Alice Powell rajt-cél győzelmét hozta a W Series hungaroringi versenye. A brit hölgy ezzel megszakított Jamie Chadwick győzelmi sorozatát, ugyanis a Williams növendéke az eddigi 7 verseny egyikén sem talált legyőzőjére.
A pálya ugyan még valamilyen szinten vizes volt a verseny indulásánál, de a versenyirányítás még így sem engedélyezte az állórajtot. Emiatt a mezőny a biztonsági autó mögött, repülőrajttal kezdhette meg a versenyt, azonban már a start előtt történt egy és más. Nerea Marti majdnem megforgott, de megúszta a dolgot ütközés nélkül.
A spanyol hölgynek nem sokkal az indulás után is volt egy meleg pillanata, miután Belén Garciával kerültek túl közel egymáshoz. Nem ez volt az egyetlen komolyabb kontakt a versenyzőnők között: a tegnapi nap folyamán abszurd büntetést kapó Jessica Hawkins Emma Kimilainennel ütközött, de az eset után mindketten folytatni tudták a száguldást.
Ezután nem sokkal Bianca Bustamante falba állása után be kellett hívni a biztonsági autót, ami miatt elveszített Powell addigi előnye Chadwickkel szemben, akinek az 5. helyről rajtolva kellett felzárkóznia honfitársa mögé. A brit hölgy először Marta Garciát, majd Beitke Vissert utasította maga mögé.
Az SC fázist követően már csak 4 körre elegendő ideje maradt a mezőnynek és Chadwick ezen intervallum alatt már nem tudott támadást indítani Powell-lel szemben, aki ezzel megszerezte idei első sikerét a sorozatban. Chadwick a 2. helyével még tovább tudta növelni az előnyét az egyéniben, ugyanis a közvetlen riválisa, Visser a 3. helyen ért célba.
A regnáló kétszeres bajnok Jamie Chadwick folytatta tökéletes versenyeinek sorát a 2022-es W Series szezonban. A bajnokság idei harmadik futamán, Barcelonában rajt-cél győzelmet aratott.
A brit, aki tegnap ünnepelte 24. születésnapját, hibátlan spanyolországi hétvégézárt, ahol mindhárom edzésen az élen végzett, minden körben vezetett és a futam leggyorsabb körét is ő szerezte meg. Chadwick W Series pályafutása kilencedik – és sorozatban ötödik – győzelmével 37 pontra növelte előnyét a bajnoki tabella élén, miközben a szezonból még hét verseny hátravan a 10-ből.
A Toyota Gazoo Racing New Zealand (TGRNZ) által biztosított autókkal mind a 18 versenyző tisztán rajtolt, Chadwick kényelmesen megtartotta az első kanyarban a vezetést. Mögötte Pulling az 1-es kanyar kijáratánál kívülről előzte meg Powellt a második helyért, Emma Kimiläinen pedig Beitske Wisser mellett haladt el a negyedik helyért.
Fotó: W Series
A 30 perc plusz egy körös verseny egyharmadánál a top 10 két tizedmásodpercen belül haladt egymáshoz képest.
Pulling kevesebb mint fél másodpercre csökkentette lemaradását Chadwickhez képest, Powell pedig mindössze négy tizeddel volt lemaradva a harmadik helyen, de Chadwick erre a verseny leggyorsabb körével válaszolt.
15 perccel a vége előtt Sarah Moore bejutott a top 10-be miután az 1-es kanyarban megelőzte Jessica Hawkinst. A pálya hőmérséklete 45 Celsius-fok fölé emelkedett, ami azt jelentette, hogy a Hankook gumiabroncsok kezelése kulcsfontosságúvá vált, amikor a versenyzők a verseny utolsó harmadába értek, amikor is Chadwick ismét majdnem egy másodperces előnyt épített ki.
Pulling az utolsó kör kezdetére felére csökkentette a lemaradást, és mérnöke arra biztatta, hogy tartsa nyomás alatt az előtte haladót az utolsó körben. Ezt meg is tette, de nem tudta hibára kényszeríteni Chadwicket, aki a rekkenő hőségben megőrizte hidegvérét, és ezzel megszerezte a győzelmet. A verseny sárga zászlókkal zárult, mivel Chadwick csapattársa, Chloe Chambers elvesztette az uralmat autója hátsó része fölött, és a 9-es kanyarban a kavicságyban ragadt.
