Szerk Racingline.hu

Címke: Abu Dhabi

  • Sainz már idén szeretné vezetni a Ferrarit

    Sainz már idén szeretné vezetni a Ferrarit

    Carlos Sainz elismerte, hogy szeretne engedélyt kapni arra, hogy az év végi abu dhabi-i teszten vezethesse a Ferrari autóját.

    A spanyol számára az jelent nehézséget ebben, hogy ez a fiatal pilóták tesztje lesz, és ahhoz, hogy ő is részt vehessen rajta, minden más csapat beleegyezése kell. Többek között emiatt nem tesztelhet majd a honfitársa Fernando Alonso sem Abu Dhabiban, mert nála a Racing Point nem adta áldását.

    Sainz azonban azzal érvel, hogy a visszatérő, illetve a csapatot váltó pilótáknak ez egy megfelelő alkalom lehetne az ismerkedéshez.

    „Gyakorlatilag lehetetlen lesz felkészülnünk a szezonra egy másfél napos teszttel.” – utalt a kevesebb téli tesztre a spanyol. „Ez számomra, Fernandonak, Ricciardonak és a hozzánk hasonlóknak nehézzé fogja tenni a szezon első felét.”

    „Nem titok, hogy egy teszten szívesen kipróbálnám már idén a Ferrarit, de ez nem tőlem függ, hanem a többi csapatnak is el kell ezt fogadnia, hogy az FIA is rábólinthasson. Nem igazán értem, hogy a téli teszt miért csak három napos lesz, ami pedig másfél napot jelent versenyzőnként.” – vélekedett.

  • Tsunoda meglepődött az AlphaTauri F1-es autó erején

    Tsunoda meglepődött az AlphaTauri F1-es autó erején

    Yuki Tsunoda elismerte, hogy kell egy két nap neki, mire teljesen magához tér a Forma-1-es tesztje után, miután bemutatkozhatott az STR13 konstrukcióval. Szerdán Imolában az AlphaTaurival ismerkedhetett meg az autóval, és elmondása szerint nagyon igénybe vette őt fizikalilag, ami kicsit meglepte.

    A Carlin versenyzője a csapat 2018-as betontorpedójával körözhetett Olaszországban. Ezt annak köszönheti, hogy újoncként sikeresen mutatkozott be a Formula 2-ben, ahol jelenleg harmadik a bajnokságban. Így nyilatkozott az élményeiről:

    „Könnyebb volt vezetni, de fizikailag keményebb menet volt. Arra számítottam, hogy fizikailag kicsit kevesebb lesz a hatása, főleg a nyaknál. Azt gondoltam, hogy elég edzett lesz hozzá a nyakam, de keményebb volt a dolog. Egész életemben eddig, és a Formula 2-ben is nem éreztem nagyon meg a nyakamnál az erőket, mivel elég erős, de a Forma-1-es autó húzós volt. Különösen a fékezés volt nehéz, a zónában a fékhatás eredményeképp előre bicsaklott a fejem. Ezt persze próbáltam megakadályozni azzal, hogy óvatosabban fékezek, de az ereje nagyobb, mint azt gondoltam. Ez azt is jelenti egyben, hogy rengeteget kell edzenem a következő szezonig, vagy a következő alkalomig is, hogy egyáltalán Forma-1-es autót vezethessek, erre készülnöm kell.”

    Nem csak a fizikai hatásaitól esett le az álla, hanem az AlphaTauri tempójától és erejétől. Elárulta, hogy sokkoló volt a rendszernek is, amikor először rálépett a gázpedálra:

    „Az első etapban esett az eső, de még ilyen körülmények között is érezni lehetett, hogy elképesztően nagy a teljesítménye, amint ráléptél a gázpedálra. Nedves körülmények között is erősebbnek éreztem, mint a Formula 2-es autót szárazon. Ez lepett meg leginkább. A másik pedig a fékhatás szárazon óriási. Hihetetlen.”

    A tesztre a Honda és a Red Bull juniorjának azért is volt szüksége, hogy meglegyen az alap szuperlicenszéhez az előírt megtett 300 km, amely kell ahhoz, hogy részt vehessen egy Forma-1-es hétvégén, az első szabadedzésen. Nevezni fogják még a szezon vége előtt egy F1-es szabadedzésre, a fiatal pilóták tesztjén pedig már biztosan részt vehet majd Abu Dhabiban a szezonzáró után. Így vélekedik erről Tsunoda:

    „Amennyiben lehetőséget kapnék Bahreinben a szabadedzésen, az húzós lesz a szoros időterv miatt. Hamar hozzá kell szoknom mindkét autóhoz.”

