az ígéretek szerint eddig nem ismert részletességgel meséli el a csapat történetét.

    Whatever it Takes – the Race before the Races. Ezzel a címmel kerül hamarosan kiadásra az AlphaTauri saját dokumentumfilmje, amelynek híre szinte teljesen elhalványult az elmúlt időszakban a Netfix-dokusorozat és a Brad Pitt-féle mozifilm mögött.

    A film elmeséli a faenzai istálló közel húszéves történetét onnantól kezdve, hogy 2005 végén a Minardi felvásárlásával megalapította azt Dietrich Mateschitz, ezzel a Red Bull mellett létrehozva második F1-es csapatát. A gárda az azóta eltelt időszakban két győzelmet is szerzett, először 2008-ban Monzában Sebastian Vettel révén még Toro Rosso néven, majd 2020-ban Pierre Gaslyvel ugyanott, amikor már AlphaTaurinak hívták őket.

    A dokumentumfilm időzítése talán nem is véletlen, hiszen az idei évvel lezárul egy korszak a csapat életében a kezdetektől fogva csapatfőnökként dolgozó Franz Tost visszavonulásával, akinek utódjaként a Ferraritól érkező Laurent Mekiest nevezték meg. Arra is tettek már utalást a Red Bull vezetői, hogy 2024-től újabb névváltozás is érkezhet az istállónál.

    AlphaTauri
    Fotó: AlphaTauri

    A film főszereplőinek listájában a már nem is az AlphaTaurinál, hanem az Alpine-nál versenyző Gasly neve is olvasható, hiszen a forgatás nagyobb része az idei év előtt már lezajlott.

    Napjainkban az F1-es istállók a közönséggel való minél szorosabb kapcsolattartás érdekében szinte napi szinten ragadnak kamerát és készítenek hosszabb-rövidebb videókat vagy akár kisfilmeket, jelen alkotás nagyszabású jellegét azonban jelzi, hogy szeptember 6-án a Velencei Filmfesztiválon mutatják majd be először. A premiert követően azonban a csapat YouTube-csatornáján bárki számára ingyenesen elérhető lesz.

  • Ricciardo újra önmaga volt, mindent kihozott az AlphaTauriból

    Ricciardo újra önmaga volt, mindent kihozott az AlphaTauriból

    Daniel Ricciardo egy rendkívül jó időmérő edzést zárt a Magyar Nagydíjon. Az ausztrál pilóta hosszú idő után először bizonyíthatott téthelyzetben, és a kvalifikáció során újra önmagának érezte magát.

    A visszatérő Ricciardo már az első időmérőjén le tudta győzni a csapattársát, Yuki Tsunodát, aki már a Q1-ben kiesett és a holnapi futamot csak a17. helyről kezdheti majd meg. A Méhészborz szerint nagy kihívás volt visszaülni a pilótafülkébe, de ezt boldogan és nyugodtan tette meg.

    Hamilton három ezreddel legyőzte Verstappent a hungaroringi új időmérőn

    „Természetesen tisztában voltam azzal, hogy egy igazi hegymenet lesz a visszatérésem – nyilatkozta Ricciardo az időmérő edzést követően. – Azonban akartam fennakadni ezen. Versenyzőként mindig vanna elvárásaim magammal szemben.”

    „Próbáltam félretenni ezt valamilyen szinten, mert biztosra akartam menni, és újra szerettem volna önmagam lenni. Már annak örültem, hogy újra beugorhattam az autóba, és a határon vezethette azt. Boldogan tettem ezt, mert az utóbbi időben egyáltalán nem volt lehetőségem ilyesmire. Szerintem ezért is volt szükségem erre a pihenőre.”

    Ricciardo elsődlegese célja az lesz, hogy tovább folytassa az ismerkedést az AT04-gyel. Emellett a csapat számára is szeretne hasznos információkat gyűjteni. Ez azonban nehéz lesz a számára, mivel a harmadik szabadedzésen csak egy 8 körös etapot teljesített, és a Hungaroring a tempós kanyarjai miatt egy nagy fizikai kihívást jelent a versenyzők számára.

    „A holnapi napon sokat kell majd tanulnom még, leginkább a gumikezelés, valamint az üzemanyag szint változás kapcsán – folytatta a nyolcszoros futamgyőztes. – Amint elkopnak majd a gumik, jobban ráláthatok majd az autó gyengeségeire. Nem akarok negatív lenni, de ezek az élmények is a tanulási fázisomat segítik majd.”

