Szerk Racingline.hu

Címke: 23XI Racing

  • Bubba Wallace kifakadt csapatára: „Ne is szóljatok hozzám!”

    Úgy tűnik egyre jobban elmérgesedik Bubba Wallace kapcsolata a csapatával, miután az újabb hibát követett el a pitben.

    Bubba Wallace nagyszerű tempót autózott az egész verseny folyamán, de a boxcsapata ismét cserbenhagyta.

    Az, hogy a 23XI Racing versenyzőjét hányszor hagyta cserben a boxcsapata ebben a szezonban, ezen a ponton már megdöbbentő. Az érzelmek pedig ezúttal Nashville-ben kapták el Wallace-t.

    „Hagyjál már békén, haver. Ne beszélj hozzám az egész kiba**ott verseny alatt” – mondta Bootie Barkernek, a csapatfőnökének a rádión.

    Ez azért történt, mert Barker azt mondta Wallace-nak, hogy jöjjön vissza a boxba, miután kiderült, hogy az egyik kereke meglazult.

    Emiatt a csapatfőnök bocsánatot kért a versenyzőjétől, de úgy tűnt, a pilóta nem tudott uralkodni a frusztrációján, mivel a rádión keresztül kiakadt.

    Wallace ezután a verseny folyamán nem válaszolt csapatfőnöke kérdéseire, és nem tudni, hogy a verseny után szóba állt-e velük.

    Az All-Star futamot megelőzően Bubba Wallace egy interjúban a szezon korábbi szakaszában történt, a bokszutcai személyzetének tartott buzdító beszédéről nyilatkozott.

    „Azt mondtam, amit mondtam, hogy nem volt jó napunk a boxutcában” – mondta. „Sokszor van esélyünk a jó eredményre, ott vagyunk az elejében, és valamit elhibázunk. Így nem adtunk magunknak esélyt.”

    „Nem fogok kertelni soha a rádión. Szarok voltunk azon a napon.”

    Nos a 28 éves versenyző most sem kertelt, így kíváncsian várjuk, hogy mi lesz a Wallace és a 23XI-es csapat sztorijának folytatása.

  • Közös ügyért dolgozik Bubba Wallace és az NFL egyik legnagyobb sztárja

    Ki gondolta volna, hogy Bubba Wallace és Patrick Mahomes összefognak majd, és egy közös ügyért kezdenek dolgozni?

    A NASCAR-versenyző és az NFL-szupersztár éppen ezt tette az a16z nevű cég tekintetében.

    Az a16z nemrég indította el legújabb kulturális vezetői alapját, amelynek korábbi befektetői között volt többek között Blake Griffin, Pharrell Williams és The Weeknd zenekar is.

    A Cultural Leadership Fund a fekete kulturális influencereket célozza meg olyan területeken, mint a sport, a zene és az üzleti élet.

    Az a16z a mai napig több mint 2,5 millió dollárt adományozott nonprofit szervezeteknek azzal a céllal, hogy javítsa a sokszínűséget a technológiai szektorban.

    A Forbes szerint Wallace a CLF-et „fontos munkának” nevezte. A 23XI Racing versenyzője hozzátette, hogy tanúja volt annak, „milyen erőteljes lehet a reprezentáció a jövő generációinak inspirálására és elkötelezésére”.

    Amióta csak belépett a sportágba, és különösen azóta, hogy csatlakozott jelenlegi csapatához, amelynek Michael Jordan és Denny Hamlin a tulajdonosa, Bubba Wallace több fronton is nagy szószólója a sportág diverzitásának javításának.

    Minden erőfeszítése és az általa elindított és támogatott beszélgetések még nem igazán hozták meg a várt előrelépést, de nem is mentek kárba. Sőt, Wallace a változás folyamatát érzi a jutalomnak, mert az mindig „egy utazás”.

    „Azt hiszem, a kultúra változik” – mondta Wallace. „Ez egy utazás. Mert ha van egy válasz, akkor az azt jelenti, hogy van egy célunk, nem hiszem, hogy ennek a folyamatnak valaha is van egy célja.„

  • Ha Ty Gibbs nem paterolja ki, Hamlin a JGR-tól vonulna vissza

    A kérdés már akkor felvetődött, amikor Denny Hamlin és Michael Jordan csapatot alapított. Fog-e saját magának versenyezni Hamlin?

