Címke: AlphaTauri

  • Albon: Gasly győzelme semmin sem változtat

    Albon: Gasly győzelme semmin sem változtat

    Alex Albon múlt hétvégén végre valahára megszerezte első dobogós helyezését. Ezután pedig megköszönte a Red Bullnak a támogatást. Viszont elárulta, a magabiztossággal soha nem volt gondja.

    „Nagyon egyszerű, már ami a magabiztosságot illeti. Jól dolgozom a csapattal és kis dolgokra fókuszálok, nem nézek körül” – nyilatkozta Albon az ESPN hasábjain. „Egyértelműen úgy érzem, fejlődöm pilótaként, nem csak a pályán, hanem azon kívül is. Továbbra is ez a cél. Ahogy én látom, a dolgok eddig nem alakultak túl jól számunkra, úgy érzem, az eredményeink nem mutatták, mire vagyunk képesek. Ezért kell tovább nyomnunk, még mindig van fél szezonunk jó munkát végezni.”

    Pierre Gasly monzai győzelme után újra felkapottá vált az a téma, hogy visszatérhet a francia a Red Bullhoz Albobn helyén. A brit-thai versenyző viszont nem érzi veszélyben az ülését.

    „Semmin nem változtat” – tette hozzá erre reagálva. „Jó látni, hogy mások jól mennek, de nem mondanám, hogy engem jobban motivál, mert már így is eléggé motivált vagyok.”

  • A Renault partnert keresne magának, nem ügyfelet, de Red Bull kizárva

    A Renault partnert keresne magának, nem ügyfelet, de Red Bull kizárva

    A Renault F1 főnöke, Cyril Abiteboul elárulta, hogy a francia gyártó csak akkor kötne motorbeszállítói szerződést a jövőben, ha a csapat inkább partner, mint sem ügyfél lenne. A gyári csapat lesz 2021-ben az egyetlen, akik a Renault motorjait használják, és még a csapatot is átnevezik Alpine F1-re, hiszen az egyetlen jelenlegi partnerük, a McLaren is a Mercedes erőforrásaira vált jövőre.

    Abiteboul nyitott arra, hogy együttműködjenek egy másik csapattal, de csak valódi partnerség útján, amely a két fél sport és technikai perspektíváján javít:

    „Inkább partnert keresünk, mint ügyfelet. Egy ügyfél nem ad semmit. Egy partnernek van talán értéke számodra is, ez leginkább abban keresendő, hogy együtt elérhettek sport vagy üzleti célokat. Tudjuk, hogy egy ilyen tranzakció pénzügyileg szabályzott, ezért inkább sport és technikai szemszögből vizsgálunk egy ilyen lehetőséget.”

    A Honda hosszútávú jelenléte sem eldöntött még a Forma-1-ben, hiszen a japán gyártót csak 2021-ig köti szerződés az AlphaTaurihoz és a Red Bullhoz. A Honda kiszállásával esetlegesen akár újra felmelegíthető lenne a Renault és az energiaitalosok kapcsolata, de Abiteboul nagyon nem jött lázba egy ilyen gondolattól:

    „Az első dolog az, hogy a Hondának kell eldöntenie azt, hogy mennyire köteleződnek el a sportág iránt, ez legyen az ő stratégiai lépésük. Mi meg voltunk már a Red Bull csapataival, nem működött. Megkérdezték, hogy szerintem miért van gondban a Red Bull, szerintem ennek az az oka, hogy elutasítják a nagyobb integrációnak még a lehetőségét is. Nekünk sikerült Enstone és Viry között is fejlődnünk. Hosszútávon elköteleződtünk a sportág iránt, és így, hogy mér biztosított a jövőnk, gondolhatunk arra, hogy mennyire is szeretnénk vevőket, vagy partnerséget. Amennyiben van esély arra, hogy egy erős partnerséget kiépítsünk, akkor belevágunk. Kétlem azonban azt, hogy ez a Red Bull lenne.”

  • Tost: Vettel továbbra is képes versenyeket és címeket nyerni

    Tost: Vettel továbbra is képes versenyeket és címeket nyerni

    Sebastian Vettel a Ferrari után is képes a győzelmekre és bajnoki címeket is tud még nyerni az AlphaTauri csapatfőnöke Franz Tost szerint.

    12 évvel első még Torro Rossoval aratott sikere után a németek négyszeres világbajnoka hosszas várakozás után bejelentette, hogy 2021-től az Aston Martin csapatánál folytatja pályafutását.

    Az egész azzal kezdődött, hogy szerda este szinte a semmiből jött a bejelentés, hogy a mexikóiak versenyzője Sergio Pérez az év végén elköszön a csapattól:

    „Egy picit azért fáj, mivel a nagyon nehéz időkben is támogattam a csapatot.” – mondta Pérez arra célozva, amikor ő és szponzorjai közbeléptek, és megakadályozták, hogy csődbe menjen a csapat.

