Szerk Racingline.hu

Címke: 2020

  • Ticktum a Formula 2-ben fog versenyezni 2020-ban

    Ticktum a Formula 2-ben fog versenyezni 2020-ban

    A korábbi Red Bull junior Dan Ticktum a DAMS Formula 2-es csapatának pilótája lesz majd a 2020-as szezonban. A brit fiatal csapattársa pedig nem más lesz, mint az indonéz Sean Gelael, aki az idei szezonban Mick Schumacher csapattársa volt a Prema Racingnél.

    Ticktum – aki a második helyen végzett a 2018-as Formula 3-as bajnokságban közvetlen Schumacher mögött – a GP3 2017-es évadjában már versenyzett a le mansi istálló színeiben, szóval a környezet nem lesz számára idegen.

    A 20 éves brit volt a Formula 3-as bajnokság legnagyobb esélyese, azonban a szezon utolsó harmadában a hétszeres világbajnok Forma-1-es legenda fia elhappolta előle a bajnoki elsőséget. Azonban Schumacher hirtelen formajavulását nem hagyhatta szó nélkül és nyíltan kritizálni kezdte a németet.

    Ticktum ezt követően a Super Formulában próbált szerencsét, azonban a gyenge eredményei és a botrányos viselkedése miatt ajtót mutatott neki a Red Bull. Azonban mindezek ellenére, a kétszeres Makaói Nagydíj győztes britnek a Formula 2 egyik legerősebb csapatánál sikerült ülést szereznie, akik konstruktőri bajnokok lettek az idei Formula 2-es szezonban.

    „Hatalmas megtiszteltetés, hogy csatlakozhatok a DAMS csapatához,” – lelkendezett Ticktum. „A GP3-ban is náluk versenyeztem még 2017-ben, szóval nagyon várom már, hogy visszatérhessek a csapathoz és közösen építhessük a csapat sikertörténetét.

    „Azzal, hogy konstruktőri bajnokok lettek az idei szezonban, a DAMS bebizonyította, hogy a Formula 2 legjobb csapatai közé tartoznak. Francoisnak és csapatának még a Forma-1-es Paddockban is nagy hírneve van, ugyanis számos Forma-1-es versenyző versenyzett náluk az alsóbb kategóriákban. Ők készítették fel őket legjobban a száguldó cirkusz kihívásaira, szóval alig várom már, hogy elkezdhessem a munkát az évzáró teszten Abu Dhabiban.

  • Danner: Schumachernek még sokat kell fejlődnie a Forma-1-hez

    Danner: Schumachernek még sokat kell fejlődnie a Forma-1-hez

    A német RTL szakkommentátora, Christian Danner szerint Mick Schumachernek még sok mindent meg kell tanulnia ahhoz, hogy teljes mértékben felkészüljön a Forma-1 kihívásaira.

    A hétszeres Forma-1-es világbajnok fia idén az első szezonját teljesítette a Formula 2-ben több-kevesebb sikerre. A német fiatal számos alkalommal keveredett balesetbe, babrált ki vele a technika ördöge, azonban a Hungaroringen sikerült megtörnie a rossz sorozatát, miután elsőként intették le a sprintversenyen.

    „Mick jó szezont teljesített a Formula 2-ben és még fejlődött is valamennyit,” – véli Danner. „Azonban vannak olyan területek, amiken még csiszolnia kellene, mint például az időmérős szereplés.”

    A 20 éves Mick – aki a következő szezonban is a Prema csapatát fogja erősíteni – csak a tizenkettedik legtöbb pontot tudta gyűjteni az összetett pontversenyben. Danner szerint Schumachernek a következő szezonban kell áttörést elérnie a száguldó cirkusz előszobájában. „Folyamatosan versenyeket kell nyernie egymás után. Micknek ezt a célt kell kitűznie magának a következő szezonra.”

  • Marko: 2020 a Red Bull éve kell, hogy legyen

    Marko: 2020 a Red Bull éve kell, hogy legyen

    Roppant bizakodóan tekint a következő szezonra a Red Bull tanácsadója Dr. Helmut Marko. Az osztrák szakember úgy érzi, hogy a következő az ő évüknek kellene lennie.

