Szerk Racingline.hu

Címke: AJ Allmendinger

  • Chastain rendesen kitette a könyökét a győzelem érdekében – VIDEÓ

    Elképesztő befutót hozott a NASCAR austini versenye, ahol Ross Chastain, AJ Allmendinger és Alex Bowman küzdött a győzelemért.

    Micsoda befutó!

    Ross Chastain, AJ Allmendinger és Alex Bowman epikus párharcában, a vasárnapi EchoPark Nagydíj hosszabbításában a Circuit of the Americas pályán a Trackhouse Racing versenyzője győzött, és megszerezte pályafutása első NASCAR Cup Series győzelmét.

    Az utolsó körben fej-fej mellett haladt a hármas, előbb Allmendinger lökte meg Chastaint, majd megérkezett Bowman és átvette a vezetést.

    Chastain azonban nem hagyta annyiban a dolgot, és a következő kanyarban ő is meglökte Allmendingert, aminek következtében a Kaulig Racing versenyzője Bowmannek ütközött.

    A 16-os autó a kavicságyban kötött ki, és végül nem ért célba, míg Bowman a sérült autóval bekocogott a 3. helyre.

  • Allmendinger: Sokkal élvezetesebb lesz épített pályán a Next Gen autó

    AJ Allmendinger az épített pályák mestere, így rá hallgathatunk, amikor a Next Gen autó épített pályás bemutatkozásáról van szó.

    Allmenginer szombaton megnyerte a NASCAR Xfinity Series austini versenyét, mellyel tökéletesen hangolódott a vasárnap 21:30-kor kezdődő Cup versenyre.

    A Next Gen autó ezen a hétvégén debütál hivatalosan épített pályás versenyen. Allmendinger októberben már tesztelte a járművet a Charlotte Roval pályán.

    Az autó jellemzői – nagyobb fékek, független hátsó felfüggesztés és fogasléces kormányzás – úgy tűnik, hogy az Allmendingerhez hasonló sportautós tapasztalattal rendelkező utcai versenyzőknek kedveznek.

    Ami azonban leginkább felkeltette a figyelmét, az a puszta élvezeti faktor.

    „Azt hiszem, nagyon fogjuk élvezni a vezetést” – mondta a Kaulig Racing versenyzője egy szerdai médiakonferencián.

    A jelenlegi autó felépítése jobban alkalmas arra, hogy kezelni tudja az épített pályák kanyarjait, miközben megtartja a 670 lóerőből eredő sebességet.

    „Egy kicsit jobban lehet dobálni az autót, egy kicsit fürgébb” – magyarázta Allmendinger. „A kormányzás gyorsabb. Az autó gyorsabban reagál. Ez az, amit mindig is élveztem a versenyautókban.”

    „Sokkal jobban támadhatjuk a kanyarokat, ami fontos, különösen egy olyan helyen, mint a COTA, megannyi különböző típusú kanyar található.”

    Allmendinger a már megszűnt Champ Car World Series (az IndyCar elődje – a szerk.) sorozatban kezdte pályafutását, majd az IndyCarban és az IMSA-ban is eltöltött időt, 2012-ben pedig megnyerte a Daytonai 24 órás versenyt.

    Mégis, minden versenyzői tapasztalata ellenére habozik azt állítani, hogy a Next Gen autó különösebb előnyt biztosít számára.

    „Mindenki annyira jó a Cup szériában, szóval nem mondanám, hogy ez az autó jobb lehetőséget adna nekem” – mondta Allmendinger.

    Allmendinger nem az egyetlen épített pályás ász a mezőnyben

    A 40 éves sofőr persze tudja, hogy kik lesznek a fő riválisai; Tavaly Kyle Larson (három) és Chase Elliott (kettő) együttesen ötször nyertek a versenynaptárban lévő hét épített pályás futamon.

    Allmendinger és a Joe Gibbs Racing versenyzője, Christopher Bell voltak az egyedüli kivételek.

    „Kyle Larson és Chase Elliott vannak annyira jók, hogy nagyon gyorsan rá fognak érezni majd az új autóra” – mondta Allmendinger.

    Később azonban szerdán az NBC Sports Motormouths című műsorában Allmendinger tisztázta, hogy bár az autó nem jelenthet számára különösebb előnyt, a mélyebb féktávok jobban kedvezhetnek az olyan versenyzőknek, mint ő és Elliott.

