Szerk Racingline.hu

Címke: 2020

  • Jó néhány Mercedeses titkot oszt meg a Renault-val Ocon

    Jó néhány Mercedeses titkot oszt meg a Renault-val Ocon

    A Renault újdonsült pilótája Esteban Ocon elmondta, hogy a Mercedesnél megszerzett tapasztalataival, tudáséval szeretne majd segíteni a csapatának, de nem fog minden titkot felfedni.

    Ocon 2018 végén vesztette el a helyét a Force Indiánál és egyben a Forma-1-ben is, így a tavalyi évet a Mercedes tartalékpilótájaként töltötte, és minden egyes hétvégén jelen volt.

    Idén viszont a Renault színeiben tud visszatérni, ahol az előző munkaadójánál megszerzett információkat is fel akarja használni.

    „A Mercedestől jöttem ide rengeteg technikai tudással, illetve a szervezet más vonatkozásaiban is sokat tapasztaltam, például, hogy hogyan látják a helyzeteket és hogyan kezelnek bizonyos szituációkat. Idén ezen tudások bizonyos részét megszeretném osztani a csapattal, ugyanakkor profinak is kellene maradnom, így minden titkot nem árulhatok el.” – fogalmazott a francia.

  • Egy év után szakít egymással a Comtoyou Racing és a Cupra

    Egy év után szakít egymással a Comtoyou Racing és a Cupra

    A Comtoyou Racing hivatalosan is bejelentette, hogy az idei WTCR szezont megelőzően megszakítják a kapcsolatukat a Cuprával.

    Az istálló egy rövid közleményt adott ki: „A Cuprával eltöltött egy teljes év után a közös utunk véget ért. A Cuprákat kamionra pakolják és elhagyják a főhadiszállásunkat.”

    A Comtoyou Racing tavaly két Audival és két Cuprával indult, előbbieket Niels Langeveld és Frederic Vervisch, utóbbit Aurelien Panis és Tom Coronel vezették.

    Jelen állás szerint a csapat a két Audit megtartja majd a Világkupában, míg a TCR Europe-ban szintén egy Audival indulnak majd, ott Gilles Magnus lesz a versenyzőjük.

  • Ricciardo a csapategység javításával juttatná előrébb a Renault-t

    Ricciardo a csapategység javításával juttatná előrébb a Renault-t

    Második szezonjára készül a Renault volánja mögött Daniel Ricciardo, aki tavaly komoly célokkal érkezett a franciákhoz. Ám az első idénye nem a várakozások szerint alakult, ugyanis még a dobogós helyezés sem jött össze neki.

    Szerdán mutatott pár renderelt képet a még korántsem végleges idei autójáról a Renault, amitől mindenki eredményesebb idényt vár, köztük Daniel Ricciardo is, aki már nagyon szívesen inna újra a cipőjéből a pódiumon.

    „Már nagyon vágyom arra, hogy a dobogón levegyem a cipőmet, olyan régen volt már.” – sóvárgott a legendás „shoey” után.

    „Optimista vagyok. Úgy érzem, hogy idén talán nagyobb a stabilitás a csapat struktúrájában. Mindenképp előrébb kell lépnünk.” – fogalmazott tömören az idei autó „bemutatón”.

    Az ausztrál versenyző utoljára 2018 májusában, a Monacói Nagydíjon állt utoljára dobogóra, amikor is megnyerte azt. Tavaly a legjobb eredménye pedig Monzából egy negyedik hely volt. A tizedik F1-es idényére készülvén reméli, hogy a csapatban egyre szorosabbá váló kohézió – aminek a javításában ő is tevékenyen szeretne részt venni – segíthet majd a franciáknak visszatérni a tűz közelébe.

    „Tavaly alacsony volt a morál a csapaton belül, amin a rossz eredmények csak rontottak. Van néhány ötletünk arra, hogy hogyan javítsunk a csapat egységen, ami nem csak a versenyhétvégére vonatkozik. A pályán kívül is meg kell találni a módot arra, hogy hogyan lehet egy egységgé kovácsolni a csapatot. Mert az embert a hétvégéken kívül jobban meglehet ismerni, ez is egy módja annak, hogy jobban támogassák a srácok egymást és jobban kiálljanak a másikért.”

    „Néhány szabadtéri tevékenységgel megizzasztjuk majd őket. Ki kell mozdítanunk őket a komfortzónájukból, hogy újból felépítsék magukban az önbizalmat azáltal, hogy olyan dolgokat fognak megcsinálni, amit nem hittek volna. Ez tutira segíteni fog.” – zárta.

