Címke: Alexander Albon

  • Albon még nem ösztönből vezet

    Albon még nem ösztönből vezet

    A Toro Rosso újonca, Alexander Albon arról számolt be, hogy még kelleni fog neki egy kis idő ahhoz, hogy ösztönszerűen vezesse F1-es autóját.

    A 22 éves thai-brit versenyző korábban sosem vezetett F1-es autót, még F1-es teszten sem, így az idei szezon előtti teszteken gyakorolhatott először ilyen versenygéppel. Ennek ellenére csapata nagyon elégedett volt a teljesítményével, és a tanulás is gyorsan megy neki.

    „Gyorsan fejlődök.” – mondta Albon a francia Auto Hebdonak.

    „Sokat kell még tanulnom a gumikezelésről és arról, hogy a megfelelő időben nyomogassam a gombokat. Ösztönszerűvé kell válniuk ezeknek a dolgoknak, amit még nem lehet elmondani. A mérnökömnek még emlékeztetnie kell engem bizonyos dolgokra, de egyre jobban és jobban érzem ezeket.”

    „Magabiztosságra van szükségem a gyors kanyarokban és hogy megtaláljam a megfelelő kompromisszumot a támadás és nem támadás között. A versenyzés gyakorlást igényel.”

    „Melbourne igazi főpróba lesz.”

  • Albon túlszárnyalta a várakozásokat

    Albon túlszárnyalta a várakozásokat

    Az újonc Alexander Albon rendkívül lenyűgözte csapatát, ugyanis a technikai igazgató Jody Egginton szerint a thaiföldi versenyző minden várakozást túlszárnyalt az első barcelonai teszthét során.

    Albon korábban még sosem vezetett Forma-1-es autót, egészen a Toro Rosso misanoi filmes napjáig. Az első tesztnapja pedig nem kezdődött túl fényesen, de aztán kedden negyedik csütörtökön pedig a második leggyorsabb időt futotta.

    Legjobb ideje 1:17.637 volt, amivel csupán két tized másodperccel maradt el a hét legjobb idejét futó Hülkenbergtől. A mutatott teljesítménye pedig meglepte és lenyűgözte a Toro Rosso vezetését.

    „Sosem vezethetett Forma-1-es autót korábban. Elképesztő mennyiségű munkát végzett a szimulátorban, komoly mértékű szimulátoros programot dolgoztunk ki vele, és rengeteg időt is töltött velünk.” – kezdte Egginton.

    „A filmes napon remek munkát végzett és fantasztikus volt. Az első körös kicsúszása nem az ő hibája volt, mérnöki baki volt. Utána viszont hamar felvette a ritmust. A nap végén pedig sikerült mindent végrehajtani, amit terveztünk, igazán jó munkát végzett.” – folytatta.

    „Nagyon elégedettek vagyunk. Fantasztikus bemutatkozás, túlszárnyalta a várakozásaimat, és tudom, hogy a mérnökök is elégedettek. Nagyon izgatottak vagyunk, hogy vele együtt dolgozhatunk. A teszt előtt nem sokat mehetett ezzel az autóval, de eddig nagyon jó. Boldogok vagyunk és lenyűgözött minket, ez a szép dolog a Toro Rossoval kapcsolatban, hogy fiatalokkal dolgozhatunk. Egy határozott fejlődési íven van, de a fiatal pilóták gyors tanulási képessége mindig is megdöbbentő. Jelenleg iszonyatosan boldogok vagyunk.” – dicsért a technikai igazgató.

  • Egginton: Kvyat idén motiváltabb lesz, mint valaha volt

    Egginton: Kvyat idén motiváltabb lesz, mint valaha volt

    A Toro Rosso orosz versenyzője, Daniil Kvyat első Forma-1-es korszaka olyan volt, mint egy hullámvasút: egyszer fent, egyszer lent. Azonban a Ferrarinál töltött egy év után Jody Egginton úgy véli, hogy a Red Bull egykori pilótájának benőtt a feje lágya.

    Kvyat egy év kihagyás után fog visszatérni a száguldó cirkuszba. Az orosz pilóta utoljára a 2017-es Amerikai Nagydíjon állhatott rajthoz, ami után az új-zélandi Brendon Hartley vette át a helyét a csapatnál. A GP3 egykori bajnoka az energiaitalosok színeiben is versenyzett, ahol az együtt töltött két év alatt kétszer állhatott dobogóra.

