Szerk Racingline.hu

Címke: 2023

  • A Formula E-be való belépést fontolgatja a McLaren

    A Formula E-be való belépést fontolgatja a McLaren

    A McLaren erősen fontolgatja, hogy a Gen3-as autók érkezésekor csatlakozzon a Formula E mezőnyéhez.

    A McLaren Applied Technologies szállítja a jelenlegi mezőnynek az akkumulátor rendszerét 2018 óta, amióta a második generációs autók vannak használatban. Ezek várhatóan a 2022/23as idény végéig lesznek használva.

    Az azt követő Gen3-as autók számára már a Williams fogja biztosítani az akkumuklátorokat, akik a tervek szerint 120 kg-osra csökkentett rendszert és további 350 kW teljesítményt fognak tudni biztosítani az autóknak.

    A McLaren komoly autosportos jövőt tervez magának, hiszen a Forma-1 és az IndyCar mellett a közeljövőben a hosszútávú világbajnokság (WEC) és a Formula E-s szerepvállalás is terítéken van, utóbbinál kihasználva a lejáró megbízásukat.

    Erre a McLaren Racing vezérigazgatója Zak Brown is utalt.

    „Akkumulátor beszállítóként az FIA meggátolja azt, hogy csapatként vegyünk részt a Formula E-ben. 2023-ban azonban érkeznek majd az új generációs autók, és akkortól már nem mi leszünk az akkumulátor beszállítói. A Formula E egy olyan sorozat, amit mi nagyon érdekesnek találunk, ezért ezt a lehetőséget mi elkezdtük sokkal közelebbről megvizsgálni.” – fogalmazott Brown.

    A Formula E mezőnyét jelenleg 12 csapat alkotja, ám a BMW és az Audi is bejelentette a sorozatból való kiszállását, így felmerült a kérdés, hogy ez most figyelmeztető jel-e a McLaren számára vagy egy lehetőséget jelent. Brown szerint kicsit mindkettő.

    „Nem nagyon volt eddig szabad hely a sorozatban, így ez egy esélyt teremtett meg, tehát ez pozitív vonzata ennek. Amikor csapatok vagy gyártók elhagynak egy sorozatot, meg kell kérdezni, hogy miért. Az Audi azzal indokolta, hogy ők inkább az LMDh autókra kívánnak összpontosítani, míg a velük egy családba tartozó Porsche marad a sorozatban. Talán az a stratégiájuk, hogy a Porsche lesz az elektromos szériában, az Audi pedig a hosszútávúban.” – magyarázta.

    „A Formula E-be is érkező költségvetési plafon kezdetben úgy tűnt, hogy nagyon alacsonyan lesz, ám azóta ez megnőtt. Nagyon úgy tűnik, hogy gyorsan leléptek, mielőtt még tovább nőne. Tíz csapattal is nagyon erős lesz a mezőny. Több, mint egy lehetőségnek tartom a szériát. Nagyon komoly gyártói támogatások állnak a háttérben, de muszáj megérteni, hogy miért lépnek ők le.” – tette hozzá.

  • Webber 2023-ra a Forma-1-ben szeretné látni pártfogoltját

    Webber 2023-ra a Forma-1-ben szeretné látni pártfogoltját

    Mark Webber szerint az FIA Formula 3 idei bajnoka Oscar Piastri képes lesz megbirkózni az előtte álló akadályokkal és 2023-ban már a Forma-1-ben fog versenyezni.

    Az ausztrál fiatal – akinek a Red Bull egykori pilótája a mentora – szoros csatában ugyan, de újoncként volt képes megszerezni az FIA Formula 3 bajnoki címét Theo Pourchaire és Logan Sargeant előtt.

    A Renauult junior Piastri ezt követően Forma-1-es tesztlehetőséget kapott Guanyu Zhou és Christian Lundgaard mellett. Az entstonei istálló fiatal pilótái Bahreinben vihetik majd pályára az R.S18-at.

    Piastri honfitársa, Daniel Ricciardo pedig ekkor már az Emilia Romagna Nagydíjon fog részt venni, amit ezen a héten rendeznek majd meg az imolai versenypályán.

