Szerk Racingline.hu

Címke: 2021

  • A foci és a BBQ kovácsolta össze Schumachert a csapatával

    A foci és a BBQ kovácsolta össze Schumachert a csapatával

    Mick Schumacher hasznosan töltötte élete első tripla F1-es hétvégjét, ugyanis az így keletkező időt kihasználva sikerült még jobban beilleszkednie az új munkakörnyezetébe.

    A világjárvány hatására minimálissá csökkentek a fizikai kapcsolatok száma a Forma-1 világában, ez pedig az újoncok – köztük Mick Schumacher – dolgát is alaposan megnehezíti, hiszen ahelyett, hogy személyesen találkozna a gyárban dolgozókkal, virtuálisan tud csak kapcsolatba lépni velük.

    Azonban az egymás utáni három hétvége, benne a két osztrák versennyel lehetőséget biztosított Mick Schumacher számára, hogy még jobban beintegrálódjon a csapatba.

    „Számos ok miatt volt pozitív az elmúlt három hét. Számomra, mint pilóta oldalon rengeteg időt tölthettem a csapattal, amit alapvetően a COVID-19 megakadályoz. Nagyon örültem az együtt töltött időnek, fociztunk, BBQ-partikat tartottunk és közösen néztük a meccseket.” – mesélte a fiatal német.

    „Nagyon értékes idő volt számomra, nagyon hiányzott, különösen a szezon legelején. Ettől függetlenül már a kezdetektől fogva nagyon erős kapocs volt köztem és a csapat között, hamar beilleszkedtem.” – folytatta.

    Miután túl van az idei első triplafordulón, Schumachertől megkérdezték, hogy elsőbálozóként hogyan tudott ebben a hajtásban pihenni, relaxálni.

    „A kedvenc helyem az autóban van, ott tudok pihenni a legjobban, szóval örömmel teljesítem majd a dupla-, triplafordulókat. Nyilván azzal is tisztában vagyok, hogy ez mindenkinek fizikálisan és mentálisan is megterhelő, ezért időnként a pályán kívül kimozdulok kiengedni a gőzt. Alig várom már Silverstone-t és a következő futamokat, egyszerűen csak boldog vagyok, amikor az autóban ülhetek.” – fogalmazott Schumacher.

  • Silverstone segítene a Forma-1 futam gondjain

    Silverstone segítene a Forma-1 futam gondjain

    A Brit Nagydíj helyszínéül szolgáló Silverstone vezetősége felajánlotta a Forma-1-nek, hogy szívesen bevállalnának még egy futamot az idei szezonban, ezáltal segíteni a 23 futam megtartásában.

    A legutóbbi, ausztrál futam törlése miatt jelen pillanatban 22 biztos futamhelyszín ismert az idei naptárban, ám a Forma-1 vezetése mindenáron ragaszkodik a rekordot jelentő 23 versenyhez. Korábban már több lehetséges alternatíva is szóba jött, most pedig egy újabb jelölt került a sorba.

    Az eddig törölt futamok mellett több helyszín sorsa is bizonytalan, emiatt ajánlotta fel szolgálatait Silverstone.

    „Ha azzal tudunk segíteni, hogy az év későbbi szakaszában rendezünk még egy versenyt, akkor ebben örömmel asszisztálnánk. A Forma-1 figyelemre méltó elismerést érdemel, amiért tavaly 17 versenyt tudott rendezni – ez az egyetlen globális sportág, amelynek sikerült ezt elérnie – és remélem, hogy idén is teljesíteni tudjuk a kitűzött versenyszámot.” – kezdte a pálya vezetője Stuart Pringle.

    „Még nem kértek meg minket erre, és nem kezdeményeztem beszélgetést, de ha egy újabb futam rendezésével észszerű szintre tudjuk emelni a bajnokságot, akkor természetesen segíteni fogunk.” – tette hozzá.

  • Több alternatíva is felmerült Ausztrália helyére

    Több alternatíva is felmerült Ausztrália helyére

    Miután hivatalosan is törlésre került az idei Forma-1-es Ausztrál Nagydíj, ezért már felröppentek a lehetséges helyettesek, mivel a Liberty Media nem enged a 23 futamos naptárból.

