Szerk Racingline.hu

Címke: AlphaTauri

  • Sajtó: Többször is összeült idén Norris és a Red Bull a 2024-es szezon miatt

    Sajtó: Többször is összeült idén Norris és a Red Bull a 2024-es szezon miatt

    Sajtóértesülések szerint Lando Norris és a Red Bull már tárgyalt a 2024-es bajnokságról.

    Sergio Pérez teljesítménye lassan cselekvésre sarkalja az osztrák istállót. A mexikói pilóta nem tudja a lépést tartani csapattársával, sőt még az egyéni tabellán őrzött második pozícióját is elveszítheti. A boxutcai pletykák szerint a Bikák nagyon szeretnék, ha a 34 éves pilóta tartani tudná a pozícióját, mivel így kimaxolhatnák a szezont, ám Lewis Hamilton valódi fenyegetésként zárkózik fel. Péreznek szerencséje volt azzal, hogy kizárták az Egyesült Államok Nagydíjáról a brit pilótát, mivel az eredeti befutó alapján szignifikánsan csökkent volna a pontkülönbség kettőjük között.

    Pérez vállára nagy nyomás nehezedik, ugyanis az a hír járja, hogy ultimátumot kapott a csapatától. Amennyiben nem végez a tabella második helyén, idő előtt válnak el az útjaik.

    Christian Horner első sorban Daniel Ricciardót ültetné vissza Max Verstappen mellé, de Helmut Markót nem győzte meg az ausztrál teljesítménye. A hírek szerint a 34 éves versenyzőnek előbb Yuki Tsunoda ellen kell bizonyítania, hogy az osztrák tanácsadó számoljon vele a Red Bull kapcsán is.

    Joe Saward szakújságíró a népszerű blogjában leírta, hogy a Red Bull valóban felkereste nemrég Lando Norrist. Az osztrák istálló már 2024-től a holland mellé ültette volna a brit pilótát, ám a 23 éves versenyző néhány megbeszélés után úgy döntött, inkább marad a McLarennél. Magyarázatként a csapat jelenlegi teljesítményét jelölte meg.

  • Ricciardo fejében a feladás is megfordult a rajt után

    Ricciardo fejében a feladás is megfordult a rajt után

    Daniel Ricciardo elmondta, milyen problémákkal találta szembe magát az Egyesült Államok Nagydíján.

    Múlt héten tért vissza újra az ausztrál versenyző, ugyanis a Holland Nagydíj második szabadedzésén kézközépcsonttörést szenvedett. A gyógyulási időszak alatt Liam Lawson vezette az autóját, ám az új-zélandi számára véget ért egyelőre a Forma-1-es állom, mivel a 34 éves pilóta mihamarabb vissza akarta kapni a helyét.

    Ám az első hétvége nem ment zökkenőmentesen. Ricciardo az első körökben törmeléket szedett össze, ami az első szárnyába mélyedt. A versenyző nem tudja, kinek az „alkatrésze” csatlakozott az autójához, ám a rossz egyensúly miatt a feladás gondolata is megfordult a fejében.

    „A csapat említette, hogy közel voltam Strollhoz, de nem hinném, hogy összeért az autónk. Valahol felszedhettem néhány törmeléket, ami eléggé megkeserítette a versenyünket. Nem fogok hazudni, a legjobb esetben is csak a 10. helyig érhetünk fel, és a sérüléseket is beleszámítva kikerültünk a pontszerzők közül” – nyilatkozta Ricciardo a Racingnews365.com előtt.

    Egy kör hátránnyal fejezte be a versenyt, majd Lewis Hamilton és Charles Leclerc kizárása után a 15. helyre ugrott fel.

    „Azt mondtam, hogy ‘srácok, nem igazán tudok mit csinálni’. Javasoltam, hogy álljunk ki a boxba és adjuk fel, vagy próbáljuk meg megjavítani és teszteljünk a továbbiakban. Eljutottunk arra a pontra, mikor azt mondtuk, ‘oké, nézzük meg, mit lehet vele kezdeni.’ A csapat megpróbálta orvosolni a törmelék okozta problémát. Nem tudom, hogy az első szárny vagy a fékcsatorna miatt volt-e, de mikor felkerültek a lágyak egy kicsit jobb lett a helyzet” – tette hozzá az ausztrál.

