Szerk Racingline.hu

Címke: 2019

  • Ocon: Csak idő kérdése, hogy a Mercedesben üljek

    Ocon: Csak idő kérdése, hogy a Mercedesben üljek

    Esteban Ocon rendületlenül hisz egy jövőbeli Mercedes-ülésben függetlenül attól, hogy 2019-ben milyen csapatnál fog versenyezni.

    A francia Mercedes-fiatal már második évét húzza a Force Indiánál, és habár nyár elején nagyon halvány esélyei nyíltak bekerülni a gyári csapathoz, Valtteri Bottas annak rendje és módja szerint szerződéshosszabbítást írt alá. Ocont sokan a Renault-val is összeboronálták, ottani esélyeinek azonban Daniel Ricciardo átigazolása vetett véget.

    „A [mercedeses] főnökök egyelőre a ’még nem’ tervet követik” – nyilatkozta Ocon. „Még nincs tervbe véve [a gyári ülés], azt szeretnék, ha több tapasztalatot szereznék. De ezt eddig is tudtam, mindig voltak célkitűzések, amiket teljesítenem kellett. Szerintem elégedettek a jelenlegi munkámmal, és úgy vélem, csak idő kérdése az ülés.”

    Ami rövidtávú prospektusait illeti, Ocon egyáltalán nem aggódik és bízik a Mercedes vezetőségében.

    „Nemsokára kitalálják, mi legyen, egyáltalán nem aggódom” – folytatta. „Szerencsére nem tartanak fegyvert a fejemhez. A Force Indiával nagyon erős szezont tudunk magunk mögött eddig, mindenki elégedett vele. Nem vagyok olyan pozícióban, hogy minden áron teljesítenem kelljen és hatalmas kockázatokat vállaljak a futamokon. Amióta csatlakoztam hozzájuk, a Mercedes remek munkát végzett a karrierem irányításával kapcsolatban, mindig a lehető legjobb döntést hozták az érdekemben. Nem tudom, hogy itt maradok-e [a Force Indiánál] vagy máshova megyek jövőre, de biztos vagyok benne, hogy nagyszerű helyem lesz.”

    A „nagyszerű helyek” azonban egyre inkább fogynak. A Renault kiesésével Oconnak két, maximum három opció maradt 2019-re nézve: a) marad a Force Indiánál, ahol minden bizonnyal Lance Stroll csapattársa lenne, b) a Mercedes kölcsönadja a McLarennek Carlos Sainz mellé, vagy c) a szorosabb mercedeses együttműködés jeleként Ocon megkapja az egyik Williams-ülést, habár a grove-i istálló jelenlegi formáját tekintve talán nem ez lenne a legjobb döntés.

  • Brundle: Kész vicc lesz, ha Sainz nem kap egy versenyképes autót

    Brundle: Kész vicc lesz, ha Sainz nem kap egy versenyképes autót

    A korábbi Forma-1-es pilóta és a Sky Sports F1-es kommentátora Martin Brundle szerint nagyon igazságtalan lenne, ha Carlos Sainz egy versenyképes autó nélkül maradna 2019-ben.

    A 23 éves spanyol pilóta továbbra is szerződésben áll a Red Bullal, így ő lehet a legkézenfekvőbb megoldás a vörös bikáktól távozó Daniel Ricciardo helyére.

    Pletykák szerint azonban Pierre Gasly lehet mégis a befutó, ugyanis Max Verstappen nem igazán örülne Sainz érkezésének.

    Ha a spanyol hoppon marad, akkor nagy eséllyel a McLarennél köthet ki, ám Martin Burndle – és sok más szakértő szerint is – a fiatal spanyol egy versenyképes autót érdemelne.

    „Ha Carlos Sainz nem kap egy erős autót jövőre, az egy kész vicc lenne, ezzel pedig az F1 kigúnyolná saját magát.” – fakadt ki Brundle a Twitteren.

  • Verstappen ellenzi, hogy újra Sainz legyen a csapattársa

    Verstappen ellenzi, hogy újra Sainz legyen a csapattársa

    Pletykák szerint Max Verstappen igen csak ellene van annak, hogy 2019-től Carlos Sainz legyen a csapattársa a Red Bullnál.

    Daniel Ricciardo váratlan távozása egy igen komoly hullámot indíthat el a pilóta piacon, számos opció merült fel azóta, hogy ki lehet az utódja Milton Keynes-ben.

