Szerk Racingline.hu

Címke: 2021

  • Berger tanácsa: Csak olyan autóba üljön Vettel, amivel nyerni tud

    Berger tanácsa: Csak olyan autóba üljön Vettel, amivel nyerni tud

    A Spanyol Nagydíj alatt Sebastian Vettel megmutatta, hogy mire képes egy versenyautóban, és hetedik helyen végzett a Ferrarival. De végül mit fog csinálni a németek négyszeres világbajnoka, miután az olaszok nem hosszabbítottak vele szerződést?

    „Első nekifutásra a Mercedes és a Red Bull lenne ideális választás, azonban, ha nincs semmilyen különleges szituáció, ennél a két csapatnál nem lesz helye. Melyik másik csapat tudna nyerni jelenleg? Azt mondanád, hogy még talán a Racing Point, de elég jók ahhoz, hogy jövőre a Mercedes és a Red Bull ellen versenyezzenek? Nekem vannak kétségeim a dologgal kapcsolatban.” – mondta Gerhard Berger a Sky Germany-nek.

    „A legnagyobb kérdés az persze, hogy ő hogyan látja a jövőjét? Szeretne támadni, meg szeretné próbálni még egyszer? Az egyetlen dolog, amit tanácsolhatok neki az az, hogy egy olyan autóba üljön, ahol legalább tud versenyeket nyerni. De ez jelenleg nem látom ezt megvalósíthatónak.”

    Időközben a Ferrarinál egyre nagyobb és nagyobb indulatok keletkeznek. Vettel elmondása szerint autója miatt frusztrált, azonban ez a Ferrari rengeteg elhibázott stratégiája miatt is lehet. Az olaszok úgy tálalják ezt a nyilvánosságnak, mintha nem is történne semmi, azonban nem ez a helyzet. Berger szerint Vettelnek semmi veszítenivalója:

    „Kihúzott mellkassal kell mellette elsétálnia. Vettelnek már a zsebében van négy világbajnoki cím, ezzel ellentétben Charles Leclercnek először nyerni kellene egyet. Mindenki tudja, hogy Sebastian nem felejtette el vezetni, ott valami nagyon félrecsúszhatott, ha Leclerc folyton egy másodperccel veri.” – zárta Berger.

  • Sainz: Charles egy izgalmas kihívás lesz a számomra

    Sainz: Charles egy izgalmas kihívás lesz a számomra

    A spanyol Carlos Sainz egy hosszabb interjút adott a The Race-nek amelyben többek között a Ferrarihoz való igazolásáról és az új csapattársáról is szót ejtett.

    Sainz csapatváltásának időzítése egyelőre rossz üteműnek tűnhet, ugyanis története egyik leggyengébb szezonját teljesítő, és a folyamatos átszervezések alatt álló Ferrarihoz igazol attól a McLarentől, amelyik folyamatos fejlődést mutat és jövőre pedig már Mercedes motorral versenyeznek majd. Az interjú első része erre tért ki, nevezetesen, hogy érzi-e, hogy Maranelloban megszerezheti-e majd a címet?!

    „A Forma-1-ben ez időbe telik, jó időben jó helyen kell lenni ehhez. Remélhetőleg a jó irányt választottam a jövőm szempontjából. Egy elképesztő csapat részese lehetek majd, alig várom már, hogy lássam hogyan fognak menni a dolgok a Ferrarival és mindenben segíteni szeretnék nekik, amiben csak versenyzőként tudok.” – kezdte a fiatal spanyol.

    Sokan úgy vélik, hogy a fiatalabb Sainz csak másodhegedűsnek érkezik a vörösökhöz, ám ő maga elmondta, hogy erről szó sincs, és Olaszországban szeretné valóra váltani az ambícióit és egyben egy komoly üzenetet is küldött Leclerc-nek.

    „Ha a jövőben a bajnoki címért akarok küzdeni, már pedig azt akarom, akkor rendelkeznem kell majd az összes adattal és elemzéssel. Biztos vagyok benne, hogyha a bajnoki címért harcolok majd, akkor őrülten nagy lesz majd rajtam a nyomás. A bajnoki címhez viszont az első ember, akit le kell győznöm az Charles.” – fogadkozott.

