Címke: Alexander Albon

Gasly is beszólt, Albont továbbra is kritizálja saját csapata

Pierre Gasly azt állítja, hogy az őt leváltó Alexander Albon annak köszönheti a helyét, hogy sok támogatója van hazájában, Thaiföldön.

A Red Bull második pilótájának lenni nem könnyű. Főleg akkor, amikor egy négyszeres világbajnokot is szóba hoznak az üléssel.

Ugyan folyamatosan tagadják, hogy Sebastian Vettel visszatérne a bikásokhoz, de a pletykák nem ülnek el. Ezen a hétvégén is rajtakapták a németet, hogy korábbi munkaadóival beszélget.

Albon mindeközben nagy nyomás alatt kell, hogy vezessen, Max Verstappen csapattársaként. A rosszul sikerült időmérő után rádión panaszkodott, hogy a csapat forgalomba küldte vissza. Barátja, George Russell pedig egyetért abban, hogy a csapata szúrt ki a thai versenyzővel.

Most azonban a tavaly Red Bulltól menesztett Pierre Gasly is kifejtette a véleményét a második red bullos ülés gazdájáról.

„Nem tudom, mennyire hasonló a helyzetünk. Azt tudom, mi történt velem, de nem tudom, Alex min megy keresztül.”

A francia tett egy sejtelmes kijelentést, szerinte miért Albon lett a Red Bull pilótája.

„Maxnak hosszútávú szerződése van, Alexnek meg nagy támogatottsága Thaiföldről. Meglátjuk, ez hogyan változik a jövőben.”

2020. július 19.
Albon nem aggódik a lemaradása miatt

A Red Bull versenyzője Alexander Albon elmondta, hogy a közte és a csapattársa közti nagy különbség nem ok számára aggodalomra.

A brit-thai pilóta kis híján megnyerte a szezonnyitó Osztrák Nagydíjat, ám Lewis Hamilton kiütötte őt a verseny hajrájában. Előtte a hétvége során azonban tempóban el volt maradva Max Verstappentől, majd a második, stájer versenyen a negyedik helyen ért célba, messze a holland mögött.

A futam után a csapatfőnök Christian Horner is védelmébe vette a thait, akinek elsősorban a verseny elején kell javulnia.

„A második verseny eleje elég rossz volt, többé-kevésbé ez volt a fő problémám. Így nem hiszem, hogy pánikolnom kellene.” – fogalmazott a Magyar Nagydíj előtt Albon.

„Csupán jobban kell kezelni a gumikat és tudni, mikor kell nyomnom vagy visszavennem kicsit. Szerintem, ha még egy kicsit kényelmesebben fogom érezni magam az autóban, akkor a tempóm is jönni fog. Folyamatosan javulok, úgy érzem, hogy úgy jövünk ide, hogy sokkal jobban értjük az autót. Az autó jól viselkedik, nekünk pedig összhangban kell állnunk vele.” – tette hozzá.

2020. július 17.
Marko: A Hungaroring kulcsfontosságú lesz a bajnokság szempontjából

A két hazai versenyét követően a Red Bull az összetett harmadik helyén tanyázik. Ezt nem biztos, hogy aláírták volna a szezonkezdet előtt. Arra sok kifogást lehetne találni, miért a Mercedes volt a jobb, de a most következő hétvégén ez már nem engedhető meg. A Red Bullnak versenyben kell lennie, jelentette ki egyértelműen Helmut Marko.

A két spielbergi forduló közül főleg az elsőn lett volna nagy esélyük nyerni, de akkor végül Verstappen és Albon sem ért célba.

„Mivel megvoltak a problémáink, nem tudtunk előnyt kovácsolni a Mercedes megbízhatósági gondjaiból” – mondta Marko erről a futamról.

A legközelebbi verseny helyszíne, a Hungaroring papíron már jobban kedvezhet a bikásoknak. Fontos, hogy itt már sokkal közelebb legyenek a Mercedeshez, ha harcban akarnak maradni a bajnokságért.

„Ha továbbra is szerepelni akarunk a bajnoki harcban, az élen kell autóznunk ezen a hétvégén” – jelentette ki az osztrák. „Egy győzelem remek lenne.”

2020. július 17.
Hamilton tisztázta Bottast, nem miatta úszott el a dobogó

Lewis Hamilton felmentette csapattársát, Valtteri Bottast minden felelősség alól, miután úgy tűnt, miatta nem végzett dobogós helyen.

A hatszoros világbajnok második pozícióból csúszott vissza negyediknek, öt másodperces büntetése miatt, amit Albon kiforgatásáért.

Többen azt fejtegették, Bottas kicsit feltartotta a címvédőt, hogy Lando Norris is elé kerülhessen. Az ifjú brit végül az utolsó körben megfutott leggyorsabb körrel, mindössze két tizeddel, de megelőzte a bajnokot.

Hamilton azonban hajthatatlan azzal kapcsolatban, hogy csapattársa nem próbált így néhány ponttal többet szerezni vele szemben.

