Címke: Adrián Campos

  • Az F1 ellenséges Andrettivel, de az F2-ben szívesen látnák

    Az F1 ellenséges Andrettivel, de az F2-ben szívesen látnák

    Miközben az F1 csapatai közül kevesen lelkesednek Andretti nevezésétől, az F2 istállóinak vezetői örömmel látnák őt a saját sorozatukban.

    Michael Andretti terve jelen állás szerint ugyanis az, hogy amennyiben 2026-tól indulhat csapatával a Forma-1-ben, az F2-ben és az F3-ban szintén indítana istállót. A Formula Scout megkérdezett néhány csapatfőnököt, hogy mit szólnának az érkezéséhez az utánpótlás bajnokságokba, és ez alapján barátságosabb légkörbe csöppenne az amerikai.

    „Most hallok először erről, de szívesen fogadnánk őket. Nehéz dolguk lenne ellenünk” – jelentette ki Adrian Campos. A Hitech főnöke, Oliver Oakes sem másképp tekint Andretti potenciális érkezésére. „Azt gondolom, ez a csapatok minőségét és Bruno [Michel vezérigazgató] munkáját dicséri, hogy egy ilyen kaliberű csapat szeretne versenyezni az F2-ben és az F3-ban.”

    A Tridentet irányító Giacomo Ricci hasonlóan vélekedett. „Örömmel látnánk őket, szép lenne egy ilyen nevet fogadni a bajnokságba. Biztos vagyok benne, hogy nekik is nagy kihívás lenne” – mondta.

     

    Az F1 vezére látott negatívumokat Andretti pályázatában

    A Formula Scout rámutatott, hogy a megszólaló csapatfőnökök közül egyébként Campos versenyzett az Egyesült Államokban 2010-ben az Indy Nxt-ben, többek között Andrettiék ellen, míg Riccinek a Champ Cars-ban lett volna szerződése, mielőtt csődbe ment a sorozat.

    A Hitech szintén megpróbál helyet szerezni az F1 mezőnyében 2026-tól, és Oakes kijelentette, hogy ha sikerrel járnak, változatlanul fenntartják az F2-es és az F3-as programot is.

  • Tóth László a Formula 3-ban folytatja pályafutását

    Tóth László a Formula 3-ban folytatja pályafutását

    A Formula 3-as autós gyorsasági bajnokságban indul az idén Tóth László a spanyol Campos Racing színeiben.

    A 20 éves magyar versenyző menedzsmentjének szerdai közleménye szerint a felek egy évre szóló szerződést kötöttek, amely opcionálisan egy további évvel meghosszabbítható.

    A magyar versenyzők közül legutóbb Kiss Pál Tamás jutott el a Formula 3-as kategóriáig – 2011-ben és 2012-ben még GP3-nak hívták a sorozatot -, előtte pedig a máig egyetlen magyar Forma-1-es pilóta, Baumgartner Zsolt szerepelt ebben a géposztályban.

    A Formula 3-as mezőny az idén hét Forma-1-es nagydíjon lesz az elitkategória betétfutama, ezek között a július végi-augusztus eleji Magyar Nagydíj is szerepel.

    „Öröm és megtiszteltetés, hogy egy ilyen nagy múltú istállónál folytathatom a versenyzői pályafutásomat, amelyben az eddigiekhez hasonlóan szeretnék lépésről lépésre haladni. Ez lesz az első F3-as szezonom, természetesen az elsődleges cél a folyamatos tanulás, és a lehető legtöbb tapasztalat megszerzése” – idézte a közlemény Tóth Lászlót, aki a 2019-es Motorsport Games elnevezésű autósport olimpián a magyar küldöttség legjobb eredményét érte el, miután a Formula 4-esek között negyedik, illetve hetedik lett.

    Tóth tavaly a Formula Renault Európa-kupában versenyzett, az idény végén pedig több F3-as teszten vett részt, és ezeket követően állapodott meg a Camposszal.

    Az 1998-ban létrehozott spanyol istálló alapító-tulajdonosa, Adrián Campos az idén januárban, 60 éves korában elhunyt, a csapatot fia irányítja a továbbiakban.

