Címke: Alfa Romeo

Zsinórban harmadszor is hoppon maradhat az F2 bajnoka?

Bizakodik Frederic Vasseur pártfogoltja, aki újra az F2-es bajnoki cím közelébe került, az F1-be kerülés azonban továbbra is nehéz lesz számára.

Théo Pourchaire 20 évével a fiatalabb F2-es pilóták közé tartozik, de már így is harmadik évét tölti a sorozatban. Már negyedik hétvégéjén eljutott a futamgyőzelemig, tavaly pedig második helyen végzett a kiemelkedő Felipe Drugovich mögött.

Bár eredetileg nem tervezte, az ART GP pilótája idén visszatért a Forma-1 nevelőszériájába egy harmadik évre is, és jelenleg vezeti a bajnokságot 13 ponttal Frederik Vesti és 15-tel Ayumu Iwasa előtt.

„Ez a lehetőség nagyszerű, mert az F1-es csapatok is figyelnek engem” – emelte ki az Alfa Romeo tartalékpilótája a Motorsport.nextgen-auto-nak.

„Persze, ez már a harmadik szezonom az F2-ben, de még csak 19 vagyok [augusztus 20-án tölti a 20-at], ezzel a hetedik legfiatalabb a mezőnyben. Nem mondanám, hogy három évre ragadtam itt, inkább csak túl fiatal voltam [a továbblépéshez]. Nincs annyi tapasztalatom, mint a többi olyan versenyzőnek, aki ennyit időt töltött itt.

Idén úgy érzem, jó autónk van és én is tudok fejlődni az ART Grand Prix-val és az Alfa Romeo tartalékjaként is. Sokat tanultam tőlük.

Ezen a szintem már csak jó versenyzők vannak, és sokan megérdemlik, hogy bekerüljenek az F1-be. Mindenki magas szinten teljesít, és az álmaiért küzd. Emiatt koncentrálnom kell és keményen dolgoznom, akkor is, ha fiatalabb vagyok.”

De lesz-e egyáltalán hely?

Az F1-es pilótapiacon jelenleg nem sok szabad hely van, így nagyon nehéz lenne bárkinek is bekerülni az idei bajnokesélyesek közül. Ha így lenne, akkor az elmúlt 5 évben csak Mick Schumachernek sikerült azonnal ülést szereznie a legfelsőbb kategóriában.

Iwasa – a Red Bull juniorjaként – valószínűleg nem az első a sorban, hiszen a bikások színeiben a Super Formulában versenyző Liam Lawson jelenleg a legmagasabban jegyzett fiatal pilóta.

F1-es edzéslehetőséget kap a Mercedes egyik juniorja

Vesti pedig a Mercedes támogatásával versenyzik ugyan, de egyedül Hamilton helyére kerülhetne, aki már közel jár a hosszabbításhoz, így inkább a Williams lehet számára a megfelelő opció. Azonban a lehetőségért Mick Schumacher, a németek tartalékja is sorban áll.

Pourchaire sorsa azért kérdéses, mert a Sauber az átalakulás szélén áll az Audi érkezése miatt. Ráadásul a franciát igencsak dicsérő Frederic Vasseur azóta a Ferrari alkalmazásába került át, így nem tudja segíteni a fiatal pilótát, legalábbis a svájci csapat berkein belül.

2023. augusztus 19.
Félnie kell a kirúgástól az Alfa Romeo versenyzőjének?

Az Alfa Romeo 2024-es felállásában egyelőre annyi tuti, hogy Valtteri Bottas fogja vezetni az egyik autót. A másik megtartására jó esélye van Csou Kuan-jü-nek, de vele hivatalosan még nem hosszabbítottak.

Az F1 első kínai pilótája nem lehet teljesen nyugodt, mert bár tisztességes teljesítményt nyújt, a fiatal Théo Pourchaire, aki a csapat akadémiájának a tagja, elvileg lenyúlhatja a helyét, és Pourchaire jelenleg vezeti az F2 tabelláját.

Csou azonban nem idegeskedik ezen forgatókönyv miatt. „Minden év elején azt hajtogatják az emberek, hogy valaki elveheti az ülésem, de én nem foglalkozom azzal, mások hogyan szerepelnek a bajnokságukban” – idézte az RacingNews365.