    Mivel Ty Gibbs, Joe Gibbs unokája, fantasztikus teljesítményt nyújt a NASCAR Xfinity Series-ben, ezért felmerül a kérdés, vajon melyik JGR versenyzőnek kell visszavonulnia ahhoz, hogy a legifjabb Gibbs fiú üléshez jusson.

    „Nem tudjuk mi lesz” – mondta Hamlin a Dale Jr. Download e heti adásában. „Egyszerűen csak sok a kérdőjel Gibbsnél, hogy ki hol és mit fog csinálni. Nem tudom. Nem tudom. Bárcsak tudnám, mert akkor én is ennek megfelelően tudnék tervezni.”

    Ezzel a válasszal Hamlin arra célzott, hogy ha ő lenne az esélytelen, akkor talán más terveket szőne. Elképzelhető, hogy a 23XI Racing versenyzője lesz?

    „Ha minden kötél szakad akkor igen, de nem ez lenne az ideális forgatókönyv” – válaszolta Hamlin Dale Earnhardt Jr. kérdésére.

    Hamlin célja az, hogy a Joe Gibbs Racingtől vonuljon vissza hosszú távú partnere, a FedEx társaságában.

    „Azt hiszem, a Gibbsnél szeretnék visszavonulni a FedExszel. Mert annyira egyedülálló, hogy van egy olyan szponzorom, aki ilyen régóta része a sportnak, mint ők, és ilyen régóta támogat engem.”

    „Én csak – egyszerűen nem tudnám elhagyni őket” – jelentette ki Hamlin.

    Denny Hamlin és a FedEx - Elválaszthatatlan partnerek?
    Denny Hamlin és a FedEx – Elválaszthatatlan partnerek? Fotó: James Gilbert/Getty Images/NASCAR Media

    Hamlin csapata egyelőre nem indít harmadik autót

    Denny Hamlin kerek perec kijelentette Jim France-nek, a NASCAR vezérigazgatójának, hogy amíg a NASCAR üzleti modellje nem változik, ő bizony nem indít harmadik autót.

    Az állítólagos szóváltásra az Atlanta Motor Speedwayen rendezett versenyhétvégén került sor tavaly márciusban, amikor Hamlin ultimátumot adott a 77 éves elnöknek és a NASCAR-alapító Bill France Sr. fiának.

    „Volt egy találkozóm Jim France-szal, és az üzenetem egyértelmű volt, hogy nem beszélhetünk tovább arról, hogy kevesebb pénzt kapnak a csapatok” – jelentette ki Hamlin.

    „A folyamatos csökkentések miatt nem tudunk növekedésről beszélni. Ha elkezdünk közösen dolgozni, akkor együtt tudjuk fejleszteni ezt a sportot. Ehhez azonban az üzleti modellnek meg kell változnia.”

    „Nekünk a 23XI-nél nagy terveink vannak. De ezek a tervek addig várakoznak, amíg nem látjuk a változást.”

    Hamlin számára fontos lenne, hogy csapata több bevételhez jusson egy szezon során, főleg a médiabevételekkel kapcsolatosan.

    Jelenleg a NASCAR médiából származó bevételeinek mindössze 25 százaléka jut a versenycsapatoknak, 65 százalékát a pályák kapják, 10 százalékát pedig az engedélyező szervezet. A csapatok jelenleg bevételeik 75 százalékát a szponzorációtól kapják.

    Hamlin ragaszkodik ahhoz, hogy megközelítése, bár nem tökéletes, abból a vágyból fakad, hogy a stock car versenyzés növekedjen és haladjon előre a jövő felé.

    „Nagyon nehéz meggyőzni a dinoszauruszokat, hogy másképp kell enniük” – mondta Hamlin. „Én változást akarok. Ha egy új közönséget akarunk megszólítani, mert a (jelenlegi) közönségünk öregszik vagy már öregedett, akkor haladni kell a korral.„

  • Bubba Wallace nem fog elnézést kérni még a csapatától SEM

    Nagyszerű hétvégét zárt Kansasban a 23XI Racing, azonban Bubba Wallace úgy lett 10., hogy csapata nagyban hátráltatta.

