Címke: Alex Albon

  • Albon nem gondol a Red Bullra, még maradni szeretne a Toro Rossóban

    Albon nem gondol a Red Bullra, még maradni szeretne a Toro Rossóban

    Alex Albon elmondta, szemei előtt nem az előléptetés és a Red Bullos ülés lebeg, azt szeretné elérni, hogy jövőre is legyen egy hely számára a Toro Rossoban.

    Az olasz kis csapat színeiben debütáló pilóta a tavaly rosszul teljesítő Brendon Hartley-t váltotta, míg az új-zélandi csapattársa, Pierre Gasly egy év után Daniel Ricciardo távozása miatt felkerült a nagy csapatba. Új felállással vágott hát neki az idei évnek a faenzai alakulat, és nem is bánták meg eddig választásukat, ugyanis a visszahozott Daniil Kvyat és az újonc Albon nagyon jól teljesítenek, ellentétben az előléptetett franciával, akinek pozíciója egyre bizonytalanabb lábakon áll az osztrák istállóban. Az brit-thai versenyző azonban a Hungaroringen elárulta, nem gondol arra, hogy felkerüljön az anyacsapathoz, elsődleges célja az, hogy megtartsa jelenleg ülését.

    ,,Őszintén szólva nem gondolok ezekre a dolgokra, sokkal inkább az foglalkoztat, hogy megtartsam az ülésem jövőre is. Ez az, amire koncentrálok most, ezt a feladatot kell elvégezni.”

    A Toro Rosso a Német Nagydíjon Kvyat dobogós helyének és Albon hatodik pozíciójának köszönhetően az ötödik helyre ugrott fel a konstruktőri tabellán. A fiatal versenyzői meg is jegyezte, hogy megfejtették a titkot és már tudják, mit kell tenniük.

    ,,Úgy vélem szükségünk lenne még pár esős futamra, talán esőtáncot is járni fogunk annak érdekében, hogy újra a pódiumon legyünk.” – viccelődött a brit-thai versenyző.- „Most ötödikek vagyunk, azonban jól tudjuk, nem lesz könnyű ezt a pozíciót megtartani, de a Formula 1 már csak így működik. A sok pont, amit a múlt héten szereztünk, nagy löketet adott a csapatnak. A célom az tehát, hogy itt maradjak és növeljem a pontjaim számát, és a többit meg majd meglátjuk.”

  • Horner szerint a fiatal pilótáknak köszönhetően az F1 jövője biztosítva van

    Horner szerint a fiatal pilótáknak köszönhetően az F1 jövője biztosítva van

    Az idei szezonban sok fiatal tehetség képviselteti magát a Formula 1-ben, és olykor-olykor a nagyok ’bajuszát’ húzogatva villogtatják meg tehetségüket. Egyes szakértők szerint ez már a generáció váltásnak a jele, és Christian Horner szerint is örömteli dolog azt látni, hogy az ezek az ifjú titánok jól szerepelnek. A brit csapatfőnök azt is hozzátette, szerint a sportág jövője jó kezekben van, hála a fiataloknak.

    Geroge Russell, Alex Albon, és Lando Norris idén, Pierre Gasly és Charles Leclerc tavaly, míg Max Verstappen 2015-ben csatlakozott a Száguldó Cirkuszba. A fiatal pilóták oroszlánkörmeiket megmutatva küzdenek versenyről-versenyre tapasztaltabb társaikkal, és mutatnak be olyan manővereket, melyekre a nézők és a szakértők is felkapják a fejüket. Az ifjak tehát, itt vannak, és nem udvariaskodnak, ha előzésről vagy védekezésről van szó, tudják, hogy most kell megmutatniuk mire képesek, ha a jövőben versenyképes istállóba szeretnének igazolni, vagy épp meg akarják tartani a helyüket egy olyan csapatnál, ami akár világbajnok esélyes konstrukció gyártását tudja biztosítani. A Red Bull csapatfőnöke szerint jó úton halad az új generáció, és öröm látni azt, hogy mennyire tehetségesek és képesek is élni a lehetőséggel.

    ,,Ez nagyszerű az F1-nek. Az idő soha nem áll meg, és tisztán látható az, hogy újabb tehetségek bukkantak fel a Formula 1-be. Max, bebiztosította pozícióját, Leclerc remek munkát végez, Lando Norris is kiemelkedő teljesítmény nyújt a McLarennél és biztos vagyok abban is, hogy George Russell is ilyen eredményekre lenne képes, ha meglenne hozzá a megfelelő autója, ugyanis a Williamsnél idén nem tud megvillanni. Az F1 újra izgalmas lett a bennük rejlő potenciálnak köszönhetően, továbbá nagyszerű azt látni, hogy ezek az ifjú titánok fel tudják venni a versenyt azokkal a srácokkal, akik pozíciója szinte köbe van vésve, gondolok itt Vettelre és Hamiltonra. Nagyszerű periódus fog előttünk állni és mindössze csak abban kell reménykedünk, hogy ezek a fiatalok megkapják azt a technikát, aminek birtokában izgalmas, csatákkal teli versenyeket produkálhatnak.” –árulta el Horner a véleményét a témával kapcsolatban.