  • Ricciardo szerint nem a sérülése miatt teljesített rosszul a sprintfutamon

    Ricciardo szerint nem a sérülése miatt teljesített rosszul a sprintfutamon

    Daniel Ricciardo a tegnapi sprintfutamon hosszú idő után először teljesíthetett egy hosszabb távot egy Forma-1-es autó volánja mögött. Az ausztrál pilóta saját állítása szerint gyengén teljesített, de nagy meglepetésre nem a sérülését nevezte meg ennek okaként.

    A 8-szoros futamgyőztes a 11. helyről indult, és a 12. rajtpozícióban lett rangsorolva az USA Nagydíj sprintjén, ami az első versenye volt a júliusban történt kézközépcsont törése óta. A szóban forgó sérülést még a Holland Nagydíj második szabadedzésén szenvedte el, miután a balesete előtt nem vette le a kezét a kormányról, és ezért komoly árat fizetett.

    Hamilton megpróbálta, de nem tudta sokáig nyomás alatt tartani Verstappent az austini sprinten

    Ricciardót műteni kellett a sérülése miatt, és amíg nem tudott versenyezni, a Super Formulában versenyző Liam Lawson helyettesítette őt 5 futamon keresztül. Az ausztrál pilóta szerint a sérülése semmilyen szempontból nem hátráltatta őt a futam során, hanem a versenyek hiánya miatt berozsdásosott, és nem tudott mit kezdeni a csatái közben.

    „Jól érzem magam – árulta el a Méhészborz. – Már ez is nagy dolog volt, elég időt pihentem ahhoz, hogy magabiztosan térhessek vissza. A kezem nem befolyásolta a szereplésemet semmilyen szempontból, és ez egy jó hírnek számít. A mai nap sokkal jobb volt ebből a szempontból.”

    „ A versenyen nem tudom, hogy mi lesz. A tapasztalatomból kiindulva utálom ezt mondani, de idén ez az érzés valahogy nincsen meg egyes helyzetekben, és emiatt azt érzem, mint ha valamilyen szintén rozsdás lennék. Néhány döntés során nem a megfelelő módon ítéltem meg a dolgokat, pedig jobban kellene tudnom ezeket.”

    „A holnapi nap is a tanulásról fog szólni, de nem aggódom. A pénteki napról sokat tudtam fejlődni az időmérőre, aminek nagyon örültem. Bocsánatot kértem az újabb 11. helyért, mert szombaton én, pénteken pedig Yuki [Tsunoda] végzett ebben a pozícióban. Viccnek szántam, mert alapjáraton a Q3 lenne a cél a számunkra, de valahogy mindig lemaradunk róla egy kevéssel.”

    Verstappen dominált, Hamilton szerint túl messze van a Red Bull – így látta a sprintet a top 3

  • Ricciardo változtatott, hogy ne az F1 udvari bolondját lássák benne

    Ricciardo változtatott, hogy ne az F1 udvari bolondját lássák benne

    Véget ért a hosszú kényszerpihenő Daniel Ricciardo számára. Az ausztrál pilóta a soron következő Amerikai Nagydíjon már újra autóba ül, és saját elmondása szerint a saját maga érdekében szeretne megbizonyosodni pár, általan fontosnak vélt dologról.

    A Forma-1 népszerűségének ugrásszerű növekedésében az utóbbi időben a Netflix „Drive To Survive„ sorozata is nagy mértékben hozzájárult. A show egyik legnagyobb húzóneve Ricciardo volt, akinek a karrierje érdekes fordulatot vett a tavalyi év végén, miután elveszítette az ülését a McLarennél.