  • A kínai Guanyu Zhou lett a Renault tesztpilótája

    A kínai Guanyu Zhou lett a Renault tesztpilótája

    A Formula 2-ben is szereplő Guanyu Zhou lesz 2020-ban a Reanult istálló hivatalos tesztpilótája. A 20 éves pilóta tavaly óta tartozik a franciák kötelékébe, ahol fejlesztő pilóta volt.

    Zhou tavaly eredményes szezont futott a Formula 2-ben, ahol elnyerte az Anthoine Hubert-díjat, vagyis a legjobb újoncnak járó elismerést. Idén is marad a sorozatban, az UNI Virtuosi versenyzőjeként.

    „Nagyon várom már, hogy a csapat tesztpilótája lehessek, ez egy feljebb lépés a fejlesztő pilótai szerepkörből, amiként tavaly tevékenykedtem és rengeteget szimulátoroztam. A csapat elégedett a fejlődésemmel, rengeteg bizalmat kapok tőlük és én is bízom bennük, így ez egy remek kapcsolat.” – fogalmazott Zhou.

    „Idén egy még jobb lehetőséget kapok, ami azt jelenti, hogy keményebben kell dolgoznom, mint korábban. A lehető legtöbb információt akarom szerezni a Forma-1-es autóról, ugyanakkor azokon a területeken szeretnék fejlődni, ahol a csapatnak szüksége van rám.” – tette hozzá.

  • Leclerc: Teljes mértékben készen állok 2020-ra

    Leclerc: Teljes mértékben készen állok 2020-ra

    A Forma-1 csapatai közül a Ferrari volt az első, akik leleplezték a 2020-as autójukat a nagy nyilvánosság előtt. A SF1000 nagyban hasonlít a tavaly használt SF90-re, és szinte biztos, hogy az olaszok a tavalyi konstrukció alapján építették meg az idei autójukat. Az olasz istálló versenyzője, Charles Leclerc is a tavalyi önmagára szeretne építeni és úgy nekivágni a 2020-as szezonnak.

    „A felkészülés most teljesen más volt, ugyanis most már ismerem a csapatot és az autót egyaránt. Ez egy új autó, azonban természetesen a tavalyin alapszik. Már csak az előbb felsorolt dolgok miatt is könnyebb dolgom volt felkészüléssel, mint tavaly. Ez egy nagy kihívás és már alig várom, hogy a vezethessem az autót,” – mondta Leclerc a tegnapi autóbemutatóján, a Reggio Emilia színházban.

    A fiatal monacói idei felkészülésének fizikai része volt különböző a tavalyitól, ugyanis rengeteget edzett a súlycsökkentés érdekében és sokat síelt a hegyekben, hogy szokja a magaslati körülményeket, amikkel Mexikóban, Brazíliában és Ausztriában kell megbirkózniuk a versenyzőknek.

    „Fizikálisan edzettem magam a hegyekben, hogy a lehető legjobb formában várjam 2020-at. A megközelítésem hasonló lesz az idei szezonban, mint tavaly: a legjobbamat akarom nyújtani a pályán. Nagyon keményen dolgoztunk a csapattal, hogy a legjobb autót építhessük meg. Emellett próbáltam tanulni a múltban elkövetett hibáimból. Egy jobb versenyző szeretnék lenni az idei szezonban.”

  • Button egy erősebb Ferrari párosra számít az idei szezonban

    Button egy erősebb Ferrari párosra számít az idei szezonban

    A Sky Sports szakértője Jenson Button szerint a Ferrari duója, Sebastian Vettel és Charles Leclerc egy „félelmetesebb” párost alkothatnak majd a második közös szezonjukban.

    2009 világbajnoka a Sky Sports News-ban mondta el, hogy mit remél az idei szezonban a Ferrari versenyzőitől. Button szerint A Vettel-Leclerc duó a Ferrari előnyére válhat az idei szezonban. „Ugyan volt pár összetűzésük a szezonban, remélhetőleg idén már másképp fognak alakulni a dolgok,” – véli az egykori Forma-1-es versenyző brit. „Mindketten nagyon gyorsak.

    „Szerintem a tavalyi szezon arról szólt a számukra, hogy megtalálják a helyüket csapaton belül. Az új srác érkezése, Charles Leclerc személyében, aki már az első ferraris évében képes volt több pole pozíciót szerezni, mint bárki más a mezőnyből. A tehetséges fiatal versenyző mellett pedig Sebastian Vettel is ott van, aki nem mellesleg egy négyszeres világbajnok.

    „Mindketten nagyon tehetségesek és úgy gondolom, hogy az első közös évet követően képesek lesznek csapatként együttműködni és a Mercedes legyőzésére összpontosítani, nem csak az egymás elleni harcukra.”