    A győzelmi sávban nem Bubba Wallace, hanem veterán csapattársa, Kurt Busch állt a verseny végén, annak ellenére, hogy Bubba Wallace autója még erősebbnek tűnt, mint csapattársáé.

    Bubbát 70 körrel a vége előtt megbüntették egy kontrollálatlan gumiabroncs miatt.

    „Beszéltem néhányukkal a verseny után, és elmondtam nekik, hogy nem vonom vissza azokat a dolgokat, amiket mondtam. Ők is érezték, hogy elcseszték” – jelentette ki Bubba Wallace.

    Bubba Wallace kritikusan nyilatkozott a boxcsapatáról Kansas után. A texasi All-Star futamra készülve beszélt néhány csapattagjával a műhelyben. Persze azt is elismerte, hogy ő is rengeteget hibázott idén.

    „A fenébe is, én is elszúrtam néhány versenyt. Elszúrtam Kaliforniát, elszúrtam Phoenix-et, elszúrtam egy csomó versenyt, de én is tudom, hogy mindig van lehetőségünk visszavágni.”

    Bubba Wallace-nak eddig óriási hullámvasút volt az éve. A 23XI köztudottan szenvedett a szezon eddigi versenyein, mind az autó tempójával, mint a boxutcai csapat munkájával.

    Bár az év elején megjelent Netflix dokumentumfilm óriásit dobott Wallace népszerűségén – amit még egy daytonai második hellyel is megfejelt – a 2. versenytől kezdve folyamatosan visszaesett a teljesítménye.

    Ha nem vesszük a Daytona 500-on elért második helyét, akkor átlagosan a 21. helyen ért célba idén Bubba Wallace, legjobb eredményét pedig a legutóbbi fordulóban, Kansasban érte el azzal a bizonyos 10. hellyel.

    „Fejlődnünk kell, tanulnunk kell a dolgokból. Tudják a srácok, hiszen többször is elmondtam nekik, hogy nem fogok köntörfalazni. Mindig úgy fogok hozzájuk szólni, ahogy érzem.„

  • Denny Hamlin elismerte, hogy cserben hagyták Bubba Wallace-t

    Bár Kurt Busch megnyerte a versenyt Kansas-ben, a csapatnak lehetett volna sokkal jobb napja is, ha nem hibáznak ennyit Bubba Wallace-nál.

    Úgy tűnik szokásossá válik, ha Bubba Wallace jó teljesítményt nyújt, akkor a csapata valamilyen formában elrontja majd a versenyét.

    A 23-as autó versenyzőjének hasonlóan jó tempója volt mint csapattársának, mégis egy kulcspillanatban elbaltázott kiállás miatt csak a 10. lett.

    „Nem hiszem el, hogy mindig cserben hagytok. A csapatom egyszerűen szar” – mondta idegesen Wallace a rádióban.

    A futam után Denny Hamlin nyíltan elismerte, hogy a 23XI legénysége cserbenhagyta saját versenyzőjét, és Bubba Wallace-nak minden joga megvan ahhoz, hogy „frusztrált” legyen velük.

    „Figyelj, a #45-öst elég korán megelőztem, könnyedén a forgalomban, de a #23-ast nem tudtam megelőzni” – magyarázta Hamlin.

    „Nagyon, nagyon gyors volt, úgy értem, rendkívül gyors. Az eredmények nem mutatják, de ahogy mondtam, csapatként most cserben hagytuk őt” – mondta a Joe Gibbs Racing versenyzője a futam utáni interjúban.

    Arra a kérdésre, hogy mit lehet tenni a probléma orvoslására, utalt arra, hogy a problémákat „belsőleg” fogják kezelni Wallace csapatával kapcsolatban.

    „Mindenképp meg kell oldanunk néhány problémát a boxutcában” – hangsúlyozta.

    „Azt hiszem, ki kell találnunk, hogyan kezeljük a versenyeket. És véleményem szerint nem kell mindig szupergyors kiállásokat csinálni, néha elég egy stabil, átlagos, hiba nélküli pit stop is elég” – tette hozzá Hamlin.

    Wallace is stabil teljesítményt nyújtott a versenyen. A 28 éves versenyző a 10. helyen végzett, ami 32 fontos pontot jelentett számára.

