Szerk Racingline.hu

Címke: Abu Dhabi Nagydíj

  • Abu Dhabi Nagydíj: Verstappen nyerte a harmadik edzést

    Abu Dhabi Nagydíj: Verstappen nyerte a harmadik edzést

    Max Verstappen nyerte a harmadik edzést, a második legjobb időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik helyet Valtteri Bottas szerezte meg.

    A versenyzők többsége az edzés első  perceiben megtette installációs körét, majd vissza hajtottak a bokszutcába. Nem kapkodtak az alakulatok, mindenki nyugalomban várt. Az első mért kört Lando Norris teljesítette, őt az Alfa Romeo olasz pilótája, Antonio Giovinazzi követte.

    A nagy csapatok közül Valtteri Bottas állt az élre, mögé Sebastian Vettel zárkózott fel. A finn első helye azonban pünkösdi királyságnak bizonyult, ugyanis csapattársa át vette tőle a vezetést.

    Az első fél óra elteltével Hamilton állt az élen, őt Bottas, Verstappen, Vettel, Ricciardo, Gasly, Grosjean, Kvjat, Magnussen és Albon követte.

    A versenyzők többsége rótta a köröket, mindenki szeretett volna jól felkészülni az időmérőre, így a pályán eléggé nagy volt a forgalom. A gyors körök záporoztak, ám Hamilton idejét nem tudták megdönteni. A két Ferrari egyik ideig a második és a harmadik helyen tartózkodott, ám Bottas egy pozícióval hátrébb tolta ellenfeleit.

    10 perccel az edzés vége előtt továbbra is Hamilton állt az élen, őt Bottas és a két Red Bull Verstappen és Albon sorrendbe követte. A közepes keverékeken próbálkozó Vettel és Leclerc az ötödik és hatodik pozíciót szerezte meg, őket Perez, Ricciardo, Sainz és Gasly követte.

    Verstappen azonban az utolsó perecekben átvette a vezetést, így végül ő nyerte meg a gyakorlást, mögötte Hamilton és Bottas végzett. A negyedik pozíciót Albon, az ötödiket Vettel és a hatodikat Leclerc szerezte meg. A top csapatok versenyzőit a hetedik helyen Perez követte, mögötte Ricciardo, Sainz és Gasly végzett. A tizenegyedik legjobb időt Grosjean autózta, őt Kvjat, Norris, Magnussen, Stroll, Räikkönen, Hülkenberg, Giovinazzi, Russell és Kubica követte.

    1 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing Honda 1m36.566s
    2 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.074s
    3 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.089s
    4 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing Honda + 0.361s
    5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari + 0.409s
    6 Charles Leclerc Scuderia Ferrari + 0.444s
    7 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team + 0.950s
    8 Daniel Ricciardo Renault F1 Team + 1.049s
    9 Carlos Sainz McLaren F1 Team + 1.125s
    10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso Honda + 1.170s
    11 Romain Grosjean Haas F1 Team + 1.202s
    12 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso Honda + 1.397s
    13 Lando Norris McLaren F1 Team + 1.534s
    14 Kevin Magnussen Haas F1 Team + 1.632s
    15 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team + 1.896s
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing + 1.948s
    17 Nico Hülkenberg Renault F1 Team + 2.014s
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing + 2.216s
    19 George Russell ROKiT Williams Racing + 2.640s
    20 Robert Kubica ROKiT Williams Racing + 3.293s
  • Verstappen nem teljesen mértékben elégedett a pénteki napjával

    Verstappen nem teljesen mértékben elégedett a pénteki napjával

    Max Verstappen a második szabadedzést követően elmondta, hogy nem volt teljesen elégedett az RB15-ösének beállításaival. A holland azonban hozzátette, hogy elégedett a csapata ma végzett munkájával.

    A Red Bull hollandja az első szabadedzésen a második helyet szerezte meg az edzést megnyerő Valtteri Bottas mögött – aki a motorcseréje miatt az utolsó helyről fog majd nekivágnia a szezonzárónak. Verstappen a délutáni gyakorláson már „csak” az ötödik legjobb időt tudta autózni, több, mint egy tizeddel lemaradva a negyedik leggyorsabb Sebastian Vetteltől.

    „Összességében rendben volt a pénteki nap,” – véli a nyolcszoros futamgyőztes holland. „Még nem vagyok teljesen elégedett az autó egyensúlyával. Még csomó olyan dolog van, aminek utána kell néznünk és javítani kell, azonban összességében örülök a ma mutatott formánknak.”

