Címke: 2019

  • Fittipaldi: Még mindig az „ideges” Vettel az esélyes

    Fittipaldi: Még mindig az „ideges” Vettel az esélyes

    A kétszeres világbajnok Emerson Fittipaldi továbbra is úgy véli, hogy még mindig a Ferrari és Vettel az esélyese az idei bajnokságnak.

    A Ferrari német pilótája listavezetőként érkezett a Paul Ricardra, ám ott egy rajtbalesetbe keveredett, így végül 14 egységre nőtt a hátránya Lewis Hamilton mögött.

    „Az első körben túl agresszív volt, majd ezt követően idegesen vezetett. Technikailag azonban a Ferrarinak nagyobb esélye van a bajnoki címre. Az elmúlt 3-4 versenyen a Mercedes ráeszmélt, hogy a Ferrari mennyit fejlődött. Toto Wolffot is meglepte a Scuderia teljesítménye. Ez a világbajnokság nagyon kiegyenlített, még a Red Bull is nagyon erős.” – mondta a brazil legenda.

  • 40 millió fontot kereshet Hamilton az új szerződésével

    40 millió fontot kereshet Hamilton az új szerződésével

    Régóta húzódik Lewis Hamilton szerződéshosszabbítási mizériája, ám a pletykák szerint a brit bajnok egy busás kontraktust írt alá a Mercedesszel.

    A 33 éves pilóta jelenlegi szerződése idén lejár, most viszont minden jel arra utal, hogy több hónapos tárgyalások után végre megállapodtak a hosszabbítás részleteiben. Az új szerződése két évre szólhat, és évente negyven millió fontot (kb. 14 milliárd forintot) kereshet, amivel továbbra is a legjobban fizetett brit sportoló lenne.

    Az egyelőre még nem ismert, hogy hivatalosan mikor jelentik be, de Toto Wolff a Francia Nagydíj helyszínén sejtelemesen nyilatkozott erről.

    „Nem szeretnénk ezt túl sokáig húzni. Arra számítok, hogy nagyon hamar sor kerülhet erre. Talán a megfelelő pillanatra várunk.” – mondta. Pletykák szerint a megfelelő pillanat, Hamilton hazai futama, a Brit Nagydíj lehet.

    Ami a csapattárs személyét illeti, valószínűleg Valtteri Bottas újabb évet tölthet a Mercedesnél. Hamilton jelenleg vezeti a bajnokságot, a finn pedig a negyedik, 53 pontra a csapattársától.

  • Scott Dixon már beszélt a McLarennel

    Scott Dixon már beszélt a McLarennel

    Az egyszeres Indy 500 győztes Scott Dixon az egyik jelöltje a McLarennek a 2019-es, teljes IndyCar idényre.

    Az új-zélandi pilóta, aki 2004-ben a BMW-től kapott egy Forma-1-es tesztlehetőséget is, elismerte, hogy már beszélt a McLaren vezetőségével, de szerinte ez nem jelent semmit. Azt is hozzátette még, hogy jelenleg az a fő célja, hogy megszerezze idén az ötödik bajnoki címet a jelenlegi csapatával, a Chip Ganassi Racinggel.

    „Folyamatosan beszélünk másokkal, de ez nem feltétlen jelenti azt, hogy máshová megyek. Sokféle forgatókönyv lehetséges még. Ezeket a srácokat már több, mint 15 éves ismerem. Zak Brownt meg pláne. Ez a sztori egy kicsit jobban fel lett fújva.” – nyilatkozta az Autoweeknek.

    „Zaket 1999 óta ismerem, elég gyakran beszélek vele, de ez már évek óta így van.” – tette hozzá Dixon.

    A McLaren továbbra is nyíltan érdeklődik egy teljes IndyCar szezonért. A csapatvezetés ott volt a detroiti fordulóban és egyeztettek a lehetséges partnerekkel, de a legvalószínűbb, hogy az Andretti Autosport partnereként fognak indulni. Azt viszont még nem tudni, hogy egy vagy két autóval kívánnak majd részt venni a sorozatban.

    Dixon szerződése idén jár le a Ganassival, a pletykák pedig arról szólnak, hogy a McLaren hároméves kontraktust szeretne vele aláíratni.

