Szerk Racingline.hu

Címke: 2021

  • A híres kommentátor örülne Malajzia visszatérésének

    A híres kommentátor örülne Malajzia visszatérésének

    Alexey Popov nagyon reméli, hogy a Sepangban található maláj pálya része lesz a Forma-1 2021-es versenynaptárának.

    Mivel a Vietnami Nagydíjat 2021-ben sem fogják megrendezni, így a száguldó cirkusz 23 fordulós naptárának egyik helye még nem foglalt. Olyan helyszínek pályáznak ezen megüresedett helyre, mint Portimao, Isztambul vagy éppen Imola, azonban sokan szívesen látnák Malajziát is újfent a versenynaptárban.

    „Mindenki Isztambult és Sepangot hozta fel,” – nyilatkozta Popov, aki Oroszországban kommentálja a Forma-1-et.

    „Személy szerint nagyon szeretem a maláj aszfaltcsíkot. Már az első versenyen is ott voltam a helyszínen, amit 1999-ben rendeztek meg. Ez volt az első komolyabb „Tilke-pálya” és rögtön a szívemhez nőtt.

    „Számomra ez volt a Forma-1 legnagyobb vesztesége, amikor kiderült, hogy 2017-ben lesz az utolsó Forma-1-es Maláj Nagydíj. Szóval, ha engem kérdeznének meg arról, hogy melyik pályát látnám szívesen a Vietnami Nagydíj helyén, a választásom egyértelműen Sepangra esne.

    „Ha az idei helyszínek valamelyike kerülne be, akkor remélem, hogy Isztambul lesz a befutó. Az aszfalttal addigra már nem lesz baj. Az első austini versenykor is pont ugyanez volt a probléma és a versenyzők akkor is legalább ugyanannyira küszködtek a tapadással, mint most a Török Nagydíj hétvégéjén.”

  • 50 ezer nézővel terveznek a 2021-es F1-es szezonnyitón

    50 ezer nézővel terveznek a 2021-es F1-es szezonnyitón

    A jelenlegi tervek alapján egy év szünet után 2021-ben ismételten Ausztráliában kezdődhet majd az F1-es idény, ahova jelen állás szerint naponta 50 ezer nézőt terveznek beengedni.

    A héten jelent meg a jövő évre szóló hivatalos versenynaptár, ennek alapján március 21.-én már Melbourne lesz jelenése a mezőnynek. Addig még négy hónap hátra van, ám a COVID-19-járvány nem csillapodik, ennek ellenére a verseny vezetője kijelentette, hogy nem kívánnak üres lelátók előtt versenyeztetni.

    „Kisebb lelátókat fogunk alkalmazni, amelyek kilenc sorosak lesznek, és ezeket új helyeken fogjuk elhelyezni.” – kezdete Andrew Westacott.

    Ugyanakkor azt is elismerte, hogy ők is egy buborékot kívánnak majd létrehozni, amelyben minden külvilággal kapcsolatos interakciót meg tudnak majd akadályozni.

    „Lehet majd egy COVID-mentes eseményünk. A létesítményeinket át fogjuk tervezni, és ha ezekből lesz tíz, valamint, ha ezekben három-négy vagy akár ötezres kapacitásúak lesznek, akkor akár 50 ezer néző is jelen lehet.” – tette hozzá.

  • Chilton: Hamilton visszavonulhat 2021 után

    Chilton: Hamilton visszavonulhat 2021 után

    Max Chilton szerint Lewis Hamilton visszavonulhat, ha jövőre megszerzi az abszolút rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki címét. Ehhez persze még be kell gyűjtenie a hetediket is, de ez már a héten megtörténhet a Török Nagydíjon.

    Chilton jelenleg az Indycarban versenyez, de a Forma-1-ben is megfordult már korábban, pontosabban 2013 és 2014 között volt a Marussia versenyzője.

    Hamilton, aki már idén megelőzte Michael Schumachert győzelmek tekintetében, és robog a 100 siker felé. A brit pilóta idén már kiegyenlíthet a német versenyző hét világbajnoki címével, jövőre pedig akár meg is döntheti a rekordot. A Mercedes pilótája elejtette egy olyan félmondatot is Imolában, hogy nem biztos a jövő évi részvétele:

    „Nem tudom elképzelni, hogy Lewis elhagyja a Mercedest. Ő a nyolcadik bajnoki címét is el akarja érni, és az egyetlen hely, ahol ezt most megteheti az a Mercedes.” – mondta Chilton a GQ magazinnak.

    „Ebben a szezonban egyetlen egy pilótát láttunk, aki képes arra, hogy nyomást gyakoroljon rá. Ez a saját csapattársa, Valtteri Bottas volt. Miért is hagyná itt őket?”