    „Csapatként pontokra van szükségünk, de az első és legfontosabb dolog az, hogy kényelmesen érezzem magam az autóban, és hogy mindent jól csináljak.”

    Ricciardo pozitív: olyan, mintha soha nem lettem volna távol

  • Ricciardo pozitív: olyan, mintha soha nem lettem volna távol

    Ricciardo pozitív: olyan, mintha soha nem lettem volna távol

    Sikeresen teljesítette első pénteki Forma-1-es napját Daniel Ricciardo a visszatérés óta. Az ausztrál pilóta úgy érzi, mintha egy másodperc erejéig sem lett volna távol a királykategória küzdelmeitől.

    Ricciardónak ez lesz az idei első F1-es versenyhétvégéje a tavalyi Abu Dhabi Nagydíj óta, ugyanis a Red Bull vezetői őt jelölték le a kirúgott Nyck de Vries helyére az AlphaTauriba.

    Pérez-bukással és esővel indult a hungaroringi hétvége

    Az első szabadedzésből nem lehetett túl sok következtetést levonni, mivel az esős időjárás miatt számos élmenő döntött a bokszban ücsörgés mellett, a nyolcszoros futamgyőztes a délutáni gyakorláson a 14. helyet szerezte meg, és a hátránya fél másodpercnél kevesebb volt a csapattársához, Yuki Tsunodához képest.

    Ricciardo az edzés utáni nyilatkozatában elmondta, hogy még bőven van számára hely a fejlődéshez, azonban azt nagyon pozitívnak találta, hogy nem volt komolyabb problémája az AT04 vezetése közben.

    „Pozitív volt a mai nap, de túl sok mindent nem szabad levonni ebből – véli az AlphaTauri ausztrál versenyzője. – Ez a nap arról szólt, hogy kiderítsem, miként viszonyulok az autóhoz.”

    „Nyilvánvalóan most óriási figyelem övez engem. Azonban amint felveszem a sisakot, azt éreztem, mintha soha nem lettem volna távol, és ez egy nagyszerű érzés.”

    A Méhészborz azt is hozzátette, hogyha képes lesz javítani az autója beállításán szombaton, akkor az időmérőn akár egy meglepetés eredményt is képes lehet elérni. Emellett azt is kiemelte, hogy a gumikkal agreszívabban kell majd bánnia a jövőben, de mentségére szóljon, hogy az új szabályok miatt kevesebb gumi áll a csapatok rendelkezésére, a délelőtti edzést meg elmosta az eső.

    Ricciardo elárulta, milyen célokkal vág neki a Magyar Nagydíjnak

  • Ricciardo elárulta, milyen célokkal vág neki a Magyar Nagydíjnak

    Ricciardo elárulta, milyen célokkal vág neki a Magyar Nagydíjnak

    A Forma-1-es paddock egyik legfelkapottabb témája Daniel Ricciardo visszatérése volt. Az ausztrál pilóta a tavalyi Abu Dhabi Nagydíj óta először ülhet majd autóba hivatalos Forma-1-es versenyhétvégén, és ezzel kapcsolatban a céljait is felfedte.

    Nem sokkal a Brit Nagydíjat követően robbant a bomba, hogy a Red Bull ismét a szezon közben fog megválni az egyik pilótájától. Jelen esetben az AlphaTaurit erősítő Nyck de Vriesről volt szó, aki Dr. Helmut Marko szerint az idei 10 verseny alatt „semmilyen fejlődést nem mutatott”, Franz Tost pedig azt is hozzátette, hogy a szezon második felében érkező, de Vries számára ismeretlen pályák miatt csak még rosszabbá válhatott volna a szituáció.

    Ricciardo – akit a média kiemelt figyelemmel követ a Magyar Nagydíj során – elmondta, hogy nem szeretne kifejezett célokat kitűzni maga elé, pusztán szeretné látni azt, mire lesz képes egy Forma-1-es autó volánja mögött ennyi kihagyást követően.

    Újabb részlet derült ki arról, miért térhet vissza Ricciardo

    „Minden nagyon gyorsan történt – nyilatkozta Ricciardo a Racingline.hu részvételével zajló sajtótájékoztatón. – Mindig is próbáltam fitt maradni, mert itt gyorsan megváltozhatnak a dolgok, és azért is, hogyha esetleg Max [Verstappen] vagy Checo [Pérez] nem tudott volna autóba ülni.”

