Szerk Racingline.hu

Címke: Alfa Romeo

  • Akár egy új pilótapárossal vághat majd neki 2022-nek az Alfa Romeo

    Akár egy új pilótapárossal vághat majd neki 2022-nek az Alfa Romeo

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint nyitottak arra, hogy két új pilótát igazoljanak 2022-re az érkező szabályváltozások ellenére.

    A hinwili istálló két jelenlegi pilótája, Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi szerződése is csak az idei szezon végig érvényes és a maradásuk egyáltalán nem biztos. A 41 finn Jégember egyre többet hibázik és már az időmérős tempója sem a régi. Emiatt pedig már sok szakértő kezdte el temetni 2007 világbajnokát és váltig állítják, hogy Räikkönennek az idei lesz utolsó szezonja az F1-ben. Giovinazzi ugyan jobban teljesít jelen pillanatban finn kollégájánál, de neki akár más csapatoknál is adódhat lehetősége a következő szezonra.

    Ha Valtteri Bottast nem tartja meg a Mercedes és a helyére George Russell érkezik a brackley-i istállóhoz, akkor a kilencszeres futamgyőztes finn pilóta jó eséllyel pályázik a svájci csapat egyik ülésére. A másik befutó pedig akár az Aston Martin teszt és tartalékpilótája, Nico Hülkenberg lehet, aki a 2019-es szezon végeztével szorult ki a Formula 1 mezőnyéből.

    Vasseur pedig ezen téma kapcsán elmondta, hogy nem ragaszkodnak a jelenlegi párosukhoz és szívesen belekóstolnának valami újba.

    „El lehet ismerni azt a tényt, hogy a folytonosság egy jó dolog, mert legalább van egy referenciád, amihez képes vagy mérni a pilótád teljesítményeit. Meglátjuk, mindenesetre próbáljuk a megfelelő időben meghozni majd a döntéseket. Minden nyitott, szóval bármi megtörténhet a pilótpárosunkkal. Lehet, hogy teljesen megújul, de az is megeshet, hogy változatlan marad.”

    „Az pedig, hogy nyitva hagyjuk a dolgokat, jó hír Kimi és Antonio számára is. Nem hiszem azt, hogy rossz dolog lenne a nyomás. Szükségünk van rá, mert ebben a helyzetben tudjuk a legjobbunkat nyújtani a versenypályán.”

    Vasseur – akit érdekes módon hónapról hónapra alkalmaz az Alfa Romeo – hozzátette, hogy „Giovinazzinak jó esélye van a hosszabbításra, de szeretne tőle többet látni, különösen a versenynapokon”, valamint azt is, hogy „Räikkönennel nyíltan tárgyalnak az új szerződéséről.”

  • Wolff ígéri, hogy segít Bottasnak másik versenyülést szerezni

    Wolff ígéri, hogy segít Bottasnak másik versenyülést szerezni

    Toto Wolff megfogadta, hogy mindent megtesz azért, hogy Valtteri Bottasnak „nagyszerű jövője” legyen a Forma-1-ben. Miközben a széles körben terjedő pletykák szerint a finn pilóta 2022-ben elveszíti versenyülését George Russell miatt, a Mercedes-főnök Wolff elégedettségét fejezte ki Bottas szerepéért Lewis Hamilton támogatásában a Brit Nagydíj hétvégéjén. Bottas előbb a kvalifikáción adott szélárnyékot Hamiltonnak, majd a versenyen is engedelmeskedett a csapatutasításoknak. Így nyilatkozott erről az Ilta Sanomat-nak:

    „Valtteri ma nagyon gyors volt. Lewis kemény gumikon jött hátulról, és egyszerűen más osztályban versenyzett, mint mindenki más. Valtteri volt a második leggyorsabb, és segített Lewisnak. Remek csapatjátékos, a megfelelő személyiséggel.”