    A nyár elején még Christian Horner azt nyilatkozta, hogyha Ricciardo távozik tőlük, akkor Carlos Sainz lehet a legvalószínűbb választásuk az ausztrál helyére.

    Azonban, a Marca nevű spanyol napilap értesülése szerint Verstappen nagyon ellenzi azt az ötletet, hogy újra csapattársak legyenek a spanyollal. 2015 végén és 2016 elején – amikor még a Toro Rossonál voltak csapattársak – kettejük kapcsolata megromlott.

    A holland ellenvetése azt eredményezheti, hogy Pierre Gasly kezébe kerülhet a Red Bull igen kívánatos másik ülése. Ez esetben pedig a McLaren dobhat mentőövet Sainznak, ahol az ajtók nyitva állnak előtte.

    „Szerintünk Carlos egy tökéletes versenyző. Ő az a valaki, akinek a szerződtetését fontolóra veszed, miközben a versenyzők listáját bogarászod. Ha szabad és nekünk is van egy helyünk, biztos, hogy erősen fontolóra veszük az ő leigazolását.” – mondta Zak Brown még Magyarországon.

    Ha Sainz végül valóban Wokingban köt ki, a csapattársának a személye is komoly spekulációkat tartogat, mert Fernando Alonso jövője bizonytalan.

    „Hosszú távú megegyezésünk van Stofellel és Fernandoval, de ezek a szerződések sok féle záradékot tartalmaznak. Amikor készen állunk, akkor természetesen meg fogjuk hozni a döntést a pilóták ügyében is. Én szerintem ez a nyári szünet után meg is történhet. Folyamatosan azt vizsgáljuk, hogy melyik felállás lenne a legjobb a McLarennek, és Stoff nagyon fontos része ennek a vizsgálatnak.” – tette hozzá Brown.

  • Tost örül, hogy befuccsolt a McLaren-Honda projekt

    Tost örül, hogy befuccsolt a McLaren-Honda projekt

    A Toro Rosso csapatfőnöke Franz Tost örömét fejezte ki amiatt, hogy az elmúlt években nem működött a McLaren és a Honda közös munkája.

    A Honda idéntől már a Toro Rossónak szállít motorokat, majd pedig a jövő évtől a nagy csapatot, a Red Bullt is ők fogják ellátni erőforrásokkal.

    „A Hondával való együttműködésünk fantasztikus. A Honda egy nagyon jó és egy nagyon komoly vállalat, és nagyon sokat fejlődtek a tavalyi évhez képest.” – mondta Franz Tost.

    Tost úgy vélekedik, hogy 2019-ben valós esélye lesz a Red Bullnak a győzelemre a Hondával.

    „A mi struktúránkkal nehéz a győzelem. A Red Bullnak háromszor annyi alkalmazottja van, mindenben más szintet képviselnek. A Honda egy nagyon sikeres cég, amely sikerre éhes. Kanadában a motorfejlesztés három tizedet hozott nekünk. Amerikában még egy ugyanilyen ugrás lesz, aztán 2019-ben pedig még nagyobb. Biztos vagyok abban, hogy ez az erőforrás 2019-ben nagyon versenyképes lesz.” – bizakodott.

    „Szerencsére a McLaren hibázott. Mi már ezt tavaly is tudtuk, amikor azt mondtam, hogy ’Jézus, hogy lehet kritizálni egy ilyen remek partnert, ami ráadásul még pénzt is fizet?’ Tisztában vagyunk azzal is, hogy a kasztnijuk nem volt a legjobb. Akkor kinevettek minket emiatt, de most nekünk van okunk a mosolyra.” – zárta az olasz.

  • Rowland a Williamsben bízik

    Rowland a Williamsben bízik

    Oliver Rowland a Williams fiatal versenyzőjeként van jelen a Forma-1 körforgásában. A brit versenyző a Magyar Nagydíjat követő szezonközi teszten pályára vihette a grove-i istálló 2018-as versenyautóját, a korábbi F2-es versenyző a mogyoródi teszt első napján, kedden gyűjtött adatokat az FW41-gyel.

    A 25 éves brit versenyző tudja, hogy a Williams jelenlegi versenyzőinek sorsa továbra is tisztázatlan, mivel a Stroll család a Force India felé kacsingat.