    „Tisztában vagyok azzal, hogy új leszek a csapaton belül, míg Charles már három éve ott lesz, jobban ismeri az autót meg a csapatot is. Voltam már ilyen helyzetben, például a Renaultnál Nico Hülkenberg csapattársaként. Tudom, hogy némi időbe fog telni mire mindenkit jól megismerek és megtudom hogyan hozhatom ki a maximumot az autóból stb. Tudom, hogy megy ez. Nem lesz könnyű, különösen egy olyan tehetség mellett, mint Charles, nagyszerű versenytárs, de az ő által jelentett kihívás nagyon izgalmas számomra. Középtávú szerződésem van a csapattal, de ez elég időt ad majd nekem arra, hogy a nulláról szép apránként és türelmesen alkalmazkodjak az istállóhoz.” – tette hozzá.

  • Steiner nem biztos benne, hogy Hülkenberget érdekelné a Haas 2021-re

    Steiner nem biztos benne, hogy Hülkenberget érdekelné a Haas 2021-re

    A Haas valószínűleg komolyan fontolóra veszi Nico Hülkenberg leigazolásának lehetőségét, azonban a csapatfőnök Günther Steiner nem biztos abban, hogy a németet egyáltalán érdekelné a velük való együttműködés.

    Hülkenberg Forma-1-es visszatérése két versenyhétvégéig tartott Silverstone-ban, a 32 esztendős versenyző elmondása szerint több csapattal is tárgyal a jövőjét illetően, az Alfa Romeoval már visszatérése előtt is kapcsolatba került.

    „Nagyon lelkes vagyok, hogy újra a mezőny tagja lehessek.” – mondta Hülkenberg a 70. Évforduló Nagydíja után.

    „Továbbra is itt van a versenyzés szeretete, ez az én szenvedélyem. Nem vagyok kétségbeesett, de egyértelműen szeretnék visszatérni, és újra versenyezni.”

    „Beszéltem már Freddel (Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke) méghozzá egész gyakran az elmúlt hónapokban…”

    A német pilóta mindenképpen nagy eséllyel pályázhat az Alfa Romeo egyik ülésére, arra az esetre, ha Kimi Raikkonen úgy dönt, hogy visszavonul.

    Egyébként az is felmerült, hogy a Haas lehet még egy lehetőség Hülkenberg számára. Azonban a csapatfőnök Günther Steiner szerint az amerikai csapat jelenlegi formája nem tudna motiváltan tartani egy ilyen kaliberű versenyzőt:

    „Jelenleg nem teljesítünk valami jól, és pontosan ez az amiért meg kell vizsgálnunk ezt az ő oldaláról is, hogy fog-e bennünk hinni, illetve megfelelne-e ez neki.” – mondta az olasz.

    „Ő egy nagyon jó pilóta. Egy ilyen pilótát nem biztos, hogy olyan csapatban szeretnének látni, amely csapat a középmezőnnyel sem tud versenyezni.”

  • A második hely a Ferrari célja 2021-ben

    A második hely a Ferrari célja 2021-ben

    Mattia Binotto a Ferrari csapatfőnöke elmondta, hogy 2021-ben a második hely lehet a csapat célja, ami elérhető is lehet a számukra.

    Nemrégiben a Ferrari elnöke is realisztikusan nyiltakozott és elmondta, hogy 2022-ig nem lesz esélyük a bajnoki címre. Hasonlóképpen látja a csapatfőnök is, aki viszont jövőre a második helyet szeretné megcsípni, miközben őket hátrányosan érintheti a költségvetési korlát bevezetése.

    „Vannak bizonyos korlátok, amiket nem léphetünk majd át. Dolgozhatunk a 2021-es motorokon, szóval még csak az elején járunk, de a tesztpadon tölthető órák száma limitált. Meg tudunk csinálni valamit, de nem annyit, mint korábban.” – fogalmazott az olasz.

    „Az aerodinamikai területeken szabadon ténykedhetünk, de a szélcsatornában is kevesebb órát tölthetünk. Így lesznek hátrányok az autófejlesztésekben, de hiszem, hogy mi így is tudunk javulni, de szerintem nem lenne helyes azt mondani, hogy le lehet győzni a Mercedest, mert a különbség óriási. Azt viszont hiszem, hogy a Ferrari számára a második hely igen is elérhetőnek kell lennie 2021-ben.” – tette hozzá.