    Verstappen úgy érzi, hogy a Mercedes lesz az a csapat, akiket elsősorban le kell majd győzniük, ugyanis az Ezüst Nyilak mindkét pénteki szabadedzésen nagyon jól szerepeltek. „A Mercedesek újfent nagyon erősnek tűnnek és szerintem nehéz lesz majd felvenni velük a kesztyűt, azonban véleményem szerint szoros lesz majd a holnapi időmérő.

    „Az abroncsokat is elemezni fogjuk majd, azonban egyelőre nincs nagy meglepetés. Igaz, hogy a lágy nagyon gyors egy körön, azonban a teljesítménye képes rendkívül gyorsan visszaesni.”

    Alex Albon – aki a hatodik helyen fejezte be a második edzést – szintén többet vár a szombati naptól csakúgy, mint csapattársa. „Trükkös volt mai nap, azonban egyelőre ígéretes hétvégének néz ki a mostani. Nehéz volt munkára fogni a gumikat és a pálya is rendkívül poros volt, ami miatt sokan meg is forogtak a mai nap folyamán.

    „Az autó egyensúlya rendben volt, azonban van még min javítanunk. Max gyors volt a délután folyamán, szóval holnap még bármi megeshet. Nekem is van még min javítanom, ugyanis a harmadik szektorban például sok időt hagytam ott a gyors köreimen. A Ferrarikra is természetesen figyelnünk kell majd az időmérőn, ugyanis ők is gyorsak lesznek, biztos vagyok benne. Meglátjuk, mi lesz.”

  • Russell betegen is vezet, Szirotkin készenlétben

    Russell betegen is vezet, Szirotkin készenlétben

    George Russell az Abu Dhabi Nagydíj hétvégéjén problémával küzd, de állítása szerint ez nem akadályozza meg a verseny teljesítésében. A Williams már felkészült a pótlására.

    „Ez nem betegség, ez valami más. Még nem árulhatok többet, de amint lehet, mindent el fogok mondani. Nem vagyok száz százalékos, de tudok vezetni. A csapat úgy érzi, szüksége van egy B tervre.” – nyilatkozta fiatal brit.

    A Williams újonnan bejelentett pilótája, Nicholas Latifi jó jelölt lehetne, de még nem szerezte meg a versenyen való részvételhez szükséges pontokat. Mindez csupán azért van, mert idei szezon még számára sem fejeződött be, a Formula 2 záró hétvégéje ugyanúgy Abu Dhabiban van.

    A Mercedes idei tesztpilótája Esteban Ocon is jó kapcsolatot ápol a csapattal, de a csütörtöki üléspróba után jelezte, nem kíván élni a lehetőséggel, ugyanis a lába nem fér el az autóban.

    A grove-iak tavalyi versenyzője Szergej Szirotkin is a helyszínen van, idén a Renault és a McLaren tesztpilótájaként tevékenykedett. Az Autosport úgy véli, neki sikeres volt az üléspróba, így ő a tartalék lehetőség a Williams számára.

    Amikor Russell állapotáról, és Szirotkin lehetséges újbóli alkalmazásáról kérdezték, Claire Williams nem kívánta kommentálni a híreket.

  • Bottas Grosjeannal ütközött, megrovást kapott érte

    Bottas Grosjeannal ütközött, megrovást kapott érte

    Valtteri Bottas megnyerte mindkét szabadedzést, ám a második gyakorláson találkozott Romain Grosjeannal, aminek ütközés és piros zászlós szakasz lett a vége.

    A finn versenyzőre rá jár manapság a rúd, nemrég jelentette be válását, új erőforrása miatt , csak a rajtrács végéről várhatja majd a rajtot, továbbá a második edzésen történtek végett még megrovásban is részesítették.

    Az utolsó fél órában a Yas Marina aszfaltcsíkján haladó Mercedeses versenyző meg akarta előzni a Haas francia pilótáját, ám a művelet nem sikerült, nem értették meg egymást és ütközést mutattak be. Mindkét konstrukciónak padlólemeze sérült. A piros zászló is tiszteletét tette az eseményen a pályára került törmelékek miatt, valamint a stewardok úgy érezték, jobban meg kell vizsgálniuk az ügyet, ezért beidézték a két versenyzőt és csapatuk képviselőit.

