Szerk Racingline.hu

Címke: Alfa Romeo

  • Räikkönen a jövőjéről: Meglátjuk, mi fog történni

    Räikkönen a jövőjéről: Meglátjuk, mi fog történni

    Már hosszú évek óta téma minden Forma-1-es szezonban, hogy vajon az aktuális lesz-e az utolsó Kimi Räikkönen számára. Ez idén sincs másképp, viszont maga az érintett nyilván halálosan nyugodt ezzel kapcsolatban.

    Az Alfa Romeo csapatánál valójában mindkét pilóta jövője kérdéses, de állítólag szeptemberre meglesz a döntés. Egyre inkább lehet arról is hallani, hogy Valtteri Bottas ide igazolhat, amennyiben a Mercedestől távozni kényszerül.

    „Nem tudom, úgy értem, nem sokat gondolkodtam még ezen, várom, mi fog történni” – válaszolt Räikkönen a Motorsport-Total.com egy jövőjét firtató kérdésére. „Nem stresszel semmi, majd látjuk, mi lesz.”

    A finn versenyző idei szezonja nem alakul a legjobban, mindössze két tizedik hely áll a neve mellett mint legjobb eredmény.

    „Nem volt csúcspont, csak mélypont” – mondta az idei évadjáról Räikkönen. „De jelenleg itt tartunk. Néhány pályán tizedikek vagy kilencedikek lehetünk, de a legtöbbször egyszerűen nem sikerül.”

  • Ez okozta Räikkönen és Mazepin boxutcai balesetét

    Ez okozta Räikkönen és Mazepin boxutcai balesetét

    Kimi Räikkönen az Alfa Romeo hibás boxlámpája miatt hajtott bele Nikita Mazepin Haasába a Magyar Nagydíj során.

    Az Alfa Romeo finn versenyzője a Haas orosz újoncának jobb első kerekéhez ért hozzá a kiállását követően, aminek következtében Mazepinnek már a negyedik körben véget ért a Magyar Nagydíja. A Jégembernek ezt követően már nem volt esélye egy kiugró eredményre, mert az eset miatt egy 10 másodperces időbüntetést kapott a stewardoktól. A finn végül elveszítette a 8. helyét és a pályán a 11. lett, azonban Sebastian Vettel végleges kizárása esetén az utolsó pontszerző hely még az övé lehet.

    A hinwili kiscsapat műszaki igazgatója, Xevi Pujolar magyarázatot adott 2007 világbajnokának veszélyes kiengedésére. A spanyol szakember szerint az Alfa Romeo által használt lámpa romlott el és jelezte hibásan Räikkönennek, hogy elhagyhatja a pitboxát. Eközben a boxutca nem volt tiszta, mert Mazepin is érkezett a szerelőihez száraz pályás gumikért.

    „Amikor Kimi bejött a boxba, a mezőny nagy része is kiállt friss abroncsokért és pont ekkor adódott a probléma a lámpánkkal, amiért az nem működött megfelelően” – magyarázta Pujolar a Motorsport.com-nak adott nyilatkozatában.

    „Sajnos emiatt pedig pont akkor hajtott ki, amikor Mazepin érkezett a szerelőihez. Szerencsétlen egy pillanat volt. A lámpa panelje folyton változtatta a színeit: hol piros volt, hol pedig zöld. Kimi esetében pirosan kellett volna világítani, de zöldet kapott valamiért.”

    „A második rajtig minden rendben volt, azután történt ez a boxutcai eset, ami miatt meg is büntettek” – tette hozzá Räikkönen a hungaroringi futamot követően. „Onnantól fogva minden esélyünk elúszott. Kár érte, mert kiváló helyen voltunk, hogy fontos pontokat szerezzünk.”

    A finn versenyző mellett a csapattársa, Antonio Giovinazzi sem úszta meg büntetés nélkül a Magyar Nagydíjat. Az olasz pilóta a boxutcában 105,6 km/órával hajtott a megengedett 80 helyett, ami miatt egy 10 másodperces stop and go-ban részesült. Giovinazzi versenyét ez meg is pecsételte és így csak az utolsó 14. helyen zárta a nyári szünet előtti utolsó futamot.

  • Ma is leskelődtünk egy kicsit a Hungaroringen, érdemes volt!

    Ma is leskelődtünk egy kicsit a Hungaroringen, érdemes volt!