    Idén már nem először töröltek egy versenyt az eredeti naptárból, Kína, Kanada és Szingapúr már korábban lemondott a futamrendezésről, helyükre Imola, még egy osztrák, illetve a török futam került be. Őket követte negyedikként az új nyomvonallal készülő déli ország is.

    A szakértőként dolgozó Martin Brundle szerint Stefano Domenicali már lázasan keresi az új helyszínt:

    „Tudom, hogy Mugellonak van esélye tartalékként beugrani. Talán még a Nürburgringnek is. De akár az is előfordulhat, hogy ismételten lesz még egy második versenyünk Bahreinben. Sokat pletykálnak egy dupla austini fordulóról is. Az egyértelmű, hogy Ausztráliában idén nem lesz verseny, de még vannak további bizonytalan események. Ilyen például többek között Brazília is. Pokoli munka ez most az F1 számára, és mindennap úgy zsonglőrködnek a helyszínekkel, mint az őrültek.” – fogalmazott Brundle.

  • Baleset a Ferrari bemutatóján: Amputálni kellett a szerelő lábát

    Baleset a Ferrari bemutatóján: Amputálni kellett a szerelő lábát

    A szombati modenai Motor Valley Fest keretében tartott bemutatót a Scuderia Ferrari. A város utcáin a veterán, 51 éves autóversenyző Olivier Beretta terelgette az olaszok 2017-es F1-es autóját.

    Ahogy az az ilyen bemutatóknál lenni szokott a csapat állandó szerelői kísérik el és készítik fel az eseményre. Így volt ez most is, csak Berette rosszul mérte fel a pályán kialakított visszafordító kanyart és egyenesen a pálya szélén tartózkodó szerelőjét ütötte el.

    A 45 éves szerelő jobb lába sérült meg súlyosan, a bemutatózást fel is függesztették. A mentők ezt követően a Modena melletti Baggiovara kórházba szállították. A csapat azonban közleményben tudatta, hogy a szerelő jobb lába olyan sérüléseket szenvedett, hogy amputálni kellett. A Ferrari a közleményében kiemeli, hogy a szerelő és a családja számára minden létező támogatást meg fognak adni ebben a nehéz időszakban, valamint a jövőben is. Azonban a család kérésére további részleteket nem fognak közölni.

  • Wolff: Ez még nem a világvége

    Wolff: Ez még nem a világvége

    Hosszú évek után a Red Bull személyében komoly, és erősebb kihívója van a Mercedesnek. Az osztrákok zsinórban öt győzelmet arattak, és Max Verstappen vezényletével mind egyéniben mind pedig a csapatversenyben komoly előnnyel bírnak. A címvédő alakulatnál egyelőre azonban nincs pánikhangulat.

    „Ez még nem a világvége. Amikor látod, hogy mennyire elégedettek a McLarenesek a második hellyel, akkor mi még tanulhatunk valamit.” – kezdte Wolff, reflektálva a jelenlegi helyzetükre.

    „El kell ismernünk, hogy ez egy nehéz bajnokság. De ez a Forma-1-es világbajnokság. Nem várhatjuk el, hogy mindent megnyerjünk hatalmas előnnyel.”

    Lewis Hamilton csupán negyedik lett az Osztrák Nagydíjon, ezzel pedig már több, mint egy futamgyőzelemnyi hátrányba került Max Verstappenhez képest a szezon feléjez közeledve. Míg a csapatok értékelésében még nagyobb a deficit, a Red Bull 44 egységgel előzi a címvédőt.

  • Kiderült, kié lesz statisztikailag a pole-pozíció a sprintfutamos hétvégéken

    Kiderült, kié lesz statisztikailag a pole-pozíció a sprintfutamos hétvégéken

    Ross Brawn egyértelművé tette, hogy ki kapja majd meg a pole-pozícióért járó díjat azokon a hétvégéken, amikor az időmérő után egy sprintkvalfikációs futamot is láthatunk majd.