    Ricciardo elismeri, hogy frusztráltan nézte az előző futamokat

    Mivel már nem volt szabad ülés a 2024-es szezonra, így az év első felét Ricciardo a Red Bull teszt és tartalékpilótájaként töltötte el. Nyck de Vries váratlan kirúgása azonban lehetőséget adott a számára, és miután Ricciardo a silverstone-i teszten jól teljesített. Dr. Helmut Markóék megszavazták neki a bizalmat.

    Azonban a nyolcszoros futamgyőztes visszatérése kérész életű volt, ugyanis már Zandvoort-ban kidőlt, miután a második szabadedzésen elszenvedett balesetében eltörte a kézközépcsontját. Ricciardo a visszatérése előtt pedig többek között az Amerikai Egyesült Államokban való népszerűségéről is beszélt.

    „Mindannyiunk népszerűségén sokat javított a Drive To Survive – ismerte el az AlphaTauri ausztrál pilótája. – A személyiségem sok embernek bejött, és azt is szimpatikusnak találták, hogy mindig szeretek mókázni a sportban. Azonban szeretném leszögezni, hogy egy versenyzőnek tartom magam, nem pedig egy showman-nek.”

    „Ez a fajta népszerűség azonban elveszhet egy időt követően. A kihagyott idő sokat jelentett nekem ebből a szempontból, sok dolgot tudtam átgondolni a visszatérésem előtt. Szeretnék versenyezni Kisebb változtatásokat is eszközöltem, hogy újra a sikerre éhes és elhatározott énemet lássák, ne azt, amelyik csak szórakozik.”

    Ricciardo emellett még az őt helyettesítő Liam Lawsonról is beszélt, aki remek munkát végzett a faenzai kicsapatnál. Az új-zélandi pilóta – aki az ausztrál pilóta visszatérés miatt parkolópályára került – pontot is képes volt szerezni Szingapúrban, amivel még a sokkal tapasztaltabb Yuki Tsunodát is felülmúlta a beugrása alatt.

    Az ausztrál szerint Lawson még nagyon fiatal, szóval ez nem a világ vége számára, hogy ülés nélkül maradt. A nyolcszoros futamgyőztes azt tanácsolta a fiatal Lawsonnak, hogy szegezze le a fejét, végezze jól a munkáját, és idővel meg fogja találni őt az a lehetőség, aminek köszönhetően majd visszatérhet a királykategória mezőnyébe.

    A szervezők már „lecserélték” Strollt, és Ricciardo nevét is elírták

  • A szervezők már „lecserélték” Strollt, és Ricciardo nevét is elírták

    A szervezők már „lecserélték” Strollt, és Ricciardo nevét is elírták

    Lance Strollt véletlenül lecserélték Felipe Drugovich-ra, míg Daniel Ricciardo nevét rontották el Austinban.

    A kanadai versenyző az elmúlt időszakban nemigen vívta ki a szurkolók és a szakértők támogatását. Rendre alulteljesít Fernando Alonsóhoz képest, ezen felül etikai vizsgálat is indult ellen, amiért élő adásban lökte meg az edzőjét az időmérős kiesése után. Katarban rosszul lett a 25 éves versenyző, és alig tudott a pályakórházig elmenni, míg állítása szerint volt olyan pillanat a futamon végén, mikor elsötétült előtte a világ.

    Stroll kapcsán már a nyáron felreppentek olyan pletykák, hogy inkább teniszezni fog, mintsem vezetni. Sőt, a pletykák szerint édesapja még az Aston Martin F1 részvényeitől is meg akar válni.

    A csapat megvédte a gyengén teljesítő kanadait, de Austinban érve a szervezők „lecserélték” a fiatalt. A képeken és a plakáton a spanyol világbajnok mellett nem Stroll arca köszönt vissza a rajongókra hanem Felipe Drugovich-é.

    Mikor a közösségi médiás felületeket elárasztották a szurkolók a hibás képekkel, a szervezők gyorsan korrigálták a tévedésüket, és Stroll fotóját helyezték csapattársa mellé.

