Szerk Racingline.hu

Címke: Alessandro Alunni Bravi

  • A McLaren leigazolta a Sauber korábbi csapatfőnökét

    A McLaren leigazolta a Sauber korábbi csapatfőnökét

    Nem hagyja el az F1 világát Alessandro Alunni Bravi, aki nemrég távozott a Sauber csapatfőnöki pozíciójából: a McLaren csapatához igazol egy újonnan létrehozott feladatkörbe.

    Az üzleti, nem pedig a mérnöki téren jártas Alunni Bravi 2017-ben érkezett meg a Sauber csapatvezetésébe, az előző két szezonban csapatfőnökként ő képviselte az istállót a nyilvánosság előtt. Februártól viszont már a McLaren egyik vezetője lesz az üzleti ügyekben, és közvetlenül Zak Brownnak jelent majd.

    Alessandro Alunni Bravi Fotó: Sauber

    Bravi irányítása több területre kiterjed az újonnan létrehozott pozícióban: a feladatköre érinti a jogi ügyeket, a versenyzők szerződését, és ő irányítja majd az F1-es csapat versenyzői akadémiáját. Utóbbinak ékkövének jelenleg a 17 éves amerikai Ugo Ugochukwu számít, aki tavaly megnyerte a Formula Regional makaói futamát, bár a Formula Regional európai sorozatában csak a 11. lett az összetettben.

    Az üzleti ügyeket korábban irányító Stephanie Carlint más pozícióba helyezik át, és személyes okból a McLaren kommunikációs igazgatója, Steve Atkins is távozik a tisztségéből két év után.

    A McLaren szembemegy a közhiedelemmel idén

  • A Red Bull az egyik riválisát segíti kedvezménnyel, egy másikat nem

    A Red Bull az egyik riválisát segíti kedvezménnyel, egy másikat nem

    A Red Bull korábbi csapatmenedzsere, Jonathan Wheatley lesz a Sauber/Audi F1-es csapatfőnöke, és a vártnál hamarabb munkába állhat. Ugyanezt az ajándékot viszont nem adják meg a McLarennek.

    Az Audi az új szabályokat hozó 2026-os szezontól indít önálló csapatot a Forma-1-ben, a jelenleg Saubernek ismert, de hivatalosan Stake F1 Team Kick Sauber néven induló istálló felvásárlásával. Mindazonáltal a hangolódás és a befolyás gyakorlása már zajlik, a csapatfőnöki posztról például a hónap végén elköszön Alessandro Alunni Bravi, aki 2017 óta volt jelen a csapatvezetésben, az előző két szezonban csapatfőnökként.

    A hivatalos közleményben lefutották az ilyenkor megszokott udvariassági köröket, majd a távozó csapatvezető zárszóként azt mondta, „ez a csapat olyan, mint egy család, és fényes jövő előtt áll.” Az utódjának hozott Wheatley szerződtetését már hónapokkal ezelőtt bejelentették, de akkor még úgy volt, hogy a Red Bull korábbi csapatmenedzsere 2024 végén hosszabb kényszerpihenőre vonul

    A The Race viszont úgy értesült, ennek időtartamán rövidítettek, és a Red Bull megengedte Wheatley-nek, hogy már április 1-jétől, azaz három hónap múlva már munkába álljon a hamarosan Audi névre váltó Saubernél. Addig csak két verseny telik el az idei F1-es szezonból.

    A Red Bull az Aston Martinhoz igazoló Adrian Newey esetében sem ragaszkodott a kényszerpihenő jogilag kiszabható maximális hosszához, azonban úgy tűnik, ez a kedvezmény nem jár mindenkinek – szintén a The Race információi alapján Will Courtenay idén még nem csatlakozhat a McLarenhez sportigazgatónak, ő marad a stratégiai részlegen 2025-ben. A wokingiak közben egy előléptetéssel úgy döntöttek, a stratégiai és műveleti terület új felügyelője Oli Cartlidge lesz.

    Lehet, hogy az F1-es szlengben kertészkedési szabadságnak is hívott kényszerpihenő intézménye már nem sokáig él velünk, ugyanis pedzegeti a mezőny, hogy érdemes lenne eltörölni, ami mindenki számára előnyös volna.

    Katari befektetővel erősített az Audi F1-es csapata, de nem azért, mert bajban van

  • Rendhagyó autóbemutatóra készül az egyik F1-es csapat

    Rendhagyó autóbemutatóra készül az egyik F1-es csapat

    A Sauber új néven versenyzik 2024-től a Forma-1-ben. Újítanak, Angliában tartják majd a jövő évi autó bemutatóját.

