Címke: AlphaTauri

  • „Egy jó autóval Tsunoda mindenkit meglephet”

    „Egy jó autóval Tsunoda mindenkit meglephet”

    Yuki Tsunoda idén mutatkozik be a Forma-1-ben, az AlphaTauri színeiben. A japán lett a legjobb újonc a Formula 2-ben, mindenki dicséri. Franz Tost is így tett, amikor új pilótájáról kérdezték.

    „Már két éve felkeltette a figyelmemet, még az F3-ban” – kezdte Tost az Auto Motor und Sportnak adott nyilatkozatát. „Emlékeznünk kell arra, hogy Japánból jött, egyik itteni pályát sem ismerte. Ez egy kulturális sokk. Ahogyan boldogult, fókuszált maradt, és eredményeket szerzett, egészen különleges volt.”

    „Tavaly kezdtünk vele tesztelni Imolában és nagyon gyorsan megtalálta a ritmust” – tette hozzá. „Lépésről-lépésre képes volt fejlődni, megpörgés és baleset nélkül. Az év elején újra teszteltünk vele Imolában és Misanóban, elértük az 1000 km-t is.”

    Tost leginkább Tsunoda tanulási sebességét emelte ki: „Ha mondasz valamit Yukinak, egyből tudja, mit kell csinálnia. Nagyon jól fékez és a gyors kanyarokban is remek. Ha jó autónk lesz, biztos vagyok benne, hogy meg tud minket lepni.”

    Egyébként Tost valóban abban bízik, hogy gyorsabb lesz az idei konstrukciójuk.

  • Megérkezett az AT02, az AlphaTauri legújabb versenygépe

    Megérkezett az AT02, az AlphaTauri legújabb versenygépe

    Bemutatkozott az AlphaTauri legújabb konstrukciója is.

    Az olasz kis csapat tavaly remek évet zárt, ugyanis Pierre Gasly révén még egy futamgyőzelmet is sikerült bezsebelniük. Mivel a szabályok értelmében az autó alapjai változatlanok maradtak, a Red Bull testvéristállója bizakodva vághat neki az új szezonnak.

    Az AT02 névre hallgató versenygép a második eleme az arculatváltásnak, ugyanis két évvel ezelőtt még Toro Rosso néven és STR kódjelzéssel működött a csapat.

    A pilóták kapcsán történt némi változás, ugyanis Daniil Kvyattól búcsút vett a gárda, így helyén az újonc Yuki Tsunoda debütálhat.

     

  • Gyorsabb AlphaTaurira számít idén a csapatfőnök

    Gyorsabb AlphaTaurira számít idén a csapatfőnök

    Az AlphaTauri csapatfőnöke Franz Tost úgy érzi, hogy a csapat képes arra, hogy gyorsabb autót építsen az elődjénél.

    Pénteken mutatja be az AT02 kódnevű idei autóját az AlphaTauri. A faenzai gárda 2006 óta van jelen a Forma-1-ben, ez idő alatt két futamot tudtak nyerni – mindkettőt Monzában – legutóbb pedig tavaly Pierre Gasly ért el sikert. Ám a tavalyi siker ellenére Tost szerint az idei autójuk még a tavalyinál is ütőképesebb lesz.

    „Úgy véljük, hogy az idei autónk gyorsabb lesz, de az igazságot úgy is csak a stopperóra fogja megmondani. Természetes reméljük, hogy a tavalyi évhez hasonlóan idén is tudunk majd futamot nyerni, de azzal is tisztában vagyunk, hogy normál körülmények erre nem lesz esélyünk. Tavaly Monzában gyors autónk volt, Gasly pedig kiválóan és hiba nélkül vezetett, de Hamilton büntetése miatt szerencsénk is volt.” – kezdte az olasz csapatfőnök a La Gazzetta dello Sport-nak.