Powell, aki a tavalyi szezonban Jamie mögött második lett, a harmadik helyen végzett. Pulling második W Series dobogós helyezésével a második helyre lépett előre a bajnokságban, öt ponttal megelőzve Powellt.
Emma Kimiläinen a negyedik, Beitske Visser pedig az ötödik helyen végzett. Marta Garcia a hatodik lett, és ezzel a legjobb helyezést érte el a W Series spanyol versenyzőtriójából. Őt szorosan követte honfitársa, Belen Garcia a hetedik, illetve Nerea Martí a nyolcadik helyen.
A W Series bajnokság kimondottan női versenyzők számára jött létre. Az első szezon 2019-ben volt, majd a 2020-es bajnokságot a koronavírus-járvány miatt lefújták. 2021-ben folytatódott, idén pedig a harmadik szezon kezdődik, ezen a hétvégén, Miamiban.
Míg a W Series „csapatos” formátumot követ, de a versenyzők azonos autókkal, Tatuus-Alfa Romeo F3 T-318-assal versenyeznek. Konstruktőri bajnokság azonban nincs, a csapatok pusztán szponzorációs és azonosítási céllal léteznek.
Csapatok és versenyzők
Click2Drive Bristol Street Motors Racing
A Click2Drive Bristol Street Motors Racing egy teljesen brit felállással indul. A 2021-es második helyezett Alice Powell-lel – aki az F1-es Alpine csapat új „tehetségazonosítási és -fejlesztési mentora”. Powell női úttörőnek számít az autósportban. 2010-ben ő lett az első nő, aki megnyerte a brit Formula Renault bajnokságot, két évvel később pedig az első nő, aki GP3-as pontokat szerzett.
Powell mellé a 27 éves Jessica Hawkins csatlakozik. Hawkins az Aston Martin F1 Team nagykövete és filmes kaszkadőr is egyben. Részt vett például a legutóbbi James Bond-film, a Nincs idő meghalni forgatásán is.
Jessica Hawkins | Fotó: W Series
CortDAO
A Community Owned Racing Team DAO, azaz CortDAO két olyan versenyzővel büszkélkedhet, akik már az első szezon óta versenyeznek a bajnokságban. Ők a 24 éves Fabienne Wohlwend, aki a W Series előtt a Ferrari Challenge Europe-ban versenyzett – 2018-ban a Pro-Am kategóriában a 2. helyen végzett, 2020-ban pedig a második Pro osztályú próbálkozásán a 2. helyen zárt – és a 21 éves Marta Garcia. Garcia 2015-ben megnyerte a CIK-FIA Karting Academy Trophy-t, valamint ugyanebben az évben a Trofeo delle Industrie-t is.
A címvédő Jamie Chadwick átigazol a Caitlyn Jenner által újonnan létrehozott csapatban. Chadwick eddig a W Series mindkét szezonját megnyerte. A 2019-es teljesítménye felkeltette a Forma-1-es Williams Racing figyelmét és kinevezte őt csapat fejlesztőversenyzőjévé.
Chadwick mellé a 17 éves amerikai Chloe Chambers csatlakozik, aki a motorsport-legenda, Al Unser Jr. szárnyai alá került a gokartozás után, az Egyesült Államok F4-es bajnokságában – itt a 26. helyen végzett.
Puma
A PUMA-nál a 19 éves cseh Tereza Babickova debütál, aki nem sok együléses tapasztalattal rendelkezik, de a 2021-es Rotax Max Challenge-en senior bajnokká koronázták, és ő volt az egyetlen nő, aki felállhatott a végső dobogóra.
Tereza Babickova | Fotó: W Series
A 32 éves Emma Kimilainen lesz a csapattársa. Mielőtt a W Seriesben versenyzett volna, a finn a Skandináv Túraautó Bajnokságban versenyzett. Kimiläinennek van egy 8 éves lánya, és úg tudni, épp válófélben van férjétől.
Quantfury
A Quantfury 2022-ben debütál, és kizárólag spanyol versenyzői vannak: Nerea Marti 2021-ben a negyedik helyen végzett a bajnokságban, korábban pedig a spanyol F4-ben versenyzett.