  • Boullier: Alonso nem adott elég magabiztosságot csapatának

    Boullier: Alonso nem adott elég magabiztosságot csapatának

    Fernando Alonso 2010-ben a Ferrarihoz igazolt, hogy megszerezze harmadik bajnoki címét. Ehhez kétszer is nagyon közel került, legelőször rögtön az első évében.

    Ekkor ugyanis az idényzáró futamon képtelen volt megelőzni a korán kereket cserélő Vitaly Petrovot, így végül négy ponttal elvesztette a bajnokságot Vettellel szemben.

    „Elég jól ismerem Fernandót és Abu Dhabiban épp a mi autónk akadályozta meg abban, hogy bajnok legyen” – nyilatkozta az akkoriban a Renault-nál dolgozó Boullier.

    „Abban az időben a csapata híján volt a magabiztosságnak, és Fernando is szerepet játszhatott ebben. Tudom, hogy a Ferrarinál hatalmas a nyomás az olaszok és az olasz sajtó felől. Bizonyos tekintetben a pilóta tud segíteni abban, hogy kissé lenyugodjanak a kedélyek. Több magabiztosságot tud adni a csapatnak” – zárta gondolatát.

  • 2020-ban már nem lesz több helyszíni néző a Forma-1-es versenyeken

    2020-ban már nem lesz több helyszíni néző a Forma-1-es versenyeken

    A még hátralévő 2020-as Forma-1-es nagydíjakon úgy néz ki, hogy már nem lehetnek többé helyszíni nézők. Ez a hír azt követően látott napvilágot, hogy kiderült, hogy az F1-et is birtokló Liberty Media 100 millió dolláros veszteséget könyvelhet el 2020-ban a koronavírusnak köszönhetően, az év harmadik negyedénél. A csapatoknak is 50%-os veszteséget jelent ez a megszokott bevételükhöz képest, tudta meg az AMuS. Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur is megerősítette ezt:

    „A gond az volt, hogy úgy indultunk neki a szezonnak, hogy erről nem tudtunk. Akkor elmentünk Melbournebe, és az oda szánt költségvetés 50-60%-át mér el is költöttük.”

    A pénzügyi helyzet romlása pedig eltart majd még egy ideig, mivel úgy néz ki, hogy folytatódik most a nézők nélküli versenyek sora, hiszen újra tombol globálisan a járvány. A Liberty kitért a hátralévő négy verseny miatt erre a közleményében, ami így érinti a három helyszínt, így Törökországot, Bahreint és Abu Dhabit is:

    „A Forma-1 nem számít már arra, hogy a hátralévő 2020-as futamokon lehetnek majd helyszíni nézők.”

  • Abiteboul reméli, az FIA engedi Alonsót tesztelni

    Abiteboul reméli, az FIA engedi Alonsót tesztelni

    Cyril Abiteboul abban reménykedik, hogy az FIA közbelép, és végül engedélyezni fogja Fernando Alonso részvételét az év végi fiatal pilóták tesztjén.

    A Renault már rég kifejezte, hogy szeretnék, ha Alonso részt venne ezen a bizonyos teszten, hiszen ez nagyban segítené az F1-hez való visszaszokásban. Viszont a rivális csapatok nemrég ellenezték a spanyol tesztjét, a Racing Point mellett most a McLaren is kifejezte ezen aggodalmát.

    „Nem beszélhetek arról, miről egyeztettünk az F1-es bizottságban, mert minden, ami ott elhangzik, bizalmas” – kezdte ezzel kapcsolatos nyilatkozatát Andreas Seidl, a wokingiak csapatfőnöke.

    „Csak arról tudok beszélni, hogy mi hogy látjuk ezt a tesztet” – folytatta. „Tiszta sor, hogy mindannyian megszavaztuk az év elején, – vagyis a járvány kezdete előtt – hogy ezek a tesztek csak és kizárólag a fiatal pilóták számára adhatnak lehetőséget. Az FIA ugyan tehet kivételeket, de nem igazán látom, Alonso hogyan felelhetne meg ennek a szándéknak.”

    Abiteboul viszont bízik abban, hogy engedményt tesznek: „A legtöbb csapat elég gyakorlatias, reméljük, hogy az FIA is az lesz. A Renault sokat tesz a fiatal pilótákért.”

