Szerk Racingline.hu

Címke: 2021

  • Hivatalos: Carlos Sainz lesz Leclerc csapattársa a Ferrarinál 2021-től

    Hivatalos: Carlos Sainz lesz Leclerc csapattársa a Ferrarinál 2021-től

    Sebastian Vettel távozása után pár nap alatt rengeteg név röppent fel a Ferrari új pilótája kapcsán, sokáig Daniel Ricciardo tűnt befutónak, ám a vörösök választása végül egy másik ex-Red Bullos növendékre esett.

    A maranelloi gárda hivatalosan is megerősítette, hogy 2021-től Carlos Sainz és Charles Leclerc fogják vezetni a Scuderia autóit.

    A Ferrari hivatalos oldala szerint a spanyol versenyző két évre kötelezte el magát a csapathoz.

    Mattia Binotto csapatfőnök nagyon bízik a fiatal duóban:

    „Örömmel jelentem be, hogy Carlos 2021-ben csatlakozik a Scuderia Ferrari csapatához. Öt éves tapasztalat áll már mögötte, és bizonyította, hogy egy kivételes tehetség, és azt is megmutatta már, hogy technikai dolgokhoz is nagyon ért és rendelkezik a megfelelő képességgel, hogy tökéletes tagja legyen a családunknak.”

    „Ezzel egy új ciklusra vállalkoztunk, hogy visszatérjünk a csúcsra. Hosszú utazás lesz, tele lesz nehézségekkel, különösen a jelenlegi pénzügyi és szabályozási helyzetben, amelyek nagy változásokon mennek keresztül és azt követelik meg, hogy másféle módon közelítsük meg ezt, mint a múltban.”

    „Charles és Carlos tehetsége és személyisége, valamint az elmúlt ötven év legfiatalabb pilótapárosunk a tökéletes kombináció arra, hogy elérjük a kitűzött céljainkat.”

    Carlos Sainz is várja már az új kalandot, de addig még egy fontos év áll előtte Wokingban:

    „Nagyon boldog vagyok, hogy 2021-től a Scuderia Ferrai pilótája lehetek, roppant izgatott vagyok a jövőm miatt. Addig azonban még áll előttem egy igen fontos év a Mclarennel, és már nagyon várom, hogy idén végre autóba ülhessek.”

    Ezzel összeáll tehát a Ferrari történetének egyik legfiatalabb pilótapárosa. Vajon a fiatalos lendület újra csúcsra tudja juttatni őket…?

  • Hivatalos: Daniel Ricciardo a McLarennél folytatja

    Hivatalos: Daniel Ricciardo a McLarennél folytatja

    Ahogy várható volt, Sebastian Vettel Ferraris távozása után elindult a lavina a pilótapiacon. Noha sokan biztosra vették, hogy Daniel Ricciardo érkezik a helyére, végül az ausztrál egy másik nagy múltú, és sikeres gárdánál kötött ki.

    A McLaren ugyanis bejelentette, hogy 2021-től az ausztrál lesz Lando Norris csapattársa Wokingban.

    Zak Brown, az istálló ügyvezetője így kommentálta új pilótája érkezését:

    „Daniel leigazolása egy újabb lépés előre, a hosszabb távú terveinkben, és egy új, izgalmas dimenziót hozhat a csapatszámára Landoval karöltve. Ez egy remek hír az egész csapat, a partnereink és természetesen a szurkolóink számára.”

    „Továbbá szeretném leróni a köszönetemet Carlos-nak a tökéletes munkájáért, amit a McLarenért tett. Ő egy igazi csapatjátékos, és minden jót kívánunk neki a McLaren utáni karrierjéhez.”

    Andreas Seidl csapatfőnök is nagyon izgatott az új páros miatt:

    „Daniel már bizonyított, többszörös futamgyőztes pilóta. Tapasztalata, elkötelezettsége és befektetett energiája rendkívül értékes lesz a McLarennek azon küldetésében, hogy visszatérjen az élmezőnybe. Daniel és Lando csapattársakként hiszem, hogy két olyan versenyzőnk lesz, akik a rajongók számára is izgalmasak lesznek és tovább segíthetnek minket a fejlődésben.”

