Címke: 2020

  • Büntetések miatt az utolsó helyről kezdheti majd meg első F1-es futamát Fittipaldi

    Büntetések miatt az utolsó helyről kezdheti majd meg első F1-es futamát Fittipaldi

    Az már biztos. hogy a mezőny legvégéről vághat majd neki a Szahíri Nagydíjnak Pietro Fittiapldi miután több elemet is cserélni kellett a Haasban.

    A brazil helyettesíti a múlt héten komoly balesetet szenvedett az amerikai csapatnál. A rommá tört autó miatt így a csapatnak egy teljesen új energiatárolót és központi elektronikát kellett beszerelnie az újjáépített autóba.

    Ezen erőforrás elemek már a harmadikok lesznek abban az autóban, és ezekből a szabályok csak kettőt engednek meg, és mivel ezen alkatrészek autóra vonatkoznak és nem pilótára, így az ezzel járó rajthelybüntetéseket Pietro Fittipaldi kénytelen elszenvedni.

    A stewardok a büntetést pedig úgy fogalmazták meg, hogy a brazil biztosan a rajtrács levégéről fog majd rajtolni.

  • Az Alonso-eset után Sainz is bízik abban, hogy vezetheti majd a Ferrarit

    Az Alonso-eset után Sainz is bízik abban, hogy vezetheti majd a Ferrarit

    Carlos Sainz reméli, hogy a honfitársához hasonlóan ő neki is engedni fogják azt, hogy az új csapatával részt vehessen a fiatal pilóták tesztjén Abu Dhabiban.

    Noha a szabályok szerint csak az vehet részt a fiatal pilóták tesztjén, aki maximum két F1-es futamon állt rajthoz, ám az FIA mégis zöld utat adott a kétszere világbajnoknak. Emiatt pénteken Lando Norris kissé gúnyosan kommentálta ezt.

    „Kétszer annyi idős, mint én, szóval én elképesztően fiatal vagyok. Nem értem miért változtatták meg a szabályt, totális hülyeségnek tartom.” – fogalmazott a brit.

    Ráadásul további két olyan pilóta is részt vehet a hírek szerint a teszten, akik 35, illetve 32 évesek, vagyis Robert Kubica illetve Sebastien Buemi.

    Alonso esetének hatására pedig a honfitárs is bízik abban, hogy már idén elkezdheti az összeszokását az új csapatával.

    „Úgy néz ki, hogy számomra is egy lehetőséget jelenthet ez. Ugyan még semmit sem tudok mert még semmi nem lett megmondva vagy megerősítve, de úgy néz ki, hogy az FIA nyújt segítőjobbot a versenyzőknek. Meglátjuk. Nem látom azt, hogy ezt miért lehetne megakadályozni és a szerződésem a McLarennel lehetővé ezt.” – nyilatkozott a 116 futamon eddig rajthoz álló 26 éves Sainz.

    A Ferrari azonban mind ezek ellenére már korábban bejelentette, hogy Antonio Fuoco és Robert Shwartzman fogja vezetni a két vörös autót Abu Dhabiban.

  • Alonso mellett Zhou is részt vesz a fiatal pilóták tesztjén

    Alonso mellett Zhou is részt vesz a fiatal pilóták tesztjén

    A Formula 2-es UNI Virtuosi csapat pilótája, a kínai Guanyu Zhou lesz a Renault másik pilótája a szezont követő tesztelésen.

    Az egynapos szezon utáni tesztet december 15.-én rendezik meg a Yas Marina versenypályán, ahol a Renault idei autóját Guanyu Zhou és a visszatérő kétszeres világbajnok Fernando Alonso vezeti majd.

    Zhou jelenleg nyolcadik az F2 pontversenyében egy győzelemmel és több dobogóval. Neki már van tapasztalata F1-es autóval, korábban az R.S. 18-as modellt vezethette Budapesten, Bahreinben és Abu Dhabiban is.