    Bottas azonnal elismerte hibáját, vétségéért pedig csak megrovást kapott:

    ,,A versenyfelügyelők visszanézték a felvételeket és meghallgatták a 77-es (Bottas) és a 8-as (Grosjean) rajtszámú konstrukciók versenyzőit és csapatuk képviselőit. Valtteri vállalta a felelősséget az ütközésért és elismerte, egy rosszul sikerült előzés miatt történt meg az ütközés.” – olvasható az FIA hivatalos közleményében.

  • Abu Dhabi Nagydíj: Bottas nyerte a második edzést

    Abu Dhabi Nagydíj: Bottas nyerte a második edzést

    Valtteri Bottas nyerte a második szabadedzést Abu Dhabiban, őt csapattársa, Lewis Hamilton követte, míg a harmadik legjobb időt Charles Leclerc autózta.

    Antonio Giovinazzi ment először mért kört az edzésen, őt csapattársa Kimi Räikkönen és Romain Grosjean követte. A többiek is lassan szállingóztak ki a pályára, a nagyok közül Charles Leclerc merészkedett ki először, és rögtön az élre is állt. Kevin Magnussen eközben valami furcsaságot érzett, a Haas úgy döntött behívják a dánt és megvizsgálják az autóját.

    Az első komolyabb időt Max Verstappen szolgáltatta, mögé Valtteri Bottas zárkózott fel. Mögöttük a két ferraris Leclerc és Vettel sorrendbe következett, majd az ötödik legjobb időt Alex Albon autózta, míg Lewis Hamilton csak a hatodik pozíciót tudta megszerezni.

    Charles Leclerc csapattáráshoz hasonlóan érintőre vette a falat, ám ő a piruettet ezúttal kihagyta.

    Fél óra eltelte után továbbra is a holland versenyző állt az élen, őt a Mercedes finn versenyzője és Hamilton követett. Leclerc, Vettel és Albon következett utána, Sergio Perez és Lance Stroll tartózkodott a hetedik és nyolcadik helyen, majd Magnussen és Sainz zárta az első tízet.

    A versenyzők elkezdték az időmérős szimulációs köröket, Bottas rögtön futott egy leggyorsabb kört, Gasly felugrott az ötöd helyre, a brit világbajnok csak a második pozícióba tudott felérni, míg Vettel zárkózott fel a harmadik helyre.

    Antonio Giovinazzi is élet a piruett ‘szépségével’, ám ő a falat nem érintette.

    A versenyszimulációk is megkezdődtek, többen is a lágy keveréken tesztelték a hosszú etapos tempójukat. Miután tetemes kört pakolt az piros oldalfalú abroncsokba, többeknél előkerültek a közepes, sőt még a kemény keverékű gumik is.

    Az utolsó fél órában továbbra is Bottas tartózkodott az élen, őt csapattársa, Lewis Hamilton követte. A két ferraris kibérelte a harmadik és negyedik helyet Leclerc és Vettel sorrendben, mögöttük Verstappan és Albon következett. Grosjean, Perez, Kvyat és Gasly fért még be az első tízbe.

    Bottas és Grosjean a pályán előzte egymást, ám nem sikerült megérteniük a másikat, így ütközés lett a vége. A törmelékek miatt megjelent a piros zászló is, így mindenkinek be kellett hajtania a bokszba, ám az óra tovább ketyegett. A francia pilóta rögtön át is ment a paddockba, számára a gyakorlás véget ért.

    Pár perccel később azonban sikerült orvosolni a problémát, így az utolsó 10 percet még érdemi munkával tölthették a csapatok. A finn és a francia kivételével mindenki kihajtott a pályára, hogy még egy utolsó rohamot megindítson. Többen is próbáltak még gyors kört futni, ám nagy tumultus alakult ki a pályán, így a próbálkozások kudarcba fulladtak.

    Bottas padlólemeze sérült, ám az utolsó percekben mégis beszállt a „táncba” egy installációs kör erejéig.

    A gyakorlást végül a Mercedes finn versenyzője nyerte, őt csapattársa követte, a harmadik legjobb időt Leclerc autózta. Vettel, Verstappen és Albon érte el a negyedik, ötödik és hatodik helyet. Az ütközésben részt vett Grosjean lett a hetedik, Perez a nyolcadik, míg Kvyat és Gasly fért be az első tízbe. Carlos Sainz és Lando Norris a tizenegyedik és tizenkettedik legjobb időt autózta, őket Stroll, Magnussen, és a két Renault Hülkenberg és Ricciardo sorrendbe követte. Az Alfa Romeo versenyzői, Räikkönen és Giovinazzi érték el a tizenhetedik és tizennyolcadik helyet, míg a két Williams, Russell és Kubica felállásban végzett a mezőny végén.