    „Carlos egy vérpfori, megtiszteltetés volt vele dolgozni, és idén még tovább élvezhetjük a közös munkát. Mindannyian sok szerencsét kívánunk neki a karrierje következő lépcsőjéhez.”

    A csapat szándékai komolyak, főleg, hogy újra Mercedes motorokat fognak használni, és a két mókamester alkalmas is lehet erre a feladatra.

  • Carey jövőre már nagyon szeretné, ha összejönne a huszonkét futamos idény

    Carey jövőre már nagyon szeretné, ha összejönne a huszonkét futamos idény

    Annak ellenére, hogy a koronavírus megtizedelte a rekordhosszúságúra tervezett 2020-as versenynaptárt, Chase Carey reméli, hogy a rekorddöntésre jövőre már sor kerülhet.

    Amikor az amerikai üzletember átvette a Forma-1 irányítását nem titkolt terve volt, hogy folyamatosan növelje a versenyek számát. Ennek köszönhetően a 2020-as versenynaptár soha nem látott, huszonkettő futamot tartalmazott volna.

    Most azonban elmondta, hogy a fő célja, hogy jövőre mind a huszonkét Nagydíj meglegyen tartva.

    „A célunk az, hogy a 2021-es szezon úgy zajlódjon le, ahogy azt korábban elterveztük. Nincs egy konkrét varázsszám, hogy hány futam legyen, de mindenképpen szeretnénk megrendezni végre mind a huszonkét versenyt.” – jelentette ki Chase Carey.

  • Chandhok szerint Bottas marad 2021-ben is a Mercedesnél

    Chandhok szerint Bottas marad 2021-ben is a Mercedesnél

    A korábbi indiai Forma-1-es pilóta Karun Chandhok szerint elég valószínű, hogy 2020 után is marad Valtteri Bottas a Mercedes alkalmazásában.

    A HRT és a Lotus egykori pilótája, aki manapság szakértőként tevékenykedik, a finn STT hírügynökségnek nyilatkozott a tavalyi ezüstérmes pilótáról.

    „Egy felől neki van a világon a legjobb munkája, hiszen a Mercedest vezetheti. Más részről viszont ez a legrosszabb is egyben, mert a generációjának a legjobb pilótája a csapattársa. Lewis Hamilton egyike a valaha élt öt legjobbnak.” – vélekedett.

    „Bottas mellett Albonnak van még rossz dolga. Mikor láttam Bottast tesztelni Barcelonában, nagyon, nagyon jó volt. Jobb napjain a legjobbak közt van. Csak azt kell kitalálnia, hogy hogyan lehetnek többször jó napjai. Természetesen könnyű azt mondani, hogy mit kellene csinálnia, de úgy vélem, hogy megvannak a szükséges képességei. Csak nem tudom, hogy mentálisan mit venne ez ki belőle.” – folytatta.

    „Meglepődnék, ha a Mercedes lecserélné őt. Az idei szezon rövidebb lesz és az autók sem fognak változni jövőre, így annak van értelme, hogy a pilóták is ugyanazok maradnak.” – zárta Chandhok.

  • Pénzügyileg nehéz helyzetbe kerülhet az Aston Martin, de így is jönnek a Forma-1-be

    Pénzügyileg nehéz helyzetbe kerülhet az Aston Martin, de így is jönnek a Forma-1-be

    Az már egy ideje biztos, hogy jövőre kvázi gyári csapatként tér vissza a Forma-1-be a Lawrence Stroll vezette Aston Martin. Azok ellenére is, hogy a vállalat számításai szerint az év végére a vállalat összes pénze el fog fogyni.

    Az Aston Martin tegnap jelentette be, hogy Lawrence Stroll újabb részvényeket vett magának a vállalatnál és április 20.-tól az egész cég első embere lesz.

