Címke: AlphaTauri

  • Tsunoda újabb Forma-1-es teszten van túl Misanóban – VIDEÓVAL!

    Tsunoda újabb Forma-1-es teszten van túl Misanóban – VIDEÓVAL!

    Az AlphaTauri újonca, Yuki Tsunoda tavalyi imolai gyakorlása után egy 2019-es autóval körözhetett egy másik olasz pályán.

    Misano gyakran kedvelt helyszíne a faenzai csapatnak, gyakran teljesítenek filmes napokat azon az aszfaltcsíkon. Ugyan F1-es nagydíjat nem rendeztek itt, az adriai pálya rendszeres helyszíni a MotoGP San Marinói Nagydíjának.

    Tsunoda – miután csak egy 3 napos bahreini teszt állna rendelkezésére – ezzel még egy nappal több F1-es tapasztalatot szerezhetett bemutatkozása előtt.

    A Honda által támogatott japán pilóta tavaly még csak 2018-as autót vezethette, de mivel idén kétéves lett a 2019-es konstrukció, ez is a rendelkezésére állt (02.03.-án) szerdán.

    Azt még nem tudni, a mezőny két másik újonca, Mazepin és Schumacher részesül-e hasonló lehetőségben.

  • Bemutatta az idei DTM-es autóinak a festését a Red Bull – GALÉRIA

    Bemutatta az idei DTM-es autóinak a festését a Red Bull – GALÉRIA

    A Red Bull bemutatta a Német Túraautó Bajnokságra (DTM) készülő festéseit, emellett azt is elmondták, hogy két Ferrari 488 GT3 EVO-t fognak indítani az AF Corse csapat színeiben. A korábban ismertetett duó mellé harmadikként csatlakozott még az új-zélandi Nick Cassidy is.

    Nemrégiben jelentették ki az osztrákok, hogy a DTM új GT3-as korszakában visszatérnek a sorozatba, ahol Alex Albon és Liam Lawson fog náluk vezetni.

    A Red Bull végül a Hosszútávú Világbajnokságból (WEC) is ismert AF Corse csapattal együttműködve fog részt venni két Ferrarival. A két autó festése tükrözi a márka két F1-es csapatának festését is, tehát az egyik Ferrari a hagyományos Red Bull színekben fog pompázni, ezt az autót fogja az egész idényeben vezetni Liam Lawson.

    Míg a másik autó az AlphaTauri festését kapta, ez lesz Alex Albon versenygépe. Ám mivel a thai a Red Bull hivatalos tartalékpilótája lesz idén, így nem tud majd minden hétvégén rajthoz állni, így az ő helyére ekkor Nick Cassidy fog beülni. Cassidy korábban bajnok volt a Super Formulában és a Super GT-ben, is, tehát nem lesz majd idegen számára a GT autó.

    A DTM idei szezonja majd június 19.-20.-án Monzában rajtol el.

  • A Red Bull korábbi versenyzője, aki abbahagyta, most visszatérne!

    A Red Bull korábbi versenyzője, aki abbahagyta, most visszatérne!

    Jaime Alguersuari, aki egykoron Red Bull alkalmazásban állt, talán visszatérne versenyezni. A spanyol a Forma-1-ben utoljára a Toro Rossónál vezetett, de pár év után visszavonult. Azonban most lehetséges, hogy a barcelonai születésű 30 éves versenyző, most visszatérne a pályákra.

    A Marcának elmondta, hogy 2009 közepén döntötte el Helmut Marko, hogy a Red Bull testvércsapatához ülteti be őt Sebastien Bourdais helyére, és végül 2 és fél évet töltött itt 2011 végéig, a ma már AlphaTauri néven ismert csapatnál. Ezt követően kipróbálta magát a túraautózásban illetve a Formula E-ben, majd 2015 októberében Alguersuari bejelentette, hogy elég volt.

    Ezt követően a nagy szenvedélyének hódolt: zenélt. DJ Squire néven viszonylag ismertté is vált. Saját életrajzi könyvet is kiadott amelyből megismerhető, hogy mi állt a döntései hátterében.