    Kvyatnak a tavalyi Forma-2-es bajnokság thaiföldi élmenője, Alexander Albon lesz majd a csapattársa a faenzai istállónál. Jody Egginton, aki a Toro Rosso technikai részének vezető helyettese, szerint a Ferrari rengeteget segített a fiatal orosz pilótának az együtt töltött egy év alatt.

    „Nagy előny számunkra, hogy Daniil rengeteg időt töltött a Ferrari szimulátorában,” – véli Egginton. „Ha egy versenyző egy kisebb kihagyás után tér vissza, akkor másképp fog tekinteni a dolgokra. Daniilnak volt ideje átgondolni a dolgokat és összeszednie magát, hogy újult erővel vágjon neki az egésznek. A visszajelzései hasznosak voltak a számunkra és biztos vagyok benne, hogy olyan jól fogunk dolgozni közösen, mint a 2014-es év során.”

    Az orosz rengeteg kalamajkában benne volt az előző pár szezonba, azonban nagyon úgy tűnik, hogy idén egy másik oldaláról ismerhetjük majd meg őt. „Nagyon motivált és nagyon jó munkát végez,” – tette hozzá a Toro Rosso technikai részlegének vezető helyettese.

  • Tost nagy reményeket fűz Albon felé

    Tost nagy reményeket fűz Albon felé

    A Toro Rosso csapatfőnöke Franz Tost meg van győződve arról, hogy a csapat újonca Alexander Albon meglepetést fog okozni bemutatkozó szezonjában.

    Az osztrák csapatfőnök elmondta, hogy folyamatosan biztatja a thaiföldi pilótát, hogy képes arra, hogy megmutassa a benne rejlő potenciált.

    „Minden egyes megbeszélésem, ami eddig Alex-szel volt mindig optimizmussal töltött el. Arra számítok, hogy egy pozitív meglepetés lesz idén, mert az emberek nem ismerik őt annyira, de mi már tavaly és azelőtt is figyeltük őt.” – nyilatkozta Tost Barcelonában.

    „Nem szabad elfelejtenünk, hogy ő a Formula 3-ban és a GP3-ban is sikeres volt Leclerc-kel egyetemben, de képes is volt őt párszor legyőzni. Aztán jött a Formula 2, ahol szintén remek versenyeket és előzéseket mutatott be. Négy versenyt nyert meg és a szimulátorban is remek munkát végzett. Kedden ül másodszor Forma-1-es autóban, mivel Misanoban esett át a tűzkeresztségen, amit rendkívül élvezett, emiatt én még optimistább vagyok vele kapcsolatban.” – tette hozzá.

  • Albon büszke rá, hogy ő lehet a második thai F1-es versenyző

    Albon büszke rá, hogy ő lehet a második thai F1-es versenyző

    A Toro Rosso újonca, Alexander Albon a második thai versenyző lesz a Forma-1 történetében. Prince Bira, vagyis Sziám egykori hercege (Sziám neve 1939-ben lett Thaiföld) ott volt a legelső Forma-1-es versenyen – versenyzőként – 1950-ben, és 1954 végéig indult F1-es futamokon

    Albon ugyan Londonban született és az Egyesült Királyságban nőtt fel, nagyon büszke rá, hogy édesanyja révén thai származású.

    „Nagy dolog számomra, hogy thai versenyző lehetek.” – mondta Albon. „Rég volt már, hogy thai versenyző volt a Forma-1-ben, és remélem, hogy mindenkit büszkévé tehetek.”

    „Pár éve arról is volt szó, hogy Forma-1-es versenyt rendeznének ott. Van már pályájuk, ami F1-re alkalmas. Szerintem nagyszerű lenne, ha lenne ott verseny, egészen csodálatos lenne. Persze Vietnám már érkezik jövőre, ez egy lépéssel előrébb van. Ez legalább valami hasonlóságot mutat majd számomra, mintha hazai versenyen mennék.”

    Alexander Albon Helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool

    Albon sisakjának festésével is tiszteleg származása előtt.

