Szerk Racingline.hu

Címke: Alexander Albon

  • Albon először fog Szingapúrban versenyezni

    Albon először fog Szingapúrban versenyezni

    Alexander Albon már nagyon várja élete első Szingapúri Nagydíját, és nem félemlíti meg az a pálya, amit a legmegterhelőbbnek tartanak fizikailag az egész naptárban.

    Az újonc szezonja közepén már Red Bullhoz kerülő thai eddigi két versenyén a nagycsapatnál egy szolid 5. és 6. helyet hozott. Most viszont nagy kihívás áll előtte, hiszen egy olyan pálya következik, ahol még sosem versenyzett. Nem ijed meg azonban, kíváncsian várja, mit tartogat számára Marina Bay.

    „Ez egy új pálya nekem, először leszek Szingapúrban. Érdeklődve várom, milyen lesz” – mondta. „Azt hallottam, az egyik legkeményebb verseny fizikailag a magas páratartalom és a hosszú verseny miatt. Ráadásul egy utcai pálya, ahol nincs sok lehetőség a hibázásra. Jó móka lesz, főleg hogy sosem versenyeztem bármilyen hasonló helyen.”

    Szingapúr ugyan nem hazai versenye, de akár tekinthetné is annak, hiszen ez van legközelebb a hazájához, Thaiföldhöz.

    „Ez a legközelebbi verseny Thaiföldhöz, szóval több családtagom és szponzorom is itt lesz, hogy támogassanak. Ettől még izgalmasabb lesz, és igen, ez ha úgy nézzük, a hazai versenyem.”

  • Albon: Volt bennem félelem, amikor csatlakoztam a Red Bullhoz

    Albon: Volt bennem félelem, amikor csatlakoztam a Red Bullhoz

    Alexander Albon elismerte, hogy amikor előléptették a Red Bullhoz, volt benne egy kis félsz.

    A thai pilóta még mindig csak szokja, mekkora figyelmet kapott az utóbbi pár hétben, hiszen csak ennyivel ezelőtt jelentették be, hogy csatlakozik a Red Bull Forma-1-es csapatához a gyengélkedő Pierre Gaslyt pótolva.

    Albon az F1 hivatalos podcastjében, a Beyond the Gridben szólalt meg nemrég, és beszélt erről. Amikor pedig arról kérdezték, meg volt-e rémülve, amikor közölték vele, hogy Belguimtól Red Bullt vezet, így válaszolt: „Egy kicsit igen. Inkább egy emlékeztető volt arról, mi történik. Amikor elmondták, hogy elő lettem léptetve, éppen Ausztriában voltam.  Elmondtam apukámnak és anyukámnak, és nagyjából ennyi.”

    „Aztán a maradék két hétben otthon pihentem a kanapén, majd elindultam Spába. Alig pár emberrel beszéltem a nyári szünet alatt, és amikor odaértem a pályára, el lehet képzelni, mennyi kamera fókuszált rám, és ekkor realizálódik benned, hogy amikor otthon vagy, a magad kis világában vagy. Amikor meg az F1-ben vagy, az pont a fordítottja.”

  • Az Amerikai Nagydíj után dönt a Red Bull a 2020-as pilótafelállásról

    Az Amerikai Nagydíj után dönt a Red Bull a 2020-as pilótafelállásról

    Helmut Marko elárulta, az Amerikai Nagydíjat követően döntik el, ki fog versenyezni a Red Bull-nál 2020-ban.

    Max Verstappen pozíciója a legbiztosabb, bár a pletykák arról szólnak, hogy Sebastian Vettel akár ismét kék overallt ölthet, viszont Marko elutasította ezt a lehetőséget.

    ,,Nem tudom mik Sebastian elképzelései a jövőjével kapcsolatban. Csodálatos éveket éltünk át együtt, de nekünk van négy versenyzőnk, így ő nem releváns opció a számunkra.”

    Az osztrák szakember nagyon elégedett Alex Albonnal, amit meg is osztott a nagyérdeművel, így a brit-thai pilóta a legesélyesebb a második ülésre.

    ,,Nagyon jól beleillik a csapatba, a Belga Nagydíjon való bemutatkozása nagyon erős volt. Ő tehát az egyik, akivel számolni lehet.”

    Ennek ellenére a végső döntés csak november elején fog megszületni:

    ,,Az Amerikai Nagydíj után hozunk döntés arról, hogy ki fogja vezetni jövőre a másik autónkat.” –árulta el Marko.

     

  • A Red Bull sisakcserére kérte meg Alex Albont

    A Red Bull sisakcserére kérte meg Alex Albont

    Alexander Albon körül a nyári szünet óta fordult egyet a világ. A szezont még a Toro Rosso színeiben kezdhette meg a brit-thai versenyző, ám Pierre Gasly rossz teljesítménye miatt az évad második felére előléptették. A 23 éves fiatalnak korán meg kellett tapasztalnia azt, hogy a Red Bullnál egy kicsit másként mennek a dolgok. Új egyenruhát húzott, de mellé új sisak is dukál, legalább is Adrian Newey szerint, aki azt javasolta Albonnak cserélje le addigi fejvédőjét, mert így javíthatnának az aerodinamikán.

