Címke: Alexander Albon

  • Albon: A Williams nagyjából tudta a McLaren tempóját

    Albon: A Williams nagyjából tudta a McLaren tempóját

    Alexander Albon először futott végig egy versenytávot a jelentősen továbbfejlesztett Williamsszel, és pozitív eredményekről számolt be.

    A fejlesztések már a Brit Nagydíjra felkerültek, de akkor ő is belekeveredett a rajtbalesetbe és rögtön kiesett, így a múlt hétvégi Osztrák Nagydíjon próbálhatta ki az újításokat ténylegesen. Spielbergben közel is volt a pontszerzéshez, 12. lett, mindössze hat másodperccel a 10. Fernando Alonso mögött.

    „Kockáztattunk, bátrak voltunk, de egy kicsit túl keményen kellett nyomnom, hogy tartsam a lépést Valtterivel, mivel ő egy kicsit gyorsabb volt nálunk” – kezdte nyilatkozatát a brit-thai. „Tudtam, hogy amit csinálok, az nem kíméli a gumikat, de próbáltam a közelében maradni. Kockáztatsz és hajtasz, hogy a pontokért harcolj, és ez nem igazán jött össze nekünk, de ettől függetlenül úgy érzem, jó verseny volt. Az egész versenyen többé-kevésbé a McLarenek tempóját tartottuk, itt-ott volt egy kis forgalom, de nagyon elégedett voltam a tempónkkal, és határozottan előreléptünk ezen a hétvégén. Ez volt az első igazi verseny az új aerodinamikai frissítéssel, és sokat tanultunk belőle, így megnézhetjük az adatokat, és erősebben térhetünk vissza Franciaországban.”

    A csapattárs Nicholas Latifi nem tudta befejezni a versenyt az első körben összeszedett padlólemez-sérülése miatt.

    „Az első szakasz vége felé éreztem, hogy az egyensúlyom egyre rosszabb lesz. A második etap elején már nem volt elég leszorítóerő és tempó. A döntés az volt, hogy a motor kímélése érdekében kiállunk, de Franciaországban újra készen állunk a rajtra” – értékelt a kanadai.

  • Latifi elismerte, hogy 2022 lehet az utolsó szezonja a Forma-1-ben

    Latifi elismerte, hogy 2022 lehet az utolsó szezonja a Forma-1-ben

    A kanadai Nicholas Latifi megjegyezte, hogy a legutóbbi, montreali hazai futamát követő pletykák szerint a Williams a gyenge teljesítménye miatt menesztheti őt. Silverstoneban a német RTL-nek így nyilatkozott a pilóta:

    „Ezen pletykák és kritikák a játék részei. Amennyiben mindent elhinnénk, amit írnak, akkor a szezonomnak Montreal után vége lett volna. Maradjunk azonban a tényeknél. Holnap beszélünk erről Jost Capitóval.”

    A 27 éves versenyző, aki a csapat fő támogatója, a Sofina Foods révén jelentős támogatást hoz a Williamsnek, elismeri, hogy a veszélyben van a karrierje:

    „Ha az idei teljesítményemet nézem, talán jövőre már tényleg nem vezethetek a Forma-1-ben. Ugyanakkor jó esély van arra is, hogy a következő szezonban is a Williamsnél fogok versenyezni.”

    Mindeközben elbagatellizálta azt a tényt, hogy a Williams új, Red Bull-stílusú autófrissítését Silverstone-ban csak csapattársa, Alex Albon kapta meg:

    „Elég gyakori, hogy a frissítések először csak egy autónál állnak rendelkezésre, tehát nem, nem lep meg, hogy ő kapta meg itt. Persze, én is szerettem volna megkapni, hiszen ez egy komoly változás, és remélem, hogy számunkra is hasznos lesz.”

  • Russell ismét kockahasat villantott, Albon szerint lefizette az admint

    Russell ismét kockahasat villantott, Albon szerint lefizette az admint

    A Mercedes Instagramra kiposztolta kedvenc képeit a Kanadai Nagydíjról. Mindjárt az elsőn a félmeztelen George Russell látható, amint egy doboz vizet locsol a fejére.

