Szerk Racingline.hu

Címke: 2022

  • A Mercedes és a Red Bull is jelentős fejlesztéseket vihet majd a szezonnyitóra

    A Mercedes és a Red Bull is jelentős fejlesztéseket vihet majd a szezonnyitóra

    A tegnapi nap folyamán véget ért a szezonközi tesztelés Barcelonában és egyes források szerint a Mercedes és a Red Bull autóján is számos új elemet találhatunk majd a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon.

    A tavalyi év bajnokaspiránsai a téli tesztek első két napján a McLaren és a Ferrari mögé szorultak és Lewis Hamilton a csütörtöki napot az utolsó helyen fejezte be, ami egyáltalán nem egy szokványos pozíció a számára. Azonban egy nappal később a sorrend első helyén találta magát a három napos teszt leggyorsabb időeredményével.

    A Red Bull sem volt rest, mert a brackley-i istálló két versenyzője mögött ők voltak a leggyorsabbak Sergio Pérez, Max Verstappen sorrendben. Az energiaitalosok a rendkívül szűk oldalszekrényeikkel sokkolták a riválisaikat Barcelonában, köztük Hamiltont is, aki még szemügyre is vette az RB18-on található megoldást. Azonban nem szabad készpénznek venni, amit Spanyolországban láttunk, mert a csapatok nagy része még nem mutatta meg a foguk fehérjét. Bőven benne van a pakliban az, hogy a két top csapat Bahreinben egy teljesen más autóval fog majd pályára gurulni két hét múlva

    „Felmerült az a dolog, hogy mindkét csapat az autója egy korábbi verziójával tesztelt és a véglegest csupán majd a szezonnyitón láthatjuk majd tőlük” – véli a Forma-1 hivatalos oldalának újságírója, Lawrence Barretto. „Számos forrás szerint a Red Bull számos fejlesztést fog hozni a szezonnyitóra, miután a teszten az autó megbízhatósága mellett a rendszerek is rendben működtek. A következő hét folyamán már a teljesítményre fognak majd összepontosítani.”

    Barretto valami hasonlóra számít majd a Mercedestől, akik már a mostani három nap során is vetettek be kisebb újításokat a W13-on. A bajnoki címvédő istállónak nagyon jól sikerült a pénteki időmérős szimulációja és az autóval sem akadt technikai probléma, ami bíztató jel a számukra. Az F1 hivatalos oldalának újságírója azonban nem várja azt, hogy a Ferrari képes lesz arra, amire vélhetően a Bikák és az Ezüst Nyilak igen.

  • Pietro Fittipaldi lehet az első számú jelölt Mazepin helyére

    Pietro Fittipaldi lehet az első számú jelölt Mazepin helyére

    Az orosz-ukrán helyzet hatására az Uralkali és vele együtt Nikita Mazepin helye is bizonytalanná vált a Haas csapatánál. A csapatfőnök Günther Steiner pedig vázolta a forgatókönyvet egy esetleges pilótacsere esetében.

    Az Oroszországot ért sorozatos szankciók miatt a Haas főszponzora körül is kérdőjelek jelentek meg a csapatfőnök tegnapi szavai után. Steiner szerint át kell beszélniük a folytatást emellett ráadásul Mazepin helyét sem tudta megerősíteni, ráadásul most ismételten magát erősítette azzal, hogy arról beszélt már ki lehetne az orosz utódja.

    „Ha Nikita nem tud egy újabb évet teljesíteni nálunk, akkor Pietrot fogom legelsőnek felhívni.” – utalt a csapat 25 éves brazil tartalékversenyzőjére, Pietro Fittipaldira, aki már harmadik éve tölti be ezt a szerepet és 2019-ben Romain Grosjean balesetet után két futamot teljesíthetett is már az F1-ben.

    „Ő már évek óta velünk van, meglátjuk mi lesz a következő lépés. Úgy értem, hogy Pietro mindig itt van nekünk, abból az ügyből kifolyólag, hogy a COVID miatt az elmúlt években szükségünk volt egy tartalékversenyzőre. Ismeri a csapatot, ismeri az autót, amibe az egyik napról a másikra beugorhat, jelenleg nincs jobb választás Pietronál.” – folytatta.