    Hogyan kell kezelni két top pilótát Button szerint?

    Négy szezont követően a Ferrari úgy döntött, hogy változtatnak a megszokott Räikkönen-Vettel pároson és a monacói tehetségüket rögtön be is dobták a mély vízbe, ugyanis mindössze egy éves Forma-1-es tapasztalattal szerződtették őt a Ferrarihoz az utolsó világbajnokuk, Kimi Räikkönen helyére.

    A monacói rögtön a sarkára tudott állni, ami miatt Vettel vezető szerepe megingott az olasz istállónál, ugyanis a monacói pilóta számos alkalommal múlta felül a négyszeres világbajnok csapattársát a pályán.

    Leclerc – aki a német előtt végzett a bajnokságban és több győzelmet is szerzett nála – nemrégiben hosszabbította meg a szerződését a Ferrarival egészen a 2024-es szezon végéig.

    Amikor Buttont arról kérdezték, hogy milyen nehéz két top kvalitású versenyzőt kezelni egy csapaton, ezt felelte: „Nehéz egy eset, de jól kell kezelni őket, ami szerintem a tavalyi szezonban nem nagyon ment a Ferrarinak.

    „Vettel mos már tisztában van azzal, hogy milyen gyors a csapattársa, és szerintem az idei kapcsolatuk jobb lehet az idei évben. Nyilvánvalóan le szeretnék győzni egymást, azonban szentül hiszem, hogy ez az egyik legerősebb pilótapáros.

    „Az autó beállítását tekintve Vettel a meghatározó személy, ugyanis kellő tapasztalattal rendelkezik és nagyon jó benne. Senki más nem tölt el a mérnökeivel annyi időt, mint ő. Próbálja finomra hangolni az autót, mindent megtesz a siker érdekében.

    „Amikor egy fiatal srác érkezik a csapathoz – mint például, amikor Lewis Hamilton újoncként mutatkozhatott be a McLarennél a kétszeres világbajnok Fernando Alonso mellett – az valamilyen mértékben megsérti a tapasztaltabb versenyzőt. Azonban, amint a rangidős pilóta képes legyőzi ezt és képes egyenrangú ellenfélként tekinteni a fiatalabbra, akkor minden rendben lesz. Remélem képesek lesznek erre, ugyanis ez a bajnokság szempontjából nagyon fontos lesz.”

  • Amerikai licensszel lesz kénytelen versenyezni idén Stroll és Latifi!

    Amerikai licensszel lesz kénytelen versenyezni idén Stroll és Latifi!

    Furcsa helyzetbe került a Forma-1 két kanadai versenyzője Lance Stroll és Nicholas Latifi. Ugyanis idén nem kaphatnak versenyzési engedélyt hazájukból, amit így az Egyesült Államok fog biztosítani nekik.

    A történet hátterét az adja, hogy az ASN Canada FIA, ami a kanadai motorsportos ügyekért felelős szervezet a tavaly év végi közgyűlésén döntött arról, hogy december 31.-i hatállyal kilépnek a Nemzetközi Automobil Szövetségből (FIA).

    Ez pedig azt jelenti, hogy így Lance Stroll és az első F1-es évére készülő Nicholas Latifi sem tudja kiváltani a kanadai versenyzői licenszét erre az idényre.

    Az FIA Sportszabályzata azonban engedélyezi, hogy ilyen esetekben más országok engedélyével induljanak. Így az Egyesült Államok Autóversenyzői Bizottsága fogja majd kiadni nekik is a versenyzői licenszüket.

    Ennek ellenére ők hivatalosan továbbra is kanadaiakként fognak szerepelni, hiszen az FIA szabályzata azt is kimondja, hogy függetlenül a pilóták licenszének nemzetiségétől a hivatalos dokumentumokban, kiadványokban, illetve díjátadó ünnepségeken az útlevelükben lévő állampolgárság a mérvadó. Vagyis, ha Stroll vagy Latifi idén futamot nyerne, akkor is a kanadai himnuszt fogják nekik lejátszani.

    Az FIA márciusban új kanadai ügynökséget fog keresni, ami a jövőben a pilóták engedélyeztetésével fog foglalkozni az ASN Canada helyett. A szervezet kilépése azonban semmilyen hatással nem lesz a Forma-1-es Kanadai Nagydíjra.

  • Szuper fizetéssel bírná maradásra Hamiltont a Mercedes

    Szuper fizetéssel bírná maradásra Hamiltont a Mercedes

    Toto Wolff elmondta, hogy Lewis Hamilton megérdemli azt, hogy az új szerződésében igen magas fizetést kapjon, hiszen a pályán és azon kívül is sokat tesz a csapatért.

