Címke: Alfa Romeo

  • A német sajtó szerint a Ferrari meghozta a döntését az új csapatfőnökükről

    A német sajtó szerint a Ferrari meghozta a döntését az új csapatfőnökükről

    Charles Leclercnek lehet előnyösebb az, hogy a Ferrari a hírek szerint Frederic Vasseur-t választja új csapatfőnökének.

    Mattia Binotto lemondott a posztról, miután a Ferrari hierarchiájának bizalmát elvesztette egy sor stratégiai hiba után, annak ellenére, hogy a konstruktőri bajnokság második helyéig vezette őket, és Leclerc-et a második helyre hozta be az F1-es versenyzői tabellán. A Sport1 beszámolója szerint ugyanakkor megszületett a döntés, hogy Binotto helyére az Alfa Romeo csapatfőnökét, Vasseur-t szerződtetik.

    A francia Vasseur adott lehetőséget a monacói Leclerc F1-es bemutatkozásának a Saubernél. Vasseur alkalmazása kétségtelenül nagy lökést adhat Leclercnek, aki a következő szezonban az első bajnoki címére hajt.

    Idén Leclerc-et és Binottót a szezon közepén látták, amint a Ferrari megbízhatósági problémái közepette kínosnak tűnő beszélgetést folytattak egy étteremben.

    Vasseur várhatóan Leclerc-et részesítené előnyben, mint első számú pilótát Carlos Sainz ellenében, aki 2022-ben az ötödik helyen végzett.

    Vasseurre a Ferrari elnöke, John Elkann részéről is óriási nyomás nehezedik majd, hogy a csapat első versenyzői világbajnoki címét szerezze meg Kimi Räikonnen 2007-es elsősége óta.

    Idén Vasseur a konstruktőri bajnokságban a hetedik helyig vezényelte az Alfa Romeót.

    Lebukott Binotto és Vasseur Abu Dhabiban?

  • Karácsonyig megnevezi a Ferrari Binotto utódját

    Karácsonyig megnevezi a Ferrari Binotto utódját

    A Ferrari állítólag karácsonyig szeretné felfedni Mattia Binotto utódjának a kilétét a csapatfőnöki poszton.

    Olasz szaklapok arról számolnak be, hogy a maranellói alakulat már meghozta a döntést, és a jelenlegi Alfa Romeo csapatfőnök, Frederic Vasseur lenne a befutó. Korábban a McLaren irányítóját, Andreas Seidlt is kapcsolatba hozták a szerepkörrel. Zak Brown, a McLaren nagyfőnök rövidre is zárta a kérdést:

    „Nem tudom, hogy igazak-e a pletykák, de azt tudom, hogy sehova sem megy. Nem ismerem a Ferrari belső működését, de nekem úgy tűnt, hogy Mattia viszonylag jó munkát végzett.”

    Ráadásul, a Ferrari-ügyfél Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint Binotto egyik utolsó cselekedete a Ferrari élén az volt, hogy közölte vele, hogy a 2023-as motor bombaerős.

    A francia Vasseur eközben egyből ellenszélbe kerülhet, mivel az állítólagos kinevezése felbőszítette a Charles Leclerc-tábort, amelyet Vasseur korábbi üzlettársa, Nicholas Todt vezet. A La Gazzetta dello Sportnak a korábbi Ferrari-győztes és F1-es legenda, Mario Andretti igazán meglepően nyilatkozott:

    „Tényleg szükség volt arra, hogy lecseréljék a csúcson lévő embert? Többet kellene tudnom ahhoz, mielőtt megalapozott ítéletet hozzak. Ami számomra egyértelmű, hogy változtatni kell a stratégián, de amikor ennyire gyors autód van, nem kell drasztikusan cselekedni. Az is igaz, hogy láttunk bizonyos buta lépéseket, és nem tudom, ki volt ezért a felelős. Ha arra gondolok, hogy Leclerc-et Brazíliában intermediate-ekkel küldték a pályára – te jó ég!”