„Bizonyítanom kell, hogy ide tartozom, hogy fejlődöm, és akkor nem kell nagyon aggódnom. Ha sokat hibáznék és úgy érezném, nem érdemlem meg a helyem, valóban lenne esély rá, hogy másnak adják az ülést. Amennyiben mindent jól csinálok, ezen nem kell izgulnom.”

Nagyon szép kezdeményezés támogatója lett a kínai F1-es pilóta

Csou reméli, hogy hamarosan eldől, hol folytatódik a pályafutása. „Minden lehetőségre nyitott vagyok, de a prioritásom az, hogy itt maradjak. Két év alatt berendezkedtem a csapatnál. Újoncként mindenki egyéves szerződést kap, de két év után hosszabbra vágyom” – mondta.

„Tiszta képet szeretnék a nyár vége előtt, hogy kiderüljön, mit kell tennem a megállapodásért. A menedzserem tárgyal a csapattal. Tavaly ilyenkor nyugtalanabb voltam, mert úgy érzem, most már elégedett a csapat a teljesítményemmel. Úgy folytatnám a munkát, ahogy eddig csináltam.”

Az Alfa Romeo vezetője, Alessandro Alunni Bravi nem utalt arra, hogy nyomás lenne a kínai pilótán, vagy hogy a leváltását terveznék.

„Mindig hangoztattuk, hogy fontos nekünk a stabilitás. Egy átalakulóban lévő csapat vagyunk, ezért igyekszünk sok területen minél változatlanabbnak maradni” – nyilatkozta, hozzátéve, hogy a szünet után fognak egyeztetni Csou stábjával.

2023. augusztus 10.
Az Aston Martin partnerének nevére válthat jövőre az AlphaTauri?

Sajtóinformációk szerint az Aston Martint támogató cég pár garázzsal odébb költözik, és névadó szponzorként tűnik fel.

Hetekkel ezelőtt jelentette be az olasz kiscsapat, hogy jövőre ismét új néven versenyeznek. A Red Bull égisze alá tartozó AlphaTauri márkát maguk mögött hagyják, és új arculattal vágnak neki a 2024-es szezonnak

Ugyanakkora a csapat összetételében is lesznek változások. Laurent Mekies elhagyta a Ferrarit, hogy csapatfőnökként irányítsa az istállót. Nyck de Vries-t már a Magyar Nagydíj előtt kitette Helmut Marko, ám a pótlására érkező Daniel Ricciardo sem biztos, hogy marad. Az ausztrál versenyzőt csak kölcsönkapta a faenzai alakulat, így a szerződése 2023 végén lejár az AlphaTaurival.

Szeptemberben dönt arról a Red Bull, hogy a testvércsapatot milyen néven nevezik be 2024-re. Az érdeklődök között van az Orlen is, ám a Hugo Boss is előkelő pozícióban van. A német sajtó szerint a cég elhagyja az Aston Martint, hogy az AlphaTauri névadó szponzora legyen. A legesélyesebb névként a Hugo Boss Bulls Racing variációt jelölték meg. Az osztrák cég ugyanis ragaszkodik ahhoz, hogy a „Bika” szó valamilyen formában szerepeljen a csapat nevében.

Talált magának új csapatot az Alfa Romeo?

Mindaddig a Speedweek úgy tudja, hogy az Audi miatt távozó Alfa Romeo nem hagyja végleg ott a száguldó cirkuszt. A Haasszal sikerült megállapodniuk, amit szeptemberben be is jelentenek.

„Mindezt az Olasz Nagydíj keretein belül jelentik majd be, szeptemberben” – írja a német lap.

2024-től az amerikai istálló, így Haas-Alfa Romeo néven versenyezne.

2023. augusztus 3.
Az F1-es csapatok is beszállnak a sportág női szériájába!

A Forma-1 hivatalosan bejelentette, hogy 2024-től mind a 10 csapat „megjelenik” a sportág női szériájában.

Az F1 Academy 2023-ban indult, és a korábban csődbe ment W Series koncepcióját és erőforrásait vette át. Jelenleg 5 csapat és 15 versenyző képviselteti magát a sorozatban. A hét versenyes szezon következő fordulója a hétvégén lesz Franciaországban, majd az évet Austinban zárja a széria.

A bajnokságot a Prema Racing spanyol versenyzője, Marta Garcia vezeti 190 ponttal, míg a második helyet az MP Motorsport pilótája, Hamda Al Qubaisi foglalja el 154 egységgel. Ugyanakkor Garcia előnye már szinte behozhatatlan, így a spanyol hölgy fogja megnyerni először a bajnokságot.

