Címke: Alex Albon

  • Elsőként mutathatja be autóját a Williams az új szezonban

    Elsőként mutathatja be autóját a Williams az új szezonban

    A Williams nemrég elárulta mikor rántja le a leplet az új autójáról.

    A készülődés már javában zajlik, a csapatok ugyanis gőzerővel készülnek az új szezonra. Az autók elsődleges verziói lassan az utolsó fázishoz érnek, hiszen a következő hónapban már prezentálni kell valamit a nagyérdeműnek.

    Elsőként a grove-i istálló ránthatja le a leplet az új konstrukcóról, ugyanis ők február első napjaira írták ki a nagy leleplezés dátumát.

    Február 6-án tehát Alex Albon és az újonc Logan Sargeant segítségével bemutatkozik a 2023-as konstrukció, sőt az új csapatfőnök személyére is fény derülhet.

  • Nem minden úgy volt a Vettel-vacsorán, ahogy azt eddig gondoltuk

    Nem minden úgy volt a Vettel-vacsorán, ahogy azt eddig gondoltuk

    Össznépi búcsúvacsorát tartott a Forma-1-es mezőny Abu Dhabiban a visszavonuló Sebastian Vettel tiszteletére.

    Az eseményről rengeteg találgatás látott napvilágot, de voltak megerősített információ is. Amit eddig biztosra tudtunk az az, hogy Lewis Hamilton szervezte és fizette az egész estét.

    Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

    Nem sokkal a vacsora után futótűzként söpört végig egy kép a közösségi médiában, amelyen egy Abu Dhabiban elfogyasztott, 66 millió Ft-os vacsora számlája szerepelt, és a híres étterem tulajdonos Salt Bae töltött fel.

    Sokan pedig összerakták, hogy az F1-esek a világhírű séf éttermében fogyasztottak elég rendesen.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Nusr_et#Saltbae (@nusr_et) által megosztott bejegyzés

    A Williams pilótája Alexander Albon viszont tisztázta az előző dolgokat, szerinte a képen szereplő számla nem az övék, főleg mert nem is ott fogyasztottak.

    „Normális emberek vagyunk. Nem olyan emberek vagyunk, akik kaviárt esznek aranykanállal és ha valami nem arany, azt nem esszük meg. Volt egy előre kiválasztott menünk. Vannak közöttünk, akiknek diétás igényeik vannak, de ott van Lewis, aki vegán. Igen, Lewis fizette a számlát, ami nagyon jófej volt tőle. Akárcsak az, hogy megszervezte. Az a számla, amit az interneten láttunk és Salt Bae-től származik, az nem a miénk. Nem is ott ettünk, hanem egy Hakkasan nevű helyen, ami egy kínai étterem.” – tisztázta a thaiföldi pilóta.

  • Marko: Én mondom meg a szülőknek, hogy hagyják abba a pénzpazarlást

    Marko: Én mondom meg a szülőknek, hogy hagyják abba a pénzpazarlást

    Helmut Marko azt állítja, nem érdekli, hogy a hírneve alapján ő kőszívű, az ő dolga az, hogy megmondja a szülőknek, mikor hagyják abba a pénzpocsékolást.

    A Forma-1-es paddock összes szereplője közül talán Markót tartják a legszívtelenebbnek.

    A Red Bull tanácsadója a versenyzőtoborzást felügyeli, és nem az érzelmek és a türelem híve. Szívesen elküldi a versenyzőket, ha nem felelnek meg bizonyos kritériumoknak.

    Alex Albon és Pierre Gasly a legismertebb példák, akik csak rövid ideig voltak a Red Bull versenyülésében, mielőtt tartalékpilótának álltak volna, vagy az AlfaTaurihoz szerződnek. Ugyanakkor számtalan olyan versenyző van még, aki a rajtrács közelébe sem jutott, mert Marko állította meg a karrierútját.

    Ez a hírnév azonban nem zavarja a 79 éves egykori versenyzőt, és azt mondja, az ő dolga, hogy megmondja a szülőknek, mikor van itt az ideje, hogy ne finanszírozzák tovább a gyermekeik drága álmait. A Road and Trackneknek nyilatkozott a szerepéről:

    „Az autóversenyzésben mindig van egy kifogás arra, hogy miért nem nyertél – a motor, a gumik, a futómű és így tovább. Sajnos sok versenyzőt támogatnak a szüleik, akik rengeteg pénzt költenek, néha többet, mint amennyijük van, csak azért, hogy beteljesítsék az álmukat, hogy egy olyan fiút neveljenek, aki híres autóversenyző lesz. Az én kötelességem az, hogy megmondjam nekik, mikor kellene más irányba menniük, és abbahagyni a pénzszórást.”