    1    Valtteri Bottas Mercedes 1:36.256 28
    2    Lewis Hamilton Mercedes 1:36.566 0.310 32
    3    Charles Leclerc Ferrari 1:36.642 0.386 29
    4    Sebastian Vettel Ferrari 1:36.691 0.435 27
    5    Max Verstappen Red Bull 1:36.807 0.551 29
    6    Alexander Albon Red Bull 1:37.288 1.032 29
    7    Romain Grosjean Haas 1:37.601 1.345 17
    8    Sergio Perez Racing Point 1:37.637 1.381 31
    9    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:37.651 1.395 33
    10    Pierre Gasly Toro Rosso 1:37.770 1.514 35
    11    Carlos Sainz McLaren 1:37.834 1.578 31
    12    Lando Norris McLaren 1:37.918 1.662 31
    13    Lance Stroll Racing Point 1:37.985 1.729 31
    14    Kevin Magnussen Haas 1:38.080 1.824 30
    15    Nico Hulkenberg Renault 1:38.122 1.866 28
    16    Daniel Ricciardo Renault 1:38.400 2.144 25
    17    Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:38.415 2.159 29
    18    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:38.464 2.208 31
    19    George Russell Williams 1:39.512 3.256 31
    20    Robert Kubica Williams 1:40.455 4.199 31
  • A Renault fontosnak tartotta, hogy Ocont minél hamarabb elengedje a Mercedes

    A Renault fontosnak tartotta, hogy Ocont minél hamarabb elengedje a Mercedes

    Az már régóta köztudott, hogy Esteban Ocon jövőre visszatér a Forma-1 mezőnyébe a Renault színeiben.

    A franciát pedig új csapata már az Abu Dhabi Nagydíj utáni szezonvégi tesztek alkalmával rögtön be is vetné. És a múlthéten kiderült, hogy ez meg is fog valósulni, ugyanis a Mercedes – akikkel Oconnak szerződése van idén, mint tesztpilóta – elengedi. Viszont azt nem árt hozzátenni, hogy még ezután is Toto Wolff fogja menedzselni a 23 éves versenyzőt. Az elengedés nagyon fontos volt a Renault-nak, ezt Alain Prost is kiemelte Abu Dhabiban.

    „Semminek tűnik, de nagyon fontos” – mondta a francia Auto Hebdónak.

    Állítólag ezt a feltételt szándékosan iktatta be a Renault Ocon 2020-as szerződésébe, miután tavaly Daniel Ricciardót nem engedte tesztelni a Red Bull az idényzáró után.

  • Leclerc: Továbbra is harcolhatunk egymással

    Leclerc: Továbbra is harcolhatunk egymással

    Charles Leclerc úgy véli, a Brazíliában történt incidens ellenére továbbra is szabadon küzdhetnek egymással Sebastian Vettellel.

    Interlagosban a Ferrari és a tifosi legrosszabb álma vált valóra, mikor a csapat két versenyzője egymást ütötte ki a viadalból. A Scuderia vezetősége, a rajongók és az olasz sajtó szinte őrjöngött az eset után. A vörösök Maranellóba hívatták pilótáikat, visszanézték közösen a felvételeket és sikerült tisztázniuk a helyzetet.

    Abu Dhabiban a monacói pilóta jelent meg csak a sajtótájékoztatón, ugyanis a négyszeres világbajnok harmadik gyermeke születése miatt, a csütörtöki napot kihagyta. Leclerc elmondta, sikerült megbeszélniük a dolgokat és sikerült levonniuk a konklúziókat.

    ,,Megvizsgáltuk a helyzetet, különösen én, ugyanis próbáltam megérteni, mit csinálhattunk volna jobban. Először is, nagyon balszerencsés eset volt, alig értünk egymáshoz, és ebből kerekedett ki egy nagy dráma. A csapat számára ez nem volt kellemes, ahogy azok számára sem, akik nekünk szurkolnak.”

    A 22 éves versenyző hozzátette, úgy véli, továbbra is versenyezhetnek egymással, csak arra kell figyelniük, hogy ne ütközzenek.