    „Szeretnénk köszönetet mondani az FIA-nak és a Forma-1-nek is, hogy elfogadták a tesztre vonatkozó terveinket. Zhou már megtapasztalta a Renault Sport Akadémia előnyeit, miután tavaly csatlakozott hozzánk. A szimulátorban és a tesztprogramok során is keményen dolgozott, tevékenyen hozzájárult a csapat fejlődéséhez. Örülök, hogy vezetheti majd az R.S.20-ast az útját kiegészítve ezzel.” – nyilatkozta Cyril Abiteboul csapatfőnök.

  • Pénzügyileg jobb évet zárt Spa idén, mint tavaly

    Pénzügyileg jobb évet zárt Spa idén, mint tavaly

    Pénzügyi szempontból sokkal jobb évet tudhat maga mögött a belga spái versenypálya, miután idén sikerült minimalizálni a veszteségeiket.

    Több belga forrás is arról számolt be, hogy Spa-Francorchamps pálya az idei évet 1,5 millió eurós veszteséggel zárta, ami jóval kevesebb mint a tavalyi hatmilliós veszteség.

    E kedvező tény okairól a pálya vezetője Vanessa Maes nyilatkozott:

    „Ennek az egyik oka az, hogy a Forma-1 hozzájárult a szervezési költségekhez. Megegyeztünk velük, hogy idén ugyan szervezünk Forma-1-es versenyt, de kértük, hogy segítsenek nekünk, mert a jegyeladás az egyetlen bevételi forrásunk.” – felelte.

    Maes pedig a 2021-es versenyre is kitért már.

    „Már megnyitottuk a jegyvásárlást a weboldalunkon. Az idei versenyre jegyet váltók 60%-a tetette át a jövő évi futamra és a 40%-a kérte a pénz visszatérítését. Az idei körülmények azt is okozták, hogy az eredetileg 2021-ig érvényes szerződésünk automatikusan meghosszabbodott 2022-ig a Liberty Mediaval.” – jegyezte meg.

  • Hamilton, Verstappen, Norris és Tsunoda is jelölt az idei Autosport Awards-on

    Hamilton, Verstappen, Norris és Tsunoda is jelölt az idei Autosport Awards-on

    Idén is átadásra kerül a világ legnagyobb presztízzsel bíró motorsportos díjátadója az Autosport Awards, ahol számos nemzetközi és brit kategóriában díjazzák a legjobbakat.

    Az Autosport magazin által szervezett díjátadót idén online térben fogják lebonyolítani a koronavírus miatt decemberben. Az egyes kategóriákban összeállított jelöltek pedig komoly erőt képviselnek.

    Az év pillanata

    Antonio Felix da Costa megszerzi a Formula E bajnoki címét Berlinben

    Pierre Gasly és az AlphaTauri győzelme az Olasz Nagydíjon

    Lewis Hamilton Portugáliában megdönti Michael Schumacher győzelmi rekordját

    Brad Binder megszerzi a KTM első futamgyőzelmét a MotoGP-ben

    Az év nemzetközi autóversenyzője (a nemzetközi színtéren kimagaslóan szereplő autóversenyző)

    Scott Dixon (IndyCar)

    Antonio Felix da Costa (Formula E)

    Lewis Hamilton (Forma-1)

    Max Verstappen (Forma-1)

    Az év motorversenyzője

    Joan Mir (MotoGP)

    Franco Morbidelli (MotoGP)

    Jonathan Rea (Superbike)

    Alex Rins (MotoGP)

    Az év brit autóversenyzője

    Mike Conway (WEC)

    Landor Norris (Forma-1)

    Oliver Rowland (Formula E)

    George Russell (Forma-1)

    Az év újonca

    Paul di Resta (WEC)

    Oscar Piastri (Formula 3)

    Kalle Rovanpera (WRC)

    Yuki Tsunoda (Formula 2)

    Az év raliversenyzője

    Elfyn Evans (WRC)