Marti mellett Belen Garcia versenyez majd, aki az előző szezonban a 10. helyen végzett, miközben ugyanebben az évben a Formula Regionális Európa-bajnokságon is versenyzett. Csapattársához hasonlóan Garcia is indult a 2019-es spanyol F4-es szezonban, és egy hellyel Marti előtt, a 15. helyen végzett.
Racing X
Abbi Pulling az elmúlt szezonban a 7. helyen végzett az összesítésben, miközben részt vett a brit Formula 4-benn is. A 2022-es Forma-1-es Szaúd-arábiai Nagydíj előtt Pulling lett az egyik első nő, aki Forma-1-es autót vezethetett Szaúd-Arábiában, Aseel Al-Hamad mellett.
A brazil Bruna Tomaselli teszi teljessé a Racing X felállását. Tomaselli 2015 óta versenyez Formula 4-es kategóriában. A 2021-ben a Veloce Racingnél a bajnok Jamie Chadwick csapattársa volt, és a szezont a 15. helyen fejezte be.
Scuderia W
A Scuderia W idén tapasztalt brit felállással büszkélkedhet. A 28 éves Sarah Moore 2009-ben tudta meg, milyen a győzelem íze, miután megnyerte a Ginetta Junior bajnokságot. A W Series minden szezonjában indult eddig.
Annak ellenére, hogy Abbie Eaton komoly hátsérülést szerzett a 2021-ben a Circuit of the Americas-on, teljesen felépült, és az idei szezonban újra versenyezni fog. A 30 éves versenyző rengeteg tapasztalattal rendelkezik, többek között egy tavaly megszerzett GT Cup bajnoki címmel. Eaton a The Grand Tour rajongói számára is ismerős lehet, ahol tesztpilótaként szerepel.
Sirin Racing
A 2019-es második helyezett Beitske Visser harmadik W Series szezonját kezdi. Az ezt megelőző évben az Andretti Autosport Formula E teszt- és tartalékpilótája volt.
A tisztán holland felállást a 19 éves Emely de Heus teszi teljessé, aki csak tavaly debütált együléses versenyzőként. Ő a holland téli gokartbajnokság bajnoka, tavaly pedig a spanyol Formula 4-es bajnokságban versenyzett.
W Series Academy
A csapatot két ígéretes fiatal versenyző alkotja, akik két évig garantáltan a W Series-ben vezethetnek. A mindössze 16 éves Bianca Bustamantét háromszor választották meg az év Fülöp-szigeteki versenyzőjének a gokart kategóriában, és számos ázsiai gokart bajnoki címet gyűjtött.
Bianca Bustamante | Fotó: W Series
Mellette Juju Noda versenyet majd, aki az egyetlen olyan versenyző, aki „szabadkártyát” kapott az idei szezonban (azaz nem korábbi versenyzőként vagy az arizonai első előszezoni teszten nyújtott teljesítménye alapján kapott helyet a W Series-ben). Ennek ellenére Noda, aki a korábbi Forma-1-es pilóta, Hideki Noda lánya, jól ismeri a motorsportot. Már 14 évesen versenyzett a 2020-as, dán F4-es bajnokságban, ahol három dobogós helyezést és egy további futamgyőzelmet is szerzett.
Juju Noda | Fotó: W Series
A W Series 2022-es versenynaptára a következő:
1. futam: május 6-8., Miami, USA
2. futam: május 6-8., Miami, USA
3. futam: május 20-22., Barcelona, Spanyolország
4. futam: július 1-3., Silverstone, Egyesült Királyság
5. futam: július 22-24., Le Castellet, Franciaország
6. futam: július 29-31., Budapest, Magyarország
7. futam: október 7-9., Suzuka, Japán
8. futam: október 21-23., Austin, USA
9. futam: október 28-30., Mexikóváros, Mexikó
10. verseny: október 28-30., Mexikóváros, Mexikó
A W Series versenyeit a hivatalos kiírás szerint Magyarországon a Sport 1/Sport 2 csatorna közvetíti a tévében, ezért hazánkból az online stream valószínűleg nem lesz elérhető. Ugyanakkor a miami versenek a Sport TV programjában sem szerepelnek…
A W Series közzétette azt a listát, amin a sorozatban idén résztvevő versenyzők nevei találhatók. Az eddig jól megszokott pilóták mellett idén öt új arcot is felfedezhetünk majd.