  • A Toro Rosso eredményes csütörtököt zárt Monacóban

    A Toro Rosso eredményes csütörtököt zárt Monacóban

    Elégedetten várhatják a versenyszombati napot a Toro Rossonál, ugyanis Alex Albon az ötödik legjobb időt autózta a tegnap délutáni második szabadedzésen.

    A Toro Rosso thai versenyzőjének sikerült beékelődnie a két Red Bull közé a délutáni gyakorláson, ráadásul az edzés leggyorsabb körétől, amit Lewis Hamilton autózott, is mindössze csak egy másodperccel maradt el. Csapattársának, Danyiil Kvyatnak pedig több, mint fél másodpercet adott.

    A második szabadedzés után Albon elégedett volt a szabadedzésen autózott tempójával, azonban azt is elmondta, hogy az ötödik helye nem tükrözi a valós erőviszonyokat, ugyanis szerinte a többi csapat a szombati időmérőre tartalékol.

    „Kétségtelenül jó napot zártunk, imádom a pályát és minden egyes kört élveztem,” – nyilatkozta Albon a második szabadedzést követően. Az autónk jó, most már csak az adatokat kell tanulmányoznunk és ezek alapján a legjobban beállítani az autót az időmérő edzésre. Néhány kisebb változtatást végeztünk az autón, szerencsére jó irányba. Imádom, ahogy az autó viselkedik ezen a szűk utcai pályán. Elővigyázatosak vagyunk, ugyanis a többi csapat is felerősödhet a kvalifikációra.”

    A faenzai istálló vezető versenymérnöke, Jonathan Eddolls hozzátette, hogy jó úton indultak el az autók beállításának terén. Azonban Kvyat a mai edzéseken küszködött az autó egyensúlya miatt Albonnal ellentétben, aki nagyon jól érezte magát az autóban.

    „Összességében a csapat egy sikeres csütörtöki napon van túl annak ellenére, hogy Alex először vezethet itt Forma-1-es autót Daniil pedig kihagyta a 2018-as szezont. Mindkét pilótánk jó tempót tudott autózni az első edzésen a lágy gumikkal. Úgy tűnik, hogy az STR14-es annak ellenére tűnik versenyképesnek, hogy sem az autó egyensúlya nem volt tökéletes.

    „Mindkét pilótánk szenvedett a gumik felmelegítésével, különösen a rövid etapok során. Azonban a hosszabb etapok már biztatóbbak voltak, de mint kiderült, sem Danyiil sem pedig Alex nem volt elragadtatva a gumik miatt. Daniil szenvedett az első mért körökön, ami miatt inkább visszajött a boxba, hogy változtathassunk az autója beállításán. Azonban még a változtatások után sem volt olyan jó az autója egyensúlya, mint Alexé. Alex gyors köre nagyon jól sikerült és végül ötödik lett.

    „Összefoglalva, az autónk versenyképesnek tűnik, ugyanis Alex sziporkázott a mai nap folyamán. Azonban a mai este folyamán még finomra kell hangolnunk Danyiil autóját. Magabiztosan várjuk a szombati időmérőt, ugyanis minden esélyünk meg van a jó szereplésre.”

  • Albon tudja, mi Leclerc erőssége

    Albon tudja, mi Leclerc erőssége

    A Toro Rosso thai-brit versenyzője, Alexander Albon jól ismeri a Ferrari új sztárját, Charles Leclercet, mivel a junior kategóriákban már versenyeztek egymás ellen. A European F3 Championshipben, GP3-ban és F2ben is megmérkőztek már, noha Leclerc egy évvel korábban bekerült a Forma-1-be, mint Albon.

    Leclercet sokan óriási tehetségnek tartják, megint mások szerint kevésbé az. Albon azonban hitelesebben tud róla nyilatkozni, mint a legtöbb ember.

    „Gokartos korunk óta ismerem őt.” – mondta Albon a Motorsport-Totalnak.

    Albon szerint Leclerc nagy erőssége, hogy nagyon jól érzi a tapadást.

    „Charles nagyon gyorsan ráérez a tapadásra, akkor is, ha esik az eső.”

    „A lassú, közepes és gyors kanyarokban nincs gyengesége.”

    Albon azon sem lepődött meg, hogy Leclerc azonnal felvette a kesztyűt négyszeres világbajnok csapattársával, Sebastian Vettellel.