  • Az FIA be akarja szüntetni a parti módot 2021-ben

    Az FIA be akarja szüntetni a parti módot 2021-ben

    A Mercedes már hosszú ideje a kvalifikációk királya, ennek a bizonyos parti módnak köszönhetően. Az időmérő utolsó szakaszához érkezve, a német csapat elképesztő előnyre tesz szert ezzel a speciális beállítással, amellyel több üzemanyagot tudnak használni, és sokkal erősebbek lesznek a többi motorgyártónál. Ennek eredményeképpen toronymagasan vezetik az időmérő edzéseket. Egyébként ezt az üzemmódot nem lehet túl sokáig használni, mivel túl sokat kíván a motortól.

    Az FIA el akarja tűntetni a Mercedes ebből fakadó előnyét a jövő évre. A Racefans.net számolt be arról, hogy a Nemzetközi Autómobil Szövetség már ki is küldött erről egy levelet a csapatoknak.

    Ebben a levélben, amely több forrásból is meg lett erősítve, az FIA tájékoztatja a csapatokat, hogy az időmérőn csak olyan motormódokat lehet használni a jövő évtől kezdődően, amelyeket a versenyen is használ egy csapat. Ezeket a követelményeket pedig vélhetően a parc ferme rendelkezéseivel lehetne érvényesíteni, amelyek korlátozzák a hétvége eseményei közti változásokat.

  • 22 futammal tervezi 2021-et a Forma-1

    22 futammal tervezi 2021-et a Forma-1

    A Forma-1 célja, hogy 2021-ben egy teljes, normális, 22 versenyből álló szezont rendezzen, miután idén a koronavírus miatt szinte teljesen lenullázódtak a sport bevételei.

    A The Financial Times jelentése szerint az F1 bevétele idén 24 millió dollárra esett az elmúlt negyedévben, míg egy évvel ezelőtt ez az összeg 620 millió dollár volt.

    Ez elsősorban a közvetítések és a versenyrendezés díjainak esése miatt következett be, melyek csökkentésére azonban szükség volt ahhoz, hogy elindulhasson a szezon idén.

    Chase Carey, az F1 vezérigazgatója elmondta, hogy 2021-re teljes, 22 futamos versenynaptárral készülnek.

    „Nagy erőfeszítéseket tettünk a hosszútávú növekedés érdekében, melyről beszéltünk” – mondta Carey. „De nyilvánvaló, hogy a vírus mindent a feje tetejére állított.”

    „Jelen pillanatban tervezzük 2021-et, ami még nem teljesen, de már eléggé közel van ahhoz a 2021-hez, amit eredetileg terveztünk.”

  • Mutatjuk, hogy áll a 2021-es Forma-1-es mezőny

    Mutatjuk, hogy áll a 2021-es Forma-1-es mezőny

    A mezőny fele már fix a 2021-es szezonra, miután bejelentette a Mercedes, hogy újabb egy évet hosszabbít Valtteri Bottasszal.

    Egészen pontosan 11 versenyzőnek van szerződése 2021-re, azonban Sergio Perez jó eséllyel így is elveszíti helyét a Racing Pointnál (mely jövőre már Aston Martin lesz), mert nagyon úgy néz ki, hogy leigazolják a helyére a Ferraritól távozó Sebastian Vettelt. Annak ellenére mehet Perez, hogy régóta szerződése van a következő szezonra, miközben csapattársa, Lance Srtoll hivatalosan még nincs bejelentve 2021-re. Azonban szinte készpénznek vehető a kanadai maradása, mivel édesapja a csapat tulajdonosa…

    Íme, így áll jelen állás szerint a 2021-es mezőny:

    Csapat Versenyzők
    Ferrari Charles Leclerc Carlos Sainz
    McLaren Lando Norris Daniel Ricciardo
    Mercedes Valtteri Bottas
    Renault Esteban Ocon Fernando Alonso
    Racing Point Sergio Perez
    Haas
    Williams George Russell Nicholas Latifi
    Alfa Romeo
    Red Bull Max Verstappen
    AlphaTauri
  • Sainz szerint 2022-ig várnia kell majd az első győzelmére

    Sainz szerint 2022-ig várnia kell majd az első győzelmére

    Carlos Sainz reálisan látja az első Ferraris évét, ugyanis elmondta, hogy nagyon csekély esélyt lát 2021-ben nem csak a bajnoki címre, hanem még a futamgyőzelemre is.

    A spanyol pilóta a jövő évtől már a Ferrari versenyzője lesz, amelynek elnöke John Elkann is elismerte, hogy 2022-ig ínséges idő várhat a Scuderiara.

    Sainz is osztja jövendőbeli főnöke szavait.