„Jobban ismerem Valtterit, mint sokan másokmások, hiszen egymáshoz közel dolgoztunk az elmúlt pár évben.”

„Nem fordult meg ilyesmi a fejemben, és nem hiszem, hogy ilyet tett volna. Ő egy tiszta versenyző, aki érdemben akarja kivívni a győzelmetgyőzelmet, elhiszem neki, amikor ezt mondja. Nem kell semmit bizonygatnia.”

Továbbá az is indokolhatja a lassabb tempót, hogy a két Mercedesnek egy szenzor meghibásodása miatt egész végig el kellett kerülniük a kerékvetőket.

„Megkaptam az üzenetet, hogy van egy öt másodperces büntetése, de dupla sárga zászló volt, így igyekeztem lelassítani. Talán néhányan nem lassítottak annyira, ezért közelebb tudtak jönni.” – magyarázta Bottas.

„Mindeközben még mindig nem használhattuk a rázóköveket. Próbáltam megtalálni a kompromisszumot, hogy biztosan eljussunk a kockás zászlóig.”

„Persze próbáltam ezeken a kereteken belül minél gyorsabban menni. De nem az én hibám, hogy büntetést kapott.”

2020. július 7.
A Red Bull szerint Verstappen és Albon is nyerhetett volna

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója úgy véli, hogy mindkét pilótájuknak jó esélye volt megnyerni az Osztrák Nagydíjat. A 77 éves osztrák szerint Verstappen kiváló első etapot futott kieséséig, míg Albonnak sokkal jobb gumijai voltak, mint ellenfeleinek.

„A sebesség tökéletes volt. Jobban mentünk a közepeseken, mint gondoltuk” – utalt először Verstappenre, aki a közepeseken rajtolt, és azokat is hajtotta, amíg ki nem kellett állnia.

A verseny vége felé pedig már a csapat másik pilótája, Alex Albon előtt nyílt egy jó lehetőség, a biztonsági autós fázisokat követően övé voltak a legfrissebb gumi. El is kezdte ezekkel támadni az élen álló Mercedeseket, csakhogy ütközött Hamiltonnal, így minden esélye elszállt.

„Azok a lágy keverékű gumik olyan jók voltak, mintha újak lettek volna” – tette hozzá. „Láthattuk, mekkora tempókülönbséggel ért Alex Hamilton mellé. Elég lett volna a győzelemhez, sőt ugyanúgy Max esetében is előnyös volt a stratégia.”

A következő futamra a hétvégén, ugyanúgy Spielbergben kerül majd sor.

„Összességében még mindig van egy kis tempóhátrányunk, de a megfelelő irányba haladunk. Most van öt napunk. Dolgozni fogunk, hogy a mostani események ne ismétlődjenek meg. Megint láthattuk, hogy sok minden más a versenyen. Eléggé fáj” – zárta gondolatát Marko.

2020. július 7.
A Honda a motorhibák okait vizsgálja

A múlt hétvégi, idénynyitó Osztrák Nagydíj nem alakult túl rózsásan a Honda számára. A négy autójukból három el sem jutott a célig, az egyetlen pozitívumot az jelentette, hogy Pierre Gasly bekormányozta az AlphaTaurit a 7. helyre.

„Az évad első versenyén négyből három autónk kiesett, ez elszomorító. Az egyetlen jó dolog Gasly remeklése, aki szerzett néhány pontot” – vázolta a helyzete Toyoharu Tanabe, a Honda F1-es projektjének egyik vezetője.

„Ami az Aston Martin Red Bull Racinget illeti, Verstappen jól ment a második helyen, amíg ki nem kellett állnia egy elektronikai probléma miatt. Albon nagyon szerencsétlen volt, amikor elvesztette a második helyet, de még ezután is a pontokért küzdött, csakhogy ő is kiesett végül egy elektronikai hiba következtében. Jelenleg a két meghibásodás okát vizsgáljuk. Itt maradunk Ausztriában, hiszen itt lesz a második forduló is a hétvégén. A fennmaradó, véges időben az adatokat elemezzük, és ellenintézkedésekhez folyamodunk, hogy megbízhatóbbak legyünk a második fordulóban” – zárta gondolatát.

2020. július 6.
Hamilton súlyosabb büntetést érdemelt volna, Marko szerint

Helmut Marko nagyon nem örül annak, hogy Lewis Hamilton gyakorlatilag megfosztotta Alexander Albont egy dobogós helyezéstől. Ismét.

Az esetért Hamilton 5 másodperces büntetést kapott, ami valóban büntetés volt számára, mert emiatt második helyett csak negyedik lett az Osztrák Nagydíjon. Marko szerint azonban ez túl kevés büntetés volt.

„Ha valaki hibás és csak öt másodpercet kap érte, amivel még pontszerző marad, akkor az a pár pont, amit veszített, nem teljesen fair, szerintem” – mondta Marko az ORF-nek.

„Hasonló volt a helyzet Brazíliában is tavaly. Az is a második helyért ment. Hamilton akkor is nekiütközött Albonnak.”