    „Elsősorban számomra óriási a veszteség, ugyanakkor a csapatnál mindenki megviselt az, ami történt, de tovább kell vinnünk az örökségét” – idézte a közlemény ifjabb Adrián Campost. „Lászlóval teljessé vált az idei csapatunk, mindenki motiváltabb, mint valaha, igyekszünk büszkévé tenni az édesapámat, bárhonnan is figyel minket” – tette hozzá.
    Tóth csapattársa az olasz Lorenzo Colombo, valamint a belga Amaury Cordeel lesz, a szezon pedig május elején, Barcelonában startol. Azt követően Franciaország, Ausztria, majd a Hungaroring következik, utána Belgiumba és Hollandiába látogat el az F3-as mezőny, az idény pedig az Egyesült Államokban fejeződik be. Minden versenyhétvégén három futamot rendeznek az F3-asoknak, a szezon így 21 viadalból áll majd. Az idén a Formula 3-ban indul többek között a korábbi F1-es versenyző Ralf Schumacher fia, David, valamint a Ferrari mostani F1-es sztárjának, Charles Leclerc-nek az öccse, Arthur.

    A teljes mezőnyről – még Tóth László nélkül – részletesebben is beszéltünk 10. podcast adásunkban.

    https://open.spotify.com/episode/3GBHfvvfnMkHY4WydoxxEE?si=bVLlKvTtT7iYgGtFY6Qg4Q&utm_source=copy-link

  • Biztosított a Campos Racing motorsportos jövője

    Biztosított a Campos Racing motorsportos jövője

    Az alapító, Adrian Campos halála után a csapat közleményben tudatta, hogy a tragédia ellenére nincs veszélyben a csapat jövője.

    A korábbi spanyol Forma-1-es pilóta és csapat alapító januárban hunyt el, aki a 90-es években alapította meg a róla elnevezett csapatot, ami azóta is meghatározó szereplője a különböző autosportos kategóriáknak.

    Napjainkban a Forma-1 betét sorozataiban, az F2-ben és az F3-ban is résztvevő a Campos Racing. Campos váratlan halála aggodalmakat szűnt a jövő kapcsán, de a fia Adrian Campos Jr. egy közleményben nyugtatott meg mindenkit.

    „Ezúton szeretném ezzel a levéllel kifejezni a hálámat a családom és a Campos Racing nevében a sok részvétnyilvánításért, édesapám Adrian Campos Suner halála óta számtalan telefonhívás, levél és üzenet is érkezett hozzánk, amik nagyon meghatottak minket. Tisztában voltunk azzal az elismeréssel és szeretettel, amit a motorsport család érzett iránta, de ezek most meghaladták a számításainkat.”

    „Évek óta Adrian Campos Suner azon dolgozott, hogy mindent megfelelően előkészítsen a generáció váltáshoz, ebben pedig mindig kulcsfontosságú emberek segítettek apámnak. A Campos Racingnél megalapozott és kellően áttekinthető szervezeti struktúránk van.[…] A Campos Racing jövője tehát biztosított. Adiran Campos Suner kiemelkedően tudta összekovácsolni a csapatot, ahol mindenki összetartó lett és sajátjuknak érezték a vállalatot.[…]”

    „Sokkal motiváltabban, egységesebben és izgatottabban tekintünk a jövőbe. Hűek maradunk a filozófiánkhoz, miszerint lehetőséget és támogatást adunk fiatal versenyzőknek a versenyzéshez. A mi felelősségünk, hogy tovább vigyük ezt.”

  • Néhai csapatfőnök utolsó kívánságára kap F2-es ülést a Ferrari ex-juniorja

    Néhai csapatfőnök utolsó kívánságára kap F2-es ülést a Ferrari ex-juniorja

    A tavalyi Formula Regionális Európa-bajnok, Gianluca Petecof az F2-be lép át, ott pedig a Campost erősíti majd.

    A brazil tavaly még a Ferrari akadémiáját erősítette, az idei F3 mezőnyét erősítő Arthur Leclerc-t és Oliver Rasmussent győzte le a bajnoki címért.

    Gianluca Petecof, Ferrari Driver Academy, Formula Regional European Championship
    Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    Petecof múlt hónapban jelentette be távozását a Ferrari kötelékéből, most úgy tűnik, még így is van elég támogatottsága ahhoz, hogy tovább folytassa a versenyzést. Ráadásul nem is akármilyen ajánlólevéllel érkezett:

    „Nagy megtiszteltetés, hogy Adrián (Campos) egyik utolsó kívánsága az volt, hogy én vezessem az egyik autót. Ez egészen különleges módon motivál, jobban, mint előtte.”