    Ahogy tegnap, ma is meglestük, hogy mi zajlik a Hungaroringen. Théo Pourchaire most már hivatalosan is az Alfa Romeo két évvel ezelőtti autójával ismerkedett egy Forma-1-es autó erejével a mogyoródi aszfaltcsíkon. A Formula 2-es bajnokság jelenlegi hatodik helyezettje úgy tűnik a Twitter bejegyzése alapján, hogy kifejezetten elégedett:

     

    Szerdán is voltak rajongók a pálya körül, a háttérből hallani is kicsit:

    @racinglinehu#F1közösség♬ eredeti hang – Racingline.hu

     

  • Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Valtteri Bottas hatalmasat hibázott a Magyar Nagydíj rajtjánál. A finn pilóta elfelejtett fékezni az első kanyarban, és ezzel elrontotta Land Norris, Sergio Perez és Max Verstappen futamát. Nem gondolja ugyanakkor, hogy ez befolyásolná az esélyeit a szerződéshosszabbításra a Mercedesszel.

    Bottas George Russellel párbajozik a német alakulat versenyüléséért, Lewis Hamilton mellé. Amikor a 31 éves pilótát vasárnap este a Hungaroringen megkérdezték arról, hogy beszélt-e már a csapatfőnökkel, Toto Wolffal, így felelt:

    „Nem beszéltünk a jövőmről. Nem hiszem, hogy egy futam bármit is befolyásolna. Majd meglátjuk a következő hetekben, hogy mi történik.”

    Várhatóan a nyári szünet után nem sokkal hoz döntést majd a Mercedes. Bottas szerette volna, ha a szünetre úgy mehet el, hogy tisztázott a dolog:

    „Ha őszinte akarok lenni, jó lenne már a jövő hétvégén versenyezni, és megpróbálni egy jó versenyt futni. De azt hiszem, itt az ideje a szünetnek, és megpróbálok erősen visszatérni, hogy pozitívan kezdhessem a második félidőt.”

    A pletykahíradóban Bottast a régi csapatához, a Williamshez vagy az Alfa Romeo Racinghez való váltással hozzák kapcsolatba. Utóbbi csapatnál honfitársa, Kimi Räikkönen utódja lehetne. Bottasnak a Formula1.com feltette a kérdést, hogy van-e más lehetősége a Mercedesen kívül, mire így válaszolt:

    „Nem mondhatok erről semmit, de dolgozunk rajta!”

  • Szeptemberre eldől, kik lesznek az Alfa Romeo pilótái 2022-ben

    Szeptemberre eldől, kik lesznek az Alfa Romeo pilótái 2022-ben

    Legkésőbb szeptemberre kiderül, kik alkotják majd az Alfa Romeo 2022-es pilótafelállását.

    Miután az Alfa Romeo márka jövője biztossá vált a Forma-1-ben, a pilóták jelentik a következő nagy kérdést a jövő szempontjából. Jelenleg a veterán Kimi Räikkönen illetve az olasz Antonio Giovinazzi áll a csapat alkalmazásában. Lehetett olyan pletykákat hallani, hogy például Mick Schumacher is átigazolhat a svájci központú istállóhoz.

    „Még mindig nem tudok semmit” – nyilatkozta jövőjéről a Ferrari támogatott Giovinazzi a TuttoMotoriWeb.it hasábjain. „Végül az Alfa Romeo, a csapat és minden bizonnyal a Ferrari fogja meghozni a döntést.”

    Mindazonáltal egyes értesülések szerint a döntés jogát Frederic Vassuer kezébe adták, ő viszont így nyilatkozott: „Nem egyedül döntök. A cég egésze dönt. Szeptemberre tudni fogjuk, hogy ki vezet itt jövőre.”

    Valtteri Bottas is lehet adott esetben az egyik ülés várományosa, ha elküldenék a Mercedestől.

    „Ez a ti elméletetek. Mindenkinek várnia kell szeptemberig” – válaszolt egy ezt firtató kérdésre mosolyogva.

    Vasseur elégedett, hiába nem jönnek olyan jó eredmények, így is feljebb léptek tavalyhoz képest: „A projektünk érdekessé teszi a csapatot az összes piacon lévő versenyző számára.”

    A francia csapatvezető azonban nem számít rá, hogy nagyon felforgatná az erősorrendet a 2022-es nagy szabályváltoztatás: „Az első évben a csapatok közötti különbségek még a mostaninál is nagyobbak lehetnek. De ha egyszer eljön a stabilitás, jobb jövő vár ránk az infrastruktúránkkal és a szélcsatornával. Ne feledjük, a Brawn 2009-ben a semmiből jött és megnyerte a bajnoki címet.”

  • Kubica vezetheti Räikkönen autóját az első szabadedzésen

    Kubica vezetheti Räikkönen autóját az első szabadedzésen

    Idén harmadjára vezetheti az Alfa Romeo autóját első szabadedzésen Robert Kubica. Ezúttal Kimi Räikkönen autójába ülhet be a Magyar Nagydíjon, ahová rendre érkeznek szép számban lengyelek.