    Az újonc természetesen meglepődött a kérés hallatán, ám nem akart ellenkezni és eleget tett a kérésnek. Albon szerint vannak dolgok, amikbe jobb nem beleszólni, mert a szakemberek jobban tudják, mit kell tenni a jobb eredmények érdekében.

    ,,Nem vagyok Adrian, ezért nem tudok sokkal többet mondani erről, a csapat kért meg arra, hogy próbáljam ki ezt az új sisakot. A Formula 1-ben minden apró-cseprő dolog számít, nekem ez nem jelent nagy változást, manapság a sisakoknak különféle előírásoknak kell megfelelnie, ezért érzetre szinte mindegyik ugyanolyan. – mesélte Albon a Motorsport-Total-nak.

    A brit-thai versenyző a Toro Rossonál Bell sisakkal versenyzett, míg a Red Bull arra kérte, használjon Arai fejvédőt, úgy ahogy csapattárs Max Verstappen. A hollandnak is váltani kellett korábban, ő anno a Schubertre esküdött, ám Newey hozzá is bekopogtatott a csere érdekében.

  • Albon nem rajong Monzáért

    Albon nem rajong Monzáért

    A második Red Bullos futamára készülő Alexander Albon elárulta, hogy a verseny, ami most következik, nem tartozik a kedvencei közé.

    A múltheti Belga Nagydíj után rögtön a hétvégén jön az Olasz is. A sebesség templomának is nevezett monzai pálya, ahol a futamot rendezik, elég nagy népszerűségnek örvend, már csak amiatt is, mert a Ferrari hazai pályájáról beszélünk. A múlthéten a Red Bullnál debütáló, és remek 5. helyet szerző Alex Albon azonban nem kedveli annyira.

    „Azt hiszem, és remélem is, hogy sokkal kevésbé terelődik rám a figyelem, így kicsit csendesebb lesz nekem ez az egész!” – mondta a thai. „Ami a pályát illeti, be kell valljam, nem a kedvencem. Tavaly viszont azért sikerült itt felmutatnom egy 3. helyet az F2-ben, és a pole is csak egy tizedre volt, ami nem katasztrófa.”

    Albon Belgiumban rajtbüntetés miatt a mezőny végéről indult, most már viszont feszegetheti a határokat az egy körös tempót illetően is.

    „Monza annak a munkának lesz a folytatása, amit Spában elkezdtünk. Annyit fogok tanulni, amennyit lehet. Jó dolog, hogy ez a két verseny két egymást követő hétvégén van, mert a vasárnapi futam után már be is tudtam ülni a szimulátorba szerdán, és így minden frissen megmaradt. Szóval nem kell majd újra megértenem az autót. Szerintem mi inkább a kvalifikációs etapokra koncentrálunk, ami jó móka lesz. Ezzel szemben Spában ugye inkább a versenytempó volt a prioritás.”

  • Kvyat nem volt elájulva Albon teljesítményétől

    Kvyat nem volt elájulva Albon teljesítményétől

    Remek ötödik helyet szerzett Alexander Albon az elmúlt hétvégén az első Red Bullos versenyén, emiatt rengeteg dicséretet is kapott. Ám ex-csapattársát, Danyil Kvyatot nem tudta lenyűgözni.

    A thai pilóta a 18.helyről indulva lett végül ötödik Spa-ban, azóta pedig sokan, többek között a csapatfőnöke Christian Horner és Helmut Marko is rendkívül elismerően beszélt a fiatal pilótájáról. Danyil Kvyat viszont nem így vélekedik.

    „Nem tudom az ilyet miért nevezik jó kezdésnek. 36 kört töltött mögöttem egy Red Bullal, úgy, hogy közvetlenül előlem rajtolt. Nem tudom, talán a jövőben majd jobb lesz. Normál esetben nem figyelek más versenyére, de az övét kénytelen voltam, mert az egész versenyen vele vívtam. Ha maradt volna a Toro Rossoban, akkor igen, egy remek versenyt futott volna így, de a Red Bullban…” – mondta ki őszintén.

    „Én csak azt mondom amit láttam. Talán ez volt a maximum neki amit ezzel az autóval el lehetett érni aznap, de az a tény, hogy egymással harcoltunk és magam mögött tudtam tartani egy Red Bullt szinte az egész futamon Spa-ban – ahol az autó sokat számít – akkor nagyon elégedett lehettem a versenyemmel.” – tette hozzá.

  • Salo megvédte a pilótapolitikája miatt sokat támadott Red Bullt

    Salo megvédte a pilótapolitikája miatt sokat támadott Red Bullt

    A korábbi Forma-1-es versenyző, Mika Salo a Red Bull védelmére kelt, miután az osztrákok szezon közben cserélték le Pierre Gaslyt Alexander Albonra.

