Szerk Racingline.hu

Címke: 2019

  • Sainz még nem gondol 2019-re

    Sainz még nem gondol 2019-re

    Jövőre a Renault csapatával folytatja, további konkrét terve azonban nincs a spanyol pilótának.

    Ugyan a Toro Rossotól távozik Sainz, az egyéves kitérő után csakis a Red Bullhoz térne vissza.

    Helmut Marko azonban elmondta, mérlegelniük kell hosszabbtávú terveiket.

    „Mi még nem beszéltünk semmiről.” – fogalmazott a témával kapcsolatban Daniel Ricciardo Japánban. „Nem hiszem, hogy konkrét terve van a csapatnak 2019-re.”

    Természetesen Sainzot is megkérdezték, melyik csapatnál versenyezne szívesebben két év múlva.

    „Őszintén szólva, ezen még nem gondolkoztam. Jövőre a Renault versenyzője leszek, így a célom az, hogy annak a csapatnak szállítsam a lehető legjobb eredményeket. Még nem gondolkoztam 2019-en. Lesz, ami lesz.”

    „Olyan eredményeket szeretnék elérni, amilyeneket a Renault vár tőlem, és amelyek miatt a Red Bull meg akar tartani. Ilyen egyszerű. Minden egyes versenyen a lehető legjobb formám szeretném hozni, ez azonban már debütálásom óta így van.” – zárta a spanyol.

  • Brutális pénzt fizetne Verstappennek a Mercedes és a Ferrari

    Brutális pénzt fizetne Verstappennek a Mercedes és a Ferrari

    Azt követően, hogy megszerezte élete második futamgyőzelmét Max Verstappen, újra beindultak az átigazolásával kapcsolatos pletykák. A legfrissebb sajtóhírek szerint a Ferrari és a Mercedes is hajlandó lenne óriási összeget ajánlani a holland pilótának.

    2018-ra már minden hely elkelt a topcsapatoknál, azonban közülük sokaknak már csak egy év van hátra a kontraktusából. A Ferrarinál Vettel három évvel hosszabbított, azonban Räikkönen szerződése már csak egy évig van érvényben. A németeknél Hamilton és Bottas szerződése is a következő év végén fog lejárni.

    A 20 éves pilóta hosszabb távú szerződéssel rendelkezik az energiaitalosokkal, de a lehetnek olyan záradékok a megállapodásban, ami lehetővé teszi, hogy idő előtt távozzon.

    Hiába a Malajziában aratott siker, Verstappen közel sem elégedett az idei évével, amiért a csapatát hibáztatja. Édesapja, Jos Verstappen pedig nem titkolta, hogy ha a helyzet nem fog változni, akkor új csapatot fog keresni a fiának. Az Evening Standard jelentése szerint két gyári istálló (Mercedes és Ferrari) is hajlandó lenne akár évi 22 millió eurót (közel 7 milliárd forintot) is fizetni az ifjú versenyzőért.

    Ha ez az üzlet létrejönne, akkor a mezőny egyik legjobban fizetett pilótája lenne. Jelenleg 5,5 millió eurót keres a Red Bullnál.

    „Be kell bizonyítanunk Maxnak, hogy mi vagyunk a legjobb csapat az ő számára. Megadtuk neki az áttörési lehetőséget és nálunk szerezte az első győzelmét is, és most egy újabb briliáns sikert könyvelhetett el.” – mondta a csapatfőnök Christian Horner.

    A Red Bull tanácsadója Helmut Marko nem aggódik a holland elvesztése miatt, de szerinte Ricciardo már távozni szeretne.

    „Verstappennek van szerződése. Ricciardo viszont már lehető legtöbb módon reklámozza magát. Muszáj egy alternatíva után nézni. Nem leszünk felkészületlenek, bárhogy is alakuljanak majd a dolgok.”

    Verstappen azonban még nem tekint a jövőbe.

    „Nem akarok nagyon előre tekinteni. Csak a saját munkámra szeretnék összpontosítani, azért, hogy a lehető legjobban fejezzem be ezt az évet. 2018 végéig még sok idő van, tehát még várnunk kell.”