    Jelenleg Alguersuari azonban gyakorol:

    „Arra jöttem rá, hogy két dolgot tudok nagyon jól csinálni: a versenyzést és a zenélést. Nem tudok most koncerteket adni, így valami mást akarok most az élettől. A napok lassan haladnak, hiányzik a versengés. Nem tudom még, hogy visszatérek-e, de nem zárnám ki. Ugyanakkor teljes mértékben készen kell erre állnom.”

  • Tsunoda: A jobb mentalitás hozta el az F1-es esélyt

    Tsunoda: A jobb mentalitás hozta el az F1-es esélyt

    Yuki Tsunoda elmondta, dolgozott egy pszichológussal az F2-es szezon alatt, melynek gyümölcsöző eredménye volt, hiszen jövőre már az AlphaTaurinál vezethet majd.

    A húsz esztendős japán pilóta Pierre Gasly csapattársa lesz majd a 2021-es szezonban, mivel Dr. Helmut Marko, a Red Bull utánpótlás programjának feje elég potenciált látott benne arra, hogy Daniil Kvyat helyét átvegye.

    Egy elképesztő gyorsaságú, és meredekségű úton ment keresztül Tsunoda, hiszen az elmúlt három évben folyamatosan előre lépdelt a ranglistán. 2018-ban még a japán F4-ben versenyzett.

    Tehetségével, és sebességével nem is kérdés, hogy már csak a mentális oldalon kell bizonyítson, amit meg is tett, így téve teljessé ezt az egészen hihetetlen tempójú megérkezését a Forma-1-be.

    A tavalyi évben egy olyan szezont futottam, ahol a munkámon minden szempontból javítani tudtam. Első sorban a vezetésemben, de a mentalitásomon és a verseny előtti pszichológiai állapotomon.” – mondta Tsunoda, aki háromszor tudott nyerni tavaly az F2-ben, illetve harmadik lett összetettben.

    „Úgy gondolom nagyon sokat fejlődtem a Formula 2-ben. Egy nagyon sikeres szezonon vagyok túl, ami az egyik legjobb volt eddigi karrierem során.”

    „A már a szezon kezdetén jó volt a tempóm, és erős riválisokkal tudtam versenyezni, ugyanakkor a szezon közepéig hiányzott a következetességem. Ebből következett, hogy nem tudtam olyan sok pontot gyűjteni az első versenyeken. – mondta Tsunoda egy interjúban az AlphaTauri honlapján.

    „Aztán, a szezon közepétől egy pszichológiai trénerrel dolgoztam együtt, akivel rengeteget beszéltünk a versenyzésemről – hogyan készüljek fel egy futamra, a verseny közbeni hozzáállásomról – és még sok más ilyen tényezőröl. Nagyrészt ez eredményezte a mentális fejlődésemet.”

    „A szezon kezdetén, példának okáért az újonc teszten, szenvedtem az abroncsok életben tartásával a csapattársaimhoz képest. Azonban a csapattal összedolgoztunk, megnéztem az előző szezon felvételeit, és megtanultam, hogyan csináljam jobban.”

    „Tudom, hogy a motorsportban a következő szintre lépni sosem egyszerű, de már alig várom.” – zárta Tsunoda.

  • Verstappen: Gasly hozzáállása a Red Bullnál nem működött

    Verstappen: Gasly hozzáállása a Red Bullnál nem működött

    Pierre Gasly egy alapvető hibát követett el a Forma-1-es hozzáállásában, amely Max Verstappen szerint ahhoz vezetett, hogy mennie kellett a Red Bull csapatától. Gasly a 2019-es évet Verstappen csapattársaként kezdte, de szenvedett, és a versenyülése Alex Alboné lett, aki végül szintén vesztett, ezúttal Sergio Perez ellenében. Verstappen elmagyarázta a probléma okát a Ziggo Sportnak:

    „Amikor Pierre csatlakozott hozzánk, egyből alkalmazkodni akart, ahelyett hogy adott volna időt magának arra, hogy mindent kitanuljon. Igen, ez a taktika nem működött. Az eredménye az lett, hogy sok dolog félrement, és nagy nyomás alá került. Tény, hogy volt egy balesete az előszezoni teszten, ami szintén nem könnyítette meg a helyzetét.”