    „Nem hiszem, hogy Alonsohoz hasonlóan ő is hajtana a triple crown-ra. Azt sem hinném, hogy a Ferrarihoz fog igazolni, mint sok nagy világbajnok korábban.”

    „Csak meg kell nézni mi történt Sebastian Vettellel, és máris rájövünk, hogy a váltás nem biztosan olyan jó dolog. Visszavonulni az élről, a legjobbként. Remélem ezt fogja majd tenni.” – zárta Chilton.

     

  • Kanadában nem hisznek abban, hogy mind a 23 futamot megrendezik jövőre

    Kanadában nem hisznek abban, hogy mind a 23 futamot megrendezik jövőre

    Francois Dumontier a Kanadai Nagydíj promótere nem biztos abban, hogy a 2021-re tervezett F1-es versenynaptár pontosan a tervek szerint fog lezajlani.

    A Forma-1 nemrég jelentette be a jövő évre tervezett versenynaptárát, amelyben 23 futam szerepel, noha egynek kiléte még ismeretlen.

    A koronavírus-járvány második hulláma továbbra is egyre jobban tombol a világszerte, melynek kimenetele egyelőre megjósolhatatlan. Emellett helyi politikai gondok is okozhatják egy-egy futam vesztét, mint például Vietnam esetében, de az újonnan bemutatkozó Szaúdi Nagydíj körül is heves viták alakultak ki.

    Azt pedig még nem tudni, hogy nézők jelen lehetnek-e majd a helyszíneken, nyilván ez is a COVID-19-helyzettől függ. a Red Bull Ring viszont már bejelentette, hogy már árulnak jegyeket 2021-re, miközben az ausztrálok is ezen dolgoznak.

    Ám a kanadai promóter azonban némileg bizonytalan.

    „Optimista vagyok, de ugyanakkor realista is. Lesz Forma-1-es szezon 2021-ben, ez biztos. 17 futam lehet a minimum, és optimista vagyok, hogy a következő idény hosszabb lesz az ideinél. Szerintem lesz majd néhány olyan verseny is, ahol lehetnek már nézők.” – fogalmazott Dumontier.

    „Tudjuk, hogy a vírus létezik, és hogy egy bizonyos ideig együtt kell élnünk vele. Lesz majd vakcina, de nem tudjuk mikor. Meg kell védenünk a szerződésünket, hogy ne veszítjük el a versenyünket. Amikor viszont azt láttam, hogy Chase Carey azt mondta, hogy nézőket szeretne látni jövőre a lelátókon azt gondoltam, hogy néhány országban nem lesz erre lehetőség.” – jegyezte meg.

  • Brundle szerint Hamilton biztosan a Forma-1-ben lesz 2021-ben is

    Brundle szerint Hamilton biztosan a Forma-1-ben lesz 2021-ben is

    Vajon a Forma-1 aktuális bajnoki címvédője, Lewis Hamilton 2021-ben is része lesz a száguldó cirkusz rajtrácsának? A hatszoros világbajnok ugyanis még továbbra sem hosszabbította meg szerződését a Mercedes csapatával és az imolai versenyt követő interjúja alapján egyáltalán nem biztos, hogy jövőre látni fogjuk Hamiltont az F1-ben.

    Hamilton szájából az Emilia Romagna Nagydíj megnyerését követően hangzott el az alábbi mondat, amivel sok szurkoló fantáziáját beindította a jövője kapcsán.

    „Nem tudom, hogy vajon a következő szezonban itt leszek-e még vagy sem,” – idézi a Mercedes brit pilótájának szavait a Speedweek.

    Hamilton az idei szezonban valószínűleg meg fogja szerezni hetedik világbajnoki címét, amivel beérné a rekordtartó Michael Schumachert. A kérdés az, hogy brit beéri a hét VB címmel vagy még szeretne tovább menni és növelni ezen a bizonyos számon.

    A Sky Sport szakértője Martin Brundle azonban kizártnak tartja, hogy Hamilton az idei szezon végén elhagyja a Forma-1-et.

    „Szinte biztos, hogy Hamilton 2021-re is maradni fog a Forma-1-ben, még a múltkori kijelentés ellenére is. Nem látom okát annak, amiért el kellene hagynia a Mercedest, szóval minden bizonnyal a következő szezonban is látni fogjuk őt.”

  • Horner: Egyértelműen jobb aerodinamikai teljesítményre van szükségünk

    Horner: Egyértelműen jobb aerodinamikai teljesítményre van szükségünk

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke tudja, hogy csapatának még sokat kell dolgoznia, ha 2021-ben tényleges kihívói akarnak lenni a Mercedes csapatának. A jelenlegi szituációban nagyon nehéz lesz az autót fejleszteni, azonban Horner nem adja fel.