    Sokan úgy gondolják, hogy a 31 éves Bottas jelenleg mérlegeli a 2022-es lehetőségeit, és az Alfa Romeo vagy a Williams tűnik a legesélyesebbnek. Wolff korábban személyesen is részt vett Bottas karrierjének az irányításában Mika Häkkinen és Didier Coton mellett. Mára csak Häkkinen és Coton foglalkozik a finn pilótával. Arra a kérdésre, hogy ő is mindent megtesz-e majd Bottas megsegítéséért, Wolff így válaszolt:

    „Ha olyan helyzet adódik, hogy másnak akarunk esélyt adni, az nem csak az én kapcsolatomról szól vele. Kötelességemnek tekintem ugyanakkor, mert megérdemel egy remek jövőt. A Forma-1 történelmének legjobb versenyzőjének csapattársa volt, és ilyen körülmények között nem mindig könnyű tündökölni. De ő fantasztikus volt.”

  • Nagybátyja szerint az Alfa Romeo nem lenne jobb Schumacher számára

    Nagybátyja szerint az Alfa Romeo nem lenne jobb Schumacher számára

    Mick Schumacher nagybácsija ismét megkérdőjelezte az értelmét azoknak a pletykáknak, melyek szerint a fiatal német 2022-re a Haastól az Alfa Romeóhoz igazolhatna. Ralf Schumacher, a 22 éves Mick édesapjának és F1 legendának, Michaelnek az öccse, már korábban is elgondolkodott azon, hogy vajon egy ilyen lépés megfelelő lenne-e Mick számára. A 46 éves német Sky-nak nyilatkozott:

    „Ha ez egy top csapat lenne, akkor ez egy remek lehetőség lenne Micknek. Nem vagyok benne ugyanakkor biztos, hogy az Alfa Romeo tényleg jobb lehetőség lenne. Mick még sokat tanulhat a Haasnál, így ha az új autójuk valóban előrelépést jelentene, akkor lenne értelme Micknek maradnia még egy évet. Ne feledjük, hogy egy fiatal versenyzőnek könnyen lehet, hogy hat hónapra van szüksége ahhoz, hogy beilleszkedjen egy csapatba, és a lehető legtöbbet hozza ki abból, amije van. Szerintem a Ferrarival való együttműködés sokkal fontosabb neki. Úgy tűnik, eddig ez jól működik, még a jelenlegi csapatánál is.”

  • Az új szerződés értelmében nem a Ferrari dönt az Alfa Romeo pilótáiról?

    Az új szerződés értelmében nem a Ferrari dönt az Alfa Romeo pilótáiról?

    Hiába hosszabbított az Alfa Romeo, nem az őket birtokló Ferrari, hanem a csapatfőnök, Frédéric Vasseur dönthet majd a 2022-es pilótapárosról.

    „Sokat beszéltek róla, de most már mindenki nyugodtan dolgozhat.” – mondta az egészről Räikkönen.

    Giovinazzi így reagált a hírre:

    „Nem tudom, ez az új szerződés mennyire befolyásolja az én jövőmet. Majd megkérdezem a Ferrarit és Fredet [Vasseur]. Meglátjuk. Mindenesetre jó, hogy az Alfa Romeo marad a Forma-1-ben.”

    Eddig köztudott tény volt, hogy a motorszállító Ferrari beleszólással rendelkezik a svájci csapat egyik ülésének sorsába. Giovinazzi – Ferrari juniorként – is így kapott lehetőséget Räikkönen mellett.

    A cég vezérigazgatója, Jean-Pierre Imparato Silverstone-ban azonban azt mondta, – lehet, hogy az új szerződés miatt – az olaszoknak nincs közük ilyesmihez.

    „Egyedül egy ember van, aki választ, ez pedig nem más, mint Fred Vasseur.” – idézi őt a L’Équipe. – „Én azt tudom, hogyan kell eladni autókat, ő azt, hogyan vezessen csapatot és válasszon pilótákat. Ő ezt a megfelelő pillanatban meg fogja tenni, ahogy eddig mindig tette.”

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szintén hosszabbított a csapattal, és megerősítette ezt a felállást, egyúttal pedig a Mick Schumacherrrel kapcsolatos pletykákra is reagált.

    „Nem, még túl korai lenne, főleg most, hogy semmi köze nincs az ügynek az Alfa Romeóhoz. Teljes mértékben a csapat határozza meg a pilótákat.”

    „Idő kell nekünk, hogy megbeszéljünk mindent, és döntésre jussunk. Nem sürget minket az idő. Meg akarom várni, mi történik legközelebb, és a szezon második részében döntésre jutni.”