    A bajnoki címvédő Hamilton utolsó évét tölti a jelenlegi szerződése szerint, rengeteg találgatás látott már napvilágot a jövőjét illetően. Volt arról is szó, hogy ő maga akar nagyobb fizetést, mint amennyit adnának, ám ezt később ő maga tagadta.

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff most utalt rá, hogy hiába a Daimler költségcsökkentési törekvései, Hamilton rászolgált a magasabb jövedelemre.

    „Tiszteletben kell tartani, hogy a sportág szupersztárja a képességei és karrierje csúcsán jár, miközben az élet véges, amelyben ő igenis jogosult a szuper fizetésre.” – kezdte Wolff.

    „Mi tiszteljük ezt és azt is, hogy az ő jelenléte mekkora pluszt jelent a Mercedesnek a pályán és azon kívül is. Ugyanakkor Lewis mindig mindig tiszteletben tartotta, hogy mi a Mercedes vagyunk és vannak olyan pénzügyi realitásaink, amelyek fontosak számunkra.” – folytatta.

    „A pénzügyi oldala sosem volt a tárgyalások kritikus pontja, ami inkább az ő szabadságáról és javaslatairól szólt. Meg kell vizsgálnunk, hogy mi az, ami a legjobb teljesítményt hozza ki belőle. A legjobb srácot akarjuk szombaton és vasárnap látni, ez a fő célunk.” – zárta az osztrák.

  • Minden futamon dobogóra állna idén Verstappen

    Minden futamon dobogóra állna idén Verstappen

    Max Verstappen fogadkozik, hogy további fejlődést fog mutatni az előttünk álló idényben. Már többször is kijelentette, hogy a bajnoki cím a célja, és most egy másik, hasonlóan komoly célt tűzött ki maga elé 2020-ra: minden versenyen dobogóra akar állni.

    „Csapatként mindig a bajnoki címért akarunk harcolni. Az idő választ fog majd adni arra, hogy ez így lesz-e, mert jelenleg nehéz megmondani, hogy hol állunk a riválisainkhoz képest. Természetesen mindent megteszünk azért, hogy előrébb lépjünk.” – mondta Verstappen a saját oldalán.

    „Jó úton vagyunk. Remélem, hogy minden versenyen dobogón tudunk végezni. Remélhetőleg a pályán is izgalmas dolgok fognak történni. Már alig várom az idényt!” – tette hozzá.

    A 22 éves pilóta összességében pozitívan tekint vissza a tavalyi évre, ami remekül zárult a számukra, függetlenül a visszafogottabb kezdéstől.

    „Röviden visszatekintve: Egy jó év volt 2019, amely során képesek voltunk végig fejlődni. Ez egy természetes folyamat volt, mivel tapasztaltabbak voltunk. A tavalyi év tehát pozitív volt, de szeretnénk feljebb lépni. Személy szerint mindig a fejlődésre törekedek, sosem vagyok 100%-on. Sosem lesz olyan szezon, ami teljesen tökéletes lesz, de igyekezni fogok, hogy a lehető legtökéletesebb legyen.” – fogalmazott.

    Verstappen számára azért is lesz döntő az idei esztendő, mivel ez lesz az utolsó lehetősége, hogy megdöntse Sebastian Vettel rekordját és ő legyen a legfiatalabb világbajnok.

    „Nagyszerű dolog lenne, de mindig a bajnoki címre megyek, mindegy, hogy én lehetek-e a legfiatalabb vagy sem. Biztos vagyok benne, hogy jó évünk lesz, de meglátjuk.” – jegyezte meg.

  • Brundle: Az idei szezon a fiatalok küzdelme lesz a bajnok ellen

    Brundle: Az idei szezon a fiatalok küzdelme lesz a bajnok ellen

    Egyre közeledik a 2020-as Forma-1-es idény, és egyre többen igyekeznek jósolni is. Martin Brundle például egy sosem látott csatára számít az egész idényen keresztül.

    A Sky Sports kommentátora szerint mivel a szabályok nem változtak érdemben ezért a csapatok jóval közelebb lehetnek majd egymáshoz és a tehetségek a regnáló bajnok ellen küzdenek majd a végső sikerért.

    „A szabályok nem változtak idénre, ami azt jelenti, hogy az istállók közelebb lesznek egymáshoz. Ebben az idényben a világbajnok kemény harca lesz majd a feltörekvő fiatalokkal szemben. Sosem láttunk még ilyet, név szerint Charles Leclerc, Max Verstappen és a címvédő Lewis Hamilton küzdelme lesz ez az év.” – nyilatkozta az Autosport-nak Brundle.