    „Teljesen egyértelmű, hogy jobb aerodinamikai teljesítményre van szükségünk.” – mondta Horner a Channel 4-nek. Azonban a koronavírus járvány miatt kialakult helyzetben nagyon szigorú szabályok alapján lehet csak fejleszteni a jövő évre, korlátozott idővel a szélcsatornában.

    Szóval ez mindenképpen meg fogja nehezíteni a Red Bull dolgát, azonban ezzel a problémával a többi csapatnak is meg kell küzdenie. Az osztrák istálló nem szeretne eleve vesztesként belemenni a jövő évbe, hiszen azért van lehetőség fejlődni, annak ellenére, hogy más lesz, mint az ezt megelőző szezonok.

    „A Mercedes csapata egy hihetetlen autót fejlesztett idénre, de mi nem fogjuk feladni, és nem adjuk oda nekik előre a bajnoki serleget. Minden lehetséges, ha keményen dolgozol. Ezt megmutatták ők, de korábban már mi is. A mi munkánk most kétségtelenül az, hogy a következő szintre lépjünk. Persze az olyan versenyek, mint az imolai, elképesztően frusztrálók, de biztos vagyok abban, hogy hamarosan lesz jó pár olyan napunk amikor jobban mennek a dolgok.” – zárta Horner.

  • Surer: Vettel akár már az idénynyitón dobogóra állhat az Aston Martinnal

    Surer: Vettel akár már az idénynyitón dobogóra állhat az Aston Martinnal

    Sebastian Vettel nem igazán éli fénykorát idén a Ferrarinál, ám sokan úgy vélik, hogy jövőre a közeg váltás jót tehet a négyszeres bajnoknak.

    A svájciak korábbi F1-es pilótája és jelenlegi kommentátor Marc Surer is úgy látja, hogy Vettel sokkal jobb lesz Aston Martinnál és még azt sem zárja ki, hogy akár már az első futamon dobogóra állhat majd.

    „Bízom benne. Ha az autó azt csinálja, amit ő szeretne, akkor bármire képes lehet megint.” – kezdte. „Tudja, hogyan kell futamokat nyerni, nem felejtette el ezt. Annak ellenére is, hogy most mélyponton van.”

    „Végezetül is, ez csak erősíteni fogja őt. Tudja, hogy minden rossz tapasztalat segíthet neki.” – folytatta.

    Surer szerint Vettel idei évét az sem könnyíti meg, hogy ő és a Ferrari is fejben már teljesen feladta ezt a szezont.

    „Ha Vettelnek nincsnek problémái, akkor minden simán fog menni. A Ferrari már teljesen leírta őt. Nem hiszem, hogy szándékosan ellene dolgoznának, de valahogy azt látni, hogy nem tudják előre hozni őt. Az SF1000-es egyre inkább kezd Leclerc autójává válni. Ezért is inkább az ő irányába mennek el a fejlesztésekkel, ez pedig egyértelműen megnehezíti Vettel helyzetét.” – vélekedett.

    „Nem dobta be a törölközőt, ez sok mindent elmond róla. Az Aston Martinnál mindent megadni neki, amit csak kíván. Mindent, amit nem kapott meg a Ferraritól, mióta Leclerc megérkezett.” – zárta.

  • Coulthard: Sainznak hat hónapja lesz bizonyítani a Ferrarinál

    Coulthard: Sainznak hat hónapja lesz bizonyítani a Ferrarinál

    A következő évtől Carlos Sainz a Ferrari pilótája lesz, ami egy elég nagy váltás lesz számára. Az év legelején, ez egy hatalmas előrelépésnek tűnt, azonban az olasz csapat teljesítménye idén csalódást keltő.

    Ha bánja is a döntését, nem igen tud már mit tenni. Azonban benne van a pakliban, hogy a Ferrari hamarosan visszatérhet az élmezőnybe. A kérdés csak az, hogy ez mégis mennyi időbe fog kerülni. A csapat saját maga is elmondta, hogy már a 2022-es szezonra készülnek.

    A Ferrarinál Sainznak egy új csapattárssal is meg kell majd barátkoznia, Charles Leclerc személyében, aki egész jó eredményeket tud szállítani az autóval. Újra és újra képes kihozni az autóból a maximumot.

    David Coulthard szerint ők ketten képesek lesznek egymást, és a csapatot is jobb teljesítményre ösztönözni, abban az esetben, ha Sainz nem marad le túlságosan monacói csapattársától:

    „Mind a ketten fiatalok, és mind a kettőjüknek tudniuk kell a csapaton belüli játékszabályokat. Úgy gondolom jól tudják majd fejleszteni az autót. Egymást is jobb teljesítményre késztethetik, persze csak akkor, ha Carlos már az elején felveszi a ritmust.” – mondta a skót a Channel 4-nek.