    ,,Úgy vélem ez nem változott, továbbra is szabadon versenyezhetünk. Természetesen Seb is és én is nagyon versengő típusok vagyunk. Mindketten nyerni akarunk, ugyanakkor meg kell találnunk az arany középutat és kompromisszumokat kell kötnünk, végtére is ugyanazért a csapatért küzdünk. Egymás ellen nem kell annyira agresszívan viselkednünk a pályán, több helyet kell hagynunk a másiknak, ugyanis újra ez nem történhet meg.”

    Sokan Vettelre húzták rá a vizes lepedőt az ütközés után, ám Leclerc szerint mindketten hibásak, nemcsak a német.

    ,,Beszéltünk Sebbel és mindketten megpróbáltuk a másik oldalról is megközelíteni a szituációt. Azt hiszem Sebnek nem kellett volna balra húzódnia, amivel tisztában is van, míg én végezhettem volna jobb munkát is annak érekében, hogy elkerüljük az ütközést. Mindketten felelősek vagyunk, ám a legfontosabb az, hogy mindent tisztáztunk és így most már előre tekinthetünk.”

  • Egy igazán hosszú kérdéssel hozták zavarba a popsztárnak titulált Leclerc-t

    Egy igazán hosszú kérdéssel hozták zavarba a popsztárnak titulált Leclerc-t

    Walter Koster ismét lecsapott Abu Dhabiban, ezúttal Charles Leclerc-t hozta zavarba egy igazán hosszú kérdéssel.

    A német újságíró neve sokaknak ismerősen csenghet, ugyanis már 2014-ben felhívta magára a figyelmet az évadzáró futamon, mikor is egy igazán hosszú kérdést intézett Sebastian Vettel és Nico Rosberg felé. Az újságíró kérdése olyan terjedelmesnek bizonyult, hogy az akkor még aktívan tevékenykedő Matteo Boncianit is meg zavarta, ugyanis az FIA sajtófelelőse nem emlékezett arra, hogy kitől is szeretne Koster választ kapni. Vettel azonnal lecsapta a magas labdát és megkérte honfitársát ismételje meg a kérdést. Természetesen erre nem került sor, ám egy igazán emlékezetes momentum maradt azóta ez az esemény.

    Lewis Hamilton is megismerkedhetett Koster kérdéseivel, ugyanis őt egy korábbi ígéretével szembesítette a német. A hatszoros világbajnok még három éve azt mondta, hogy 10 éven belül kiad egy könyvet, amiben leírja milyen rivalizálás folyt pontosan közte és Nico Rosberg között. Tavaly, Abu Dhabiban Koster megkérdezte, a brit bajnokot, elkezdte-e már az írást, mire Hamilton nevetve azt válaszolta, nem igazán van tervben jelenleg ilyen projekt. Fernando Alonso, aki akkor még a Száguldó Cirkuszban versenyzett beszállt a buliba, és viccesen megjegyezte, ő emlékszik arra, hogy 2016-ban volt egy könyvről szó, sőt sürgette ellenfelét, és biztatta, hogy írja meg, ugyanis ő és Walter is szeretné elolvasni az irományt.

    Idén azonban Charles Leclerc, Max Verstappen és Kevin Magnussen esett áldozatul. Koster kérdése több, mint egy percig tartott, amibe a monacói és a holland belezavarodott, ám a Haas versenyzője állta a sarat. A Red Bull pilótájának a popsztár kifejezés maradt meg, míg a monacói csak nehezen tudta felvenni a fonalat:

    Koster: Charles mielőtt felteszem a kérdésem, emlékeztetnem kell téged öt versenyedre, kétségkívül több jó futamod volt, mint rossz, de maradjunk a kevésbé sikereseknél, mint például Baku, ahol a Ferraridat a falnak csaptad, Bahrain, ahol egy motor probléma miatt veszítetted el a vezető helyet, ott van még Ausztria, ahol Max megelőzött, Monaco, az első hazai versenyed a Ferrarival, ami elég csalódáskeltően alakult, mivel az utolsó helyen végeztél, továbbá Hockenheim ahol egy vezetői hiba miatt kiestél és a Brazil Nagydíj mikor is a csapattársaddal ütköztél. A kérdésem pedig a következő lenne az F1 popsztárjához: a legrosszabb futamod közül melyiket tartod a legjobbnak. Tudnál nekünk egy sorrendet felállítani, az öt nem egészen jó versenyeidből, és tudnád a legrosszabbal kezdeni? Én egy nagyon udvarias ember vagyok, és elnézést kell kérnem a kérdés miatt, de remélem azért válaszolsz rá!

    Verstappen: Azt a mindenit!

    Leclerc: Ez igen hosszú kérdés volt, gratulálok! Kevin, te kezded!