    Komoly nyomás van a Hondán és a Red Bullon, ugyanis egy világbajnoki címre esélyes csomagot kellene összehozniuk jövőre, ha azután is meg szeretnék tartani Max Verstappent.

    „Nagy reményeim vannak a jövő vőre, ugyanis a szabályok nem változnak, így Maxnak nagyobb esélye lehet harcolni a bajnoki címért, már az év elejétől kezdve. De majd meglátjuk, hogyan alakul.” – vélekedett a holland pilóta apja, Jos Verstappen.

    Helmut Marko azonban még ennél is bizakodóbb.

    „Természetesen a Mercedes az esélyes, de szerintem 2020 a mi évünk kell, hogy legyen. Idén egy nagyon érett Verstappent láttunk, az idei volt az eddigi legérettebb. Tisztában vagyunk azzal, hogy mire számítsunk a Hondától. Amit eddig megígértek, azt be is tartották.” – bizakodott az osztrák szakember.

  • Nem valószínű, hogy Calderon jövőre is az F2-ben folytatja

    Nem valószínű, hogy Calderon jövőre is az F2-ben folytatja

    Az Alfa Romeo fiatal női pilótája Tatiana Calderon bevallotta, hogy nagy valószínűséggel ki fog hagyni egy évet a Formula 2-ben és más kategóriákban is szeretné kipróbálni magát.

    A kolumbiai versenyzőnő az Arden csapatánál versenyzett az idei Formula 2-es szezonban, azonban hiába állt rajthoz az összes versenyen, egyetlen egy pontot sem tudott szerezni és az egyéni bajnokságban csak a huszonegyedik helyen lett rangsorolva.

    Calderon csapata – akik a következő szezontól már HWA név alatt fognak versenyezni – nemrégiben jelentette be, miszerint a következő szezonnak Giuliano Alesivel és a GP2/Formula 2-es veterán Artem Markelovval vágnak majd neki.

    „Még nincsen konkrét tervünk,” – ismerte el a 26 éves kolumbiai. „A teszten még részt fogok venni, azonban őszintén megvallva nehéz dolog bentmaradni a Formula 2-ben. A költségvetés is nagy problémát jelent pillanatban a számomra. Jelen pillanatban másik alternatív lehetőséget próbálunk keresni, ugyanis a célom változatlan: Forma-1-es pilóta szeretnék lenni.

    „Azonban egy év kihagyás még nem a világ vége, legalább megnézhetem kívülről az autók új kinézetét és az egyéb fejlesztéseket (jövőre 18 colos gumik lesznek az F2-ben). Remélhetőleg a hét végén már okosabbak leszünk és többet mondhatunk majd a témával kapcsolatban.”

    Calderon még szeptemberben a W Series válogatóján is megjelent a spanyolországi Almeríában. Azonban amikor arról kérdezték őt, hogy valós alternatíva-e számára a női sorozat, az Alfa Romeo juniorja ezt felelte: „Nem, nem hoz lázba.

    Amikor pedig a jövő évről kérdezték, ekképp válaszolt: „Valószínűleg hosszútávú versenyzés lesz, azonban soha ne mondd, hogy soha. Még mindig Amerikában keresek lehetőséget. Az autó típusa mindegy, ugyanis a versenyzés az életem.

    „A Forma-1 a cél, azonban léteznek más alternatívák is az oda vezető úton. A Formula E-vel is szemezek. Eléggé szuper lenne, ha sikerülne egy csapatnál lehetőséget kapni.”

    A kolumbiai versenyzőnő már versenyzett az amerikai kontinensen a Star Mazdában (mai nevén Indy Pro 2000) még 2011-ben. Calderon a következő évben döntött úgy, hogy átteszi a székhelyét Amerikából Európába.

    Azonban a megannyi felmerült alternatíva mellett Calderon az IndyCart sem zárta ki. „Az IndyCar legérdekesebb rész az ovál pályák lennének, ugyanis egyáltalán nem rajongok értük. Még egy junior szériájuk is van, az Indy Lights, szóval, ha netán kapnék egy tesztlehetőséget, akkor nagyon szívesen élnék vele.”