    Sokan kritizálták a Red Bullt és Helmut Markót emiatt, no meg amiatt, hogy túl sokat várnak el a fiatal pilótáiktól, és ha azok nem teljesítenek, mindenféle teketóriázás nélkül kirúgják, vagy lefokozzák őket.

    Salo máshogy látja: „Azért azt ne feledjük, hogy ők tudatosan csatlakoztak a csapathoz, és a Red Bull biztosította a lehetőséget számukra, hogy itt legyenek.”

    Gaslyra és Kvyatra így utalt a finn: „Nem tudták kihasználni a lehetőségeik legtöbbjét, ezzel olyan helyzetbe kerültek egy idő után, hogy a falnak ütköztek. A szerződésükben az áll, hogy a Red Bull dönt arról, mit csinál velük, és hová teszi őket. És hogy egyetlen mondatban ki lehet őket akár rúgni. Tudom, hogy azért választották Albont, mert hasonló a vezetési stílusa Maxéhez. Úgy hiszik, képes lesz elvezetni azt az autót.”

  • Marko: Albon remekelt a Red Bull tagjaként bemutatkozásképp

    Marko: Albon remekelt a Red Bull tagjaként bemutatkozásképp

    Alex Albon immáron nyilvánosan is teljes mellszélességgel élvezi Dr. Helmut Marko támogatását. Spa után Christian Horner elmondta, hogy Albon jól indult az anyacsapatnál miután bekerült Pierre Gasly helyére. Most már a Red Bull keményebb kezű versenyzői menedzsere, Marko is elégedettségét fejezte ki az újonc teljesítménye után, és ezt el is mondta az ORF-nek:

    „Remekül ment a szoft gumikon, sokakat megelőzött nagyszerűen. Alexandernak nem volt meg az a sebessége az egyenesekben amire képesnek kellene lennünk, próbáltunk mindezt rádión keresztül orvosolni, de nem értettük teljesen egymást, így nem sikerült a megfelelő beállításokat alkalmazni. Azonban különösen a versen végén Ricciardo ellen Albon csodálatos volt. Persze volt némi szerencse is az ötödik helyezésében, de ettől függetlenül parádés volt.”

  • Horner is elégedett Albon teljesítményével

    Horner is elégedett Albon teljesítményével

    Remek debütáláson van túl új csapatánál Alexander Albon, amely mellett Christian Horner csapatfőnök sem tudott szó nélkül elmenni.

    A thai pilóta a mezőny hátsó részéről rajtolva lett ötödik, úgy, hogy érett versenyzést mutatott be, noha csak 12 F1-es futam volt eddig a háta mögött. Az újoncnak kell is a jó teljesítmény, hiszen a hátralévő futamok fogják eldönteni, hogy maradhat-e jövőre is Max Verstappen csapattára.

    „Alex remek benyomást hagyott bennem. Jó visszajelzéseket adott és a tempója is kiváló volt.” – kezdte az értékelést Horner. „A 18. helyről feljönni ötödiknek az egy nagyszerű kezdés. Nagyon éretten viselkedett az egész futamon, és nem csinált semmi hülyeséget. Remélhetőleg ezt majd az egész monzai hétvégén is megtudja majd ismételni.”

  • Albon lenyűgözően mutatkozott be a Red Bullban

    Albon lenyűgözően mutatkozott be a Red Bullban

    A hirtelen csapatváltás, és a kevés felkészülési idő után Alexander Albon meggyőző teljesítmény nyújtott első Red Bullos versenyén.

    Pierre Gasly leváltása után Alexander Albon ott találta magát egy top autóban a Forma-1-es idény közepén, és első hétvégéje sem indult jól, ugyanis motorcsere miatt a mezőny végéről indulhatott csak. A többiek büntetése miatt végül ez a 17. rajthely lett a valóságban.

    A Red Bull versenye Verstappen első körös kiesése miatt rémálom szerűre fordult, így minden tekintetük a thai pilótára összpontosult. A rajt utáni kavarodást pedig szerencsésen megúszta a 23 éves pilóta, így már pár pozíciót nyert is.

    Albon számára így a pályán pont az elődje Pierre Gasly következett, akit minden gond nélkül megelőzött és már az előtte lévőkre koncentrált. A futamon végig jó tempót diktált, és remek előzéseket bemutatva végül karrierje eddigi legjobb eredményét elérve az ötödik helyen látta meg a kockás zászlót.

    Eközben Gasly is boldog lehet, ugyanis a Toro Rossoval a remeknek mondható kilencedik helyen végzett, ami talán még tovább növeli Albon eredményét. Az már biztos, hogy a 23 éves pilóta remekül kezdett új állomáshelyén, ám egy versenyből még nem szabad messzemenő következtetést és döntést leszűrni.

    A kezdés tehát meggyőző volt, ám az igazi erőpróba egy hét múlva következik el számára Monzában.