Szerk Racingline.hu

Címke: Alain Prost

  • Prost: Teljes siker volt Leclerc első éve a Ferrarinál

    Prost: Teljes siker volt Leclerc első éve a Ferrarinál

    Alain Prost nem győzte dicsérni Charles Leclerc szereplését, amit az első ferraris évében nyújtott a 2019-es Forma-1-es szezonban. A francia legenda szerint a monacói éve teljes sikernek számít, ugyanis sikerült megbirkóznia a a Scuderia által jelentette nyomással és emellett hét pole pozíciót és két győzelmet is tudott szerezni.

    Leclerc egy nagyszerű bemutatkozó szezont produkált a Sauberrel még 2018-ban, ami miatt a maranellóiak egyből le is szerződteték az utolsó világbajnokuk Kimi Räikkönen helyére. A fiatal monacóinak már a második versenyén közel állt a győzelemhez, azonban egy motorhiba végül miatt visszaesett a harmadik helyre. A 22 éves Leclercnek ezért tovább kellett várnia az első királykategóriás győzelmére.

    A Ferrari monacóija a Belga Nagydíjon megszerezte a harmadik pole pozícióját, amit a másnapi versenyen sikerült is győzelemre váltania, habár a Mercedes britje Lewis Hamilton már egy másodpercen belül volt a monacói versenyzőhöz képest. Egy héttel később pedig a Ferrari hazai versenyén, Monzában is sikerült győzelmet szereznie, miután sikerült visszavernie a hatszoros világbajnok Hamilton támadásait. Az év végén pedig még a négyszeres világbajnok csapattársát, Sebastian Vettelt is sikerült megelőznie az egyéni pontversenyben.

    „Rengeteget szoktam beszélgetni Charles-lal,” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok Prost a francia Auto-Hebdonak. „Az első nyilvánvaló dolog, amit ki szeretnék emelni az az, hogy már rendkívül fiatalon sikerült meggyőznie a Ferrarit, hogy szerződtessék őt. A Scuderiánál való versenyzés hatalmas nyomással jár. Ezzel sikerült megbirkóznia, szóval nyugodtan mondhatjuk, hogy az első ferraris éve egy teljes siker volt.”

    A monacói újonc szezonjában nyújtott nagyszerű teljesítménye elég volt ahhoz, hogy az olasz istálló egy szerződéshosszabbítással magához láncolja őt a 2024-es szezon végéig. Prost szerint pedig Leclerc ezzel már kivívta magának a saját rangját a csapaton belül.

    „Charlesnak már kost sikerült rangot szereznie csapaton beül,” – véli a francia, aki 52 alkalommal diadalmaskodott a száguldó cirkuszban. „Már most első számú versenyzőnek számít a Ferrarinál. Az, hogy már az első évében képes volt felvenni a versenyt a négyszeres világbajnok csapattársával, valami fantasztikus. Ha előre tekintek, az se baj, ha alkalmanként egy kicsit gyorsabb vagy lassabb lesz nála. Charles komoly érettségről tett tanúbizonyságot, és még akkor sem rettent meg, amikor meg kellett védeni a pozícióját. Amikor a rádióüzeneteit hallgatom, olyan érzés hogy el, hogy ennek a gyereknek vannak megérzései.”

  • Marko: Kinevezték Prostot, de a Renault-nál semmi sem változott

    Marko: Kinevezték Prostot, de a Renault-nál semmi sem változott

    Helmut Marko úgy véli, a Renault hiába nevezte ki Alain Prostot, ugyanis az alakulatnál a helyzet mit sem változott.

    A Red Bull és a Renault tavaly döntött úgy, hogy útjaik külön válnak, miután az osztrák csapat folyamatosan támadta motorszállító partnerét a sajtón keresztül. A Bikák Honda motorokra váltottak, és első közös évük után bizakodóak lehetnek, hiszen három alkalommal a dobogó legtetejére állhattak. A franciák 2018-ban a csillagokat is leígérték az égről, ám idén még a tavalyi eredményüket sem sikerült megismételniük. Habár a Red Bull és a Renault búcsút intett egymásnak, a másik piszkálása nem maradt el, most épp az osztrákok tanácsadója mondta meg, miért nem tud felemelkedni egykori partnerük.