    Két hét múlva Silverstone-ban láthatjuk majd először a Forma-1 átalakított hétvégi menetrendjét. A hagyományos időmérő péntekre kerül, helyére pedig a 100 km-es sprintfutam kerül, amely meghatározza majd a vasárnapi főfutam rajtsorrendjét.

    Viszont itt egy kis anomália került a rendszerbe, már ami a statisztikákat illeti, ugyanis azzal, hogy nem az időmérő határozza meg a vasárnapi Nagydíj rajtsorrendjét, joggal felmerült a kérdés, hogy akkor kié és mikor lesz a pole. Ezt válaszolta meg most a Forma-1 sportszakmai vezetője:

    „Aki az első helyen fejezi be a sprintfutamot azé lesz a pole-pozíció vasárnapra. Mi pedig ezt fogjuk a statisztikában is számolni a pole-pozíciók számánál.” – tette egyértelművé Brawn.

    A Brit Nagydíj mellett majd még Monzában, illetve egy Európán kívüli helyszínen, várhatóan Brazíliában fogják még alkalmazni ezt a hétvége formátumot.

  • Häkkinen el van ragadtatva Norris teljesítményétől

    Häkkinen el van ragadtatva Norris teljesítményétől

    Az idei év egyik legjobb és legmegbízhatóbb teljesítményét nyújtja a McLaren volánja mögött Lando Norris. A fiatal brit egyedüliként minden versenyen pontot tudott szerezni, miközben Bottast is megelőzve a negyedik helyet foglalja el a világbajnoki pontversenyben.

    Nyolc futam telt el az idei Forma-1-es idényből, és a Lewis Hamilton-Max Verstappen csata mellett a középmezőny küzdelmei is tartogatnak izgalmas dolgokat. Leginkább a McLaren és a Ferrari szoros harca a konstruktőri bajnoki harmadik helyért, amit egyelőre a wokingi gárda birtokol, elsősorban Lando Norris remeklése miatt, aki a csapat pontjainak 72%-t szerezte.

    Impozáns teljesítménye a csapat korábbi kétszeres világbajnokának, Mika Häkkinennek az elismerését is kivívta:

    „A Red Bull mellett azt év nagy sztorija számomra Lando Norris teljesítménye még. Ismételten erős időmérőt futott, és Bottas büntetése miatt a harmadik helyről startolhatott. Vasárnap nem próbált meg versenyezni a Red Bullokkal és a Mercedesekkel, mert realizálta, hogy a McLaren számára a fő ellenfél a csapatversenyben a Ferrari. Lando ötödik helye egy újabb fantasztikus eredmény.” – írta a saját Unibetes blogján a finn.

    „Még a Ferrarik az erős versenyük ellenére is a fiatal brit mögött végeztek. Nem szabad elfelejteni, hogy Lando még csak 21 éves, de ez már a harmadik éve az F1-ben és fantasztikus munkát végez. Az egyetlen aggodalom a McLarennél az a csapattársa Daniel vártnál nehezebb idénye. Daniel egy remek pilóta és az egyik legjobb előző, de valami megakadályozza abban, hogy a maximumot hozza ki az autójából és saját magából. Ha erre a problémára megtalálják a megoldást, akkor a Ferrarinak nagyon komoly harcot kell majd vívnia a harmadik helyért.” – tette hozzá.

  • Egy kriptoplatform lett a sprintfutamok hivatalos szponzora

    Egy kriptoplatform lett a sprintfutamok hivatalos szponzora

    A Forma-1 hivatalosan is bejelentette, hogy a Crypto.com személyében a világ leggyorsabban növekvő kriptoplatformja lesz majd a három sprintverseny partnere.

    A 100 km hosszú, szombati kvalifikációs futamokat idén három helyszínen fogják megrendezni, legelsőnek majd a július közepi Brit Nagydíjon.

    A 10 millió felhasználóval rendelkező platform nem csak a sprintversenyeken, hanem a szezon többi versenyén is megjelenik, a globális együttműködés részeként.