    Az Alfa Romeo kötelékéhez tartozik még Robert Kubica és Callum Ilott, akik mindketten vezették már az autót egy-egy idei szabadedzésen. A Formula 2-ben egy futamgyőztes, Théo Pourchaire élvezheti a Sauber támogatását.

  • Vasseur: az Alfa Romeo meglepetést okozna jövőre

    Vasseur: az Alfa Romeo meglepetést okozna jövőre

    Miután az Alfa Romeo hosszabbított a Sauberrel, biztosabbnak tűnik az istálló jövője. Vasseur, szerint ez lehetőséget nyújt nekik, hogy 2022-ben nagyot lépjenek előre.

    A Sauber 2018-ban lépett partnerségre az Alfa Romeóval, azóta a nyolcadik helyet tudták megszerezni a bajnokságban.

    Idén két pontot tudtak szerezni, melyen Räikkönen és Giovinazzi egy-egy arányban osztoznak meg.

    „Csapatként mi léptünk előre a legnagyobbat idén, annak ellenére, hogy az eredmények nem tükrözik ezt, csak az adatok.” – jelentette ki magabiztosan Vasseur.

    „A mezőny elejéhez viszonyított hátrányunk jelentősen csökkent, főleg, hogy Forma-1 kis különbségekkel teli világában a szabályok utolsó évébe léptünk.”

    Ami a 2022-es szezont illeti, Vasseur optimista az Alfa Romeo esélyeit illetően.

    „Mint mindig, amikor nagy változás van, van lehetőségünk arra, hogy nagyot lépjünk előre. Hogy a költségsapka ideje alatt tehetjük meg ezt, az még nagyobb esélyt ad nekünk.”

    „Nagyon hatékony csapat vagyunk olyan tekintetben, hogyan használjuk a forrásainkat. Éppen a költségsapka értéke alatt működtünk az elmúlt években, szóval nem változtatnunk, mint a riválisainknak.”

    „Úgy érezzük, mi lehetünk az új éra egyik meglepetése.” – jósolt az Alfa Romeo csapatfőnöke.

  • Így néz ki a 2022-es autó prototípusa 9 csapat színeiben!

    Így néz ki a 2022-es autó prototípusa 9 csapat színeiben!

    Majdnem mindenki megmutatta, hogyan nézne ki a 2022-es konstrukció, ha a mostani autójuk „ruháját” aggatnák rá.

    Tegnap mutatta be az F1, hogy mire is lehet számítani az új érát illetően. Silverstone-ban, az F1 „szülőföldjén” a rajongók és a pilóták előtt lepleződött le a jövő, ami nem mindenkinek csalt mosolyt az arcára.

    Miután minden pilóta a kötelező nyilatkozatokat elmondta az F1 műsorában, a csaptoknál a grafikusok munkába álltak és megrajzolták a 2021-es felöltőt a prototípusra.

    Egyszerre tették ki a közösségi oldalaikra is, amit mi jól összeszedtünk, hogy megmutassuk nektek:

    Mercedes AMG Petronas F1 Team:

     Red Bull Racing Honda:

     McLaren:

    Aston Martin Cognizant F1 Team:

    Alpine F1 Team:

    Scuderia AlphaTauri:

     Alfa Romeo Racing Orlen:

     Haas F1 Team:

     Williams Racing:

    Egyedüliként a Ferrari nem tett közzé semmilyen grafikai ábrázolást, így az ő tervezetüket nem tudtuk szemléltetni.

  • Giovinazzi: Az olasz EB-győzelem extra motivációt ad

    Giovinazzi: Az olasz EB-győzelem extra motivációt ad

    Antonio Giovinazzi elárulta, hazája sikere a labdarúgó Európa bajnokságon különösen izgatottá teszi őt a Brit Nagydíjat megelőzően.

    Az olaszok épp az angolokkal mérkőztek a döntőben múlt vasárnap, és tizenegyesekkel tudtak végül nyerni. A döntőt élőben nézte a Wembley stadionban például Lando Norris is, akit a mérkőzés után kiraboltak.