    „Thaiföldön a királyi család rendkívüli tiszteletnek örvend és IX. Ráma király az egyik leginkább tisztelt személy Thaiföldön.” – mondja Albon. „IX. Ráma király sokat jótékonykodott, sokat tett a munkásosztályért, de 2016-ban elhunyt. Ezért a 9-es szám van a sisakomon, thai nyelven írva, mivel ez is az ő szimbólumának egyik eleme volt.”

    „Egy másik utalás a sisakomon Thaiföldre a thai zászló.”

  • Albon életében először vezethetett Forma-1-es autót Misanóban

    Albon életében először vezethetett Forma-1-es autót Misanóban

    A Toro Rosso leendő újonca, Alexander Albon rögtön ki is próbálta a Toro Rosso idei autóját Misanóban a tegnapi nap folyamán.

    A thai versenyző és orosz csapattára, Daniil Kvyat leplezték le a faenzai istálló idei konstrukcióját három nappal ezelőtt. Ezek után az autó bejáratásán mindkét pilóta megtehette első kilométerjeit az új autóval.

    Albonnak ez volt az első tesztje, ahol Forma-1-es autót vezethetett, szóval ez egy kitűnő alkalom volt a Toro Rosso mérnökeinek száméra, hogy megnézzék, hogy mire is képes valójában az ifjú thai fiatalember. Albon nem tudott részt venni az Abu-Dhabiban rendezett évzáró teszten még tavaly, ezért Kvyat mellett a GP2-ben versenyző, Sean Gelael vezethette a Toro Rosso tavalyi autóját.

    A thai versenyző már korábban is hangsúlyozta, hogy a legfőbb célja az, hogy a lehető leggyorsabban megértse az autó viselkedését. A fiatal thai azt is elmondta, hogy a Forma-1-es autó egy hatalmas lépés a számára, ugyanis az alsóbb kategóriákban használt autók sokkal lassabbak voltak ahhoz képest.

    „Nyilvánvalóan nehéz feladat áll előttem,” – véli Albon, aki tavaly a harmadik helyen végzett a Forma-2 összetettjében. „Mindössze négy napom vezethetem majd az autót, ami lássuk be, nem valami sok idő. A legfontosabb az, hogy a lehető legkényelmesebben érezzem magam az autóban és az is, hogy a megfelelő tempóm is meglegyen, amilyen gyorsan csak lehet.

    „Nincsenek nagy elvárásaim magammal szemben, azonban már az első naptól kezdve minden tőlem telhetőt meg fogok tenni. Kaptam egy lehetőséget, szóval most kell megmutatnom, hogy mire is vagyok képes valójában.”

    A Toro Rosso azért járatta be ilyen hamar az idei autóját, mert szeretnék valamilyen szinten megkönnyíteni a saját dolgukat a barcelonai tesztek előtt. Minden csapat összesen 100 kilométert tehet meg maximum ezen tesztek vagy filmezős napok során

    Az alábbi videóban pedig megnézhetitek, ahogy Daniil Kvyat elsuhan a célegyenesben, Misanóban az STR14-essel! Forrás: Toro Rosso Twitter

  • Tost: Kvyat megérdemelt egy újabb esélyt a bizonyításra

    Tost: Kvyat megérdemelt egy újabb esélyt a bizonyításra

    Franz Tost szerint Daniil Kvyat egy újabb esélyt érdemel a bizonyításra, hiába lett menesztve 2017-ben a Toro Rossotól.

    Az olasz kis csapat ma mutatta be új autóját, ahol is a tavalyihoz képest új felállással vágnak neki az évnek, Daniil Kvyat és Alexander Albon személyében, érdekesség, hogy az orosz versenyző ismét annál a csapatnál mutatkozik be, amelyiknél öt ével ezelőtt karrierjét elkezdte.