    „Mindig jó újra autóba ülni, különösen Budapesten” – lelkendezett a 36 éves versenyző. „Mindig sok lengyel szurkoló van a lelátón, és tudom, hogy rengeteg zászlóval fognak üdvözölni, amikor pénteken kihajtok a garázsból.”

    „Ha már az autóban ülsz, a hangsúly természetesen azon van, hogy a lehető legjobban dolgozz a csapatnak, és segítsd a mérnököket az autó beállításában. A középmezőnyben nagyon kicsik a különbségek, így minden javulás döntő fontosságú lehet” – tette hozzá.

    Valójában a lengyel szurkolóknak próbálnak kedvezni is a hétvégén. A szurkolói zónában például ki lesz állítva a csapat autója és versenyfelszerelése.

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur megdicsérte Kubicát, elégedett munkájával: „Robert már eddig is nagyon jó munkát végzett a csapatnál ebben a szezonban, és örülünk, hogy Budapesten újra az autóban ülhet. Az ő technikai visszajelzései sokat segítettek nekünk az autó hangolásában, és bízunk benne, hogy a szezon előrehaladtával még többet tud kihozni a csomagunkból.”

  • Hülkenberg: 2022 az utolsó esélyem a visszatérésre

    Hülkenberg: 2022 az utolsó esélyem a visszatérésre

    Nico Hülkenberg Forma-1-es visszatérésének lehetőségéről beszélt. A németnek nincsenek illúziói, tudja, ha 2022-ben nem tér vissza, akkor gyakorlatilag már soha sem fog tudni.

    Hülkenberg 2019 végén maradt ülés nélkül – akkor a Renault mutatott neki ajtót –, mégis autóba ülhetett tavaly, két versenyhétvégén is. A Racing Point mindkét pilótája elkapta a koronavírust a versenyszezon alatt, a helyükre ugrott be Silverstone-ban és a Nürburgringen. Idén az Aston Martin tartalékversenyzője.

    Reális esélye a visszatérésre azonban csak a Haas és a Williams színeiben lehet.

    „Szerintem tudom, hogy fog menni” – nyilatkozta a Bildnek. „Ezt mindenki kiszámíthatja maga, és nekem sincsenek illúzióim. A topcsapatok ajtajai zárva vannak előttem. Reálisnak kell lennem. Ha ez a visszatérés most nem történik meg, akkor karrierem Forma-1-es fejezete lezárul.”

    179 futama alatt Hülkenberg egyszer sem tudott dobogóra állni, ennyi versenyt pedig senki sem húzott le pódium nélkül a királykategóriában, így a német nevéhez fűződik ez a cseppet sem kellemes rekord, de Hülkenberg így sem bán semmit a pályafutásából.

    „Új lehetőségként látom” – tette hozzá. „Volt elég időm mindenen gondolkodni. Persze, elkövettem néhány hibát, talán másképp alakult volna a karrierem. De nem bánok semmit.”

  • Bottas gondolkodásmódja változna, ha távozna a Mercedestől

    Bottas gondolkodásmódja változna, ha távozna a Mercedestől

    Valtteri Bottas elismeri, hogy változtatnia kell a gondolkodásmódján, ha nem tudja megtartani 2022-ben is a Mercedesnél az ülését. Továbbra sem tudni, hogy jövőre Bottas vagy George Russell fog-e Lewis Hamilton mellett versenyezni az Ezüstnyilaknál. Miközben Bottas teljes mértékben arra koncentrál, hogy megtartsa a helyét, a finn tisztában van azzal is, hogyan kell alkalmazkodna ahhoz, ha helyette egy új projektbe kellene kezdenie. Bottas többek között a RacingNews365.com-nak is nyilatkozott:

    „Csak elméleti síkon, de ha nagyon őszinte vagyok, akkor igen, az biztos, hogy másfajta gondolkodásmódra kell átállnom. Teljesen újfajta fejezet lenne ez a karrieremben, és szerintem a mentális hozzáállás is más lenne. Valószínűleg nem a győzelmekért és a bajnoki címért harcolnék, legalábbis az elején, szóval ez egy új projekt lenne. Másrészt ez is nagyon is érdekes lehet, de ahogy már korábban is mondtam, az a szándékom, hogy megtartsam a helyem. Úgy gondolom, hogy egy igazán erős csapatot alkotunk most a Mercedesnél, így ahogy vagyunk, szóval még meglátjuk.”