    Ricciardo nevét sem sikerült helyesen leírni:

    Az ausztrál versenyző a Holland Nagydíj második szabadedzésén szenvedett kézközépcsonttörést, így eddig az autóját Liam Lawson vezette. Ám a 34 éves versenyző a héten visszatér, viszont a garázsa fölé nem sikerült helyesen leírni a nevét a pálya dolgozóinak. Ricciardo helyett ugyanis Riccardo szerepel a boxutca feletti névtáblán.

  • Sajtó: Toto Wolff „jobbkezét” akarta lenyúlni Horner, de Marko nyerte a csatát

    Sajtó: Toto Wolff „jobbkezét” akarta lenyúlni Horner, de Marko nyerte a csatát

    Sajtóértesülések szerint Toto Wolff jobbkezét akarta Christian Horner az AlphaTauri élére ültetni, ám a Red Bull inkább Helmut Marko jelöltjét támogatta.

    A napokban olyan hírek láttak napvilágot, mik szerint a Red Bull háza táján hatalmi harc bontakozott ki. A brit csapatfőnök növelni akarja befolyását a vállalaton belül, így mielőbb szorgalmazná az osztrák tanácsadó nyugdíjazását.

    Az F1-insider.com és Ralf Schumacher továbbá arról számolt be, hogy Max Verstappen egyértelműen a 80 éves vezető oldalára állna, és Marko távozása miatt ő is otthagyná a csapatot. Ám Austinban az érintettek kijelentették, szó sincs belső háborúról, és senki sem szeretné a másik felet a csapaton kívül látni.

    Marko megelégelte a pletykákat: Én döntöm el mikor lesz elég, nem Horner

    Ám a német lap szerint Horner nem tett le a puccsról. Az AlphaTauri csapatvezetői pozíciója kapcsán egyenesen az anyavállalat 51%-os thai részvényesétől kért segítséget. A brit vezető taktika megfontolásból Bradley Lordot (a Mercedes kommunikációs igazgatója) akarta átcsábítani a csapathoz. Továbbá Horner a támogatásáról biztosította Peter Bayert is (az AlphaTauri új vezérigazgatója), mégis Helmut Marko jelöltje lett a befutó.

    Az osztrák tanácsadó kérésére kereste meg a faenzai csapat Laurent Mekiest, és végül meg is állapodtak a franciával.

    Horner ugyanakkor tegnap kijelentette, Helmut Marko támogatása nélkül ő sem lenne a Red Bullban. Vannak ugyan olyan esetek, mikor nem értenek egyet, de nem akarják a másikat eltávolítani a csapatból.

  • Lawson ideje lejárt, Ricciardo nagy valószínűséggel visszatér Austinban

    Lawson ideje lejárt, Ricciardo nagy valószínűséggel visszatér Austinban

    Nagyon úgy néz ki, hogy véget ért a kényszerpihenő Daniel Ricciardo számára. Az ausztrál pilótának kézközépcsontja még a Holland Nagydíj második edzésén elszenvedett balesete során tört el, de a Red Bull legújabb videójából arra lehet következtetni, hogy a sérülése már a múlté.

    A Méhészborz a Holland Nagydíj második szabadedzésén ülhetett utoljára F1-es autóban. Az ausztrál a döntött kanyarban a falba csapódott, és a balesete során egy óriási hibát követett el. Az AlphaTauri pilótája ugyanis rajtahagyta a kezét a kormányon, és a becsapódáskor fellépő erőhatások miatt eltört az egyik kézközépcsontja.

    Az eset miatt Ricciardo újfent parkolópályára került, és az átmenetei időszakban Liam Lawson helyettesítette őt, aki Szingapúrban pontokat is tudott szerezni. Hivatalos bejelentést még nem tett a Red Bull az ausztrál visszatérés kapcsán, de a nemrégiben közzétett videójából egyértelmű következtetéseket lehet levonni.