    Elmondása szerint bár monacói versenyzőtársa egyre népszerűbb, továbbra is egyszerű srácként viselkedik.

    „Ha összefutsz vele a paddockban, még mindig ugyanaz a srác: szerény, nagyon ambiciózus és nagyon tehetséges.”

  • Albon megszokta a nyomást

    Albon megszokta a nyomást

    Alex Albon meggyőző teljesítményt nyújtott pályafutása első három Forma-1-es futamán, Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója egyenesen az év meglepetésének nevezte a thai versenyző szereplését.

    „Azt hiszem mindenki tisztában van vele, hogy mekkora nyomás alatt kell teljesíteniük a Red Bull juniorjainak. Mindig 120%-ot kell nyújtaniuk” – mondta George Russell, a Mercedes kötelékébe tartozó Williams versenyző az El Confidencialnak még Kínában, amikor Albon a harmadik szabadedzésen csúnyán összetörte a Toro Rossót.

    Albon a futamon azonban javított, sőt a nap versenyzőjének is megválasztották a nézők.

    „Már korábban is nyomás alatt versenyeztem. Tavaly minden versenyen az ülésemért harcoltam, szóval már hozzászoktam. Jól érzem magam és bízom a képességeimben” – mondta Albon.

    Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke is elégedett a fiatal újonc teljesítményével: „Ha így folytatja, sikeres Forma-1-es versenyző válik belőle” – mondta Tost.

  • A Honda egy továbbfejlesztett hajtáslánccal készül az Azeri Nagydíjra

    A Honda egy továbbfejlesztett hajtáslánccal készül az Azeri Nagydíjra

    A Honda motoros csapatok lesznek az elsők, akik egy fejlesztett erőforrást használhatnak majd az Azeri Nagydíjtól kezdődően, miután rájöttek, hogy az előző komponenseknek minőségbeli problémájuk van.

    A Red Bull két pilótája, Max Verstappen és Pierre Gasly, valamint a két Toro Rosso pilóta vadonatúj belső égésű motorokat fognak kapni. A japán gyártó szerint az új V6-os motorjuk tartósabb és megbízhatóbb és ezek mellett még egy kicsivel erősebb is lesz az előzőnél.

    A Toro Rosso pilótáinak, Alex Alex Albonnak és Daniil Kvyatnak már Kínában be kellett szerelni a második hajtásláncot az autójukba. Kvyatnak az első szabadedzés után adódtak problémák az erőforrással, Albonnak pedig a harmadik szabadedzésen elszenvedett balesete miatt kellett kicserélni az erőforrást. A Honda kivizsgálta Kvyat motorhibájának okát és arra jutott, hogy minőségbeli problémája van a motornak. Ennek elkerülése végett vetik be a „Spec 2-es” motort már a negyedik versenyhétvégén.

    A cserék miatt a Toro Rosso pilóták a büntetés szélére kerültek, ugyanis mindkét pilótának ez lesz a harmadik erőforrása, amit használni fognak. Minden versenyző három belső égésű motort, turbót és MGU-H-t és két darab MGU-K-t használhatnak fel huszonegy futam során.

    Várható volt, hogy a Honda motoros csapatoknak háromnál több motort kell majd elhasználniuk idén. Most már szinte biztosan kimondhatjuk ezt, de legalább a Honda tovább dolgozhat azon, hogy utolérjék a Ferrarit és a Mercedest.

    A Red Bullok sincsenek jó helyzetben, ugyanis az első motorjuk mindössze három versenyt bírt ki. Ezzel biztosra vehetjük, hogy Verstappen és Gasly valamikor a szezon második felének egyik versenyén az utolsó helyek valamelyikéről fognak indulni a büntetések miatt. A Ferrari és a Mercedes minden bizonnyal ki fogja várni a hetedik futam végét, ami azt jelenti, hogy a két élcsapat új fejlesztésű motorját a Kanadai Nagydíjon vetik majd be.

    Azonban a bakui pályán nagyon fontos a motorerő a hosszú egyenesek miatt. A hangsúly az erőforráson, a turbófeltöltőn és az energia visszanyerő rendszereken lesz majd. Ezért is dönthetett úgy a Honda, hogy egy ilyen karakterisztikájú pályán próbálják majd ki az új fejlesztésű erőforrást.

  • Albon tudja, hogy a bakui egyes kanyarral sok versenyzőnek meggyűlhet a baja

    Albon tudja, hogy a bakui egyes kanyarral sok versenyzőnek meggyűlhet a baja

    A Toro Rosso újonca, Alexander Albon nagyon jól tudja, hogy az azeri versenypálya egyes kanyarjában bármi megtörténhet. A 23 éves fiatal ugyanis tavaly úgy tudott nyerni ezen a pályán még a Forma-2-ben, hogy az előtte levő két pilóta nem tudta bevenni azt a bizonyos egyes kanyart.