    Bottas szeretne a Forma-1-ben maradni, és utalt rá, hogy nem érezné magát még késznek arra, hogy más kategóriába, például a raliba váltson:

    „Tudom, hogy mit akarok. A csapatnál akarok maradni. Úgy vélem, ez a legjobb esélyem arra, hogy jövőre futamokat nyerjek és a bajnoki címért harcoljak. Amennyiben nem, akkor természetesen más lehetőségeket is megvizsgálnék az F1-ben, mert szeretem a Forma-1-et. Élvezem, úgy gondolom, hogy még jó pár jó év áll előttem. Ezt követően pedig, soha ne mondd, hogy soha. A rallyt nagyon élvezem, nagyon szórakoztató. Minden alkalommal, amikor rallyautóban ültem, mindig mosolyogtam, szóval jó móka. De hogy valóban ez legyen a munkám, azért az nem olyan egyszerű. Az ottani srácok igen versenyképesek, egész életükben ezt csinálták. Persze, soha ne mondd, hogy soha semmire, de jelenleg teljes mértékben a Forma-1-re koncentrálok.”

    Voltak olyan pletykák, hogy Bottas visszatér a Williamshez, ha elveszítené a Mercedes-ülését, de nemrég olyan morzsák is felröppentek, hogy az Alfa Romeo is érdeklődik iránta.

  • Marko szerint Wolff nem mond igazat: Már rég aláírtak Russell-lel

    Marko szerint Wolff nem mond igazat: Már rég aláírtak Russell-lel

    Helmut Marko szerint Toto Wolff nem mond igazat a Mercedes másik ülésével kapcsolatban.

    Lewis Hamiltonnal már megegyeztek a csillagosok, viszont az továbbra is kérdéses, hogy ki lesz jövőre a brit pilóta csapattársa. Az osztrák csapatfőnök annyit elárult, hogy mind Valtteri Bottasszal, mind pedig George Russell-lel tárgyalásokat folytatnak.

    Az utóbbi időben a finn versenyző és Wolff tett arra utaló nyilatkozatokat, hogy útjaik hamarosan elvállnak. A Red Bull tanácsadója is osztja ezt a nézetet, sőt szerinte ellenfelük nem mond igazat, mivel már aláírtak a Williams versenyzőjével:

    ,,Szerintem Russell már rég megegyezett velük, így már minden eldőlt.” – nyilatkozta az osztrák tanácsadó az OE24 Sportnak.

    Markónak korábban már igaza lett a Mercedes pilótapárosával kapcsolatban. Mikor a világbajnokság megnyerése után Nico Rosberg visszavonult, az osztrák televízióban a 78 éves vezető a következő kérdést tett fel Niki Laudának:

    ,,Szóval viszed Bottast?”

    Az azóta elhunyt háromszoros világbajnok akkor nem válaszolt a kérdésre, ám pár nappal később bejelentették a nastolai érkezését. Wolff a héten elmondta, hogy segíteni fog Bottasnak ülést találni, ha külön vállnak útjaik. A pletykák szerint az Alfa Romeóval már tárgyalnak is. A finn pilóta így honfitársa, Kimi Räikkönen helyére érkezne, ám a Williamsnél is akadhatna hely a számára. Mindenesetre a nyári szünet környékén várható információ a Mercedes jövő évi párosával kapcsolatban.

  • Räikkönen ébresztőt fújt a csapatának

    Räikkönen ébresztőt fújt a csapatának

    Kimi Raikkönen komoly figyelmeztető üzenetet küldött az Alfa Romeonak, hogy itt lenne az ideje javítani a C41-en, miután ismételten nem tudott pontot szerezni.

    A finn világbajnok a 13.helyről indulhatott a legutóbbi Brit Nagydíjon, a bokszkiállása előtt már pontszerző helyen állt, ám a kiállása után több pozíciót is vesztett. Végül visszatudott kapaszkodni egészen a 11. helyig, ám a futam végén ütközött Sergio Pérezzel, így végül messze a pontszerző helyek mögött végzett.

    A Jégember a levezető körben dühösen úgy nyilvánult meg a rádióban, hogy Pérez pontot vett el tőle, ám leginkább őt a csapata vártnál gyengébb teljesítménye frusztrálja legjobban.

    „Így vagy úgy, de gyorsabbá kell tennünk az autót, ilyen egyszerű. Lehetetlenség jelenleg másokkal harcolni. Vigyázz erre, vigyázz arra, de közben próbálj meg harcolni a többiekkel. Gyerünk srácok, fel kell ébrednetek és kezdenetek kell ezzel valamit.” – fogalmazott Räikkönen.