Rendkívül elégedett egyelőre az idei Forma-1-es évvel a Pirelli motorsport igazgatója Mario Isola. Az olasz szakember szerint a minimálisabb gumikopás is kellett eddig ahhoz, hogy két izgalmas, a verseny végéig tartó küzdelmet láthassunk.
Jeddah-ban Max Verstappen és Charles Leclerc is ugyanazt a taktikát követte, közepesen rajtolva, egy kerékcserével teljesítették a versenyt, hasonlóan a mezőny nagy részéhez. Mindössze pár olyan pilóta volt csupán, aki ellentétes utat járt be, és a keményeke rajtolt és a közepesen gurult be a célba.
A győzelemért az utolsó méterekig kiélezett küzdelem volt a Red Bull hollandja és a Ferrari monacóija között, ami elsősorban a keményebb abroncsoknak is köszönhető.
„Egy újabb este, egy újabb remek verseny!” – összegzett Mario Isola. „A körülmények merőben mások voltak Bahreinhez képest, elsősorban a pálya vonalvezetése és a karakterisztikája miatt. Láthattuk, hogy az új autók közel tudták követni egymást é remek párharcokat tudtak produkálni, ami az új gumiknak is betudható.”
„A kemény gumi volt a kulcs a legutóbbi versenyen, erős teljesítmény és majdnem zéró kopás, amit mi sem bizonyít jobban, hogy Charles Leclerc két körrel a vége előtt futotta meg a verseny leggyorsabb körét agyonhasznált abroncsokon. A közepes keveréknek is elég alacsony kopása volt, ami hozzájárult az egykiállásos versenyhez, amiről előzetesen azt gondoltuk, hogy az lesz a leggyorsabb. Ennek köszönhetően is láthattunk egy végig tartó és izgalmas küzdelmet a pályán.” – értékelt.
Isola szerint pedig minden újítást összevetve sikerült elérni a célt.
„A leggyorsabb kör kevesebb, mint egy másodperccel volt lassabb a tavalyi, hasonló keveréken futott leggyorsabb köridőtől. Mindent összevetve, az új aero csomag és az új gumik eddig minden előzetes reményeinknek és elvárásainknak megfelelte.” – jelentette ki elégedetten.