    „A szezon ezen részében mindig felerősödnek az átigazolási pletykák. Főleg amikor egy új csapat is érkezik. Számomra ez a szezon fontos jelenleg, megpróbáljuk újra megnyerni a bajnokságot. A többi dolog még nagyon távoli, éppen ezért egy kicsit meg is lepett, hogy már most ez a téma.” – zárta a 37 éves pilóta.

  • Sainz szívesen maradna a Renault-nál

    Sainz szívesen maradna a Renault-nál

    Habár nem feltétlen rajta múlik a dolog, Carlos Sainz szívesen maradna a Renault kötelékében.

    Sainz hivatalosan még mindig a Red Bull alkalmazásában áll, a Renault csupán a 2018-as szezonra „vette kölcsön” a spanyol pilótát. Amennyiben Daniel Ricciardo búcsút intene az osztrák istállónak, Sainz minden valószínűség szerint átkerül a Red Bullhoz, ellenkező esetben azonban akár hosszútávú szerződést is köthet a Renault-val.

    „Örülnék, ha a Renault-nál maradhatnék” – nyilatkozta Sainz az El Pais-nak. „Boldog vagyok itt. Szerintem nagy potenciál rejlik még a csapatban, és akármi is történjék, büszke vagyok a Renault-ra. Ahogy mondtam, nagyon szívesen maradnék.”

    Sainz csapattársa a nagyra tartott Nico Hülkenberg, a páros pedig nem csak a pályán teljesít remekül, hanem a pályán kívül is kiegyensúlyozott viszonyt ápol, ami mind Alain Prost, mind Cyril Abiteboul szemében fontos tényező.

    „Egy csapaton belül néha nagy eltérések vannak a két versenyző hozzáállásában vagy a mérnökökkel való együttműködésükben” – mondta Prost. „De ahogyan én látom, nálunk remekül kiegészítik egymást a versenyzők. A legfontosabb az, hogy ugyanazt az irányt kövessék és folyamatosan vigyék előre a csapatot.”

    Abiteboul egyetért honfitársával: „A versenyzők részéről kulcsfontosságú a hűség, mert még mindig a csapatépítési fázisban vagyunk. Egyelőre nem értük el a legmagasabb szinteket, így nem engedhetjük meg magunknak az önző egyéneket.”

    „Vannak ambícióim, szeretek versenyezni és szeretek nyerni” – szólt hozzá a témához Sainz, aki ennek ellenére hajlandó türelmesnek lenni. „De jelenleg az F1-ben három csapat másfél másodperccel a többiek előtt vannak, mi pedig a következő boly legelején tanyázunk. Nem fogjuk két nap alatt ledolgozni a hátrányt, még mindig rengeteget kell fejlődnünk, de remélhetőleg erre az elkövetkező évben vagy években sor kerül. Nem sietünk sehova.”

  • Ricciardo még beszélni fog a Hondával, mielőtt aláír

    Ricciardo még beszélni fog a Hondával, mielőtt aláír

    Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzőjének hamarosan döntést kell hoznia 2019-es terveiről.

    A Red Bull néhány nappal ezelőtt bejelentette, hogy a jelenlegi Renault helyett jövőre a már Honda erőforrással versenyez a Forma-1-ben.

    A Honda egy évvel a V6-os turbó éra bevezetését követően, 2015-ben csatlakozott a Forma-1 mezőnyéhez a McLaren partnereként. Nagy elvárás övezte a McLaren és a Honda házasságát, ám 3 évnyi szenvedés után 2017 végén a McLarennél úgy döntöttek, idén már a sokkal versenyképesebb és megbízhatóbb Renault motorral indulnak.

    A Honda azóta a Toro Rossóval bebizonyította, hogy a McLarennel mutatott gyenge teljesítménye nem csupán saját számlájukra róható fel, és rendkívül sokat fejlődtek az előző három évhez képest.

    Mindezek következményeképp a Red Bull úgy döntött, hogy 2019-től már mindkét energiaitalos csapatban a Honda motorja fog dolgozni.

    „A Red Bull jövő héten választ vár tőlem. Beszélnem kell a Hondával, hogy megértsem a terveiket. Próbálom összerakni a kirakóst, de optimista vagyok” – mondta Ricciardo a Sky Italiának.