    „Ezekkel az autókkal most már nagyon későn kell fékezni” – mondta Allmendinger – „Különösen a COTA-n, ahol a 11-es kanyarból kijövet, a hátsó egyenesen végig nagy sebességgel mész végig.”

    „Szóval ez valójában segíthet azoknak a srácoknak, akik nagyon jók a fékezésben. De mint minden versenypályán, ahová elmegyünk, nem fogunk biztosat tudni, amíg be nem ülünk a versenyautóba, és ki nem próbáljuk.”

    AJ Allmendinger egy elrontott időmérő után a 20. helyről várhatja majd a vasárnapi futam rajtját.

  • Allmendinger Xfinity győzelemmel hangolt a Cup versenyre COTA-n

    AJ Allmendinger domináns győzelmet aratott a NASCAR Xfinity Series austini versenyén, ahol a 46 körből 27-et az élen töltött.

    Minden alkalommal, amikor a NASCAR Xfinity Series egy épített pályára megy, az elvárás az, hogy mindenkinek AJ Allmendingerrel és a Kaulig Racinggel kell megküzdenie a győzelemért.

    Ez ismét így volt a szombati Pit Boss 250-es versenyen a Circuit of The Americas pályán, és bár az élen új kihívói akadtak, a 40 éves versenyzőnek sikerült megszereznie hetedik épített pályás győzelmét a NASCAR Xfinity Series-ben.

    Allmendinger – aki idén mind a hat versenyén a top10-ben végzett – 27 körön át vezetett, és egy újraindításnál, kevesebb mint 15 körrel a vége előtt megelőzte Ross Chastain-t. Ezzel megszerezte 11. győzelmét a NASCAR Xfinity Series-ben.

    „A Kaulig Racing összes dolgozója nagyon keményen dolgozott. Soha nem pihennek” – mondta Allmendinger.

    „Annyira szerettem volna nyerni. De tudtam, hogy ha jól vezetek, akkor az autónak meglesz a sebessége. A legjobb módja annak, hogy megmutassuk, milyen keményen dolgozik ez a csapat, ha versenyeket nyerünk.”

    „Köszönöm a feleségemnek, hogy elviselte a nyafogásomat és a sírásomat, hogy mennyire béna vagyok. A Cup edzések és a kvalifikáció nem sikerült a legjobban, de ez jó volt, és holnap újra támadni fogunk!”

    Így ünnepelte csapatával győzelmét AJ Allmendinger
    Így ünnepelte csapatával győzelmét AJ Allmendinger Fotó: Dylan Buell/Getty Images/NASCAR Media

    Szoros verseny a dobogóért

    Austin Hill, a NASCAR Xfinity Series újonca lett a második, alig több mint két másodperccel lemaradva Allmendinger mögött. A Kaliforniában győztes Cole Custer a harmadik helyen végzett az SS Green Light Racing színeiben, a JR Motorsports csapattársai, Noah Gragson és Sam Mayer pedig az első ötben zártak.

    Az utolsó néhány körben két top 5-ös autót is kiintettek a versenybírák pálya rövidítés miatt, így járt Jeb Burton, és Jeremy Clements is.

    Myatt Snider, aki az idei szezonban még nem tudott egyszer sem a legjobb 20 között végezni, a hatodik helyen végzett, a top 10-et pedig Brett Moffitt, Jade Buford, Miguel Paludo és Sheldon Creed zárta.

    Ami a DGM Racing számára bámulatos hétvégének indult, hiszen a szervezet mindhárom versenyzője a top10-ben kezdett, nem zárult ilyen varázslatosan, hiszen Preston Pardus (14.) szerezte meg a csapat legjobb helyezését.

    Ross Chastain, aki 14 kört vezetett és folyamatosan Allmendinger legnagyobb riválisa volt a verseny során, végül a 17. helyen végzett, miután Landon Cassill – Allmendinger csapattársa – megpördítette őt az utolsó újraindításnál.

    Bubba Wallace sokáig esélyes volt egy top 5-re is a Joe Gibbs Racing 18-as rajtszámú autójával, azonban a verseny vége felé váltóproblémák miatt hátraesett, és végül a 28. lett.

    A pole-ból induló Ty Gibbs sem járt sokkal jobban, hiszen a 20 körben kénytelen volt a boxutcába vinni az 54-es rajtszámú Toyotáját, mert úgy tűnt, hogy a jobb első gumival van probléma. Kiderült, hogy a probléma egy törött szelep volt.