  • Rosberg szerint a fiatalok közül Verstappen a legesélyesebb a bajnoki címre

    Rosberg szerint a fiatalok közül Verstappen a legesélyesebb a bajnoki címre

    Nico Rosberg szerint a jelenlegi fiatal versenyzők közül Max Verstappennek van a legnagyobb esélye arra, hogy Forma-1-es világbajnok legyen. A holland pilóta a tegnapi Abu Dhabi Nagydíjon szerzett második helyével megszerezte az egyéni bajnokság harmadik helyét, ami pályafutása eddigi legelőkelőbb helyezése.

    A Red Bull hollandjának a későbbiekben olyan tehetséges fiatal versenyzőkkel kell majd megküzdenie a hőn áhított bajnoki trófeáért, mint például Alex Albon, Lando Norris, George Russell és Cahrles Leclerc. Azonban 2016 bajnoka szerint a fiatal tehetségek közül a valószínűleg holland lesz majd az első világbajnok a száguldó cirkuszban.

    „Ez eléggé egyszerű,” – véli a német RTL egyik szakértője. „Verstappent választanám, ugyanis ő egy kivételes versenyző. Igen, szerintem a Red Bullnak igen is meg van az esélye a 2020-as bajnoki címre. Egy remek motorral rendelkeznek jelen pillanatban és még ott is képesek az abszolút Mercedes pályákon is felvenni a versenyt az Ezüst Nyilakkal. A versenyen nem volt nagy a különbség Verstappen és Hamilton tempója között, szóval a Red Bullnak akár komoly esélye is lehet jövőre,” – fejezte be a gondolatmenetet Rosberg.

  • Binotto: Vettel jövőre is velünk lesz, és sokkal jobban fog teljesíteni

    Binotto: Vettel jövőre is velünk lesz, és sokkal jobban fog teljesíteni

    Az idei Forma-1-es szezon végeztével mindenki értékeli az elmúlt hónapokat. Mattia Binotto az értékelés közben határozottan tagadta azon szárnyra kelt pletykákat, miszerint a gyenge idény után Sebastian Vettel már nem fog visszatérni a téli szünet után.

    A négyszeres világbajnok nagyon csalódott és önkritikus volt mikor az idei szezonjáról beszélt Abu Dhabiban, hiszen a bajnoki cím egyik várományosának számított előzetesen, ám kikapott a csapattársától is és csak az ötödik lett a bajnokságban.

    A csapatfőnök Mattia Binotto viszont megvédte a négyszeres bajnokot.

    „Seb egy nagyon motivált pilóta, amit meg is mutatott a szezon második részében. Nincs kétség afelől, hogy a szünet után visszatér hozzánk, és biztos vagyok benne, hogy sokkal motiváltabban és erősebben fogja ezt megtenni.” – jelentett ki az olasz.

  • Lammers: Zandvoort döntött kanyarja „érdekes koncepció”

    Lammers: Zandvoort döntött kanyarja „érdekes koncepció”

    A Zandvoort felújítási tervei között szereplő döntött kanyar érdekes kihívások elé állítja majd a pilótákat a verseny szóvivője, Jan Lammers szerint.

    A volt Forma-1-es pilóta, Le Mans-i győztes az utolsó, majd Indianapolis ováljánál is meredekebb kanyarra céloz, amit azért építenek, hogy padlógázzal lehessen ráfordulni a célegyenesre.

    A pálya igazgatója, Robert van Overdijk egy rádióműsorban azt mondta, az emelkedés 32 százalékos lesz, ami azt jelenti, hogy 4,5 méter lesz a pálya két széle közti szintkülönbség. Lammers szerint ez érdekes kérdéseket vet majd fel:

    „Hogy fogják majd bevenni a kanyart? A tetején vagy az alján? Egyáltalán mi az, ami lehetséges? Ez egy igen különleges és érdekes koncepció.”

    A szakember azt is megerősítette, a jelenleg is folyó munkálatok a pletykákkal ellentétben ütemterv szerint haladnak.

    „Elégedettek lehetünk a fejlesztésekkel. Voltak környezetvédelmi csoportok, akik ellenkeztek. Őket két részre lehet osztani, a valódi ellenfelekre, és azokra, akik csak elvből tiltakoznak. Az utóbbiakkal nehezebb kommunikálni.”

    De elmondása szerint a szervezők már megoldották ezeket a problémákat is, így nincs más, csak a jövő évre való készülődés.