    A csapat idén a Red Bulltól 2019-ben lefokozott Pierre Gaslyval és az újonc japánnal Yuki Tsunodával áll rajthoz. Tost úgy érzi, hogy a francia versenyzője nem bánja, hogy továbbra is a B csapatnál kell vezetnie.

    „Szerintem Gasly örömmel maradt az AlphaTaurinál. Szereti a csapatot és mi is szeretjük őt. Ha 2021-ben is tud majd futamot nyerni, akkor szerintem lesz újra esélye, hogy a Red Bullnál vezethessen újra, vagy egy másik versenyképes csapatnál. Mindene megvan, hogy egy sikeres pilóta lehessen.” – vélekedett.

  • Megszólaltatta az idei Honda motort az AlphaTauri – videóval!

    Megszólaltatta az idei Honda motort az AlphaTauri – videóval!

    Megszólaltatta az idei Honda erőforrást az AlphaTauri.

    A japán gyártó már csak idén szerepel a Forma-1-ben, ugyanis korábbi döntésük függvényében távoznak év végén a sportból. A Red Bull ennek kapcsán megvásárolja a hajtásláncot a kivonuló gyártól, amit Milton Keynes-ben, a saját szakállára fog munkára fogni. Természetesen az olasz kis csapat sem marad motor nélkül, ugyanis az osztrák istálló nekik is biztosítani fog erőforrást.

    Távozása előtt egy új erőforrással készül 2021-ben a Honda, ami először a faenzai gárdánál bőgött fel. Az AlphaTauri különleges módon hozta el a motorhangot idén, így arra kérik a kíváncsiskodókat, hogy a teljes élmény átélésének érdekében használjanak fülhallgatót.

     

     

  • Hivatalos: A Red Bull átveszi a Honda F1 projektjét!

    Hivatalos: A Red Bull átveszi a Honda F1 projektjét!

    A Red Bull Racing sajtóközleményben tudatta, hogy 2022-től kezdve átveszik a Honda motorokat. A hír nem váratlan, jó ideje lógott már a levegőben, ma lett hivatalos. A Red Bull Racing és az AlphaTauri 2022-től erőforrás nélkül lettek volna jövőre, miután a japánok úgy döntöttek, hogy 2021 végén kiszállnak a királykategóriából. Az is már jó ideje tisztázott volt, hogy át akarták venni a Honda motorokat, de ez nem volt könnyű menet. Az energiaitalosok nem tudták volna vállalni a fejlesztés költségeit.

    Ezért is akarták annyira a motorok befagyasztását. Ezt eredetileg 2023-tól akarták bevezetni, de az energiaitalosoknak ez már túl késő lett volna. Most ezek az akadályok elhárult, hiszen maguk gyártják majd a motorokat 2022-től kezdve, de nem lesznek fejlesztési költségeik a befagyasztás miatt.

  • Hogyan szerezd be a versenyzők autogramkártyáját?

    Hogyan szerezd be a versenyzők autogramkártyáját?

    Így, hogy nem nagyon lehet menni a futamokra, felértékelődnek a versenyzők autogramkártyái. Régen is művészet volt megszerezni ezeket, és bár már manapság ez jóval egyszerűbb mint korábban, két dolog azért kelleni fog a sikerhez: leginkább angol nyelvtudás és türelem.

    Nézzük is, miképp szerezhetők meg ezen relikviák. A legegyszerűbb ha emailt írunk, csak az a nem mindegy, hogy hova, milyen címre. A legtöbb csapatnál azonban ez működik. Hamarosan túl leszünk úgyis az autóbemutatókon, utána pedig már akár idei autogramkártyákat kaphatunk.