    Thierry Neuville (WRC)

    Sebastien Ogier (WRC)

    Ott Tanak (WRC)

    Az év hazai versenyzője (a brit hazai bajnokságokban vagy maximum F3-as szinten szereplő legjobb versenyző)

    Phil Keen (Brit GT)

    Harry King (Brit Porsche Carrera Kupa)

    Ash Sutton (BTCC)

    Colin Turkington (BTCC)

    Az év eSportolója

    Sebastian Job (Red Bull)

    Jarno Opmeer (Veloce)

    Josh Rogers (Australian Coanda Simsport)

    Nikodem Wisniewski (Williams)

    Az év versenyautója

    Audi RS5 (DTM)

    DS E-Tense FE20 (Formula E)

    Mercedes W11 (Forma-1)

    Toyota TS050 Hibrid (WEC)

    Az év raliautója

    Ford Fiesta (WRC)

    Hyundai i20 Coupe (WRC)

    Mini JCW Buggy (Dakar)

    Toyota Yaris (WRC)

  • Wolff Hamilton mögött áll: Számomra ez teljesen elfogadható

    Wolff Hamilton mögött áll: Számomra ez teljesen elfogadható

    Toto Wolff szerint Lewis Hamilton politikai szerepvállalása illeszkedik ’erős személyiségéhez’. A hétszeres világbajnok erőteljesen fellépett a rasszizmus ellen, de a fenntarthatóság is rendkívül fontos számára.

    A Mercedes csapatfőnöke Wolff szerint, semmi baj nincsen pilótája politikai szerepvállalásával:
    „Mindenek előtt, szerintem Lewis nem csak, mint pilóta fejlődött rengeteget, hanem nagyon erős személyisége is lett. És ezek a kérdések nagyon közel állnak a szívéhez.” – fejtette ki Wolff a Motorspor.com-nak.

    „Tudja, hogy sok embert el tud érni, és ezt olyan témákhoz akarja használni, amelyek megérintik őt. Ez teljesen elfogadható számomra, ez csak felemeli őt.” – folytatta az osztrák csapatfőnök, aki együtt tud élni Hamilton megosztottságával.

    „Jobban szeretem azt, aki megosztó, de mégis van valami üzenete, mint egy olyasvalaki, aki már túl van csiszolva.” – mondta Wolff. Egyébként ezek a politikai megnyilvánulások egyáltalán nem befolyásolták Hamilton pályán nyújtott teljesítményét. Az idei tizennégy versenyből tíz versenyt megnyert, ezzel bebiztosította hetedik világbajnoki címét.

  • Nagy eséllyel Schumacher a Haas-szal tesztelhet Abu Dhabiban

    Nagy eséllyel Schumacher a Haas-szal tesztelhet Abu Dhabiban

    Azok után, hogy Mick Schumacher sem az Alfa Romeo sem pedig a Ferraritól nem kapott tesztlehetőséget az abu dhabi-i fiatal pilóták tesztjén, így gyakorlatilag csak a Haas jöhet számításba neki.

    A Ferrari Antonio Fuoco és Robert Shwartzmann párossal teljesíti majd a szezon utáni tesztet, az Alfa Romeo pedig egy autót indít, amit Callum Ilott fog vezetni Abu Dhabiban.

    A Forma-1 a szezonzáró után lehetőséget biztosít a maximum két F1-es versenyen rajthoz álló versenyzők számára, hogy élesben is vezethessenek F1-es autót. Ez idén egy napos lesz, december 15.-én.

    A Ferraris érdekeltségű csapatok mellett még a Williams ismertette a felállását, ők Roy Nissanyt és Jack Aitkent küldik harcba.

    A Ferrari két F2-es élmenőjének helye tehát már biztos a teszten, de a bajnoki éllovas, és a Haas állandó ülésére nagy esélyekkel pályázó Mick Schumacher neve még jelent meg sehol. A Haas ugyan még nem jelentette be, hogy kiket ültet be, de szinte biztos a német versenyző jelenléte, mivel, ha ők mégsem indítanák, akkor joggal merülne fel a kérdés, hogy akkor a Ferrari vagy az Alfa Romeo miért nem őt ültették be.