    „Csak próbálom kitalálni, mivel bosszantottam fel a versenyzés isteneit. Egy újabb nagyszerű autó és egy újabb jó eredményt szalasztottunk el, ami eléggé kiábrándító. Egyszerűen frusztráló” – nyilatkozott Wallace a verseny után.

    Bubba Wallace kétszer is a mezőny végére került a Kansas Speedwayen, mert az egyik kerekét nem sikerült megfelelően felrakni.

  • Hamlin még mindig hisz benne, hogy megfordul a szezonja

    Denny Hamlin richmondni futamgyőzelmén kívül gyakorlatilag semmit nem tud felmutatni a Cup Series idei szezonjában, mégis hisz csapatában.

    Hamlinnek az idei 12 versenyen mindössze egyszer került be a top 10-be, azon a bizonyos Richmond Raceway-en rendezett versenyen, ahol a csapat fantasztikus taktikájának köszönhetően nyert.

    „Nehéz évünk volt, de sok olyan dolog történt velünk, amit nem tudtunk kontrollálni” – fogadkozott Hamlin. „Határozottan az a helyzet, hogy kicsit lassabban tanuljuk meg a Next Gen autó trükkjeit, mint a többiek.”

    „Részben az új autó miatt vagyunk ilyen hátul, részben viszont a csapatként elkövetett hibáink és a többiek baleseteibe való belekeveredés miatt nem tudtunk jól teljesíteni.”

    Nem sokkal a darlingtoni futam után Chris Gabehart csapatfőnök az NBC Sportsnak azt mondta, sokkal jobb a csapata, mint amit az eredmények mutatnak.

    „Meggyőződésem, hogy mi vagyunk a legveszélyesebb 22. helyezett csapat a sportág történetében.”

    Bár tisztában van azzal, hogy a csapatnak milyen hullámvölgyeket kellett elviselnie tavasszal, Hamlin visszautasított minden olyan feltételezést, hogy megelégedett volna a status quo-val.

    „Természetesen én is úgy gondolom, hogy semmiképpen sem vagyunk egy 22. helyen álló csapat” – mondta Hamlin, aki 42 kört vezetett Darlingtonban, mielőtt Cody Ware-el ütközött.

    „Nem fogunk nagyot változtatni. Azt fogjuk kontrollálni amit tudunk, és akkor rendben leszünk.”

    „Őszintén szólva, ez most egy frusztráló időszak, mert annyi minden rosszul alakult. Elég régóta csinálom ezt a sportot ahhoz, hogy tudjam, nagyon ritka, hogy egy csapatnak vagy egy versenyzőnek olyan balszerencséje legyen, mint amilyen nekem volt idén. Elég hihetetlen.”

    Denny Hamlin összetört autója Darlingtonban
    Denny Hamlin összetört autója Darlingtonban Fotó: Tim Nwachukwu/Getty Images/NASCAR Media

    A 23XI Racing sem hoz sok örömöt Hamlinnek

    Hamlint a második éve működő 23XI Racing teljesítménye is nyomasztja, amelyben az NBA-legenda Michael Jordan tulajdonostársa. Busch és Wallace 12 futam után a 21., illetve a 24. helyen áll a tabellán.

    „Őszintén szólva az első talán hat-hét versenyen eléggé csalódott voltam a teljesítményükkel, és a teljesítményükkel” – magyarázta Hamlin a 23XI-ről.

    „Azóta viszont jobban mennek, de hasonlóan szerencsétlenek mint én. Nyilván vannak dolgok, amiken tudunk javítani, de nagyon sok dolog egyszerűen a szerencsén múlik.”

    „Sajnos a boxutcai személyzet idén elég rossz teljesítményt nyújt. Ezek a srácok nem a mi embereink, hanem a JGR-nek fizetünk ezért a szolgáltatásért, és ez enyhén szólva nem volt kielégítő. Rengeteg beszélgetést folytattunk erről, és arról, hogyan tudnánk javítani rajta.”

    „Mindenki frusztrált, de hagyjuk, hogy a dolgok maguktól megoldódjanak. Bízom a versenyzőimben, és őszintén szólva, csapatként cserben hagytuk őket a szezon elején.„

  • Pierre Gasly hamarosan NASCAR autót vezethet

    Pierre Gasly hamarosan NASCAR lehetőséget kaphat, miután közösen vacsorázott a 23XI Racing társtulajdonosával, Michael Jordannel.