    „Nem lennék meglepve, ha Zandvoort Európa vagy akár a világ legszebb pályája lenne. Olyan autentikus, mint Monza, Spa vagy Suzuka.”

  • Hamilton komolyan számol jövőre a Red Bullal

    Hamilton komolyan számol jövőre a Red Bullal

    A regnáló világbajnok Lewis Hamilton több esélyes bajnokságra számít 2020-ban, amit a rajongók is bizonyára nagy örömmel fogadnának.

    Az idei szezon előrehaladtával a Ferrari szép fokozatosan érte utol a Mercedest, miközben az első évében járó Red Bull-Honda házasság is lassan kezdett kifizetődni. A japánok fejlődését látva, a brit Hamilton izgalmas jövő évre számít, már az első futamtól kezdve.

    Ami ugyebár idén nem így volt, hiszen a Ferrari jó néhány problémával küzdött az idény elején, míg a Red Bullnak kellett idő a Hondával. Jelenleg mindkét üldöző istálló három-három idei sikernél tart. Így nem volt kérdés 2019-ben sem, hogy a Mercedest nem lehet legyőzni.

    Hamilton viszont erős Red Bullokra számít jövőre.

    „A Honda hatalmasat lépett előre. Ez egy remek dolog, hogy más gyártók is erősek. Remélhetőleg jövőre hármas vagy akár négyes harc is lehet a bajnoki címért. A Forma-1-ben sok fiatal van, akikben rengeteg potenciál lakozik. Várom már, hogy a jövőben ezekkel a srácokkal versenyezzek. Ahogy egyre közelebb lesznek egymáshoz a csapatok, úgy sok, a brazíliaihoz hasonló futamot láthatunk majd.” – mondta a hatszoros világbajnok.

  • Verstappen szerint okos döntés volt Albon megtartása

    Verstappen szerint okos döntés volt Albon megtartása

    Max Verstappen örül Albon megtartásának, szerinte ezzel a lehető legokosabb döntést hozta a Red Bull.

    Alexander Albon az év felénél vette át Pierre Gasly helyét a Red Bullnál. Azóta pedig biztossá vált, hogy a thai 2020-ban is marad Verstappen csapattársa. Míg a jövőre Alpha Tauri néven induló Toro Rosso sem fog változtatni a pilóta párosán.

    „Ő egy remek srác, és szerintem az elmúlt tizenkét hónap igazi hullámvasút lehetett neki. Nyugodt és becsületes ember, az egész csapat kedveli őt. Elvégzi a feladatát, gyors és sok pontot gyűjt, így talán ez volt a lehető legokosabb döntés a közeljövőt tekintve. De nem igazán az én tisztem értékelni az ő teljesítményét.” – nyilatkozta a holland Brazíliában.

  • A Libertynek van B terve az 2020-as Holland Nagydíjra

    A Libertynek van B terve az 2020-as Holland Nagydíjra

    Sean Bratches, az F1 kereskedelmi vezetője azt nyilatkozta, van B tervük, ha valami probléma merülne fel a jövő évi Holland Nagydíj kapcsán.

    Sokan izgatottan várják már, hogy a Forma-1 visszatérjen Hollandiába, főleg Max Verstappen milliónyi szurkolója. Mindez azt jelenti, hogy elfogytak a jegyek a futamra.

    Bár a jogi akadályok első köre elhárult, néhány környezetvédelmi csoport eltökélte, hogy útját állják Zandvoort pályafejlesztésének.

    „Nem tudom részleteket” – mondta Sean Bratches – „De hiszek abban, hogy a hollandok megfelelően fogják majd kezelni a helyzetet.”

    Ennek ellenére Bratches is elismerte, a Liberty Media a nehézségek miatt vészforgatókönyvvel is készül, hogy megőrizzék a 22 futamos szezont.

    „Természetesen van B tervünk. Több lehetőségünk van arra az esetre, ha be kéne vetni valamelyiket. De jelenleg megállapodásunk van Zandvoorttal. A jelenlegi állás szerint úgy készülünk, hogy ott leszünk majd májusban, és verseny is lesz.”

    Egy lehetséges alternatíva a másik holland pálya, Assen lehet.

    „Jó kapcsolataink vannak Assennel” – ismerte el Bratches – „Az egy jó helyszín, és jó hírnévnek is örvend. Talán versenyzünk majd ott egy nap.”