    2014-ben, miután Sebastian Vettel bejelentette, hogy elhagyja a Red Bullt és a Ferrarihoz szerződik, az osztrák csapatnak gyorsan kellett találnia egy megoldást, és az akkori Toro Rosso pilóták közül Kvyattra esett a választásuk, aki egy szezont teljesítve kapta meg az előléptetést és vált a nagy csapat pilótájává. Azonban 2016-ban négy futamot követően lefokozták, a túl sok hiba miatt, amit elkövetett, helyére Verstappen került, aki meg is nyerte első Red Bullos versenyét ezzel pedig „megforgatta azt a bizonyos kést” az orosz pilótában, aki nehezen tudta feldolgozni a vele történteket. 2017-ben Helmut Marko bejelentette, hogy el vállnak útjaik, és elengedik a pilóta kezét, akit a Ferrari karolt fel, és beültette a szimulátorukba ezzel segítve Vettel és Räikkönen munkáját. Tavaly Ricciardo bejelentése után, Gasly-t léptették elő, ám a helyére érkező pilóta személye sokáig kérdéses maradt. Mivel az osztrák istálló már nem bővelkedik fiatal tehetségekben, és Brendon Hartleyt nem akarták megtartani, így merülhetett fel ismét az orosz versenyző neve, és végül ő nyerte el, a lehetőséget, hogy ismét az F1-ben versenyezhessen.

    Tost elmondta, sosem kételkedtek Kvyat gyorsaságában, azonban azt elismerte, az előléptetés túl korán érkezett a versenyző számára.

    ,,Mindig azt mondtam, hogy egy fiatal versenyzőnek 2-3 év szükséges ahhoz, hogy megértse és megtanulja, hogyan teljesítsen jól az F1 bonyolult világában, azonban Daniil már a kezdetektől megmutatta milyen gyors. Mikor úgy alakultak a dolgok, hogy a Red Bullhoz kell mennie, úgy tűnt, készen áll a kihívásra. Párszor jó teljesítményt mutatott, ám nyomás alatt nem egyszerű és ma már joggal merülhet fel a kérdés, nem volt-e túl korai számára ez az egész.”

    ,,Nehéz időszakon kellett átmennie, mikor visszatért hozzánk 2016-ban, mentális megpróbáltatáson ment keresztül, azonban a vezető képességeiben senki sem kételkedett. Erősen hiszem, hogy megérdemel még egy esélyt, és érzem, hogy a legjobbját még csak ezután fogja megmutatni.”

    A Toro Rosso csapatfőnöke szerint az orosz pilóta segíthet beilleszkedni új csapattársának, aki csak idén fog debütálni a Formula 1-ben.

    ,,Alexnek sokat kell még tanulnia, mint minden újoncnak a Forma-1-ben, ám bebizonyította, hogy helye van itt, hiszen jól teljesített az alsóbb kategóriákban, mint az európai F3-ban, GP3-ban és főleg az F2-ben ahol futamokat is nyert. A tavalyi év második felében az Forma-2-ben az előzéseivel nyűgözött le minket, és győzött meg arról, hogy megfelelően választottunk, mikor rá gondoltunk. Daniil személyében egy tapasztalt csapattársa lesz, akitől sokat tanulhat és eközben a csapat támogatását is élvezni fogja. A Toro Rosso már nagyon várja a 2019-es szezont, két fiatal pilótával a fedélzeten.”

  • Albon célja az elsősorban, hogy jól érezze magát az autóban

    Albon célja az elsősorban, hogy jól érezze magát az autóban

    Hétfőn bemutatták a 2019-es Toro Rossót, amellyel Alexander Albon indul majd harcba. Tavaly, a 22 éves fiatal harmadik lett a Formula 2 bajnokságában, George Russell és Lando Norris mögött. Ugyan jól halad a megkezdett úton, de elismerte, hogy hozzá kell szoknia még majd az autóhoz:

    „Eltökélt vagyok a a tanulási fázisban, és lépésről lépésre haladok. Négy napot tesztelek majd Barcelonában, a szezonnyitó előtt, így lesz pár kilométernyi tapasztalatom. A legfontosabb az, hogy kényelmesen érezzem magamat az autóban. Nem akarom magamat nagy nyomás alá helyezni már a felkészülési fázisban, de tisztában vagyok azzal is, hogy most mutathatom meg azt, hogy mire vagyok képes. Ezek az autók lesznek a leggyorsabbak azok közül, amiket eddig vezettem. Érezhetően nagyobb az ereje egy Forma-1-es autónak, egy F2-eshez képest.”