    Miután rivális haverjai korábban már cukkolták Russellt félmeztelen fotó miatt, most is volt, aki nem tudta megállni, hogy oda ne kommenteljen a kép alá.

    Csapattársa, Lewis Hamilton csak ennyit írt diszkréten: „George kijött a szimulátorból?”

    A haver, Alex Albon azonban viccesebbre vette a figurát: „Mennyit fizetett George neked ezért a posztért, admin?”

    A poszt több, mint 340 000 lájkot kapott, Albon kommentje pedig közel 30 ezret.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Albon: Nem tudtam elég lassan vezetni ahhoz, hogy ne kopjon el a gumi

    Albon: Nem tudtam elég lassan vezetni ahhoz, hogy ne kopjon el a gumi

    Alex Albon a bizarr Spanyol Nagydíjáról beszélt, melynek során mondhatni meggyűlt a baja a gumikkal.

    A Williams versenyzője az utolsó célba érő, 18. helyen végzett a barcelonai melegben és ő volt az egyedüli, aki négy kiállást választott, ami nem volt véletlen. Az idén visszatérő versenyző ugyanis képtelen volt életben tartani a gumijait a verseny során.

    „Más volt, nem tudtam elég lassan menni” – árulta el Albon. „A lehető leglassabban vezettem, és a gumik még így is elszálltak, és nem csak egy kicsit. Az első néhány körömben 2,5-3 másodperccel lassabban mentem, mint általában, és a gumik még így is masszívan romlottak. Az első kör után rögtön egy másodpercet vesztettem, szóval ez egy kicsit furcsa volt, és ahogy mondtam, ez nem normális. A kopás nagyon nagy volt, erre számítottunk, de ez egy kicsit furcsa volt.”

    Hat kiállással gyorsabb lett volna

    A versenyzők nagy része három kiállással teljesítette a futamot, de voltak, akik kettővel próbálkoztak. Albon ehhez képest még négynél is több cserét választott volna.

    „Már a rajtrácsra vezető körökben furcsa volt kicsit” – folytatta Albon. „Már akkor is érezhető volt a gumikopás, és azt hiszem, a versenyen is így volt. Négy kiállásos volt a verseny, de lehetett volna öt- vagy hatkiállásos is, és akkor talán egy kicsit gyorsabb lettem volna. Hihetetlenül rossz volt a gumiabroncsok állapota. Azt hiszem, 20 km/h-val lassabb voltam, mint mindenki más a hármas és a kilences kanyarban, egyszerűen csak küzdöttem. Általában nem vagyunk ilyen rosszak. Azt hiszem, valamit ellenőriznünk kell, mert nem hiszem, hogy ez normális volt. Szóval utánanézünk, és remélhetőleg Monacóban visszavágunk.”

  • Gasly és Albon is büntetőpontot kapott a Spanyol Nagydíj után

    Gasly és Albon is büntetőpontot kapott a Spanyol Nagydíj után

    Gőzerővel dolgoztak a spanyol futam leintése után a versenybírák, végül Pierre Gaslyt és Alexander Albont is megjutalmazták néhány fekete ponttal a szuperlicenszükre.

    Az AlphaTauri franciáját Lance Stroll megforgatásáért, a thait pedig sorozatos pályaelhagyásokért meszelték el.

    Gasly és Stroll a célegyenes végén akaszkodott össze a verseny derekán, aminek végül a kanadai lett a vesztese, de nem önszántából, ugyanis Gasly volt kicsit túlbozgó és rosszul mérte fel a helyzetet. A bírák is őt látták ludasnak és a futam után egy ötmásodperces büntetést és két büntetőpontot is kiosztottak neki. Az időbüntetés ellenére is két hellyel Stroll előtt végzett a 13.helyen. A francia azonban utólag a felvételeket visszanézve teljesen jogosnak érzi a saját büntetését.

    „Kemény verseny volt, volt egy kis kontakt is közöttünk, de vállalom a felelősséget, ha ez ötmásodperces büntetést megérdemelt.” – ismerte el.

    Alexander Albon esetében pedig a pályaelhagyások miatt megkapott utolsó figyelmeztetés ellenére is elhagyta még négy kerékkel a pályát, ezért őt is öt másodperccel és egy büntetőponttal díjazták.