    Nem volt „B” tervem. Folytatni szeretném a versenyzést, de csak akkor fogom, ha találni fogok egy olyan projektet, amely motivál arra, hogy minden körben 100%-ot tudjak nyújtani.” – mondta Pérez.

    Sokan megkérdőjelezték, hogy a Ferrari által megtépázott Sebastian Vettel 33 évesen képes lesz-e megmenteni karrierjét egy kisebb csapattal, mint például az Aston Martinnal.

    Mások azt mondják, hogy már eleve elhomályosította hírnevét az olaszoknál eltöltött időszak. Ez utóbbival korábbi főnöke Franz Tost nem ért egyet:

    „Sebastian nem felejtette el, hogyan kell vezetni. Ő egy négyszeres világbajnok, és továbbra is ő a Ferrari utolsó futamgyőztese. Jelenleg mindenki tudja, hogy milyen problémák vannak a Ferrarinál, és ez nem varrható rá. Ez egyértelműen az autó.” – mondta Tost a Sport1-nek.

    „A belsős emberek mind tudják ezt, szóval én nem aggódom a hírneve miatt. Egy jó autó volánja mögött tudna még versenyeket és címeket nyerni, semmi kétségem nincs felőle.”

    „Csak azt tudom tanácsolni neki, hogy továbbra is nyomja padlóig, és hozza ki a legjobbat a szituációból.” – zárta Tost.

  • Tost: Az AlphaTauri versenyzőit októberben tudjuk bejelenteni

    Tost: Az AlphaTauri versenyzőit októberben tudjuk bejelenteni

    Franz Tost, az AlphaTauri csapatfőnöke szerint szerint a Red Bull pilótakérdése 2021-re a következő hónapban lehet tisztább, így ez nyilván kihatással lesz az energiaitalosok kiscsapatára is. Dr. Helmut Marko, szerint a monzai győztes, Pierre Gasly 2021-ben is marad az AlphaTaurinál mint a kiscsapat vezéregyénisége, így úgy tűnik, hogy aki elvesztheti a versenyülését, az Daniil Kvyat lehet. Tost a helyzetükről a Speed Weeknek és a Sport1-nek nyilatkozott:

    „Gasly remekül vezet, míg Daniil kudarcos évet tudhat magáénak, hiszen olykor ő, olykor a csapat hibázott. Például a silverstone-i balesete a csapat hibája volt. Korai lenne megítélni még Kvyat teljesítményét, hiszen még nem szokott össze az autóval, ami idővel azért változhat.”

    A Honda és Red Bull támogatott F2-es pilóta, Yuki Tsunoda lehet ugyanakkor Kvyat utóda. A 20 éves japán pilóta jól szerepel a sorozatban 2020-ban, és amikor Tostnál erre rákérdeztek, hogy kaphat-e náluk versenyülést, így felelt:

    „Folytassa így! Tsunoda remek munkát végez az első Formula 2-es szezonjában, ez igaz. A dolog azonban roppant egyszerű: az kap végül ülést, aki a leggyorsabb.”

    Azt is leszögezte az osztrák szakember, hogy nem ő dönthet majd erről:

    „Két ember van a Red Bullnál, akik a versenyzőkről dönthetnek a négy autónkra, ezek pedig Dietrich Mateschitz és Helmut Marko. Szerintem október végére már többet tudhatunk majd.”

  • Még mindig nem gondolkodik a Red Bull Gasly előléptetésén

    Még mindig nem gondolkodik a Red Bull Gasly előléptetésén

    Hiába nyerte meg az Olasz Nagydíjat az AlphaTaurival, Pierre Gasly még mindig nem jöhet szóba a Red Bull csapatánál.

    A francia tavaly a bikások nagycsapatánál kezdte a szezont, de az ottani gyenge teljesítménye miatt visszaküldték a kiscsapathoz, a Toro Rossóhoz, ami idéntől már AlphaTauri. A mostani szezonja eddig fantasztikus, és most ezt egy győzelemmel koronázta meg. Már félig-meddig be is ajánlotta magát a Red Bullhoz, hogy léptessék újra elő. Abból a szempontból kedvező helyzetben is lenne, hogy a bikásoknál a jelenlegi második számú pilóta, Alex Albon jelentősen elmarad Max Verstappentől. Mindazonáltal így sem jöhet szóba Gasly, erősítette meg Helmut Marko.

    „Nem gondolkodunk rajta” – nyilatkozta. „Gasly a Red Bull pilótáink közül jelenleg az AlphaTaurinál van, és jó munkát végez. Oda is szükség van egy vezérre.”