    Ricciardo október 14-én az energiaitalosok egyik korábbi Forma-1-es autójával fog parádézni Nashville utcáin. A 8-szoros futamgyőztes már nagyon várja a szóban forgó eseményt, ami egy fajta tesztként is szolgálhat a számára a soron következő Amerikai Nagydíj előtt, ahová a Red Bull már úgy utazhat el, hogy a konstruktőri cím mellett az egyéni bajnokságot is megnyerték.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

  • A Red Bull szerint csak egy versenyző tudná megszorongatni Verstappent

    A Red Bull szerint csak egy versenyző tudná megszorongatni Verstappent

    Helmut Marko szerint csak egy olyan versenyző van a mezőnyben, aki képes lenne megizzasztani Max Verstappent.

    A mexikói pilóta ismét egy nehéz hétvégén van túl, így a Japán Nagydíjon elszenvedett fiaskó után Katarban is folytatódott a mélyrepülése. Míg csapattársa világbajnok lett és megnyerte a főfutamot, addig a 33 éves pilóta háromszor szedett össze büntetést a pálya kiszélesítése miatt, és a 10. helyen ért célba.

    Az osztrák tanácsadó kihangsúlyozta, ha lenne jobb alternatívájuk, Checónak lenne mitől félnie, de egyelőre várniuk kell. A csapat reméli, hogy jövőre összeszedi magát a versenyző, mert ha nem, akkor év közben is megválhatnak tőle. Ugyanakkor valóban nincs ütőképes kártya a Red Bull kezében.

    „Mindent megteszünk annak érdekében, hogy visszahozzuk a teljesítményét a pályán. Ismétlem magam, szerződése van vele, és mi ezt tiszteletben szeretnénk tartani. Ám egyszerűen nincs alternatívánk. Máskülönben lehet, hogy bajban lenne.”

    Az AlphaTauritól Yuki Tsunodát, Liam Lawsont és Daniel Ricciardót hozhatná el a Red Bull, de egyelőre még nem biztosak abban, hogy bármelyik pilóta előléptetése jó ötlet lenne. Lando Norrisra is fáj a foguk, de a brit 2025 végéig a McLarenhez van kötve.  Marko ugyanakkor elmondta, szerinte csak egy versenyző lenne képes Verstappent megszorongatni.

    „Jelenleg csak egyetlen olyan versenyzőt látok, aki képes lenne közel kerülni Maxhez, ő pedig Fernando Alonso.”

    Ralf Schumacher szerint a Red Bull tényleg próbálja tiszteletben tartani a mexikói kontraktusát, ám egy ponton túl már nem tudják védeni a helyzetét. A német ex-versenyző arra tippel, hogy jövőre már Daniel Ricciardo válthatja Pérezt.

  • Nem mindenkit hatott meg a versenyzők állapota: „ideje átnézni az edzéseket”

    Nem mindenkit hatott meg a versenyzők állapota: „ideje átnézni az edzéseket”

    Christian Danner szerint a katari történések után a versenyzőknek ideje áttanulmányozniuk az edzésprogramjukat.

    A vasárnapi verseny az összes résztvevőt megviselte. A kiszáradás és a hőguta tünetei valakinél jobban megmutatkoztak, míg akadtak olyan versenyzők is, akik egy kicsivel jobban bírták a körülményeket. Esteban Ocon még a verseny közben hányt a sisakjába, Alex Albon a leintés után tette ugyanezt, majd a szerelői segítették ki az autóból. Lance Stroll el is kábult az utolsó körökben, és megküzdött azzal, hogy eljusson az orvosi autóig. Fernando Alonsót az ülés égette, George Russell is ájulástól félt és az egyenesekben a kezével próbálta becsalogatni a levegőt.

    A pódiumceremónia előtt Oscar Piastri és Max Verstappen kifeküdt, míg Kevin Magnussen is nehezen tudott két lábra állni.

    Sisakba hányó, mentőhöz tántorgó versenyzők – ájulásközeli állapotok a katari „sütőben”

    A versenyzők egytől-egyig felszólaltak és veszélyesnek nevezték a körülményeket. Az FIA vizsgálatot rendelt el, és megígérte, körültekintőbben járnak el extrém időjárási viszontagságok esetén.