  • Hivatalos: Törölték az Orosz Nagydíjat az ukrajnai események miatt

    Hivatalos: Törölték az Orosz Nagydíjat az ukrajnai események miatt

    A Forma-1 hivatalosan is bejelentette, hogy törölték a szeptemberre tervezett Orosz Nagydíjat Szocsiban. A sorozat vezetői Oroszország Ukrajna elleni mért támadása miatt döntöttek a futam törlése kapcsán.

    Február 24.-én hajnalban támadta meg Oroszország Ukrajnát, melyet a világ vezetői elítéltek. A sportvilág is komolyan szankcionálta az oroszok lépést, szinte valamennyi nemzetközi sporteseményt, amelyet Oroszországban rendeztek volna, töröltek. Így tett az FIA és a Forma-1 is vagyis 2022-ben nem rendeznek futamot Szocsiban. Ezzel pedig véget is ért Szocsi F1-es pályafutása, hiszen 2023-tól már a szentpétervári Igora Drive ad majd otthont a száguldó cirkusznak, feltéve, ha a sorozat jövőre visszatér a világ legnagyobb államába.

    A sorozat közleményben tudatta a döntésüket:

    „A Forma-1-es világbajnokság a világ minden pontjára ellátogat azzal a pozitív szemlélettel, hogy egyesíti a világot, összehozza az embereket és a nemzeteket. Szomorúan és nagy megdöbbenéssel figyeljük az ukrajnai fejleményeket és reméljük, hogy a jelenlegi helyzet gyorsan és békésen meg fog oldódni. Csütörtök este a Forma-1, az FIA és csapatok megvitatták a sportágunk helyzetét, az összes csapat véleményét figyelembe véve pedig arra a következtetésre jutottunk, hogy a jelen körülmények között lehetetlen megrendezni az Orosz Nagydíjat.”

    A döntés borítékolható volt, hiszen Sebastian Vettel vezetésével sokan elítélték az orosz akciót és a futam törlését kérték, amit a német maga bojkottált is volna, ha arra sor kerül.

    Hogy mi lesz a versenynaptárban felszabadult hellyel egyelőre nem tudni, ám sajtóhírek szerint az elmúlt években remekül beugró Törökország ismét az F1 segítségére lehet.

  • Pályán a lecsupaszított, fehér Haas

    Pályán a lecsupaszított, fehér Haas

    Tegnap este jelentette be az amerikai Haas istálló, hogy az Ukrajnában kialakult háborús helyzet miatt eltávolítja az autójáról a főszponzor nevét és az orosz festést is.

    Az istálló ezzel a tettel és a mellé kiadott közleménnyel reagált az orosz katonai invázióra, így az első teszthét utolsó napján teljesen fehér festéssel és fekete első szárnnyal gurultak a pályára. Az viszont még nem tudni, hogy a csapat végleg megválik-e majd a jelentős anyagi támogatást nyújtó szponzortól, vagy a következő, bahreini teszten ismételten az orosz színekben fognak pompázni.

    Az új festésű autót elsőként az orosz Nikita Mazepin vihette pályára a délelőtti órákban.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Haas F1 Team (@haasf1team) által megosztott bejegyzés

  • Rendkívüli találkozót hívtak össze az F1-es csapatok az orosz-ukrán háború miatt

    Rendkívüli találkozót hívtak össze az F1-es csapatok az orosz-ukrán háború miatt

    Ma este rendkívüli megbeszélést tartanak a Forma-1-es csapatok a hajnalban kirobbant orosz-ukrán háború miatt, amelyben döntenek majd az Orosz Nagydíj sorsáról is.

    Világszerte komoly reakciót váltott ki Oroszország Ukrajna ellen indított támadása, ami a sportvilágot is jelentősen érintheti. A hír hallatán már Sebastian Vettel be is jelentette, hogy ő maga bojkottálni fogja a szeptemberre tervezett Orosz Nagydíjat, amelyet sokak szerint a jelen helyzetet figyelembe véve nem lenne szabad megrendezni.