A betétsorozat – ahol csakis kizárólag női pilóták versenyezhetnek egymás ellen Formula 3-as autók volánjai mögött – 17 versenyzőnőt nevezett meg, akik közül 8-an automatikusan felkerültek a listára, miután a bajnokságban elérték az ehhez megfelelő helyezést.
2022-ben Juju Noda, Tereza Babickova, Bianca Bustamante, Chloe Chambers és Emely de Heus fog majd bemutatkozni a női sorozatban. Azért van ennyi új név a tavalyi évekhez képest, mert sokan kiestek a tavalyi mezőnyből és vannak egyedi esetek is: Irina Sidorkova például az oroszokra kivetett szankciók miatt lépett vissza a szezonban való részvételtől.
Noda – aki rokona az 1990-es években a Forma-1-ben is megfordult Hideki Nodanak – lesz a mezőny legfiatalabb tagja a maga 16 évével. Az új arcok mellett a sorozat kétszeres bajnoka Jamie Chadwick is bejelentette visszatérését honfitársával, Alice Powell-lel egyetemben. A régebbi neve közül még ott lesz majd Fabienne Wohlwend, Emma Kimiläinen, Beitske Visser, Bruna Tomaselli és Sarah Moore is részét képezi majd a 17 pilótából álló mezőnynek.
Az az Abbi Pulling is csatlakozik az előbb említett hölgyeknek, aki tavaly még csak tartalék pilóta volt, de az austini beugrása során meg is szerezte első dobogós helyezését.
A sorozat első versenyét Miamiban fogják majd megrendezni május első hetében.
A W Series idei indulói:
Tereza Babickova (cseh) 18 éves
Bianca Bustamante (fülöp-szigeteki) 17 éves
Jamie Chadwick, (brit) 23 éves
Chloe Chambers, (amerikai) 17 éves
Emely De Heus, (holland) 19 éves
Belén García, (spanyol) 22 éves
Marta Garcia, (spanyol) 21 éves
Jessica Hawkins, (brit) 27 éves
Emma Kimiläinen, (finn), 32 éves
Nerea Martí, (spanyol) 20 éves
Sarah Moore, (brit) 28 éves
Juju Noda, (japán) 16 éves
Alice Powell, (brit) 29 éves
Abbi Pulling, (brit) 18 éves
Bruna Tomaselli, (brazil) 24 éves
Beitske Visser, (holland) 26 éves
Fabienne Wohlwend, (liechtensteini) 24 éves
A héten zajlott a Formula E szezon előtti tesztje Valenciában. A három nap során bemutatkozhattak az újoncok, és a mezőny tesztelte az új szabályokat is.
Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, Fotó: Courtesy of Formula E
Eredmények
Ami a köridőket illeti, szinte mindenki az utolsó edzésen futotta egyéni legjobbját, és általánosságban el lehet mondani, napról-napra javult a pálya állapota. Három kivétel volt, a teszt vége előtt Jeddah-ba utazó Antonio Giovinazzi és Dan Ticktum, valamint az Envisionnál epizódszerepet kapó Alice Powell.
#
Pilóta
Csapat
Idő
1
?? Edoardo Mortara
Venturi
1:25.763
2
?? Jean-Éric Vergne
DS Techeetah
+0.041
3
?? Stoffel Vandoorne
Mercedes EQ
+0.098
4
?? Mitch Evans
Jaguar
+0.121
5
?? Pascal Wehrlein
Porsche
+0.132
6
?? Nyck de Vries
Mercedes EQ
+0.138
7
?? Nick Cassidy
Envision
+0.150
8
?? Robin Frijns
Envision
+0.155
9
?? António Félix da Costa
DS Techeetah
+0.298
10
?? Alexander Sims
Mahindra
+0.344
11
?? Sam Bird
Jaguar
+0.399
12
?? Jake Dennis
Andretti
+0.434
13
?? Oliver Rowland
Mahindra
+0.434
14
?? Lucas di Grassi
Venturi
+0.493
15
?? André Lotterer
Porsche
+0.656
16
?? Sébastien Buemi
Nissan e.dams
+0.709
17
?? Oliver Askew
Andretti
+0.756
18
?? Maximilian Günther
Nissan e.dams
+1.002
19
?? Sergio Sette Camara
Dragon Penske
+1.096
20
?? Oliver Turvey
NIO 333
+1.119
21
?? Adam Carroll*
NIO 333
+2.429
22
?? Antonio Giovinazzi
Dragon Penske
+2.809
23
?? Dan Ticktum
NIO 333
+3.071
24
?? Alice Powell*
Envision
+5.669
*tartalékpilóta
Ezért elmondható, hogy így gyakorlatilag egy edzés alapján alakult ki a lista, ezért az egy körös tempóra nem érdemes nagy következtetéseket levonni.