Jövőre azonban már a jól ismert 10 csapat logója is megjelenik, ugyanis a Forma-1-es alakulatok egy-egy versenyzőnőt fognak támogatni. A kimaradt 5 pilóta mögé más szponzorok állnak majd be.

Stefano Domenicali a Forma-1 nevében így nyilatkozott a kezdeményezésről:

„Azért hoztuk létre az F1 Academy-t, mert valódi és tartós megoldást akartunk nyújtani a női versenyzők számára. A biztosított rendszer keretein belül van lehetőségük arra, hogy kövessék és megvalósítsák az álmaikat.”

Susie Wolff, az F1 Academy vezetője a következőket mondta:

„Mindenekelőtt szeretném megköszönni a Forma-1-es csapatoknak a támogatásukat és lehetőséget. Együtt vágunk neki ennek az útnak. Ez a mérföldkő bizonyítja, hogy az F1 Academy milyen támogatást kap a közösségben. A fiatal lányokat inspirálni fogja ez a döntés arra, hogy felismerjék az autósportban lévő lehetőségeket a pályán, és azon kívül is.”

2023. július 27.
Egyedi festéssel készül az Alfa Romeo a Belga Nagydíjra (képek)

Az Alfa Romeo hivatalosan is megerősítette, hogy a soron következő Belga Nagydíjra meg fog változni az autójuk fényezése. A hinwili istálló ezt az intézkedést az egyik kiemelt támogatója, a Kick miatt hozta meg.

Az élő közvetítésekként funkcionáló Kicker még a 2023-as szezon kezdete előtt kezdett el együttműkdöni az Alfa Romeo csapatával. Idén pedig Spában fordul majd elő az, hogy a cég kiemelt helyet kap a svájci istálló idei autóin, a két C43-on.

11 éve nem látott sikert hozott össze csapatának Csou és Bottas

Valtteri Bottas és Guanyu Zhou autójának különböző területein is zöld feliratú Kick logók lesznek megtalálhatók. A céget 2022 októberében alapította az Alfa Romeo kiemelt támogatója, a Stake, és már az első hónapjai során 10 millió felhasználója volt.

A Kick az élő adások terén népszerűbb szeretne lenni még a nagy riválisánál, a Twitchnél is. A kanadai streaming oldal ennek érdekében mindent meg is tesz, és ennek érdekében egy ismertebb streamerrel, xQc-vel is kötöttek egy 10 millió dollár értékű szerződést. A kanadai videós pedig már 400.000 új embert hozott az oldal számára.

Ami pedig az Alfa Romeót illeti, a Magyar Nagydíjuk egy igazi hullámvasút utazás volt. Zhou az 5., Bottas pedig a 7. helyet szerezte meg magának a 70 körös verseny előtti időmérő edzésen, azonban a futamon olyan rosszul teljesítettek, hogy egyikőjük sem volt képest a top10-en belül célban érni.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Alfa Romeo F1 Team Stake (@alfaromeostake) által megosztott bejegyzés

2023. július 24.
Már az Alfa Romeo is gyorsabb náluk – Leclerc nem érti, mi történik a Ferrarival

Charles Leclerc nem gondolta komolyan, amikor a Ferrari az Alfa Romeóéhoz hasonlította össze a Magyar Nagydíjon való versenytempóját.

A monacói pilóta elválasztotta egymástól a két Alfa Romeót a tegnapi időmérő edzésen. Guanyu Zhou eddigi F1-es pályafutása legjobb eredményét, egy 5. helyet szerzett, amíg Valtteri Bottas a 7. pozíciót foglalhatja majd el a rajtrácson.

Emellett Leclerc csapattársa, Carlos Sainz még a Q3-ba sem tudott bejutni. A Ferrari spanyol pilótája 2 ezredmásodperccel maradt le az időmérő utolsó szakaszától, és így csak a 11. lett. Ugyan az olasz istálló általában az időmérőkön szokott jobb lenni, és a versenyek valamivel szenvedősebbek a számukra, Leclerc ennek ellenére nem aggódik.