    Webber úgy gondolja, hogy Piastri egy-két Formula 2-es szezont követően képes lesz megállni a helyét és csatlakozni az elithez, akik a Forma-1-ben versenyeznek egymás ellen.

    Ugyan az ausztrál fiatalt még egyik Formula 2-es csapat sem jelentette be, mint hivatalos versenyzőjét, Webber szerint ez már csak az idő kérdése, hogy megszülessen a megállapodás a két fél között.

    „Minden szezon és minden elkövetkező verseny fontos lesz ezentúl Oscar számára,” – mondta a 9-szeres futamgyőztes Webber. „Egyre csak nehezebb lesz a számára és a Formula 2 egy nagy ugrás lesz a Formula 3-hoz képest.

    „Szóval, ha minden jó alakul, akkor Oscar 2023-ra már a Forma-1-ben fog versenyezni. Egy év nem lenne elég a kellő felkészüléshez, két évet követően pedig majd csak 2023-ban mutatkozhatna be ugyebár.

    „Mindenre fel kell készítenünk Oscart. A Forma-1 pilótakeringője egy őrült játszma és a csapatok szeretik, ha vannak elérhető fiatal, tehetséges pilóták.

    „Sajnos jelen pillanatban az sem segít a számunkra, hogy számos tehetős apuka egyszerűen bevásárolja a fiát a sportba.”

    Webber Piastri leendő Forma-1-es tesztjére is kitért.

    „Ez bármelyik ausztrál számára egy nagy lehetőség és ezzel ő is tisztában van. A Renaultnál már megfelelően felkészült erre a kihívásra a szimulátorban. Ez lesz élete egyik legnagyobb napja szóval biztos vagyok benne, hogy nagyon várja már.

    „Oscar teljes mértékben megérdemli ezt a lehetőséget, ugyanis idén újoncként lett bajnok az FIA Formula 3-ban. Mellette idősebb versenyzők tesztelnek, szóval nem feltétlen kellene mellettük lennie, azonban az idei szezonban eredményei lehetővé tette számára azt, hogy egy szintre kerüljön velük.”

  • Palkovics: MotoGP-pályát épít a kormány Hajdúnánás határában

    Palkovics: MotoGP-pályát épít a kormány Hajdúnánás határában

    A magyar kormány korszerű, multifunkciós, gazdaságosan üzemeltethető versenypályát épít Hajdúnánás külterületén, amely alkalmas lesz egyebek mellett a Forma-1 motoros megfelelője, a világ első számú gyorsaságimotoros versenysorozata, a MotoGP futamainak befogadására is – jelentette be az innovációs és technológiai miniszter szombaton Hajdúnánáson.

    Palkovics László a projektindító sajtótájékoztatón azt mondta: a beruházás, amely a pályaépítés mellett kiterjed a kiszolgáló létesítmények, tréningközpont, konferenciaközpont, szálloda építésére is, 65 milliárd forintba kerül.

    A MotoGP jogtulajdonosával, a Dorna Sports-cal kötött megállapodás nyolc évre szól, az első versenyt 2023-ban rendezik meg a kelet-magyarországi pályán – jelezte a miniszter.

  • Csak 2023-tól számít győzelmekre a McLaren

    Csak 2023-tól számít győzelmekre a McLaren

    A McLaren csapatfőnöke Andreas Seidl beszélt a csapat hosszútávú terveiről, amelyben hisz, hogy újra sikeresek lehetnek, de csak idővel.

    A nehézkes időszak után a McLaren 2019-ben visszatalált a helyes útra, hiszen komoly lépést tettek előre., simán hozták a bajnoki negyedik helyet. Sokan pedig remélik, hogy még közelebb tudnak majd idén lépni a top csapatokhoz, ám Seidl óvatosa e témában.

    „Ismételten egy kemény csatát várok a bajnoki negyedik helyért. Jelen erőviszonyok és költségvetések között számunkra ez a maximum a Forma-1-ben. Mindig látunk gyenge pontokat a csapaton belül, amin dolgoznunk kell, meg kell mutatnunk, hogy minden téren tudunk fejlődni. Ezért is fontos, hogy egy jó 2020-as évünk legyen.” – mondta a német.