    „Izgatottan várom, hogy visszatérjek a versenyzéshez, különösen úgy, hogy még frissen él bennem az olaszok Európa-bajnoki győzelmének ünneplése utáni lelkesedés” – kezdte Giovinazzi az Alfa Romeo hétvégi előzetesében. „Remélem, hogy ezen a hétvégén ez rám is átragad, és sikeresebb hétvégét tudunk teljesíteni, mint az elmúlt két versenyen, amikor gyakorlatilag az első körben kiestünk a versenyből, nem saját hibából.  Tudjuk, hogy versenyképesek tudunk lenni, és bármelyik közvetlen riválisunk ellen harcolhatunk, ha nem jönnek ki rosszul a dolgaink, szóval tegyünk róla, hogy ezen a hétvégén ez sikerüljön.”

    Az Alfa Romeo egyébként a mostani hétvége előtt bejelentette, hogy még évekig marad a Forma-1-ben.

  • Az Alfa Romeo még több évig szerepelni fog a Forma-1-ben

    Az Alfa Romeo még több évig szerepelni fog a Forma-1-ben

    Az Alfa Romeo többéves szerződéshosszabbítást kötött a Sauberrel, így a Forma-1 új érájában is folytatni fogják tevékenységüket.

    Az olasz egyesület először 2018-ban működött együtt először a svájci istállóval, ugyan akkor még csupán főszponzorként. 2019-ben pedig már az Alfa Romeo néven indultak, nem túl nagy sikerrel, hiszen abban az évben és 2020-ban is a nyolcadik helyen végeztek.

    Az Alfa Romeo idén is a 8. helyen áll a tabellán, de a jövő ígérete és a 2022-es új F1-es szabályok csábították az alakulatot a folytatásra:
    „Örömmel jelentjük be a partnerség meghosszabbítását” – mondta Fred Vasseur, csapatfőnök.

    „Az Alfa Romeo hihetetlen társunk volt az elmúlt néhány évben, és még izgatottabbak vagyunk az előttünk álló fejezetek miatt. Az új szabályok lehetőséget adnak arra, hogy újabb lépést tegyünk előre, és szilárd meggyőződésem, hogy tökéletes helyzetben vagyunk ahhoz, hogy közösen nagy eredményeket érjünk el.”

    „Alig várjuk a közös jövőt, és azt, hogy továbbra is a rajtrács eleje felé haladjunk.”

    „Ez a kapcsolat a csapatunk egésze számára is nagyon fontos, a pályán kívül is. Az autóipar világában végzett munkánk megmutatta a Sauber Engineering technológiai és gyártási képességeinek mértékét, és bízunk abban, hogy továbbra is az Alfa Romeo számára dolgozhatunk olyan új és izgalmas projekteken, amelyek az autóipar jövőjét alakítják.” – zárta Vasseur

    Bár az Alfa többéves szerződést vállalt, az F1-en belüli és kívüli helyzet „évenkénti értékelésével” jár, és ez Jean-Philippe Imparato vezérigazgató nyilatkozatából derült ki:

    „Az Alfa Romeo történelmi olasz autógyártóként a versenypályán született, és ma büszkék vagyunk arra, hogy ezt a versenyzői DNS-t továbbra is tiszteletben tartjuk azzal, hogy márkánk jövőjének középpontjába helyezzük.”

    „A szenvedély és a kiválóság vezérel minket. A Forma-1 a legmodernebb laboratóriumot jelenti kínálatunk jövőbeli villamosításához, amely teljes mértékben összhangban van az elkövetkező évekre vonatkozó elképzeléseinkkel. A motorsport emellett páratlan globális ismertséget biztosít, amelyet a sikeres jövőnk érdekében szeretnénk kihasználni.” – zárta az Alfa Romeo vezérigazgatója.

  • Az Alfa Romeo tesztpilótája, Tatiana Calderón IndyCar tesztet teljesített

    Az Alfa Romeo tesztpilótája, Tatiana Calderón IndyCar tesztet teljesített

    Az IndyCar mid-ohiói fordulója után rendezett teszten az Alfa Romeo tesztpilótája, Tatiana Calderón is lehetőséget kapott az A.J.Foyt Enterprisestól.

    Calderón 2018-ban került az Alfa Romeo kötelékébe, egy évvel azelőtt, hogy bekerült a Formula 2-be. Azt követően sportautózásba kezdett, tavaly egy-egy női alakulattal Daytonában és Le Mans-ban is indult. Idén már teljes szezont fut az Endurance világbajnokságon csapattársaival, Sophia Flörsch-sel és Beitske Visserrel.