    Mindaddig az ex-versenyzőből lett német szakértő úgy véli, a pilótáknak kell lépéseket tenniük az ügy érdekében, és át kell vizsgáltatniuk a saját felkészülésüket.

    „Ez nem csak a kocka hasról és a gyúrásról szól. Kérem, ne értsék félre, de nekem nem volt akkora meglepetés az, hogy Katarban ilyen meleg van. A modernkori versenyzők ugyan jól képzettek, de talán rosszul edzenek. Olyan elő sem fordulhatna, hogy egy pilóta nincs megfelelően felkészülve egy intenzív versenyre. Egy versenyző bármikor biciklizhet egy szaunában és feljebb tekerheti a hőfokot” – nyilatkozta a Servus TV-nek Danner.

  • Olyan ígéretet kapott Lawson, amire a legtöbb versenyző vágyna

    Olyan ígéretet kapott Lawson, amire a legtöbb versenyző vágyna

    Helmut Marko azt ígérte, Liam Lawson legkésőbb 2025-re teljes értékű tagja lesz az F1-es mezőnynek.

    Daniel Ricciardo kézközépcsonttörése után a fiatal új-zélandi ugrott be az AlphaTauriba, hogy bizonytalan ideig helyettesítse az ausztrált. A 21 éves versenyző teljesítménye viszont meglepően erősre sikerült, így sokan már 2024-ben visszavárták a rajtrácsra.

    Ám Japánban bejelentette a csapat, hogy a 34 éves pilótával és Yuki Tsunodával vágnak neki az új szezonnak, míg Lawson visszakapja a tartalékversenyzői státuszát. Nemrég a fiatal pilóta elmondta, csalódott volt, mikor kiderült, hogy egyelőre nem számítanak a szolgálataira.

    Katarban még ő viszi pályára az autót, ám utána elbúcsúzhat egy ideig a Forma-1-től, mivel a jelek szerint Ricciardo már Austinban visszaköveteli a helyét. Lawson mindezt magától az ausztráltól tudta meg, aki felhívta a versenyzőt.

    „Ismeretlen szám jelent meg. Mivel FaceTime-hívás volt felvettem, és Daniel (Ricciardo) arca jelent meg. Azt mondta, szerinte még egy hétvégét átenged nekem az autójában (a Katari Nagydíjat). Nyilvánvalóan teljes munkaidőben itt szeretnék lenni, de az adott lehetőségből kell kihoznom a legtöbbet” – nyilatkozta csütörtökön az új-zélandi versenyző.

    Liam Lawson
    Liam Lawson csalódottan vette tudomásul az AlphaTauri döntését Japánban – Fotó: Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A Mexikóvárosi Nagydíj hétvégéjén Lawson a Super Formula mezőnyét erősíti majd Suzukában, és utána a jól megszokott szimulátoros munka vár rá. Mindaddig a hírek szerint a fiatalra a Williams is lecsapna, ugyanis szeretnék leszerződtetni jövőre őt Logan Sargeant helyére. Ám a Red Bull nem akarja elengedni a 21 éves pilóta kezét.

    Arra nem tudott válaszolni Lawson, hogy a kölcsönadás működhetne-e a két istálló között, ám Helmut Marko gyorsan lehűtötte a kedélyeket. Az osztrák tanácsadó kihangsúlyozta, a fiatal versenyzőnek is eljön az ideje.

    „Lawsonban meg van a potenciál, hogy versenyeket nyerjen. Minden eddigi feladatánál nagyon nehéz körülmények vették körül, de mesterien oldotta meg a dolgokat. Mélyvízbe dobták, de ő tudott úszni. Kemény versenyző, és a csatákban az egyik legjobb. Jövőre nagy feladat vár rá a tartalékversenyzői szerepkörében, és különben is már kipróbálhatta magát a Forma-1-ben. Ám legkésőbb 2025-ben már biztosan állandó helyet kap a rajtrácson” – tette hozzá Marko.