    A Sauber előző névadó szponzora, az Alfa Romeo hat év után távozik (és feltehetően a WEC-ben folytatja a jelenlétét), ezért a Forma-1-ben 1993 óta szereplő istállót új hivatalos néven láthatjuk majd 2024-től. Hogy pontosan milyen formában, még rejtély, de a csapatfőnök, Alessandro Alunni Bravi azt ígérte, december 10-én minden kiderül, amikor az FIA közzéteszi a jövő évi nevezési listát.

    „Azt gondolom, meglepetést fogunk okozni. Alig várjuk, hogy elkezdjük az együttműködést az új partnereinkkel. Azt hiszem, friss szemlélettel csináljuk majd a marketinget, és itt, az Egyesült Királyságban mutatjuk majd be az új autót” – mondta Bravi az Autosport rendezvényén.

    Ez tehát mindenképp árulkodó az új szövetséges kilétét tekintve, jó eséllyel brit céggel lépnek kapcsolatba. A Sauber főhadiszállása az F1 mezőnyéből egyedüliként nem Angliában vagy Olaszországban, hanem Svájcban található, és a csapat eddig jellemzően a térségben, Svájcban, Ausztriában vagy Németországban mutatta be az új versenyautóit.

    A Sauber a 2023-as bajnokságban utolsó előtti lett a csapatok rangsorában, és az előző évhez hasonlóan a szezon első felében sokkal erősebben teljesített, mint a másodikban.

    Így köszön el az F1-től a gyártó, amely bemutatta Leclerc-t és elbúcsúztatta Räikkönent

  • Kivetette a hálóját a kétszeres világbajnokra az Audi

    Kivetette a hálóját a kétszeres világbajnokra az Audi

    Ugyan az Audi teljes erőbedobással csak 2026-ban csatlakozik a mezőnyhöz, de már elgondolkodtak azon, melyik versenyzővel dolgoznának együtt szívesen.

    Az új motorszabályok hatására vonzó lett a német gyártó számára a Forma-1, így elkötelezte magát a sport iránt. A Volkswagen Csoport tagja a Sauber istállót veszi át, és készül fel majd 2026-tól a megmérettetésre. Már a McLarentől menesztett James Keyt is leszerződtették technikai igazgatóként, aki jövőre Jan Moncheaux-t váltja majd.

    Ugyan 2026-ig még van idejük arra, hogy a versenyzőikről döntsenek, ám a csapat képviselője elárulta, hogy kit látna szívesen az Audinál. Alessandro Alunni Bravi elmondta, nagyon örülne annak, ha Fernando Alonso 2025-ben még a versenyzést választaná, és a német csapat mellett köteleződne el.

    Forma-1, Audi
    Az Audi 2026-tól hivatalosan is gyári csapatként lesz a mezőny tagja – Fotó: Audi AG

    „Fernandót (Alonso) bármikor szerződtetném, még akkor is, ha már 45 éves vagy idősebb lesz. Megismertem őt a McLarennél, mikor Stoffel Vandoorne menedzsere voltam. Első kézből láthattam milyen nagyszerű munkát végez a mindennapokban, és azt is, hogy milyen képességei vannak. Nagyon elszántan küzd és dolgozik” – nyilatkozta az olasz vezető.

    Az Aston Martin versenyzője tavaly még az Alpine-t erősítette, ám a francia gárda csak egy éves kontraktust akart ajánlani a spanyol pilótának. Ám Alonso úgy érezte, hogy még mindig szeretne versenyezni, így pont kapóra jött neki Sebastian Vettel visszavonulása. Lawrence Stroll a bejelentés után fel is kereste a kétszeres világbajnokot, aki nagyon gyorsan igent mondott a kanadai-brit csapat ajánlatára.

  • A Sauber nem akarja követni a klasszikus csapatfőnöki hagyományt

    A Sauber nem akarja követni a klasszikus csapatfőnöki hagyományt

    A Sauber nem kívánja követni az elmúlt évtizedek során szokásossá vált, egyszemélyes csapatfőnöki hagyományt, ami szerintük ideje múlt már.

    Alessandro Alunni megvédte a csapat új F1-es struktúráját, mivel a tél során Frédéric Vasseur a Ferrari-ra váltotta csapatfőnöki pozícióját. Míg a McLaren volt vezetőjét, Andreas Seidlt halászta el a Sauber.

