Címke: 2027

  • Újabb népszerű F1-es helyszín jövője vált biztossá

    Újabb népszerű F1-es helyszín jövője vált biztossá

    A mai napon hivatalossá vált, hogy 2027-ig biztosan lesz Forma-1-es Osztrák Nagydíj. A száguldó cirkusz vezetői egy 4 éves szerződést kötöttek a verseny promóterével, a Projekt Spielberg GmbH & Co KG-val.

    Nyugati szomszédunk 2014-ben tért vissza a Forma-1 vérkeringésébe. A versenyt a Spielbergben található Red Bull Ringen rendezik meg évről évre, ami több, mint 600 méter magasan fekszik. Az Osztrák Nagydíj rendkívül népszerű a szurkolók körében, amit az a tény is jól mutat, hogy a 2022-es versenyt 303.000 néző tekintette meg a helyszínen.

    Az idei futamot 2023. június 30. – 2023. július 01. között rendezik meg a tervek szerint, és az idei verseny lesz a 10. a helyszín visszatérése óta. A tavalyi évhez hasonlóan az idei versenyhétvége is a sprintkvalifikációs formátum alapján kerül majd megrendezésre.

    „Az Osztrák Nagydíj egy nagyszerű helyszín, ami tele van kihívásokkal és gyors kanyarokkal, ráadásul még a kilátás is nagyszerű” – nyilatkozta a Forma-1 ügyvezető igazgatója, Stefano Domenicali bejelentést követően.

    „Az új szerződés értelmében pedig 2027-ig biztosan lesz futam a Red Bull Ringen. Ez lesz a 10. futam a helyszín visszatérése óra, és itt szeretném megragadni az alkalmat, aki valamilyen formában, de részt vett a szerződés tető alá hozásában. A hosszabbítással Dietrich Mateschitz előtti tisztelgünk, aki rendkívül odaadó volt e sport iránt.”

    Hamarosan még jobban retteghetnek a riválisok a Red Bulltól

  • Sajtó: A Porschét már nem érdekli az F1, helyette 2 új gyártó neve merült fel

    Sajtó: A Porschét már nem érdekli az F1, helyette 2 új gyártó neve merült fel

    Az AMuS értesülései szerint a Porsche már nem szeretne csatlakozni a Forma-1-be, miután a stuttgarti autógyártó Red Bull-lal való tárgyalásai kútba estek.

    Nagyon sokáig úgy tűnt, hogy a Porsche az energiaitalosok oldalán lesz majd jelen a Forma-1-ben a 2026-os szezontól kezdődően. A németek számára vonzók voltak az új motorszabályok, de saját csapatot nem szerettek volna indítani, ezért terveztél azt, hogy beszállnak a Red Bullba.

    A Bikáknak azonban saját motorjuk lesz 2026-tól, 2025-ig pedig biztosan a Hondával fognak együttműködni és Christian Horner nemrégiben elárulta azt, hogy a Porschéval való egyeztetéseiket azért fejezték be, mert „a céljaik nem egyeztek meg a német márkával”, ráadásul szerinte a stuttgartiak „nem lettek volna képesek érdemben hozzájárulni az együttműködés sikerességéhez”.

    A tekintélyes német szaklap, az Auto Motor und Sport nemrégiben arról cikkezett, hogy Fritz Enzingeréknek annyira nem esett jól a Red Bull elutasítása, hogy az F1-es projekttől is inkább elzárkóznának. Ugyanakkor a Volkswagen csoport másik nagy autómárkája, az Audi pedig várhatóan a Sauber felvásárlásával csatlakozik majd a királykategóriához szintén motorgyáróként.

    Az AMuS információi szerint a németek mellett még a Hyundai és a Ford is érdeklődik az F1 iránt és ők is motorszállítóként lennének jelen a sportban a 2027-es évadtól. Azon gyártóknak, akik már 2026-ban az F1-ben szeretnének lenni, iparkodnia kell, ugyanis az erre vonatkozó jelentkezés határideje 2022. október 15-e.