    A néhai alapító fia, Adrián Campos Jr. így üdvözölte új pilótáját:

    „Az egész csapat nevében mondhatom, nagyon izgatottak vagyunk, hogy egy ilyen profi és sikerre éhes pilótával lesz teljes az F2-es felállásunk, mint Gianluca.”

    „Nagy lépés lesz ez számára, és munka áll még előttünk, de nem szabad elfelejtenünk, hogy egy bajnokról beszélhetünk. Bízunk benne, hogy ő és Ralph (Boschung) jó eredményeket szállítanak majd 2021-ben.”

    „Ez egy olyan szerződés, amit apámnak nem volt lehetősége befejezni, de keményen dolgoztunk azért, hogy ez megvalósulhasson.”

    Versenyző Akadémia F2-es csapat
    ?? Oscar Piastri Renault
    ?? Prema
    ?? Robert Shwartzman Ferrari
    ?? Felipe Drugovich ?? UNI-Virtuosi
    ?? Jehan Daruvala Red Bull
    ?? Carlin
    ?? Dan Ticktum Williams?
    ?? Liam Lawson Red Bull
    ?? Hitech
    ?? Jüri Vips Red Bull
    ?? Théo Pourchaire Alfa Romeo ?? ART
    ?? Lirim Zendeli ?? MP
    ?? Marcus Armstrong Ferrari
    ?? DAMS
    ?? Roy Nissany Williams
    ?? Ralph Boschung
    ?? Campos
    ?? Gianluca Petecof
    ?? Matteo Nannini
    ?? HWA
    ?? Alessio Deledda
  • „Ha Ricciardo dobogóra állt, Alonso versenyeket tud majd nyerni”

    „Ha Ricciardo dobogóra állt, Alonso versenyeket tud majd nyerni”

    Két év kihagyás után Fernando Alonso visszatér a Forma-1-be 2021-ben, méghozzá a Renault-ból lett Alpine színeiben.

    A kétszeres világbajnok visszatérésének hazájában nagyon örülnek, dokumentumfilmet is készítettek róla, melyben a legtöbb autósportos kötődésű spanyol megszólalt.

    „Csak három sportoló van Spanyolországban, akit mindenki imád: Rafael Nadal, Pau Gasol és Fernando Alonso. Mind arról álmodunk, hogy újra bajnok lesz” – mondta például Lucas Ordonez, egy GT pilóta.

    A korábbi Forma-1-es pilóták közül többek között Pedro de la Rosát is megszólaltatták: „Szomorú volt Alonso előtt. Az emberek közömbösek voltak, mert nem volt olyan spanyol, aki nyert volna. Az emberek Alonsón keresztül ismertek meg engem. Mindegyikőnknek jót tett, és csak a győzelem érdekli. Ez teszi őt olyan különlegessé.”

    Spanyolországban magasak az elvárások Alonso visszatérésével kapcsolatban.

    „Alonsóval mindig van show. Ha van olyan autója, mely képes 5-6. helyekre, akkor dobogókat fog szerezni. Ha az autó képes a dobogóra, ő győzni fog. 2020-ban Ricciardónak voltak dobogói a Renault-val, szóval Fernando képes lesz győzni” – nyilvánult meg Adrian Campos, szintén korábbi versenyző.”

  • Megvan Aitken helyettese, jövőre is marad a Formula 2-ben

    Megvan Aitken helyettese, jövőre is marad a Formula 2-ben

    Jack Aitken a Szahír Nagydíjon a Williams színeiben debütálhat majd a Forma-1-ben, és nem teljesít majd dupla programot.

    A Campos Racing így új pilóta után nézett, és Ralph Boschung mellett döntöttek. A svájci pilóta azonban nem csak beugrani fog a csapathoz, hanem a jövő évben állandó versenyzőként is őket erősíti majd. Ezzel ő a második bejelentett F2-es pilóta Oscar Piastri után.

    A szezon utáni tesztek miatt Boschung már így is Bahreinben volt, visszatérését pedig a Lewis Hamilton pozitív tesztje által indított láncreakció (Russell és Aitken előrelépése) hozta előbbre.

    Boschung 2017-ben már vezetett a Camposnál, azóta pedig három évet töltött a Formula 2-ben, legjobbja pedig három hetedik hely volt.