    Ezáltal a Sauber új vezérigazgatója Seidl lett, azonban nem lesz csapatfőnök 2023-ban.
    Ezen kívül elismerte, hogy idén csak néhány versenyen fog részt venni, és várhatóan inkább a svájci csapat hosszabb távú jövőjére, a 2026-ra tervezett Audi átvételre fog jobban koncentrálni.

    „Csoportként tudjuk, hogy egy szép jövő áll előttünk. Ugyanakkor minden figyelmünk a jelenre fókuszál. Viszont részemről nem avatkozok bele a mindennapi feladatokba.”

    Ez főképpen azért történhetett, mivel háromfelé osztotta az Alfa Romeo csapatvezetési felépítését a 2023-as szezonra. Például a Sauber veteránja, Beat Zehnder a sportszakmai, így Xevi Pujolar pedig a mérnöki részlegért felel.

    Ami a csapatfőnököt illeti, hivatalos ügyekben Allesandro Alunni Bravi tölti be a pozíciót, aki Stoffel Vandoorne és Robert Kubica menedzsere volt, amíg Vasseur be nem hozta a Sauberhez, amit az olasz szakember is megerősített a későbbiekben.

    Egyesek eltűnődtek azon, hogy vajon Bravi Vasseur-el tart, viszont az olasz ügyvéd, aki egyben a Sauber ügyvezető igazgatója, szerette volna tovább folytatni a csapat fejlesztését.

    „Ez nem a címről szól. Hanem a funkcióról. Azért osztottuk el a feladatokat három ember között, mert így lehet hatékonyan vezetni egy csapatot. A klasszikus csapatfőnök lehet, hogy hagyomány a Forma-1-ben, de a sportág nagyon összetetté vált” – magyarázta Bravi.

    „Más versenycsapatok is felosztották a feladatokat, még akkor is, ha még mindig ragaszkodnak a régi csapatfőnöki elnevezéshez.”

    „Minden nagyon világosan szabályozva van a csapaton belül, hogy kié az utolsó szó minden egyes döntésnél.”

    Sulayem kihagyott egy igen jelentős FIA ülést

  • Az Audi nehéz kezdetre számít a Forma-1-ben

    Az Audi nehéz kezdetre számít a Forma-1-ben

    Az Audi Forma-1-es főnöke arra figyelmeztetett, hogy a Volkswagen tulajdonában lévő autógyártó első néhány idénye „kemény” lesz.

    A svájci székhelyű Sauber, amely idén indul utoljára az Alfa Romeo néven, 2023-ra új névadó szponzort (Stake) és csoportvezérigazgatót kapott Andreas Seidl személyében. Alessandro Alunni Bravi lesz a „csapat képviselője” az idei szezonban a versenyeken, és a hinwili székhelyű vállalat most megerősítette a csapat Audi általi felvásárlásának első fázisát.

    A Sauber közölte, hogy az Audi „kisebbségi részesedést szerzett„, ami az Auto Motor und Sport információi szerint kezdetben 25 százalékot jelent a 2026-ig történő 75 százalékos átvétel előtt. A csapat jelenlegi tulajdonosa, Finn Rausing várhatóan megtartja az utolsó 25 százalékát. 2026-ig továbbra is a Ferrari ügyfélmotorjai fogják hajtani az autókat, de a Maranellóval való szorosabb együttműködés a jelek szerint lazulni fog, ahogy a Sauber egyre közelebb kerül ahhoz, hogy Audiként versenyezzenek tovább.

    Az Audi a bajorországi Duna melletti Neuburgban kívánja megépíteni a saját motorját, a programot már az FIA korábbi biztonsági igazgatója, Adam Baker vezeti.

    Jelentésük szerint az ausztrál származású német Baker az autógyártó 2026-os kezdeti „műszaki, stratégiai, operatív és pénzügyi koncepcióját” dolgozza ki. Baker, az Audi Formula Racing vezérigazgatója a Deutsche Presse-Agenturnak tömören ennyit mondott:

    „Reálisnak kell maradnunk, az első és a második év valószínűleg igen nehéz lesz.”

    Az Audi már idén leigazolna egy pilótát az F1-es projektjéhez

     

     

  • Az Alfa Romeo elvesztette névadó szponzorát

    Az Alfa Romeo elvesztette névadó szponzorát

    Miután Frederic Vasseur csapatfőnök távozott a Ferrarihoz, a Sauber által üzemeltetett Alfa Romeo most úgy néz ki, hogy elveszíti a névadó támogatóját.