    „A Red Bull nem a szokványos módon kezeli ezeket a dolgokat, de ez teljesen rendben van. Voltak már beszélgetések az előző hétvége folyamán, de meg kellett várnunk, hogyan alakul a teszt, miként érzem magam az autóban. Szerencsére minden jól működött, és újra itt lehetek.”

    A Méhészborz – aki a pihenője alatt rengeteget dirt bike-ozott és még egy Las Vegas-i legénybúcsún is részt vett – nem szeretne túlságosan előre gondolkodni, pusztán élvezni szeretné a vezetést, még annak ellenére is, hogy a csapattársa, Yuki Tsunoda a csütörtöki sajtónapon kijelentette, hogy jelen pillanatban az AlphaTauri a mezőny legrosszabb autója.

    „Követtem az eseményeket, és tisztában vagyok azzal, hogy az autónak vannak határai – folytatta a 8-szoros futamgyőztes. – Pórálmom majd a létező lejobb munkát végezni, nekem most erre van a legnagyobb szükségem. Élvezni szeretném a vezetést, és a tapasztalatomat is használni, hogy segítsem a csapat munkáját.”

  • De Vries a „fájdalmas” döntés ellenére mindent köszön a Red Bullnak

    De Vries a „fájdalmas” döntés ellenére mindent köszön a Red Bullnak

    Nyck de Vries először szólalt meg a menesztése óta, és első sorban meghálálta a kapott lehetőséget.

    Korábban a holland versenyző diadalmaskodott az F2-ben és a Formula E-ben, ám a száguldó cirkusz túl nagy falatnak bizonyult neki. Pedig tavaly Monzában minden jól indult. Mikor beugrott helyettesíteni Alex Albont a Williamshez, teljesítményével lenyűgözte a paddockot és Helmut Markót.

    Az osztrák tanácsadó kitartott véleménye mellett, és a távozó Pierre Gasly helyére a 28 éves pilótát ültette be. Ám 2023-ban fordult a kocka. Az AlphaTauri visszaesett, így de Vries is nehezebben bartákozott meg az autóval. Pechjére Yuki Tsunoda meg-meg villant a hétvégéken, míg a holland rendre hátul végzett, és sokat hibázott.

    A Brit Nagydíj utáni Pirelli-teszten dőlt el a sorsa, ugyanis Christian Horner tájékoztatta Markót arról, hogy milyen jó köröket teljesít Daniel Ricciardo a Red Bullban. Délre már ki is lett rúgva de Vries, míg aznap bejelentették az ausztrál visszatérését.

    A holland versenyzőnek fájt, hogy összesen 11 versenyen bizonyíthatott, de hálás a kapott lehetőségért.

    „Egy kis rövid megjegyzés: úgy döntöttem, hogy a  közelmúlt eseményei után egy kis időt magamra szánok, és távol maradok a közösségi médiától. Szeretném megköszönni a Red Bullnak és a Scuderia AlphaTaurinak azt, hogy megélhettem ezt az álmot. Természetesen fáj, hogy az F1-es lehetőség, amiről olyan sokat álmodtam, ilyen korán véget ért. Ám az élet nem egy cél, hanem egy egész utazás, és néha különböző utakat kell bejárnod ahhoz, hogy eljuss a kívánt célokig. Hálás vagy a kiváltságos életemért, büszke vagyok a bejárt útra és a családomra. Ez egy újabb tapasztalat volt, most tovább kell lépni, és várni kell az új kalandot. Köszönöm mindenkinek a kedves és bátorító üzeneteket. Szívmelengető volt érezni a támogatásotokat.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Nyck De Vries (@nyckdevries) által megosztott bejegyzés

  • Újabb részlet derült ki arról, miért térhet vissza Ricciardo

    Újabb részlet derült ki arról, miért térhet vissza Ricciardo

    A múlt héten meghozta a döntést az AlphaTauri arról, hogy Nyck de Vries szolgálataira nem tartanak tovább igényt, és visszatér a helyére Daniel Ricciardo.

    A döntés érett a holland pilóta gyenge teljesítménye miatt, de többek szerint így is nagyon türelmetlenül viselkedett a Red Bull, amely ezúttal a nyári szünetet sem várta meg a cserével. Az AlphaTauri szponzorának, az Orlennek a jakabpusztai töltőállomásán tartott csapattalálkozóján a Racingline.hu is részt vett, és a helyszínre kilátogató csapatfőnök, Franz Tost beszélt a váltásról.