    „Örülünk, hogy Ralph csatlakozik hozzánk a hétvégén, ez jó esélyt ad nekünk, hogy megkezdjük a közös munkát a következő szezon előtt.” – nyilatkozta Adrián Campos, a csapatfőnök. – „Ez egy kiváló lehetőség.” – tette hozzá.

    „Erős hétvégére számítunk a pilótáinkkal, Ralphfal és Guilhermével (Samaia). Ez az új vonalvezetés, érdekesnek néz ki.”

    A Campos jelenleg kilencedik a csapatbajnokságban, Aitken két dobogójának köszönhetően.

  • Sophia Flörsch a Campos Racinggel indul az F3-ban!

    Sophia Flörsch a Campos Racinggel indul az F3-ban!

    Alex Peroni és Alessio Deledda mellett Sophia Flörsch lesz még a Campos Racing versenyzője a Formula 3-ban 2020-ban. A német hölgyversenyző azt követően kötelezi el magát a Formula 3 iránt, hogy tavaly a HWA Racelab versenyzőjeként részt vett többek között a Makaói Nagydíjon is, ahol egy évvel korábban a horrorba illő balesete után hátsérülést szenvedett. Felépülését követően 2019-ben visszatért a versenyzéshez, múlt héten Flörsch ezért komoly elismerésben is részesült, hiszen megkapta a Laureus-díját, az év visszatérése kategóriában.

    2020-ban Flörsch a korábbi GP2-es versenyző, Facu Regalia edzősködése mellett kezdi az évet. Először az idei Formula 3-as versenygépét Bahreinben próbálhatja majd ki Sakhírban, március 1-3 között, a kollektív teszten. A kisasszony érthetően boldog:

    „Nagyon boldog vagyok, hogy a FIA F3 bajnokságban a Campos Racinget képviselhetem. Ez lesz az első szezonom egy jelenlegi Formula 3-as autóval, Pirelli gumikkal, DRS-sel és a Mecachrome motorral. A tesztnapokon kívül is sokat kell még tanulnom, de nagyon várom már, hogy versenyezhessek a legjobbak ellen. Számomra fontos, hogy minden versenyhétvégén egyre jobb legyek, együtt dolgozhassak a csapattal, és jól érezzem magamat. Remek évem lesz. Adrian Campos tapasztalata és az alakulata pedig biztosan nagy segítség lesz nekem.”

    Adrian Campos, korábbi Forma-1-es versenyző a Campos Racing elnökeként így nyilatkozott:

    „Nagy megtiszteltetés, hogy Sophiát a köreinkben tudhatjuk. Ő egyike a legtehetségesebb pilótáknak, és a kitartás mintapéldája. Sophia az egyik legszorosabb bajnokságban akar most eredményt elérni nemzetközi szinten, a FIA F3 bajnokságában, és komoly harcra készül.”

  • Decemberben dönt az F1 az új csapatokról, a Campos is erre vár

    Decemberben dönt az F1 az új csapatokról, a Campos is erre vár

    Egy potenciális új Forma-1-es csapat a következő hónapban fogja megtudni, hogy a sport fontolóra veszi-e, hogy új belépőket fogadjon.

    Legutóbb Adrian Campos és üzleti partnere, Salvatore Gandolfo jelentették be, hogy azon dolgoznak, hogy létrehozzanak egy spanyol F1-es csapatot. Állítólag találkoztak már Chase Carey-ékkel ez ügyben, hogy esetleg 2021-ben, mikor az új szabályok életbe lépnek már részt vegyenek a Forma-1-ben. Egyik potenciális versenyzőjük pedig Pascal Wehrlein lenne.

    Bár korábban Ross Brawn azt javasolta, hogy a potenciális új csapatok várjanak legalább 2022-ig, míg kikristályosodik majd, hogyan működnek az új szabályok.

    „December 4-én akarnak dönteni az új csapatokról.” – mondta Gandolfo a svájci Blicknek. „Eddig még nem lehetett beadni a jelentkezést, így a feltételekről csak hallomásból tudok.”

    „Ugyanez igaz a motorgyártókra is. Beszéltünk a Renault-val és a Hondával, de mindenki információkra vár.”

    „Csak később tudjuk eldönteni, hogy a nevezésnek valóban van-e értelme.”

    A költségvetési korláttal és az F1 jobb pénzelosztási rendszere mellett a Campos alakulat hiszi, hogy évi 80 millió euróból tudna működni.