    A hírek szerint mind az ORLEN, egy lengyel olajvállalat, mind a vele kapcsolatban álló lengyel pilótájuk, Robert Kubica távozik a svájci székhelyű istállótól. És míg az ORLEN idén egy kevésbé kiemelt szerepkörben folytatódhat az AlfaTaurinál, addig Kubica tesztversenyzői napjai a Forma-1-ben úgy tűnik, véget értek.

    Ami a francia Vasseurt illeti, a versenyhétvégéken az ő feladatait mostantól a Sauber ügyvezető menedzsere, Alessandro Alunni Bravi – aki korábban többek között olyan pilótákat menedzselt mint Stoffel Vandoorne, – veszi át. Az olasz Alunni Bravi ugyanakkor valójában nem váltja Vasseurt a csapatfőnöki poszton. Ehelyett „a csapat képviselője” lesz, aki a Sauber csoport új vezérigazgatójának, Andreas Seidlnek tartozik majd beszámolási kötelezettséggel. Úgy tudni, hogy a német Seidl, aki tavaly év végén távozott a McLarentől, inkább a csapat közelgő Audi-ra való átállására akart fókuszálni. Seidl várhatóan 2026-tól – vagy esetleg már korábban – valóban újra csapatfőnök lesz. Így fogalmaz Seidl a közleményükben:

    „Alessandro, aki a Forma-1-es bajnokság alatt képviseli az alakulatot, lehetővé teszi nekem, hogy a csapat növekedésére és a ránk váró kihívásokra és lehetőségekre való felkészülésre összpontosítsak.”

    Az Auto Motor und Sport azzal számol, hogy míg az Audi a német Seidlt szeretné a gyári F1-es csapata élére, addig az olasz Allunni Bravi egyelőre jobb választás a Ferrarival és az Alfa Romeóval való együttműködés hátralévő idejére.

    Piacra lépett az ORLEN Magyarországon

  • Robert Kubica volt menedzsere lesz az Alfa Romeo első embere

    Robert Kubica volt menedzsere lesz az Alfa Romeo első embere

    Pont került a hiányzó kérdések végére. Az Alfa Romeo bejelentette, hogy ki lesz idén a csapat első embere, aki azonban hivatalosan nem csapatfőnöki pozíciót fog betölteni.

    Az Andreas Seidl által vezetett Sauber Group Alessandro Alunni Bravit nevezte ki, mint a „csapat képviselője.” A hivatalos leírás szerint a Sauber Groupban ügyvezetőként is tevékenykedő Bravi lesz az a személy, aki a csapatot fogja hivatalosan képviselni a 2023-as Forma-1-es világbajnokság eseményein, beleértve a versenyhétvégéket is. Tehát csapatfőnökként fog tevékenykedni, de teljesen más megnevezés alatt.

    A 48 éves olasz jogász és menedzser 2017 óta áll a Sauber alkalmazásában. Az ő által alapított menedzseriroda az évek alatt többek között Stoffel Vandoorne és Robert Kubica ügyeit is intézte.

    A csapat által kiadott sajtóhír szerint Alunni Bravi szorosan együtt fog működni a gárda technikai és operációs részlegével, hogy folytassák a megkezdett fejlődést.

    Alessandro Alunni Bravi:

    „Szeretnék köszönetet mondani Andreas-nak, és a részvényeseknek a belém fektetett bizalomért. Szeretném megerősíteni, hogy mindent megteszek, hogy megfeleljek a felém támasztott elvárásoknak és hogy a lehető legjobban képviseljem a csapatot. Hatalmas megtiszteltetés, hogy tovább dolgozhatok ezzel a csoportnyi elképesztő emberrel, akik éveken át segítettek nekem beilleszkedni a Sauber Groupba. Amit ezen idő alatt kaptam tőlük, lehetővé teszi számomra, hogy teljesítsem a feladatokat és a közös elképzeléseinknek és elvárásainknak megfelelően képviselhessem a csapatot. Teljes mértékben tudatában vagyok az előttünk álló munkának és kihívásoknak. Alázattal közelítek ehhez a megbízáshoz, tudva, hogy erős csapat tagja lehetek, amely el fogja végezni a munkát, és abban a hitben élve, hogy mindenünk megvan a sikerhez.”