    „Higgyék el, ez egy nagyon nehéz döntés volt, mert Nyck fantasztikus ember, akivel nagyon jó a kapcsolatom, és remek versenyző. Nyert a Formula Renault-ban, nyert az F3-ban, nyert az F2-ben és a Formula E-ben is” – mondta a Formula.hu kérdésére.

    Ugyanakkor hozzátette: az F1 jelenlegi mezőnye magas szintet képvisel, ehhez kellett volna felnőnie de Vries-nek, akit az elmúlt években rendkívül megcsappant tesztelési lehetőségek sem segítettek.

    Megmutatjuk, miért vállalkozott lehetetlen küldetésre az AlphaTauri az idős újonccal

    „A fiatal pilótáknak nagyon profin kell megérkezni az F1-be – jelentette ki az AlphaTauri csapatfőnöke. – Nyckkel talán nem teszteltünk, mint amennyire szükség lett volna. Ráadásul az év elején számára ismeretlen pályák szerepelnek a naptárban, például a szaúdi, a miami vagy a melbourne-i. Továbbá vannak sprinthétvégék, amikor egy szabadedzés után rögtön jön az időmérő, és ez szintén nagyon megnehezíti egy újoncnak, hogy jól teljesítsen.”

    Azt mondta, a pályák ismerete szintén a rutinos Ricciardo malmára hajtotta a vizet de Vries ellenében. „Az év második felében megint sok olyan lesz, amit Nyck nem ismer, ezt is számításba vettük a döntésnél. Ez egy nagy hátrány, és Daniel Ricciardo ismeri a pályákat, ezért döntöttünk így.”

    Az ausztrál ugyanakkor nem nyugodhat meg, tőle ugyanis azt várják, hogy legyen jobb Cunoda Jukinál, ellenkező esetben pedig vélhetően nem sokáig tarthatja meg a helyét. Ha viszont gyorsabb lesz nála, akár Sergio Pérezt is kitúrhatja a Red Bullnál 2025-től.

  • Fontos mérföldkő kapcsolja össze az AlphaTauri versenyzőjét a Hungaroringgel

    Fontos mérföldkő kapcsolja össze az AlphaTauri versenyzőjét a Hungaroringgel

    Az AlphaTauri japán versenyzője elárulta, a magyarországi pálya döntő szerepet játszott abban, hogy most itt lehet.

    A héten hazánkba érkezik a Forma-1, így a sportág résztvevői ma délután és csütörtök reggel érkeznek meg. Ám Yuki Tsunoda már előbb megtapasztalhatta az ország szépségiet, ugyanis délelőtt már jelenése volt a sajtó képviselői előtt.

    A jakabpusztai töltőállomáson bukkant fel a faenzai kiscsapat versenyzője, csapatfőnöke és az kiemelkedő szponzorként megjelenő Orlen cégvezetője. A sajtótájékoztatón, amin a Racingline.hu is részt vett, Yuki Tsunoda a Hungaroringhez fűződő emlékeiről is beszélt.

    A 23 éves versenyző elmondta, a Hungaroringen tesztelhetett először a kontinensen, és az elért eredményeinek köszönhetően került a Red Bull kötelékébe.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

    „A pálya kihívásokkal teli, nagyon technikás. Rövid egyenesekkel, és sok kanyarral tűzdelt, így elég ügyesnek kell lenned ahhoz, hogy gyors legyél. Szép emlékeim vannak a pályáról, sőt, elég fontosak is. Sok évig jártam ide, először talán a F3-ban és a F2-ben versenyeztem itt. Nagyjából úgy 4-5-ször vezettem itt. Miután Európába jöttem, ez volt az első pálya, amin mehettem. 18 éves koromig Japánban versenyeztem, azelőtt egyszer sem vezettem Európában. A Honda Junior Program tagja voltam, de a Red Bullé még nem. Itt tesztelem először azért, hogy Red Bull Junior versenyző legyek. Sikeres volt a gyakorlás, és így lettem a Red Bull programjának a tagja. Így enélkül a pálya nélkül (Hungaroring) és az itt elért jó eredmény nélkül, talán most nem lennék itt” – nyilatkozta Tsunoda a Racingline.hu előtt.

    A japán versenyző hozzátette, hogy a három napos teszt után a F3-as mezőnnyel érkezett vissza a pályára, és így sokkal magabiztosabban teljesítette a hétvégét. A pilóta azt is kihangsúlyozta, mennyire szereti a négyes kanyart, és ismét kiemelte, hogyha egy másik pályán kellett volna tesztelnie, akkor talán másképp alakult volna az élete.