    A Forma-1 vezetősége már közleményben is reagált a történtekre, amelyben kiemelték, hogy szorosan figyelik a helyzet fokozódását és majd ez alapján hoznak döntéseket. A mezőny jelenleg Barcelonában tartózkodik az előszezoni teszt miatt, a csapatok ma estére tanácskozást hívtak össze, ahol az Orosz Nagydíj sorsáról is hozhatnak egységes döntést.

    „Ez egy rémes helyzet. Nagyon szomorú. Azonban van még időnk szeptemberig, az én kívánságom az, hogy ennek minél hamarabb vége legyen. Ma este lesz egy megbeszélésünk, ahol kielemezzük a helyzetet és megoldásokat vázolunk fel. Ebben a helyzetben most nem a Forma-1 a legfontosabb, ami történik az rendkívül elszomorító.” – fogalmazott Mattia Binotto.

    Williamses kollégája Jost Capito bízik abban, hogy az FIA a megfelelő válaszreakciót fogja adni a kialakult helyzetre.

    „Ez egy szomorú helyzet, a gondolataink az érintett emberekkel vannak. Ez megmutatja nekünk, hogy nem az F1 a legfontosabb dolog, vannak ennél fontosabbak is a világon. Mi amiatt aggódunk, hogy hogyan fog teljesíteni az autónk, miközben mások az életüket féltik. Ezt szem előtt kell tartanunk, nem hagyhatjuk figyelmen kívül. Nagyon jó a kapcsolatunk a FOM-mal és az FIA-val, az irányító testületeinkkel, a helyzet magaslatán állnak, és a megfelelő döntést fogják meghozni.” – vélekedett.

  • Hamilton bízik a Mercedesben: A csapatom nem szokott hibázni

    Hamilton bízik a Mercedesben: A csapatom nem szokott hibázni

    Lewis Hamilton továbbra is teljes mértékben megbízik a Mercedes Forma-1-es csapatában.  A hétszeres világbajnok brit pilóta szerint még ha lassan is kezdi az évet a brackley-i istálló, biztosan fognak találni megoldást arra, hogy a létező legjobb formában kezdhessék a 2022-es szezont.

    A tegnapi nap folyamán hivatalosan is véget ért a téli szünet a száguldó cirkuszban, ugyanis kezdetét vette a szezonközi tesztelés Barcelonában. A brit klasszis a szerdai délután vezethette először a bejáratását követően a W13-at, miután leváltotta George Russellt, aki a délelőtt folyamén körözhetett a Circuit de Catalunyán.

    A Mercedesnek idén az a célja, hogy zsinórban a kilencedik konstruktőri bajnoki címüket szerezzék meg az autósport királykategóriájában. Azonban Hamilton azt reméli, hogy az új szabályoknak köszönhetően majd több csapat lesz képes az élmezőnyben.

    „Minden szezonkezdet rendkívül izgalmas, ez azonban különösen, ugyanis teljesen új szabályok lépnek érvénybe az idei évtől” – fogalmazott a hétszeres bajnok. „Természetesen láttam az autónk dizájnját, de ez az első alkalom, hogy a többiek megoldásait is élőben láthatjuk. Remélem az új autók lehetővé teszik majd a szorosabb versenyzést a számunkra.

    A 2021-es szezonhoz képest teljes mértékben megváltozott a Forma-1-es autók dizájnja, ami miatt az eddig megszokott erősorrend is könnyen átszerveződhet majd. Ugyan ez szinte biztos, hogy be fog következni, azonban a brit csillag úgy véli, hogy a Mercedes továbbra is képes lesz őt világbajnoki címre esélyes technikával ellátni.

    „Miért éreznék így? A csapatomnak nem stílusa az, hogy hibákat vétsen” – védte meg Hamilton a csapatát, miután a riporter azt kérdezte tőle, hogy vannak-e kétségei afelől, hogy a Mercedes teljesítménye visszaeshet az új szabályrendszer miatt. „Persze, ez mindig benne van a pakliban, de én nagyon bízok bennük. Bármi is történjen, nagyon keményem meg fogunk dolgozni a sikerért.”