  • Megnyitott Albon hajfestő szalonja, az Albonos

    Megnyitott Albon hajfestő szalonja, az Albonos

    Nyugi, Alex Albon nem vált szakmát. Épp ellenkezőleg!

    Pirosra festett haja az elmúlt versenyeken szerencsét hozott neki, így megtartja ezt a színt. Ráadásul legutóbbi pontszerző eredményével fogadást is nyert, így Barcelonában az egész csapat haját befestette, köztük a csapatfőnök Jost Capitoét is.

    A képeket elnézve azonban a paddockban bárki kérhet piros hajfestést, aki a betér a Williamshez… vagyis az Albonos szalonba. 😀

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

  • Albon barátnője ellopta a show-t a Williamsnél

    Albon barátnője ellopta a show-t a Williamsnél

    A Williasms csapat ezen a hétvégén teljesen odáig van az Alex-Lily párostól, ennek pedig hangot is adnak Instagramon.

    Alexander Albont golfozó kedvese, a kínai Lily Muni He is elkísérte Miamiba. Most pedig Lily el is vonta mindenki figyelmét a dolgáról, ugyanis felvette Alex sisakját és abban pózolt a boxa előtt.

    Igazán kedves párost alkotnak ők ketten, Lily-t pedig idén ti, Racingline.hu olvasók a legszimpatikusabb versenyző-barátnőnek választottátok. 🙂

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

  • Latifi reagált a Piastri pletykákra

    Latifi reagált a Piastri pletykákra

    Nicholas Latifi válaszolt azon pletykákra, amelyek szerint a Forma-1-es ülése veszélyben van. A kanadai 2020-ban debütált a Williamsnél édesapja cégének, a Sofina Foodsnak a támogatásával, de idén eddig küszködik a tempóval, miközben nagy hibákat is elkövetett.

    Az új csapattársa, Alex Albon remek formájája után a második Williamsnél ez olyan találgatásokra adott okot, hogy a 26 éves Latifi esetleg kiszorulhat, és helyére Oscar Piastri kerülhet – aki az Alpine-tól érkezne kölcsönbe. Latifi a Le Journal de Montreal lapnak erről a Miami Nagydíj előtt nyilatkozott:

    „Ne vegyetek mindent komolyan, amit rólam írnak. Ugyanakkor nem én vagyok az egyetlen, akivel ugyanígy bánnak. Tisztában vagyok vele, hogy az eredményeim nem kielégítőek. Többet kell tennem, de ez egy bizalmi kérdés. Meggyőződésem, hogy tudok olyan gyorsan vezetni, mint Alexander, akinek rövidebb volt a tanulási ideje az új autó volánja mögött.”

    A 21 éves Alpine tartalékpilótát, az ausztrál Piastrit Mark Webber menedzseli, és ő a Formula 2 regnáló bajnoka.

  • Albon: Teljesen megölt, hogy elvesztettem az ülésem

    Albon: Teljesen megölt, hogy elvesztettem az ülésem

    Alex Albon a Forma-1 podcastjében mondta el, mennyire nehéz volt a pillanat, amikor elvesztette az ülését a Red Bullnál 2020 végén.

    A thai versenyzőnek azonban csak egy évet kellett kihagynia, hiszen idéntől már a Williams alkalmazásában áll, akik színeiben hamar bizonyított is – már a harmadik versenyén pontot szerzett, egy kiváló stratégiával.

    „Megölt, borzalmas volt” – mondta a Beyond the Grid-ben az ülése elvesztéséről. „Ezt elég későn jelentették be, azt hiszem, decemberben volt. Christian [Horner – a szerk.] és Helmut [Marko] is hitt és bízott bennem, illetve a Red Bullnál mindenki, sőt még mindig remek a kapcsolatom velük. De ami engem illet, ez nagyjából olyan volt, hogy az F1-ben akarok lenni. Úgy éreztem, én vagyok a legéhesebb versenyző, és azon gondolkoztam, hogyan tudnék újra bekerülni?”

    Albon az egy éves, oldalvonal melletti periódusban a Red Bull tartalékja volt, és nem csak hogy részt vett egy egyéniben győztes konstrukció fejlesztésében, hanem tanult is a két pilótától, ami szintén segített neki abban, hogy visszataláljon a Forma-1-be.