    Egy személyes szponzorának közbenjárásának köszönhetően – aki szintén közel áll Jordanhez – Gasly három órát töltött annak az embernek a társaságában, aki hat NBA-bajnoki címet segített a Chicago Bullsnak, és akit széles körben a legnagyobb játékosnak tartanak.

    „Messze ez volt életem legjobb élménye” – mondta az AlphaTauri versenyzője. „Mindig is inspirált ez a fickó, a mentalitása, a karrierje során elért sikerei. Mindenki azt mondja, hogy soha ne találkozz a példaképeddel, mert csak csalódni fogsz, de nekem ez pont az ellenkezője.”

    „Ez az ember egy zseni, egy másik szintet képvisel a mentalitása és az intellektualitása. Nagyon, nagyon le voltam nyűgözve.”

    Gasly természetesen a Forma-1-ről is beszélgetett a legendás kosarassal.

    „Nem is tudtam, hogy hatalmas F1-rajongó, szinte jobban ismeri a sportágat, mint én, szóval nagyon lenyűgöző volt, és nagyszerű volt egy ilyen legendával beszélgetni. Egyértelműen egy olyan vacsora, amelyre egész életemben emlékezni fogok” – jelentette ki Gasly.

    Gasly a NASCAR-ról beszélgetett Jordannel

    Gasly odaadta Jordannek az egyik F1-es sisakját, cserébe pedig a francia rávette az 59 éves versenyzőt, hogy írja alá egy pár Air Jordan edzőcipőjét, amelyek mostantól az otthoni trófeaszekrényében fognak helyet kapni.

    A beszélgetés témái között szerepelt Jordan NASCAR-csapata, a 23XI Racing és az F1, tekintettel a sportág iránti szeretetére, ami Gaslyt meglepte.

    „Nem tudtam, hogy minden vasárnap reggel felkel, hogy megnézze az összes futamunkat” – mondta Gasly. „Ő egy hatalmas rajongó. Ahogy azt bárki el tudja képzelni, nem könnyű Michael Jordannek lenni és megjelenni minden eseményen, még akkor sem, ha szeretne.”

    „Szóval még ha nem is látjuk őt, ő mindent követ. Eléggé meglepett, hogy mennyi részletet tud a sportágunkról. Egyértelműen megmutatta, hogy hatalmas érdeklődést mutat a motorsport iránt.”

    Arra a kérdésre, hogy Gasly kipróbálná-e Jordan egyik NASCAR autóját, egy kis szünet és egy sanda mosoly után azt válaszolta: „Lehet, hogy meg fog történni.”

    Gasly megerősítette, hogy a következő amerikai látogatásakor ismét találkozik Jordannal.

    „Valószínűleg máskor is találkozunk majd” – mondta Gasly. „Nagyszerű vacsoránk volt, nagyszerű kapcsolat. Ő határozottan egy nagyon különleges ember. Majd meglátjuk, hogyan fejlődik a kapcsolatunk innen.„

  • Bubba Wallace NYERNI MEGY Talladegába

    Bubba Wallace 2021-ben élete első győzelmét aratta a Talladega Superspeedwayen, és az idei nehéz szezonját itt szeretné beindítani.

    „Izgatottan várom Talladega-t” – mondta Wallace a vasárnapi futamról. „Úgy tűnik, hogy az utóbbi időszakban eléggé erősek voltak az autóink az ilyen típusú pályákon. Szóval ezt a trendet szeretnénk majd folytatni.”

    A tavaly októberi talladegai verseny volt az első győzelme, azonban ez nemcsak neki volt mérföldkő, hiszen a 23XI Racing is először győzött.

    Wallace lett a történelem második fekete versenyzője Wendell Scott után, aki győzni tudott a NASCAR premier sorozatában.

    „Nemrég kaptam egy új telefont, és szerencsére meg tudtam menteni a régi készülékemről Michael Jordan üzenetét a győzelmem utánról” – mondta Wallace. „Az egy elég király emlék a tavalyi évről.”