    „Nem kell géniusznak lenni, hogy belássuk, hogy a Mercedes most dominálja a Forma-1-et. A mostani helyzet senkinek sem könnyű, legyen akár az a Ferrari, McLaren, Red Bull vagy a Racing Point harcol a címért ebben a domináns bajnokságban. Ott van még 2021, ahol az autók ugyanazok lesznek, mint idén.” – kezdte a spanyol.

    „A józan ész azt sugallja, hogy 2022-ig nagyon nehéz lesz megverni a Mercedeseket.” – tette hozzá pesszimistán.

  • Az év végén dönt Schumacher jövőjéről a Ferrari

    Az év végén dönt Schumacher jövőjéről a Ferrari

    A Ferrarinál úgy vélik, hogy ha Mick Schumacher hasonló ütemű fejlődést tud mutatni, mint eddig, akkor jó esélyekkel pályázhat 2021-ben egy F1-es ülésre.

    A 21 éves német pilóta első F2-es éve felejthetőre sikerült, ám az idén eddig jóval meggyőzőbb teljesítményt tud felmutatni. A Ferrari Akadémista a legutóbbi magyar hétvégén két harmadik helyett szerzett, összetettben pedig a negyedik helyen áll.

    A Ferrari F1-es partnercsapatainál várható üresedés, hiszen a két Haas versenyző sorsa már egy jó ideje kérdéses, miközben az Alfa párosa közül Räikkönen visszavonulhat, míg Giovinazzi teljesítménye elmarad a várttól. Éppen ennek tudatában pályázhat a hétszeres bajnok fia a királykategóriára.

    Ennek apropóján ismételten nyilatkozott róla a Scuderia csapatfőnöke Mattia Binotto.

    „Mick remek munkát végez, jobb lett tavaly óta. Fontos neki ez a második év. A szezon kezdete óta ígéretesnek tűnik. Volt néhány balszerencsés pillanata, de magyarországi eredményei nagyszerűek. Szóval Mick fejlődik, ami fontos, de a jövő évvel kapcsolatban még túl korai dönteni.” – fogalmazott az olasz.

    Binotto hozzátette, hogy hiába a mostani jól teljesítmény, ezt fent is kell tartania.

    „Egyenesek és egyértelműek voltunk vele. Az összesített teljesítménye lesz a fontos a bajnokságban. Az F1-ben, amikor mi úgy érezzük, hogy eleget fejlődött ahhoz. Arra van szükség most, hogy folytassa ezt és majd a szezon végén döntünk.” – tette hozzá.

    Nem lesz egyszerű dolga azonban, hiszen a csapattársa Robert Shwartzman, aki vezeti a pontversenyt és a bajnokságban második helyen álló Callum Illott is komoly esélyes lehet az F1-es ülésekre.

  • Alonso: Az élmezőny valószínűtlen a Renault-nak jövőre

    Alonso: Az élmezőny valószínűtlen a Renault-nak jövőre

    Fernando Alonso elmondása szerint, mindent bele fog adni a jövő évi Forma-1-es szezon során, azonban tudja, hogy nem lesz a győzelemre alkalmas autója.

    A spanyolok kétszeres világbajnokának véget ér a szabadsága 2021-ben, azonban most még főleg az Indy 500-ra koncentrál:

    „Néztem az F1-es versenyeket, és Indianapolisra tekintek, amley a kihívásom az idei esztendőre.” – mondta Alonso a Marca-nak.

    „A vírus nehézzé teszi a helyzetet Amerikában, és az utazásban is nehézséget okoz. Mivel nincsenek járatok, és külön engedély kell, de úgy néz ki, hogy lesz verseny.”

    „Aztán szeptemberben már a Forma-1-re, és a következő évre fog terelődni a figyelmem, az újabb kalandra.”

    Alonso szeszélyes személyiségéről híres egyébként az F1-es paddock-ban, a 38 éves spanyol tisztán látja a helyzetet, és tudja, a győzelem nem egy elérhető cél lesz 2021-ben:

    „A következő éveben ugyan azokat az autókat látjuk majd, mint amik jelenleg mennek szóval valószínűleg a Renault nem az élmezőnyben fog küzdeni.” – mondta

    „De a feladat az, hogy megpróbáljunk fejlődni 2022-re, egy erős csapatot, és egy erős környezetet létrehozva. Egyébként, amikor lecsukom a plexit, nem érdekel, hogy a tizedik, a hetedik, vagy a negyedik helyért megyek, mindig olyan érzés, mintha a világbajnokság utolsó kanyarjában volnék.” – zárta a spanyol