  • A Red Bull tisztában van azzal, kinek a helyére pályázik Ricciardo

    A Red Bull tisztában van azzal, kinek a helyére pályázik Ricciardo

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke nemrég elmondta, nagyon is tisztában vannak azzal, hogy mik Daniel Ricciardo céljai.

    2018-ban hagyta el a Bikákat az ausztrál versenyző, ugyanis új kalandokra vágyott. Két évet lehúzott a Renault-nál, ám ott nem találta meg a számításait. Ezután került a McLarenhez, ahonnan a gyenge teljesítménye miatt felbontották a szerződését.

    2023-ban került vissza az osztrák istállóhoz a 34 éves pilóta, min teszt – és tartalékversenyző. Ám Nyck de Vries szereplése hamar kinyitotta számára a visszatéréshez vezető utat.

    Ricciardo így a Magyar Nagydíjon csatlakozik ismét a száguldó cirkuszhoz, ám a legfőbb tervei között nem az AlphaTauri szerepel. A Red Bull csak 2023 végéig adta kölcsön az ausztrált a testvércsapatnak. Így minden bizonnyal jövőre Liam Lawson kap majd helyett Yuki Tsunoda mellett, míg a nyolcszoros futamgyőztes 2025-re koncentrál.

    A Red Bull csapatfőnöke elmondta, eleinte nem ismertek rá a visszatért ausztrálra, mivel minden „rossz szokást” magára aggatott az előző munkahelyén. Ám minden egyes gyakorlás után jobb lett, míg azon a bizonyos Pirelli gumiteszten lenyűgözte főnökeit.

    „Lenyűgöző volt. Figyelembe kell vennünk, hogy hét hónapja nem aktív versenyző, és azon a gyakorláson már a 3-4. körben olyan köridőket autózott, ami egy másodpercen belül volt a versenyzőink eredményeihez képest. Számításaim szerint a hetedik köre már az első sorra is elég lett volna. Mikor ezt elmondtam neki, lehetett látni a megkönnyebbülést a szemében. A nyomás lekerült a válláról, elhitte, hogy még mindig képes rá, nem őrült meg és a régi Daniel még ott van benne. 2025-ben viszont a Red Bull egyik üléséért szeretne harcolni, ez az ő nagy célja, és úgy véli, ez a legjárhatóbb út ehhez” – nyilatkozta Horner.

  • Ricciardo elmondta, mi játszódott le benne mikor megcsörrent a telefon

    Ricciardo elmondta, mi játszódott le benne mikor megcsörrent a telefon

    Daniel Ricciardo elmondta, hogyan reagált arra a telefonhívásra, amiben Helmut Marko felajánlotta neki Nyck de Vries ülését.

    Az ausztrál versenyző útját tavaly adta ki a McLaren. Ugyan élő szerződése volt a csapattal, ám Zak Brown nem volt elégedett a 34 éves pilóta teljesítményével. Ricciardo rendre elmaradt Lando Norristól, így a wokingi istálló a változás mellett döntött.

    Oscar Piastri csatlakozott a McLarenhez, míg Ricciardót a Red Bull fogadta vissza. Az év első felét pihenéssel töltötte az ausztrál, ám az elmúlt időszakban megszaporodtak a szimulátoros munkái a gyárban. Míg a Bikák nem ismertek rá a 2018-ban távozó pilótára, addig az ausztrálnak nem kellett sok idő ahhoz, hogy újra érezze a jól megszokott bizsergést az autóban.

    Így, mikor a lehetőség kopogtatott az ajtaján, nem volt kérdés hogyan fogadja.

    „Úgy voltam vele: ‘oké, meghallgatom mit akar mondani’ (Helmut Marko). Valószínűleg ez ilyenkor a legjobb dolog, mivel az ember próbál felkészülni a különböző szcenáriókra és arra, hogy mi lesz ha ezt és azt kérdezik tőlem. Nem igazán kellett sokat gondolkodnom a dolgon. Visszatérve ebbe a családba, úgy éreztem, hogy ismét átélem az egészet. Anno is ilyen hívásokat kaptam, és ilyen lehetőségeket tettek elém. Nem volt kérdés, hogy igent fogok mondani. Csak arra volt furcsa ráeszmélni, hogy ez nagyon hamar meg fog történni.”