    A kanadai milliárdos rengeteg pénzt fektetett be eddig a legendás luxusmárkába, akiknek eddig is szorosan kellett tartaniuk a nadrágszíjat. Ám mint szinte mindenhol, náluk is komoly negatív hatása van a koronavírusnak, de olyan mértékben, hogy a vállalat részvényei drasztikusan elkezdtek zuhanni, és további pénzekre lenne szükségük a túlélésre.

    Stroll újabb befektetése lehetővé teszi, hogy április közepén újraindítsák a DBX SUV modellek gyártását, ám a vállalat a belső kalkuláció igen borús képet festenek a jövőre nézve.

    „Figyelembe véve a tőkeemelést is, a vállalat azon a véleményen van, hogy nem áll rendelkezésre elegendő üzemi tőke, hogy eleget tudjon a 12 hónapra tervezett feladatainak. Ennek az oka az egyre nagyobb bizonytalanságot és kiszámíthatatlanságot magával hozó COVID-19.” – áll az Aston Martin közleményében.

    E hírek hallatán felmerül a kérdés, hogy mi lesz az F1-es tervükkel. Stroll pedig most megnyugtatott mindenkit.

    „Jómagam és a befektető társaim szenvedélyesen hiszünk az Aston Martin Lagonda jövőjében. Ezt a legszembetűnőbben a 262 millió fontos befektetésünk mutatja, amely pénzügyi stabilitást ad a társaságnak. Ez része egy 536 millió fontos tőkeemelésnek. Ez teszi lehetővé, hogy új alapokra helyezzük a vállalat hosszú távú jövőjét, amelynek egyik része a Forma-1-be való visszatérés gyári csapatként. Már nagyon várom, hogy a menedzsmenttel karöltve véghezvigyük ezeket a terveket.” – nyilatkozta a kanadai üzletember.

  • Egyéves, ideiglenes Concorde Egyezményt köthetnek a Forma-1-ben

    Egyéves, ideiglenes Concorde Egyezményt köthetnek a Forma-1-ben

    A Forma-1 2022-re elhalasztotta a radikális szabályváltozások bevezetését, ami egyben egy új érát is jelent, amit mint, mindig a Concorde Egyezmény tartalmazza és szabályozza.

    Az új, ilyen egyezmény részleteiről folyamatosan videokonferencián tárgyalnak az istállók. A helyzet azonban nem egyszerű, a jelenlegi egyezmény idén jár le, de az új csak 2022-ben fog érkezni. Ez a megállapodás határozza meg például a pénzek elosztását, a szervezési struktúrát és sok más, a Forma-1 életét és működését befolyásoló dolgot.

    Vannak olyan újítások (Pl.: a költségvetési sapka), amit mindentől függetlenül 2021-ben bevezetnek, így gyakorlatilag a tervezett új egyezmény szétválik. Ráadásul a kialakult helyzet miatt számos fejlesztést korlátozhatnak a jövő évre is.

    A helyzetet csak tetézi, hogy mivel nincsenek futamok a Forma-1 részvényei drasztikusan elkezdtek esni, ami akár komoly pénzügyi válságot is eredményezhet bizonyos istállóknál.

    Számos bennfentes szerint a problémákra, egy, egyéves és ideiglenes Concorde Egyezmény lehetne a megoldás, ami csak 2021-re szólna. Ebben például csak 175 millió dollárban maximalizálnák a költségvetési plafont is, a korábban említett korlátolt fejlesztési lehetőségek mellett. De több, szigorúbb megkötés is várható ebben.

    A csapatok, az FIA és a Liberty Media április közepén tart újabb videokonferenciát, ahol tovább tárgyalnak majd az új vagy ideiglenes egyezményről is.

  • Valóban komoly opció lehet Sainz számára a Ferrari

    Valóban komoly opció lehet Sainz számára a Ferrari

    A McLarennek igenis számolnia kell azzal, hogy a Ferrari kedvéért elhagyja a csapatot Carlos Sainz, véli az F1-es szakértő Martin Brundle.