    „Aztán emelhetnénk még 20 millióval, 100 milliósra a büdzsét.” – mondta Gandolfo. „Üzleti szempontból csak ez reális és érdekes.”

    „100 és 110 millió közötti költségvetéssel már össze lehet rakni egy gyors autót, ahogy a Haas is megmutatta.”

  • Wehrlein cáfolja a Forma-1-es visszatérése körüli pletykákat

    Wehrlein cáfolja a Forma-1-es visszatérése körüli pletykákat

    Pascal Wehrlein nem igazán lett izgatott azon értesülésektől, mely szerint az lenne a terve, hogy visszatérjen a Forma-1-be. A korábban a Manort és a Saubert is megjárt versenyzőt összeboronálták az egyik lehetséges új csapattal, akik 2021-ben érkeznének. Ez annak köszönhető, hogy jó a kapcsolata Adrian Camposszal, illetve egy monacói menedzserirodával. A 25 éves pilóta tisztázta a helyzetet a német Auto Bildben:

    „Először is, nem igazán érdekel a Forma-1, a ferraris feladatomon kívül. Elégedett vagyok a helyzetemmel a Formula E-ben, és a szimulátoros munkámmal a Scuderiának. Elfoglalt vagyok, ugyanakkor ez egyszerre szórakoztató is. Várjuk ki, hogy mit hoz a jövő. Az jó, ha a nevemet összefüggésbe hozzák ezzel, de eddig semmi sincs kőbe vésve. Először úgyis a csapat licensz az, amit meg kell szerezni, emiatt meg nem nekem kell, hogy fájjon a fejem.”

  • Spanyol F1-es csapat a láthatáron?!

    Spanyol F1-es csapat a láthatáron?!

    Az egész, a spanyol Salvatore Gandolfótól és Adrian Campostól indult ki. A két kezdeményező, aki számíthat a Monaco Increase Management (MIM) csoport anyagi támogatására, F1-es projektbe kezdett. Szakember gárdát gyűjtenek egy új csapathoz.

    Felvették Peter McCool-t műszaki igazgatónak, mellé pedig Ben Woodot szerződtették, a majdani aerodinamikai részleg tetejére. Mindkettejük dolgozott már korábban bajnoki alakulatban, és azon kívül is sokszínű tapasztalattal rendelkeznek.

    Július végén egy csapat Forma-1-es múlttal rendelkező mérnök lekezdett egy tanulmányon dolgozni egy esetleges F1-be való belépésről, amit be is fejeznek majd, amint az új szabályokat ismertetik október végén.

    A csapat jelenleg előrehaladott tárgyalásokat folytat a jelenlegi csapatokkal és a motorgyártókkal, hogy a lehető legjobb feltételeket biztosítsa a jelenleg „Spanish Formula 1 Team” néven futó projektnek 2021-től.

    Már van is két versenyzőjelöltjük, Pascal Wehrlein és Alex Palou személyében, akik jelenleg is szerződésben állnak az MIM-mel.

    Wehrlein, a legfiatalabb DTM-bajnok most a Formula E-ben versenyez a Mahindrával, és a Ferrari fejlesztőversenyzője. Ráadásul már két F1-es szezon van a háta mögött.

    A fiatal Alex Palou jelenleg harmadik helyen áll a Super Formula bajnokságában, Japánban, csak négy pontra lemaradva az éllovastól. Eddig egy győzelme van Fujiból, és két pole pozíciója.

    Az, hogy 2021-ben csatlakozzunk a Forma-1-es világbajnokság mezőnyéhez, egy hosszútávú projekt. Tudjuk, sok kihívás vár még ránk, de van egy szakértőkből álló gárdánk, akik éjt nappallá téve dolgoznak azon, hogy megteremtsük az anyagi fedezetet, amit az FIA kér, és sikerre vigyük ezt a projektet.” – mondta Salvatore Gandolfo.

    Aztán hozzátette: „A költségsapka, az új jövedelem elosztás és a szabályváltozások utat nyitnak a kisebb csapatok belépése felé, és hogy A Forma-1 egy izgalmasabb és kiegyensúlyozottabb bajnokság legyen.”

    Azt is megerősítette, a Campos F2-es és F3-as csapatai továbbra is nevelőegyesületek maradnak, akik új tehetségeket terelnek majd a királykategória felé.