    Az AlphaTauri elődjének, a Minardinak az alapítója, Giancarlo Minardi is elmondta véleményét a pilótakérdésről. Úgy gondolja, nem feltétlen szükséges a helycsere Gasly és Albon között.

    „Nagyon furcsa, hogy csak Verstappen tudja, hogy kell egy Red Bullt vezetni” – vetette fel. „Bárki, aki mellette van, szenved, szóval valami nem jó. Nem hibáztatom Albont, mert Gasly is gyengélkedett Max mellett. Világos, hogy ő remek pilóta, aki tudja, hogy kell optimalizálni az autót, míg a másik kettő nem tudja.”

  • Gasly a Red Bull ülését szeretné győzelme jutalmaként

    Gasly a Red Bull ülését szeretné győzelme jutalmaként

    A vasárnapi Olasz Nagydíjon hatalmas meglepetésre Pierre Gasly nyert. Az AlphaTauri pilótája egész évi jó teljesítményét koronázta meg most ezzel, tehát már tényleg úgy érzi, készen áll a Red Bull ülésére.

    „Úgy gondolom, készen állok, de ahogy már korábban is mondtam, nem én hozom meg a döntést” – kezdte nyilatkozatát a francia. „Az egyetlen dolog, amit csinálok, mióta visszakerültem a Toro Rossóhoz, az az, hogy csak magamra fókuszálok és megmutatom, mit tudok. Megkaptam a megfelelő eszközöket, és nagyon örülök, hogy sikerül ilyen teljesítményt mutatni. Nem csak Brazíliáról beszélek, hanem általánosan, hiszen úgy gondolom, a legtöbbször elég erősek vagyunk. Volt pár nagyszerű időmérőnk és versenyünk.”

    Gasly az egyedüli Sebastian Vettel mellett, aki futamot tudott nyerni a Red Bull fiókcsapatának színeiben. A négyszeres világbajnok még 2008-ban nyert, pont ugyanezen a pályán, csak akkor még Toro Rosso volt a csapat neve.

    „Majd meglátjuk, mi lesz, de szerintem nagyon sok erős pilóta megfordult a Toro Rossónál” – tette hozzá. „Nagyon örülök, hogy én vagyok az egyik, aki nyerni tudott ezzel a csapattal. Nyilván arra számítok, hogy az erős eredményeket megjutalmazzák valamivel, de majd lesz valahogy. Jelenleg nem akarok erre gondolni. Csak a pillanatot szeretném élvezni, mert ez volt az első győzelmem a Forma-1-ben. Lesz még időm gondolkodni.”

  • Verstappen szerint az AlphaTauri most jobb, mint a Red Bull

    Verstappen szerint az AlphaTauri most jobb, mint a Red Bull

    Sokan arra számítottak, hogy a partimód betiltásával a Red Bull hatékonyabban fel tudja majd venni a versenyt a Mercedesszel, Monzában. Azonban nem így történt. Annak ellenére sem, hogy egyik mercedeses versenyző sem végzett a dobogón.

    Hamilton büntetést kapott és a mezőny végére esett vissza, de még így is össze tudott halászni magának pár pontot, Max Verstappen azonban nem tudta befejezni a versenyt.

    „Nem, ez egy teljesen más verseny” – felelte Verstappen arra a kérdésre, hogy aggódik-e amiatt, hogy egy pozíciót veszített a pontversenyben is.

    „De örülök, hogy vége van ennek a hétvégének, mert nekünk szar volt.”

    Azonban örül annak, hogy a Red Bull fiókcsapatának, az AlphaTaurinek versenyzője, Pierre Gasly nyert.

    „Örülök nekik. Nem olyan rossz a 2019-es Red Bull” – mondta a holland. „Idén (a Red Bull) egyszerűen nem elég jó. Egyértelmű, hogy elkövettünk pár hibát. Minden tisztelet mellett, nézd, milyen közel van hozzánk az AlphaTauri a kvalifikáción.”

    „Ennek nem szabadna így történnie.”

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko elmondta, hogy Verstappen igen dühös volt, miután motorhiba miatt fel kellett adnia a versenyt.

    „Azt hiszem jobb most nem a közelébe menni” – mondta. „A világbajnoki reményeinek annyi.”

    A partimód betiltása kapcsán pedig csak annyit mondott: „Nem egészen erre számítottunk”.

  • Verstappen a kiesés után: Örülök, hogy vége van a hétvégének

    Verstappen a kiesés után: Örülök, hogy vége van a hétvégének

    Max Verstappen számára az Olasz Nagydíj extrém csalódást keltő volt. A holland versenyző kimaradt a nagy pofozkodásból és szépen menedzselte versenyét, mindaddig amíg le nem kellett parkolnia autójával a csapata garázsa előtt. A Red Bull fiatal versenyzőjének egyébként sem volt jó versenye, hiszen végig a középmezőnyben harcolt.