  • Korábbi Ferrari pilóták szerint a csapatuk 2022-ben sem lesz vb-esélyes

    Korábbi Ferrari pilóták szerint a csapatuk 2022-ben sem lesz vb-esélyes

    A Ferrari korábbi versenyzői, Ivan Capelli és René Arnoux is úgy gondolják, hogy az olasz istálló még a rendkívül merész technikai elemeket is tartalmazó autójuk ellenére sem lesznek majd ott a bajnoki esélyesek között az idei szezonban.

    Az olasz istálló csapatfőnöki székében Mattian Binotto ül már 2019 óta. A svájci-olasz szakember azt a Maurizio Arrivabenét váltotta eme pozícióban, aki jelen pillanatban a Juventus futballcsapatánál tevékenykedik. A Vörösök átszervezésének értelmében Enrico Cardile lett a csapat főmérnöke a karosszéria téren, amíg a motorrészlegnek a Enrico Gualtieri a feje. Az elnöki székben ülő John Elkann megbízik az előbb említett szakemberekben és hiszi, hogy az ő vezetésükkel újra nagy csapattá válhat a Ferrari.

    Az olasz istálló a tavalyi szezonban visszatalált a fejlődés útjára, ugyanis le tudta győzni a McLarent a konstruktőri harmadik helyéért folytatott versenyfutásban. Ehhez az SF21-re is szükség volt, ami karosszéria és motortéren is hatalmas előrelépés volt az SF1000-hez képest. Természetesen Carlos Sainznak és Charles Leclercnek is elévülhetetlen érdemei vannak a maranellói istálló jó szereplésében.

    Azonban a Ferrari legutóbb 2019-ben nyert futamot (Sebastian Vettel, Szingapúri Nagydíj), bajnoki címnek pedig 2008-ban örülhetett utoljára a Tifosi, akkor is „csak” a konstruktőri bajnokság megnyerésének. Vannak olyanok, akik szerint a Ferrarival idén már újra komolyan számolni kell, de Arnoux és Capelli nem ezen tábort erősítik.

    „Az egyetlen kétségem az a Ferrari kapcsán, hogy még mindig nem voltak képesek megtalálni a legfőbb probléma forrását” – idézi az ex-F1-es olasz szavait a FormulaPassion.it. „Hogyan lennének erre képesek, ha nem alkalmaznak egy olyan kaliberű vezetőt, aki képes lenne valami újat vinni a csapat vezetőségébe.”

    „Nem látom azt, hogy a Ferrari idén versenyképes legyen, mert ugyanazok a mérnökök dolgoznak az autón, mint akik eddig tették” – véli Arnoux, aki F1-es pályafutása során három versenyt nyert a piros autó volánja mögött, mindhármat 1983-ben. „A Ferrari évekkel le van maradva a versenytársaihoz képest, amit a technológiai dolgokat illeti.”

    A francia versenyző ugyanakkor hozzátette, hogy nagyon bízik a versenyzőkben, mert szerinte „Leclerc és Sainz is a legmagasabb szinte képes versenyezni.”

  • Schumacher: Russell már az első futamon legyőzheti Hamiltont

    Schumacher: Russell már az első futamon legyőzheti Hamiltont

    Ralf Schumacher úgy véli, hogy Lewis Hamiltonnak a vártnál is jobban meggyűlhet a baja az új csapattárssal. A német szerint Russell már a legelső versenyen a hétszeres bajnok fölé nőhet.

    Három Williamses év után lett állandó Mercedes pilóta idénre George Russell, aki az Alfa Romeohoz távozott Valtteri Bottas helyét örökölte meg. Noha sokan bizonytalanok abban, hogy a hatalmas tehetségnek tartott Russell rögtön képes lenne-e felvenni a versenyt honfitársával, a németek korábbi futamgyőztese viszont teljesen biztos benne.