    Amennyiben Binotto utódjává nevezik ki Vasseurt, a Ferrari megtöri az utóbbi idők hagyományát, miszerint olyan olasz főnököket neveznek ki, akiket végül leváltanak – lásd Maurizio Arrivabene, Marco Mattiacci és Stefano Domenicali eseteit. A Ferrari korábbi főnöke, Cesare Fiorio az olasz Autosprintnek ezért így nyilatkozott:

    „Pozitív a véleményem Binottóról, és szerintem maradnia kellett volna. Az F1-75-össel egy versenyképes és fejlett versenygépet tett az aszfaltra. Igazán remek mérnök, de csapatfőnökként még szüksége volt némi tapasztalatra. De azt hiszem, hogy idővel egyre jobban és jobban csinálta. Én megtaláltam volna a módját, hogy Binotto maradjon a csapatnál. Technikai értelemben valóban elérte a kitűzött célokat.”

    A Red Bull főnöke, Christian Horner a héten elutasította azokat a feltételezéseket, hogy Binotto utódja akart volna lenni. Fiorio benne ezt látta:

    „Nemet mondott a lapok szerint, de nem hiszem, hogy a dolog melós részét utasította volna el. Ő olyasvalaki, aki jól el tudta volna ellátni ezt a feladatot.”

    Vasseurre visszatérve pedig Fiorio megállapította:

    „Más osztályokban sikereket ért el, így legalább az önéletrajza jó.”

    Binotto már az FIA-gálára sem mehet el

  • Nagy durranás lett a Bottasról készült rapdal – videóval

    Nagy durranás lett a Bottasról készült rapdal – videóval

    Két nap alatt több, mint 2 millióan hallgatták meg a népszerű  videómegosztó platformon a Valtteri Bottasról készült dal.

    A Drive to Survive nem csak Günther Steiner népszerűségét növelte, az elmúlt évek során a finn versenyző is közönségkedvenc lett. Különösen egy jelent égett bele nézők retinájába. Az Alfa Romeo versenyzője ugyanis csupaszon szanuázott, és fedetlen testét nem volt rest megmutatni.

    Erre a szálra fűzte fel Paul Ripke és Bottas az azóta elhíresült képet, amit meg is lehetett rendelni.

    BottASS 2 in 1: Tájképpel, és aktfotóval egyszerre díszítheted otthonod!

    Ugyanakkor nem csak képzőművészeti alkotás készült a 33 éves pilótáról. Arcangel amerikai rappert is megihlette a finn életfelfogása, így két napja publikált egy dalt, ami a versenyzőről szól. A spanyol nyelvű szerzemény elég népszerű lett, ugyanis már több, mint két millió megtekintést ért el a Youtube-on.

  • Wolff: Minden csapatra hatással lesz a kriptovaluták problémája

    Wolff: Minden csapatra hatással lesz a kriptovaluták problémája

    Toto Wolff szerint az FTX kriptovaluta sokkoló tönkremenése az összes csapatot érintheti.

    Az évek alatt a legtöbb csapat szerződést kötött valamilyen kriptovállalattal, így a piac problémája komolyan érintheti őket. A Mercedes már le is szedte az autóiról a bahamai cég logóit, mivel az FTX értéke látványosan csökkent.

    A Ferrari a Velas, az Alpine a Binance, a Red Bull a Bybit az Alfa Romeo a Foki, az AlphaTauria a Fantom a McLaren a Tezos, míg az Aston Martin a crypto.com támogatójaként van jelen a száguldó cirkuszban. A csillagosok csapatfőnöke szerint a gond így szinte mindenkit érint.

    A dohányreklámok sorsára juthatnak a kriptoszponzorok az F1-ben

    „Minden csapatnak vanna ilyen támogatói, míg magának a Forma-1-nek is. Egy összeomlás mindenkit érintene, kész katasztrófa lenne. Az FTX egy stabil cégnek számított, így a csőd nem csak nekünk fájt, hanem az egész kriptopiacnak. A 8 millió dolláros hiány azt mutatja mennyire gyerekcipőben jár még ez az iparág.” – nyilatkozta Wolff.

  • Már Montezemolo sem tud mit mondani igazán a Ferrarinál kialakult helyzetre

    Már Montezemolo sem tud mit mondani igazán a Ferrarinál kialakult helyzetre

    A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo elismeri, hogy aggódik az egykori alakulata miatt.