  • Leclerc 2019-ben már a Ferrari versenyzője lenne

    Leclerc 2019-ben már a Ferrari versenyzője lenne

    Charles Leclerc, a Ferrari tehetsége elismerte, hogy 2019-től kezdve szeretne már a Scuderia versenyzője lenni.

    Elég nagy az esélye annak, hogy a fiatal monacói versenyző jövőre állandó versenylehetőséghez jut a Forma-1-ben, méghozzá a Saubernél. Ezen okból kifolyólag a svájci istálló az utolsó hat versenyhétvégéből négyszer őt ülteti be az egyik autójába a pénteki első szabadedzésen.

    A Ferrari juniorjai közül nem csak ő, hanem Anotnio Giovinazzi is a száguldó cirkusz küszöbén van. AFerrarinál nemrégiben elmondták, hogy mindkettejüknek szeretnének helyet találni jövőre, ami akár egy csapatnál is megvalósulhat.

    A hinwili gárda csapatfőnöke Frederic Vasseur Sepangban elmondta, hogy most azt szeretné, ha Leclerc minden erejével arra koncentrálna, hogy megnyerje a Forma-2-es bajnokságot.

    „A legfontosabb dolga most az, hogy megnyerje a sorozatot, és majd ezt követően beszélhetünk a jövő évről.” – jelentette ki a francia.

    Leclerc saját maga is elmondta, hogy még nincs konkrét megállapodása 2018-ra.

    „Nicolas [Todt, Leclerc menedzsere – a szerk.] és a Ferrari sokszor beszélgetnek egymással, de ők azt szeretnék, ha most a Forma-2-re koncentrálnék, és én ezzel teljesen mértékben egyet is értek.” – kezdte a Forma-2 éllovasa. „Biztos vagyok benne, hogy a Ferrari és Nicolas is mindent megtesz azért, hogy a lehető legjobb megoldást találják meg nekem 2018-ra.”

    A sok opció közül az egyik a Super Formula is lehet. Ami nem lenne ismeretlen az F2/GP2 bajnokainak, hiszen a 2015-ös győztes Stoffel Vandoorne és a 2016-os első, Pierre Gasly is ott folytatta a pályafutását. Leclerc erről a lehetőségről ennyit mondott: „Nem nagyon szeretném. Év végén majd meglátjuk, hogy milyen lehetőségeim vannak, de remélhetőleg nem kell majd Japánba mennem.”

    Leclerc nyilvánvalóan a Suber ülését szeretné a következő idényre. Majd pedig ő lehet Kimi Raikkönen potenciális utódja a Ferrarinál 2019-től.

    „Minden versenyző örömmel ragadja meg azt a lehetőséget, amikor esélyt kap arra, hogy a Ferrarit vezethesse. Ahogy már mondtam, most csak az F2-re összpontosítok, és csak ezután gondolok a jövő évre és 2019-re. Természetesen a legjobbamat akarom nyújtani, hogy minél hamarabb egy top istállónál lehessek.”

  • 2019-től ismét Forma-1-es verseny lehet Argentínában

    2019-től ismét Forma-1-es verseny lehet Argentínában

    Charlie Whiting elárulta, Argentína 1998 után 2019-ben ismét Forma-1-es versenyt rendezhet.

    Charlie Whiting, a Forma-1 versenyigazgatója nemrég a Buenos Aires melletti Autodromo Oscar Alfredo Galvez versenypályán járt, és összeállított egy listát az argentin promóternek, mely pontjainak teljesítése esetén két év múlva újra F1-es futamot láthatunk a dél-amerikai országban.

    Egyébként idén már nem ez volt Whiting első látogatása Argentínában: nyáron is járt „pályafelmérésen”.

    „Megnéztem a pályát és írtam egy listát, hogy miken kellene módosítani” – mondta Whiting.

    „Már minden a promótereken múlik. Egy olyan pályán, ahol közel húsz éve nem volt verseny, van mit csinálni.”

    „A legfontosabb, hogy a 90-es évekhez képest vonzóbbá és gyorsabbá kell tenni a pályát.”

    „Ha teljesíteni tudják a feltételeket, 2019-ben visszatérhetünk Argentínába” – tette hozzá.

    Eddig húsz alkalommal rendeztek Argentin Nagydíjat, négy egymás utáni győzelmével Juan Manuel Fangio a pálya legeredményesebb versenyzője.