    Marko kritikája alól még azok sem mentesülnek, akik eljutnak a paddockig. Yuki Tsunodát „problémás gyereknek” bélyegezte, Max Verstappen apukája, Jos pedig kapott némi szidást az osztráktól. Gyakran hangoztat olyan dolgokat a médiának, amiket más csapatok zárt ajtók mögött tartanának. Elmondása szerint ezeket csak azért mondja, mert a Forma-1-es pilótáknak képesnek kell lenniük elviselni a nyomást. Így folytatta:

    „Velünk lehetséges bajnokságot nyerni, és természetesen nagy a nyomás. De ha nem bírod ezt, akkor az autóversenyzés nem neked való üzlet.”

    Marko olyannyira hajlandó ezen alapvetéseket lefektetni a Red Bullnál, hogy még azt is bevallotta, nem okoz neki gondot, ha azt mondja a versenyzőknek, hogy nem olyan jók, mint Verstappen:

    „Egy ponton túl el kell ismerni, hogy van valaki, aki különleges, és egyszerűen nem lehet őt legyőzni. Feladatom, hogy ezt megértessem velük. Ez kegyetlen lenne? Nem hinném. Az, hogy Max a csapattársad, nem lesz kellemes része a karrierednek.”

    Marko azonnal óriási nyomás alá helyezte de Vriest

  • Norris üzent a kétkedő szurkolóknak: Inkább fogják be

    Norris üzent a kétkedő szurkolóknak: Inkább fogják be

    Lando Norris kihangsúlyozta, sokkal rosszabbak voltak a látási viszonyok, mint ahogy azt a TV képernyői mutatták.

    Vasárnap az eső nehezítette meg a versenyzők dolgát Japánban. Ugyan a mezőny elrajtolt, ám Carlos Sainz az első körben megcsúszott és falnak csapta autóját. Alex Albon motorproblémák miatt állt félre, míg a mezőny a víz függöny miatt alig látott valamit.

    A Safety Car bejövetele után a pályára küldte a versenyirányítás a beavatkozó járművet. Pierre Gasly épp, hogy el tudta kerülni a traktort. A francia pilóta dühösen üvöltött a rádióban, míg versenyzőtársai is felháborodottan nyilatkoztak.

    Ugyanakkor az interneten többen is úgy gondolták, hogy nem kellett volna megszakítani a versenyt, hiszen nem volt olyan vizes az aszfalt. A McLaren pilótája kihangsúlyozta, a legfőbb baj nem is a pálya állapotával volt.

    „Nem az okozta a nehézségeket, hogy túl nedves volt a pálya, hanem az, hogy szinte semmit sem lehetett látni. Nem ugyanaz a két dolog. Egy kvalifikáción ezek a körülmények nem okoznának ekkora gondot, és mi szívesen versenyeztünk volna. Ám amikor a 10. helyen mész és semmit sem látsz… Persze, lehet azt mondani, hogy a TV képernyőin keresztül nem tűnt olyan rossznak a dolog. Ha csak ezt tudod mondani, akkor inkább fogd be a szádat! Mi az életünket kockáztatjuk, mikor ilyen körülmények mentén a pályára hajtunk és versenyzünk.” – nyilatkozta Norris.

    A McLaren pilótája egyetértett Alex Albonnal, aki szintén a látási viszonyokra panaszkodott.

    „5-10 méterre sem látsz el, hiába világítanak a hátsó nagy lámpák. Azt sem látod, ha valaki megáll az orrod előtt. Én például nem láttam Carlos (Sainz) balesetét. Ha egy méterrel balra lettem volna, akkor nekimegyek az autójának. Semmit nem lehetett látni.” – folytatta Norris.

    A brit szerint megoldást kell találni erre a problémára:

    „Ha ez megtörténne, akkor rosszabb körülmények mentén is tudnánk versenyezni. Én szívesen megyek ilyen időben, imádom ezt az időjárást.”

  • Albon káoszt jósol vasárnapra

    Albon káoszt jósol vasárnapra

    Pénteken eső, szombaton napsütés várt a mezőnyre, vasárnap viszont visszatérhet a csapadék, ami Albon szerint nem kicsit fogja megkeverni a kártyákat.