Marko szerint az FIA-nak teljesen át kellene dolgoznia a büntetések kiosztásának rendszerét.

Arra a kérdésre, hogy szerinte szigorúbb büntetés járna-e Hamiltonnak, Marko így felelt: „Igen. Lewis lehet második, vagy negyedik, de mi a különbség? Teljesen tönkretette a versenyünket.”

2020. július 6.
A közönség most is megszavazta a nap versenyzőjét!

A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

A 2020-as szezon első versenyén, az Osztrák Nagydíjon Alexander Albont választotta a legjobbnak a közönség, aki kis híján dobogós lehetett volna, azonban Lewis Hamiltonnal való ütközése miatt nem szerzett pontot sem.

Így alakultak a “nap versenyzője” szavazati arányok az f1.comon:

Alex Albon – 15%
Lando Norris – 13.9%
Valtteri Bottas – 12.7%
Sergio Perez – 12.2%
Charles Leclerc – 11.6%

2020. július 6.
Norris először a dobogón: Azt hittem, hogy elszabtam!

Lando Norris a dobogón ünnepelt az Osztrák Nagydíjon, de elismerte, hogy azt hitte, mindent elrontott a nagy pillanata előtt a verseny záró fázisában. Miután sokadik alkalommal összerázta a mezőnyt a biztonsági autó, Norris és Carlos Sainz is, valamint Sergio Perez valamint Charles Leclerc üldözőbe vették a vezető párost, Valtteri Bottast és Lewis Hamiltont.

Hamilton újra összeakadt a Red Bull versenyzőjével, Alex Albonnal. A hatszoros világbajnok emiatt kapott egy öt másodperces büntetést, Norrisnak pedig megadatott a lehetőség, hogy feliparkodja magát a dobogóra. Teljesítette a verseny leggyorsabb versenyben elért körét, majd 4.8 másodperccel végzett Hamilton mögött így Charles Leclerc után ő is felfért a pódiumra.

Jenson Buttonnak adott interjút az ifjú brit a verseny után, aki kénytelen volt a maszkját is lecserélni a FIA top három pilótának tartott sajtótájékoztatóján, mivel összepezsgőzte azt. Ennyit mondott:

„Szóhoz sem jutok. Azt hittem, lesz pár pontunk a futamon, mert azt hittem, hogy eléggé elszabtam ezt-azt! Visszaestem az ötödik helyre pár körrel a vége előtt, és még Carlos is majdnem megelőzött. Sikerült visszakapaszkodnom Perez mögé, és végül a dobogóra értem! Csak mentem előre, mindent beleadtam, toltam egy menő utolsó kört, nyomtam neki, amennyire csak lehet. Igazán büszke vagyok a csapatra, azt hiszem, hogy figyelembe véve, hogy pár éve, tavaly és hogy most hol állunk, ez egy igazán jó eredmény, és elégedett vagyok, hogy ennek a részese lehetek.”

2020. július 5.
Albonnak idén alaposan meg kell dolgoznia 2021-es helyéért

Dr Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója, akinek kulcsszerepe van azon döntésekben, hogy kik lehetnek a csapat versenyzői. Nos, Marko szerint Alexander Albonnak idén meg kell dolgoznia az üléséért…

Azt ugyan cáfolta, hogy visszatérne hozzájuk az a Sebastian Vettel, aki velük lett négyszer bajnok, azonban ez még nem jelenti azt, hogy Albon helye fix lenne 2021-re.

„Ki kell érdemelnie a helyét” – mondta Marko.

A 24 éves brit-thai versenyző tavaly szezon közben ülhetett át a Toro Rossoból a Red Bullba, Max Verstappen mellé, akinek 2023-ig szerződése van a Red Bull Racinggel.

Albon helyére azonban sokan pályáznak.

„Mikor az első megbeszélések voltak az itteni, spielbergi versenyekről, mi kampányoltunk érte, hogy legyen itt a Formula 2 és Formula 3 is” – folytatta Marko. „Ez fontosabb számunkra, mint a többieknek, mivel mi ezekre a fiatalokra alapozunk. Látnunk kell, hogy mennek.”

„Van két versenyzőnk Formula 2-ben és három versenyzőnk Formula 3-ban. A 2021-re vonatkozó döntésünknek (a versenyzőpárost illetően) az alapja, hogy ki a gyors és ki kellően érdemes rá, hogy feljebb lépjen.”

Marko szerint az egész pilótapiac átrendeződhet, ha a versenyzők fizetése is bele kerül a kötelező költségvetési keretbe.

Arra a pletykára, mi szerint a Mercedes nem nagyon szeretne 50 millió dollárt fizetni Hamiltonnak évente, Marko azt monda: „Akkor majd más kifizeti”.

„A Petronas majd egy kicsit kevesebbet küld a csapatnak, és helyette elküldi azt Hamiltonnak. A versenyzők fizetésének limitálása alapvető.”

„Persze továbbra is teljesítenünk kell a jelenlegi szerződéseket, de tennünk kell valamit ezen a területen is, amint lehetséges.”

2020. július 4.