    ,,Voltak nagyon sikeres éveink a Renault-val, és voltak nagyon nehezek is. A dolog elég egyszerű, ugyanis az élen tartózkodók a következőket gondolják: ‘félig nem lehet terhes valaki.’ Ez akkor is igaz, mikor valaki nem kötelezi el magát teljesen valami iránt, vagy nem vállal a teljes pénzügyi elkötelezettséget és nem használja fel a saját erejét és lehetőségeit.” -mondta el véleményét Marko a Motorsport.com-nak.

    Prost 2016-óta a Renault-nál tevékenykedik, az év elején ki is nevezték ügyvezető elnöknek. A franciák ezzel a Mercedes jól bevált módszerét szerették volna átvenni, ugyanis a fent említett feladatkört Niki Lauda töltötte be a csillagosoknál.

    ,,Jó pár probléma van náluk, kinevezték Alain Prostot, de még így is minden változatlan maradt.” -tette hozzá az osztrák szakember.

  • 2021 lehet a Renault nagy esélye, véli Prost és Abiteboul

    2021 lehet a Renault nagy esélye, véli Prost és Abiteboul

    Alain Prost szerint a Renault-nak 2020-ban annak tudatában kell majd versenyeznie, hogy közben a 2021-es szabályváltozások nyújtotta lehetőségekre koncentrálnak.

    A csapat célja, hogy utolérje a Mercedest, a Ferrarit és a Red Bullt, noha kisebb a büdzséjük.
    „Múlt évben megmutattuk, hogy lehet versenyeket nyerni a motorunkkal.” – mondta a Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul az Auto Motor und Sportnak.

    „Megismételhetjük ezt, az aerodinamikával, produkáljuk azt, amit a motorral is.” – tette hozzá Prost.

    „A McLaren megmutatta, hogy mit lehet elérni a csapat átszervezésével és új emberekkel. Csak egy évvel vannak előrébb a változásokkal, mint mi.” – tette hozzá Abiteboul.

    Prost szerint a 2021-es szabályok új lehetőségeket nyújthatnak a Renault-nak.

    „A top csapatoknak van pénzük két programra.” – mondta. „Még ha normálisan fejlesztenek is 2020-ra, van 2021-re is akkora büdzséjük, amekkora nekünk két évre van.”

    A Renault fő feladata most, hogy 2021 legyen a prioritás.

    „Akkor majdnem ugyanolyan körülmények között tudunk készülni 2021-re, mint a top csapatok. Ez a mi nagy lehetőségünk.” – mondta Prost.

    A Renault azonban igazgatói oldalról is nyomás alatt van. Az igazgatóság ugyanis eredményeket akar, mintegy bizonyítékként, hogy van értelme a Forma-1-es projektnek.

    „Nagy döntést kell most meghoznunk.” – mondta Prost. „Egy olyan csapat, mint a Rebault nem áldozhat fel egy szezont 2021-ért.”

    Pedig ez lehet a kifizetődő a jövőre nézve. Így aztán meg kell találniuk a megfelelő egyensúlyt a két szemlélet között.

    „Jön a költségvetési sapka és az új elosztási rendszer, pénzügyileg újraszervezhetjük a csapatunkat. Akkor már csak az erőforrás költsége marad, ami jelenleg túl magas.” – mondta Abiteboul. „Mindenki új erőforrást épít 2021-re, mivel az új autók más installációt és hűtést igényelnek. De utána nincs ok arra, hogy miért ne kéne befagyasztanunk a fejlesztéseket.”

  • Mindenki arról beszél, hogy a Mercedes a valaha volt legjobb F1-es csapat

    Mindenki arról beszél, hogy a Mercedes a valaha volt legjobb F1-es csapat

    Számos, a királykategória paddockjában jártas ember szerint a Mercedes lehet a valaha volt legjobb csapat a Forma-1-ben. 2020 ugyan már itt van a nyakunkon, és feltehetően egy emlékezetes hármas csatában vehetnek részt a németek a Ferrarival és a Red Bull-Hondával, de idén még ők szerezték meg a versenyzői és konstruktőr világbajnoki kupákat. A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost erről az Auto Bildnek nyilatkozott:

    „A Mercedes a valaha volt legdominánsabb csapat. Jobbak, mint a McLaren-Honda Ayrton Senna és Alain Prost idejében, vagy a Ferrari Michael Schumacherrel.”