    Korábban a sajtóban szinte kész tényként közölték, hogy jövőre Mazepin-Schumacher duóval indul a Haas, így nem lenne meglepő, hogyha az F2-es bajnoki éllovas mellett az orosz is lehetőséget kapna a teszten.

  • Koronavírusos Mario Isola, a Pirelli F1-es vezetője

    Koronavírusos Mario Isola, a Pirelli F1-es vezetője

    Pozitív koronavírustesztet produkált a Pirelli Forma-1-es projektért felelős vezetője Mario Isola, erősítette meg a Forma-1, az FIA és a Pirelli is.

    Isola a szokásos F1-es tesztelésen akadt fent, amit még vasárnap Törökoszágban végeztek el rajta. Az eljárásoknak megfelelően az olasz szakembert izolálták, tünetei nincsenek, és betartja a helyi egészségügyi előírásokat.

    A tesztje után minden közeli kontaktját letesztelték, de valamennyi eredmény negatív lett.

    Mario Isola 2017 óta vezeti a Pirelli F1-es részlegét, aki szabadidejében önkéntes mentősként tevékenykedik.

    Rövid idő alatt ő a második vezető pozícióban ténykedő ember az F1 berkeiben belül, akinek pozitív lett a COVID-19-tesztje. A török hétvége előtt a Williams megbízott csapatfőnöke Simon Roberts is pozitív tesztet produkált, így kihagyta a legutóbbi versenyhétvégét.

  • Yann Ehrlacher a WTCR 2020-as bajnoka

    Yann Ehrlacher a WTCR 2020-as bajnoka

    Az aragoni szezonzáró második futama után vált biztossá, hogy Yann Ehrlacher szerezte meg az idei Túraautó Világkupa bajnoki trófeáját.

    A 24 éves francia pilóta ezzel a sorozat történetének legfiatalabb bajnokává avanzsált. Ehrlacher számára ez csupán a negyedik év volt, amit a túraautózás elit kategóriájában tölthetett. A csapata a Cyan Racing Lynk & Co pedig a csapat bajnoki címet is bezsebelte ezzel párhuzamosan.

    „Ez valami őrület. Életem legjobb napja, nem hiszem el, ami történt. Annyira büszke vagyok mindenki munkájára. Minden reggel erről álmodtam. Hihetetlen boldog vagyok.” – nyilatkozta érzelemdúsan a leintés után Ehrlacher.

    Talán még a bajnoknál is boldogabb volt a csapattársa és egyben nagybátyja Yvan Müller.

    „Ez volt az év legjobb versenye, nem azért, mert nyertem, hanem mert Yann hatodik lett és ez elég volt a bajnoki címéhez. Így mi megnyertük az egyéni meg a csapat bajnoki címet is, fantasztikus. Bajnoknak lenni az unokaöcsömmel… 25 év van köztünk és csapattársak vagyunk, most pedig együtt lettünk bajnokok. Amikor ő még kicsi volt én már versenyeztem, és akkor még messze nem gondoltam erre, de most megcsináltuk, nagyon büszke vagyok.” – fogalmazott a négyszeres WTCC-bajnok.

    A szezonzáró hétvége első futamán a nedves pálya tréfálta meg a mezőny nagy részét, ugyanis kevesen választották az elől slick, hátul eső gumis nyerő taktikát. Végül ez kellett a sikerhez, amit a bajnoki címre hajtó Esteban Guerrieri nyerte meg, a 16.helyről rajtolva, köszönhetően annak, hogy csapattársa Girolami az utolsó kör végén elengedte őt. A harmadik helyen Gilles Magnus végzett.