    Verstappent azonban lenyűgözte az, hogy Gasly miután visszatért az AlphaTaurihoz, milyen remekül regenerálódott:

    „Nagyszerű volt. Mások is tanulhatnának tőle, hogy miképp sikerült újra felépítenie magát.”

  • A brit lezárások miatt akár az AlphaTauri forgatási napja is elmaradhat

    A brit lezárások miatt akár az AlphaTauri forgatási napja is elmaradhat

    Az olasz Motorsport.com szerint az Egyesült Királyságban érvényben lévő lezárások az AlphaTauri működésére is kihatnak.

    Habár az olasz kis csapat főhadiszállása Faenzában található, az istálló aero részlege a Red Bullhoz közeli Bicesterben működik. A karantén helyzet azonban átírhatja a jól megtervezett forgatókönyvüket, ugyanis a két létesítménynek külön kell dolgoznia és megoldania a kialakult helyzetet.

    Az oxfordshire-i bázison több, mint 100-an munkálkodnak azon, hogy a szélcsatornában minden jól menjen. Azt ott készülő elemeket és a személyzet egy részét viszont a két ország között kellene utaztatni, ám a brit kormány által kijelölt szabályozások megnehezítik ezt a folyamatot. Az itáliai sajtóorgánum szerint az AlphaTauri azt tervezte, hogy egy forgatási nap erejéig Imolába viszi idei autóját február 24-én. A lezárások miatt, viszont nem biztos, hogy ezt meg tudják ejteni, ugyanis az Egyesült Királyságban lévő dolgozók nehézkesen tud ki – és visszajutni.

    Ha valaki ugyanis a szigetországba szeretne menni, akkor 72 óránál nem régebbi negatív koronavírus-tesztet kell felmutatnia. A kötelező karantént azonban így sem lehet kikerülni. Eredetileg 10 napig kell ‘elzárva’ lenni, kivéve akkor, ha az ötödik nap után megismétlik a tesztet és annak eredménye szintén negatív lesz. A kormány ezen felül az országból való kiutazást is helyteleníti.

    Ennek ellenére az AlphaTauri nem tett még le teljesen a tervéről, ugyanis abban reménykednek, hogy valamilyen úton-módon nyélbe üthetik a 100 km-es „tesztet”.

  • Tost kétli, hogy a Red Bull egykönnyen elengedné Gaslyt az AlphaTauritól

    Tost kétli, hogy a Red Bull egykönnyen elengedné Gaslyt az AlphaTauritól

    Franz Tost nem lepődne meg azon, ha a rivális csapatok komolyabb érdeklődést mutatnának pilótája, Pierre Gasly irányába. Afelől azonban már vannak kétségei, hogy a Red Bull egykönnyen elengedné a franciát.

    Gasly 2017-ben debütált a Forma-1-ben a Torro Rosso színeiben. Eddigi pályafutása igencsak hullámvasutasra sikeredett. 2019-ben a Red Bullhoz igazolt Daniel Ricciardo pótlására, azonban mindösszesen 12 futam után visszaküldték a kiscsapatba.

    Visszatérése óta két dobogós helyezést szerzett csapatának, illetve a tavalyi Olasz Nagydíjon megszerezte élete első győzelmét az AlphaTauri színeiben, amely csapat 12 év után tudott ismét diadalmaskodni Monzában.

    Tost elmondta, nem lepné meg ha más csapatok is érdeklődésüket fejeznék ki a francia jövője iránt, azonban a Red Bull biztosan nem engedné el őt egykönnyen:

    „Amennyiben egy versenyző olyan versenyképes, mint Pierre, akkor természetesen a többi csapat is érdeklődni fog iránta.” – mondta Tost az Autosportnak.

    „Azonban szerződése a Red Bullhoz köti, és nem gondolnám, hogy eleinte szabad utat adnának neki. Nagyon sok pénzt öltek bele, hogy felépítsék, és előbb, vagy utóbb ennek a gyümölcsét ők szeretnék majd learatni. Méghozzá azzal, hogy versenyeket és bajnokságokat nyerjenek. Meglátjuk.”

    „Ő már egy sikeres, illetve tapasztalt pilóta is. Minden csapat szeretne egy ilyen pilótát a sorai között tudni. Ez mit is jelent? A csapat hallgat a visszajelzésére, az autó tervezését pedig ennek eredményeként ő is befolyásolja.” – zárta Tost.