    „Nevetséges volt. Kimondtam, amit nem mondhatnál ki. A rajt egészen egyszerűen nagyon rosszul sikerült, kipörögtek a kerekeim. Aztán el kellett, hogy vegyem a gázt, mivel középen találtam magam. Láttam érkezni a többieket, én pedig inkább fékeztem, nehogy mind a hármunknak baja legyen belőle. Mindezek után a DRS vonatban találtam magam, ahol nem igazán tudsz előzni. Szóval messze nem volt optimális.” – mondta Verstappen a Ziggo Sport -nak.

    „Igazság szerint az újraindítástól kezdődően, problémáim voltak a motorral. És ezért estem ki végül. Jelenleg nem tudjuk még mi volt a gond, azonban az biztos, hogy a motorral volt probléma. Azonban ez a jövő héten már nem fog számítani. Örülök, hogy véget ért a hétvége, mivel semmi sem ment jól. A másik oldalról szemlélve viszont örülök az AlphaTauri győzelmének. Az a 2019-es Red Bull nem is volt olyan rossz.” – tette hozzá Verstappen humorosan.

  • Gasly eufórikus állapotban: Ezt egyszerűen nem hiszem el!

    Gasly eufórikus állapotban: Ezt egyszerűen nem hiszem el!

    Az Olasz Nagydíj előtt mindenki a Mercedes győzelmére fogadott volna, de a bizarr körülmények miatt Pierre Gasly ünnepelhette végül az első győzelmét. A francia hihetetlenül boldog volt a leintés után:

    „Az az igazság, hogy nem tudom ezt elhinni. Azt sem tudom, hogy mi történik most. Annyira őrült verseny volt, és maximálisan kihasználtuk a piros zászlós fázist. Ma nagyon gyors volt az autó, és egy igen gyors autó volt mögöttünk is. Nagyon érzelmes 18 hónapon vagyok túl. Tavaly még csak először jártam a dobogón, most meg… wow. Itt az első győzelmem, Monzában az AlphaTaurival. El se hiszem, elállt a szavam. Ez a csapat annyit tett értem. Ők adták meg a lehetőséget a Forma-1-re, az első dobogós helyezésem is velük volt, most meg nyertem. Ez őrület! Annyira boldog vagyok, hogy ezt nem tudom elégszer elmondani. Nagy köszönettel tartozom mindenki felé a csapatban, és a Hondának. Ez egy olyan pálya volt ahová erő kell, és nyertem. Csodálatos ez a nap. El sem hiszem, hogy ez megtörtént az AlphaTaurival. Csak magunkkal törődtünk, és lépésről-lépésre dolgoztunk az autón tavaly óta. Igazán elégedett vagyok.”

  • A Mercedes Bottasszal nyitott az élen Monzában

    A Mercedes Bottasszal nyitott az élen Monzában

    A Mercedes nyitott a legjobban Monzában pénteken: Valtteri Bottas és Lewis Hamilton után némi meglepetésre Alexander Albon következett.

    Az edzés meglepetését szintén a Red Bull szállította: Max Verstappen vágta a falnak az autóját, amivel piros zászlós fázist is okozott, de végül csak visszakecmergett a sóderágyból, és saját „lábán” tért vissza a bokszutcába.

    Jól szerepeltek az energiaitalasok „leányvállalata”: Kvyat a 4., Gasly a 6. helyet szerezte meg az AlphaTaurival.

    A Ferrari otthon is szenved: Charles Leclerc csak a 11., Sebastian Vettel az utolsó előtti lett, és nem volt sokkal jobb, mint a Williamsnél újra lehetőséget kapott Roy Nissany.

     

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:20.703 28
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.948 0.245 27
    3 Alex Albon Red Bull 1:21.500 0.797 30
    4 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:21.555 0.852 31
    5 Max Verstappen Red Bull 1:21.641 0.938 22
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:21.667 0.964 27
    7 Sergio Perez Racing Point 1:21.747 1.044 25
    8 Lando Norris McLaren 1:21.747 1.044 29
    9 Daniel Ricciardo Renault 1:21.789 1.086 22
    10 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:21.821 1.118 27
    11 Charles Leclerc Ferrari 1:21.904 1.201 25
    12 Esteban Ocon Renault 1:21.984 1.281 28
    13 Lance Stroll Racing Point 1:22.131 1.428 21
    14 Romain Grosjean Haas 1:22.409 1.706 20
    15 Kevin Magnussen Haas 1:22.422 1.719 19
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:22.552 1.849 24
    17 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:22.619 1.916 27
    18 Roy Nissany Williams 1:22.826 2.123 25
    19 Sebastian Vettel Ferrari 1:22.988 2.285 24
    20 Nicholas Latifi Williams 1:23.120 2.417 22