    A 25 éves spanyol pilóta valósággal ragyogott tavaly az első McLarenes évében, a szerződése viszont már az idei év végén lejár. A Sky Sports kommentátorától megkérdezte a Daily Mail, hogy a McLarennek van-e félni valója, ha Sainzot megkörnyékezi a Ferrari Vettel utódjának.

    „Igen, mivel lejár a szerződése. De mindig is támogattam a McLarent, hogy vigyék el Carlost, amikor ez még nem volt biztos.” – kezdte Brundle.

    „Szerintem örökölte az apja – aki kétszeres rali világbajnok – győztes mentalitását.” – folytatta.

    Brundle arra is válaszolt, hogy Sainz mellett ki lehet még esélyes Vettel esetlegesen megüresedő helyére, megemlített Ricciardo nevét, de a továbbiakban inkább a spanyol erényeit dicsérte.

    „Carlos nagyon közel volt teljesítményben Verstappenhez, amikor a Toro Rossonál voltak. Pusztán a politika döntött köztük. A garázs mindkét oldalán egy apa-fia páros állt szemben, a Red Bull végül Verstappennel folytatta. Szerintem Carlos kiváló ellenfél volt a számára.” – jegyezte meg.

  • Vettel a Renault-hoz igazolhat? Abiteboul tagadja

    Vettel a Renault-hoz igazolhat? Abiteboul tagadja

    Sorozatos témákat szolgáltat a sajtóban Sebastian Vettel jövője. A Ferrari négyszeres világbajnokának a szerződése idén jár le, és jelen esetben a hosszabbítás ugyanúgy benne van a pakliban, mint a távozás is.

    Vettel esetében korábban szó volt már a McLarenről is, ám Mattia Binotto szerint a maradása is komoly opció Maranelloban.

    A Renault jelenleg a Ricciardo-Ocon párossal vág neki az évnek, ám az ausztrál tavaly a győzelem reményében érkezett a franciákhoz. Így, ha idén sem sikerülne versenyképes autót adniuk alá, akkor könnyen elveszthetik őt, amivel a csapatfőnök is számol.

    „Az ő megtartásához jó alapok kellenének. Ám ehhez meg kell várnunk az első futamokat, mivel még válaszok nélkül vagyunk. Tettünk-e lépést előre?  Magabiztosabbak vagyunk-e, mint tavaly? Tovább tud-e integrálódni a csapatba? Ezekre minid választ kell találnunk.” – nyilatkozta Abiteboul a Canal Plus-nak.

    A csapatvezető abban egyetért, hogy Ricciardo lehet az átigazolási piac kulcsa. De mi van akkor, hogy ha az ausztrál távozik? Egy kérdésben felvetették neki a Sebastian Vettel nevet, amire ő így reagált:

    „Nem akarok egyből nemet mondani rá, mert ő egy kiváló pilóta és egy nagyszerű bajnok. A motor részlegünkkel már dolgozott együtt, közösen nyertünk bajnokságokat. Én inkább a holnap versenyzőivel dolgoznák, sem mint a tegnap pilótáival.”

    A szavaiból az jön ki tehát, hogy inkább a fiatalok felé hajlanának, és a Renault kötelékébe tartozik a Formula 2 egyik idei újonca, a dán Christian Lundgaard is, aki ha a helyzet úgy hozza, beülhet Ricciardo helyére.

    „Itt van nekünk Christian Lundgaard, de ő is csak az egyik lehetőség a sok közül. Először meg kell néznünk, hogy ő hogy teljesít a Formula 2-ben, illetve mi hogyan Ricciardoval.” – tette hozzá.

    Abiteboul végül egyértelművé tette, hogy az ausztrál megtartása az elsődleges tervük.

    „Szerintem Daniel nagyon ragaszkodik a Renault-hoz. Amit elsősorban a brit média nagyon kritizált, ezt pedig nem értjük. Ez a projekt emberi, technikai és sport szempontjából közel áll a szívéhez. Ő egy olyan srác, akit az érzelmei vezényelnek, és be akarja bizonyítani, hogy hűséggel kitart a választása mellett egészen addig, amíg az be nem bizonyosodik, hogy jó volt.” – zárta a francia.