    A második futam döntött végül a bajnoki címről. A második elején kiesett Guerrieri, így Ehrlacher nagyon közel került a serleghez, amit végül egy hatodik hellyel be is tudott biztosítani. A versenyt a csapattársa Yvan Müller nyerte meg, Jean-Karl Vernay és a Zengő Motorsportos Mikel Azcona előtt. Michelisz 5., Tassi 8.lett.

    Az év utolsó futamán pedig egy újonc futamgyőzelem született Santiago Urrutia révén, a már bajnok Ehrlacher és Vernay előtt.

    A pontversenyben Ehrlacher mögött Yvan Müller végzett a második helyen, Guerrieri pedig harmadik lett. A pontversenyben a legjobb magyar Tassi Attila lett, a 12. helyen, míg a címvédő Michelisz Norbert 13.helyen zárt, legjobb Hyundaiosként.

    A bajnokság végeredménye:

    # Versenyző Márka Pont
    1 ?? Yann Ehrlacher Lync&Co 234
    2 ?? Yvan Muller Lync&Co 195 -39
    3 ?? Jean-Karl Vernay Alfa Romeo 194 -40
    4 ?? Esteban Guerrieri Honda 188 -46
    5 ?? Gilles Magnus (R) Audi 172 -62
    6 ?? Santiago Urrutia Lync&Co 169 -65
    7 ?? Mikel Azcona Cupra 168 -66
    8 ?? Nathanael Berthon Audi 148 -86
    9 ?? Thed Björk Lync&Co 142 -92
    10 ?? Nestor Girolami Honda 137 -97
    11 ?? Tom Coronel Audi 117 -117
    12 ?? Tassi Attila Honda 100 -134
    13 ?? Michelisz Norbert Hyundai 93 -141
    14 ?? Gabriele Tarquini Hyundai 79 -155
    15 ?? Tiago Monteiro Honda 79 -155
    16 ?? Luca Engstler (R) Hyundai 59 -175
    17 ?? Nick Catsburg Hyundai 53 -181
    18 ?? Boldizs Bence (R) Cupra 35 -199
    19 ?? Aurélien Comte Renault 17 -217
    20 ?? Kismarty-Lechner Gábor Cupra 17 -217
    21 ?? Josh Files Hyundai 9 -225
    22 ?? Mitchell Cheah Hyundai 4 -230
    23 ?? Nicolas Gruber Hyundai 3 -231
    24 ?? Jack Young (R) Renault 0 -234
  • Sainz már idén szeretné vezetni a Ferrarit

    Sainz már idén szeretné vezetni a Ferrarit

    Carlos Sainz elismerte, hogy szeretne engedélyt kapni arra, hogy az év végi abu dhabi-i teszten vezethesse a Ferrari autóját.

    A spanyol számára az jelent nehézséget ebben, hogy ez a fiatal pilóták tesztje lesz, és ahhoz, hogy ő is részt vehessen rajta, minden más csapat beleegyezése kell. Többek között emiatt nem tesztelhet majd a honfitársa Fernando Alonso sem Abu Dhabiban, mert nála a Racing Point nem adta áldását.

    Sainz azonban azzal érvel, hogy a visszatérő, illetve a csapatot váltó pilótáknak ez egy megfelelő alkalom lehetne az ismerkedéshez.

    „Gyakorlatilag lehetetlen lesz felkészülnünk a szezonra egy másfél napos teszttel.” – utalt a kevesebb téli tesztre a spanyol. „Ez számomra, Fernandonak, Ricciardonak és a hozzánk hasonlóknak nehézzé fogja tenni a szezon első felét.”

    „Nem titok, hogy egy teszten szívesen kipróbálnám már idén a Ferrarit, de ez nem tőlem függ, hanem a többi csapatnak is el kell ezt fogadnia, hogy az FIA is rábólinthasson. Nem igazán értem, hogy a téli teszt miért csak három napos lesz, ami pedig másfél napot jelent versenyzőnként.” – vélekedett.