    Mercedes AMG Petronas
    A tapasztalatok szerint négy hónap az átfutási idő. Nem kell a dolgot nagyon túlbonyolítani, ide kell emailt írni: enquiries@mercedesamgf1.com
    Red Bull Racing
    Itt sem kell nagyon aggódni, az ő email címük ahol a versenyzők kártyáit lehet igényelni, az ez: feedback@redbulltechnology.com
    McLaren
    Itt külön ember van erre a dologra, így neki kell írni: louise.ramsey@mclaren.com
    Aston Martin
    Itt jelenleg kicsit még bajban vagyunk, hiszen nem teljesen éles az F1 csapat oldala, de Sebastian Vettel elérhető ilyen szempontból a saját weboldalán, itt: https://www.sebastianvettel.de/index.php/fans

    Alpine

    Ugyan ők is még dolgoznak az új sportos márkájukon, de addig is érdemes próbálkozni a Renault oldalán, bár nem mindig reagálnak rá:  https://www.renaultsport.com/spip.php?page=contact
    Érdemes ezért itt hagyományos levelet írni nekik a kívánt versenyző autogramkártyájának a megjelölésével az alábbi címre, mert ez már bevált:
    Renault Sport Racing Ltd
    Whiteways Technical Centre
    Enstone
    Chipping Norton
    Oxfordshire
    OX7 4EE, UK

     

    AlphaTauri

    11 hónap volt valakinek az, hogy válaszoltak, viszont eredeti kézzel írt és nem nyomtatott szignó volt rajta! Ők sem bonyolították túl, az email ahová írni kell: info@scuderiaalphatauri.com

    Alfa Romeo

    Őket is a kapcsolattartós oldalukon érdemes megkeresni emiatt, amely elérhető itt:  https://www.sauber-group.com/corporate/contact/

    Haas

    Hagyományos úton, levél formájában érdemes megkeresni őket, az alábbi címen:

    Haas F1 Team
    Overthorpe Road
    Banbury, Oxfordshire
    OX16 4PN, UK

    Ferrari

    Őket is emailen érdemes keresni előszor: ferrarif1club@ferrari.com. Amennyiben ez sikertelen lenne, akkor mehet a klasszikus postai levél ide:

    Ferrari S.p.A.,
    Via Abetone Inferiore n. 4,
    41053 Maranello (MO), Italy

    Ferrari SpA,
    Via Ascari 55-57,
    41053 Maranello, Italy

    Williams

    Ők talán a leginkább rajongóbarát csapat ilyen szempontból, hiszen külön, dedikált weboldaluk van ilyen igényekre. Azonban előre szólunk, hogy az átfutási idő lehet akár fél év is! Elérhető a dolog mindenesetre itt: https://www.williamsf1.com/autograph-card

    Reméljük, tudtunk segíteni.

  • Lawson: A legnagyobb kihívást a kategóriák közötti váltás fogja jelenteni

    Lawson: A legnagyobb kihívást a kategóriák közötti váltás fogja jelenteni

    Liam Lawsont nem kicsit lepte meg a telefonhívás, melynek keretén belül közölték vele, hogy idén a DTM-ben fog versenyezni. Az új-zélandi pilóta azt gondolta, ez egy poén.

    „Eléggé véletlenszerű volt. Az utolsó pár napomat töltöttem a karanténban Új-Zélandon, már készültem volna a Formula 2-es bahreini tesztre, majd felhívott Grant McDonald, a menedzserem.” – mondta Lawson a Velocity News-nak.

    Lawson elmesélte, Dr. Helmut Marko felhívhatta a menedzserét, hogy a fiatal pilóta bármire készülhet. A nap későbbi órájában az új-zélandi pilóta kapott egy újabb hívást menedzserétől, aki közölte vele, hogy a DTM-ben fog versenyezni:

    „Először azt hittem hülyéskedik, és ez az egész egy tréfa volt. De nem. Ez volt a valóság, és most már nagyon izgatott vagyok a lehetőség végett. Ez a GT autók királykategóriája, magasan képzett pilótákkal, és csapatokkal.” – mondta.