Ami a legjobb időtől való átlagos lemaradást illeti, néhány csapat egy-egy edzést nem köridőre kihegyezve teljesített, így a kiugró eredmények fals különbségeket eredményeznek.
A szakértők azonban egyetértenek abban, a Mercedes hajtáslánccal rendelkező csapatok (Mercedes EQ és Venturi) tűnnek most a legnagyobb esélyesnek. Mögöttük az üldözőbolyban pedig a Jaguar, a Techeetah és az Envision tartózkodik.
A próbaverseny
Mivel mind az időmérős formátum, mind a versenyt illető szabályok megváltoznak, ezt is kipróbáltatták a Formula E mezőnyével.
A futamokon a legfőbb újítás az, hogy a safety car és full course yellow (FCY: egész pályás sárga zászló, hasonló a virtuális safety carhoz) szakaszok után nem vonnak majd le energiát a pilótáktól. Tavaly ez pont Valenciában okozott káoszt, 2022-ben már úgy próbálják kiküszöbölni a problémát, hogy időt adnak majd hozzá a versenytávhoz hosszabbításként, ez pedig maximum 10 percet.
Ezzel a pilóták nem tudnak majd „indokolatlanul” energiát spórolni a lassított periódusok alatt, és ezzel az energiával való gazdálkodás végig a versenyek része marad.
A „nulladik” próbaversenyen Nyck de Vries diadalmaskodott csapattársa, Vandoorne előtt. Mögöttük pedig a két Venturi, Mortara és di Grassi ért be a célba.
A két Jaguar technikai probléma miatt nem tudott elrajtolni, csak jóval a mezőny után, de a csapatfőnök (James Barclay) szerint azóta kijavították a problémát. A két Techeetah, Lotterer és a nemrég még LMP2-es autót tesztelő Alice Powell sem fejezte be a futamot.
A címvédő Jamie Chadwick (Veloce Racing) egy lépéssel közelebb került a W Series bajnoki címének megvédéséhez azzal, hogy megnyerte az elsőt a két austini verseny közül, melyek egyben a szezon utolsó versenyei is.
A 23 éves brit versenyző a pole pozícióból induló Abbi Pullingot (PUMA W Series Team) előzte meg az első kanyarban, és a kockás zászlóig végig vezetett, és végül 1,2 másodperccel végzett Emma Kimiläinen (Ecurie W) előtt. Fő riválisa, Alice Powell (Racing X) a 10. helyről indult, és a verseny utolsó körében megszerezte az utolsó dobogós helyet.
Chadwick most 10 ponttal vezet Powell előtt a bajnoki tabellán a mai utolsó futam előtt, amelyen Chadwick a pole pozícióból indul, Powell pedig a kilencedik helyről. Kimiläinen pedig zsinórban harmadik dobogós helyezését szerezte meg, így bebiztosította harmadik helyét a bajnokságban.
Pulling pályafutása során először indult a pole pozícióból, de nem tudta kihasználni az előnyét, mivel Chadwick az első kanyarhoz vezető hosszú emelkedő után az élre állt, annak ellenére, hogy Kimiläinen nyomást gyakorolt rá. A finn rövid időre meg is előzte Chadwicket a belső íven, de a kanyar kijáratánál nem jött ki a lépés számára és Belen Garcia (Scuderia W) átvette tőle a második helyet.
Chadwick több mint egy másodperccel vezetett Garcia előtt az első kör végén. Powell három helyet javított és a hetedik helyre jött fel, mielőtt öt perccel a 30 perc letelte előtt megelőzte Wohlwendet a hatodik helyért.
Kimiläinen a 12-es kanyarban visszaszerezte Garciától a második helyet, majd a spanyol ugyanebben a körben az utolsó előtti kanyarban lement a pályáról, így Pullingnak sikerült feljönnie a harmadik helyre. Mögöttük Powell is előzött az ötödik helyért, feljött a negyik helyre, amikor a 12-es kanyarban megelőzte Garciát.