  • Binotto: Nincs hely az F1-ben a Ferrari újonc triójának

    Binotto: Nincs hely az F1-ben a Ferrari újonc triójának

    A Ferrari versenyzői akadémiájának top triójából csak egyikük kerülhet be újoncként a Forma-1-be jövőre. Korábban arra lehetett számítani, hogy Mick Schumacher kerül Antonio Giovinazzi helyére az Alfa Romeónál, míg Callum Ilott vagy Robert Shwartzman mehet a Haashoz. Az Alfa azonban megtartja a 2020-as felállását jövőre is, míg a Haasnál az egyik ülést feltehetően az erősen támogatott orosz Nikita Mazepin foglalhatja el 2021-ben. Ez azt is jelenti, hogy feltehetően csak Mick Schumacher kerülhet fel a királykategóriába a Scuderia programjából. Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke Imolában nyilatkozott:

    „Sajnos, nincs hely mindenkinek, még ha mindannyian is nagyon jól dolgoznak jelen pillanatban.”

    A Schumacherrel kapcsolatos spekulációkkal kapcsolatban pedig annyit árult el Binotto, hogy még a döntés előtt állnak:

    „Egyikük feltehetően versenyüléshez jut jövőre a száguldó cirkuszban, míg a többieknek találni fogunk más lehetőségeket. Nem hiszem ugyanakkor, hogy várni fogunk a döntésünkkel az utolsó Formula 2-es versenyig, vagy a tesztekig Abu Dhabiban. Szerintem az elkövetkezendő hetekben döntünk.”

  • A Racing Point meghiúsította Fernando Alonso év végi tesztjét

    A Racing Point meghiúsította Fernando Alonso év végi tesztjét

    Noha a Renault szerette volna, ha az év végi fiatal pilóták tesztjén Fernando Alonso vezette volna az autójukat, ám a szabályokra hivatkozva a Racing Point ezt megvétózta, így a spanyol nem vesz majd részt az abu dhabi-i teszten.

    Korábban biztossá vált, hogy az Alpine névvel folytató Renault színeiben visszatér a Forma-1-be a kétszeres világbajnok. A csapat pedig szép fokozatosan igyekszik visszaszoktatni a körforgásba a 39 éves pilóta.

    Túl van már az idei autóval egy 100km-es filmes napon, a hétvégén pedig Imolában, a helyszínen követi a nagydíjhétvégét.  Jövő héten pedig a két évvel ezelőtti Renault-val fog körözni Bahreinben Alonso.

    Emellett pedig a csapat terve az volt, hogy az idei autóval ő vezethetett volna az év végén Abu Dhabiban a fiatal pilóták tesztjén is, noha a szabályok szerint ott csak F1-es tapasztalattal nem rendelkezők vehetnének részt.

    Cyril Abiteboul csapatfőnök elmondta, hogy mentességet kértek a többi csapattól e szabály alól.

    „Együttműködési szellemet érzékeltünk a többi csapat részéről, így megpróbálkoztunk ezzel. Aztán egy csapat az utunkat állta, a Racing Point volt az. Így nem fogjuk tudni Fernandot autóba ültetni. Ez van, része a sportnak.” – fogalmazott a francia.

  • Shwartzman reméli, hogy bemutatkozhat majd pénteken Abu Dhabiban

    Shwartzman reméli, hogy bemutatkozhat majd pénteken Abu Dhabiban

    Robert Shwartzman reménykedik benne, hogy Abu Dhabiban a pénteki szabadedzésen bemutatkozhat a Forma-1-ben, ahogy az tervezett volt. A két másik Ferrari junior, Mick Schumacher és Callum Illot ugyanis nem tudtak gyakorolni az Alfa Romeóval illetve a Haas autójával a tervezett módon, mivel nem engedték ezt az időjárási körülmények a Nürburgringen. A Scuderia csapatfőnöke, Mattia Binotto elmondta, hogy esetükben újratervezés lesz, és feltehetően ők is Abu Dhabiban kapnának újra lehetőséget. Az a lehetőség ugyanakkor eddig már a 21 éves orosz pilótának volt lefoglalva, valamelyik Ferrari motoros ügyfélcsapatnál. A Championatnak így nyilatkozott Shwartzman, aki jelenleg ötödik a Formula 2 bajnokságában:

    „Remélem, hogy nem lesz változás. Reménykedem benne, hogy nem cserélnek le, de természetesen ezt a Ferrari dönti el. Megígérték nekem, hogy mehetek majd a szabadedzésen és a fiatal pilóták tesztjén is, de eddig senki nem hívott fel. Mást pedig nem hallottam. Lehet, hogy Micket vagy Callumot beültetik majd egy másik versenyhétvégén. Szerintem, találnak erre majd megoldást.”