    Német szaklapok szerint a Sauber-Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur ezúttal visszautasította a Ferrari ajánlatát, hogy ő lépjen a menesztett csapatfőnök, Mattia Binotto helyére. A McLarentől Andreas Seidl és a Red Bulltól Christian Horner szintén nemet mondtak, így sok bennfentes úgy véli, hogy a szerep egy mérgezett kehelyhez hasonlít a maranellói márkánál.

    A Corriere dello Sport azt állítja, hogy a Ferrari elnöke, John Elkann most egy háromfős vezetőségi megoldáson dolgozik, hasonlóképp ahhoz, ahogyan a Red Bull kezelte Dietrich Mateschitz halálát. A háromszemélyes megoldásnál lenne egy általános vezető, egy csapatfőnök és egy technikai igazgató. A Ferrari vezérigazgatója Benedetto Vigna lehetne jelenleg az ideiglenes főnök, akit a héten a milánói Műszaki Egyetemen kérdezték arról, hogy végül ki váltja majd Binottót. Vigna viccesen csak ennyit mondott:

    „2500 évvel ezelőtt Hérakleitosz mondta, hogy „Minden folyik.”

    Di Montezemolo, aki 2014-es leváltásáig annyira sikeresen irányította a Ferrarit, ugyanakkor így nyilatkozott:

    „Aggódom, és sajnálom a Ferrarinál kialakult helyzetet. Ezekben a pillanatokban, mivel tényleg törődöm a Ferrarival, inkább nem mondanék véleményt, csak megjegyzem, hogy úgy tűnik számomra, hogy ez egy vállalat, vezető nélkül.”

    Montezemolo üzent Binottónak: A Ferrarinál nincs bocsánat

  • Zhou így értékeli első F1-es szezonját

    Zhou így értékeli első F1-es szezonját

    A 2022-es Forma-1-es szezon egyetlen újonca, Guanyu Zhou egyáltalán nem okozott csalódást, ezt az a tény is jól mutatja, hogy 2023-ra is hosszabbított vele az Alfa Romeo.

    A kínai versenyző több alkalommal is szerzett pontot, de a szezonja legemlékezetesebb pillanata alighanem a silverstone-i horrorbalesete. Első versenyén, Bahreinben rögtön 10. lett, ezzel megszerezve Kína történetének első Forma-1-es pontját. Azt viszont nem árt hozzátenni, hogy Zhou többször szembesült technikai hibával olyan alkalmakkor, amikor lett volna esélye a pontszerzésre. Ilyen verseny volt a miami, a barcelonai, vagy az azeri.

    A szezonra visszatekintve, az F1.com megkérte Zhou-t, pontozza a teljesítményét.

    „Szerintem hetes, ez elég jó pontszám. Megmutathattuk a paddocknak, az embereknek, hogy mire vagyok képes, szóval ez a jó oldal, és ez a legfontosabb” – válaszolta az Alfa Romeo pilótája, aki mindenképp többet akart elérni papíron, de körülbelül 10 pontot veszített a különböző műszaki problémák miatt. Pechjére ezek a hibák még a szezon azon szakaszában jöttek ki, amikor erőből képes volt az autó a pontszerzésre.

    Jövőre tehát megbízhatósági szempontból mindenképp ráfér a javulás a csapatára, maga részéről pedig a kiegyensúlyozottabb teljesítményt tűzte ki célként.

    Zhou is rasszista támadások áldozata volt

  • Ezek a nevek vannak most a kalapban a Ferrarinál, Binotto helyére

    Ezek a nevek vannak most a kalapban a Ferrarinál, Binotto helyére

    Ross Brawn gyorsan pontot tett a pletykák végére, miszerint a következő munkahelye a Ferrari menesztett csapatfőnökének, Mattia Binottónak a leváltása lehet.

    Luigi Perna a nagy tekintélyű La Gazzetta dello Sportban így írt korábban, a kialakult helyzetről a Scuderia és Binotto között:

    „Abu Dhabi után nem volt tárgyalás Binotto és a felső vezetés között, ami megerősítette az elszigeteltségét. Binotto végkielégítésének feltételei és mértéke, mivel 2023 végén lejáró szerződése volt, még nem lett elfogadva.”