    Ricciardónak a Ferrari mellett újabb kérője akadt, a McLaren is örömmel látná csapatában, amennyiben Alonso év végén felhagy Forma-1-es karrierjével.

    Eric Boullier, a McLaren versenyigazgatója nem is tagadta a Ricciardo megszerzéséről szóló híreket.

    „Imádjuk Danielt és a személyiségét, nagyon régóta ismerem már. Ha egy ilyen kaliberű versenyző elérhető a piacon, meg kell vizsgálni a lehetőségeket” – árulta el Boullier.

  • Verstappen nem aggódik a Honda motor miatt

    Verstappen nem aggódik a Honda motor miatt

    Max Verstappen egyáltalán nem aggódik amiatt, hogy Hondával kell a jövőben versenyeznie, sőt legutóbbi nyilatkozatában még lelkesedett is a motor csere miatt.

    A paddockban sokan csodálkozva fogadták, hogy a McLarennel három gyenge évet eltöltő Hondával egyezett meg a Red Bull.

    „Igen, meglepődtem. Nem gondolom, hogy a Hondának jó motorjai voltak eddig.” – mondta Pérez Franciaországban.

    Verstappen viszont teljesen más véleményen van.

    „Tavaly voltam Japánban. A motorgyár nagyszerű volt, és érdeklődve figyeltem a Honda és a Renault közti különbségeket.” – nyilatkozta a Speedweeknek.

    „Nem látom okát az aggodalomnak. Elég megnézni a Honda idei eredményeit. Kanadában egy újabb lépést tettek előre, ami nagyon pozitívnak tűnt. Hiszek a Hondában, és nyilván a csapat is hisz bennük, máskülönben nem írtak volna alá egy két éves szerződést.” – tette hozzá a holland.

    Franz Tost, a Renault csapatfőnöke elmondta, hogy egyáltalán nem bánja, hogy a Renault helyett már a Honda erőforrásait használják.

    „Egy teljesen más együttműködésről van szó. Korábban mi ügyfelek voltunk csupán, és néha az alkatrészeink olyan öregnek tűntek, mintha a szemetesből hoztuk volna őket. Hála Istennek, a Hondánál nem ez a helyzet.” – fogalmazott Tost.

  • A Ferrari készen áll: Leclerc válthatja Räikkönent

    A Ferrari készen áll: Leclerc válthatja Räikkönent

    A Ferrari csapata készen áll Charles Leclerc előreléptetésére, a monacói F2-es bajnok Kimi Räikkönen helyét veheti át 2019-től.

    Räikkönen egy éves szerződéshosszabbítást írt alá 2017 végén a maranellói csapattal, és Sergio Marchionne, az olaszok elnöke még decemberben elmondta, valószínűleg az idei év lesz az utolsó, amikor bizonyíthat világbajnok versenyzőjük, ugyanis az előző évekhez képest kiegyensúlyozottabb teljesítményt vár a finntől.

    A Motorsport.com információ szerint a Ferrari első ízben Daniel Ricciardo leigazolását fontolgatta a 2019-es szezonra, ám Ricciardo szerződtetése jelentős anyagi terheket jelentene Vettel jelenlegi fizetése mellett.

    Ezek után a Ferrarinak Räikkönen és az F2 2017-es bajnoka között kell döntenie. A jelenlegi állás szerint úgy tűnik, hogy Leclerc lesz a befutó, aki 21 esztendősen válhat a legendás istálló állandó versenyzőjévé.

    Charles Leclerc mindezek ellenére nem tartja magát favoritnak Räikkönen helyére, ám ne feledjük, hogy tavaly is hasonlóan nyilatkozott, amikor a Forma-1-es lehetőségei felől érdeklődtek nála.

    „Mosolyognom kell ezeken a dolgokon, de másrészről nem érzem reálisnak jelenleg. Amikor eljön az ideje, hogy gondolkodjunk a következő szezonon, meg fogjuk tenni és remélhetőleg lesz esélyünk erre az ülésre” – mondta a monacói.

  • Renault: Nem várunk a Red Bullra, Ausztriában már csak a Hondával tárgyalhatnak

    Renault: Nem várunk a Red Bullra, Ausztriában már csak a Hondával tárgyalhatnak

    A Renault ultimátumot adott a Red Bullnak, miszerint a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Francia Nagydíjon választ várnak tőlük 2019-es terveiket illetően.