    Még a FIA elnöke, Jean Todt is megemeli a kalapját a teljesítmény előtt, pedig ő csapatfőnökként ötször nyert egymás után Michael Schumacherrel és a Ferrarival:

    „El kell ismernem, jobbak. Olyan nehéz dolog ez, mintha sportolóként 200 kilót kellene a fejed fölé emelned, és tartsd is ott aztán. Kell ehhez egy remek versenyző, egy csodálatos autó, egy nagyszerű csapat, ha ezen három dolog közül bármelyik is hiányzik, akkor a dolog nem fog működni.”

    Sebastian Vettel is arról beszélt, hogy brutális szintű akarat a német Mercedes részéről ahogyan dominánssá váltak úgy, hogy a bázisuk Angliában van Brackleyben és Brixworthban:

    „A Mercedes közel tökéletes. El kell ismerni, hogy az autójuk jobb volt mint a miénk, de nem is ez a lényeg. Ez csapatmunka eredménye.”

  • Prost: Hamilton, Vettel és Verstappen is elsőszámú pilóta

    Prost: Hamilton, Vettel és Verstappen is elsőszámú pilóta

    Alain Prost szerint nem úgy tűnik, hogy Lewis Hamilton elvesztette volna a motivációját arra nézve, hogy kiegyenlítse, vagy megdöntse a hétszeres világbajnok Michael Schumacher rekordjait. A hatszoros világbajnok Hamiltonnak ugyan vezető szerepe van a Mercedesnél, azonban Prost szerint a sorsa a saját kezében van. A 34 évesen még mindig motivált Hamiltonról Prost így beszélt:

    „Jelenleg nagyon mesterien és nagy tapasztalattal vezet. Néha azonban elveszted a motivációdat ennyi cím után. Mert mi is a cél? Jó, ha van elérendő célod. Ráadásul a legjobb csapatnál van.”

    Ráadásul a négyszeres francia világbajnok szerint az Ezüstnyilak a jövőben is inkább a britet támogatják majd, csapattársa Valtteri Bottas helyett:

    „Ha megnézünk olyan versenyzőket, mint Michael Schumacher, Ayrton Senna, vagy Sebastian Vettel, de még Max Verstappen is, látható, hogy szükség van első, és másodszámú pilótára. Nem mindenki akarja ezt így, ami bonyolítja a helyzetet, de a legmagasabb szinten ez már nagy különbséget jelenthet. Lewis és Valtteri tudják kezelni ezt a helyzetet. Valtteri nincs sokkal lemaradva és nagyon gyors, de Lewis egyre csak erősebbé válik.”

  • Prost: A 2021-es szabályváltozások hatalmas előrelépést jelentenek

    Prost: A 2021-es szabályváltozások hatalmas előrelépést jelentenek

    A Renault tanácsadója, Alain Prost szerint a 2021-es szabályváltozás hatalmas ugrás a száguldó cirkusznak.

    Egy nemrégiben napvilágot látott pletyka szerint a francia csapat kivonul a sportból a szezon végén, azonban Prost pozitívan nyilatkozott a jövővel kapcsolatban.

    „Az új aerodinamikai szabályoknak köszönhetően a pilóták sokkal könnyebben tudják majd követni egymást, ugyanis a kanyarokban hátráltató szélárnyék-hatás jelentősen csökkenni fog, ami pozitív a sportnak. Az év végi pénzösszeg újraosztása is hatalmas lépést jelent. Azonban van valami, amin ezekkel a szabályváltozásokkal sem lehet javítani, az pedig a kocsik súlya. Ezek hibrid kocsik glóriával felszerelve, és 2021-től még nagyobb kerekekkel lesznek ellátva.”

    De van valami, ami miatt még inkább aggódik a francia legenda, az pedig az, hogy a Liberty Media 25 versenyhétvégés szezont tervez.