  • Ferrari: Schumacher és Ilott bevetésének helyszíne Abu Dhabi lesz

    Ferrari: Schumacher és Ilott bevetésének helyszíne Abu Dhabi lesz

    Sajtóhírek szerint a Ferrari kivár majd az Abu Dhabi Nagydíjig, hogy Schumacher és Ilott lehetőséghez jusson egy első szabadedzésen.

    A két fiatal az Eifel Nagydíjon került volna bevetésre, ám az eső végül mindkét edzést elmosta a pénteki napon, így nem jutott nekik lehetőség az Alfa Romeo és a Haas autóiban.

    Az eső és a köd együttes kombinációja azt eredményezte, hogy a mentőhelikopter nem tudott felszállni, így az autók nem gurulhattak pályára a kijelölt időpontban.

    Most valószínű, hogy egészen a szezonzáróig kell várniuk, hiszen a következő versenyeken minden csapatnak szüksége lesz a gyakorlási lehetőségekre. Mind Portugália, Imola és Törökország nem mostanában rendezte utolsó versenyét, ráadásul Imolában kétnapos hétvége lesz.

    Ezért Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint nem lesz Abu Dhabi előtt lehetőségük az újratervezésre.

    „Ez nekik nem az legjobb, nagyon jó lett volna itt bemutatkozniuk. Persze megpróbáljuk a következő versenyekre átszervezni a dolgot, de nem lesz egyszerű.”

    „A következő versenyen, Portimaóban új pálya lesz, tehát még a legjobbaknak is kell majd a gyakorlás. Aztán jön Imola, ahol két napunk lesz csak, majd Törökország, ami szinte új pályának számít, ennyi év után.” – foglalta össze a Scuderia első embere.

    „Bahreinben nekik lesz F2-es versenyük, akkor zárják a bajnokságot, oda kell majd koncentrálniuk. Nagyon valószínű, hogy Abu Dhabiban lesz nekik lehetőség, nem hamarabb. Persze ez egy kihagyott lehetőség, de nem volt más választásunk.”

    Ez azt is jelentheti, hogy a többi junior programja is elcsúszik, név szerint Robert Shwartzman lett volna az, aki az arab országban jut lehetőséghez.

    Ami az F2-es bajnokságot illeti, a két bahreini forduló még hátravan, a pontversenyt pedig Schumacher vezeti Ilott előtt. A harmadik Ferrari junior, Shwartzman pedig jelenleg ötödik, 56 pont lemaradással.

  • Alonso már Imolában és Abu Dhabiban is segíti majd a Renault munkáját

    Alonso már Imolában és Abu Dhabiban is segíti majd a Renault munkáját

    Fernando Alonso túl van az idei Indy 500-on, így most már teljesen csak a Forma-1-re koncentrálhat. Ugyan még feltöltődni akart, de máris láthatjuk majd őt Imolában, 2020-ban. Jövőre két évnyi szünet után Alonso visszatér a Forma-1-be. Utoljára 2019-ben a McLarennél volt tevékeny, azóta számos motorsport kategóriát kipróbált. Megnyerte a 24 órást Le Mansban, indult a Dakaron és az Indy 500-on. 2021-ben azonban elkezdődik újra egy régi szerelem: a Renault. Korábban így nyilatkozott a terveiről:

    „Az év második felében ki akarok kapcsolódni, mielőtt visszatérek a Forma-1-be. Komolyan veszem ugyanakkor a feladatot, így pár versenyen meglátogatom majd a csapatot is, hogy miképp alakulnak a dolgok.”

    A spanyol pilóta most Instagramon elárulta, hogy mégis mire lehet számítani tőle, hogy már ilyen korán számítani lehet majd rá:

    „Már dolgozni fogok a Renault csapatának Imolában és Abu Dhabi. Szimulátoros munkát is fogok végezni.”

    A kérdés az, hogy esetlegesen részt vesz-e újra már szabadedzéseken is. Esteban Ocon és Daniel Ricciardo is már kijelentették, hogy nem örülnének annak, ha át kellene adniuk a helyüket, de Alonso is korábban azt állította, hogy nincs szüksége külön tesztre.