    A COTA-t elhagyva Noah Gragson továbbra is egypontos előnnyel vezet AJ Allmendinger előtt az alapszakasz pontversenyében, Ty Gibbs, Justin Allgaier és Josh Berry zárja az első ötöt.

  • Az újonc Austin Hill nyerte Xfinity Series Daytonai szezonnyitóját

    Austin Hill az utolsó pillanatokban előzte meg AJ Almendingert, így ő lett a drámai Daytonai szezonnyitó győztese.

    A sárga zászló pillanatában Hill volt már előrébb, így ő lett a szombati 300 mérföldes futam győztese.

    Az autók egy nagy csoportban haladtak a 2,5 mérföldes superspeedway hátsó egyenesében, amikor Anthony Alfredo 23-as számú Chevrolet-jének agresszív lökése Snider 31-es számú Camaróját Jade Buford 48-as számú Chevrolet-je elé fordította. Az így kialakult ütközés Snidert a pályáról a kerítésbe küldte.

    Snider szerencsére kimászott az összetört versenyautójából, ami egy újabb bizonyítéka annak, hogy a 180 mérföld/óra feletti sebességgel versenyző járművek biztonságban vannak. Snidert az eset után bevitték az egészségügyi központba, ahol ellátták és hazaengedték.

    Ez volt Hill első győzelme a NASCAR Xfinity Series-ben. A Richard Childress Racing sofőrje az utolsó körben nagy lendületet vett, és el tudott menni a tehetetlen AJ Almendinger mellett.

    „Tökéletesen időzítettünk” – mondta boldogan Austin Hill, miután kimászott az autójából. „Nyilvánvalóan segített a sárga zászló, de pokolian jól mentünk, szóval ki tudja, lehet anélkül is nyertem volna.”

    „Ember, szóhoz sem jutok. Andy Street (crew chief), Richard Childress (tulajdonos)… köszönöm nektek és az összes srácnak az RCR-nél, amiért hittek bennem. Jó volt ez a holtszezon, és most már a bajnoki címért versenyezhetünk. Gyerünk!”

    Megint csak második…

    AJ Allmendinger zsinórban másodszor lett második a Daytonai Xfinity versenyen.

    „Meg kell néznem a visszajátszást, tanulmányoznom kell” – mondta a Kaulig Racing versenyzője.

    „Folyamatosan próbáltam mindkét sávot blokkolni, de úgy tűnt, hogy Austin Hill lamaradt egy kicsit, és tökéletesen időzített. Egy hatalmas lökést kapott, és bár megpróbálhattam volna blokkolni, de azt hiszem akkor mindketten a falban kötöttünk volna ki.”

    Noah Gragson lett a harmadik, őt követte Herbst és Justin Allgaier. Sheldon Creed,  és a balesetet okozó Anthony Alfredo. A top10-be még Ryan Sieg, Josh Bilicki és Brandon Brown fért be.

    A regnáló bajnok, és a pole-ból induló Daniel Hemricnek nem volt szerencsére, hiszen a 91. körben egy 10 autóból álló baleset áldozata lett. Hemric a 28. helyen végzett, négy kör hátrányban.

    Az utolsó – Snider féle – baleset másik áldozata Ty Gibbs volt, aki első Xfinity-indulását teljesítette a daytonai oválon.

    A NASCAR Xfinity Series már jövőhéten folytatódik az Auto Club Speedwayen.

    Teljes eredménylista

  • A Kaulig Racing nagy erőkkel érkezik a NASCAR Cup Seriesbe

    Matt Kaulig sokáig egy ház körül használható eszköz megalkotásáról volt híres, ma már azonban a NASCAR egyik leggyorsabban fejlődő csapatának tulajdonosa.

    A LeafFilter alapvetően egy szűrő, amely megakadályozza, hogy a levelek és a törmelék eltömítse az ereszcsatornákat. A cég éves forgalma mintegy 1 milliárd dollár.

    Matt Kaulig az Associated Pressnek adott interjút múlt héten, a Los Angeles Coliseum-i, történelmi Busch Light Clash előtt.

    „Úgy gondolom, hogy egy csomó nagyszerű emberrel vagyunk körülvéve, akik nálunk dolgoznak” – mondta. „Most itt állok, és a LeafFilter (márkajelzéssel) van tele minden, ami itt van a Coliseumban, a sport egyik legnagyszerűbb helyszínén.”