    A legvalószínűbb forgatókönyv szerint, Binotto helyére Frederic Vasseur a favorit, aki jelenleg az Alfa Romeo csapatfőnöke, de erős szálak fűzik Charles Leclerc menedzseréhez, Nicholas Todt-hoz. A hírek szerint a McLarennél dolgozó Andreas Seidlt, sőt, még a Red Bull rendkívül sikeres csapatfőnökét, Christian Hornert is megkörnyékezték, de elutasították a lehetőséget.

    Stefano Mancini, a La Stampa tudósítója szerint Vasseur „továbbra is jelölt”, bár Benedetto Vigna – a Ferrari vezérigazgatója – ideiglenes csapatfőnökként beiktatható. Ugyanígy Binotto idei helyettese, Laurent Mekies is.

    Ugyanakkor egy másik olasz forrás szerint Binottót már legalább négy állásajánlattal hozzák összefüggésbe máshol a boxutcában, többek között az Alpine és az Aston Martinnál is forog a neve állítólag.

    Történjék bármi is a Ferrarinál, az egyértelmű, hogy a csapat változásokat akar, hogy jobban kihasználhassák a következő évben a versenyképességüket. A Ferrari vezérigazgatója, Vigna így látja ezt:

    „Tudtunk fejlődni, és ez örömmel tölt el. Ugyanakkor másodiknak lenni az első a vesztesek között, és nem vagyok elégedett azzal, ahogy a világbajnokság végződött. Azonban azt is gondolom, hogy a csapatban megvan az, ami ahhoz kell, hogy idővel javulni tudjunk.”

    Hivatalos: Binotto távozik, új csapatfőnököt kap a Ferrari!

  • Kubica bejelentette, feltehetően már nem látjuk az F1-ben

    Kubica bejelentette, feltehetően már nem látjuk az F1-ben

    Úgy tűnik, Robert Kubica búcsúzik a Forma-1-től, mint ahogy ezt néhány napja be is lebegtette. A lengyel az Alfa Romeo tartalékversenyzője volt az elmúlt három évben, de a jelek szerint jövőre már nem számítanak rá.

    Kubica még 2006-ban kezdte a Forma-1-es pályafutását, mely felfele ívelő tendenciát mutatott, egészen a 2011-es, ralis balesetéig, aminek következtében az élete is veszélybe került. Ezek után már az is csoda volt, hogy 2019-ben vissza tudott térni a Williamshez egy teljes szezonra. Azt követően pedig az Alfa Romeo színeiben folytatta, immáron csak tartalékként. Ugyanakkor volt alkalma beugrani éles versenyhétvégére, tavaly kétszer is helyettesítette Kimi Räikkönent.

    Legutóbb az Abu Dhabi Nagydíj első szabadedzésén vett részt, ami könnyen lehet, hogy az utolsó fellépése volt. Az egyeres futamgyőztes a Twitter oldalán „búcsúzott”.

    „Helló mindenki, régen nem írtam már ide. Jó szájízzel fejezem be a 2022-es szezont, de nem lenne meglepő, ha már nem kapnék hivatalos ülést a Forma-1-ben. Köszönöm mindenkinek a támogatást” – írta Kubica.

  • Olasz sajtó: Mattia Binotto azonnali eltávolítása várható a Ferrarinál

    Olasz sajtó: Mattia Binotto azonnali eltávolítása várható a Ferrarinál

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto feltehetően még ma bejelenti távozását a csapattól.

    Az olasz média szerint azért távozik a Ferraritól, mert a csapat vezetői közt nincs meg a bizalom. Ezek közé a személyek közé tartozik John Elkann, aki 2018 júliusa óta a Ferrari elnöke is.

    A hír az olasz istálló csalódást keltő szezonja után érkezik. Bár kezdetben úgy tűnt, hogy a 2022-es év első versenyein harcba szállhatnak a világbajnoki címért, számtalan stratégiai hiba és baleset segített abban, hogy a győzelmet végül a Red Bull szerezte meg.