    A Red Bull miatt dőlt el ilyen irányba a dominó:

    Míg Nyck de Vries számára egy ideig keserédessé tette a sportot a csapat, addig a magát kereső Ricciardóval ismét megszeretette a száguldó cirkuszt a Red Bull. Az ausztrál már tavaly érezte, hogy alább hagyott a lelkesedése, ám a Bikák az elmúlt időszakban segítettek neki túllépni ezen a szakaszon.

    „Az, hogy már nem volt meg a szerelem (az F1 kapcsán) az önbizalmamra is hatással volt. Olyan sportban versenyzel, ahol világ legjobbja akarsz lenni, és ehhez teljesen bíznod és hinned kell magadban…mindenre szükséged van. Amikor ez csökken, akkor az élvezet is kevesebb lesz. Ám az a fogadtatás és szeretet, amit a visszatérésemkor kaptam a Red Bulltól, pozitív értelemben volt elsöprő. Amikor visszatértem a szimulátorba, az elején még bizonytalan voltam. Ám amint megcsináltam néhány edzésprogramot, elkezdtem visszatalálni a régi önmagamhoz. Ez vezetett vissza a normális Danielhez. Így szerettem bele ismét a sportba, és emiatt álltam készen arra, hogy ismét elinduljak” – nyilatkozta Ricciardo a Formula1.com-nak.

  • Hatalmas a kockázat, Ricciardo az idén véget is vethet az F1-es pályafutásának

    Hatalmas a kockázat, Ricciardo az idén véget is vethet az F1-es pályafutásának

    A Sky Sports szakkomentátoraként dolgozó Martin Brundle szerint Daniel Ricciardónak le kell győznie Yuki Tsunodát idén az AlphaTaurinál.

    A keddinapon hivatalosság vált, hogy az ausztrál vissza fog térni a Forma-1-be, miután Dr. Helmut Markóék 10 futam után útilaput kötöttek Nyck de Vries talpára, mondván „semmi fejlődést nem mutatott”.

    Hivatalos: Ricciardo már a Magyar Nagydíjon visszatér a mezőnybe

    Ricciardóval még a tavalyi évben bontott szerződést a McLaren, hogy ezzel helyet csináljanak Oscar Piastrinak. A wokinigi istálló lépése teljesen jogos volt, mivel a nyolcszoros futamgyőztes átfogóan kikapott Lando Norristól, és szinte az egész 2022-es szezonban formán kívül versenyzett.

    Brundle-t nagyon meglepte az a tény, hogy Ricciardo képes lesz visszatérni annál a csapatnál, ami jelen pillanatban a konstruktőri bajnokság utolsó helyén áll.

    „Nagyon örülök annak, hogy Daniel visszatért, de az őszinte reakcióm az volt, hogy tényleg meg fogja ezt csinálni – nyilatkozta a McLaren és a Benetton egykori versenyzője a Sky Sport News-ban.

    „Danielről mostanában mindig csak azt mondogatták, hogy már közel sem olyan, mint régen volt, és vissza kell szereznie a varázsát. Nem hiszem, hogy csak úgy elvállalta ezt anélkül, hogy lenne egy olyan csavar a dologban, ’hogyha ezt megcsinálod, akkor utána kapsz valamit’.”

    „Biztos vagyok benne, hogy a 6 hónap kihagyás és szimulátor munka rosszul fogja érinteni őt. Emiatt meg tudom érteni azt, hogy miért szeretett volna újfent a rajtrácson felsorakozó 20 versenyző között lenni. Összességében azt gondolom, hogy a Forma-1 jobb Daniellel, és nagyon rossz volt látni, hogy tavaly ülés nélkül maradt.”

    Brundle azt is hozzátette, hogy Ricciardo „egy vagy két verseny türelmi időt” megérdemel, hogy azonosulni tudjon az AT04-gyel, ami az eddigi futamok tapasztalatai alapján nem tartozik a könnyen vezethető autók közé. Azonban a brit szerint a Méhészborznak ezt követően „rendszeresen le kell győznie Tsunodát az időmérőkön és a versenyeken egyaránt”.

    Ha az ausztrál ezt képtelen lesz megtenni, akkor a Forma-1-es karrierje is könnyen véget érhet, de ezúttal már végleg. Ebben az esetben a Red Bull sem adna neki több bizonyítási esélyt, és ha rosszul teljesít, nem valószínű, hogy bármelyik másik csapat is igényt tartana majd a szolgálataira.

    Ricciardo kényelembe helyezte magát az AlphaTaurinál – videó