Miután a verseny egyharmada eltelt, Abbie Eaton (Ecurie W) feladta a versenyt, miután az utolsó szektorban elhagyta a pályát.
Kevesebb, mint öt perccel a vége előtt Kimiläinen egy másodpercre zárkózott fel Chadwick mögé, Pulling pedig 1,5 másodperccel a finn mögé került. Powell a verseny leggyorsabb körét megfutva hét tizedmásodperccel maradt le Pulling mögött, aki az utolsó előtti kör végén leszaladt a pályáról., így Powell megelőzhette őt.
A W Series mezőnye is elkísérte a Forma-1-et Zandvoortba. A pole pozíciót a Spában győzelmet szerző Emma Kimiläinen szerezte meg, így ő indulhatott az első rajtkockából. Mellőle a pontversenyben második helyen álló Alice Powell indult, míg a második sort az éllovas Jamie Chadwick, valamint Nerea Marti foglalta el.
A hazai pályán versenyző, Spában balesetet szenvedett Beitske Visser csak a 12. helyre tudott kvalifikálni.
A brazil Bruna Tomasellinek sikerült már a felvezető körön megforognia, de tovább tudott menni, illetve Kimiläinen is megcsípte a kavicságy szélét, de ez nem okozott problémát, ha csak annyit nem, hogy felhordta oda a kavicsot.
A finn versenyzőnő jól kapta el a rajtot, mögött azonban Chadwick támadni kezdte Powellt.
Viszonylag eseménytelenül teltek a körök, egyedül Belen Garcia előzése volt említésre méltó, Abbi Pullinggal szemben.
Az 5. körben azonban Powell megérkezett Kimiläinen nyakára, és sikerült is megelőznie. Ezt követően Chadwick is maga mögé utasította a finnt.
A pole-ból induló Emma Kimiläinen | Fotó: W Series
Powell elkezdett előnyt kiautózni, eközben Kimiläinennek már a mögötte érkező Martira kellett figyelnie. Utóbbi sem lehetett azonban nyugodt, őt ugyanis hamarosan Hawkins kezdte támadni.
A futam végén Belen Garcia és Pulling kezdett adok-kapokba a 7-8. helyen, és az utolsó körben Pulling át is vette a 7. helyet
A végére Powell előnye több, mint 3 másodperc lett, és meg is nyerte holland versenyt. A második Chadwick lett, a dobogó harmadik fokára pedig Kimiläinen állhatott fel.
Powell ezzel át is vette Chadwicktől a vezetést a pontversenyben.
Alice Powell szerezte meg a győzelmet a W Series silverstone-i futamán, miután öt perccel a kockás zászló előtt megelőzte Fabienne Wohlwendet.
Powell a pole pozícióból indult, de Wohlwend a rajtnál megelőzte őt, és a verseny nagy részében vezetett is.
Powell azonban percekkel a vége előtt visszavette az első helyet, miután a Bunker Racing versenyzője elfékezte magét, ami miatt szélesen is kanyarodott.
A második hely azonban még így is Wohlwend eddigi legjobb helyezése a sorozatban, a korábbi legjobbja a Red Bull Ringen elért harmadik hely volt.
A Veloce Racing számára a dobogót a regnáló bajnok Jamie Chadwick szállította, aki harmadik lett, a negyedik helyen végző Emma Kimiläinen (Ecurie W), az ötödik helyezett W Series Akademista Nerea Marti, és a hatodik helyen célba érő Beitske Visser (M Forbes Motorsport) előtt.
A verseny kezdete előtt Visser autójában az utolsó pillanatban még motort kellett cserélni. A holland versenyző rosszul is rajtolt a negyedik helyről, és visszacsúszott a hetedik pozícióba, míg Miki Koyama (Sirin Racing) a rajtrácson ragadt.
Wohlwend az első néhány kanyar után az élre állt, Powell a második helyre esett vissza, Chadwick pedig a harmadik helyen haladt.
A sorozatban most debütáló Abbi Pulling a negyedik körre Visser mögé került, az Ecurie W színeiben versenyző Abbie Eaton pedig a kilencedik helyen álló Belen Garciát (Scuderia W) kezdte nyomás alá helyezni.