    „Amellett, hogy a világ leggyorsabban növekvő kriptoplatformja és alkalmazása piacvezető az App Store-ban és a Googlpe Playen , a Crypto.com Visa Card-ja a világ legnépszerűbb kriptokártyája, amely világszerte több, mint 30 országban elérhető. A Forma-1-gyel való partnersége biztosítja, hogy a Crypto.com tovább növelje a népszerűségét.” – áll a közleményben.

    Az együttműködés részeként egy új díjat is létrehoznak, ami a platform nevét kapja, és a Belga Nagydíjon debütál majd a Forma-1-ben. Ezen kívül a Crypto.com a sorozathoz hasonlóan, eltökélt szándéka, hogy szén-dioxid mentessé tegye a működését.

  • Többen is bírálják az FIA-t Verstappen figyelmeztetése után

    Többen is bírálják az FIA-t Verstappen figyelmeztetése után

    Három, F1-es berkekben is jól ismert személy is komoly kritikát fogalmazott meg a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) irányába, miután figyelmeztetésben részesítették a gumiégetős ünneplése miatt.

    A Stájer Nagydíj leintésénél a futamgyőztes Verstappen lelassított a célvonalnál, majd gumiégetéssel indult tovább. Az FIA ezt veszélyesnek minősítette, és jelezte, legközelebb ilyenért már megbüntetik a hollandot.

    Ez azonban sokaknál kiverte a biztosítékot, – leginkább a honfitársak körében – így volt többek között a Bridgestone korábbi mérnöke Kees van der Grint is.

    „Max életet hoz a Forma-1-be, amire a nézők ki vannak éhezve. Az olyan emberek, mint ők a legjobb dolgok a Forma-1 számára, így nagyon szomorú vagyok, hogy egy olyan szervezet, mint az FIA ily módon akarja őt megállítani.” – fakadt ki.

    Hollandia korábbi Forma-1-es pilótája Robert Doornbos is hasonló véleményen van.

    „Max látta a csapattársait a korláton lógni és nekik kedveskedett egy kis gumiégetéssel. Nem egészen értem, miért kritizálták ezért. A pálya szélén csinálta, így teljesen biztonságos volt. Nem gondolják azt, hogy engedni kellen ilyen módon megünnepelni egy győzelmet? Különösen akkor, amikor a csapat a hazai pályáján nyer?” – vetette fel.

    Gerhard Berger pedig szereti az ilyen fajta „showt”.

    „Amikor megláttam, azt gondoltam, hogy most mindenki erről fog beszélni. A figyelmeztetés helyénvaló, ugyanakkor én személy szerint nagyon szeretem a MotoGP-ben azt, amikor egy valódi showműsorrá változtatják a levezető köröket.”

  • 2024-ig maradna a Forma-1-ben Fernando Alonso

    2024-ig maradna a Forma-1-ben Fernando Alonso

    A visszatérése óta először beszélt a jövőjéről a kétszeres világbajnok Fernando Alonso. A spanyol klasszis jelezte, készen áll hosszabbítani az Alpine gárdájával.

    Egy hete jelentette be a francia istálló, hogy hosszabb távra magukhoz láncolták Esteban Ocont, aki így 2024-ig marad az ex-Renault csapatnál.

    Ennek apropóján kérdezték Alonsotól, hogy ő mit fog csinálni 2024-ben.

    „Itt leszek, az ő csapattársaként.” – kezdte a spanyol. „A visszatérésem az új szabályok miatt történt. Jövőre is visszatérhettem volna, de ezt egy évvel előre hoztam, hogy felkészülésnek használjam ezt az esztendőt.  Azért, hogy az összes apró porszemcsét ki tudjam szedni a gépezetből.”

    Alonso azonban azzal tisztában van, hogy lehet, hogy már soha többé nem fogja gyarapítani a futamgyőzelmeinek a számát.

    „Nem tűztem ki fix célokat magam elé. De minden egyes alkalommal, amikor leeresztem a sisakrostélyt, arra gondolok, hogy ez lehet az a vasárnap, amikor nyerek. Még most is, hogy tudom, hogy ez lehetetlen, ez a gondolkodásmódom. A Mercedes lesz a favorit a következő évben, ráadásul ott van nekik a jövőre nézve Hamilton és Russell.”