    „A tulajdonosaink biztosítottak minket, hogy megfelelő pénzügyi hátteret tudnak nekünk biztosítani. Ez egy remek jel a csapatnak, mert mi fel akarjuk venni a versenyt a top csapatokkal. Ám ez 2021-ben sem fog megtörténni. A három nagy csapat nagyobb költségvetéssel, erőforrásokkal, több emberrel rendelkeznek, és még jobb munkát is végeznek nálunk. Valószínűleg idén is jobban fognak dolgozni 2021-re készülvén. Az új szabályok után időbe fog telni mire a költségvetési sapka érezteti majd a hatását, így győzelmekre csak 2023-tól számítok.” – fogalmazott.

  • 2023-ig biztosan lesz nagydíj Azerbajdzsánban

    2023-ig biztosan lesz nagydíj Azerbajdzsánban

    Az Azerbajdzsáni Nagydíj öt évig még biztosan része lesz a Forma-1-es versenynaptárnak. A verseny szerevői ugyanis sikeresen meghosszabbították a szerződésüket a mai nap folyamán.

    A jelenlegi szerződés 2020-ig szólt, azonban az új szerződésnek köszönhetően 2023-ig biztosan meg fogják rendezni a versenyhétvégét Baku utcáin. A Kaszpi-tenger partján fekvő országban először 2016-ban rendeztek először versenyt a száguldó cirkuszban. Már a kezdetekkor egy sok éves szerződést kötöttek a Forma-1 előző tulajdonosával, Bernie Ecclestonenal.

    Azonban a szervezők nem voltak elégedettek az aktuális szerződéssel, ami miatt megkérték a Liberty Mediat, hogy minél hamarabb kerítsenek sort a szerződéshosszabbításra. A bakui sportminiszter, Azad Rahimov szerint a szerződéshosszabbítás segítségével rengeteg új dolgot tudnak megvalósítani, ráadásul még egy vadonatúj szponzort is szereztek.

    Azerbajdzsán a hatodik olyan ország Japán, Németország, Szingapúr, Kína és Belgium után, akik a Liberty Media irányítása alatt hosszabbították meg a szerződésüket. 2020-tól már Vietnam is csatlakozni fog a száguldó cirkusz versenynaptárához.

    „Örömmel jelenthetem be, hogy az Azerbajdzsáni Nagydíjat 2023-ig biztosan meg fogjuk rendezni,” – jelentette ki Chase Carey, a Forma-1 első embere. „Ez a nagydíj nagyon rövid idő alatt az egyik legnépszerűbb verseny a versenynaptárban. Azerbajdzsán egy nagyszerű helyszín a Forma-1 számára, ugyanis Baku csodálatos hátteret biztosít a csapatok és a versenyzők számára. Az összes szurkolónak be kell írnia a naptárába, hogy elmegyek az idei Azerbajdzsáni Nagydíjra április 28-án.”

    „Ez a nap csodálatos a számunkra,” – véli az azerbajdzsáni sportminiszter. „Egy álom vált valóra 2016-ban, ugyanis az autosportot szerető azeri emberek a helyszínen csodálhatták meg a világ legjobb versenyzőit. Egy ötletként indult az egész, mára pedig a mi versenyhelyszínünk az egyik legnépszerűbb. Ez elmúlt két évben izgalmakkal teli versenyt láthattunk.

    „Szeretném megköszönni Mr. Careynek és a Liberty Media munkatársainak, hogy sikerült megegyeznünk és továbbra is részesei lehetünk a Forma-1-es versenynaptárnak. Most, hogy meghosszabbítottuk a szerződést, maximalizálhatjuk a kereskedelmi bevételeket, még több programot rendezhetünk a szurkolók számára. Egyértelmű volt, hogy nem szeretnénk távozni, szóval nagyon örülünk annak, hogy további 5 évre részesei lehetünk ennek a csodálatos sportnak.”