    A superspeedway versenyzésre művészetként tekintenek, és ez az, amiben Wallace az évek során egyre jobb lett. A talladegai győzelem nem volt véletlen, tekintve, hogy ott és Daytonában is végig az élmezőnyben haladt, és köröket vezetett.

    „Úgy éreztem, hogy a Cup Seriesben kezdtem el igazán ráérezni erre a versenyzési stílusra” – mondta Wallace. „A pokolba is, az első Cup futamom 2017-ben volt, és egyből a 15. helyen végeztem. És az autónk gyors volt; csak mentem, és nem igazán tudtam, mit csinálok.

    Aztán nyilvánvalóan 2018-ban egy második hely következett a Daytona 500-on, és aztán a többi versenyen is gyorsak voltunk. Azóta egyre jobban megy a dolog, és mindig ott vagyunk a mezőny elejében.”

    Bubba Wallace élete teljesen megváltozott a tavaly októberi talladegai győzelme után
    Bubba Wallace élete teljesen megváltozott a tavaly októberi talladegai győzelme után Fotó: Chris Graythen/Getty Images/NASCAR Media

    Taktika? Ugyan már!

    Wallace és csapata az utóbbi időben fantasztikusan taktikázott a superspeedway versenyeken. Mindig jókor – az utolsó szakaszban – hozták magukat olyan helyzetbe, hogy esélyük legyen a futamgyőzelemre. Wallace szerint azonban ez nem a csapaton múlik.

    „Nagyon sokat elemzünk, és beszélgetünk arról, hogy mit tegyünk és mit ne tegyünk, én pedig csak ülök ott, és nem igazán figyelek arra, ami elhangzik. Mert szimplán nem számít” – mondta Wallace.

    „Kitalálhatod a legjobb stratégiát, ha egy sárga zászló rosszkor jön, akkor dobhatsz ki mindent az ablakon.”

    „Ezt mondom a spotteremnek minden alkalommal, amikor beülök az autóba. Vezessünk ösztönből, és csináljuk azt, amit szoktunk.”

    Wallace azt is elismerte, hogy a győzelme nem változtatott hozzáállásán a Superspeedway versenyekkel kapcsolatosan.

    „Most már tényleg szeretem a superspeedway versenyzést. Izgatott vagyok miatta. Izgatottan várom Talladegát, és azt is, amikor Daytonában kezdjük a szezont.

    Az idő 90%-ában nem tudod befolyásolni a dolgok menetét, de az ismeretlen tényező a legjobb az egészben.

    Beszállok az autóba, és ami a legjobban izgat, az az, hogy ülsz ott, és azt gondolod, hogy a fenébe is, valamelyikünk ma nyerni fog. Ki lesz az? És aztán kiderül. Ez csak felnagyítódik, amikor a superspeedwayre mész, ezért élvezem annyira.„

  • Wallace: Csoda, hogy még vannak a fogaim, annyiszor szájba rúgtak idén

    Eddig a 2022-es NASCAR Cup szezon nem volt túl kedves Bubba Wallace és a 23XI Racing számára, és gyűlnek a rossz eredmények.

    A Daytona 500-on elért szép 2. hely után a legtöbb teljesítménye felemás volt. Valójában mindössze három alkalommal végzett a Top 20-ban. Igaz, csapattulajdonosa, Denny Hamlin sem volt túlságosan elragadtatva a gyenge eredmények miatt.

    A formájáról szólva Wallace így nyilatkozott: „Meglepődtem, hogy maradtak még fogaim. Az elmúlt hetekben sokszor szájba rúgtak, de ez a versenyzés része” – panaszkodott Bubba Wallace – értelemszerűen átvitt értelemben.

    „Soha nem tudod, mire számíthatsz, amíg meg nem történik. Néha nagyon jó lehet, néha nagyon rossz.”

    „Ezért kell csak kezelni az elvárásaidat. Nekem azt mondták, hogy soha ne hagyd, hogy a magasságok túl magasak, a mélységek pedig túl alacsonyak legyenek. Csak lovagold meg a hullámot, bármi történik, megtörténik, de te mindig állj készen a feladatra.”