Charles Leclerc a Hungaroringen Fotó: Sulyok István/TRP Media

„Nem érzem azt, hogy problémánk lesz a versenytempóval – árulta el az ötszörös futamgyőztes monacói pilóta. – Mindig nagyon nehéz megjósolni, milyen lesz a többiek formája az időmérőről a versenyre.”

„Minden hétvégén van valami meglepetés, nem számítottam arra, hogy a versenyen előlem fog rajtolni egy Alfa Romeo. Nem tudom, hogy a versenyen milyen lesz a formájuk, de a tegnapi szimulációik nem voltak rosszak, át is tanulmányoztuk őket.”

„Személy szerint azt gondoltam, hogy ez nem lehet nagyon igaz, valami hiba csúszott a számításainkba, de mint kiderült nem, és a csapat számított is arra, hogy az Alfa Romeók erősek lesznek.”

„Nagyon sok munka van még előttünk. Nehéz ezt elfogadni, mert ugyan nem néztem meg, de nem hiszem, hogy bármilyen jelentősebb fejlesztést hoztak volna a mostani versenyre. Emellett a csapatok versenyről versenyre való teljesítmény ingadozását is nehéz megérteni.”

Képek a Magyar Nagydíj rendkívül szoros időmérőt hozó szombati napjáról (galéria)

2023. július 23.
11 éve nem látott sikert hozott össze csapatának Csou és Bottas

Bár a legtöbben a hosszú idő után pole-t szerző Lewis Hamiltonról és az élmezőnyben lábát megvetni látszó McLarenről beszélnek a Magyar Nagydíj időmérője után, a Hungaroring csendes sztárja eddig az Alfa Romeo, amellyel Csou Kuan-jü karriercsúcsot jelentő ötödik rajthelyet ért el.

Az F1-ben tavaly debütált Csou eddigi legjobb rajthelyezése a 9. hely volt, ezt pedig alaposan megjavította a Hungaroring időmérőjén, többek között mindkét Ferrarit is legyőzve. Ehhez társult még a 7. helyen záró Valtteri Bottas eredménye, ami ritkán látható magasságokba emelte az Alfa Romeót.

Sőt, amióta a Sauber 2019-ben felvette az olasz márka nevét, nem értek el ilyen erős együttes időmérős eredményt két autójukkal, és egészen a 2012-es Japán Nagydíjig kell visszamennünk, hogy ennél magasabban találjuk meg autóikat a rajtrácson: akkor a Sauber a 4. és a 6. pozícióba kvalifikált, és egy-egy hellyel előrébbről startolt Kamui Kobajasival és Sergio Pérezzel.

A kilenc ponttal jelenleg a konstruktőri tabella kilencedik helyén álló Alfa Romeo nem hozott új fejlesztéseket a mogyoródi hétvégére, ellenben az új időmérős gumiszabállyal a jelek szerint jól megbirkóztak a C43-as modellek és a csapat szakemberei.

„Ötödik helyen zártam az időmérőt, ennél boldogabb nem is lehetnék! – lelkendezett Csou, az F1 első kínai versenyzője. – A Q1-ben ráadásul a tabella élén végeztem! Nagyon elégedett vagyok az autóval, amit a csapat adott számunkra, ezzel tényleg valami különlegesért harcolhatunk ezen a pályán. Ez volt az egyik legjobb köröm, amit valaha futottam az F1-ben.”

Csou vasárnap az ötödik helyről, Oscar Piastri és Charles Leclerc közé ékelődve kezdheti majd meg a Magyar Nagydíjat.

2023. július 22.
Az egyik F1-es csapat megvédte a szidalmazott modellt

Az Alfa Romeo vendége volt az F1 Brit Nagydíján a modell Cara Delevingne, aki sok kritikát kapott a verseny előtti ellenszenves viselkedésével.

A hölgy a Sky Sports elismert tudósítójának, a rajtrácson interjúkat készítő Martin Brundle-nak nem volt hajlandó nyilatkozni a Brit Nagydíj felvezető műsorában. Mivel ez már a többedik hasonló eset az F1 celebvilágból, ő is kapott hideget-meleget (de főleg hideget) a nyakába a közösségi médiában a rajongóktól.

Az Alfa Romeo részéről reagáltak az esetre. „A tiszteletnek kölcsönösnek kell lennie: senkit sem szabad kellemetlen helyzetbe hozni vagy az akaratával ellentétes dologra kényszeríteni” – írták egy Facebook-hozzászólásban arra utalva, hogy Brundle az akarata ellenére akarta szóra bírni a hölgyet. Azt viszont fontos tisztázni, hogy az F1 versenyein elvileg most már egyik híresség sem válhat némává a kamera előtt, miután meghívót kaptak az eseményre.