    Albon azok közé tartozik, akinek van tapasztalata már a Formula E-vel is. Miután elég sokat tesztelhette, azt gondolja, hogy vannak hasonlóságok is a két erőforrás között:

    „Mivel van némi Formula E-s múltam, ott sokat tanultam. Érdekes, hogy mennyi hasonlóság van a Formula E és az F1-es motorok között. Nem feltétlenül dolgoznak ugyanúgy, de ahogyan energiát takarítanak meg és ilyesmi, abban nagyon is hasonlítanak.”

  • Itt az első igazi 2019-es autó, a Toro Rosso STR14!

    Itt az első igazi 2019-es autó, a Toro Rosso STR14!

    A Honda már második éve a Toro Rosso partnere, de teljesen új pilótapáros vezetheti majd az STR14-eseket. A japán gyártóval már jelentősen jobb viszonyt ápolt a faenzai kiscsapat, mint a nevesebb előd McLaren, és azzal, hogy most már az anyacsapat a Red Bull is az ő erőforrásukat használja majd, összességében még jól is jöhet ez Franz Tost csapatának. Ugyan a szerepük szerint ők lesznek inkább a tesztlabor, de mégis immáron négy autóból érkeznek majd adatok, ami mindenképpen hatékonyabb lesz, mint ahogy az elmúlt években volt kénytelen dolgozni a Honda.

    Az újonc Alexander Albon szerepeltetése némileg meglepetés náluk, hiszen sokan a különc és vadóc Daniel Ticktumot várták volna a versenyülésbe, de ő a téli szünet alatt sem tudott összeszedni megfelelő mennyiségű pontot a Forma-1-es induláshoz. A másik új versenyzőjük igazából régi: a Ferrarinál is a kispadra, illetve szimulátoros szerepre szorult Danyiil Kvjat visszatér az energiaitalosok kötelékébe, amolyan utolsó utáni esélyként, és egyetlen orosz pilótaként a mezőnyben.

    A legnagyobb kérdés tényleg az lesz, hogy miképp muzsikál majd a japánok erőforrása, ha jól, akkor újra előrébb léphetnek, és komoly harcosai lehetnek a középmezőnynek.

    STR 14

     

    Alexander Albon Helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Alexander Albon Helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Daniil Kvyat helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Daniil Kvyat helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Alexander Albon Helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool
    Daniil Kvyat helmet
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool

     

     

  • De Vries: Norris és Albon sem jobb nálam

    De Vries: Norris és Albon sem jobb nálam

    A holland Nyck De Vries úgy véli, hogy a Forma-1-ben idén bemutatkozó Lando Norris és Alexander Albon sem jobb versenyző ő nála.

    De Vries tavaly a Prema színeiben a negyedik helyen végzett a Formula-2-ben, és az előtte végző három pilóta helyet talált magának idénre a Forma-1-ben. A bajnok George Russell a Williams, a második helyezett Lando Norris a McLaren és a bronzérmes Alexander Albon pedig a Toro Rosso versenyzője lesz a száguldó cirkuszban.

    Úgy tűnik, hogy a holland pilóta nem nagyon ért egyet azzal, ahogy a dolgok alakultak a holtszezonban.

    „Nem akarok arrogánsnak tűnni, de az én szememben Norris és Albon sem jobb nálam. Norris tavaly csupán egy versenyt nyert meg, Albon négyet én pedig hármat. De ez már a múlt, idén revansot akarok venni ezért, és a bajnoki címért akarok küzdeni az ART-tal.” – fogalmazott csalódottan De Vries.

    A 23 éves versenyző elismerte, hogy csalódott amiatt, hogy nem halad úgy előre mint mások, de azért büszke ahol most tart.

    „A jelenlegi F1-es mezőny 70%-val együtt nőttem fel. Természetesen időnként frusztráló látni, ahol ők most tartanak, de mindenki a saját útját járja, ami egyeseknek könnyebb. Pár éve a McLaren volt a legjobb választás számomra, de amikor a csapat teljesítménye visszaesett, akkor szponzorokat vesztettek, emiatt szükséges volt egy kicsit megvágni a költségvetést. Ez nem segített az én pályafutásomnak sem. De büszke vagyok arra, ahogy ebből kilábaltam az elmúlt időszakban, és még mindig itt vagyok.” – jegyezte meg.