    A pénteki szabadedzések után és az időjárás-előrejelzéstt látva így nyilatkozott a Williams pilótája:

    „A gumikról tanultunk sokat, hogyan reagálnak erre a pályára. Nagyon agresszív a kapcsolatuk, mert az aszfalt durva felületű, így könnyen túlhevülnek. Érdekes lesz, főleg, ha vasárnap esik, és utána elkezd felszáradni.

    Egyes autók három-négy, de akár öt, hat vagy hét másodperccel is gyorsabbak lehetnek, és ugye számítani fog majd az alávágás is. Minden a gumikról szól majd, a felmelegítésről, és az életben tartásukról.”

    Tehát nagy különbségek alakulhatnak ki akár egy körön is, de ez már pénteken is így volt. A második szabadedzésen 5 másodperc volt Russell és Gasly – a két véglet – legjobb ideje között.

    Albon még nem mert végleges ítéletet mondani arról, hogyan állnak a többiekhez képest majd a hétvége további részében, de kiemelte, nehéz volt ráérezni az autóra.

    Jelenlegi állás szerint vasárnap délelőtt 40% lesz az eső valószínűsége, míg kora délután ez az érték 90%-ra ugrik majd fel. A verseny eközben helyi idő szerint 2 órakor kezdődik, ami itthon reggel 7 órának felel meg.

  • De Vries nem ül vissza Szingapúrban, Albon készen áll

    De Vries nem ül vissza Szingapúrban, Albon készen áll

    Két héttel a kórházba kerülése után Alexander Albon már autóba ül a nagy kihívást jelentő Szingapúri Nagydíjon. Nyck de Vries így nem kap második lehetőséget a Williamsben.

    Az Olasz Nagydíj előestéjén a thai versenyző vakbélgyulladással került kórházba, majd a műtét utáni komplikációk miatt tovább maradt, de nem fordult súlyosra az állapota.

    „Először is, szeretném megköszönni az üzeneteket, amit az Olasz Nagydíj hétvégéjén kaptam.” emelte ki Albon.

    „A felkészülésem Szingapúrra nem volt éppen szokásos, de jól érzem magam. Mindent megtettem annak érdekében, hogy felkészüljek az egyik legmegterhelőbb versenyre.

    Nem becsülöm alá, mekkora kihívás lesz ez, de már várom, hogy pénteken újra autóba üljek és vezessek. Ez egy nagyon jó utcai pálya, és a legközelebbi verseny Thaiföldhöz, úgyhogy már izgatott vagyok, hogy találkozzam a szurkolókkal.”

    Albon csapattársa, Nicholas Latifi eközben először vezet majd az utcai pályán, miután két évig nem volt verseny a városállamban.

    „Szingapúrra vártam talán a legjobban. Még ez és Japán maradt ki. Ez lesz az első alkalom, és már sok jót hallottam erről a versenyről.

    Éjszakai utcai pályáról van szó, ezt kedvelem. Fizikailag is megterhelő lesz a hőmérséklet és a sok kanyar miatt. Kíváncsi vagyok, hogyan alakul majd, hiszen eső is lehet, ami még érdekesebbé teszi majd a dolgokat, talán valami olyasmit idéz elő, amit kihasználhatunk.”

  • Albon bejelentkezett és megköszönte a jókívánságokat

    Albon bejelentkezett és megköszönte a jókívánságokat

    Alex Albon az Instagram-oldalán köszönte meg a jókívánságokat és elárulta, már gőzerővel készül a Szingapúri Nagydíjra.

    A brit-thai versenyző múlthéten vakbélműtéten esett át, így Nyck de Vriesnek kellett beugrani helyette. Az operáció sikeresen zajlott, ám az altatás miatt komplikációk léptek fel nála, így intubálni kellett.

    A Williams pilótája már monacói otthonában pihen, és készül az októberi versenyre.

    Albon megköszönte az orvosok munkáját, akik remek munkát végeztek, és hálás nekik amiért gyorsan beavatkoztak. Már otthonában sétálgat és a nehéz szingapúri versenyre gyúr. Megköszönte továbbá a jókívánságokat, rengeteg üzenetet elolvasott, ám mindenkinek nem tudott válaszolni.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Alex Albon (@alex_albon) által megosztott bejegyzés

  • Kiengedték a kórházból, így Albon már Szingapúrra készül

    Kiengedték a kórházból, így Albon már Szingapúrra készül

    Miután az Olasz Nagydíjat műtét miatt ki kellett hagynia, Albon felépülése közben komplikációk léptek fel, de most már hazamehetett az egészségügyi ellátásból.