    Binotto viselte a felelősség legnagyobb terhét, sokan kritizálták a csapat hibáinak a kezeléséért..

    Az elmúlt hetekben a pletykák szerint Frederic Vasseur az esélyes, hogy átvegye a Ferrari irányítását. A francia jelenleg az Alfa Romeo csapatfőnöke, aki hosszú karriert tudhat magáénak a csapatvezetésben és a tehetséges versenyzők nevelésében.

    Bár a Ferrari borzasztó hamar cáfolta a pletykákat, úgy tűnik, csak idő kérdése, hogy Binotto távozzon a színről.

    Mivel a hivatalos bejelentés a mai nap folyamán várható, nem tűnik valószínűnek, hogy ez barátságos elválás lesz. A svájci mérnök 28 éve dolgozik Maranellóban, de állítólag belefáradt a saját kollégái által is felé irányuló frusztrációba.

    A Forma-1-ben igen megszokott az, hogy az alkalmazottak egyik csapatból átugranak a másikba. Ezen korábbi pletykék ellenére a McLarentől Andreas Seidl visszautasította az ajánlatot, hogy ő legyen a Ferrari új csapatfőnöke.

    Binotto is rámutatott, arra hogy Vettel kudarcot vallott a Ferrarinál

  • Feltehetően már megint elmarad a Kínai Nagydíj

    Feltehetően már megint elmarad a Kínai Nagydíj

    A koronavírus miatt immár negyedik éve hiányzik a Kínai Nagydíj a Forma-1-es versenynaptárból.

    Több más versenyhez hasonlóan a sanghaji eseményt 2020-ban és 2021-ben is törölték a világjárványhoz köthető korlátozások miatt. Tavaly még reménykedtek abban, hogy 2022-ben újra megrendezik a futamot, de a kínai „Zero Covid” bezárkózó politikának nem sikerült megfékeznie az járványt, ami újabb törléshez vezetett. A versenyt az Imolában megrendezett Emila Romagna Nagydíjjal helyettesítették.

    Tavaly szeptemberben tehát Kína újra felkerült a sportág napirendjére, április közepi dátummal. Kína azonban megint az esetek megugrásával néz szembe, mivel az ország közel hat hónap óta először jelentett Covid-betegek halálát. A világ utolsó gazdaságaként, amely szigorú intézkedéseket léptetett életbe, Kína határkorlátozásokkal, kiterjedt karanténokkal és egész városok vagy városrészek véget nem érő lezárásával igyekszik megfékezni a fertőzés terjedését.

    A BBC Sport szerint az F1 most úgy döntött, hogy törli a versenyt a naptárából, mivel nem akarja kockáztatni, hogy a paddock tagjai elkapják a koronavírust, és aztán napokig elszigetelve tartják őket fogva, mivel Kína betartatja a szabályokat. A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali ugyanakkor hivatalosan még nem közölte a sportág döntését.

    Az Alfa Romeo sztár, Guanyu Zhou, az első kínai pilóta, aki F1-es versenyzőként indulhatott, és alig várta, hogy hazájában szerepelhessen. Ám a múlt hétvégén Abu Dhabiban, országa helyzetére való tekintettel Zhou aggodalmának adott hangot az áprilisi verseny megrendezésével kapcsolatban:

    „Semmi kétség, tudtam mindig is, hogy kockázatos lesz, abban a pillanatban, amikor megláttam, hogy áprilisra van kiírva. Mindig is arra számítottam, hogy a nagydíjunk a szezon második felében lesz. Tehát amikor megláttam, hogy áprilisról van szó, tudtam, hogy nagy rohanás lesz, hogy minden rendben legyen, mert a Covid-korlátozások miatt Kínában még mindig karanténba kell zárni – magyarán ez még bonyolultabbá teszi a dolgokat.”

    Kína törlésével 23 futamra csökkenhet az F1 versenynaptára. Egyelőre bizonytalan, hogy a sportág megpróbálja-e pótolni a Kínai Nagydíjat, de a csapatok biztosan örülni fognak, ha nem.

    Zhou tudja, hogy ő Kína egyetlen F1-es reménye