    „Ez nem fogja alapvetően megváltoztatni a versenyzők munkáját. Azonban a szerelőknek és a többi csapatnak is jelentős kihívást okozna. Elviekben több a bevétel, azonban a sok munka ellenére nem nyilvánvaló, hogy vonzóbb lesz, különösen a fiatalok számára. És az költségesebb lehet, hogy ha kettő csapatot kell indítanod” – figyelmeztetett Prost.

    (Szerző: Csatlós Martin)

  • Prost: A Ferrarinak nem lesz könnyű dolga a versenyzőivel

    Prost: A Ferrarinak nem lesz könnyű dolga a versenyzőivel

    A négyszeres Forma-1-es világbajnok, Alain Prost úgy véli, hogy nehéz idő elé néz a Ferrari, tekintve, hogy a jövőben még inkább harcolni fog Sebasian Vettel és Charles Leclerc, csapaton belül, a vezető szerepért.

    A 22 éves Leclerc idén csatlakozott a Ferrarihoz, így a szezon elején egyértelműnek lehetett tekinteni, hogy a négyszeres bajnok Vettel a fő versenyző a csapatnál. Míg nem Leclerc egyre inkább kezdett a német sarkába lépni, majd a második félidőt két győzelemmel indította. Ennek hatására sokan megkérdőjelezik, hogy ki is „az úr a háznál„.

    „Teljesen normális, hogy megkérdőjeleződik a egy versenyző, ha a fiatalabb csapattársa eredményesebb nála.” – mondta Timo Glock, egykori F1-es versenyző a t-online-nak. „De most Vettel még visszavág és megmutatta, hogy megvan a sebessége, ha az autó rendben van.”

    „Az utóbbi versenyeken jobban megy és meg kell próbálnia az autó fejlesztését a neki megfelelő irányba terelni.”

    Prost szerint azon lesznek még gondok a Ferrarinál.

    „Nehéz lesz a Ferrarinak elkerülni a konfliktust Vettel és Leclerc között jövőre.” – mondta Prost az AFP hírügynökségnek.

    „Az egyetlen megoldás, ha megadják nekik a lehetőséget, hogy megküzdjenek egymás ellen. Így, ha az egyik versenyzőnek problémája van, és a csapattársa nyer pár futamot, akkor eljön a pillanat, mikor személetmódot kell váltani.”

  • Prost szerint a versenyzői miatt nehéz helyzetbe került a Ferrari

    Prost szerint a versenyzői miatt nehéz helyzetbe került a Ferrari

    Alain Prost szerint Charles Leclerc elképesztően éretten vezet első szezonjában a Ferrarinál. A francia RMC Sportnak nyilatkozott a monacóiról, és szerinte már most nagy sztár lett a Forma-1-ben:

    „Nagyon gyorsan hozzászokott a majdnem első számú státuszhoz, egy olyan Ferrarinál, amelyik nem nagyon alkalmazott korábban fiatal pilótákat. Ez gyakorlatilag az első ilyen alkalom. Kibírta a nyomást, ahogy senki más, még ha voltak is nehéz pillanatai. Lenyűgözően éretten viselkedik.”

    Prost ugyanakkor figyelmeztet arra, hogy eszkalálódhat az a helyzet, amibe került Leclerc a négyszeres világbajnok Sebastian Vettellel:

    „Ez egy komplikált helyzet, amit kezelni kell. Tapasztalata okán Vettel volt a csapatban a kiemelt státuszú, így ezt nehéz kezelni. Szerintem különösen a következő évük lesz nehéz. Úgy vélem, hogy a Ferrari erős lesz jövőre, és el kell fogadniuk azt, hogy Charles és Sebastian harcolnak majd egymással. Ha az autó jó lesz, és mindketten a bajnoki címárt harcolnak majd, abból a Mercedes jöhet ki jobban…”

  • Volt Honda alkalmazott emlékezik az 1989-es Senna/Prost ütközésre

    Volt Honda alkalmazott emlékezik az 1989-es Senna/Prost ütközésre

    Alain Prost és Ayrton Senna ütköztek 30 éve a Japán Nagydíjon, és a Honda akkori sajtósa, Eric Silbermann most újra felelevenítette az akkor történteket. Az eset egyike lett a Forma-1 legismertebb pillanatának.