    „Sok nagyon fiatal srác kopogtat az ajtón. Nagyon boldog vagyok azzal, ahol jelenleg vagyok. A csapattal egyre jobb a kapcsolatom és élvezem a munkát, amit a gyárban végzek. Továbbra is nyomnom kell, mindent meg kell tennem a csapatért. Majd meglátjuk hova vezet az út” – mondta Rowland.

    „A Williams mindkét versenyzőjének szerződése van 2019-re, szóval normális esetben azt mondhatnánk, hogy nincs esélyem, de mindenki ismeri a pletykákat” – reflektálta Rowland, amikor jövő évi williamses esélyeiről kérdezték.

    „Nyugodt maradok, a csapat elégedett a munkával, amit végzek. Nem fogom bedönteni az ajtót, hogy felfigyeljenek rám. A munkámat fogom végezni, csendben. Remélem észreveszik” – tette hozzá.

  • Kubica: Túl korai még megítélni a jövő évi szárnyakat

    Kubica: Túl korai még megítélni a jövő évi szárnyakat

    Robert Kubica szerint még nincs itt az ideje, annak, hogy a 2019-es első szárnyak hatékonyságát meg lehessen állapítani.

    Néhány csapat, köztük a Williams is a jövő évre tervezett új első szárnyakat próbálta ki a hungaroringi évközi teszten. Az új típusú szárnyak elsődleges célja az lenne, hogy nagyban segítség az előzéseket.

    „Ezek a szárnyak szélesebbek, és ezt érezni is lehet. De még túl korai lenne jó véleményt mondani. Ez egy teszt volt az aerodinamikai mérnököknek, akik adatokat gyűjtöttek arról, hogy a légáramlás meg egyebek milyen hatással vannak rá.” – fogalmazott a lengyel tesztpilóta.

  • Ricciardo: Spáig megérkezik a bejelentés

    Ricciardo: Spáig megérkezik a bejelentés

    Daniel Ricciardo magabiztosan állítja, hogy még a nyári szünet vége előtt pont kerül 2019-es szerződésére.

    Hosszú ideig téma volt a sajtóban az ausztrál versenyző Ferrarihoz való igazolása, ám a 29 éves többszörös futamgyőztes minden valószínűség szerint a Red Bull csapatát erősíti majd a következő szezonban is.

    A Red Bull Max Verstappennel már korábban szerződést hosszabbított, a holland kontraktusa 2020 végéig érvényes.

    „Spában már mindenképp be lesz jelentve. Lehet, hogy már a szünet alatt, de legkésőbb Spában, csupán finomhangolás van hátra. Minden jól halad. Hamarosan meg fogjátok tudni, biztos vagyok benne” – mondta Ricciardo.

    Az ausztrál két győzelmet szerzett eddig az idei évben, jelenleg ötödikként áll a világbajnoki pontversenyben, 13 ponttal és egy pozícióval holland csapattársa előtt.

  • 2019-es szárnyat tesztelt a Williams – fotókkal!

    2019-es szárnyat tesztelt a Williams – fotókkal!

    A Magyar Nagydíjat követő teszten a Williams és a Force India is felpakolta a prototípus 2019-es első szárnyat.

    Előzéskönnyítési célból új kialakítású első szárnyak kerülnek az F1-es autókra jövőre, a hungaroringi tesztre kilátogatók azonban már most megtekinthették, nagyjából mire is kell számítanunk 2019-ben, miután a Williams és a Force India is bemutatta az első verziót. A szárnyak 200 mm-rel szélesebbek és 25 mm-rel mélyebbek lesznek az ideieknél, illetve eltűnnek az autó mögötti turbulens levegőt okozó apró terelőelemecskék és flikflakok.

    „Szerintem nagyjából mindenki hasonlóan fog gondolkozni, mint mi” – magyarázta Paddy Lowe, a Williams technikai igazgatója. „Teszünk néhány kísérletet a jövő évi szabályokkal kapcsolatosan. Ez az utolsó esélyünk erre, mert péntekenként nem tesztelhetsz az aktuálistól eltérő szabályok alapján épült alkatrészeket.”

    Ami a Force Indiát illeti, a csapat már Hockenheimban tudta, hogy az új szárnyat tesztelni fogják a Hungaroringen.