Learning the ropes. 🤝

Thanks for spending the day with us, @Caradelevingne! It was a pleasure to show you the world of #F1 and teach you more about this incredible sport.#BritishGP @MindMazeTech pic.twitter.com/LDrMkLX6K9

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) July 10, 2023

Az Alfa Romeo hétfőn közzétett egy videós bejegyzést is a modellről, és bemutatták, hogyan telt a napja a kulisszák mögött. „Köszönjük, hogy velünk töltötted a napot, Cara Delevingne! Örömmel mutattuk meg neked az F1 világát és tanítottunk erről a hihetetlen sportágról” – írták a Twitteren.

A közzétett videó alapján Delevingne többnyire szenvtelenül mászkált a paddockban, bár miután elvitték egy körre az élményautóval, azért mosolyra húzódott a szája.

2023. július 10.
Bottas ismét Mercedesbe ült: „megérte erre várni”

Régóta várt már arra Valtteri Bottas, hogy ismét egy Mercedesbe üljön, és nemrég teljesült is a kívánsága.

2017-2021-ig versenyzett a finn pilóta a csillagosoknál. 2022-re az Ezüst Nyilak már George Russellt választották Lewis Hamilton csapattársának, bár a brit jobban örült volna, ha továbbra is Bottas tartózkodik a garázs másik oldalán.

A 33 éves versenyző így az Alfa Romeonál kötött ki, ahol jól érzi magát és már nagyon várja az Audi projektet.

Márciusban Bottas megmutatta legújabb utcai szerzeményét, ám nemrég visszatért a korábbi évek preferenciáihoz. A finn pilóta ugyanis egy Mercedes vásárolt magának, amit az Instagrammon büszkén mutogatott. Az Alfa Romeo versenyzője meg is jegyezte: erre érdemes volt várnia.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

2023. július 4.
Amit a Mercedesnél még tilos volt: Bottas újabb fotóval botránkoztat

Az észak-európai országok egyik legfontosabb ünnepnapjára Valtteri Bottas is hazautazott Finnországba, és ha már ott volt, újraélesztette tavaly nagy port kavart húzását.

Igen, az Alfa Romeo finn pilótája ismét egy a fenekét ábrázoló fotót töltött fel az Instagram-oldalára. A midsummert, vagyis a nyári napforduló különleges időszakát főként a norvégok, a svédek és a finnek ünneplik a szabadban való időtöltéssel, hiszen magas szélességi körökön a legszembetűnőbb ez a földrajzi a jelenség, s az országok egyes területein a Nap akár heteken keresztül nem is nyugszik le.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

„Hyvää juhannusta” – kívánt anyanyelvén boldog napfordulót Bottas, aki szülőföldjén tölti ezt a fesztiválidőszakot, és természetesen egy tóban is megmártózott. Az északi népeknél egyáltalán nem szokatlan, hogy meztelenül vegyék be a vizeket vagy a szaunát, a világ nagy része viszont menetrendszerűen megbotránkozik ezen: így történt ez tavaly is, amikor a finn első alkalommal jelentkezett be meztelen fenékkel, miközben egy coloradói patakban úszott.

Az a fotó végül nagy sikert aratott, hiszen Bottas jótékony céllal árusítani is kezdte a bekeretezett képet, és még korábbi csapattársának, Lewis Hamiltonnak is adott egy példányt.

A finn tavaly a Hungaroringen beszélt arról, hogy amióta csapatot váltott és lekerült róla a Mercedesnél a teljesítménykényszer jelentette nyomás, már jóval felszabadultabb életvitelt élhet. Az Alfa Romeónál pedig már olyan dolgokat is megengedhet magának, amik a Mercedes vállalati szférájában nem fértek volna bele – ilyen a meztelen fenekének mutogatása is.

„Amikor dolgozni kell, továbbra is keményen dolgozok, de amikor szabadidőm van, azt csinálhatok, amit csak akarok. Ennél a csapatnál nagyon jó egyensúlyba tudtam hozni az F1-et és az azon kívüli életet” – mondta kérdésünkre tavaly júliusban.

2023. június 24.