  • Sajtó: A McLaren leigazolhatja Vettelt 2021-re

    Sajtó: A McLaren leigazolhatja Vettelt 2021-re

    A 2021-es szabályváltozások érkezése miatt a versenyzők túlnyomó része csak a 2020-as szezon végéig kötelezték el magukat a jelenlegi csapataikkal, hogy legyen a lehetőségük egy esetleges csapatváltásra. Ez rengeteg pletykát szül – mármint, hogy a versenyzők helyet cserélnek – és a legutóbbi ilyen eléggé érdekesen hangzik: a McLaren rajta tartja a szemét Sebastian Vettelen.

    Charles Leclerc-rel ellentétben – akinek a 2024-es szezon végéig van szerződése az olasz istállóval – a négyszeres világbajnok még nem kötelezte el magát hosszú távon a maranellóiakkal. A németnek az idei szezon végén fog lejárni a szerződése, habár a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elmondása szerint szeretnék megtartani az 52-szeres futamgyőztest.

    Azonban Vettelnek a szerződéshosszabbításon kívül számos más lehetősége lesz. Ugyan nemrégiben a Red Bull kizárta, hogy szeretnék visszaszerezni az egykori pilótájukat, azonban az F1-Insider információi szerint a McLaren folyamatosan figyelemmel követi Vettelt.

    „Andreas Seidl nagyon jól ismeri Vettelt még a régi BMW-s időkből,” – árulta el egy belsős. „Ha Sebastian elérhető lesz, komolyan fontolóra fogják venni a leigazolását.”

    A wokingiak jelenlegi versenyzőinek, Carlos Saniz Jr.-nak és Lando Norrisnak is le fog járni a szerződésük az idény végeztével. Mindketten nagyon jól érzik magukat a csapatnál, azonban még bármi megtörténhet a száguldó cirkusz 2021-es pilótakeringőjében.

    Vajon tényleg valóra válhat a szóbeszéd és Vettelt tényleg narancssárga overallban láthatjuk majd 2021-től?

  • Horner: Vettel már a múlt, nem akarjuk visszaszerezni őt

    Horner: Vettel már a múlt, nem akarjuk visszaszerezni őt

    Christian Horner tiszta fizet öntött a pohárba és kijelentette, hogy nem áll szándékukban szerződtetni Sebastian Vettelt a 2021-es szezonra.

    A német versenyző mind a négy világbajnoki címét a milton keynesi istálló versenyzőjeként nyerte meg, mielőtt átszerződött volna a Ferrarihoz a 2014-es szezon legvégén.

    Azonban a Bikák tanácsadója, Dr. Helmut Marko elárulta, hogy nem engedhetik meg maguknak, hogy visszahívják Vettelt, ami kapcsán a csapatfőnök Horner is nyilatkozott a La Gazzetta dello Sport-nak. „Számos jó pillanatunk volt együtt, azonban immáron Seb a múltunkhoz tartozik, és nem nézünk hátra.

    „Tavaly kisebb problémát okozott neki Charles (Leclerc) érkezése, de mindezek ellenére egy jó versenyzőnek számít továbbra is. Ha az igényeinek megfelelő autót fog kapni, akkor még akár a bajnoki címért is képes lesz harcba szállni.”

    Az Ausztrál Nagydíj hivatalos elhalasztása előtt a Red Bull csapatfőnökét még a csapata bajnoki esélyeiről is kérdezték, hogy vajon tényleg készen állnak-e a Mercedes elleni harcra.

    „Jó telünk volt – talán a legjobb 2013 óta,” – meséli Horner. „Itt vagyunk, és készek vagyunk harcolni a győzelemért.

    „A Honda megint egy nagyot lépett előre és szerintem Max Verstappen jelen pillanatban az egyik legjobb pilóta a mostani mezőnyben. Ő és Leclerc a Forma-1 jövője, azonban mivel még Lewis Hamilton még mindig itt van, számos érdekes és látványos csatára számítok hármójuk között.”