    „A hungaroringi teszten kipróbálunk majd néhány új elemet annak megerősítésére, hogy jó irányba halad-e a fejlesztés és hogy milyen kihatással lesznek a szabályváltozások az autóra” – mondta akkor Andrew Green, a Force India technikai igazgatója. „Az első szárny kulcsfontosságú az autó többi részének a beállításaihoz, a módosítás így komolyan befolyásolja az egész autót. Biztosra akarunk menni, hogy a jó irányba fejlesztünk.”

    Azonban nem mindenki készült el időben (vagy nem akart) a 2019-es prototípusokkal.

    „Javában zajlanak a kutatások, néhány verzió már a szélcsatornát is megjárta” – nyilatkozta Nick Chester, a Renault kasztniért felelős technikai igazgatója. „A fizikai példánytól viszont még messze vagyunk. Túl gyorsan változnak a koncepciók ahhoz, hogy már most elkezdjük élesben tesztelni.”

    [Best_Wordpress_Gallery id=”138″ gal_title=”2018 Williams szárny teszt”]

  • Sainz kétéves szerződést szeretne kötni

    Sainz kétéves szerződést szeretne kötni

    Carlos Sainz elmondása szerint szeretné, ha a következő Forma-1-es szerződése legalább két évre szólna, ezáltal pontot téve a 2019 utáni jövőjét firtató kérdések végére.

    Sainz jelenleg a Red Bullal áll szerződésben, de jelenleg kölcsönben a Renault-nál szerepel. A jövője azonban nagyban függ attól, hogy az energia italosoknak mi a terve vele, illetve, hogy Daniel Ricciardo hosszabbít-e. A legfrissebb hírek szerint azonban nagyon közel van ahhoz, hogy az elkövetkezendő években is Max Verstappen csapattársa legyen az ausztrál.

    A Renault azonban már jelezte, hogy szívesen megtartanák a spanyolt, miközben Esteban Ocon neve is felmerült Enstone-ban.

    „2016-óta minden évben a jövőmről beszélnek a szezon közepén, és ezért szeretnék egy két éves szerződést kötni valamelyik csapattal. Így legalább jövőre nem lenne téma a jövőm.” – vélekedett Sainz.

    „Ez nem zavar az autóban. Teljesen biztos vagyok abban, hogy a Red Bull, a Renault és a menedzsmentem megfog egyezni valamiben, és ez elég gyorsan fog történni. A jövőm ebben a pillanatban még bizonytalan, mint ahogy az elmúlt három esztendőben is, azaz ezt már megszoktam és tudom, hogyan kell kezelni.”

    „Alig várom már, hogy aláírjam a többéves szerződésemet a jövőbeli csapatommal, és ezzel tudom biztosítani, hogy jövőre nem leszek ebben a helyzetben.” – tette hozzá.

  • Giovinazzi is esélyes az Alfa Romeo-Sauber ülésére

    Giovinazzi is esélyes az Alfa Romeo-Sauber ülésére

    Tegnap beszámoltunk róla, hogy Frederic Vasseur, a Sauber csapatfőnöke nem zárta ki Kimi Räikkönen lehetséges szerződtetését 2019-re, ám nem a finn világbajnok az egyetlen, akinek jó esélyei vannak az említett ülésre.

    A Forma-1-ben két versenyt teljesítő olasz Antonio Giovinazzi is remek ajánlólevéllel pályázik a svájciakhoz, aki korábban a sérült Pascal Wehrlein helyén szerepelt beugróként a királykategóriában.

    „Jó érzés, hogy Antonio is akarja az ülést. Büszkék lehetünk, természetesen ő is ott van a listán.”

    „Autóba ül néhány pénteki szabadedzésen idén, ami valószínűleg a legjobb módja annak, hogy megismerjük a srácot és megértsük egymást. Ugyanezt tettük tavaly Leclerc-kel, ami nagyszerű lépés volt az együttműködést illetően.”

    Vasseur tagadta, hogy a Ferrari döntené el kit ültetnek jövőre az autóikba, de egyeztetnek velük a döntésről.

    „Beszélünk majd a Ferrarival. Nem a jogokról van szó, de közösen fogjuk megvitatni a kérdést.”

    Akár még a korábbi Ferrari junior, Sergio Perez is kiköthet a Saubernél 2019-ben, hiszen egyre erősebbek a pletykák, hogy a Stroll család jövőre már a Force India csapatával folytatná együttműködését.

    Vasseur ezzel kapcsolatban a következőképp reagált: „Nagyon jó érzés vonzónak lenni.”