    Az üzletember 2005-ben kezdte el fejleszteni a LeafFiltert, és 32 évesen mindent beleadott abba, hogy a céget Ohio-i otthona garázsából az ország egyik legjobb termékévé tegye.

    Kaulig ma már egy olyan vállalkozás tulajdonosa, amelynek 140 telephelye van az Egyesült Államokban és Kanadában.

    Amikor eljött az idő, hogy reklámozza ereszcsatorna-védőit, Kaulig a marketing-költségvetéséből a NASCAR szponzorálásba vágott bele.

    A LeafFilter 2015-ben 24 versenyt szponzorált egy Xfinity Series versenyzőnek, de Kaulig azon tűnődött, hogy miért fizet valaki másnak azért, hogy reklámozza a cégét.

    A Kaulig Racing végül 2016-ban debütált az Xfinity Seriesben. 2021-ig bezárólag a csapatnak 14 győzelme és három Xfinity bajnoki címe lett. AJ Allmendinger visszatért korai nyugdíjából, hogy Kaulignál versenyezzen, és segítse a szervezet növekedését.

    A csapat eddigi legnagyobb sikere: AJ Almendinger győzelme a NASCAR Cup Series Indianapolisi állomásán
    A csapat eddigi legnagyobb sikere: AJ Almendinger győzelme a NASCAR Cup Series Indianapolisi állomásán Fotó: Stacy Revere/Getty Images/NASCAR Media

    Irány a NASCAR Cup Series

    A fejlődés következő lépcsőfokát a Cup Series versenyzés jelentette. A csapat az elmúlt szezonban 10 premier kategóriás versenyen indult, Allmendinger pedig az Indianapolis Motor Speedwayen megszerezte az alakulat első győzelmét.

    Idén már teljes szezont fut majd a 31-es Kaulig Racing autó, melyet Justin Haley fog vezetni, míg Allmendinger a 16-os rajtszámú gépet Daniel Hemric-kel és Noah Gragsonnal osztja majd meg.

    Kaulig egyik legfontosabb barátját, és jobb kezét Chris Rice-t, a NASCAR-ban ismerte meg, és ma már ő a csapat elnöke. A duó segített AJ Allmendinger versenyzés iránti szenvedélyének újraélesztésében, melynek eredményeként tavaly hat futamot nyert az Xfinity Seriesben.

    Allmendinger a 22 éves Haley-re úgy hivatkozik, mint a kisöccsére, és Kaulig nagyon büszke arra, hogy az Xfinityben eltöltött három szezon alatt Haley ennyit fejlődött.

    „Jól kell szórakoznunk, és igazából a kezdetek óta ez a mentalitásunk. Miért szánnánk erre az évünk nagy részét, ha nem éreznénk jól magunkat.”

    „Több oldalról is élvezzük a munkákat; szeretünk versenyezni, szeretünk üzletelni, és azt akarjuk, hogy mindenki a csapatunknál dolgozik szeresse azt amit csinál.„

  • Daniel Hemric indul a Kaulig színeiben a Daytona 500-on

    Korábban már megírtuk, hogy a Kaulig Racing három Xfinity ásszal vág neki a 2022-es Cup szezonnak, és most az is kiderült, hogy ki indul a Daytona 500-on.

    Az Xfinity Series regnáló bajnoka, Daniel Hemric indul a Kaulig Racing 16-os autójával a február 20-i Daytona 500-as futamon, jelentette be a csapat pénteken.

    Hemric Austin Cindric-kel vívott nagy csatát a tavalyi Xfinity bajnoki címért, és végül az utolsó kör, utolsó kanyarjában előzte meg őt – ezzel elhódítva a trófeát.

    A Kaulig Racingnek ebben a szezonban két teljes munkaidős Cup-csapata lesz. Justin Haley fogja vezetni a 31-es rajtszámú autót egész évben.

    A másik, 16-os rajtszámú autót pedig Hemric, Noah Gragson és AJ Allmendinger fogja megosztva hajtani.

    Allmendinger fogja vezetni majd a 16-os rajtszámú autót a február 6-i Busch Light Clash versenyen a Los Angeles Memorial Coliseumban.

    Gragson a héten a SiriusXM NASCAR Radio „The Morning Drive” című műsorában elmondta, hogy az első futama valószínűleg a március 20-án rendezendő Atlanta Motor Speedway-i verseny lesz – írja az NBC Sports.