    Magnussen: Én még transzban vagyok!

    Verstappen: Nos Charles, te vagy a popsztár, neked kell kezdened. Tudsz énekelni?

    Leclerc: Igen, tudok. Nem fogok most, de igen tudok. Nos, nem is tudom…

    Verstappen: Én az első mondatoknál elvesztem.

    Magnussen: Rangsorolnod kell az öt legrosszabb versenyedet.

    Leclerc: A legrosszabbat? Az öt legrosszabbat? Oké, ez egyszerűbb kérdés volt, tehát…

    Koster: Melyik volt a legjobb a rossz versenyeid közül?

    Leclerc: Akkor az öt legjobb és az öt legrosszabb kell?

    Verstappen: Hűha!

    Magnussen: Csak nyugodtan, haver!

    Verstappen: Ráérünk!

    Koster: Állíts fel egy sorrendet kérlek  a legrosszabb versenyeidből.

    Verstappen: Bonyolítsuk még egy kicsit? Ebből az idényből, vagy az egész karrierje során?

    Leclerc: A legrosszabb versenyem ebben az évben talán Brazíliában volt, a második helyre Monacót tenném, a harmadik… a harmadik… ez kettő volt. Elég lesz ez is, nem?

    Koster: Igen, köszönöm!

    Magnussen: Jó kérdést kapott!

    Leclerc: Ez a kérdés csak nekem szólt? Oh, köszönöm!

     

     

  • Abu Dhabi Nagydíj: Bottas nyitott az élen, Vettel a falban végezte

    Abu Dhabi Nagydíj: Bottas nyitott az élen, Vettel a falban végezte

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az Abu Dhabi Nagydíj első szabadedzésén.

    Bottas leggyorsabb körét közepes gumikon futotta, míg a tőle fél másodperccel lemaradó Verstappen lágy gumikon futotta legjobb körét.

    Az edzésnek piros zászlóval lett vége, miután Sebastian Vettel a falban kötött ki a 14-es kanyarban. Autójának bal hátsó felfüggesztése bánta.

    Ez a második eset volt egyébként, hogy piros zászlóval meg kellett szakítani a gyakorlást: Ricciardo autóját motorhiba miatt kellett menteni. Ez azonban egy pénteki erőforrás volt, így nem kap majd rajtbüntetést az ausztrál.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Differencia
    Körök száma
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:36.957 23
    2 Max Verstappen Red Bull Racing 1:37.492 0.535 22
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.591 0.634 20
    4 Alexander Albon Red Bull Racing 1:38.084 1.127 23
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:38.906 1.949 19
    6 Romain Grosjean Haas F1 1:39.146 2.189 18
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:39.249 2.292 18
    8 Kevin Magnussen Haas F1 1:39.350 2.393 19
    9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:39.423 2.466 20
    10 Nico Hülkenberg Renault 1:39.505 2.548 22
    11 Lando Norris McLaren 1:39.628 2.671 18
    12 Lance Stroll Racing Point 1:39.864 2.907 23
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:39.888 2.931 17
    14 Sergio Perez Racing Point 1:39.901 2.944 17
    15 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:39.969 3.012 20
    16 Pierre Gasly Toro Rosso 1:40.401 3.444 17
    17 Carlos Sainz jr McLaren 1:40.687 3.73 23
    18 Robert Kubica Williams 1:40.792 3.835 21
    19 Daniel Ricciardo Renault 1:40.850 3.893 12
    20 George Russell Williams 1:41.362 4.405 24
  • Mutatjuk a hétvégi Forma-1-es tévés programot!

    Mutatjuk a hétvégi Forma-1-es tévés programot!

    Ezen a hétvégén kerül megrendezésre a 2019-es Forma-1-es szezon utolsó versenyhétvégéje.

    Összegyűjtöttük, mit és mikor közvetít élőbe a hazai csatorna.

    Figyelem, ezúttal nem délután 3-kor lesz a rajt, hanem 2-kor!

     november 29., péntek:
    M4 Sport
    9.45: Forma-1, Abu-Dzabi Nagydíj, 1. szabadedzés
    13.45: Forma-1, Abu-Dzabi Nagydíj, 1. szabadedzés

    november 30., szombat:
    M4 Sport
    13.45: Forma-1, Abu-Dzabi Nagydíj, időmérő

    december 1., vasárnap:
    M4 Sport
    13.45: Forma-1, Abu-Dzabi Nagydíj, futam