    A thaiföldi pilóta lett a nap versenyzője a Forma-1 történetének ezredik futamán, Kínában, miután a boxutcából rajtolva tudott felérni egészen a tizedik helyig. Albon azért rajtolt a boxutcából, mert a harmadik szabadedzésen borzalmasan összetörte az autóját. A balesete miatt az időmérőt is ki kellett hagynia.

    A thaiföldi fiatal rengeteg dicséretet kapott már a csapatától, ugyanis újonc létére már zsinórban másodjára tudott pontot szerezni. Előre tekintve a soron következő Azeri Nagydíjra, Albon a tavalyi Forma-2-es győzelmére emlékezett vissza.

    „A Forma-2-ben már versenyezhettem Baku utcáin,” – mondta a Toro Rosso fiatalja. „A tavalyi főfutamot, ami eléggé eseménydúsra sikeredett, én tudtam megnyerni. A poleból vághattam neki a futamnak és a rajtnál sikerült elkerülnöm a bajt. Azonban a kerékcserém elég lassúra sikeredett, ami miatt visszaestem a harmadik helyre.

    „Azonban egy biztonsági autós fázis után a második helyen haladó pilóta elmérte az egyes kanyar féktávját, ami miatt sem ő, sem az első helyezett nem tudott befordulni. Én pedig kihasználtam az adódó lehetőséget és megelőztem őket, majd megnyertem a versenyt.”

    Az a bizonyos egyes kanyart, ahol Nyck De Vries és George Russell is kicsúszott a tavalyi F2-es futamon, tartja Albon a pálya legfontosabbnak, ugyanis szerinte ez a kanyar akár még a Forma-1-es versenyzőket is megtréfálhatja.

    „Az azeri pálya nagyon szokatlan. Egyrészt a nagyon hosszú célegyenes miatt, ami miatt könnyen lehűlhetnek a gumijaid. Emiatt úgy gondolom, hogy bármi megtörténhet majd ott. A tavalyi futam egy kitűnő példa erre, ugyanis az újraindítás után történt ott egy és más.

    „Akár dupla szélárnyékod is lehet majd a hosszú egyenesben, azonban a hideg gumik és fékek miatt különösen nehéz lesz majd a dolgunk. Nagyon precíznek kell majd lennünk, ha nem akarunk a bukótérben kikötni.”

    Albon azt is hozzátette, hogy az időmérőnek óriási szerepe lehet majd a hétvége során. „Ez a pálya nagyon hasonlít a monacóira, ugyanis itt is a határon kell autóznod, hogyha egy jó eredményt szeretnél elérni az időmérőn,” – véli a Toro Rosso újonca. „Keményen kell használni a rázókat és van olyan, hogy a faltól is csak milliméterek választanak el, mint például az óvárosi résznél.

    „Az autónk van olyan jó, hogy mind a ketten bejussunk a Q3-ba. Ez már az első három versenyen is megmutatkozott, azonban egy kicsi mindig hiányzott. Ez az elsődleges célunk, hogy végre bejussunk a kvalifikáció harmadik szakaszába,”- szögezte le a thaiföldi pilóta.

  • Így szól a 2019-es F1-es Honda motor! (Videó)

    Így szól a 2019-es F1-es Honda motor! (Videó)

    Hétfőn mutatkozik be a Toro Rosso STR14, Daniil Kvyat és Alexander Albon 2019-es versenyautója, a Toro Rosso jóvoltából azonban már most belehallgathatunk új versenyautójuk dalolásába.

    Hangerőt feltekerni: így szól a 2019-es Honda erőforrás!

  • Ki lesz a kedvenc újoncotok?

    Ki lesz a kedvenc újoncotok?

     

    Két hete teljessé vált a 2019-es Forma-1-es mezőny, melyben most komolyabb változások történtek. Mindössze két csapatnál nem történt változás a versenyzőpárost illetően, ez pedig a Mercedes és a Haas. Ezen kívül négy újonccal is megismerkedhetünk majd, akiket eddig a junior szériákban láthattunk.

    Ezúttal arra vonatkozik kérdésünk, hogy melyikük érkezését vártátok már leginkább az F1-be, közülük ki lesz a kedvencetek?

    [poll id=”104″]

  • Mini Leclerc, mini Russell, mini Albon

    Mini Leclerc, mini Russell, mini Albon

    Miután a Toro Rosso bejelentette Alex Albon szerződtetését, George Russell – aki szintén F1-es ülést kapott 2019-re – az alábbi gyerekkori képpel üdvözölte a thai versenyzőt.

    https://www.instagram.com/p/BqppqThAziF/