    „Charles már minden munkafolyamatot, és mindenkit ismer. Ez egy előnyt jelent majd neki az elején. Ez érződni fog a pályán, különösen az elején. Sainznak már az elején jól kell teljesítenie, hogy ellensúlyozza ezt. Hat hónapot adok neki. Ha ez idő alatt nem lesz közel Charleshoz, akkor attól tartok nem lesz hosszú a Ferraris pályafutása.” – zárta Coulthard.

  • Magnussen: A balszerencse miatt vesztem el a helyemet a Forma-1-ben

    Magnussen: A balszerencse miatt vesztem el a helyemet a Forma-1-ben

    A Forma-1-ből minden bizonnyal távozó Kevin Magnussen úgy gondolja, hogy csak a balszerencsének köszönheti a jelenlegi helyzetét.

    A 28 éves pilóta 2014-ben a McLaren színeiben debütált a Forma-1-ben, majd egy év szünet a Renault versenyzőjeként tért vissza, azután pedig az elmúlt négy évet a Haas színeiben töltötte.

    2021-re azonban a kis amerikai csapat teljesen lecseréli a versenyzőit, akiknek – köztük Magnussennel – csekély esély mutatkozik a Forma-1-es folytatásra.

    Hazája egyik lapja, a BT szerint a távozás nem csak annak köszönhető, hogy lejárt a szerződése a csapattal, hanem a személyes szponzora a Jack and Jones is anyagi gondokkal küzd.

    „Nagyon balszerencsés voltam.” – kezdte Magnussen. „Máskor szerencsés voltam az F1-es karrierem alatt, de a dolgok már csak így mennek. Azt érzem a körülöttem lévő embereknél, hogy nem arról van szó, hogy nem teljesítek jól. Ha 2020 lesz az utolsó F1-es évem, akkor nagy boldogsággal fogok visszatekinteni az mögöttem hagyott évekre.”

    „Mindig is hittem, hogy megvan bennem az, ami sikerekhez kell, de legalább annak örülök, hogy tovább tudtam itt maradni, mint sokan mások. Több, mint 100 versenyt teljesítettem, rengeteg pontot szereztem, dobogóra is állhattam és sok remek csapatnál versenyezhettem. Rengeteg nagyszerű élménnyel gazdagodtam a Forma-1-ben.” – összegzett.

  • Leclerc: Az autó sikeres fejlesztése jó jel a jövőre nézve

    Leclerc: Az autó sikeres fejlesztése jó jel a jövőre nézve

    Leclerc arról számolt be, hogy a Ferrari vélhetően a jó irányba lépett, mivel a maranelloi istálló egyre jobban zárkózik fel az élmezőnyhöz.

    Ez az a pozitívum, amiről be tudott számolni Charles Leclerc, annak ellenére, hogy csapattársa, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel látványosan szenved a 2020-as konstrukcióval.

    „Úgy gondolom, hogy a Ferrari Leclerc irányába mozdult el a fejlesztések terén.” – mondta a korábbi Forma-1-es pilóta Ralf Schumacher.

    Egyébként az utóbbi négy-öt futam után elmondható, hogy az olasz csapat fejlesztései rendszeresen a rajtrács egy előkelő pozícióbá juttatták a monacói pilótát.

    „A legpozitívabb dolog az, hogy mindig csak kicsiket léptünk előre az elmúlt három vagy négy versenyhétvégén, szerencsére mindet a jó irányba.” – mondta Leclerc.

    „Ahol problémánk volt, azt mindig megvizsgáltuk, és a versenyek után fejlesztettünk rajta. Az, hogy be tudtuk azonosítani a problémáinkat, és tudtunk rajtuk javítani, jó jel a jövőre nézve.”

    „Folytatnunk kell ezt az utat, de még mindig messze vagyunk a céljainktól. Reméljük, hogy együtt, a fejlesztéseinkkel jövőre legalább ahhoz elég lesz az autó, hogy küzdjünk.” – zárta Leclerc.

    Schumacher elmondta, nem lepődött meg azon, hogy Leclerc folyamatosan legyőzi csapattársát, akiről kiderült, pályafutása egy új szakaszát fogja kezdeni az Aston Martin csapatánál:

    „Ez egy teljesen normális dolog.” – mondta a német, akinek testvére öt bajnoki címet nyert a Ferrarival.

    „Ha az egyik pilóta megy, a másik pedig marad, akkor egyértelmű, hogy annak a pilótának próbálod meg teljesíteni a kívánságait, aki még hosszútávon melletted lesz a folytatásban.” – zárta Schumacher.