    Egy nemrégiben adott interjúban a 23-as rajtszámú pilóta kitért azokra a nehézségekre, amelyekkel ő és csapata összességében szembesül, amit a társtulajdonos Denny Hamlin is „elfogadhatatlannak” tartott.

    Hamlin versenyzője szerint azonban nem eszik olyan forrón a kását. „Ez egy fejlődő program. Nyilvánvalóan hátrányban vagyunk a COTA után kapott büntetésünk miatt” – mondta Wallace.

    A 2021-es talladegai győztes kifejtette, hogy próbálják a „megfelelő embereket a megfelelő helyekre tenni.”

    Kifejtette, hogy van egy nagyszerű folyamatábrájuk mindarról, ami jelenleg történik, és mindez azért történik, hogy mindenki tudja mi a saját feladata, és azt együtt csapatként végezzék el.

    „Hibák történtek, amiket ki kell javítanunk” – folytatta Wallace. „De a sportág erről szól, mindig is lesznek hibáink. Úgy tűnik, most egy kicsit több van, mint másoknak.”

    „Még a szezon korai szakaszában vagyunk, szóval, rendben leszünk.„

  • Hamlin: Elfogadhatatlan a csapatom teljesítménye

    Denny Hamlin két autójának közelmúltbeli küzdelmei a 23XI Racingnél „felháborítóak” és „elfogadhatatlanok” számára.

    Hamlin a múlt hétvégén nyert a Richmond Racewayen a Joe Gibbs Racing színeiben, miközben két autója a top 25-ön kívül végzett.

    Bubba Wallace-nak a futam végén egy meglazult kerék lett a veszte, és a 26. helyen végzett. Kurt Busch pedig mechanikai problémákkal küzdött már az elejétől fogva, és végül 35. lett.

    „Csak próbálom elállítani a vérzést” – jelentette ki Hamlin pénteken a Martinsville Speedwayen. „A hét elején azt mondtam: A győzelem nagyon izgalmas volt, amíg ki nem szálltam az autóból. Ekkor megláttam a csapatom eredményeit…”

    „Ráadásul különböző problémákkal küzdött Bubba és Kurt. Ez csak egy kéthetes hullámvölgy, amiből ki kell jönnünk. Megpróbáljuk megoldani az összes problémánkat gyorsan.”

    Bubba Wallace-nak a Circuit of the Americas pályán is meglazult a kereke. De az a kerék leszakadt a Toyotájáról, ami a csapata három tagjának négy futamra szóló felfüggesztését eredményezte.

    Richmondban Wallace elég korán érezte, hogy valami nincs rendben ahhoz, hogy még a legrosszabb forgatókönyv előtt a kijöjjön a boxba.

    A tanácsadói csoport tagja lesz a NASCAR két veteránja is, Kurt Busch és Denny Hamlin
    Kurt Busch és Denny Hamlin Fotó: Chris Graythen/Getty Images/NASCAR Media

    A versenyzők sem elégedettek

    A 23-as rajtszámú autó sofőrje hét futam után 20,7-es átlaghelyezéssel áll. Egy top 10-es finise van – a szezonnyitó Daytona 500-on elért második helye.

    „Rendben, az elmúlt öt hétben belénk rúgtak – Daytona nagyon jó volt -, de minden hétvége egy új lehetőség, és ott ülsz a rajtrácson a verseny előtt, és úgy érzed, hogy most nyerni fogok” – magyarázta Wallace.

    „És ez azért jó, mert te is része vagy ennek a csoportnak. Aztán kimész és versenyzel, és bármi is történik, megtörténik. Ha jó volt, akkor nagyszerű. Ha rossz volt, nos, akkor jövő héten próbálkozhatunk újra.”

    Ami Busch-t illeti, a múlt hétvégi probléma Hamlin szerint egy szeszélyes dolog volt.

    „Remélhetőleg két hónap múlva visszatekintünk erre, és azt mondjuk, hogy ez csak egy kis bukkanó volt, mert a jelenlegi helyzet semmiképpen sem elfogadható” – mondta Kurt Busch.

    „Úgy tekintek rá, hogy rendben, a versenyzők egyszer elronthatják, a boxcsapat egyszer elronthatja; lehet egy mechanikai hibád. Ezeket mostmár letudtuk, így jöhetnek a dráma nélküli futamok, és a konzisztens eredmények.”