  • Tost: Max Verstappen Jos edzésének köszönheti a legtöbbet

    Tost: Max Verstappen Jos edzésének köszönheti a legtöbbet

    Max Verstappen legerősebb pontjai a sebessége, illetve hogy nagyon érzi a tapadást, állítja korábbi csapatfőnöke, Franz Tost. Az AlphaTauri irányítója azt is tudja, hogy kinek köszönheti az ifjú holland ezen tulajdonságait, és ezt el is mondta a Formule 1 magazinnak:

    „Az apja Jos, remekül kioktatta. Tinédzserként Jos megtanította Maxot mindenre, amire szükséges.”

    2015-ben és 2016 év elején is az ő irányítása alatt dolgozott a Toro Rossónál, és úgy véli, hogy az apja jó munkát végzett ezen tréningek alatt:

    „Nem tudom, hogy Max Jos nélkül elérte-e volna ugyanezt. Feltehetően eljutott volna a Forma-1-be, de hogy ilyen gyors lenne-e és sikeres? Ebben kételkedem. Egy fiatal versenyző tanulási folyamata nagyon fontos, már gyerekkortól kezdve. Amit 7 és 12 éves korban megtanultál, az nagyon fontos ebben a sportágban. Ennek eredményeként megszoksz mindent és már rutinból mennek a dolgok, és már nem kell gondolkodnod azon, hogy merre, hiszen már vannak ismereteid. Jos egy remek szintre hozta fel Maxet.”

  • Gasly tud pár új dolgot a Honda 2021-es fejlesztéseiről

    Gasly tud pár új dolgot a Honda 2021-es fejlesztéseiről

    Pierre Gasly komoly elvárásokkal bír a Honda 2021-es motorja iránt, ugyanakkor a nagydíjgyőztes óvatosan is bánik a szavaival. Az AlphaTauri versenyzője dicsérettel illeti az év végén távozó motorgyártót. A hétvégén a Racefans.net-nek nyilatkozott, hiszen a 24 éves pilóta remek híreket kapott a japánoktól, de sokat nem akar azért elárulni erről:

    „Azt hiszem, hogy jók a terveik. Tudok pár dologról, ami jól hangzik, de ezekről nem szeretnék helyettük beszélni.”

    A francia pilóta ugyanakkor ódzkodik a hurráoptimizmustól. A téli teszt lesz az első alkalom, amikor már látható lesz majd, hogy milyen előrelépéseket sikerült tenni:

    „Megvárnám azt, hogy milyen lesz egy köridő a pályán, mielőtt még túl izgatottá válok. Tudom ugyanakkor azt is, hogy a Honda milyen komolyan dolgozik, és biztos vagyok benne, hogy nem azért, mert elhagyják a szériát 2021-ben, és előtte már feladnák. Ez összeegyeztethetetlen a mentalitásukkal.”

    A Masashi Yamamoto és Toyoharu Tanabe vezette csapat világbajnoki címmel búcsúzna el a sorozattól, amire Gasly ennyit reagált:

    „Nyomni fogják, és mindent beleadnak majd az utolsó versenyig. Szerintem ugyanakkor folyamatosan próbálnak javítani a csomagon.”

  • Gasly meglepetése: Ismert francia festőtől kapott ajándékot!

    Gasly meglepetése: Ismert francia festőtől kapott ajándékot!

    Pierre Gasly igazán jól kezdi az esztendőt: az AlphaTauri versenyzője egy különleges ajándékot, egy festményt kapott a francia Rémi Bertoche festőtől. A lenyűgöző alkotás nem Gasly tavalyi Olasz Nagydíjon aratott győzelmének állít emléket. Azt a pillanatot mutatja, amikor Interlagosban 2019-ben a Brazil Nagydíjon a második helyen ért célba.

    Azt a jelenetet láthatjuk, amikor Gasly védekezik Lewis Hamilton Mercedese ellen, és a páros gyakorlatilag fej-fej mellett eszeveszetten tartanak a cél felé az utolsó körben. Rémi Bertoche műve tökéletes emlék marad a francia pilótának, karrierje egyik felejthetetlen momentumának.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    PIERRE GASLY ?? (@pierregasly) által megosztott bejegyzés