    Andreas Seidl:

    „Örömmel jelentem be Alessandro Alunni Bravi kinevezését a csapat képviselőjeként az ügyvezetői szerepköre mellett. A motorsportban szerzett hatalmas tapasztalata felvértezte őt a sikerhez szükséges minden eszközzel, és a csapat alapos ismerete biztosítja a stabilitást és a folyamatosságot a fejlődésben. Alessandro a Forma-1-es világbajnokság során fogja képviselni a csapatot, ez pedig számomra lehetőséget biztosít, hogy a csoportra váró növekedésre és a ránk váró hosszabbtávú kihívásokra való felkészülésre összpontosíthassak. Köszönöm neki, hogy hisz ebben a jövőképben és köszöntöm őt az új pozíciójában. Meggyőződésem, hogy ez egy a kirakós egy újabb darabja egy nagyon erős csapathoz, a versenyzőktől kezdve, a mérnökökön át, a vezetőségig, akik képesek a tavalyi sikerekre alapozni és fényes jövőt építeni teremteni a Sauber számára.”

  • Vandoorne menedzsere továbbra is magabiztos

    Vandoorne menedzsere továbbra is magabiztos

    Stoffel Vandoorne menedzsere kijelentette, hogy továbbra is az az első számú céljuk, hogy a belga 2019-ben is a Forma-1-es mezőnyben legyen.

    Mint ismert, a McLaren bejelentette, hogy 2019-ben Lando Norris lesz Carlos Sainz csapattársa Wokingban.

    Vandoorne menedzsere Alessandro Alunni Bravi viszont továbbra is magabiztos pártfogoltja jövőjét illetően.

    „Az jó, hogy most már egyértelmű és tiszta a helyzet.” – kezdte. Úgy hiszi, hogy a Saubernél már nincs komoly esélye Vandoornenak, de a Toro Rosso még reális opció lehet, hiszen Gasly helye megüresedett és nincs igazán megfelelő helyettes a Red Bull utánpótlásában.

    A McLaren bejelentése előtt is teljesen biztos volt abban, hogy Vandoorne jövőre is tagja lesz a száguldó cirkusznak, amit még mindig fenntart.

    „Nyugodt és magabiztos vagyok a jövője miatt, mint állandó versenyző sem, mint tartalék pilóta. Ez élvez nálunk prioritást. Stoffel egy tökéletes versenyző, kétéves tapasztalattal egy gyengélkedő csapatban. Nagyon sokat tanult Fernando Alonsotol és az egyik legjobb csapattársa volt. Természetesen van A, B és C tervünk is.” – zárta Bravi.

  • Szinte biztosan marad az F1-ben Vandoorne

    Szinte biztosan marad az F1-ben Vandoorne

    A belga Stoffel Vandoorne menedzsere száz százalékig biztos abban, hogy pártfogoltja jövőre is tagja lesz a száguldó cirkusz mezőnyének.

    A McLaren pilóta jövőjével foglalkozó pletykák már nem csak arról szólnak, hogy év végén távozik Wokingból, hanem már arról is, hogy akár már a következő monzai vagy az azutáni hétvégén is megtörténhet ez.

    Vandoorne nagyon nehéz hétvégén van túl hazai környezetben, rendszeresen a mezőny hátsó régiójában tartózkodott, ami tovább erősítette a találgatásokat.

    „Nagyon sok pletyka kering, de túl sok minden volt ezen a hétvégén, ami nem feltétlenül tükrözi a valóságot. Stoffel a McLaren pilótája 2018-ban és a szezon végéig az is lesz, ez biztos.” – kezdte a menedzsere, Alessandro Alunni Bravi.

    „Számos pilóta tárgyal sok csapattal, hogy felmérje a lehetőségeit. Ez ránk is igaz. Egy jó autót szeretnénk adni Stoffelnek, neki most csak a munkájára kell koncentrálnia. Én minden lehetőséget megvizsgálok, de a McLaren élvez prioritást számunkra.”

    „De ha a csapat nem lesz egy megfelelő opció a jövő évre, akkor más lehetőség felé megyünk. Ő egy nagyon profi srác, aki képes kezelni a nyomást. Nyugodt, de ez nem jelenti azt, hogy nem agresszív. Száz százalékos esélyt adok neki arra, hogy jövőre is az F1-ben lesz. Nincs erre garanciám, de még mindig ő az egyik legfiatalabb pilóta a paddockban és ez olyan valami, ami vonzó a McLaren meg más csapat számára is.” – tette hozzá.