    Kedd este engedték haza a Williams thai pilótáját a milánói kórházból, miután a szombati vakbélműtétet követően rosszul lett. Albon légzési problémákkal maradt bent az intenzív osztályon, mostanra azonban már az állapota javulóban van.

    A Williams Racing megerősítette a BBC Sportnak, hogy pilótájuk már visszatért otthonába, és megkezdi a felkészülést az október 2-án esedékes Szingapúri Nagydíjra. Az emlékezetes debütálást produkáló Nyck de Vries újra tartalékpilótaként készenlétben lesz.

    Albon eddig négy pontjával vezeti a Williams házon belüli csatáját, augusztusban pedig „többéves hosszabbítást” írt alá a brit csapattal. Jelenleg Monacóban piheni ki a megpróbáltatásokat, csapata pedig számít majd rá két hét múlva.

  • Albon nem kapott levegőt az altatás után, intubálni kellett

    Albon nem kapott levegőt az altatás után, intubálni kellett

    Alexander Albon pénteken még teljesítette az Olasz Nagydíj első két szabadedzését, ám szombaton már nem tudott autóba ülni. A thai-brit versenyzőt vakbélgyulladással szállították kórházba, helyette pedig Nyck de Vries ült be a Williamsbe.

    Ami de Vriesnek örömteli debütálást jelentett, az azonban Albonnak és családjának aggodalmat. Bár Alex vakbélműtétje jól sikerült később azonban légzési nehézségei lettek.

    Mostanra szerencsére már jobban van és hamarosan hazamehet.

    A csapat ma adott ki közleményt az állapotáról.

    „Miután Alex Albonnál szeptember 10-én, szombaton reggel vakbélgyulladást diagnosztizáltak, a San Gerardo kórházba szállították kezelésre. Szombat délben sikeres laparoszkópos műtéten esett át” – közölte a Williams csapat.

    „A műtétet követően Alexnél váratlan altatás utáni komplikációk léptek fel, amelyek légzési elégtelenséghez vezettek, ami ismert, de nem gyakori szövődmény. Újra intubálták és intenzív osztályra szállították támogatás céljából.”

    „Az éjszaka folyamán kiválóan javult [az állapota], és tegnap reggel le tudták venni a gépi lélegeztetésről. Most átszállították az általános osztályra, és várhatóan holnap hazatérhet. Egyéb komplikáció nem lépett fel.”

    „Alex teljes mértékben a felépülésre és a felkészülésre koncentrál a hónap végi Szingapúri Nagydíj előtt.”

    „Alex szeretné megköszönni a kiváló ellátást és támogatást, amelyet kapott, többek között az Osperdale San Gerardo – ASST Monza ápolói, altatóorvosainak és intenzív osztályának, az FIA orvosi csapatának, teljesítményedzőjének, Patrick Hardingnak, a Williams Racing csapatának és Dr. Luke Bennettnek a HINTSA Performance-tól.”

  • Albon: Verstappen és Lambiase néha 15 perc alatt beállítja az autót

    Albon: Verstappen és Lambiase néha 15 perc alatt beállítja az autót

    Alexander Albon elmondta, hogy Max Verstappen és Gianpiero Lambiase olykor 15 perc alatt meg van a beállításokkal.

    A brit-thai versenyző régóta ismeri holland ellenfelét. A Red Bullnál eltöltött évei alatt is megtapasztalhatta milyen jó érzéke van 2021 világbajnokának az autó finomhangolásához. Mérnökével ugyanis képes rövid időn belül megtalálni a megfelelő beállításokat, míg mások órákat küszködnek ezen a téren.

    „Nagyon erős ezen a szinten. Nagyon jól tudja kikerülni a problémákat, és ez igazán lenyűgöző. Max még akkor is jól tudja kezelni a konstrukciót, mikor az nem viselkedik megfelelően. Ezt a sok éves tapasztalatának köszönheti.” – magyarázta a Williams versenyzője.

    Verstappen amióta a Red Bullnál van, Gianpiero Lambiase-val dolgozik együtt. Albon egy nagy erős köteléket fedezett fel a páros között.

    „A kötelék ami Max és GP (Gianpiero Lambiase) között van, lenyűgöző. Ritkán beszélnek hosszasan a részletekről, mert már fél szavakból is megértik egymást. Nem kell órákon keresztül azon tanakodniuk, hogyan állítsák be az autót, néha 10-15 perc után elkészülnek.”