    Az energiaitalos istálló korábban elmondta, az Osztrák Nagydíjon döntenek jövő évi motorpartnerük kilétéről, ám a Renault már egy héttel korábban választ vár.

    „Ausztriában nem lesz érvényes az ajánlatunk, utána a Hondáva kell tárgyalniuk” – jelentette ki Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke.

    Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója azonban nem érti, hogy a franciák miért problémáznak: „A francia és az osztrák versenyt néhány nap választja el. Nem tudom miért vált ez ilyen hirtelen fontossá.”

    „A francia és az osztrák versenyhétvége között fogjuk bejelenteni a döntésünket” – tette hozzá.

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke is Marko oldalán áll, mondván,  a Kanadai Nagydíjon kívül még szükségük van legalább egy versenyhétvégére, amikor összehasonlíthatják a Renault és a Honda legfrissebb erőforrásának teljesítményét.

  • Decemberben lehet a jövő évi Forma-1-es szezonzáró

    Decemberben lehet a jövő évi Forma-1-es szezonzáró

    A RaceFans értesülései szerint, a 2019-es Forma-1-es versenynaptár két héttel hosszabb lesz majd, ami így decemberben fog befejeződni.

    A szezonnyitó ausztrál hétvége egy héttel hamarabb lesz, március 17.-én. Emiatt pedig a harmadik, kínai forduló előtt kéthetes szünet lesz, ez a verseny lesz a Forma-1 történetének ezredik nagydíja.

    A szezon első fele összességében így is ugyan akkora lehet, mint idén, hiszen a német futam sorsa továbbra is kétséges. 2014 óta ugyanis csak minden páros évben rendezik meg, és a Nagydíj szerződése az idei évben lejár.

    Az Abu Dhabi Nagydíj egy héttel hátrébb kerül, ami így már átesik decemberre. Legutóbb 1963-ban rendeztek Forma-1-es futamot az év utolsó hónapjában. Az akkori dél-afrikai verseny három nappal Szilveszter előtt volt.

    Ez a későbbi szezon befejezés azt is előrevetítheti, hogy a tervezett Miami Nagydíj is bekerül a naptárba, méghozzá valamikor októberben.

    Az FIA még hivatalosan nem erősítette meg ezeket a tényeket, de Chase Carey a héten elárulta, hogy gyakorlatilag készen vannak egy egész jó kis versenynaptárral.

  • Vandoorne a Renault versenyzője lehet

    Vandoorne a Renault versenyzője lehet

    Stoffel Vandoorne, a McLaren 26 éves belga versenyzője akár a Renault istállónál is kiköthet 2019-ben.

    Ahogy korábban már többször is írtuk, Daniel Ricciardo lehet az idei átigazolási szezon kulcsszereplője. Amennyiben az ausztrál versenyző úgy dönt, hogy elhagyja a Red Bullt, az energiaitalosok nagy valószínűség szerint a Renaultnál kölcsönben versenyző Carlos Sainz-cal pótolnák az ausztrált.

    Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke tudja, hogy nem az ő kezükben van Sainz sorsa, így természetesen van tervük arra az esetre, ha jövőre Sainz már a Red Bullnál vezetne.

    „Nem jelentem ki, hogy Stoffel a Renault versenyzője lesz, mert nem ez a helyzet, de ő egy olyan pilóta, akin rajta tartjuk a szemünket. Amikor a lehetőségekről gondolkodunk, Vandoorne az egyik opció” – mondta Abiteboul.

    Habár Vandoorne GP2 bajnokként nem az elvártaknak megfelelő teljesítményt nyújtja a Forma-1-ben, Abiteboul szerint csupán egy környezetváltásra lenne szüksége.

    „Szerintem nehéz helyzetben van. Néha jót tesz egy versenyzőnek, ha környezetet vált, majd vesz egy nagy levegőt és odarakja magát. Az összes kisebb kategóriában gyors, tehetséges és konzisztens volt. Nem látom az okát annak, hogy ez bármi miatt elveszett volna belőle.”

    „Amikor Fernando a csapattársad, akkor nem egyszerű az életed, főleg a McLaren jelenlegi helyzetében” – tette hozzá a francia szakember.