    „Érdekesnek találtam, hogy a két pilóta, Lewis Hamilton és George Russell milyen gyengéden viselkedett egymással az autó bemutatójakor.” – kezdte Ralf Schumacher a speedweek-nek.

    „A fiatal Russell nagyon óvatos volt a szavakkal és kihangsúlyozta, hogy tanulni akar Lewistól. Teljesen más volt a hangsúlya, amikor George 2020-ban egy futamon beugrott Lewis helyére és Bottas csapattársaként versenyzett. Meggyőződésem, hogy belül teljesen másmilyen, szerintem már a legelső futamon legyőzheti Hamiltont.” – folytatta a hatszoros futamgyőztes.

    Az elmúlt évekhez képest tehát merőben más lesz a csapaton belüli helyzet, hiszen 2017 óta Hamilton egyértelműen elsőbbséget élvezett Bottas-szal szemben, éppen ezért Schumacher nem érti, miért szerepelt a finn ilyen sokáig Toto Wolff terveiben.

    „A német Sky-nal mindig az volt a téma, hogy kell valami változtatás náluk. Nem értem, miért tartott ilyen sokáig Bottas lecserélése. George Russell a véleményem szerint egy kivételes tehetség, hogy fog-e úgy fejlődni, mint Lewis, azt nem tudjuk. Nem szabad azonban elfelejtenünk, hogy Lewis már 37 éves, a csapatának pedig muszáj gondolnia a jövőre.” – fogalmazott.

  • Két csapat is ismertette a barcelonai teszt beosztását

    Két csapat is ismertette a barcelonai teszt beosztását

    Február 23.-án szerdán valamennyi F1-es autó egyszerre felbőg és hivatalosan is megkezdődik a 2022-es idény a téli tesztekkel.

    Elsőként az Aston Martin, majd a Haas csapata is ismertette, hogy az első, három napos gyakorláson hogyan fogja beosztani a versenyzői között a pályaidőt.

    A brit gárda idei autóját elsőként majd a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel viheti majd pályára szerda délelőtt, majd délután érkezik Lance Stroll. A következő nap fordított szereposztásban teljesítik a napot, majd a pénteki napon a kezdő felállást fogják megismételni.

    A Haas hasonlóan igazságos módon osztotta be a pilótáit. Szerdán reggel Nikita Mazepin kezd, majd délutánra őt váltja Mick Schumacher, csütörtökön fordított sorrendbe hajtanak pályára, pénteken pedig ismét Mazepiné lesznek az első méterek.

                 Az első barcelonai teszt beosztása
    szerda csütörtök péntek
    Aston Martin Sebastian Vettel Lance Stroll Sebastian Vettel
    Lance Stroll Sebastian Vettel Lance Stroll
    Haas Nikita Mazepin Mick Schumacher Nikita Mazepin
    Mick Schumacher Nikita Mazepin Mick Schumacher
  • Albon és Schumacher is bemutatta az idei sisakfestését

    Albon és Schumacher is bemutatta az idei sisakfestését

    A szezon közeledtével nem csak az autóbemutatók kerülnek sorra, hanem a pilóták is apránként bemutatják az idei tervezett sisakfestésüket.

    Most a visszatérő Alex Albon és a másodéves Mick Schumacher volt terítéken.

    A Williams színeiben induló Albon sisakja érdekesre sikerült, hiszen a thai pilóta továbbra is a Red Bull alkalmazottja, a Williams csak kölcsön kapta őt, és akár 2023-ra vissza is hívhatják Albont. A sisak dizájnja is ezt sugallja, hiszen a bemutatón megismert új színvilágú Williams is visszaköszön a sisakján, amelyen megjelenik a thai zászló színei, valamint nagy méretben a Red Bull logója is, ami igencsak furcsán hat egy Mercedes motoros autóban.

    Mick Schumacher a második Haasos idényére az árnyalatokkal variált a sisakján. A korábbi sárga színt lime-zöld árnyalatra cserélte a sisak elülső oldalán, melynek tetején egy sötétebb zöld szín kapott helyet. Egy új szín is megjelent a német sisakján, méghozzá a hátsó részén, ahol a kék és a fekete kombináció dominál.