    „Ami szintén fontos volt, az az, hogy mindig hallgattam Maxot és Checót és a mérnökeiket, és átvettem tőlük néhány dolgot” – tette hozzá. „Olyasmiket, hogy mint emberek, hogyan működnek együtt a csapattal, és hogyan tanulnak. Elég érdekes volt, hogy ugyan távolabb kerültem a reflektorfénytől és a paddocktól, de más szemszögből nézhettem a dolgokat.”

    Ugyanakkor azt nem volt könnyű elviselnie Albonnak, hogy az autó épp akkorra sikerült remekre és 2013 óta először nyertek vele bajnoki címet: „Az autó rögtön gyors volt. Max arról beszélt, hogy milyen jónak érződött a hátulja, mennyivel stabilabb volt. Egy kicsit fáj, mert ekkor azt gondolod, hogy ez nagyszerű, úgy érzem, hogy hozzájárultam ehhez. Az olyan emberek, mint Adrian [Newey] sokszor elismerték a munkám ebben. Nem akarom azt mondani, hogy sokat segítettem, de úgy éreztem, hogy hozzájárultam. Az első néhány futam… borzalmas volt, tartalékversenyző voltam, így minden versenyre el kellett mennem, de csak azért, hogy ott legyek. Nem tudtam nézni, csak ültem és próbáltam távol maradni tőle, amennyire csak lehetett.”

  • A nézők már a boxutcában voltak, mikor Albon kereket cserélt

    A nézők már a boxutcában voltak, mikor Albon kereket cserélt

    A Forma-1 (és a motorsportok általában) rendkívül veszélyes sport. Nem csak a versenyzők számára, hanem az ott dolgozó tudósítók, fotósok, pályabírók, sőt a közönség számára is!

    A versenyzőket védi többek között mindenféle műszaki megoldás az autón/autóban, a ruházatuk, a sisakjuk, a halo; a pálya mentén dolgozóknak pedig szigorú szabályok szerint kell végezniük a munkájukat. A közönséget pedig elsősorban a pálya és a lelátók közti kerítés védi.

    Nem véletlen az sem, hogy a boxutcában csak meghatározott személyek tartózkodhatnak, a csapatok, a pálya személyzet, az FIA és a sajtó részéről. Forma-1-es eseményen a boxutcában rajongók csak nagyon ritkán, leginkább VIP vendégként tűnhetnek fel, kísérettel, olyan időszakban, mikor nincs akció a pályán – de legalábbis mindjárt leintik a versenyt és senki nem fog már a boxba hajtani.

    Na ez utóbbi az, ami másként történt az Ausztrál Nagydíjon.

    Történt ugyanis, hogy a verseny végén, mikor az utolsó előtti körben Alex Albon a boxba hajtott kerékcserére, pár néző már a boxutcában tartózkodott, alig néhány méterre a még versenyben lévő autótól. Ez Albon fedélzeti kamerájának felvételéből derült ki.

    A futam utáni ünneplés részeként az F1 lehetővé teszi, hogy néhány VIP vendég a csapatokkal együtt a dobogó alá álljon, őket pedig közvetlenül a kockás zászló előtt a boxutcába irányítják.

    Normális esetben ez nem jelentene különösebb problémát, mivel a legtöbb versenyző ilyenkor már túl van a kerékcseréken, és a dobogó is általában a boxbejárat közelében található. Az Albert Park elrendezése azonban nem ilyen, Albon pedig éppen akkor hagyta el a boxutcát, amikor a vendégek besétáltak.

    Ugyan a boxutcában sebességkorlátozás van, azért 80 km/h-val is lehet nagy balesetet okozni, nem beszélve az olyan szélsőséges esetekről, mikor nem megy zökkenőmentesen a kerékcsere, és ne adj’ isten elszabadul egy gumiabroncs.

    Szerencsére senkinek sem esett baja, de azért talán várhattak volna még egy kicsit a vendégek bevezénylésével.

    Ráaádásul nem is ez az első eset, hogy ilyen incidens történt az Albert Parkban. 2017-ben a versenyzők a pályán találkoztak össze a rajongókkal, miközben még levezető körön voltak.