Tíz perccel a félórás verseny vége előtt Powell szorosan Wohlwend mögött haladt, négy másodperces előnnyel Chadwick előtt.
A kilencedik körben azonban Wohlwend már küszködni látszott, Powell pedig kezdett felzárkózni. A kiélezett küzdelem akkor szakadt félbe, amikor Koyama autója műszaki hiba miatt megállt, ami véget is vetett a futamának, és pályára hívta a biztonsági autót.
Amikor a safety car hét perccel a verseny vége előtt távozott, Wohlwend kezdetben megőrizte előnyét Powell előtt, nem sokkal később azonban Powell visszaszerezte az első helyet.
Kimiläinen szorosan követte Chadwicket, de a finn nem tudta megszerezni tőle a harmadik helyet.
Visser, Moore és Pulling másodpercekkel a vége előtt a hatodik helyért küzdöttek, végül Visser végzett az élen ebben a csatában, megelőzve a hetedik Moore-t és a nyolcadik Pullingot.
Garcia az utolsó körben kiesett, mivel a hátsó felfüggesztése megsérült, a Hawkins-szal való kontakt után.
A bajnokságot Powell vezeti Chadwick, Moore és Wohlwend előtt.
Kezdetét vette a W Series 2021-es szezonja is, immáron már Forma-1-es betétfutamként!
A nők számára létrejött bajnokság 2019-ben debütált, majd a 2020-as szezon a koronavírus miatt elmaradt. A bajnokság most tért vissza, méghozzá F1-es versenyhétvége részeként, a Red Bull Ringen.
A pole-ból Alice Powell indulhatott, mellőle pedig honfitársa, Sarah Moore indult. Őket Belen
Garcia, Beitske Visser, Emma Kimiläinen, az Aston Martin által felkarolt Jessica Hawkins, valamint Marta Garcia követte. A 2019-es bajnok, a Williams fejlesztőversenyzője, Jamie Chadwick csak a 8. rajthelyet szerezte meg a 18. fős mezőnyben.
A rajt után az eső 5 helyezett megtartotta a helyét. A hatodik helyre Wohlwend jött fel, őt pedig Marta Garcia követte, miután Chadwick és Hawkins összeakadtak. A regnáló bajnok a 16. helyre esett vissza.
8 kör elteltével Powell előnye valamivel több, mint 2 másodperc volt Moore előtt, míg Hawkins visszaszerezte a 7. helyet.
A 10. körben Belen Grarcia hibázott és megkerült egy kavicságyat, így a 10. helyre esett vissza. A harmadik helyet így Visser örökölte meg.
A 13. körben Marta Garcia állt félre műszaki hiba miatt. Pályára lépett a biztonsági autó is. Ezzel Powell 3 tizedes előnye tűnt el az élen, miközben 10 perc volt hátra a versenyből.
4 perc volt hátra, mikor a safety car távozott és folytatódhatott a verseny. Ekkor aztán Visser forgott meg, miután hátulról meglökte Kimiläinen. Visser a 17. helyre esett vissza.
Ezt követően Eaton és Piria lökték ki egymást. Előbbi az utolsó helyre esett vissza, utóbbi pedig ki is esett.
Kimiläinen autója is megsérülhetett kicsit a Visserrel való kontakt után, elvesztette a tapadást és hamarosan a 10. helyre esett vissza.
A versenyt végül Powell nyerte Moore és Wohlwend előtt. Pontszerző helyen végzett még: B. Garcia, Hawkins, Koyama, Chadwick, Marti, Sidorkova és Rdest.
Jövőhéten Marrákesben rookie, vagyis újonc tesztet tart majd a Formula E.
A gyakorláson két hölgy versenyző is jelen lesz, méghozzá a W Series 2019-es, debütáló szezonjának első és harmadik helyezettje, Jamie Chadwick és Alice Powell.
Chadwick egyébként a Williams F1-es fejlesztőversenyzője, és korábban már részt vett Formula E teszten a NIO Formula E csapattal. Idén a Jaguar ad neki lehetőséget.
Powell első alkalommal vezethet majd Formula E autót, az Envision Virgin Racing jóvoltából. Elektromos autóval azonban már versenyzett, tavaly részt vett egy Jaguar I-Pace eTrophy futamon.