    Senna és Prost ekkoriban csapattársak voltak a McLaren-Hondánál. Uralták a mezőnyt a híres MP4/4-es modellel, amellyel a brazil megszerezte 1988-ban az első világbajnoki címét. Második közös évükben annyira megromlott közöttük a viszony, hogy már nem is beszéltek egymással, mire a Japán Nagydíjhoz értek abban az évben. Silbermann a Honda weboldalán emlékezett vissza:

    „Azt hiszem, hogy nyugodtan kijelenthetjük azt, hogy a Honda Sennát favorizálta akkor, Prost háttérbe szorult. A tapasztalt pilóta pedig szembenézett egy feltörekvő fiatallal. Ez a helyzet ismerős volt már Prostnak amikor Niki Lauda volt a csapattársa, és most is láthatjuk, ahogy Charles Leclerc nő Sebastian Vettel fejére. Ez egy evidencia az autósportban, amikor a csúcson vagy, akkor jön egy fiatal pilóta, aki gyorsabb és lelkesebb.”

    Prost vezette a bajnokságot Suzuka előtt, Sennának pedig nyernie kellett ahhoz, hogy életben tartsa a világbajnoki reményeit. Annak ellenére, hogy pole pozícióból indult, Prost átvette a vezetést a rajtot követően, miután a brazil gyenge rajtot vett. Senna a nyomába is eredt, végül a 46. kör előtt megelőzte volna az első helyért a csapattársát, ahogy azt előre leszögezte, de Prost rácsukta az ajtót, és nekiütközött Sennának. Prost kiesett. Senna jelezte a pályaszemélyzetnek, hogy tolják vissza, és a sikánt levágva visszatért a pályára. A Honda korábbi sajtósa így folytatta:

    „Akkoriban nem hinném, hogy az emberek arra gondoltak volna, hogy valami illegálisat csinált volna, miután visszatért, és megtolták a sikánban. Csak annyi járhatott a fejükben, hogy: Ez állati, még így is megnyeri! Ayrtont aztán nem láthatták már a dobogón. Emlékszem, hogy mindenki nagyon elégedett volt Nanninival, mert egy igazán karakteres fickó volt, és jól dolgozott, ez volt az első győzelme. Aztán jött a vádaskodás.”

    Sennát kizárták amiért segítséget vett igénybe a pályára visszatérésért, Prost pedig eléggé ellentmondásos módon így bajnok lett. A japán rajongók elégedetlenek voltak, mert mindannyian a fiatal pilóta oldalán álltak, már csak azért is, mert a márka poszterfiúja is ő volt:

    „Akkoriban kicsit Istenként tisztelték Ayrtont Japánban. Más korszak volt, és emlékszem rá, hogy mé személyesen Soichiro Honda is ott volt személyesen Suzukában, és beszélt a versenyzőkkel.”

  • Prost: Fogy a Renault ideje, eredmény nélkül a nyomás egyre nő

    Prost: Fogy a Renault ideje, eredmény nélkül a nyomás egyre nő

    A Renault komoly célja befogni a három topcsapatot, ám a dolgok jelenlegi állása szerint ettől igen messze vannak, még a legutóbbi, monzai 4-5. helyük után is.

    A franciák tavaly 4-ként zárták a világbajnokságot, idén viszont visszaestek. A remekül sikerült Olasz Nagydíj után is csak 5-ek, a McLaren mögött. Alain Prost pedig érzi, hogy ennél több kellene.

    „Volt pár verseny, ahol nagyon sok pontot buktunk. Monaco és Spa ilyen kihagyott ziccer volt. Ha ezek megismétlődnek, logikus, hogy nyomás alá kerülsz” – mondta a Renault tanácsadója. „Sokkal jobban teljesíteni, mint Monzában, jelenleg nehezen menne nekünk. Remek csapatunk van, és megérdemeltük már ezt az eredményt, mert keményen dolgoznak a srácok ebben a nehéz időszakban. Olaszországban ott voltunk, ahol lennünk kellett. Innentől lépésről-lépésre kell haladnunk. Vannak céljaink, melyeket el kell érni, de ha nem sikerül, a nyomás csak nagyobb lesz, ez pedig nem túl jó, ha csapatot akarsz építeni.”