    Emellett fenntartotta formaautós formáját is, a japán Super Formula sorozatban részt vett néhány versenyhétvégén.

    A tesztet a ROKiT hozta össze a kolumbiai hölgy számára, akik – amellett, hogy Calderón Super Formula autóját – a csapat pilótáját, Sébastien Bourdais-t is szponzorálják. A hölgy legjobb körét utolsó, 87. nekifutásra futotta, amivel gyorsan volt, mint az A.J. Foyt másik állandó pilótája, Dalton Kellett az első gyakorláson.

    „Jól ment neki a végére, már a beállításokon is elkezdtünk dolgozni, amit ki akartunk próbálni, de a hétvégén nem jutott rá időnk.” – nyilatkozta a csapatfőnök, Larry Foyt.

    „Mindenképpen megállná a helyét az IndyCarban. Első napját töltötte az autóban, és megmutatta elég jó időket tud vele futni. Engem és a mérnököket is lenyűgözte. Ő feltétlenül olyan pilóta, akivel számolnunk kell.”

    A teszt érdekében Calderón honfitársától, Juan Pablo Montoyától, és Bourdaistől is kapott tanácsokat. A szimulátorozás miatt pedig ki kellett hagynia a Super Formula két hétvégéjét is.

    „Ha lett volna még egy napom, hogy mindent megszokjak, azt hiszem, még gyorsabb lettem volna.” – jelentette ki a kolumbiai.

    „Úgy éreztem, jól haladtam az autó megtanulásával, és a határok feltérképezésével. Biztos vagyok benne, tudtam volna még egy kis időt találni, de így elsőre ez nem volt egy rossz nap.”

    Calderón kiemelte, a női csapatok nagyon fontosak számára, ezért is szurkolt az Indy 500-on induló Simona de Silvestrónak is.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    AJ Foyt Racing (@ajfoytracing) által megosztott bejegyzés

  • Hülkenberg: Mazepin nem ideális csapattárs Schumachernek

    Hülkenberg: Mazepin nem ideális csapattárs Schumachernek

    Nikita Mazepin nem ideális Forma-1-es csapattárs Mick Schumachernek, ezen a véleményen van Nico Hülkenberg. Az ifjú Schumacher honfitársa idén ugyan nem áll rajthoz, de ő a Mercedes és az Aston Martin csapatok tartalékpilótája. A 33 éves Hülkenberget szóba is hozták George Russell Williams-versenyülésével 2022-re, amennyiben a fiatal brit váltana. Schumacher 2021-es fejlődéséről pedig a német RTL-nek beszélt:

    „Nem könnyű az éve, de úgy gondolom, hogy a tanulási görbéje nagyon meredek és egyenletes. Igazán jó munkát végez.”

    A 22 éves Schumacher azonban a versenyképtelen Haas volánjánál ül, így a Ferrari fiatalját az Alfa Romeóhoz való átigazolással hozták szóra. Frederic Vasseur csapatfőnök elismerte, hogy Kimi Raikkönen jövője bizonytalan, de nem erősítette meg Bernie Ecclestone egykori F1 vezető állítását, miszerint Schumacher számára 2022-ben egy Alfa Romeo-ülés lenne akár kilátásban. A finn Ilta Sanomatnak viccelődve ennyit mondott:

    „Lehet, hogy többet tud, mint én.”

    Hülkenberg szerint Schumacher másik problémája 2021-ben Haas-csapattársa, a szintén újonc kollégája, Mazepin lesz:

    „Schumacher nyilvánvalóan egy olyan autót vezet, ami nem túl versenyképes, és ez persze nem könnyű, különösen újoncként. Rengeteg dolog történik körülötted, és annyi mindent kell megtanulnod. Egy olyan autóval, ami meg nem versenyképes, minden versenyen leköröznek. Tulajdonképpen csak a csapattársad ellen harcolsz.”

    Amikor az ellentmondásos orosz újonc Mazepinről kérdezték, Hülkenberg ennyit mondott:

    „Sportszakmai szempontból nem hiszem, hogy ő lenne a legjobb mérce Talán a karaktere is kihívást jelent, mert már most látszik, hogy van egy kis súrlódás kettejük között. Volt már egy-két tisztességtelen versenyhelyzet is, de olykor ez is hozzátartozik a dologhoz.”