    Lawson egy teljes szezont fog futni, így mind a nyolc állomáson jelen lesz majd, de így sem kell majd kihagynia egyetlen F2-es versenyt sem:
    „A legnagyobb kihívást az autók közötti heti váltogatás jelentheti majd.” – zárta Lawson, aki egyébként úgy gondolja, DTM-es kiruccanásai segíthetnek majd neki a Formula 2-ben.

  • Tost: A Renault motor visszalépés lenne

    Tost: A Renault motor visszalépés lenne

    Franz Tost a Red Bull és az AlphaTauri lehetőségeit taglalta motorfronton, miután év végén az eddigi beszállítójuk, a Honda kiszáll.

    Igaz használhatják akár a japánok motorját is, ha a fejlesztéseket befagyasztják, erről valószínűleg jövő csütörtökön szavaznak. Ha azonban végül nem hozna eredményt a felvetés, a szabályok értelmében a legkevesebb csapatot ellátó motorgyártóval kellene összeállniuk a Red Bullos csapatoknak. Ez azt jelenti, hogy a Renault erőforrásait használnák újra.

    Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost viszont nem ezt tartja a legjobb forgatókönyvnek.

    „A Renault-nak gyári csapata van” – kezdte a Motorsport-Magazin.com-nak adott nyilatkozatát. „Nehezen tudnám elképzelni, hogy olyan erőforrást kapnánk, mellyel sikeres versenyeket futnánk. Észben kell tartani, hogy a Red Bullnak és Dietrich Mateschitz-nek más igényei vannak. Részt akarnak venni a világbajnoki harcban. Ehhez pedig a megfelelő hajtásláncra van szükségük.”

    Tost ezután kitért a többi motorgyártó hozzáállására: „Ez a motorszállítók szokásos játéka. Még ha azt is mondogatják, hogy egyetértenek, igazából nem és csak az időt húzzák.”

  • Tost elmagyarázta, miért tesztelnek ennyit Tsunodával

    Tost elmagyarázta, miért tesztelnek ennyit Tsunodával

    Franz Tost az AlphaTauri újdonsült pilótájáról, Yuki Tsunodáról beszélt. A japán első Forma-1-es évadára készül, az előszezonban pedig több teszten is részt vesz. A 2019-es AlphaTaurival körözött Imolában és Misanoban, jövő héten pedig állítólag visszatérnek Imolába.

    „Másfél tesztnappal nem készíthetsz fel egy újoncot” – indokolta a teszteket az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost, utalva a mindössze három hivatalos tesztnapra.

    Amikor Yuki megkapta a szuperlicenszet, egyértelművé vált, hogy össze kell rakni egy normális tesztprogramot számára” – tette hozzá. „Nagy erőfeszítést igényelt. A Hondás srácok három hete érkeztek Olaszországba, ebből kettőt karanténban töltöttek. Nélkülük semmi nem történt volna meg.”

  • Február közepén érkezik az AlphaTauri konstrukciója!

    Február közepén érkezik az AlphaTauri konstrukciója!

    Elárulta az AlphaTauri, hogy mikor mutatja be a 2021-es konstrukcióját.

    2020-ban esett át egy arculatváltáson a csapat, ugyanis a Toro Rosso névtől és annak színeitől búcsút vettek, és a Red Bull divatmárkájának nevét felvéve vágtak neki a viadalnak. Tavaly meggyőző eredményt nyújtott az alakulat, ugyanis Pierre Gasly az Olasz Nagydíjon győzelmet tudott aratni, amivel az istálló megismételhette a 2008-as sikerét.

    Február 19-én azonban érkezik az  AlphaTauri új konstrukciója, amit vélhetőleg csak digitális formában fognak prezentálni a koronavírus kapcsán bevezetett protokoll miatt.

    Az AT02 névre hallgató autó egyikét idén is Pierre Gasly vezetheti, ám csapattársa az újoncként debütáló Yuki Tsunoda lesz.